橋涵工程施工情境1課件講解

1.1概述橋涵工程施工1.2原材料準備1.3橋涵施工放樣1.橋涵施工準備1.橋涵施工準備1.1概述1.1.1橋梁的組成1.1.2橋梁的分類概述1.1.1橋梁的基本組成一、基本組成上部結(jié)構(gòu)：主要承重結(jié)構(gòu)。支座：力傳裝置。下部結(jié)構(gòu)：橋墩、橋臺、基礎(chǔ)。附屬設(shè)施：五小部件（橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿、燈光照明、

伸縮縫）、橋頭搭板和錐形護坡等。梁式橋概貌五大部件概述二、常用術(shù)語(1)水位：低水位、設(shè)計水位、通航水位(2)跨徑：凈跨徑l0、總跨徑∑l0

、計算跨徑l、標準跨徑Lb、

橋梁全長L(3)高度：橋梁建筑高度、橋下凈空高度、橋梁高度梁式橋概貌概述低水位是指枯水期的最低水位。設(shè)計水位是橋梁設(shè)計中按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率計算所得的高水位。高水位是洪水期的最高水位。通航水位是在各級航道中，能保證船舶正常航行的水位。概述凈跨徑：對梁式橋為設(shè)計洪水位上相鄰兩橋墩(或橋臺)間的水平凈距。對于拱式橋，是指每孔拱跨兩拱腳截面最低點之間的水平距離。總跨徑：是多孔橋梁中各孔凈跨徑之和，也稱橋梁孔徑。計算跨徑：對于設(shè)支座的橋梁，為相鄰兩支座中心之間的水平距離，對于不設(shè)支座的橋梁，為上下部結(jié)構(gòu)的相交面之中心間的水平距離，對于拱橋，是指相鄰兩拱腳截面形心點之間的水平距離。標準跨徑：對梁式橋，是指兩相鄰橋墩中線間水平距離或橋墩中線與臺背前緣之間的水平距離，也稱為單孔跨徑，對于拱式橋和涵洞，則是指凈跨徑。概述橋梁全長：簡稱橋長，對于有橋臺的橋梁為兩岸橋臺側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離；對于無橋臺的橋梁為橋面系的行車道長度。橋梁建筑高度：橋面路拱中心頂點到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣(拱式橋為拱腳線)的高差。橋下凈空高度：指設(shè)計洪水位或通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。橋梁高度：橋面路拱中心頂點到低水位或橋下線路路面之間的垂直距離。概述拱橋的高度：

凈矢高f0、矢高f、矢跨比(f/l

)1－拱圈；2－拱頂；3－拱腳；4－拱軸線；5－拱腹；6－拱背；7－變形縫；8－橋臺；9－基礎(chǔ)；10－錐坡；11－拱上結(jié)構(gòu)拱橋概貌概述凈矢高：指從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點連線的垂直距離，以

f0表示。計算矢高：指從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離，以f

表示。矢跨比：指拱橋中拱圈（或拱肋）的計算矢高與計算跨徑之比（

(f/l

），也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標。概述1.1.2橋梁的分類一、橋梁按受力體系分類：梁、拱、索三大基本體系，外加剛構(gòu)體系（1）梁式橋①

組成：

②

受力特點：

在豎向荷載作用下，橋墩和橋臺處無水平反力，梁以受彎為主。主梁橋墩（臺）橋墩（臺）概述飛云江橋：多跨簡支梁大連疏港路S曲線立交橋：連續(xù)梁懸臂梁橋概述（2）剛構(gòu)橋①

組成：

是梁（或板）與立柱（或豎墻）固結(jié)的剛架結(jié)構(gòu)。②

受力特點：

柱腳處具有水平反力，梁部主要受彎，但彎矩水平值較同跨徑的簡支梁小，梁內(nèi)還有軸壓力H，其受力介于梁橋與拱橋之間。剛構(gòu)橋受力圖概述安康漢江大橋：鋼斜腿剛架德國本多夫橋：連續(xù)T構(gòu)公路橋挪威特羅姆澤海灣橋：剛構(gòu)—連續(xù)組合體系重慶長江大橋：T型剛構(gòu)橋概述

預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋最大跨徑序號橋名主跨(m)結(jié)構(gòu)形式橋址年份1石板坡長江大橋330連續(xù)剛構(gòu)中國重慶20062斯托爾馬橋（Stolma）301連續(xù)剛構(gòu)挪威19983拉脫圣德橋（Raftsundet）298連續(xù)剛構(gòu)挪威19984亞松森橋（Asuncion）2703跨T構(gòu)巴拉圭19795虎門大橋輔航道橋270連續(xù)剛構(gòu)中國廣東19976蘇通大橋輔航道橋268連續(xù)剛構(gòu)中國江蘇20087紅河大橋265連續(xù)剛構(gòu)中國云南20038門道橋（Gateway）260連續(xù)剛構(gòu)澳大利亞19859伐羅德2號橋（Varodd－2）260連續(xù)梁挪威199410寧德下白石大橋260連續(xù)剛構(gòu)中國福建2008概述（3）拱橋①

組成：

②

受力特點：橋墩和橋臺將承受水平推力和豎向支承，承重結(jié)構(gòu)（拱圈或拱肋）以受壓為主。概述主拱圈吊桿縱梁（系桿）橋墩（臺）橋墩（臺）板拱橋肋拱橋箱形拱橋雙曲拱橋概述鋼管混凝土拱橋勁性骨架混凝土拱橋重慶朝天門長江大橋：鋼桁架系桿拱萬縣長江大橋：鋼骨混凝土箱拱概述混凝土拱橋最大跨徑序號橋名主跨(m)主拱圈型式橋址年份1波司登長江大橋530鋼管混凝土中國四川20132巫山長江大橋460鋼管混凝土中國重慶20053支井河大橋430鋼管混凝土中國湖北20094萬縣長江大橋420鋼骨混凝土箱拱中國重慶19975蓮城大橋400鋼管混凝土中國湖南20076克爾克1號橋390混凝土箱拱南斯拉夫19807益陽茅草街大橋368鋼管混凝土中國湖南20078昭化嘉陵江大橋362混凝土箱拱中國四川20129廣州丫髻沙珠江大橋360鋼管混凝土中國廣東200010永和大橋338鋼管混凝土中國廣西2004概述(4)斜拉橋①

組成：

②

受力特點：塔柱基本上以受壓為主。主梁就象多點彈性支承（吊起）的連續(xù)梁。主梁截面的基本受力特征為偏心受壓構(gòu)件。高次超靜定結(jié)構(gòu)。概述主梁塔塔斜拉索橋墩橋墩蘇通大橋（l=1088m，主塔高約300米，2008年通車）英雄大橋（江西南昌）概述雙塔獨塔朝陽大橋（江西南昌）多塔斜拉橋的世界最大跨度排名

橋梁名稱

國家

建成年份

主跨(m)

鋪裝材料

1

俄羅斯島大橋

俄羅斯

2012

1104

2

蘇通長江大橋

中國

2008

1088

環(huán)氧瀝青

3

昂船洲大橋

中國

2009

1018

4

武漢青山長江大橋中國2019（在建）

9385

湖北鄂東長江大橋中國2010926環(huán)氧瀝青6

多多羅大橋

日本

1999

890

7

諾曼底大橋

法國

1995

856

8

九江長江二橋

中國

2013

818

環(huán)氧瀝青

9

荊岳長江大橋

中國

2010

816

環(huán)氧瀝青

10

仁川大橋

韓國

2009

800

概述(5)懸索橋①

組成：

②

受力特點：纜索承受拉力，并錨于錨碇結(jié)構(gòu)中。纜索傳至錨碇的拉力可分解為垂直和水平兩個分力，因而懸索橋也是具有水平反力（拉力）的結(jié)構(gòu)。塔柱纜索錨碇錨碇塔柱吊桿加勁梁概述明石海峽大橋西堠門大橋西堠門大橋：浙江舟山大陸連島工程的一部分，主跨1650m。明石海峽橋（l=1991m）：主跨為1991m(960m+1991m+960m)的懸索橋概述懸索橋國內(nèi)外最大跨徑排名

橋梁名稱

國家

建成年份

主跨(m)

鋪裝材料

1

明石海峽大橋

日本

1994

1991

2

舟山西堠門大橋

中國

2009

1650

環(huán)氧瀝青

3

大貝爾特東橋

丹麥

1998

1624

4

李舜臣大橋

韓國

2012

1545

環(huán)氧瀝青

5

潤揚長江大橋

中國

2005

1490

環(huán)氧瀝青

6

南京長江四橋

中國

2012

1418

GA

7

亨伯橋

英國

1981

1410

8

江陰長江大橋

中國

1998

1385

9

香港青馬大橋

中國

1997

1377

10

哈當厄大橋

挪威

2013

1310

概述二、橋梁的其他分類簡述

(1)按用途來劃分：公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農(nóng)橋、人行橋、水運橋、管線橋等。哈德森波紋(新加坡)：最動感人行天橋馬格德堡橋(德國)：可以行船的水運橋

公路橋九江長江大橋：公鐵兩用橋管線橋概述(2)按橋梁全長和跨徑劃分：特殊大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞。橋梁分類多孔跨徑總長L（m）單孔跨徑L0（m）特大橋L＞1000L0＞150大橋100≤L≤100040≤L0≤150中橋30＜L＜10020≤L0＜40小橋8≤L≤305≤L0＜20橋梁按總長和跨徑分類（中國，2015規(guī)范）概述(3)按照主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料劃分：圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋、鋼－混凝土組合橋和木橋（不用于永久性橋）等圬工橋鋼筋混凝土橋預(yù)應(yīng)力混凝土橋鋼橋木橋概述(4)按跨越障礙的性質(zhì)：跨河橋、跨海橋、跨線橋、立交橋、高架橋等跨河橋跨線橋高架橋立交橋跨海橋（杭州灣大橋）概述(5)按橋跨結(jié)構(gòu)的平面布置：正交橋、斜交橋和彎橋。米盧大橋(法國)彎橋斜交橋正交橋概述(6)按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置：上承式橋、中承式橋和下承式橋。中承式拱橋

下承式拱橋上承式拱橋

概述(7)按橋梁的可移動性：固定橋、活動橋（開啟橋、升降橋、旋轉(zhuǎn)橋、浮橋等）天津的金湯橋（中國）：平轉(zhuǎn)開啟結(jié)構(gòu)翻滾橋(英國)：會打卷的橋千年橋(英國)：橋身可抬起概述1.2橋涵施工材料準備1.2.1鋼筋1.2.2混凝土原材料橋涵施工材料準備1.2.1鋼筋一、一般規(guī)定

規(guī)范：《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB/T1499.1-2017）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB/T1499.2-2018）、《冷軋帶肋鋼筋》（GBT13788-2017）、《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701-2008）、《環(huán)氧樹脂涂層鋼筋》（JG/T502-2016）。橋涵施工材料準備文明操作：（1）鋼筋分批驗收，且應(yīng)設(shè)立識別標志。運輸中，應(yīng)避免銹蝕和污染。（2）鋼筋表面上的油漬、漆污和錘擊能剝落的浮皮、鐵銹應(yīng)清除干凈。（3）鋼筋使用前應(yīng)除銹。除銹后鋼筋表面有嚴重麻坑、斑點，已傷蝕截面時，應(yīng)降級使用或剔除不用。（4）應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。并應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗。（5）鋼筋需替代時，了解設(shè)計意圖和代用材料性能，并符合規(guī)范規(guī)定。橋涵施工材料準備二、橋涵工程常用鋼筋類型分類：熱軋鋼筋、中高強鋼絲和鋼絞線以及冷加工鋼筋三大系列。（1）熱軋鋼筋鋼廠用普通低碳鋼（含碳量不大于0.25%）和普通低合金鋼（合金元素不大于5%）制成。熱軋鋼筋等級和直徑符號強度等級代號外形鋼種公稱直徑mm符號主要用途常用材料HPB235光圓低碳鋼8--20非預(yù)應(yīng)力Q235HRB335月牙肋

合金鋼6--50非預(yù)應(yīng)力、預(yù)應(yīng)力20MnSiHRB4006--5025MnSiRRB4006--50預(yù)應(yīng)力40Si2MnV橋涵施工材料準備（2）中、高強鋼絲和鋼絞線中、高強鋼絲的直徑4~10mm，捻制成鋼絞線后也不超過15.2mm。

刻痕鋼絲、螺旋肋鋼絲和繩狀鋼絞線（a）刻痕鋼絲（二面、三面）；（b）螺旋肋鋼絲；（c）繩狀鋼絞線

（3）冷加工鋼筋定義：指在常溫下采用某種工藝對熱軋鋼筋進行加工得到的鋼筋。類型：冷拉、冷拔、冷軋和冷軋扭四種。目的：提高鋼筋的強度，節(jié)約鋼材。缺點：延伸率顯著降低，無明顯屈服點和屈服臺階（除冷拉鋼筋）。橋涵施工材料準備1）冷拉鋼筋冷拉是使熱軋鋼筋的冷拉應(yīng)力值超過屈服強度值，然后卸載的過程。鋼筋冷拉前后的應(yīng)力-應(yīng)變曲線橋涵施工材料準備冷拉設(shè)備2）冷拔鋼筋

冷拔低碳鋼絲為光圓鋼絲，直徑為3mm，4mm，5mm，強度為550MPa（非預(yù)應(yīng)力鋼筋），650MPa和750MPa（預(yù)應(yīng)力鋼筋）三種。冷拔對鋼筋應(yīng)力-應(yīng)變曲線的影響橋涵施工材料準備

鋼筋冷拔示意圖

冷拔機3）冷軋帶肋鋼筋

冷軋帶肋鋼筋是以低碳筋或低合金鋼筋為原材料，常溫下軋制成表面帶有縱肋和月牙紋橫肋的鋼筋。

冷軋扭鋼筋外形橋涵施工材料準備4）冷軋扭鋼筋

冷軋扭鋼筋是以熱軋光面鋼筋HPB235為原材料，按規(guī)定的工藝參數(shù)，經(jīng)鋼筋冷軋扭機一次加工軋扁扭曲呈連續(xù)螺旋狀的冷強化鋼筋。

冷軋帶肋鋼筋三、鋼筋的檢測（1）鋼筋進場時的驗收

檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和進場復(fù)驗報告。（2）鋼筋焊接質(zhì)量檢測

分類：閃光對焊、電阻點焊、電弧焊、電渣壓力焊、鋼筋氣壓焊等。舉例取樣方法：1）閃光對焊：同一臺班同一焊工每200個同級別同直徑焊接接頭為一檢驗批，不足200個接頭時也作為一個檢驗批。

機械性能試驗：拉伸試驗和彎曲試驗各取3個試件。橋涵施工材料準備驗收標準：

①接頭處不得有橫向裂紋；②與電極接觸處的鋼筋表面，Ⅰ-Ⅲ級鋼筋焊接時不得有明顯燒傷；Ⅳ級鋼筋焊接時不得有燒傷；負溫閃光對焊時，對于Ⅱ-Ⅳ級鋼筋，均不得有燒傷；③接頭處的彎折角不得大于4°；④接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大于0.1倍鋼筋直徑，且不得大于2mm。

橋涵施工材料準備燒傷彎折偏移2）電渣壓力焊：一般構(gòu)筑物，每200個同類型接頭作為一批；現(xiàn)澆砼框架結(jié)構(gòu)，每一樓層中以200個同類型接頭作為一批。

驗收方法：

①接頭焊包均勻，不得有流皰、裂紋，焊包自鋼筋表面至其外邊緣寬度≥2mm，厚度≥4mm。

②焊接時鋼筋表面不得有明顯燒傷，其零線不得接在構(gòu)件主筋上。

③接頭處的鋼筋軸線偏移不得大于0.1倍鋼筋直徑，且不得大于2mm。

④接頭處的彎折角不得大于4°。橋涵施工材料準備合格偏折流皰

（3）鋼筋力學(xué)性能檢測

普通鋼筋力學(xué)性能試驗包括鋼筋拉伸試驗和冷彎試驗。橋涵施工材料準備拉伸試驗冷彎試驗（4）鋼筋機械連接接頭檢測

鋼筋機械連接接頭檢測項目是根據(jù)鋼筋機械連接接頭的性能等級和應(yīng)用場來確定的。其項目有靜力單項拉伸性能、高應(yīng)力反復(fù)拉壓、大變形反復(fù)拉壓、抗疲勞、耐低溫等各項性能。

基本要求：接頭抗拉強度達到或者超過母材抗拉強度的標準值，并具有高延性及反復(fù)拉壓性能。橋涵施工材料準備1.2.2混凝土原材料（參考《砼施工規(guī)范》GB50666-2011)一、水泥

（1）應(yīng)選用品質(zhì)穩(wěn)定的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；對于環(huán)境作用嚴重條件下的混凝土，宜采用硅酸鹽水泥或低熱水泥；在有充分證明條件時也可選用其他水泥。（2）不同強度等級、品種的水泥不宜混合存放、使用。當對水泥質(zhì)量有懷疑（如受潮等）或存放時間超過3個月，應(yīng)重新取樣檢驗，并按其復(fù)驗結(jié)果使用。（3）水泥的含堿量應(yīng)符合下列要求：①當集料具有堿－硅酸反應(yīng)活性時不應(yīng)超過0.6%；②C40及以上混凝土，不宜超過0.6%。

橋涵施工材料準備二、細集料（1）細集料應(yīng)采用級配良好、質(zhì)地堅硬、吸水率小、顆粒潔凈的河砂（優(yōu)選）。硬質(zhì)巖石加工的符合國家標準的人工砂（次之）。海砂（不得不用）沖洗后，其氯離子含量等技術(shù)指標必須符合規(guī)范規(guī)定。（2）砂按規(guī)格分可分為粗、中、細三種細度模數(shù)，見下表：砂

組粗

砂中

砂細

砂細度模數(shù)3.7～3.13.0～2.32.2～1.6（3）根據(jù)砂的技術(shù)指標，砂分為Ⅰ類（強度等級大于C60的混凝土）、Ⅱ類（強度等級為C30－C60及有抗凍、抗?jié)B或其他要求的混凝土）、Ⅲ類（強度等級小于C30的混凝土和建筑砂漿）。

砂的分類三、粗集料（1）橋涵中，應(yīng)采用質(zhì)地堅實、均勻潔凈、級配合理、粒形良好、吸水率小的碎石（優(yōu)選），碎卵石（次之），卵石（低標號混凝土）。氯鹽銹蝕環(huán)境嚴重，混凝土不宜用抗?jié)B性較差的巖質(zhì)（如花崗巖、砂巖等）作粗集料。（2）施工前做堿活性檢驗，盡量避免采用有堿活性反應(yīng)的骨料，或采取必要的措施。（3）最大粒徑選用要求：橋涵施工材料準備hSCbS一般規(guī)定：d≤b/4且d≤3S/4兩層及以上鋼筋結(jié)構(gòu)：d≤S/2且d≤100mm氯鹽銹蝕嚴重環(huán)境：d≤2C/3且d≤25mm混凝土實心板：d≤h/3且d≤40mm

d—粗集料最大粒徑；S—鋼筋最小凈距；b—結(jié)構(gòu)最小邊長；C—混凝土保護層厚度；h—實心板板厚。（4）混凝土結(jié)構(gòu)物按下表對碎石或卵石進行堅固性試驗。

混凝土所處環(huán)境條件在溶液中循環(huán)次數(shù)試驗后質(zhì)量損失不宜大于(％)寒冷地區(qū)，經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)55嚴寒地區(qū)，經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)53混凝土處于干燥條件，但粗集料風化或軟弱顆粒過多時512混凝土處于干燥條件，但有抗疲勞、耐磨、抗沖擊要求高或強度大于C4055碎石或卵石的堅固性試驗注：①有抗凍、抗?jié)B要求的混凝土用硫酸鈉法進行堅固性試驗不合格時，可再進行直接凍融試驗②處在凍融循環(huán)下的重要工程混凝土應(yīng)進行堅固性和抗凍融試驗。堅固性試驗結(jié)果失重率應(yīng)小于10％。橋涵施工材料準備堅固性試驗儀器四、水（1）拌制混凝土宜采用飲用水。其他水應(yīng)與飲用水樣進行水泥凝結(jié)時間對比試驗和水泥膠砂強度對比試驗。初凝及終凝時間差均不應(yīng)大于30min；且初凝和終凝時間應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB175-2007)的規(guī)定。被檢驗水樣配制的水泥膠砂3d和28d強度不應(yīng)低于飲用水配制的90%。（2）當采用其它水源時水質(zhì)應(yīng)符合拌和用水的品質(zhì)指標的規(guī)定。（3）混凝土拌合用水不應(yīng)有漂浮明顯的油脂和泡沫，不應(yīng)有明顯的顏色和異味。（4）經(jīng)處理的海水嚴禁用于鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土的拌制、養(yǎng)護。橋涵施工材料準備水泥膠砂強度對比試驗機水泥凝結(jié)時間對比試驗機五、摻合料

摻合料主要為粉煤灰、磨細礦渣、硅灰等。使用時應(yīng)保證其產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，來料均勻。橋涵施工材料準備六、外加劑（1）根據(jù)設(shè)計和施工要求選擇品種，應(yīng)采用減水率高、坍落度損失小、能明顯改善混凝土性能的質(zhì)量穩(wěn)定產(chǎn)品。各材料相容性好。（2）試配摻外加劑的混凝土?xí)r，材料與檢測同工程實際情況一致，當材料或混凝土性能變化時應(yīng)重新進行試配。（3）每批外加劑使用前應(yīng)復(fù)驗，其效果應(yīng)與試配時一致。有關(guān)混凝土外加劑現(xiàn)場復(fù)試檢測項目及標準見附錄F-2。（4）所采用的外加劑，應(yīng)對人員、環(huán)境無毒作用，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土外加劑》(GB8076-2016)的規(guī)定，其中主要外加劑的性能應(yīng)符合下表的要求。橋涵施工材料準備外加劑的性能指標性能要求高效減水劑早強減水劑引氣減水劑緩凝高效減水劑早強劑泵送劑減水率（％）≥1581215-坍落度增加＞100mm泌水率（％）≤909570100100泌水率≤90含氣量（％）≤4.0≤3.0＞3.0＜4.5-≤4.5凝結(jié)時間mim初凝-90～+120-90～+90-90～+120＞+90-90～+90坍落保留值30min≥150mm終凝－60min≥120mm抗壓強度比（％）≥1d140140--135-3d130130115125130907d1251151101251109028d12010510012010090收縮率比(％)28d≤120120120120120125抗凍標號5050200505050對鋼筋銹蝕作用對鋼筋無銹蝕作用橋涵施工材料準備（5）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土中摻入外加劑還應(yīng)滿足：1）不得摻用含氯鹽外加劑。2）摻引氣劑或引氣減水劑混凝土的含氣量宜為3.5%～5.5%。3）宜用臥式、行星式、或逆流式攪拌機攪拌，攪拌時間控制在3～5min。4）凝結(jié)時間應(yīng)適應(yīng)混凝土的運輸和澆筑需要。5）存放在專用倉庫或固定的場所，各品種做標記，分別儲存。（6）膨脹劑1）公路工程宜用硫鋁酸鈣類膨脹劑，但不得摻于硫鋁酸鹽水泥、鐵鋁酸鹽水泥和高鋁水泥中。2）性能應(yīng)符合《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB50119-2013）規(guī)定。3）適用于有邊界、有約束條件下的混凝土結(jié)構(gòu)和填充性混凝土結(jié)構(gòu)。橋涵施工材料準備1.3橋涵施工放樣1.3.1施工控制測量橋涵施工放樣一、認知橋涵施工放樣(1）橋涵施工測量方法及精度要求隨跨徑和河道及橋涵結(jié)構(gòu)的情況定。(2）主要任務(wù)：根據(jù)施工精度，確定利用原設(shè)計網(wǎng)點加密或重新布設(shè)控制網(wǎng)點，補充施工需要的水準點，橋涵軸線、墩臺控制樁，將設(shè)計圖上的工程構(gòu)造物的平面位置和高程在實地標定出來，作為施工、糾正施工偏差和檢查驗收的依據(jù)。(3）依據(jù)：橋梁工程施工技術(shù)規(guī)范、測量規(guī)范（核查放樣結(jié)果精度的依據(jù)）以及工程設(shè)計圖紙及文件（控制點和工程構(gòu)造物特征點之間幾何關(guān)系的依據(jù)）。(4）主要內(nèi)容：平面控制測量、高程控制測量、施工放樣測量和竣工測量。橋涵施工放樣1.3.1施工控制測量熟悉并理解設(shè)計圖紙控制點復(fù)測施工工作計劃和安排制訂施工測量方案位置核查、檢測并復(fù)原管理并修復(fù)測量標志測定并經(jīng)常檢查橋涵澆砌和安裝部分的位置和標高，記錄，總結(jié)，改正兩個人相互檢查校對(5）基本要求：二、施工控制測量(1）目的：為測量橋位地形、施工放樣和變形觀測提供具有足夠精度的控制點。放樣前，對導(dǎo)線點和水準點進行復(fù)測，建立測量控制網(wǎng)。(2）導(dǎo)線點復(fù)測用附合導(dǎo)線測量法；水準點復(fù)測用附合水準測量法。(3）復(fù)測合格的導(dǎo)線點、水準點必須加固保護，設(shè)立可靠標志，施工期間定期復(fù)測，保證控制的精度。(4）樁位復(fù)測無誤后，設(shè)置控制網(wǎng)。為滿足施工精度要求，區(qū)域內(nèi)設(shè)置三角導(dǎo)線控制網(wǎng)，導(dǎo)線網(wǎng)點同時作為水準網(wǎng)點。(5）施工平面控制網(wǎng)的布設(shè)：橋涵施工放樣雙三角形三角導(dǎo)線控制網(wǎng)雙大地四邊形大地四邊形三角形與大地四邊形結(jié)合平面控制網(wǎng)（測量方式不同）邊角網(wǎng)測角網(wǎng)測邊網(wǎng)(6）橋梁高程控制網(wǎng)

所有水準點應(yīng)定期測量，檢驗其穩(wěn)定性，保證高程放樣測量的精度。加密水準點設(shè)置在路線附近安全處，便于觀測，并與原有水準點聯(lián)測得出高程。施工中，適時引測水準點到承臺、墩柱上，以便測量。橋涵施工放樣基本水準點橋梁高程控制網(wǎng)施工水準點

高程起算點：與國家高級水準點聯(lián)測橋位實地水準測量過河水準測量，統(tǒng)一兩岸高程檢核兩岸國家水準點有無變動選一個穩(wěn)固可靠、精度較高的國家水準點作為高程控制網(wǎng)的高程起算點。多跨橋梁總長L（m）單跨橋梁跨徑LK（m）其他構(gòu)造物測量等級L≥3000LK≥500—二等2000≤L＜3000300≤LK＜500—三等1000≤L＜2000150≤LK＜300高架橋四等L＜1000LK＜150—一級橋梁平面控制測量等級(7）橋梁平面控制測量等級(8）橋梁工程施工各等級控制測量精度要求：

其最弱點點位中誤差為±50mm，最弱相鄰點間相對點位中誤差為±30mm，最弱相鄰點邊長中誤差不得大于表中的規(guī)定。測量等級最弱相鄰點邊長相對中誤差三角測量等級最弱相鄰點邊長相對中誤差二等1/100000四等1/35000三等1/70000一級1/20000平面控制測量精度要求橋涵施工放樣多跨橋梁總長L（m）單跨橋梁LK（m）其他構(gòu)造物測量等級L≥3000LK≥500—二等1000≤L＜3000150≤LK＜500—三等L＜1000LK＜150高架橋四等橋梁工程的高程控制測量等級測量等級每公里高差中數(shù)中誤差(mm)附和或環(huán)線水準路線長度（km）偶然中誤差M△全中誤差MW二等±1±2100三等±3±610四等±5±104高程控制測量的技術(shù)要求橋涵施工放樣(9）橋梁高程控制測量等級(10）橋梁施工各等級高程測量技術(shù)要求三、直線橋梁墩臺中心定位

(1）定位方法：根據(jù)橋梁設(shè)計施工詳圖上所設(shè)計的兩橋臺及各橋墩中心的里程，以橋梁中心線控制樁、橋梁三角網(wǎng)控制點為基準，按規(guī)定精度放樣出墩臺中心的位置及墩、臺的縱橫軸線。(2）測量方法：1）直接測距法：適用于無水或淺水河道。2）方向交會法：適用于水中橋墩基礎(chǔ)或大跨徑等精度要求高的橋梁。

橋涵施工放樣四、曲線橋梁的墩臺定位

曲線橋的布置橋梁工作線：各跨梁的中線聯(lián)結(jié)起來的折線1-2-3-4…-K。墩、臺中心：位于橋梁工作線轉(zhuǎn)折角的頂點上(1、2、3…K)，所謂墩臺定位，就是測設(shè)這些轉(zhuǎn)折角頂點的位置。橋墩偏距：墩、臺中心與線路中心的距離E,(1-1’,2-2’,3-3’等。偏距E一般是以梁長為弦線的中矢值的一半，這是鐵路橋梁的常用布置方法，稱為平分中矢布置。橋梁偏角α：相鄰兩梁跨工作線構(gòu)成的偏角稱為~。橋墩交點距(中心距)Li：橋梁工作線每段折線的長度L(如L1,L2,L3)。(1)定義橋涵施工放樣(2)測量工作：曲線線路復(fù)測、橋軸線控制樁的測設(shè)、控制測量、墩臺中心及墩臺軸線的測設(shè)。1）曲線線路復(fù)測和橋軸線控制樁的測設(shè):在橋軸線的兩端測設(shè)出兩個控制點(滿足精度要求)，以作為墩、臺測設(shè)和檢核的依據(jù)。①復(fù)測：對原線路上的曲線控制點以精密的方法進行測設(shè)。檢查切線上的線路控制點ZD、JD、ZH、HZ要位于相應(yīng)的直線上；精測轉(zhuǎn)向角，計算綜合要素，精測切線距離T

(兩控制樁從兩條切線測設(shè))。