彈簧及減振裝置（一）課件講解

明德礪志求知篤行第四章：彈簧及減振裝置Springanddampingdevice明德礪志求知篤行本章主要內(nèi)容：彈簧的作用、分類及特性鋼彈簧的結(jié)構(gòu)及檢修減震器的結(jié)構(gòu)及檢修明德礪志求知篤行提綱第一節(jié)：彈簧的作用、分類及主要特性第二節(jié)：鋼彈簧的結(jié)構(gòu)第三節(jié)：鋼彈簧的檢修第四節(jié)：橡膠彈簧第五節(jié)：空氣彈簧第六節(jié)：高度控制閥第七節(jié)：差壓閥第八節(jié)：三閥一桿試驗臺第九節(jié)：減振裝置第十節(jié)：油壓減振器第十一節(jié)：油壓減振器的檢修明德礪志求知篤行第一節(jié)：彈簧的作用、分類及主要特性（一）彈簧裝置的主要作用1.把車輛質(zhì)量及在和均衡的傳給輪軸2.緩和車輛的振動和沖擊明德礪志求知篤行第一節(jié)：彈簧的作用、分類及主要特性（一）彈簧裝置的主要作用明德礪志求知篤行第一節(jié)：彈簧的作用、分類及主要特性（二）彈簧的分類按材質(zhì)分：鋼制彈簧、橡膠彈簧、空氣彈簧鋼制彈簧明德礪志求知篤行第一節(jié)：彈簧的作用、分類及主要特性（二）彈簧的分類按材質(zhì)分：鋼制彈簧、橡膠彈簧、空氣彈簧橡膠彈簧明德礪志求知篤行第一節(jié)：彈簧的作用、分類及主要特性（二）彈簧的分類按材質(zhì)分：鋼制彈簧、橡膠彈簧、空氣彈簧空氣彈簧明德礪志求知篤行第一節(jié)：彈簧的作用、分類及主要特性（三）彈簧的主要特性參數(shù)

明德礪志求知篤行第一節(jié)：彈簧的作用、分類及主要特性（三）彈簧的主要特性參數(shù)彈簧特性的另一種表示法：彈簧撓力圖明德礪志求知篤行第一節(jié)：彈簧的作用、分類及主要特性（四）彈簧組合的剛度及柔度為了改善彈簧特性，適應(yīng)安裝位置及空間大小需要，在鐵路車輛上時常采用組合彈簧。這些彈簧有并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)三種明德礪志求知篤行第二節(jié)：鋼彈簧的結(jié)構(gòu)（一）彈簧的結(jié)構(gòu)1、疊板彈簧由一組長短不等的鋼板重疊而成，其受力近似等強度梁?；砂宓闹醒胗娩摴考訜崽咨?，待冷卻后緊密的將鋼板組成一體明德礪志求知篤行第二節(jié)：鋼彈簧的結(jié)構(gòu)（一）彈簧的結(jié)構(gòu)2、螺旋彈簧結(jié)構(gòu)：在鐵路車輛上通常采用簧條截面為圓形的圓柱壓縮螺旋彈簧，材質(zhì)：常用的彈簧材質(zhì)有55Si2Mn和60Si2Mn兩種。這種硅錳彈簧鋼熱處理時有較高的淬透性，加熱時氧化皮較少，能獲得較好的表面質(zhì)量與較高的疲勞強度，而且與其它合金彈簧鋼相比價格低廉，其化學(xué)成分見表4-1此外，車輛上也有某些彈簧采用碳鋼或鉻錳鋼。制造彈簧時分為冷卷與熱卷，車輛轉(zhuǎn)向架上采用的簧條直徑一般都較粗，故多為熱卷。明德礪志求知篤行第二節(jié)：鋼彈簧的結(jié)構(gòu)（一）彈簧的結(jié)構(gòu)3、環(huán)彈簧結(jié)構(gòu)：內(nèi)環(huán)的外面和外環(huán)的內(nèi)面都做成V形錐面，組裝時，要求有一定的初壓縮力，以保證環(huán)彈簧錐面間的密貼配合。作用原理：當環(huán)彈簧受力壓縮時，由于內(nèi)、外環(huán)為錐面配合，受力后外環(huán)擴張，內(nèi)環(huán)縮小，產(chǎn)生軸向彈性變形，起到緩沖作用。與此同時，內(nèi)、外環(huán)錐面間有相對滑動，因摩擦而做功，從而使部分沖擊能量變?yōu)槟Σ凉Χ?。當外力去除后，各?nèi)、外環(huán)由于彈力而復(fù)原，此時同樣也要消耗部分沖擊能量。明德礪志求知篤行第二節(jié)：鋼彈簧的結(jié)構(gòu)（一）彈簧的結(jié)構(gòu)4、抗側(cè)滾扭桿1根扭桿，2個扭臂，1個可調(diào)節(jié)連桿，1個固定連桿和2個支承座組成明德礪志求知篤行第二節(jié)：鋼彈簧的結(jié)構(gòu)（一）彈簧的結(jié)構(gòu)4、抗側(cè)滾扭桿明德礪志求知篤行抗側(cè)滾扭桿在車輛上的安裝明德礪志求知篤行第二節(jié)：鋼彈簧的結(jié)構(gòu)(二)、螺旋彈簧的名詞術(shù)語1、有效圈數(shù)（工作圈數(shù)）：n2、支持圈：兩端帶平面的圈數(shù)。只起支承作用，不起彈性（平衡直立）每端3/4圈3、總?cè)?shù)N=n+3/4+3/44、

料徑d5、彈簧直徑D：外徑D1D1=D+d=D2+2d

內(nèi)徑D2D2=D1-2d=D-d

中徑DD=（D1+D2）/2明德礪志求知篤行第二節(jié)：鋼彈簧的結(jié)構(gòu)(二)、螺旋彈簧的名詞術(shù)語6、間隙g：相鄰兩簧圈之間的間隙。7、螺距（節(jié)距）t：相鄰兩簧圈對應(yīng)位置距t=（Ho-d）/n=g+dt=(1/3~1/2)D8、旋繞比：m=D/d9、螺旋角：卷制時傾斜的角度。α=arctan(t/ΠD)明德礪志求知篤行第二節(jié)：鋼彈簧的結(jié)構(gòu)(三)、彈簧的主要特性及計算1）空車——內(nèi)外串聯(lián)，重車——外簧承載，缺點，不用2）空車——外簧承載，重車——內(nèi)外并聯(lián)，簡單，多用3）空車——內(nèi)外串聯(lián)，重車——內(nèi)外并聯(lián)，復(fù)雜，特種車用。明德礪志求知篤行第二節(jié)：鋼彈簧的結(jié)構(gòu)(三)、彈簧的主要特性及計算兩級剛度彈簧組的彈性特性曲線由OA、AB兩部分直線組成一條折線，A點是剛度轉(zhuǎn)折點，對應(yīng)的載荷為PA，撓度為fA。在不同載荷作用下，彈簧組有兩種剛度特性：當載荷P≤PA

時，其剛度值KA=PA/fA=tanα1；當載荷P>PA時，其剛度KB=Pzh/fd=tanα2。

，呈漸增型特性曲線。明德礪志求知篤行第三節(jié)鋼彈簧的檢修(一）圓彈簧的故障形式及檢修要求1、裂紋和折損處所：彈簧兩端的1.5-2圈內(nèi)，裂紋一般自簧條內(nèi)側(cè)開始。檢修：注意觀察圓彈簧的螺距是否一致，相鄰兩圈簧條是否接觸和聽錘敲擊的音響來判斷圓彈簧是否裂紋或折損。

發(fā)現(xiàn)裂紋和折損的彈簧應(yīng)予更換。明德礪志求知篤行第三節(jié)鋼彈簧的檢修(一）圓彈簧的故障形式及檢修要求2、彈簧衰弱現(xiàn)象：彈簧經(jīng)過長期運用，特別是經(jīng)過多次修理之后，彈簧易產(chǎn)生自由高降低的現(xiàn)象稱為彈簧衰弱。檢修：貨車段修規(guī)程要求圓彈簧自由高小于規(guī)定的下限時更換明德礪志求知篤行第三節(jié)鋼彈簧的檢修(二）轉(zhuǎn)向架圓簧組裝要求1、貨車轉(zhuǎn)向架圓簧組裝要求同一轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧各外圈自由高度差不大于3mm明德礪志求知篤行第三節(jié)鋼彈簧的檢修(二）轉(zhuǎn)向架圓簧組裝要求2、客車轉(zhuǎn)向架圓簧組裝要求明德礪志求知篤行第三節(jié)鋼彈簧的檢修(三）圓彈簧的壓力試驗3、圓彈簧的壓力試驗1、經(jīng)過熱修的鋼彈簧要按圖紙規(guī)定的最大試驗載荷壓縮不少于三次，再壓縮時不應(yīng)有永久變形。2、不作熱修的圓彈簧以常用荷重進行試驗，符合規(guī)定要求。4、抗側(cè)滾扭桿檢修要求1、列檢作業(yè)時應(yīng)檢查銷軸上的開口銷是否脫落；連桿及支承座螺母是否松動。2、段修時應(yīng)將扭桿拆下，分解扭桿座，清洗并加潤滑脂。3、段修時，連桿應(yīng)拆除并更換橡膠密封圈，清洗軸承。4、段修時扭桿應(yīng)進行電磁探傷，檢查是否有裂紋。5、廠修時除進行1-3項，還要檢查軸承徑向間隙，當間隙大于15mm