課件：判斷和排除故障的一般方法課件講解

《直升機(jī)維護(hù)基礎(chǔ)》判斷和排除故障的一般方法航空維修工程學(xué)院判斷和排除故障的一般方法判斷故障的一般方法排除故障的一般方法判斷故障的一般方法本次課程內(nèi)容航空報國

追求卓越01重、難點航空報國

追求卓越判斷故障的一般方法直升機(jī)在日常維護(hù)和使用中，不可能不發(fā)生故障，如何快速判斷和排除故障，在直升機(jī)維護(hù)和保障中尤為總要，尤其是在戰(zhàn)時或應(yīng)急救援等緊急情況下，保證直升機(jī)的最大出動強(qiáng)度，最短反應(yīng)時間和持續(xù)戰(zhàn)斗能力，快速排除故障是最重要的手段。判斷故障的一般方法有：比較法、突出法、分段法、串換件法、測量法、搖動法等。航空報國

追求卓越判斷故障的一般方法在分析、判斷故障時，如果故障的現(xiàn)象不明顯，難以肯定某個機(jī)件的工作是否正常，一般可采用比較法，即通過與正常機(jī)件的工作狀態(tài)相比較，如通過儀表、聲音、測量等比較，看其有無差異，這些差異在一定程度上可作為判斷故障的依據(jù)。01、比較法航空報國

追求卓越判斷故障的一般方法當(dāng)檢查某一部分或某部件工作情況時，往往會受到其它部分或其它機(jī)件的干擾，特別是當(dāng)需要通過工作聲音來判斷故障時，其相互干擾更大，在此情況下，可用突出法，使其它發(fā)出聲音的設(shè)備暫時停止工作，以便于迅速準(zhǔn)確地查明原因。02、突出法航空報國

追求卓越判斷故障的一般方法當(dāng)已知故障在某一系統(tǒng)（線路、管路），但又難以斷定其具體位置時，可采用分段法，即把該系統(tǒng)分為若干段，每一段為一單元，然后逐段檢查。分段法在實施過程中比較麻煩，但在檢查電路斷路、短路等故障部位時準(zhǔn)確性較高。為了提高效率，使用這一方法時可采用“華羅庚兩分法”。03、分段法航空報國

追求卓越判斷故障的一般方法即把懷疑有故障的機(jī)件卸下來，換上良好的機(jī)件，使其工作。如果換件后故障消除，說明原機(jī)件有故障。04、串換件法航空報國

追求卓越判斷故障的一般方法當(dāng)檢查某設(shè)備的性能參數(shù)是否符合規(guī)定時，可采用測量法。如用儀器設(shè)備、測量工具來測量有關(guān)參數(shù)，來判明故障可能發(fā)生的部位。在實際排故過程中使用較多的測量方法是測量電壓和電阻。05、測量法這種方法主要用來判明電路是否存在接觸不良的故障。檢查時，先對設(shè)備進(jìn)行通電，然后搖動可能產(chǎn)生故障的插銷接頭或電纜，看設(shè)備工作是否正常。如果設(shè)備斷斷續(xù)續(xù)地工作，就說明所搖動的插銷接頭或電纜有故障。需要注意的是：這種方法，對于在搖動過程中可能引起短路的部位不適用。06、搖動法航空報國

追求卓越判斷故障的一般方法排除故障的一般方法有：更換、調(diào)整、修理、清洗和潤滑等。清洗和潤滑我們在基本維護(hù)中重點學(xué)習(xí)，這次可主要討論更換和修理在排故中的運(yùn)用。01、更換機(jī)件更換機(jī)件是機(jī)載設(shè)備排故時采用的主要手段，在更換時要遵守如下規(guī)定：（1）更換的機(jī)件與原機(jī)件應(yīng)屬于同一型別和規(guī)格對于有長度要求的機(jī)件，還應(yīng)使它與原來的長度一致.航空報國

追求卓越判斷故障的一般方法排除故障的一般方法有：更換、調(diào)整、修理、清洗和潤滑等。清洗和潤滑我們在基本維護(hù)中重點學(xué)習(xí)，這次可主要討論更換和修理在排故中的運(yùn)用。01、更換機(jī)件更換機(jī)件是機(jī)載設(shè)備排故時采用的主要手段，在更換時要遵守如下規(guī)定：（2）嚴(yán)禁串換對號配套的和不能互換的機(jī)件。對于能夠串換使用的機(jī)件，也不得隨意串換，特殊情況下必須串換，需遵守有關(guān)規(guī)定。串換后要認(rèn)真檢查，保證串換的機(jī)件能與其它有關(guān)機(jī)件協(xié)調(diào)一致地工作，串換的情況要在相應(yīng)的技術(shù)文件上進(jìn)行記載。航空報國

追求卓越判斷故障的一般方法排除故障的一般方法有：更換、調(diào)整、修理、清洗和潤滑等。清洗和潤滑我們在基本維護(hù)中重點學(xué)習(xí)，這次可主要討論更換和修理在排故中的運(yùn)用。01、更換機(jī)件更換機(jī)件是機(jī)載設(shè)備排故時采用的主要手段，在更換時要遵守如下規(guī)定：（3）安裝新機(jī)件前、應(yīng)徹底清除外部和內(nèi)部的油封物，并按規(guī)定認(rèn)真地進(jìn)行技術(shù)性能和質(zhì)量檢查，判明機(jī)件的技術(shù)狀況確屬良好，符合與直升機(jī)上的設(shè)備、系統(tǒng)配套的要求，方可裝上直升機(jī)使用。安裝后，應(yīng)檢查安裝質(zhì)量和工作性能，并將更換情況記入履歷本。航空報國

追求卓越判斷故障的一般方法排除故障的一般方法有：更換、調(diào)整、修理、清洗和潤滑等。清洗和潤滑我們在基本維護(hù)中重點學(xué)習(xí)，這次可主要討論更換和修理在排故中的運(yùn)用。01、更換機(jī)件更換機(jī)件是機(jī)載設(shè)備排故時采用的主要手段，在更換時要遵守如下規(guī)定：（4）換下的機(jī)件需送修時，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行油封和包裝，并將故障情況記人履歷本和填寫故障卡。航空報國

追求卓越判斷故障的一般方法02、修理修理是航空裝備不符合規(guī)定要求或者已經(jīng)損壞的情況下所采用的一種排除故障的方法。限于外場的條件和故障情況，部隊只能完成一些簡單的修理工作，大部分機(jī)載設(shè)備的修理需要送有關(guān)工廠進(jìn)行。在送修前后需要做好下列工作：（1）將機(jī)件的故障情況記人履歷本（證明書）或機(jī)件故障卡上。（2）按規(guī)定進(jìn)行油封和包裝，以防機(jī)件銹蝕和損傷。（3）修理返回后，應(yīng)全面細(xì)致地檢查修理質(zhì)量，檢查修理質(zhì)量的工作應(yīng)于安裝前及安裝后兩次進(jìn)行，并在以后的工作中，定期或不定期地全面檢查。（4）將修理情況記人履歷本（證明書）。航空報國

追求卓越判斷故障的一般方法排除故障時應(yīng)注意的問題01排除故障要徹底，不要只排除故障的表面現(xiàn)象，否則故障還會重復(fù)發(fā)生。02排除故障后，要做全面的檢查、試驗。在檢查、試驗的過程中，如果發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象雖有減輕，但仍未完全消失，說明引起故障的原因不只一個，應(yīng)繼續(xù)深入分析判斷，以求徹底排除。航空報國

追求卓越判斷故障的一般方法直升機(jī)判斷和排除故障的一般方法在直升機(jī)維護(hù)中具有重要作用。通過運(yùn)用這些方法，可以確保直升機(jī)的安全運(yùn)行，降低故障發(fā)生