控制電機總結(jié)3000字

控制電機總結(jié)3000字第1篇控制電機總結(jié)3000字第1篇x月17

今天是我在縣國稅局實習(xí)開始的第一天。一大早便領(lǐng)著去接見局長，交代了一些注意事項與特別要遵守的紀律后，由一名工作人員匆匆地領(lǐng)到實習(xí)崗位。然后又是認識科長、科員和各位同事，交代工作性質(zhì)、工作時間等等。待我能坐下來時，已是中午了，不由地感到臉已有點發(fā)僵。

下午上班，帶我的師傅交代我先熟悉各部門關(guān)系，不急開工。我現(xiàn)在才有精力觀察我所在的稅政管理科部門。

x月18

實習(xí)進入第二天，相對于第一天的茫然無措，今天的經(jīng)歷總算有點分量，幫忙輸一些報表數(shù)據(jù)。

在面對陌生的環(huán)境，陌生的辦公室，開始埋怨起自己的大腦來，在很多時候我常常是大腦一片空白。在科室里也是很難與同事主動溝通，一直苦于找不到合適的開場白，畢竟自己是很不會搭訕的。我想我一定坐在那兒一動不動很可笑吧。

不管怎么樣，我邁出了第一步，而接下來的就該自己努力了。也許是應(yīng)該到了告別面對夕陽奔跑的時候了。

x月19

實習(xí)第三天，昨天開始輸報表數(shù)據(jù)的工作到現(xiàn)在進入佳境了，一開始找個數(shù)據(jù)就夠找了，還是不是看錯、輸錯。在輸了大概幾十份后就知道了些技巧，速度也開始上來了。我知道這個輸報表數(shù)據(jù)工作其實挺低級的，但我看到了很多企業(yè)真真實實的會計報表，內(nèi)心還是挺激動的。

x月20

今天是實習(xí)的第四天，也是繼續(xù)輸報表數(shù)據(jù)的工作的第三天。我詢問了一下接下來的工作安排，但結(jié)果挺失望的。畢竟實習(xí)生能做的事情還是太少了，現(xiàn)在的我有點后悔自己選擇國稅局為實習(xí)單位。不管怎么講，既來之，則安之。盡量做好手頭上的工作，這些總能在心靈深處找到一些痕跡，深究下去也能帶來一些感悟，還是能得到收獲的。

x月21

實習(xí)第五天，今天的工作不多，上午就基本結(jié)束了。我的實習(xí)第一周也即將結(jié)束，在專業(yè)上，在交際上都多多少少收獲了些，對于稅政管理科和計劃征收科我還是分得清楚的稅務(wù)大廳實習(xí)日記稅務(wù)大廳實習(xí)日記。到了下午，在與同科室的同事聊到周六的值班問題，才了解到這里每周六還是要有值班任務(wù)的。于是我主動請纓要求實習(xí)期間都安排周六值班，科長欣然同意了。明天的值班任務(wù)就這么定下來了。

x月22

今天是星期六，由于我要求了值班，所以還是得依舊早起。昨天同事告知我值班不需要像平時那樣按時，但我到達國稅大廳發(fā)現(xiàn)時間剛過。悲劇了的是我發(fā)現(xiàn)我并沒有辦公室鑰匙，也就是說白到早了。

整一天的值班其實沒什么事，可能就是偶爾接個電話啥的。我要求加上星期六的值班，更多是考慮到我是從考完了研究生考試后開始我的實習(xí)，期間還有春節(jié)假期，使得我的實習(xí)較為緊張。

x月24

休息了一天，我的實習(xí)迎來了新的一周。

中午吃飯的時候，碰上了幾個和我一樣的實習(xí)生，不過所屬的科室不同。通過聊天我知道他們是通過學(xué)校介紹來此實踐學(xué)習(xí)的，同時還了解到他們在計劃征收科的工作性質(zhì)。我開始對他們的工作感到興趣，便提出下午去他們那觀摩。畢竟我的科室工作不多，可以講是個清水衙門。他們回答說我還是要請示上級啥的，可能要緩幾天。

下午只好乖乖回自己的地，這一連幾天的事都不多，使我郁悶不已。

x月25

在結(jié)束了研究生考試后，家人要求我把現(xiàn)在的目標定在公務(wù)員考試上，也利用實習(xí)的空暇時間看公考書。

而現(xiàn)在實習(xí)已有好幾天了，通過實習(xí)，我對公務(wù)員的看法可以說是更加深刻了，對公務(wù)員考試也有了更進一步的看法，對自己的公務(wù)員考試也有了更明確的定位?？梢哉f這就是一種經(jīng)驗，也可以是看做一種認識。我認為應(yīng)該有必要通過近些日子來的仔細觀察來反思一下對公務(wù)員的認識，為接下來的公考做好充分準備。

x月26

今天一整天的時間我都用在翻閱國稅局內(nèi)部資料上，由內(nèi)部資料可以看出技術(shù)開發(fā)區(qū)國稅局機構(gòu)設(shè)置。整個國稅局按部門與區(qū)域分為不同科目，如稅政管理科、稅源管理科、計劃征收科、辦公室等。每個科目分設(shè)有自己獨立的下屬機構(gòu)。

可以說就國稅局這些內(nèi)部運營機制已形成了一個完整的體系，極大有利于工作效率的提高?？墒蔷臀业挠^察，實際情況并不是如此，可以這么說，機關(guān)工作效率相當?shù)?，看從來都是人滿為患的國稅大廳就知道。而其中的緣由不用明說了。

x月27

固定資產(chǎn)是我在書本上接觸到的詞匯，而固定資產(chǎn)管理也是行政管理的重要一環(huán)。今天總算是讓我了解到什么是固定資產(chǎn)管理了。

初時我也以為固定資產(chǎn)管理并不困難，不過是點清楚每個房間有多少的東西罷了。但接過手才知道他們是有電腦系統(tǒng)管理的，而這一來就又問題了。電腦上有的，實際中并不存在，因為這小小的紙張很容易就污損、缺失了;而電腦上沒有的，實際中卻往往可能存在，這當然是人的疏忽了。于是，重新整理變成了唯一的選擇。

x月28

今天的工作很是繁忙，我開始了固定資產(chǎn)的校對任務(wù)。

昨天我通過系統(tǒng)一查，國稅局里的固定資產(chǎn)竟有上千條的信息，但仔細一看，很多都是什么桌椅板凳，有時整個版面都是劃一的工作桌又或者是工作椅。而一名總務(wù)的人又不知道從哪里搬出一堆沾滿塵灰的卡片，細看還算有條理，都用夾子分開夾好的稅務(wù)大廳實習(xí)日記實習(xí)報告。而我的任務(wù)就是對數(shù)據(jù)。將這幾千張的卡片一條條地校對了。

x月29

今天是第二次值班，由于我現(xiàn)在進行的是固定資產(chǎn)的校對工作，所以正好趁著周六的空閑完成固定資產(chǎn)實物核查。整一天把國稅大樓轉(zhuǎn)個遍，甚至邊邊角角的小房間都不放過。呵呵，雖然六層大樓實在不好爬，但我可以說整個大樓分布我是清清楚楚啦。不用說實物核查也是夠累人的，雖是小小縣國稅局，固定資產(chǎn)條目卻是不少

等我把各部門、各科室的什么桌子

x月31

固定資產(chǎn)的校對工作進行到現(xiàn)在，已經(jīng)有了一些頭緒。先將固定資產(chǎn)登記卡記錄表與實物核實，其中需要核實的內(nèi)容包括名稱、編號等。然后將固定資產(chǎn)登記卡上的數(shù)據(jù)與國稅局內(nèi)部系統(tǒng)核對。工作雖不難，主要是比較繁瑣。畢竟有上千條信息，一條一條校對下來得花不少時間。

控制電機總結(jié)3000字第2篇實習(xí)日期：.)

實習(xí)地點：湘潭電機集團有限公司(小電機廠和成套車間)

實習(xí)性質(zhì)和目的：實習(xí)教學(xué)是教學(xué)過程中的重要組成部分，目的是鞏固學(xué)生的理論知識，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力、創(chuàng)新能力和敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，拓寬學(xué)生視野，增強勞動觀念。

本次實習(xí)性質(zhì)為認知實習(xí)。

參加本次實習(xí)的學(xué)生是網(wǎng)院05級機電專業(yè)劉毅同學(xué)，我們已經(jīng)學(xué)完大部分基礎(chǔ)課程和部分專業(yè)課程，如《電工技術(shù)》《電子基礎(chǔ)》《機械制造》等。除了在教室學(xué)習(xí)外，我們接觸實際的機會比較少，為了曾進感性知識，接觸工廠生產(chǎn)現(xiàn)場，擴大視野，我們安排惡此次實習(xí)，主要任務(wù)是：○1對各類電機、電氣元件作一基本了解：○2對發(fā)電廠生產(chǎn)輸配電有一個初步認識;○3認識自動控制在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的作用與重要性○4接觸社會，認識和學(xué)習(xí)工人階級。

認知實習(xí)是大學(xué)生活一個必要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，它為我們后續(xù)的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課學(xué)習(xí)，提供了思維馳騁的物質(zhì)空間，使學(xué)生對本專業(yè)從事的工作、專業(yè)方向和特點更加明確，因而增強對專業(yè)熱愛，激發(fā)勤學(xué)熱忱和敬業(yè)精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義祖國的、為自動化事業(yè)貢獻青春的、出類拔萃的人才。

實習(xí)內(nèi)容：

1.深化掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握電機的基本結(jié)構(gòu)和基本制造工藝。

2.初步掌握各類電器元件(自動開關(guān)、刀開關(guān)、繼電器、接觸器、高壓斷路器、隔離開關(guān)等等)工作原理、構(gòu)造和用途。

3.對電器控制電路有初步了解，對電氣成套設(shè)備有初步印象。

4.初步了解一些大型企業(yè)的生產(chǎn)組織和管理方法。

5.學(xué)習(xí)工人階級優(yōu)秀品質(zhì)。

1.湘電集團簡介

湘電集團有限公司前身是_資源委員會中央電工器材廠，創(chuàng)建于1936年，1949年由人民政府接管，1953年更名為第一機械工業(yè)部湘潭電機廠。

享有電工產(chǎn)品搖籃、中國民族工業(yè)脊梁的美譽。一五期間被列入國家156項重點建設(shè)項目，經(jīng)過幾十年的擴建、發(fā)展，已經(jīng)成為我國電工行業(yè)的骨干企業(yè)、國家重大技術(shù)裝備的生產(chǎn)基地、國防裝備定點生產(chǎn)廠家。從20世紀60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設(shè)備1000多套;80年代躋身于全國500家最大工業(yè)企業(yè)行列;90年代列入520戶國家重點企業(yè)。1997年3月，工廠按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度要求，改制為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權(quán)行使國有資產(chǎn)投資主體職能。1999年底，企業(yè)集中主業(yè)部分的優(yōu)良資產(chǎn)，聯(lián)合北京地鐵總公司等六家企業(yè)共同發(fā)起設(shè)立了湘潭電機股份有限公司，并于20xx年7月成功上市，湘電股份7500萬A股在上海證券交易所成功發(fā)行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、湘潭市第一家上市公司。20xx年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。20xx年公司正式更名為湘電集團有限公司，資產(chǎn)總額達43億元，擁有分公司6個，全資子公司6個，控股公司10個。

建國50多年來，湘電集團先后研制開發(fā)新產(chǎn)品1000多項，100多種重大新產(chǎn)品開創(chuàng)了中國第一：第一套船用動力推進設(shè)備;第一套地鐵車輛電機電器成套設(shè)備;第一臺108噸電動輪自卸車;第一輛城市輕軌車等。目前公司具有一批穩(wěn)定的大型客戶和合作伙伴，產(chǎn)品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區(qū)。20xx年公司通過ISo9001系列標準的質(zhì)量認證。所生產(chǎn)的大中型交、直流軋鋼電機為國內(nèi)馳名品牌;獨家生產(chǎn)的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦;企業(yè)是國家城軌車輛電機電器成套設(shè)備的重點生產(chǎn)企業(yè)近年來公司集中發(fā)揮電氣牽引技術(shù)、艦船電力推進技術(shù)和電動車輛制造技術(shù)三大核心技術(shù)優(yōu)勢，著力推行4+2發(fā)展戰(zhàn)略，全面推進企業(yè)持續(xù)、快速、健康、穩(wěn)定地發(fā)展。

湘電集團始終立足并走在中國裝備制造業(yè)前列，以興業(yè)報國，共贏共享為企業(yè)宗旨，以領(lǐng)軍中國裝備制造業(yè)為發(fā)展目標;堅持人才興廠，科技強廠，質(zhì)量立廠，依法治廠，不斷進行技術(shù)創(chuàng)新，制度創(chuàng)新，管理創(chuàng)新，文化創(chuàng)新，為振興民族工業(yè)作出新的更大的貢獻。

2.實習(xí)安全及日程安排

10月22日上午抵達湘電后，我們按照要求進駐本次實習(xí)基地湘潭電機集團有限公司。安全方面主要涉及穿戴及防護，進出廠要求等，包括禁止穿拖鞋、背心、短褲、涼鞋等入場，女生需想頭發(fā)挽起，如進入特殊車間還需按照特殊要求佩戴安全帽、安全手套等裝備;進出廠需佩戴臨時出入證，如場內(nèi)特殊區(qū)域標有實驗禁區(qū)、禁止入內(nèi)、閑人免入等標識，則未經(jīng)允許不得擅自入內(nèi)。

本次實習(xí)為認知實習(xí)，將主要對五個分廠進行參觀見習(xí)，按照小電機分廠成套分廠的順序一次進行，按照正常工作日時間上下班。

控制電機總結(jié)3000字第3篇一、實訓(xùn)說明

《機械制圖》是一門理論教學(xué)與實踐教學(xué)并重的課程，且實踐環(huán)節(jié)對課程的學(xué)習(xí)掌握及運用尤為重要。該實踐環(huán)節(jié)是在繼《機械制圖》課程理論教學(xué)之后，集中時間對學(xué)生進行一次以設(shè)計、測量、手工繪圖為一體的工程設(shè)計繪圖能力的綜合訓(xùn)練。機械制圖測繪技能實訓(xùn)是學(xué)生對課堂所學(xué)的制圖基本理論知識及基本制圖技能加以綜合應(yīng)用的一個重要環(huán)節(jié)，通過對機器或部件的測繪，培養(yǎng)了學(xué)生的組織管理能力、查閱資料能力、動手能力、測繪能力，提高了手工繪圖能力。這種理論與實踐相結(jié)合的實踐教學(xué)符合當前高職教育的指導(dǎo)思想，對于培養(yǎng)高技能人才起著重要作用。

二、實訓(xùn)目的

機械制圖測繪技能實訓(xùn)，要達到和完成下述目的：

①具體應(yīng)用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，培養(yǎng)學(xué)生有初步的測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎(chǔ);

②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)學(xué)生實際動手能力和零部件測繪能力。使學(xué)生能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導(dǎo)下完成尺寸標注及各項技術(shù)要求注寫;

③了解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統(tǒng)的零部件測繪訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生初步的工程設(shè)計能力。④熟悉運用有關(guān)資料(如國家標準，規(guī)范及規(guī)定畫法等)。初步培養(yǎng)查閱標準資料的能力;⑤培養(yǎng)學(xué)生團結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)和嚴謹?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度，增強責任感。

三、實訓(xùn)要求

測繪前要認真閱讀測繪指導(dǎo)書，明確測繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。

①在測繪中，要求學(xué)生注意培養(yǎng)認真負責，踏實細致的工作作風(fēng)和保質(zhì)，保量按時完成任務(wù)的習(xí)慣，在測繪過程中要做到復(fù)習(xí)教材，查找資料，學(xué)以致用;

②要求在機件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理;

③要求學(xué)生弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系;④要求學(xué)生所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術(shù)要求;

⑤熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。

⑥要用理論課堂教學(xué)的要求規(guī)范實訓(xùn)紀律,嚴格作息時間和考勤制度,將實訓(xùn)平時表現(xiàn)列入成績考核的重要內(nèi)容;

⑦在學(xué)生測繪過程中,應(yīng)至少有一名指導(dǎo)教師在繪圖室進行現(xiàn)場輔導(dǎo)答疑。

四、實訓(xùn)內(nèi)容

①正確拆裝裝配體、繪制示意圖(標出標準件標記及各件材料);

②畫出所有非標準件的零件草圖;

③畫出關(guān)鍵部位的裝配草圖;

④根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;

⑤根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;

⑥全面檢查裝訂成冊;

⑦回裝測繪部件;

⑧書寫實習(xí)總結(jié)報告。

五、實訓(xùn)組織

將全班學(xué)生分組，每組5～8人，每組測繪一個裝配實體。每組借用裝配體測繪件一臺(齒輪油泵)，測繪工具二套(游標卡尺，鋼板尺，內(nèi)、外卡鉗，螺紋規(guī)和圓角規(guī)等)。

六、測繪程序及方法

(一)了解和分析部件

在測繪之前，首先要對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點，以及零件間的裝配關(guān)系。

1.用途

齒輪泵是各種機械潤滑和液壓系統(tǒng)的輸油裝置。用來給潤滑系統(tǒng)提供壓力油的。

2.性能

該齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、容積效率高、壓力比較高、應(yīng)用廣泛。

3.工作原理

齒輪油泵是由裝在泵體內(nèi)的一對齒數(shù)相同的齒輪組成，泵體、端蓋與齒輪的各個齒間槽三者之間形成密封的工作容積。當齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)吸油腔的輪齒逐漸分離。齒間的工作容積逐漸增大，從而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大氣壓力作用下，經(jīng)吸油管進入吸油腔。吸入到齒間的油液在密封的工作容積中隨齒輪旋轉(zhuǎn)帶到左側(cè)壓油腔，左側(cè)輪齒逐漸嚙合。使密封工作空間逐漸縮小，油壓升高，將油從齒間擠出，經(jīng)過出油口送入液壓系統(tǒng)中。

(二)拆卸零件畫裝配示意圖

1.拆卸零件

①在動手拆卸前，應(yīng)弄清拆卸順序和方法，準備好所需要的拆卸工具和量具。

②在拆卸過程中，進一步了解齒輪泵，要記住裝配位置，必要時貼上零件的標簽，編上順序號碼。③拆卸時須注意：

u精密的或重要的零件，不要使用粗笨的重物敲擊。

u精度要求較高的配合部分，不要隨便拆卸，以免再裝配時發(fā)生困難和破壞其原有精度。

u對一些重要尺寸，如相對位置尺寸、運動零件的極限位置尺寸、裝配間隙等，應(yīng)先進行測量，以便重新裝配部件時，能保持原來的裝配要求。

u拆下的零件不要亂放，把它們裝配成小單位，或用扎標簽的方法對零件分別進行編號，并妥善保管，避免零件損壞、生銹或丟失。對螺釘、銷子、鍵等容易散失的小零件，拆完后仍可裝在相應(yīng)的孔、槽中，以免丟失和裝錯位置。拆卸零件時，應(yīng)注意分析各零件間的裝配關(guān)系、結(jié)構(gòu)特點，以便對部件性能，有更深入的了解。

2.繪制裝配示意圖

①示意圖一般用正投影法繪制，并且大多只畫一個圖形，所有零件盡可能地集中在一個視圖上。如果表達不完整，也可增加圖形，但各圖形間必須符合投影規(guī)律。

②為了使圖形表達得更清晰，通常是將所測繪部件假想成透明體，即畫外形輪廓，又畫內(nèi)部結(jié)構(gòu)。③有些零件如軸、軸承、齒輪、彈簧等，應(yīng)按國家標準中的規(guī)定符號表示。如果沒有規(guī)定符號則該零件用單線條畫出它的大致輪廓，以顯示其形體的基本特點。

④在裝配示意圖上編出零件序號，其編號按拆卸順序排列，并且列表填寫序號、零件名稱、數(shù)量、材料等。

⑤由于標準件是不必繪制零件圖的，因此，對部件中的標準件應(yīng)及時確定其尺寸規(guī)格，并將它們的規(guī)定標記注寫在表上。

⑥兩相鄰零件的接觸面或配合面之間應(yīng)畫出間隙，以便區(qū)別。

(三)測繪零件及畫零件草圖

零件草圖是根據(jù)實物，通過目測估計各部分的尺寸比例，徒手畫出的零件圖(即徒手目測圖)，然后在此基礎(chǔ)上把測量的尺寸數(shù)字填入圖中。

①了解零件的作用，分析零件的結(jié)構(gòu)，確定視圖表達方案。

②在草圖上畫圖框、標題欄，畫各視圖的中心線、軸線和基準線，畫各視圖的外形輪廓。注意各視圖間要留有標注尺寸等內(nèi)容的地方。

③根據(jù)確定的視圖表達方案，畫全視圖、剖視等，擦去多余圖線，校對后描深。注意畫視圖必須分畫底稿和描深兩步進行。仔細檢查不要漏畫細部結(jié)構(gòu)。如倒角、小圓孔、圓角等，但鑄造上的缺陷不應(yīng)反映在視圖上。

④考慮并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結(jié)構(gòu)形狀是否表達完整、清晰。

⑤測量零件尺寸，并逐個填寫尺寸數(shù)字，注寫零件表面粗糙度代號。填寫標題欄。最后完成零件草圖。⑥標準件不畫草圖，但要測出主要尺寸，辨別型式，查閱有關(guān)標準后列表備查。

現(xiàn)簡單介紹主要零件的視圖選擇

1、主軸

視圖選擇：以軸線水平放置，對著鍵槽觀察的方向作主視圖，在螺孔的部位作局部剖，在有鍵槽部位取斷面圖。

2、主動齒輪

(1)測量計算模數(shù)：①數(shù)出齒數(shù);②測量齒頂圓;③用公式計算出模數(shù)m，并將計算出的m與標準模數(shù)表中的標準值對照，取其相近的標準值。

(2)視圖選擇：主視圖過軸線，鍵槽向上取全剖視，再畫一個僅反映軸孔和鍵槽的局部視圖，鍵槽尺寸要查表核對。

3、泵體

視圖選擇：由于泵體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，應(yīng)選用主、俯、左三個基本視圖。主視圖為了表達進出油口的結(jié)構(gòu)作局部剖。俯視圖全剖，左視圖局部剖，保留出油口的外部結(jié)構(gòu)，對與壓蓋的接觸面畫局部視圖。

4、泵蓋

視圖選擇：主視圖為軸孔水平放置取全剖視圖，取左視圖或右視圖以表達外部輪廓。

5、壓蓋

視圖選擇：主視圖以孔的軸線水平放置，作全剖視，再取左視圖以表達端部外形。

6、軸襯

軸套共有四個。主動軸有兩個，從動軸上裝有兩個。

視圖選擇：軸線平放取半剖或全剖視的主視圖。

零件的表面粗糙讀要求

補充：尺寸測量

在測量零件時，應(yīng)根據(jù)零件尺寸的精確程度選用相應(yīng)的量具，常用的測量工具有游標卡尺、外卡、內(nèi)卡、直尺、角度規(guī)、螺紋規(guī)等，精度低的尺寸可用內(nèi)、外卡及鋼尺測量，精度較高的尺寸應(yīng)采用游標卡尺進行測量。

一、常用的測量工具:

二、測量方法：

三、齒輪、螺紋的測量及計算方法1.標準直齒圓柱齒輪測繪方法和步驟①數(shù)出齒數(shù)Z。②測量齒頂圓直徑da：

如果是偶數(shù)齒，可直接測得，見圖(a)。若是奇數(shù)齒，則可先測出孔的直徑尺寸D1及孔壁到齒頂間的單邊徑向尺寸H，見圖(c),則齒頂圓直徑：da=2H+D1③計算和確定模數(shù)m：

根據(jù)公式m=da/(Z+2)算出m的測得值，然后與標準模數(shù)值比較，取較接近的標準模數(shù)為被測齒輪的模數(shù)。(同時要根據(jù)標準模數(shù)反推出理論da值)④計算分度圓直徑d：

d=mZ，與相嚙合齒輪兩軸的中心距a校對，應(yīng)符合a=(d1+d2)/2=m(Z1+Z2)/2⑤測量計算齒輪其它各部分尺寸。2.測繪螺紋方法(1)外螺紋測繪：①測螺紋公稱直徑：

用卡尺或外徑千分尺測出螺紋實際大徑，與標準值比較，取較接近的標準值為被測外螺紋的公稱直徑。②測螺距：

可用螺紋規(guī)直接測量。無螺紋規(guī)時，可用壓痕法測量，即用一張薄紙在外螺紋上沿軸向壓出痕跡，再沿軸向測出幾個(至少4個)痕跡之間的尺寸，除以間距數(shù)(痕跡數(shù)減去1)即得平均螺距，然后再與標準螺距比較，取較接近的標準值為被測螺紋的螺距。也可以沿外螺紋軸向用卡尺或直尺直接量出若干螺距的總尺寸，再取平均值，然后查表比較取標準值。③旋向：

將外螺紋豎直向上，觀察者正對螺紋，若螺紋可見部分的螺旋線從左往右上升，則該外螺紋為右旋螺紋，若螺紋可見部分的螺旋線從右往左上升，則為左旋螺紋。④測螺紋其它尺寸。(2)內(nèi)螺紋測繪：

內(nèi)螺紋一般不便直接測繪，但可找一能旋入(能相配)的外螺紋，測出外螺紋的大徑及螺距，取標準值即為內(nèi)螺紋的相關(guān)尺寸。螺紋孔的深度可用卡尺直接量取。四、注意事項

(1)測量時應(yīng)盡量從基準出發(fā)減少測量誤差。(2)盡量避免尺寸換算以減少錯誤。

(3)一般尺寸，大多數(shù)情況下要園整到整數(shù)。(4)重要的直徑要取標準值。

(5)對標準結(jié)構(gòu)(如螺紋、鍵槽、齒輪的輪齒)的尺寸要取相應(yīng)的標準值。(6)沒有配合關(guān)系的尺寸或不重要的尺寸，一般園整到整數(shù)。

(7)有配合關(guān)系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應(yīng)公差值，查閱手冊。(8)有些尺寸要進行復(fù)核，如齒輪傳動軸孔中心距要與齒輪的中心距核對。

(9)零件的配合尺寸要與相配零件的相關(guān)尺寸協(xié)調(diào)，即測量后盡可能將這些配合尺寸同時標注在有關(guān)的零件上。

(四)根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖

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