1+X港口理貨培訓(xùn)-問(wèn)答題2021課件講解

1+x港口理貨培訓(xùn)-問(wèn)答題1.集裝箱標(biāo)志的主要內(nèi)容。(1)第一組標(biāo)記：箱主代碼、順序號(hào)和核對(duì)數(shù)。(2)第二組標(biāo)記：尺寸代號(hào)和類型代號(hào)。(3)第三組標(biāo)記：最大總重和自重。2.簡(jiǎn)述分票的意義。(1)分票是理清貨物數(shù)字的前提條件；(2)分票是分清殘損貨物的前提條件；(3)分票是提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量的重要保障。3.什么是原殘和工殘，負(fù)責(zé)方分別是誰(shuí)？原殘——指卸船貨物起卸前，在船上發(fā)現(xiàn)的殘損，稱為原殘。由船方對(duì)殘損貨物負(fù)責(zé)。裝船貨物裝船前，在船邊發(fā)現(xiàn)的殘損，統(tǒng)稱為原殘．作為船方委托的理貨人員，沒有必要再去劃分原殘的責(zé)任，由港方或貨方負(fù)責(zé)。工殘——指在裝卸船過(guò)程中造成的貨物殘損，稱為工殘，由港方負(fù)責(zé)。4.什么是簽證和批注？船方為辦理貨物交付或收受手續(xù)，在理貨單證上簽字，主要是在貨物殘損單、貨物溢短單、大副收據(jù)和理貨證明書上簽字，稱為簽證。在理貨或貨運(yùn)單證上書寫對(duì)貨物數(shù)字或狀態(tài)的意見，稱為批注。5.集裝箱船舶理箱依據(jù)是什么？集裝箱船舶理箱工作依據(jù):進(jìn)口——以進(jìn)口艙單為準(zhǔn)，出口——以出口預(yù)配圖為準(zhǔn)。6.集裝箱裝、拆箱的理貨依據(jù)是什么？進(jìn)口集裝箱拆箱的理貨依據(jù)為進(jìn)口艙單或交貨記錄；出口集裝箱裝箱的理貨依據(jù)為集裝箱貨物裝載預(yù)配清單。7.繪制積載圖時(shí)，在貨位圖上要標(biāo)明哪些內(nèi)容？目的港、裝貨單號(hào)、貨名、包裝、件數(shù)和重量8.簡(jiǎn)述港口裝卸工藝內(nèi)容包括哪些方面？（1）貨物。（2）工藝設(shè)備。（3）工藝流程。（4）工藝操作規(guī)程（工作標(biāo)準(zhǔn)）。（5）生產(chǎn)控制。9.船舶理貨人員的主要職責(zé)是什么？主要職責(zé)是理清貨物件數(shù)，分清貨物標(biāo)志和殘損情況；編制艙口理貨單證，指導(dǎo)和監(jiān)督貨物的裝艙積載、隔票以及分票卸船工作；以船邊為邊界進(jìn)行貨物交接，保持現(xiàn)場(chǎng)理貨工作的順利進(jìn)行，報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)理貨情況；審核理貨單證，整理和保管全船的單證資料，做好單船記錄和交接工作；編制全船性的理貨單證，辦理全船性的貨物交接和簽證工作。10.班輪船期表主要內(nèi)容有哪些？船期表主要內(nèi)容有：航線、船名、航次編號(hào)、始發(fā)港、中途港、終點(diǎn)港的港名。到達(dá)(ETA)和駛離(ETD)各港的時(shí)間，其他有關(guān)注意事項(xiàng)等。11.提單的作用有哪些？(1)提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明。(2)提單是證明貨物已由承運(yùn)人接管或已裝船的貨物收據(jù)。(3)提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物的物權(quán)憑證。12.提單正面記載的內(nèi)容有哪些？提單正面記載的內(nèi)容主要有：(1)托運(yùn)人(2)收貨人(3)被通知人(4)提單號(hào)碼(5)船名航次(6)裝貨港(7)卸貨港(8)貨名(9)件數(shù)和包裝種類(10)嘜頭(11)毛重，尺碼(12)運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用(13)提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)13.港口交接的內(nèi)容有哪些？港口交接的內(nèi)容有：(1)貨物(2)貨物數(shù)量(3)貨物狀態(tài)(4)貨物資料、單據(jù)(5)其他物品和事項(xiàng)14.計(jì)件貨物的理貨方法有哪些？(1)小票計(jì)數(shù)(2)發(fā)籌計(jì)數(shù)(3)掛牌計(jì)數(shù)(4)點(diǎn)垛計(jì)數(shù)(5)點(diǎn)交點(diǎn)接(6)劃關(guān)計(jì)數(shù)15.什