車轍試驗(yàn)機(jī)-標(biāo)準(zhǔn)

JJG（交通）XXX-XXXX

車轍試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程

1范圍

本規(guī)程適用于車轍試驗(yàn)機(jī)的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。

2引用文件

本規(guī)程引用了下列文件：

JTGE20-2011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程

凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本規(guī)程；凡是不注日期的引用文件，

其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)程。

3術(shù)語(yǔ)

3.1車轍試驗(yàn)RuttingTest

車轍試驗(yàn)是瀝青混合料試件在規(guī)定溫度及荷載條件下，測(cè)定試驗(yàn)輪往返行走所形成

的車轍變形速率，以動(dòng)穩(wěn)定度表示。

4概述

車轍試驗(yàn)機(jī)是用于JTGE20中T0719-2011瀝青混合料車轍試驗(yàn)的專用設(shè)備。主要

測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，供瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用，

也可用于現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)。

車轍試驗(yàn)機(jī)由恒溫（保溫）工作室和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)組成。試驗(yàn)機(jī)構(gòu)包括試驗(yàn)輪、試驗(yàn)輪

支架、滑動(dòng)板、加載裝置、配重、立柱、位移傳感器、恒溫室、曲柄連桿、保溫層、運(yùn)

行導(dǎo)軌、變速器、溫度傳感器、試驗(yàn)臺(tái)等部分構(gòu)成。車轍試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)示意見(jiàn)圖1。

車轍試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)輪碾壓恒溫工作室中試驗(yàn)臺(tái)上的瀝青混合料試件，位移傳感器自動(dòng)

記錄試件變形曲線，溫度傳感器自動(dòng)記錄試件溫度，通過(guò)JTGE20中瀝青混合料試件動(dòng)

穩(wěn)定度公式計(jì)算瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度，反映瀝青混合料的高溫抗車轍能力。

1

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圖1車轍試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

1——試件；2——試驗(yàn)輪；3——試驗(yàn)輪支架；4——滑動(dòng)板；5——加載裝置；6——配重；7——立柱；

8——位移傳感器；9——恒溫室；10——曲柄連桿；11——保溫層；12——運(yùn)行導(dǎo)軌；13——變速器；

14——溫度傳感器；15——試驗(yàn)臺(tái)

5計(jì)量性能要求

5.1試驗(yàn)輪

5.1.1外徑（200±4)mm；

5.1.2輪寬（50±1)mm；

5.1.3橡膠層厚度（15±1)mm；

5.1.4橡膠硬度（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)硬度)20℃±2℃時(shí)為(84±4)HA，60℃±2℃時(shí)為(78±2)HA；

5.1.5往返碾壓速率為(42±1)n/min；

5.1.6試驗(yàn)輪行走距離為(230±10)mm。

5.2加載裝置

5.2.1試驗(yàn)輪與試件的接觸壓強(qiáng)在60℃時(shí)為(0.7±0.05)MPa；

5.2.2試驗(yàn)輪施加的總荷載為(780±40)N。

5.3溫度傳感器示值誤差

當(dāng)車轍試驗(yàn)機(jī)內(nèi)部溫度恒定為60℃時(shí)，溫度傳感器測(cè)量示值應(yīng)保持在（60±0.5)℃。

5.4位移傳感器示值誤差

位移傳感器測(cè)量范圍為（0~30）mm，分度值不小于0.01mm,最大允許誤差±0.3%。

2

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6通用技術(shù)要求

6.1外觀

試驗(yàn)機(jī)的外觀應(yīng)平整、光潔、無(wú)缺損；表面漆層應(yīng)光滑、均勻；表面電鍍層不得有

漏鍍、劃傷等缺陷。

6.2銘牌

銘牌清晰，至少應(yīng)包括儀器名稱、型號(hào)、出廠編號(hào)和制造廠商等；工作運(yùn)行必須是

碾壓輪在試模上反復(fù)碾壓，而非試模運(yùn)行。

7計(jì)量器具控制

7.1檢定條件

7.1.1檢定環(huán)境條件

檢定環(huán)境條件要求如下：

a）環(huán)境溫度：25℃±10℃；

b）環(huán)境濕度：不大于85%RH；

7.1.2檢定器具

檢定器具及要求如下：

a）游標(biāo)卡尺：測(cè)量范圍（0~300）mm，分辨力0.01mm；

b）A型邵氏硬度計(jì):測(cè)量范圍（0～100）HA，分辨力1HA；

c）秒表：分度值0.1s；

d）平板式壓力傳感器：量程不小于1000N，最大允許誤差為±1%；

e）標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)溫度巡檢儀：量程不小于100℃，分度值不大于0.1℃，通道數(shù)不少

于10個(gè)；

f）4等標(biāo)準(zhǔn)量塊：1mm，5mm，10mm，20mm，30mm；

g）輔助裝置：毫米方格紙，復(fù)寫紙、磁鐵，檢測(cè)平板。

7.2檢定項(xiàng)目

檢定項(xiàng)目見(jiàn)表1，檢定記錄表格式見(jiàn)附錄A。

表1檢定項(xiàng)目一覽表

序號(hào)檢定項(xiàng)目首次檢定后續(xù)檢定使用中檢查

1外觀＋＋＋

2銘牌＋＋＋

3試驗(yàn)輪外徑＋＋－

3

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4試驗(yàn)輪輪寬＋＋－

5橡膠層厚度＋＋＋

6試驗(yàn)輪橡膠層硬度＋＋＋

7試驗(yàn)輪往返碾壓速率＋＋－

8試驗(yàn)輪行走距離＋＋－

9加載裝置示值誤差＋＋＋

10溫度傳感器示值誤差＋＋－

11位移傳感器示值誤差＋＋＋

注：凡需檢定項(xiàng)目用“＋”表示；不需檢定項(xiàng)目用“－”表示。

7.3檢定方法

7.3.1通用技術(shù)要求

通過(guò)目測(cè)和手感檢查設(shè)備的外觀和銘牌。

7.3.2試驗(yàn)輪

7.3.2.1試驗(yàn)輪外徑檢定方法如下：

用游標(biāo)卡尺測(cè)量試驗(yàn)輪的外徑，每120°測(cè)量1次，共測(cè)量3次，取算術(shù)平均值。

7.3.2.2試驗(yàn)輪輪寬檢定方法如下：

用游標(biāo)卡尺測(cè)量試驗(yàn)輪輪寬，每120°測(cè)量1次，共測(cè)量3次，取算術(shù)平均值。

7.3.2.3試驗(yàn)輪橡膠層厚度檢定方法如下：

用游標(biāo)卡尺測(cè)量試驗(yàn)輪橡膠層厚度，每120°測(cè)量1次，共測(cè)量3次，取算術(shù)平均

值。

7.3.2.4試驗(yàn)輪橡膠層硬度檢定方法如下：

用橡膠硬度計(jì)測(cè)量試驗(yàn)輪橡膠層硬度，每120°測(cè)量1次，共測(cè)量3次，取算術(shù)平

均值。

7.3.2.5試驗(yàn)輪往返碾壓速率檢定方法如下：

在室溫下啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)主機(jī)，試驗(yàn)輪空運(yùn)行1分鐘后，待試驗(yàn)輪運(yùn)行至最左端時(shí)，同

時(shí)啟動(dòng)秒表，記錄試驗(yàn)輪5min的往返碾壓的次數(shù)，按公式（1）計(jì)算試驗(yàn)輪往返碾壓速

率。

N

V………（1）

nT

式中：

4

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Vn——試驗(yàn)輪往返碾壓速率，n/min；

N——試驗(yàn)輪碾壓次數(shù)，n；

S——試驗(yàn)時(shí)間，5min。

7.3.2.6試驗(yàn)輪行走距離檢定方法如下：

打開(kāi)試驗(yàn)機(jī)主機(jī)，使滑動(dòng)板恢復(fù)至起始位置。然后關(guān)閉主機(jī)，在滑動(dòng)板與運(yùn)行導(dǎo)軌

相接觸的試驗(yàn)輪支架左側(cè)，緊貼試驗(yàn)輪支架放置一小塊吸鐵石。再次打開(kāi)主機(jī)，啟動(dòng)滑

動(dòng)板，當(dāng)滑動(dòng)板移動(dòng)至最遠(yuǎn)端返回時(shí)，吸鐵石所停留位置與吸鐵石起始位置的間距，即

為試驗(yàn)輪行走距離，用游標(biāo)卡尺測(cè)量間距，重復(fù)實(shí)驗(yàn)3次，取算術(shù)平均值作為測(cè)量結(jié)果。

7.3.3加載裝置

7.3.3.1壓強(qiáng)檢定方法如下：

a）啟動(dòng)車轍試驗(yàn)機(jī)恒溫室使溫度達(dá)到60℃，試驗(yàn)臺(tái)上放置一塊鋼板或試模底板；

b）在鋼板或者試模底部上鋪一張新的毫米方格紙，毫米方格紙上再鋪上復(fù)寫紙；

c）按照J(rèn)TGE20-2011要求的700N荷載，試驗(yàn)輪靜壓復(fù)寫紙上1分鐘左右。撤去

載荷，取出毫米方格紙并讀取方格紙上輪壓面積（輪壓方格個(gè)數(shù)）。按公式（2）計(jì)算試

驗(yàn)輪與試件的接觸壓強(qiáng)；

F

P………（2）

S

式中：

P——試驗(yàn)輪與試件的接觸壓強(qiáng)，MPa；

F——試驗(yàn)輪加載力，N；

——試驗(yàn)輪與試件的接觸面積，m2。

d）重復(fù)步驟b）~c），重復(fù)測(cè)量3次，取算術(shù)平均值作為壓強(qiáng)測(cè)量結(jié)果。

7.3.3.2總荷載檢定方法如下：

a）車轍試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)放置一塊鋼板或試模底板；

b）將平板式壓力傳感器置于鋼板或試模底板上，加載780N荷載；

c）讀取平板式壓力傳感器壓力示值，并記錄。

d）按照公式（3）計(jì)算總荷載示值誤差。

FFF=-10………（3）

式中：

F——試驗(yàn)輪總荷載示值誤差，N；

F1——試驗(yàn)輪加載荷載，N；

5

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F0——平板式壓力傳感器顯示示值，N。

7.3.4溫度傳感器

溫度傳感器示值誤差檢定方法如下：

將標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)（或溫度巡檢儀探頭）置于恒溫室內(nèi)，檢測(cè)點(diǎn)選擇在試驗(yàn)臺(tái)中心點(diǎn)及

對(duì)角線的1/4和3/4位置的上方40-60mm處，進(jìn)行恒溫室內(nèi)60℃時(shí)溫度示值誤差的

檢查，待恒溫室溫度穩(wěn)定30min后，觀測(cè)設(shè)備顯示溫度和標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)溫度，計(jì)算設(shè)備

顯示溫度和標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)溫度的差值。然后每隔10min記錄一次差值，共記錄6次差值，

取最大差值作為結(jié)果記錄。

7.3.5位移傳感器

位移傳感器示值誤差檢定方法如下：

a）在位移傳感器探測(cè)頭下方放置檢測(cè)平板，使探測(cè)頭與平板接觸，記錄位移傳感器

初值；

b）在位移傳感器探測(cè)頭和檢測(cè)平板中間放置1mm量塊，記錄位移傳感器終值；

c）按照公式（4）計(jì)算位移傳感器示值誤差；

LLLL=(-)10………（4）

式中：

L——位移傳感器示值誤差，mm；

L1——位移傳感器終值，mm；

L0——位移傳感器初值，mm；

L——量塊標(biāo)稱值，mm。

d）重復(fù)步驟b）~c），測(cè)量3次，取算術(shù)平均值作位移傳感器在1mm點(diǎn)處的示值誤

差；

e）重復(fù)步驟b）~d），分別放入5mm、10mm、20mm、30mm量塊，分別記錄位移

傳感器在5mm、10mm、20mm、30mm處的示值誤差。

7.4檢定結(jié)果處理

檢定合格的車轍試驗(yàn)機(jī)發(fā)給檢定證書(shū),檢定證書(shū)內(nèi)頁(yè)格式見(jiàn)附錄B。檢定不合格的

車轍試驗(yàn)機(jī)發(fā)給檢定結(jié)果通知書(shū)，并注明不合格項(xiàng)目，檢定結(jié)果通知書(shū)內(nèi)頁(yè)格式見(jiàn)附錄

C。

7.5檢定周期

設(shè)備的檢定周期一般不超過(guò)1年。

6

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附錄A

車轍試驗(yàn)機(jī)檢定記錄表格式

記錄編號(hào)：第1頁(yè)共1頁(yè)

樣品名稱樣品編號(hào)

型號(hào)規(guī)格出廠編號(hào)

制造單位

校準(zhǔn)依據(jù)校準(zhǔn)地點(diǎn)

校準(zhǔn)前樣品狀態(tài)校準(zhǔn)后樣品狀態(tài)

環(huán)境條件溫度：℃；濕度：%RH；其他：

不確定度/準(zhǔn)確

測(cè)量證書(shū)有使用前使用后

所用的計(jì)量標(biāo)名稱度等級(jí)/最大允證書(shū)編號(hào)

范圍效期至情況情況

準(zhǔn)裝置器具/主許誤差

要儀器設(shè)備

校準(zhǔn)項(xiàng)目

序號(hào)校準(zhǔn)項(xiàng)目123結(jié)果

1外觀

2銘牌

3試驗(yàn)輪外徑

4試驗(yàn)輪輪寬

5試驗(yàn)輪橡膠層厚度

6試驗(yàn)輪橡膠層硬度

7試驗(yàn)輪往返碾壓速率

8試驗(yàn)輪行走距離

9加載裝置壓強(qiáng)

10加載裝置示值誤差

11溫度控制裝置示值誤差

1mm

5mm

位移裝置示

1210mm

值誤差

20mm

30mm

檢定:核驗(yàn)：日期：

7

JJG（交通）XXX-XXXX

附錄B

車轍試驗(yàn)機(jī)檢定證書(shū)內(nèi)頁(yè)格式

檢定證書(shū)第2頁(yè)

證書(shū)編號(hào)××××××-××××

檢定機(jī)構(gòu)授權(quán)說(shuō)明

檢定依據(jù)

檢定環(huán)境條件及地點(diǎn)：

溫度℃地點(diǎn)

相對(duì)濕度％其他

檢定使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置/主要儀器

不確定度/準(zhǔn)確

名稱測(cè)量范圍度等級(jí)/最大證書(shū)編號(hào)有效期至

允許誤差

第2頁(yè)共×頁(yè)

8

JJG（交通）067-XXXX

檢定證書(shū)第3頁(yè)

證書(shū)編號(hào)××××××-××××

檢定結(jié)果

序號(hào)被檢項(xiàng)目檢定結(jié)果結(jié)論

1外觀

2銘牌

3試驗(yàn)輪外徑

4試驗(yàn)輪輪寬

5試驗(yàn)輪橡膠層厚度

6試驗(yàn)輪橡膠層硬度

7試驗(yàn)輪往返碾壓速率

8試驗(yàn)輪行走距離

9加載裝置示值誤差

10溫度控制裝置示值誤差

11位移裝置示值誤差

注：

1本報(bào)告檢定結(jié)果僅對(duì)該計(jì)量器具有效；

2本證書(shū)未加蓋“檢定專用章”無(wú)效；

3下次檢定時(shí)請(qǐng)攜帶（出示）此證書(shū)。

未經(jīng)授權(quán)，不得部分復(fù)印本證書(shū)。

以下空白

第3頁(yè)共×頁(yè)

9

JJG（交通）XXX-XXXX

附錄C

檢定結(jié)果通知書(shū)內(nèi)頁(yè)格式

檢定結(jié)果通知書(shū)第2頁(yè)

證書(shū)編號(hào)××××××-××××

檢定機(jī)構(gòu)授權(quán)說(shuō)明

檢定依據(jù)

檢定環(huán)境條件及地點(diǎn)：

溫度℃地點(diǎn)

相對(duì)濕度％其他

檢定使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置/主要儀器

不確定度/準(zhǔn)確

名稱測(cè)量范圍度等級(jí)/最大證書(shū)編號(hào)有效期至

允許誤差

第2頁(yè)共×頁(yè)

10

JJG（交通）067-XXXX

檢定證書(shū)第3頁(yè)

證書(shū)編號(hào)××××××-××××

檢定結(jié)果

序號(hào)被檢項(xiàng)目檢定結(jié)果結(jié)論

1外觀

2銘牌

3試驗(yàn)輪外徑

4試驗(yàn)輪輪寬

5試驗(yàn)輪橡膠層厚度

6試驗(yàn)輪橡膠層硬度

7試驗(yàn)輪往返碾壓速率

8試驗(yàn)輪行走距離

9加載裝置示值誤差

10溫度控制裝置示值誤差

11位移裝置示值誤差

注：

1本報(bào)告檢定結(jié)果僅對(duì)該計(jì)量器具有效；

2本證書(shū)未加蓋“檢定專用章”無(wú)效；

3下次檢定時(shí)請(qǐng)攜帶（出示）此證書(shū)。

未經(jīng)授權(quán)，不得部分復(fù)印本證書(shū)。

附加說(shuō)明

說(shuō)明檢定結(jié)果不合格項(xiàng)

以下空白

第3頁(yè)共×頁(yè)

11

JJG(交通)XXX—XXXX

車轍試驗(yàn)機(jī)

RuttingTester

（征求意見(jiàn)稿）

××××―××―××發(fā)布××××―××―××實(shí)施

中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布

JJG（交通）XXX-XXXX

車轍試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程

1范圍

本規(guī)程適用于車轍試驗(yàn)機(jī)的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。

2引用文件

本規(guī)程引用了下列文件：

JTGE20-2011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程

凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本規(guī)程；凡是不注日期的引用文件，

其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)程。

3術(shù)語(yǔ)

3.1車轍試驗(yàn)RuttingTest

車轍試驗(yàn)是瀝青混合料試件在規(guī)定溫度及荷載條件下，測(cè)定試驗(yàn)輪往返行走所形成

的車轍變形速率，以動(dòng)穩(wěn)定度表示。

4概述

車轍試驗(yàn)機(jī)是用于JTGE20中T0719-2011瀝青混合料車轍試驗(yàn)的專用設(shè)備。主要

測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，供瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用，

也可用于現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)。

車轍試驗(yàn)機(jī)由恒溫（保溫）工作室和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)組成。試驗(yàn)機(jī)構(gòu)包括試驗(yàn)輪、試驗(yàn)輪

支架、滑動(dòng)板、加載裝置、配重、立柱、位移傳感器、恒溫室、曲柄連桿、保溫層、運(yùn)

行導(dǎo)軌、變速器、溫度傳感器、試驗(yàn)臺(tái)等部分構(gòu)成。車轍試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)示意見(jiàn)圖1。

車轍試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)輪碾壓恒溫工作室中試驗(yàn)臺(tái)上的瀝青混合料試件，位移傳感器自動(dòng)

記錄試件變形曲線，溫度傳感器自動(dòng)記錄試件溫度，通過(guò)JTGE20中瀝青混合料試件動(dòng)

穩(wěn)定度公式計(jì)算瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度，反映瀝青混合料的高溫抗車轍能力。

1

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圖1車轍試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

1——試件；2——試驗(yàn)輪；3——試驗(yàn)輪支架；4——滑動(dòng)板；5——加載裝置；6——配重；7——立柱；

8——位移傳感器；9——恒溫室；10——曲柄連桿；11——保溫層；12——運(yùn)行導(dǎo)軌；13——變速器；

14——溫度傳感器；15——試驗(yàn)臺(tái)

5計(jì)量性能要求

5.1試驗(yàn)輪

5.1.1外徑（200±4)mm；

5.1.2輪寬（50±1)mm；

5.1.3橡膠層厚度（15±1)mm；

5.1.4橡膠硬度（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)硬度)20℃±2℃時(shí)為(84±4)HA，60℃±2℃時(shí)為(78±2)HA；

5.1.5往返碾壓速率為(42±1)n/min；

5.1.6試驗(yàn)輪行走距離為(230±10)mm。

5.2加載裝置

5.2.1試驗(yàn)輪與試件的接觸壓強(qiáng)在60℃時(shí)為(0.7±0.05)MPa；

5.2.2試驗(yàn)輪施加的總荷載為(780±40)N。

5.3溫度傳感器示值誤差

當(dāng)車轍試驗(yàn)機(jī)內(nèi)部溫度恒定為60℃時(shí)，溫度傳感器測(cè)量示值應(yīng)保持在（60±0.5)℃。

5.4位移傳感器示值誤差

位移傳感器測(cè)量范圍為（0~30）mm，分度值不小于0.01mm,最大允許誤差±0.3%。

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6通用技術(shù)要求

6.1外觀

試驗(yàn)機(jī)的外觀應(yīng)平整、光潔、無(wú)缺損；表面漆層應(yīng)光滑、均勻；表面電鍍層不得有

漏鍍、劃傷等缺陷。

6.2銘牌

銘牌清晰，至少應(yīng)包括儀器名稱、型號(hào)、出廠編號(hào)和制造廠商等；工作運(yùn)行必須是

碾壓輪在試模上反復(fù)碾壓，而非試模運(yùn)行。

7計(jì)量器具控制

7.1檢定條件

7.1.1檢定環(huán)境條件

檢定環(huán)境條件要求如下：

a）環(huán)境溫度：25℃±10℃；

b）環(huán)境濕度：不大于85%RH；

7.1.2檢定器具

檢定器具及要求如下：

a）游標(biāo)卡尺：測(cè)量范圍（0~300）mm，分辨力0.01mm；

b）A型邵氏硬度計(jì):測(cè)量范圍（0～100）HA，分辨力1HA；

c）秒表：分度值0.1s；

d）平板式壓力傳感器：量程不小于1000N，最大允許誤差為±1%；

e）標(biāo)準(zhǔn)溫度