多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范編制說明_第1頁
多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范編制說明_第2頁
多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范編制說明_第3頁
多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范編制說明_第4頁
多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范編制說明_第5頁
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文檔簡介

《多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范》團體標準

編制說明

一、工作簡況

(一)任務來源

在智慧城市的建設過程中,多功能智慧路燈桿系統(tǒng)的應用越來越廣

泛。這種系統(tǒng)不僅能提供照明,還能實現環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、公共

Wi-Fi、電動車充電等多種功能。然而,由于市場上的產品質量參差不齊,

各種標準的缺乏,給使用和維護帶來了很大的困難。為了規(guī)范市場,保

障用戶利益,有必要編制一套完整的多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范的

團體標準。

多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范團體標準的編制,主要是為了規(guī)范

市場,提高產品的質量水平,保障用戶的利益。首先,通過制定統(tǒng)一的

標準,可以避免市場上的惡性競爭,保障企業(yè)的正常運行。其次,通過

規(guī)范產品的技術要求,可以提高產品的性能,保障用戶的使用體驗。最

后,通過明確產品的維護要求,可以降低維護成本,延長產品的使用壽

命。

多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范團體標準的編制,對于推動智慧城

市的建設,提高城市管理的效率,保障公眾的生活質量,具有重要的意

義。首先,通過規(guī)范市場,可以促進行業(yè)的健康發(fā)展,推動技術的創(chuàng)新。

其次,通過提高產品的質量水平,可以提升城市的照明效果,改善城市

的環(huán)境質量。最后,通過保障用戶的利益,可以提升公眾的生活滿意度,

增強公眾的幸福感。

總的來說,多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范的團體標準的編制,是

智慧城市建設的重要一環(huán)。通過制定統(tǒng)一的標準,可以規(guī)范市場,提高

—1—

產品的質量,保障用戶的利益。同時,也可以推動行業(yè)的發(fā)展,提升城

市的管理效率,改善公眾的生活質量。

(二)編制過程

為使本標準在多功能智慧路燈桿市場管理工作中起到規(guī)范信息化管

理作用,標準起草工作組力求科學性、可操作性,以科學、謹慎的態(tài)度,

在對我國現有多功能智慧路燈桿市場相關管理服務體系文件、模式基礎

上,經過綜合分析、充分驗證資料、反復討論研究和修改,最終確定了

本標準的主要內容。

標準起草工作組在標準起草期間主要開展工作情況如下:

1、項目立項及理論研究階段

標準起草組成立伊始就對國內外多功能智慧路燈桿相關情況進行了

深入的調查研究,同時廣泛搜集相關標準和國外技術資料,進行了大量

的研究分析、資料查證工作,確定了多功能智慧路燈桿市場標準化管理

中現存問題,結合現有產品實際應用經驗,為標準起草奠定了基礎。

標準起草組進一步研究了多功能智慧路燈桿需要具備的特殊條件,

明確了技術要求和指標,為標準的具體起草指明了方向。

2、標準起草階段

在理論研究基礎上,起草組在標準編制過程中充分借鑒已有的理論

研究和實踐成果,基于我國市場行情,經過數次修訂,形成了《多功能

智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范》標準草案。

3、標準征求意見階段

形成標準草案之后,起草組召開了多次專家研討會,從標準框架、

標準起草等角度廣泛征求多方意見,從理論完善和實踐應用多方面提升

標準的適用性和實用性。經過理論研究和方法驗證,起草組形成了《多

—2—

功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范》(征求意見稿)。

(三)主要起草單位及起草人所做的工作

1、主要起草單位

中國中小商業(yè)企業(yè)協會、武漢市中電慧通科技有限公司等多家單位

的專家成立了規(guī)范起草小組,開展標準的編制工作。

經工作組的不懈努力,在2023年8月,完成了標準征求意見稿的編

寫工作。

2、起草人所做工作

廣泛收集相關資料。在廣泛調研、查閱和研究國際標準、國家標準、

行業(yè)標準的基礎之上,形成本標準草案稿。

二、標準編制原則和主要內容

(一)標準編制原則

本標準依據相關行業(yè)標準,標準編制遵循“前瞻性、實用性、統(tǒng)一性、

規(guī)范性”的原則,注重標準的可操作性,本標準嚴格按照《標準化工作指

南》和GB/T1.1《標準化工作導則第一部分:標準的結構和編寫》的要

求進行編制。標準文本的編排采用中國標準編寫模板TCS2009版進行

排版,確保標準文本的規(guī)范性。

(二)標準主要技術內容

本標準報批稿包括7個部分,主要內容如下:

1范圍

本文件規(guī)定了智慧城市場景下多功能智慧路燈桿的術語和定義、桿

體、多功能智慧路燈桿系統(tǒng)和掛載設備內容。

本文件適用于智慧城市場景下多功能智慧路燈桿系統(tǒng)的規(guī)劃、設計

與建設。

2規(guī)范性引用文件

—3—

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的

條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應的版本適用于本文件;

不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB/T699優(yōu)質碳素結構鋼

GB/T700碳素結構鋼

GB/T1220不銹鋼棒

GB/T1591低合金高強度結構鋼

GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)

GB5768.1道路交通標志和標線第1部分:總則

GB5768.2道路交通標志和標線第2部分:道路交通標志

GB7000.1燈具第1部分:一般要求與試驗

GB7000.203燈具第2-3部分:特殊要求道路與街路照明燈具

GB10408.6微波和被動紅外復合入侵探測器

GB/T13912金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術要求及試驗方

GB/T13955剩余電流動作保護裝置安裝和運行

GB14886道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范

GB14887道路交通信號燈

GB/T15768電容式濕敏元件與濕度傳感器總規(guī)范

GB17625.1電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值(設備每相輸入電流

≤16A)

GB17625.2電磁兼容限值對每相額定電流≤16A且無條件接入的

設備在公用低壓供電系統(tǒng)中產生的電壓變化、電壓波動和閃爍的限制

GB/T17626.2電磁兼容試驗和測量技術靜電放電抗擾度試驗

GB/T17626.5電磁兼容試驗和測量技術浪涌(沖擊)抗擾度試驗

GB/T17626.6電磁兼容試驗和測量技術射頻場感應的傳導騷擾

抗擾度

GB/T17743電氣照明和類似設備的無線電騷擾特性的限值和測量

方法

GB/T18592金屬覆蓋層鋼鐵制品熱浸鍍鋁技術條件

GB/T18595一般照明用設備電磁兼容抗擾度要求

GB20815視頻安防監(jiān)控數字錄像設備

GB/T24827道路與街路照明燈具性能要求

GB25280道路交通信號控制機

GB25724公共安全視頻監(jiān)控數字視音頻編解碼技術要求

—4—

GB/T30269.701信息技術傳感器網絡第701部分:傳感器接口:

信號接口

GB/T31832LED城市道路照明應用技術要求

GB/T31897.1燈具性能第1部分:一般要求

GB/T31897.201燈具性能第2-1部分:LED燈具特殊要求

GB/T33697公路交通氣象監(jiān)測設施技術要求

GB/T34923路燈控制管理系統(tǒng)

GB35114公共安全視頻監(jiān)控聯網信息安全技術要求

GB/T35255LED公共照明智能系統(tǒng)接口應用層通信協議

GB37478道路和隧道照明用LED燈具能效限定值及能效等級

GB50007建筑地基基礎設計規(guī)范

GB50009建筑結構荷載規(guī)范

GB50011建筑抗震設計規(guī)范(附條文說明)(2016年版)

GB50017鋼結構設計標準(附條文說明[另冊])

GB50026工程測量標準

GB50054低壓配電設計規(guī)范

GB50057建筑物防雷設計規(guī)范

GB50068建筑結構可靠性設計統(tǒng)一標準

GB50135高聳結構設計標準

GB50343建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范

GB50689通信局(站)防雷與接地工程設計規(guī)范

GB51038城市道路交通標志和標線設置規(guī)范

CJJ45城市道路照明設計標準

SL61水文自動測報系統(tǒng)技術規(guī)范

CJJ89城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

CJJ/T227城市照明自動控制系統(tǒng)技術規(guī)范

JG/T495鋼門窗粉末靜電噴涂涂層技術條件

HJ630環(huán)境監(jiān)測質量管理技術導則

SL651水文監(jiān)測數據通信規(guī)約

HJ660環(huán)境監(jiān)測信息傳輸技術規(guī)定

QB1551燈具油漆涂層

YD/T3007小型無線系統(tǒng)的防雷與接地技術要求

QB/T5093.1燈桿第1部分:一般要求

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

—5—

3.1

3.2多功能智慧路燈桿multi-functionalsmartroadstreetlight

pole

以桿為載體,通過掛載各類設備提供智能照明、移動通信、安全監(jiān)

測、交通管理、信息交互和城市公共服務等多種功能,并可通過管理平

臺實現遠程監(jiān)測、控制、管理、校時、發(fā)布信息等功能的基礎設施。

4基本規(guī)定

4.1功能概述

智慧路燈桿可以承載智慧城市所需的多種接入設備,能夠提供智能

照明、視頻采集、移動通信、交通管理、環(huán)境監(jiān)測、氣象監(jiān)測等功能。

4.2系統(tǒng)組成

智慧路燈桿應包含桿體、掛載設備及配套設施。其中:

——智慧路燈桿桿體由桿、土建基礎等部分組成;

——掛載設備由各類功能模塊及連接件組成,如照明模塊、視頻采集

模塊、信息發(fā)布模塊等;

——配套設施即為滿足智慧路燈桿的正常使用需要而配套建設的各種

服務性設施,如電力管線、通訊管線、綜合機箱等。

4.3結構類型

智慧路燈桿依據其結構類型通常可分為固定式、滑槽式、機架式以

及其他組合式。其中,固定式、滑槽式、機架式的要求分別如下:

——固定式:設備一次性安裝在智慧路燈桿的指定位置,可通過桿體

預留接口擴展設備,建設完成后設備位置不能改變;該桿體結構

造型簡單,成本造價較低,適用于城市大面積新建布設、功能需

求較明確的市區(qū)主干道沿線等;

——滑槽式:以單桿或雙桿鋁制桿體為主,在桿體設計多個滑槽,設

備通過連接件靈活安裝在滑槽上,可靈活選擇安裝位置,無須開

螺絲孔,由于鋁制材料強度偏低,且造價偏高,應根據需求,綜

合評估其安全性進行選用;

——機架式:可按需通過標準機架單元和安裝背板靈活安裝多種設備,

易于安裝維護,造價低;機架式單元會影響桿件的美觀度,適用

于工業(yè)區(qū)等對功能模塊有增減需求、造型要求不高的區(qū)域。

5桿體

—6—

5.1總體要求

5.1.1智慧路燈桿的設計應符合QB/T5093.1和GB50068的相關規(guī)定,

使用年限應為25年,安全等級應符合二級標準。

5.1.2智慧路燈桿應參考現有路燈桿、監(jiān)控桿、通信桿、交通桿等城市

桿件標準進行設計,并綜合考慮掛載設備的工作環(huán)境、安裝空間、承重、

整體安全性、穩(wěn)定性、通信、用電等因素,技術參數指標需滿足桿體所

掛載設備正常工作需求。

5.1.3可在滿足總體功能性指標設計前提下,根據應用環(huán)境(如城區(qū)主

干道、次干道、公園等)和景觀美化的要求對智慧路燈桿進行外觀設計,

并嚴格控制非功能性反光、眩光材質使用;在進行智慧路燈桿外觀設計

時宜采用符合地方特點的外觀設計風格。

5.2桿體高度

5.2.1智慧路燈桿的高度應充分考慮掛載設備的安裝需求,并應符合

CJJ45規(guī)定。

5.2.2智慧路燈桿的高度在滿足掛載設備的安裝需求前提下,應綜合考

慮周邊環(huán)境、凈空高度等因素進行設計,以達到功能性和環(huán)境協調一致。

5.3桿體結構

5.3.1智慧路燈桿的結構設計應符合GB50135、GB50017和GB50009

的規(guī)定。

5.3.2智慧路燈桿的地基基礎設計應符合GB50135、GB50026、GB50007

和CJJ89的相關要求。

5.3.3智慧路燈桿的材質選用應滿足安全和功能要求,并保證足夠的強

度、剛度和穩(wěn)定性,桿體厚度應綜合考慮其高度、結構、荷載等因素進

行測算。

5.3.4采用碳素結構鋼、低合金結構鋼或不銹鋼時,鋼材性能應符合

GB/T699、GB/T700、GB/T1591和GB/T1220的相關規(guī)定,鋼結構智

慧路燈桿整體安全性驗算及測試應符合GB50017的相關要求;采用高強

鋁合金等新型材料時,應符合桿體強度及穩(wěn)定性要求和相應的標準規(guī)定。

5.3.5碳素結構鋼材質的桿體應采用熱浸鋅或熱浸鍍鋁進行防腐處理,

優(yōu)先考慮熱浸鋅,可根據需要進行噴漆或噴塑;熱浸鋅應符合GB/T13912

的相關規(guī)定;熱浸鍍鋁應符合GB/T18592的相關規(guī)定;噴漆應符合QB

1551的相關規(guī)定;噴塑應符合JG/T495的相關規(guī)定。

5.3.6桿體采用內外表面熱浸鋅防腐處理時,應表面光潔、鋅層均勻,

無漏鍍、起皮、流墜、鋅瘤、斑點及陰陽面等缺陷;經錘擊試驗鋅層不

剝離,不凸起,熱浸鋅完畢后宜進行鈍化處理,48小時鹽霧試驗合格,

—7—

保證桿件25年以上的防腐性能。

5.3.7智慧路燈桿各類絕緣件應耐熱、耐潮濕或污穢,支承、覆蓋或包

裹帶電部分或導電部分(特別是在運行時可能出現電弧和按規(guī)定使用時

出現特殊高溫的受熱件)的絕緣件不應由于受熱等影響致使其安全性降

低。

5.3.8桿體上預留設備安裝空間,內部預留穿線空間;桿體內應分槽設

計,分開走線。

5.3.9智慧路燈桿在設計上宜考慮在桿體2.5米以下部分進行防粘貼

處理,防粘貼層宜采用無色透明材料。

5.3.10智慧路燈桿底座應預留配套傳輸線纜引入口。

5.3.11桿體底座設備檢修門開口應小于底座直徑的40%,檢修門下緣

應離地500mm以上,檢修門宜安裝智能門鎖,鎖具應安全可靠、簡單易

用。

5.3.12智慧路燈桿的門孔布設應高于浸水范圍,應做到防水防塵良好,

門孔、接線端子特殊情況下應高位安裝,避免其被水浸沒。

5.4桿體接口

5.4.1基礎桿在設計上應充分考慮功能設備的可拓展性,為掛載設備和

配套設施預留接口,后期可在滿足桿體荷載要求的條件下便捷加裝、更

換設備。

5.4.2預留孔宜呈圓形,如無特殊要求,預留孔的直徑宜為30mm。

5.4.3預留孔應打磨光滑,無毛刺、無銳邊,匹配金屬蓋板并用螺絲緊

固連接。

5.4.4掛載設備完成接線后,接線孔應進行防水密封處理。

5.5安全設計要求

5.5.1環(huán)境安全

環(huán)境安全應符合如下規(guī)定:

——桿體及附屬承載設備至少能夠在-20℃~75℃環(huán)境下正常工作;

——濕度:應至少能在相對濕度≤95%的環(huán)境下正常工作;

——桿體防水防塵性:應不低于IP54,并符合GB/T4208的相關規(guī)定;

——防腐性:應至少能在鹽霧≤5%NaCl環(huán)境下正常工作。

5.5.2抗震防護

抗震性應符合GB50011的相關規(guī)定,其中抗震設防烈度6度,設計的

基本地震加速度0.05g,地震分組為第1組。

5.5.3荷載要求

—8—

5.5.3.1智慧路燈桿的抗風設計應根據GB50009的相關規(guī)定進行測算,

底座、桿體、懸臂、設備及其連接配件等在風壓組合值作用下的最大應

力應小于材料強度設計值。

5.5.3.2智慧路燈桿根據應用場景可搭載荷載能力分為高配和低配兩

類,高配智慧路燈桿可搭載交通標志、交通信號燈、交通執(zhí)法等荷載較

高的掛載設備及必選荷載,其他設備可按需求掛載;低配智慧路燈桿可

搭載必選荷載及其他荷載較低的掛載設備。

5.5.3.3高配和低配兩種類型智慧路燈桿的承載能力應綜合考慮實際

應用場景及經濟合理性需求。

5.5.3.4直徑在250mm以內的桿體,宜采用圓形截面;直徑大于250mm

的桿體,宜采用圓形、8邊形或12邊形截面。

5.5.3.5交通標志、交通信號燈、交通執(zhí)法設備的橫臂半徑及荷載應符

合現行標準的相關規(guī)定;對于其他設備,橫臂小于等于15m的桿體,橫

臂錐度底端直徑不宜大于370mm,錐度頂端直徑不宜大于120mm。

5.5.4防雷接地

5.5.4.1智慧路燈桿電氣設備可觸及的金屬部分均應嚴格按照要求做

接地安全保護,防雷接地應符合GB50343和YD/T3007的相關規(guī)定。

5.5.4.2桿體、懸臂、底座等所有裸露金屬部件與接地端子之間應具有

可靠的電氣連接,端子固定螺栓規(guī)格不應小于M8。

5.5.4.3桿體與連接件的連接方式主要有套接和法蘭連接兩種;當采用

法蘭連接時,法蘭盤采用8.8級高強度螺栓,在高強度螺栓連接范圍內,

嚴禁刷油漆或污損;當采用套接連接時,套接長度應考慮加工與安裝偏

差,且不小于套接桿段外管最大內徑的1.5倍。

5.5.4.4智慧路燈桿接地電阻應符合CJJ89和GB50689的規(guī)定,其接

地電阻不應大于4Ω。

5.5.4.5智慧路燈桿的地網應符合QB/T5093.1和GB50057的相關規(guī)

定,宜采用地基基礎鋼筋籠主筋作為自然接地體,地腳螺栓與鋼筋籠內

主筋焊接連接,抽頭扁鋼一端焊在基礎主筋上,另一端待桿體安裝后焊

在塔腳底法蘭板上,焊接處應刷環(huán)氧煤瀝青漆,所有與智慧路燈桿組合

在一起的金屬件都應等電位連接在一起,并應與防雷裝置相連。

5.5.4.6若地網的接地電阻值達不到要求,宜圍繞桿體地基3m遠范圍

設置封閉環(huán)形(矩形)接地體,并與桿體地基鋼板四角可靠焊接連通。

5.5.4.7當智慧路燈桿高度超過15m(含)時,應設置避雷針,避雷針

應用圓鋼或鋼管制成,其直徑不應小于下列數值:圓鋼25mm,鋼管40mm,

壁厚不應小于2.75mm;應確保所有掛載設備均在避雷針的保護范圍內;

避雷針與引下線之間應采用螺栓連接,避雷針與引下線及接地裝置的緊

—9—

固件均應使用熱浸鍍鋅制品;金屬智慧路燈桿的桿體可作為避雷針的引

下線。

5.5.5接地保護

5.5.5.1為保證人身安全和電網可靠運行,智慧路燈桿的接地保護應符

合GB/T13955和GB50054的相關規(guī)定。

5.5.5.2TN-S或TT系統(tǒng)的電氣線路或電氣設備應裝設剩余電流動作保

護裝置(RCD)作為防電擊事故的保護措施;當采用TT系統(tǒng)時,應采用

剩余電流保護器作間接接觸防護;當采用TN-S系統(tǒng)時,若熔斷器或斷路

器不能滿足間接接觸防護要求,也可布設剩余電流保護器進行防護,同

時PE線不應接入剩余電流保護器。

5.5.5.3智慧路燈桿應設置用電警示標志。

6多功能智慧路燈桿系統(tǒng)

6.1基本原則

6.1.1新建與改造原則

多功能智慧路燈桿智能系統(tǒng)的新建與改造應遵循以下基本原則:

——保障照明設施完好率達到管理要求;

——提高節(jié)電率;

——增強LED照明維護便利性;

——提供更多的智能化產品;

——根據智慧城市建設技術發(fā)展和應用的實際需求,實現與智慧城市

建設相關信息系統(tǒng)的接入或融合。

6.1.2設計原則

多功能智慧路燈桿智能系統(tǒng)的新建與改造應遵循以下基本原則:

——依據周邊環(huán)境情況進行具體設計,以達到功能性和環(huán)境協調性一

體;

——結合當地文化特色,與當地人文相融合;

——在滿足基本功能和附加功能等總體功能性指標設計前提下,根據

應用環(huán)境(如城區(qū)或園區(qū)的主干道、次主干道、風景園林環(huán)境)

的不同和景觀美化設計的要求,進行外觀設計;

——利舊改造部件應匹配相應的燈桿尺寸;

——利舊改造增加的結構件、設備應符合對應歸屬規(guī)范要求;

——利舊改造設計是各部件的承載宜重新計算,如果無法滿足要求應

采用智慧路燈桿新建模式;

—10—

——有條件進行利舊改造的道路,對已有掛載設備不符合技術要求的

應按本技術要求進行改造;

——利舊設備的版面、設備應避免被樹木、橋墩、柱等物體遮擋,影

響識認。

6.1.3一般設計規(guī)定

6.1.3.1智慧路燈桿應采用新材料、新工藝和新技術,在滿足強度、剛

度和隱定性、安全性的前提下,優(yōu)化智慧路燈桿桿體直徑和機箱體積,

提高設施的安全性及安裝、維護和管理的便捷性。

6.1.3.2智慧路燈桿掛載設備的安全性能、安裝和電磁兼容等應滿足對

應行業(yè)規(guī)范的相關要求,同時應優(yōu)化整體設計,實現小型化、輕量化、

插件標準化,顏色與桿體顏色協調統(tǒng)一。

6.1.3.3智慧路燈桿、桿體綜合倉、綜合機柜、配電箱和配網箱的樣式

及顏色應滿足城市品質化提升相關要求,有特殊要求的,應進行專項設

計。

6.1.3.4智慧路燈桿系統(tǒng)的設計應滿足信息安全的要求。

6.2功能

6.2.1智慧照明

6.2.1.1遠程監(jiān)測、自動控制、單燈控制、自動報警等技術與燈桿綜合

利用結合實施。

6.2.1.2對設備的工作狀態(tài)和環(huán)境的各項物理參數實施實時監(jiān)測,同時

借助通信設備將參數向遠端的控制平臺報告。

6.2.1.3采用本地和遠程控制相結合的辦法,根據時間和天氣的明暗程

度自動控制開關燈;實時動態(tài)調節(jié)照明光源的照度,在人流量和車流量

大幅下降的情況下,降低照度,節(jié)約電能量。

6.2.1.4燈桿和燈具工作狀態(tài)異常時,如白天亮燈、晚上滅燈、電壓或

電流超限、溫度異常、燈桿控制門打開等,燈桿控制器將會向控制平臺

自動報警。

6.2.1.5對采集到的運行數據、監(jiān)測數據、操作數據以報表的方式輸出

和導出。

6.2.1.6照明設備數據根據月度季度進行圖形化顯示和分析。對監(jiān)測到

的異常數據進行分析,初步判斷故障類型,給出維修建議。對用電能量

監(jiān)測數據進行分析,給出優(yōu)化節(jié)能方案和節(jié)能建議。

6.2.2智慧安防

智慧安防功能應分為以下幾部分:

—11—

——聯網監(jiān)控:突發(fā)性事件的過程進行及時的監(jiān)視和記錄;

——軌跡查詢:提供突發(fā)性事件參與人員、重點人員、走失人員的的

行動軌跡記錄查詢以及出發(fā)點、落腳點查詢的功能;

——一鍵求助:按下求助按鈕與求助中心人員進行視頻通話,包含位

置信息的求助信息將會直接發(fā)送到管理平臺,供相關人員處理,

系統(tǒng)應自動存儲通話音視頻數據,以便追溯;

——公共廣播:由現場的對講終端、室外音箱及監(jiān)控室的管理平臺、

網絡麥克風設備等組成,集播放背景音樂,宣傳和緊急廣播為一

體。

6.2.3充電樁

充電樁與道路照明燈桿合二為一,為新能源汽車提供充電。桿體與

充電樁走雙路電路,能避免因充電樁充電不當導致照明線路及連帶所有

功能短路癱瘓。

6.2.4無線城市

無線城市功能應分為以下幾部分:

——蜂窩基站:主要設備一般是三臺RRU(RadioRemoteUnit)、一組天

線、一臺光傳輸設備和一臺電源;

——WiFi:主要設備是無線路由器、天線、傳輸設備和電源;

——天饋系統(tǒng)安裝:蜂窩通信基站的天線可以采用多頻定向天線組或

者集束天線。

6.2.5信息交互

信息交互功能應分為以下幾部分:

——信息發(fā)布:平臺遠程控制,即時發(fā)布信息內容,支持實時天氣預

報、時間、空氣質量等即時信息的同步發(fā)布;

——發(fā)布方式:信息發(fā)布屏、網絡廣播;

——信息查詢:通過按鍵和多媒體交互終端等,實現基本信息的查詢。

6.2.6智慧照明設備

6.2.6.1多功能智慧路燈桿的掛載設備應具備實現各功能子系統(tǒng)的能

力。

6.2.6.2智能照明包括照明設備與智能管理,能夠實現遠程集中管理、

控制,并支持照明運行狀態(tài)監(jiān)測、照明用電監(jiān)測,以及便捷的查詢、定

位等功能。照明燈具應符合以下要求:

——安全應符合GB7000.1和GB7000.203的相關要求;

—12—

——電磁兼容應符合GB17625.1、GB/T17743和GB/T18595的相關

要求;

——效能應符合GB37478的相關要求;

——性能應符合GB/T31832的相關要求。

7掛載設備

7.1總體要求

7.1.1智慧路燈桿應支持多種設備的掛載。

7.1.2鋼質桿、法蘭盤、地腳螺栓、螺母、墊片、加強筋等金屬構件及

懸臂、支撐桿、拉桿、抱箍座、夾板等附件的防腐性能應符合相關規(guī)定。

7.1.3智慧路燈桿的功能配置應綜合考慮實際應用場景及功能需求。

7.2功能要求

7.2.1智能照明

7.2.1.1智能照明包括照明設備與智能管理,能夠實現遠程集中管理、

控制,并支持照明運行狀態(tài)監(jiān)測、照明用電監(jiān)測,以及便捷的查詢、定

位等功能。

7.2.1.2智能照明子系統(tǒng)的設計及裝置選擇應符合CJJ45和CJJ/T227

的相關要求。

7.2.1.3性能應符合GB/T24827、GB/T31897.1和GB/T31897.201

的相關要求。

7.2.1.4安全性應符合GB7000.1和GB7000.203的相關要求。

7.2.1.5電磁兼容性應符合GB17625.1、GB17625.2、GB/T17743、

GB/T18595、GB/T17626.2、GB/T17626.5和GB/T17626.6的相關要

求。

7.2.1.6燈具的懸挑長度不應超過安裝高度的1/4,燈具仰角不宜超過

15°。

7.2.1.7燈具選型、光源及附屬裝置選擇宜保持全段一致;光源功率大

小及燈具配光曲線選擇應進行照明計算分析后,根據CJJ45相關規(guī)定確

定。

7.2.1.8LED照明燈具宜采用與道路環(huán)境協調的功能性和裝飾性相結

合的燈具,LED燈配光分類應根據GB/T31832相關規(guī)定確定;為控制燈

具眩光,其上射光通比不應大于25%,眩光控制值應符合CJJ45的相關

要求。道路照明光源色溫范圍2000K~5000K,顯色指數Ra≥70。

—13—

7.2.1.9智慧路燈桿所使用的智能照明控制系統(tǒng)軟硬件通訊協議應符

合GB/T35255和GB/T34923的相關技術要求,設備廠家須提供相應的

數據接口。

7.2.1.10燈具及安裝固定件應具有防止脫落或傾倒的安全防護措施,

對人員可觸及的照明設備,當表面溫度高于70℃時,應采取隔離保護

措施。

7.2.1.11照明的供電線應與其他設備的供電線路分開。

7.2.2視頻采集

7.2.2.1視頻采集設備(即攝像機)的加載,通過智慧路燈桿預留的安

裝插口實現攝像機的便捷安裝,實現遠程集中管理、控制,滿足攝像機

運行狀態(tài)的監(jiān)測,以及便捷的查詢、定位等功能;視頻數據可具備共享

功能。

7.2.2.2智慧路燈桿網絡接口應滿足至少兩路高清攝像頭的帶寬要求。

7.2.2.3視頻采集設備應符合GB20815、GB35114和GB25724的相關

要求。

7.2.3交通標志

7.2.3.1設置于智慧路燈桿的交通標志應符合GB5768.1、GB5768.2

和GB51038的相關要求,并應經過相關主管部門批準。

7.2.3.2交通標志版面應結合道路等級及行車速度計算,并符合GB

5768.1、GB5768.2和GB51038的相關要求。

7.2.3.3各類標志版面尺寸和字符大小應符合下列規(guī)定:

a)指路標志的版面尺寸應與字符數量、圖形符號、其他文字和版面

美化等因素相協調;

b)高度不同的兩個設計要素相鄰,可按低的高度值選擇間距和行距;

c)隧道內或橋下因建筑限界、結構承載能力限制等特殊情況,當需

縮小標志版面尺寸時,可適當減小文字高度,但最小高度不應小

于一般值的0.8倍,或采用高寬比為1:0.75的窄字體,但不應

改變版面各要素之間的相互關系;

d)設置在城市狹窄道路、分隔帶內等處的警告、禁令、指示標志,

當采用柱式標志支撐結構設置空間受限制時,可采用最小值。三

角形警告標志的最小邊長不應小于0.6m;圓形禁令標志的最小

直徑不應小于0.5m;三角形禁令標志的最小邊長不應小于0.6m;

八角形禁令標志對角線長度不應小于0.5m;指示標志的最小直

徑(或短邊邊長)不應小于0.5m。

7.2.4交通信號燈

—14—

7.2.4.1配置交通信號燈的智慧路燈桿需優(yōu)先滿足交通信號燈的可視

性,再考慮掛載其他設備。設置于智慧路燈桿的交通信號燈的設置應符

合GB14886、GB14887和GB25280的相關規(guī)定。

7.2.4.2交通信號燈不宜與大功率的射頻設備共桿。交通信號燈的尺寸

應符合GB14887要求,單個燈箱尺寸不宜大于1600mm×600mm×250mm,

單個迎風面積不應大于1m2。

7.2.5交通流檢測

7.2.5.1通過在智慧路燈桿上安裝交通流檢測器采集城市交通信息,可

實時傳遞交通狀態(tài)信息,如車流量、車道平均速度、車輛高度、車型種

類、車道擁堵情況等。

7.2.5.2交通流檢測設備應符合交通部門的相關要求。

7.2.6交通執(zhí)法

7.2.6.1通過在智慧路燈桿上安裝交通執(zhí)法設備(即電子警察)自動抓

拍非現場交通執(zhí)法,主要涵蓋路口、路段等機動車行駛區(qū)域的交通行為

規(guī)范管理。

7.2.6.2智慧路燈桿可根據交通執(zhí)法設備的類型和場景,預留相應的安

裝方式接口,同時滿足數據傳輸的專用網絡接口(交通執(zhí)法系統(tǒng)通常使

用的專用網絡,如公安網、交通網等)。

7.2.6.3智慧路燈桿的布設及設備安裝須滿足執(zhí)法視角和監(jiān)控區(qū)域范

圍。

7.2.6.4交通執(zhí)法設備應符合交通部門的相關要求。

7.2.7環(huán)境監(jiān)測

7.2.7.1通過在智慧路燈桿上安裝環(huán)境監(jiān)測設備實現對區(qū)域內的污染

源等信息實時監(jiān)測,利用智慧路燈桿預留的接口安裝各類環(huán)境設備或者

模塊,所有監(jiān)測模塊應支持遠程集中管理、控制,滿足各監(jiān)測模塊運行

狀態(tài)的監(jiān)測、查詢及定位等功能。

7.2.7.2環(huán)境監(jiān)測設備應符合HJ630和HJ660的相關規(guī)定。

7.2.8氣象監(jiān)測

7.2.8.1通過在智慧路燈桿上安裝小型氣象站實現對區(qū)域內的溫濕度、

風速、風向、雨量、氣壓、能見度、紫外輻射、路面溫度、積澇等信息

實時監(jiān)測,利用智慧路燈桿預留的接口掛載各類氣象監(jiān)測設備。

7.2.8.2所有監(jiān)測模塊應支持遠程集中管理、控制,滿足各監(jiān)測模塊運

行狀態(tài)的監(jiān)測、查詢及定位等功能。

—15—

7.2.8.3傳感器應符合GB10408.6、GB/T30269.701和GB/T15768

的相關規(guī)定。

7.2.8.4公路氣象監(jiān)測設備的技術要求(包括測量性能要求、采集頻率、

設備安裝等)應符合GB/T33697的相關規(guī)定。

7.2.8.5積澇監(jiān)測設備應符合SL651和SL61的相關規(guī)定。

三、主要試驗和情況分析

結合國內外的行業(yè)測試標準和企業(yè)內部工廠管控的項目進行要求規(guī)

定和試驗驗證。

四、標準中涉及專利的情況

五、預期達到的效益(經濟、效益、生態(tài)等),對產業(yè)發(fā)展的作用

的情況

多功能智慧路燈桿企業(yè)規(guī)范運營,在國際市場上有機會與其他各國

(相關)企業(yè)競爭。

六、與有關的現行法律、法規(guī)和強制性國家標準的關系

與現行法律、法規(guī)和強制性標準沒有沖突。

七、重大意見分歧的處理依據和結果

標準制定過程中,未出現重大意見分歧。

八、標準性質的建議說明

本標準為團體標準,供社會各界自愿使用。

九、貫徹標準的要求和措施建議

無。

十、廢止現行相關標準的建議

本標準為首次發(fā)布。

十一、其他應予說明的事項

—16—

無。

—17—

團體標準

多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范

編制說明

《多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范》小組

二〇二三年八月

《多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范》團體標準

編制說明

一、工作簡況

(一)任務來源

在智慧城市的建設過程中,多功能智慧路燈桿系統(tǒng)的應用越來越廣

泛。這種系統(tǒng)不僅能提供照明,還能實現環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、公共

Wi-Fi、電動車充電等多種功能。然而,由于市場上的產品質量參差不齊,

各種標準的缺乏,給使用和維護帶來了很大的困難。為了規(guī)范市場,保

障用戶利益,有必要編制一套完整的多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范的

團體標準。

多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范團體標準的編制,主要是為了規(guī)范

市場,提高產品的質量水平,保障用戶的利益。首先,通過制定統(tǒng)一的

標準,可以避免市場上的惡性競爭,保障企業(yè)的正常運行。其次,通過

規(guī)范產品的技術要求,可以提高產品的性能,保障用戶的使用體驗。最

后,通過明確產品的維護要求,可以降低維護成本,延長產品的使用壽

命。

多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范團體標準的編制,對于推動智慧城

市的建設,提高城市管理的效率,保障公眾的生活質量,具有重要的意

義。首先,通過規(guī)范市場,可以促進行業(yè)的健康發(fā)展,推動技術的創(chuàng)新。

其次,通過提高產品的質量水平,可以提升城市的照明效果,改善城市

的環(huán)境質量。最后,通過保障用戶的利益,可以提升公眾的生活滿意度,

增強公眾的幸福感。

總的來說,多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范的團體標準的編制,是

智慧城市建設的重要一環(huán)。通過制定統(tǒng)一的標準,可以規(guī)范市場,提高

—1—

產品的質量,保障用戶的利益。同時,也可以推動行業(yè)的發(fā)展,提升城

市的管理效率,改善公眾的生活質量。

(二)編制過程

為使本標準在多功能智慧路燈桿市場管理工作中起到規(guī)范信息化管

理作用,標準起草工作組力求科學性、可操作性,以科學、謹慎的態(tài)度,

在對我國現有多功能智慧路燈桿市場相關管理服務體系文件、模式基礎

上,經過綜合分析、充分驗證資料、反復討論研究和修改,最終確定了

本標準的主要內容。

標準起草工作組在標準起草期間主要開展工作情況如下:

1、項目立項及理論研究階段

標準起草組成立伊始就對國內外多功能智慧路燈桿相關情況進行了

深入的調查研究,同時廣泛搜集相關標準和國外技術資料,進行了大量

的研究分析、資料查證工作,確定了多功能智慧路燈桿市場標準化管理

中現存問題,結合現有產品實際應用經驗,為標準起草奠定了基礎。

標準起草組進一步研究了多功能智慧路燈桿需要具備的特殊條件,

明確了技術要求和指標,為標準的具體起草指明了方向。

2、標準起草階段

在理論研究基礎上,起草組在標準編制過程中充分借鑒已有的理論

研究和實踐成果,基于我國市場行情,經過數次修訂,形成了《多功能

智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范》標準草案。

3、標準征求意見階段

形成標準草案之后,起草組召開了多次專家研討會,從標準框架、

標準起草等角度廣泛征求多方意見,從理論完善和實踐應用多方面提升

標準的適用性和實用性。經過理論研究和方法驗證,起草組形成了《多

—2—

功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范》(征求意見稿)。

(三)主要起草單位及起草人所做的工作

1、主要起草單位

中國中小商業(yè)企業(yè)協會、武漢市中電慧通科技有限公司等多家單位

的專家成立了規(guī)范起草小組,開展標準的編制工作。

經工作組的不懈努力,在2023年8月,完成了標準征求意見稿的編

寫工作。

2、起草人所做工作

廣泛收集相關資料。在廣泛調研、查閱和研究國際標準、國家標準、

行業(yè)標準的基礎之上,形成本標準草案稿。

二、標準編制原則和主要內容

(一)標準編制原則

本標準依據相關行業(yè)標準,標準編制遵循“前瞻性、實用性、統(tǒng)一性、

規(guī)范性”的原則,注重標準的可操作性,本標準嚴格按照《標準化工作指

南》和GB/T1.1《標準化工作導則第一部分:標準的結構和編寫》的要

求進行編制。標準文本的編排采用中國標準編寫模板TCS2009版進行

排版,確保標準文本的規(guī)范性。

(二)標準主要技術內容

本標準報批稿包括7個部分,主要內容如下:

1范圍

本文件規(guī)定了智慧城市場景下多功能智慧路燈桿的術語和定義、桿

體、多功能智慧路燈桿系統(tǒng)和掛載設備內容。

本文件適用于智慧城市場景下多功能智慧路燈桿系統(tǒng)的規(guī)劃、設計

與建設。

2規(guī)范性引用文件

—3—

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的

條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應的版本適用于本文件;

不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB/T699優(yōu)質碳素結構鋼

GB/T700碳素結構鋼

GB/T1220不銹鋼棒

GB/T1591低合金

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