舊橋拆除安全專項(xiàng)施工方案

琿阿公路（G302）農(nóng)安西繞越線工程建設(shè)項(xiàng)目舊橋涵拆除專項(xiàng)安全施工方案吉林省榮發(fā)公路工程有限責(zé)任公司舊橋拆除專項(xiàng)安全施工方案舊橋涵拆除概況國道牙四公路二龍山至后寶山段（前郭境內(nèi)段）YSZT02標(biāo)段，承建范圍內(nèi)的舊路上涉及到的涵洞及橋梁如下：K21+179蓋板涵、K21+429蓋板涵、K24+151蓋板涵、K28+491.6蓋板涵、K28+507.7蓋板涵、K28+890蓋板涵、K21+305中橋。本方案適用于國道牙四公路二龍山至后寶山段（前郭境內(nèi)段）YSZT02標(biāo)段建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)，原有路上的橋梁及涵洞的拆除工程。二、施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置1、施工拆除項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)工程特點(diǎn)、施工內(nèi)容、工期要求，本著強(qiáng)化現(xiàn)場施工管理，確保拆除工作高效、快速、安全完成的目的，組建以施工負(fù)責(zé)人為首的拆除施工隊(duì)，組織、指揮、協(xié)調(diào)各工種作業(yè)的各項(xiàng)事宜。施工隊(duì)將根據(jù)工期安排、實(shí)時(shí)進(jìn)度、周邊環(huán)境變化等因素，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理、隨時(shí)調(diào)整。2、施工組織機(jī)構(gòu)組長：項(xiàng)目副經(jīng)理：王項(xiàng)目總工程師：質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：道路工程師：橋梁工程師：專職安全員：蘇技術(shù)工力工：3、施工準(zhǔn)備工作四、拆除過程中的交通組織橋涵拆除施工時(shí)，此路段已封閉交通，但仍有區(qū)域內(nèi)小型車輛通行，所以拆除前我單位在橋梁右側(cè)修建寬度為5.5米施工便道，并設(shè)置如下標(biāo)志：（1）在橋梁前后方兩側(cè)各500米處設(shè)置“橋梁施工500米”標(biāo)志。（2）在橋梁前后方兩側(cè)各300米處設(shè)置“限速20”標(biāo)志。（3）在橋梁前方150米處設(shè)置“向右改道”標(biāo)志。（4）在橋梁后方150米處設(shè)置“向左改道”標(biāo)志。（5）施工區(qū)域及前后50米范圍內(nèi)設(shè)置反光錐并以彩旗隔離施工區(qū)域。（6）在橋頭兩側(cè)與施工便道銜接處設(shè)置封土堆(路基全寬、高1m),封土堆上設(shè)置禁行標(biāo)志及爆閃燈。（7）在施工便道出入口處設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志。五、舊橋拆除安全保障體系（一）、安全保證體系建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，建立以施工負(fù)責(zé)人為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作，安全保證組織機(jī)構(gòu)見下圖：安全保證領(lǐng)導(dǎo)小組框圖組長：副組長：專職安全員：運(yùn)輸組鋼運(yùn)輸組鋼筋組破碎組交通組織組（二）、安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全組織保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，研究拆除項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的安全意識(shí)。（三）建立健全各項(xiàng)安全制度工程開工前，建立健全以下安全制度：各類機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度；用電安全及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；小型構(gòu)件吊裝安全制度；高空作業(yè)安全制度；交通安全制度；有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)定的執(zhí)行措施。（四）深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)1、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全體系，使安全管理制度化、教育化，以“安全第一，預(yù)防為主”為宗旨，項(xiàng)目部把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作第一位來抓，建立和健全安全管理制度，配備專職、兼職安全員，嚴(yán)格執(zhí)行《安全規(guī)程》，認(rèn)真落實(shí)安全檢查、安全獎(jiǎng)罰制度，當(dāng)安全與工程進(jìn)度存在矛盾時(shí)，必須堅(jiān)持“安全第一”的方針。2、在施工中認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮和違章操作，落實(shí)施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的投入，嚴(yán)格按要求配備防毒、防火器具，配有安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、防護(hù)手套等，并確保其安全與良好，使安全建立在科學(xué)管理、技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施可靠的基礎(chǔ)之上。3、各級(jí)負(fù)責(zé)人在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過程中去。4、認(rèn)真堅(jiān)持執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理，作出記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。5、施工前確認(rèn)施工范圍內(nèi)（地上，地下）的各類設(shè)施，發(fā)現(xiàn)電線、電纜、管道及其它建筑物，按要求妥善處理。施工現(xiàn)場及交叉口設(shè)醒目的安全標(biāo)志，設(shè)專人指揮。6、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、公安、交通等部門的聯(lián)系，做好與地方群眾的工作，使其盡力支持建設(shè)，處理地方事務(wù)，確保安全生產(chǎn)。7、為施工人員購買意外傷害保險(xiǎn)。六、安全生產(chǎn)目標(biāo)始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則。做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證，確保文明施工，安全生產(chǎn)，本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)為：不出安全事故。七、主要危險(xiǎn)安全監(jiān)控項(xiàng)目1、防止高處作業(yè)墜落傷害安全；2、水中作業(yè)安全；3、橋梁解體安全；4、起重作業(yè)安全；5、運(yùn)輸安全。八、安全生產(chǎn)保證措施1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全員，建立施工隊(duì)安全生產(chǎn)管理值班制度，施工隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)確保輪流在施工現(xiàn)場指揮施工。2、舊橋涵拆除施工全部安排在白天、非惡劣天氣（雨、霧等）下進(jìn)行，夜晚不加班，拆除時(shí)老橋下禁止站人，拆除現(xiàn)場用彩條布圍護(hù)，特別要注意在進(jìn)行橋梁鑿除時(shí)橋下要有專人看守，禁止任何人員進(jìn)入施工現(xiàn)場和橋下場地。3、舊橋涵拆除前對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，拆除方案技術(shù)交底和安全教育，召開生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)（包括機(jī)械操作手），要求其明確施工程序，在確保安全的前提下進(jìn)行老橋拆除工作，確保按方案中的步驟操作，嚴(yán)禁盲目蠻干。4、施工人員需佩戴安全帽，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行拆橋作業(yè)，設(shè)立警示標(biāo)志。5、派專職安全員在現(xiàn)場檢查安全隱患，配備口哨（一旦發(fā)現(xiàn)異常，進(jìn)行統(tǒng)一指揮）。6、建立施工負(fù)責(zé)人主要領(lǐng)導(dǎo)值班制度，做到明確責(zé)任，跟蹤作業(yè)，定期檢查。九、應(yīng)急救援措施根據(jù)老橋拆除的要求及項(xiàng)目部內(nèi)部安全管理的需要，我們將采取以下措施確保施工安全。1、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長組員：2、指定重大事故的應(yīng)急處置方案和救援程序（1）救援方案。根據(jù)舊橋涵拆除可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出應(yīng)急處置方案，包括機(jī)械傷害、溺水危害、通訊聯(lián)絡(luò)、搶險(xiǎn)搶救、醫(yī)療救護(hù)、人員疏散、上報(bào)聯(lián)系、求援行動(dòng)方案等。（2）處理程序1）、由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭全面負(fù)責(zé)工程的安全組織管理工作。在事故發(fā)生后以最快的速度趕到現(xiàn)場，按照應(yīng)急預(yù)案涉及的嚴(yán)重程度，通報(bào)有關(guān)部門，并迅速到達(dá)現(xiàn)場，組織并指揮搶險(xiǎn)排堵。2）、立即出動(dòng)由青壯年組成的搶險(xiǎn)小組趕赴現(xiàn)場，展開救援工作。3）、預(yù)警車輛和其他設(shè)施的配置，按交警部門提供的方案實(shí)施，不足部分請(qǐng)交警部門增援。3、應(yīng)急預(yù)案善后事宜公路施工突發(fā)事件后，我項(xiàng)目部立即向當(dāng)?shù)毓饭芾頇C(jī)構(gòu)及項(xiàng)目業(yè)主報(bào)告，當(dāng)?shù)毓芾頇C(jī)構(gòu)在進(jìn)行核實(shí)后按程序和時(shí)限將事件情況及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門，應(yīng)在事件發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)寫出事件報(bào)告。報(bào)告的內(nèi)容主要包括：工程名稱、項(xiàng)目工程量、事件發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)；事件的類型及起因；事件簡要、經(jīng)過、人員傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失的