風(fēng)擋概述課件講解_第1頁(yè)
風(fēng)擋概述課件講解_第2頁(yè)
風(fēng)擋概述課件講解_第3頁(yè)
風(fēng)擋概述課件講解_第4頁(yè)
風(fēng)擋概述課件講解_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩4頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

風(fēng)擋概述風(fēng)擋概述一PART窗戶包括駕駛艙窗戶,客艙窗戶,觀察窗等。提供了觀察外部情況的便利條件,同時(shí)也保證了客艙壓力的穩(wěn)定。駕駛艙窗戶(風(fēng)擋)也用于防止鳥或者冰雹的襲擊。駕駛艙風(fēng)擋大多數(shù)現(xiàn)代飛機(jī)上通常有6個(gè)駕駛艙窗口,這些風(fēng)擋均勻分布在駕駛艙的周圍。按對(duì)稱編號(hào),分別為左1、右1、左2、右2、左3、右3。2號(hào),在大多數(shù)類型的飛機(jī)中,它們都可以滑動(dòng)打開。可以用作機(jī)組人員緊急出口。駕駛艙風(fēng)擋所有的駕駛艙風(fēng)擋都是由幾層不同的鋪層材料構(gòu)成的,通常是3層材料。熱強(qiáng)化玻璃是非常堅(jiān)硬的玻璃,用作駕駛艙風(fēng)擋玻璃的最外層。駕駛艙風(fēng)擋中間層和內(nèi)層由一種化學(xué)強(qiáng)化玻璃制成,既堅(jiān)硬又有彈性。玻璃層都是由一種叫做聚氨酯的特殊塑料粘合在一起的。在最外層玻璃與中間層之間,有一層加熱膜,主要用來(lái)防冰和除霧。2號(hào)滑動(dòng)窗從駕駛艙內(nèi)部安裝,可以在軌道上移動(dòng)??团摯皯艨团摯皯?,它們的作用是為了讓乘客觀察外部,同時(shí)承受艙內(nèi)外壓差。它們也有助于保護(hù)乘客免受雨雪等惡劣天氣的影響??团摯皯艄灿袃蓪硬A?,分別是內(nèi)層和外層玻璃。客艙窗戶在靠近底部的中心有一個(gè)小通風(fēng)孔。該孔確保在正常操作期間,內(nèi)外層玻璃之間的壓力與座艙壓力相同

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論