2024注安《技術(shù)》新版教材新增考點(diǎn)總結(jié)

2024安全生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)新增考點(diǎn)歸納總結(jié)第二章電氣安全技術(shù)第五節(jié)電氣裝置安全技術(shù)一、低壓電氣設(shè)備（三）手持電動(dòng)工具和移動(dòng)式電氣設(shè)備單相設(shè)備的相線和中性線上都應(yīng)該裝有熔斷器，并裝有雙極開(kāi)關(guān)。修改：?jiǎn)蜗嘣O(shè)備的相線和中性線應(yīng)裝設(shè)雙極開(kāi)關(guān)，中性線上不應(yīng)裝有熔斷器。二、高壓電氣設(shè)備（一）變、配電站的安全要求長(zhǎng)度大于8m的配電裝置室應(yīng)設(shè)兩個(gè)出口，并宜布置在配電室的兩端。若兩個(gè)出口之間的距離超過(guò)60m，還應(yīng)增加出口。修改：配電裝置的長(zhǎng)度大于6m時(shí)，其柜(屏)后通道應(yīng)設(shè)兩個(gè)出口，當(dāng)?shù)蛪号潆娧b置兩個(gè)出口間的距離超過(guò)15m時(shí)應(yīng)增加出口。長(zhǎng)度大于7m的配電室應(yīng)設(shè)兩個(gè)安全出口，并宜布置在配電室的兩端。當(dāng)配電室的長(zhǎng)度大于60m時(shí)，宜增加一個(gè)安全出口，相鄰安全出口之間的距離不應(yīng)大于40m。四、電氣安全檢測(cè)儀器（五）可燃?xì)怏w檢測(cè)儀(4)可燃?xì)怏w比空氣輕時(shí)，探頭應(yīng)安裝在設(shè)備上方;離屋頂距離視建筑特征、建筑。物內(nèi)設(shè)備安裝等因素確定，通常1m左右。(5)可燃?xì)怏w比空氣重時(shí)，探頭應(yīng)安裝在設(shè)備下方;離地面高度不應(yīng)太大，通常不超過(guò)1.5~2m。修改：(4)檢測(cè)比空氣重的可燃?xì)怏w或有毒氣體時(shí)，探測(cè)器的安裝高度宜距地坪(或樓地板)0.3~0.6m。(5)檢測(cè)比空氣輕的可燃?xì)怏w或有毒氣體時(shí)，探測(cè)器的安裝高度宜在釋放源上方2m內(nèi)。(6)檢測(cè)比空氣略重的可燃?xì)怏w或有毒氣體時(shí)，探測(cè)器的安裝高度宜在釋放源下方0.5~1.0m。(7)檢測(cè)比空氣略輕的可燃?xì)怏w或有毒氣體時(shí)，探測(cè)器的安裝高度宜高出釋放源0.5~1.0m。第三章特種設(shè)備安全技術(shù)第四節(jié)氣瓶安全技術(shù)二、氣瓶充裝刪除：(三)充裝檢查與記錄、(五)充裝壓力新增：(三)氣瓶充裝前的準(zhǔn)備、(四)氣瓶的充裝、(五)氣瓶充裝后的檢查、(七)氣瓶充裝站及充裝的安全控制措施三、充裝站對(duì)氣瓶的日常管理新增：(4)橫放時(shí)，瓶端應(yīng)朝向一方，高不得超過(guò)5層且不得超過(guò)車廂。(5)運(yùn)輸可燃性、助燃性永久氣體的氣瓶容量超過(guò)300m3，毒性氣體的氣瓶容量超過(guò)100m3，必須有押運(yùn)人員押運(yùn)。(6)運(yùn)輸可燃性、助燃性或毒性氣體氣瓶的運(yùn)輸里程超過(guò)400km時(shí)，要有兩名司機(jī)輪換駕駛，防止疲勞駕駛。第五節(jié)壓力容器安全技術(shù)二、壓力容器使用安全管理新增：(2)年度檢查。使用單位每年對(duì)所使用的壓力容器至少進(jìn)行一次年度檢查。年度檢查項(xiàng)目至少包括壓力容器安全管理情況、壓力容器本體及其運(yùn)行狀況和壓力容器安全附件檢查等。年度檢查工作完成后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行壓力容器使用安全狀況分析，并且對(duì)年度檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)消除。年度檢查工作可以由壓力容器使用單位安全管理人員組織經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的作業(yè)人員進(jìn)行，也可以委托有資質(zhì)的特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。第七節(jié)起重機(jī)械安全技術(shù)（變動(dòng)內(nèi)容多，但只考察一分，做補(bǔ)充了解）三、起重機(jī)械安全裝置“軌道清掃器”、“風(fēng)速儀”、“防護(hù)罩、防護(hù)欄、隔熱裝置”、“報(bào)警裝置”、“電纜卷筒終端限位裝置”、“防墜安全器”的內(nèi)容已刪除。(一)制動(dòng)器修改：在運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置中有自鎖環(huán)節(jié)的特殊場(chǎng)合，倘若確保不會(huì)發(fā)生超額定應(yīng)力或運(yùn)動(dòng)，則可以不用制動(dòng)器。起升機(jī)構(gòu)每一套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)當(dāng)至少裝設(shè)一個(gè)工作制動(dòng)器。而吊運(yùn)熔融金屬、易燃易爆化學(xué)品或者危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，每套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)至少裝設(shè)兩套獨(dú)立的工作制動(dòng)器。需要控制下降制動(dòng)距離的起重機(jī)械，其制動(dòng)距離一般可控制為不大于1min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65。(七)緩沖器和端部止擋新增：施工升降機(jī)應(yīng)當(dāng)在吊籠和對(duì)重運(yùn)行通道的最下方安裝緩沖器，緩沖器停止吊籠的減速度等應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求;應(yīng)當(dāng)由電氣安全開(kāi)關(guān)監(jiān)控液壓緩沖器的動(dòng)作，當(dāng)液壓緩沖器被壓縮時(shí)，運(yùn)載裝置不能通過(guò)正常操作啟動(dòng);簡(jiǎn)易升降機(jī)應(yīng)當(dāng)在貨廂和對(duì)重行程底部的極限位置設(shè)置緩沖器;如果采用耗能型緩沖器，應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查緩沖器是否正常復(fù)位的電氣裝置;機(jī)械式停車設(shè)備的升降平臺(tái)、對(duì)重和搬運(yùn)臺(tái)車應(yīng)當(dāng)在適當(dāng)位置裝設(shè)緩沖器。（十一）防墜安全器新增：在使用過(guò)程中必須按規(guī)定進(jìn)行定期墜落實(shí)驗(yàn)及周期檢定。防墜安全器應(yīng)滿足下列要求:(1)設(shè)備正常工作時(shí)，防墜安全器不應(yīng)動(dòng)作。當(dāng)?shù)趸\超速運(yùn)行，其速度達(dá)到防墜安全器的動(dòng)作速度時(shí)，防墜安全器應(yīng)立即動(dòng)作，并可靠地制停吊籠。(2)在防墜安全器發(fā)生作用的同時(shí)切斷傳動(dòng)裝置的電源。(3)防墜安全器不應(yīng)當(dāng)借助于電氣、液壓或者氣動(dòng)裝置來(lái)動(dòng)作。防墜安全器或者其制停裝置應(yīng)當(dāng)安裝在吊籠上并且由吊籠超速來(lái)直接觸發(fā)(4)防墜安全器應(yīng)當(dāng)能夠使載有1.3倍額定載荷的吊籠停止并且保持停止?fàn)顟B(tài)(5)如果允許對(duì)重的下方設(shè)有人可以到達(dá)的空間，則對(duì)重應(yīng)當(dāng)配備防墜安全器。(十六)幅度限位器最大變幅速度超過(guò)40m/min的起重機(jī)在小車向外運(yùn)行且當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的80%時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低于40m/min的低速運(yùn)行。修改：最大變幅速度超過(guò)40m/min的塔式起重機(jī)，在小車向外運(yùn)行并且當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的80%時(shí)，強(qiáng)迫換速裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。刪除：可通過(guò)改變擋塊的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)限制器的作用過(guò)程。新增：(十七)鋼絲繩及卷筒的防松防脫裝置(十八)集裝箱吊具《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015)明確規(guī)定，檢查集裝箱吊具轉(zhuǎn)鎖裝置安全聯(lián)鎖、伸縮裝置安全聯(lián)鎖、伸縮止擋及其限位是否有效。修改：集裝箱吊具應(yīng)當(dāng)具有與起重機(jī)操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖的安全措施。只有當(dāng)所有鎖銷全部正確插入箱孔時(shí)，才能進(jìn)行鎖銷的開(kāi)鎖或者閉鎖動(dòng)作;當(dāng)?shù)蹙叩蹼x地面時(shí)鎖銷不能有任何動(dòng)作;只有當(dāng)所有鎖銷全部處于全開(kāi)鎖或者全閉鎖位置時(shí)，起升機(jī)構(gòu)才允許動(dòng)作;當(dāng)起吊集裝箱時(shí)，不允許有伸縮動(dòng)作。(二十)塔式起重機(jī)專項(xiàng)安全保護(hù)和防護(hù)裝置刪除：2.強(qiáng)迫換速裝置對(duì)最大變幅速度超過(guò)40m/min的塔式起重機(jī)，在小車向外運(yùn)行時(shí)，當(dāng)起重力矩達(dá)到0.8倍的額定值時(shí)，檢查是否自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不高于40m/min的速度運(yùn)行。新增：2.爬升防脫鎖定裝置爬升式塔式起重機(jī)應(yīng)當(dāng)配置直接作用于其上的預(yù)定工作位置鎖定裝置(具備爬升裝置防脫功能)。在加節(jié)、降節(jié)作業(yè)中，塔式起重機(jī)未達(dá)到穩(wěn)定支撐狀態(tài)被人工解除鎖定前，即使爬升裝置有意外卡阻，爬升支撐裝置也不應(yīng)當(dāng)從支撐處(踏步或者爬梯)脫出。爬升式塔式起重機(jī)換步支撐裝置工作承載時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)有預(yù)訂工作位置保持功能裝置或者鎖定裝置。(二十一)流動(dòng)式起重機(jī)專項(xiàng)安全保護(hù)和防護(hù)裝置刪除：4.鐵路起重機(jī)專項(xiàng)安全保護(hù)和防護(hù)裝置室外工作的軌道式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)可靠的抗風(fēng)防滑裝置，并應(yīng)滿足規(guī)定的工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)抗風(fēng)防滑要求。(二十二)機(jī)械式停車設(shè)備專項(xiàng)安全保護(hù)和防護(hù)裝置刪除：2.防止超限運(yùn)行裝置、5.人車誤入檢出裝置、6.載車板上汽車位置檢測(cè)裝置、7.出入口門、圍欄門聯(lián)鎖保護(hù)裝置、8.自動(dòng)門防夾裝置、10.防載車板墜落裝置、11.警示裝置。新增：5.防墜落裝置機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)當(dāng)裝設(shè)防墜落裝置，以確保在搬運(yùn)器或者載車板運(yùn)行到位發(fā)生鋼絲繩、鏈條等斷裂的情況下，搬運(yùn)器或者載車板不墜落。人車共乘式的汽車專用升降機(jī)類停車設(shè)備可以不裝設(shè)防墜落裝置，但是應(yīng)當(dāng)安裝安全鉗和限速器。第八節(jié)場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)二、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用安全管理整段內(nèi)容大改三、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛涉及安全的主要系統(tǒng)和部件整段內(nèi)容大改第四章防火防爆安全技術(shù)第一節(jié)火災(zāi)爆炸事故機(jī)理二、爆炸(三)可燃?xì)怏w爆炸為防止乙炔分解爆炸，氣瓶安全技術(shù)規(guī)程中規(guī)定:不能用含銅量超過(guò)70%的銅合金制造盛乙炔的容器;在用乙炔焊接時(shí)，不能使用含銀焊條。修改：為防止乙炔分解爆炸，氣瓶安全技術(shù)規(guī)程中規(guī)定: