配送的概念課件

配送與配送中心概述

《配送作業(yè)篇》項(xiàng)目五任務(wù)一認(rèn)識(shí)配送

劉培是石家莊某院校物流管理專業(yè)的一名學(xué)生，他利用暑假進(jìn)入北京嘉美超市配送中心實(shí)習(xí)。入職第一天，師傅要求他先了解配送的相關(guān)知識(shí)，并詢問(wèn)了他兩個(gè)有關(guān)配送的問(wèn)題：“什么是配送？配送有哪些特點(diǎn)和要求？”劉培被問(wèn)得有點(diǎn)不知所措。你能幫劉培找到這兩個(gè)問(wèn)題的答案嗎？任務(wù)導(dǎo)入第一節(jié)—4

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一、配送的概念

配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。第一節(jié)—5

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一、配送的概念（1）集貨：將分散的或小批量的貨物集中起來(lái)，以便配送和運(yùn)輸。（2）揀貨：依據(jù)客戶的訂貨或配送中心的送貨計(jì)劃，將貨物從其儲(chǔ)位中揀取出來(lái)，并按一定的方式進(jìn)行分類、集中。（3）配貨：檢查揀取并完成分類的貨物，將其裝入容器后做好標(biāo)志，再運(yùn)到發(fā)貨準(zhǔn)備區(qū)。（4）配裝：對(duì)配送給不同客戶的貨物進(jìn)行組合、裝載。（5）加工：按照客戶的要求對(duì)貨物進(jìn)行加工。（6）送達(dá)服務(wù)：將客戶所需貨物運(yùn)送到客戶手中或客戶指定的地點(diǎn)。（7）運(yùn)輸：包括末端運(yùn)輸和支線運(yùn)輸。第一節(jié)—6

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二、配送的特點(diǎn)（1）配送強(qiáng)調(diào)滿足客戶的需求。（2）配送是“配”與“送”有機(jī)結(jié)合的形式。（3）配送強(qiáng)調(diào)實(shí)效性。（4）配送應(yīng)限定在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)。第一節(jié)—7

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三、配送的基本要求

1．及時(shí)及時(shí)即在指定的時(shí)間內(nèi)把貨物送到客戶手中，這就要求物流企業(yè)能夠及時(shí)、快速地對(duì)客戶的要求做出響應(yīng)。同時(shí)，配送環(huán)節(jié)的各項(xiàng)作業(yè)銜接要緊密，各種登記、統(tǒng)計(jì)工作也應(yīng)及時(shí)完成。第一節(jié)—8

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三、配送的基本要求

2．準(zhǔn)確準(zhǔn)確具體包括以下內(nèi)容：（1）從客戶處得到的信息要準(zhǔn)確、完整。（2）按照客戶要求的名稱、規(guī)格、數(shù)量等配送貨物。（3）為客戶提供指定數(shù)量的貨物，做到數(shù)量準(zhǔn)確。（4）將貨物送到客戶指定的地點(diǎn)，做到地點(diǎn)準(zhǔn)確。（5）辦理業(yè)務(wù)手續(xù)時(shí)，做到賬、卡、證、物準(zhǔn)確。（6）財(cái)務(wù)結(jié)算時(shí)，做到單據(jù)、金額準(zhǔn)確，核收雜費(fèi)準(zhǔn)確，銀行帳號(hào)和戶頭的相關(guān)信息準(zhǔn)確。第一節(jié)—9

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三、配送的基本要求

3．安全（1）配送過(guò)程中，要做好防潮、防凍、防火、防盜、防撞擊等工作，確保貨物不發(fā)生霉?fàn)€變質(zhì)、蟲(chóng)蛀鼠咬、過(guò)期失效、丟失、爆炸和碰撞損壞等狀況。（2）配送人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程和各項(xiàng)安全制度進(jìn)行配送作業(yè)，確保人身安全。（3）司機(jī)在送貨過(guò)程中要注意安全，遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通事故。第一節(jié)—10

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三、配送的基本要求

4．經(jīng)濟(jì)（1）要經(jīng)常清點(diǎn)貨物，掌握貨物的儲(chǔ)存情況，保證倉(cāng)儲(chǔ)貨物數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量完好。（2）提高倉(cāng)容利用率，降低儲(chǔ)存保管費(fèi)用。（3）合理地調(diào)度車輛并組織裝卸搬運(yùn)，以降低運(yùn)輸成本。（4）合理地選擇配送線路和配送方式，以提高配送效率。

丹鳥(niǎo)物流提高配送效率的措施

丹鳥(niǎo)物流以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在效率、成本、用戶體驗(yàn)等方面較以前的物流模式有了極大的提高。1．“丹鳥(niǎo)鮮送”設(shè)立冷鏈分倉(cāng)，直接從分倉(cāng)就近給消費(fèi)者發(fā)貨在倉(cāng)儲(chǔ)配置上，“丹鳥(niǎo)鮮送”在武漢、廣州、北京、成都、西安、沈陽(yáng)、青島等7大樞紐城市設(shè)立了冷鏈分倉(cāng)，將產(chǎn)品提前運(yùn)送至分倉(cāng)暫存，并直接從分倉(cāng)就近給消費(fèi)者發(fā)貨。2．丹鳥(niǎo)物流運(yùn)用技術(shù)手段和智能算法，賦能于新零售生態(tài)丹鳥(niǎo)物流利用技術(shù)手段和智能算法，聯(lián)合配送網(wǎng)絡(luò)上下游生態(tài)合作伙伴，對(duì)全國(guó)落地配網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級(jí)，賦能商家，打造本地生活的極致物流體驗(yàn)。3．丹鳥(niǎo)物流通過(guò)縮短運(yùn)距，實(shí)現(xiàn)高效配送丹鳥(niǎo)物流注于提供優(yōu)質(zhì)的區(qū)域性、本地化配送服務(wù)，為商家提供集運(yùn)輸、配送、售后服務(wù)等于一體的綜合物流解決方案。第一節(jié)—12

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四、配送的分類

（一）按配送時(shí)間和數(shù)量分類類型概

念特

點(diǎn)定時(shí)配送按規(guī)定的時(shí)間間隔配送，如每隔數(shù)天或數(shù)小時(shí)配送一次。每次配送的品種和數(shù)量可按原計(jì)劃執(zhí)行，也可按客戶的要求執(zhí)行時(shí)間固定，有利于配送部門(mén)制訂工作計(jì)劃，也有利于客戶安排接貨定量配送每次按固定的品種和數(shù)量配送對(duì)配送部門(mén)來(lái)說(shuō)，每次配送的品種和數(shù)量固定，因此備貨工作比較簡(jiǎn)單且有計(jì)劃性；對(duì)客戶來(lái)說(shuō)，每次接貨的數(shù)量固定，有利于提前準(zhǔn)備人力和物力定時(shí)定量配送按規(guī)定的時(shí)間、品種和數(shù)量配送兼有定時(shí)配送和定量配送的優(yōu)點(diǎn)，但因特殊性強(qiáng)、計(jì)劃難度大，故通常只適用于固定的客戶定時(shí)定路線配送通過(guò)分析客戶的分布狀況，設(shè)計(jì)合理的運(yùn)輸路線，再根據(jù)運(yùn)輸路線安排時(shí)間表，并按時(shí)間表和規(guī)定的運(yùn)輸路線配送對(duì)配送部門(mén)來(lái)說(shuō)，采用這種配送方式有利于安排車輛及駕駛?cè)藛T；對(duì)客戶來(lái)說(shuō)，由于接貨的地點(diǎn)和時(shí)間固定，因此可有計(jì)劃地安排接貨即時(shí)配送根據(jù)客戶突然提出的送貨時(shí)間及其對(duì)貨物品種、數(shù)量等要求及時(shí)地配送適合零星貨物、臨時(shí)需要的貨物和急需貨物的配送。為了使配送更有計(jì)劃性，可提前按預(yù)測(cè)結(jié)果制訂計(jì)劃，并準(zhǔn)備相應(yīng)的人力和物力按配送時(shí)間和數(shù)量分類

即時(shí)配送未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)即時(shí)配送起源于餐飲外賣，隨著消費(fèi)需求的增長(zhǎng)，即時(shí)配送的服務(wù)范圍已由餐飲外賣的配送，逐漸擴(kuò)展到生鮮配送、商超配送、藥品配送及其他生活用品的配送?！?019

中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，2014—2019

年，我國(guó)即時(shí)配送用戶規(guī)模逐年增長(zhǎng)。2019年，即時(shí)配送用戶達(dá)到4.21億，較2018年增長(zhǎng)17.6%。同時(shí)，該報(bào)告還預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)即時(shí)配送用戶規(guī)模將達(dá)到4.82億。隨著訂單量的不斷增加和科技的不斷發(fā)展，依靠大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的智能配送體系將日益成熟，即時(shí)配送將從勞動(dòng)密集型走向技術(shù)密集型。未來(lái)，提供即時(shí)配送服務(wù)的企業(yè)、商家、創(chuàng)業(yè)者將挖掘更多需求，并不斷拓寬即時(shí)配送所涵蓋的品類。第一節(jié)—14

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四、配送的分類

（二）按經(jīng)營(yíng)形式分類類型概

念特

點(diǎn)銷售配送銷售型企業(yè)為了提高銷售量和市場(chǎng)占有率而進(jìn)行的促銷型配送以銷售為目的，以配送為手段，隨機(jī)性較強(qiáng)，計(jì)劃性較差。大部分商店采用這種配送方式供應(yīng)配送企業(yè)為了滿足自己的生產(chǎn)需要而采用的配送方式，往往由企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)組建配送據(jù)點(diǎn)并集中組織大批量進(jìn)貨，然后向本企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)內(nèi)若干子公司配送能保證供應(yīng)能力和供應(yīng)水平，大型企業(yè)集團(tuán)或聯(lián)合公司通過(guò)大批量進(jìn)貨還可以獲得價(jià)格優(yōu)惠，從而達(dá)到降低供應(yīng)成本的目的。連鎖商店廣泛采用這種配送方式銷售—供應(yīng)一體化配送銷售型企業(yè)在對(duì)需求基本穩(wěn)定的客戶進(jìn)行銷售的同時(shí)，還承擔(dān)著供應(yīng)職責(zé)，即銷售型企業(yè)既是銷售者，又是客戶供應(yīng)代理人有利于形成穩(wěn)定的供需關(guān)系，保持流通渠道暢通代存代

供配送客戶把屬于自己的貨物委托給物流企業(yè)代存、代供或代訂，然后由其組織配送貨物所有權(quán)不發(fā)生變化，所發(fā)生的只是貨物位置的轉(zhuǎn)移。物流企業(yè)僅從代存、代供中獲取代理收益，不能獲得銷售貨物的經(jīng)營(yíng)性利潤(rùn)按經(jīng)營(yíng)形式分類

某服裝配送中心的高層自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)可儲(chǔ)存眾多服裝制造廠的各種服裝。此外，該配送中心還設(shè)立了樣品陳列室、批發(fā)洽談室等?？蛻粼陉惲惺铱春脴悠罚谇⒄勈矣喓梅b后，配送中心就能準(zhǔn)時(shí)將其所需服裝送達(dá)指定地點(diǎn)。請(qǐng)判斷該配送中心采用的是何種配送模式。第一節(jié)—16

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四、配送的分類

（三）其他分類方式（1）按節(jié)點(diǎn)