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車端連接裝置總體介紹車端連接裝置總體介紹車端連接裝置是實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組車輛間的連掛、電氣信號(hào)和空氣管路的傳輸、人員安全通過車廂的設(shè)備。其性能的好壞直接決定了列車運(yùn)行的平穩(wěn)性、安全性和舒適性。主要講解內(nèi)容“01車鉤緩沖裝置“03電氣和空氣管路的連接02風(fēng)擋“車鉤緩沖裝置01用來(lái)連接列車中各車輛使用之彼此保持一定距離。02傳遞和緩和列車在運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的縱向力和沖擊力。風(fēng)擋內(nèi)風(fēng)擋內(nèi)風(fēng)擋：防止雨雪冰雹侵入車廂并保護(hù)旅客在車輛間安全通過。風(fēng)擋外風(fēng)擋：不僅從外形上做到與車體的全平順過渡,在降低氣動(dòng)阻力，防止車端形成渦流區(qū)和提高噪聲舒適度方面具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。頂部外風(fēng)擋可以補(bǔ)償車間間隙，對(duì)作業(yè)安全有輔助作用。外風(fēng)擋電氣和空氣管路的連接作為擁有2萬(wàn)個(gè)零件的動(dòng)車組，車廂與車廂之間的連接，不僅需要機(jī)械結(jié)構(gòu)的連接，列車整車控制的電氣連接部分也是必須項(xiàng)。除了列車的電氣控制，關(guān)系到動(dòng)車組制動(dòng)效果的空氣管路連接也是車廂與車廂之間連接的必須項(xiàng)。感謝觀看

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