汽車維護(hù)工作計劃表

汽車維護(hù)工作計劃表第1篇汽車維護(hù)工作計劃表第1篇由于我們是學(xué)車平臺，我們是做學(xué)車前的業(yè)務(wù)，一般流程都是學(xué)員先學(xué)車，拿到駕照，再買車等其他步驟。這樣我們也是占有一定的市場優(yōu)勢。

六、跟一些汽車保險公司合作（如：平安保險等），拿到一些優(yōu)惠的互惠互利的保險價格，對我們來說應(yīng)該也是一種優(yōu)勢。

七、業(yè)務(wù)，就是銷售，然后是銷售培訓(xùn)，在銷售培訓(xùn)上多下功夫，熟悉掌握自己所賣的車型構(gòu)造，性能，價格與競爭車型的優(yōu)略比較分析。如果銷售員的業(yè)務(wù)知識明顯匱乏，直接影響銷售部的業(yè)績，現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)更新很快，不培訓(xùn)就等與落后，對用戶的疑問不能解答，直接影響銷售。在銷售與培訓(xùn)過程中，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決?？焖偬岣咪N售員的能力。

八、售前售后服務(wù)，客戶買汽車肯定是希望簡便簡潔，沒有人會愿意花錢買罪受的，所以我們要提高市場占有率，所以我們要把用戶的真正的需求和擔(dān)心（無外乎就是：整車的質(zhì)量保障、有完善的售后服務(wù)、售后的索賠、售后維修的優(yōu)惠、銷售人員的專業(yè)性，公司的誠信度、公司的人員的良好印象等）落實到實處。我相信我們應(yīng)該能夠成功。

汽車維護(hù)工作計劃表第2篇20xx年已經(jīng)過去，憑借這一年的蓄勢，我們xx汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的管理，運用經(jīng)濟(jì)效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用，才能達(dá)到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經(jīng)營管理目標(biāo)，根據(jù)公司實際情況，特制訂20xx工作計劃如下。

一、總目標(biāo)：加強(qiáng)管理，研究創(chuàng)新，擴(kuò)大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤

根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公司發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：

1、塑造良好客戶關(guān)系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。

2、調(diào)整員工崗位結(jié)構(gòu)，完善員工激勵制度。

3、落實質(zhì)量技術(shù)工作，做好微笑客服工作。

客戶是汽修廠賴以生存的基礎(chǔ)，是我們工作的最終評判者，客戶關(guān)系的好壞與企業(yè)的生存密切相關(guān)。作為服務(wù)行業(yè)來說，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓客戶滿意是建立良好客戶關(guān)系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢，科學(xué)調(diào)整好員工崗位，在保證安全的前提下進(jìn)一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度。要求各部門員工要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質(zhì)、管理水平；建立辦事高效，運作協(xié)調(diào)，行為規(guī)范的管理機(jī)制，開拓新業(yè)務(wù)，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。

二、安全管理：堅持規(guī)范作業(yè)，確保各項生產(chǎn)經(jīng)營工作順利開展

在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內(nèi)安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務(wù)非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點，扎實工作，建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：

1、嚴(yán)格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計劃。

2、嚴(yán)格執(zhí)行維修配件質(zhì)量制度、領(lǐng)料制度。

3、嚴(yán)抓安全生產(chǎn)管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責(zé)任及措施。

4、加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維護(hù)，強(qiáng)化在職員工培訓(xùn)，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。

5、加強(qiáng)防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。

三、質(zhì)量管理：嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量

汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務(wù)質(zhì)量考核AAx”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進(jìn)出廠檢驗員加強(qiáng)對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：

1、明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。

3、加強(qiáng)配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

4、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛。

5、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車故障，按《重慶市機(jī)動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補(bǔ)救措施，返修率控制在5%以下。

6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。

以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

汽車維護(hù)工作計劃表第3篇時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)

一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作

日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時，還加強(qiáng)了班組管理：

1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

2、加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。

三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。

四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。

（1）修舊利廢16噸；

（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；

（3）對鏟斗進(jìn)行翻新；

（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機(jī)、立方電動鏟運機(jī)、鏟運機(jī)各2臺；

（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；

（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；

（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；

（8）新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個；

（9）對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；

（10）大修內(nèi)燃機(jī)2次。

五、工作中的不足

1、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

2、服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識和態(tài)度。

3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達(dá)到100%。

4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強(qiáng)巡視外，我有以下幾點建議和打算：

1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行情況，重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn)。

2、制定計劃，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ)，到期必修。

3、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點，加強(qiáng)潤滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理。

綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

汽車維護(hù)工作計劃表第4篇根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在__年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強(qiáng)企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，打算從以下幾個方面做起：

一、在管理方面進(jìn)一步加強(qiáng)制度的完善和落實。

1、補(bǔ)充修改工資管理規(guī)定。

2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負(fù)責(zé))。

3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負(fù)責(zé))。

4、加強(qiáng)對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)(每季度一次，廠長負(fù)責(zé))。

5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎懲(由副廠長負(fù)責(zé))。

6、加強(qiáng)程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。

二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊，條件具備的崗位一定嚴(yán)格執(zhí)行。

1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴(yán)肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負(fù)責(zé)，為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心。

2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。

3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù)，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。

4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。

5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到不開人情車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強(qiáng)、張靜負(fù)責(zé))。

三、為保證實現(xiàn)今年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，做好以下工作。

1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。

2、加強(qiáng)與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。

3、加強(qiáng)與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標(biāo)的落實，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施。

5、嚴(yán)格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。

6、降低開支，精打細(xì)算，絕不浪費。

汽車維護(hù)工作計劃表第5篇20xx年我們的成績有目共睹，雖然還有很多這樣那樣的問題有待解決，但是我們的售后業(yè)績?nèi)匀槐３謴?qiáng)勁的勢頭，我相信服務(wù)就是怎么樣用最適合的方式去為客戶解決問題，以活動應(yīng)有的回報，“工欲善其事必先利其器”，為了更好面對客戶問題，要求我們從實際出發(fā)，提出問題的解決方法，最終服務(wù)于公司的管理和運營目標(biāo)。

建議新一年工作可以從下幾個方面著手：

（一）完善售后團(tuán)隊建設(shè)。

擁有堅實的團(tuán)隊，才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題，明確各部門工作職責(zé)，消除管理職責(zé)的模糊概念，明確劃分各部，各崗位的應(yīng)盡的職責(zé)，服務(wù)于整體。

（二）加強(qiáng)售后服務(wù)流程日常管理。

服務(wù)流程是售后服務(wù)重要的一項內(nèi)容，關(guān)系我們的業(yè)務(wù)水平以及客戶滿意度和4S店對外專業(yè)度，整體上應(yīng)該要去嚴(yán)格執(zhí)行流程，把按照流程作為一種行為習(xí)慣，高標(biāo)準(zhǔn)，高要去，用行為去改變售后服務(wù)方式，爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè)，除了技術(shù)之外要注重與前臺工作人員的溝通，尤其注意維修之前，維修過程中，維修完工之后三個階段主要問題的溝通，把問題具體化，把故障清晰化。

（三）加強(qiáng)培養(yǎng)業(yè)務(wù)人員技術(shù)水平的提高。

前臺要繼續(xù)加強(qiáng)接車流程的培訓(xùn)之外，還要不斷強(qiáng)化接車技巧，尤其對于疑難問題的解決和分析，為服務(wù)于前臺工作，可以不定期從配件或者車間選派人員為前臺人員交流或者知識講座，針對常見問題，各個攻破，一方面熟練了員工的業(yè)務(wù)能力，而來促進(jìn)內(nèi)部的合作和交流，讓我們的內(nèi)部溝通更加順暢。對于車間技術(shù)人員，通過培訓(xùn)，日常集體學(xué)習(xí)，探討提高分析問題解決問題的能力，關(guān)系到我們4S店整體的對外技術(shù)形象，汽車技術(shù)的不斷提高和更新，逆水行舟不進(jìn)則退，要有一種與時俱進(jìn)的精神。

（四）著重車間細(xì)節(jié)問題的監(jiān)督和管理。

好的團(tuán)隊離不開有效的監(jiān)督和管理，尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié)，保證和實現(xiàn)服務(wù)站“6s”的工作要求，注重協(xié)調(diào)工作中可能出現(xiàn)的情形，如維修挑單，洗車清潔不夠，工作人員不配合等，嚴(yán)懲分明，敢于獎懲，維護(hù)服務(wù)秩序和管理規(guī)范。對團(tuán)隊的建設(shè)注重公平，公正，公開的原則，堅持團(tuán)隊利益最大化，保障個人利益最大化，實行考核和激勵相結(jié)合的制度，努力營造濃厚的工作氛圍，提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。

（五）促進(jìn)與其它部門及公司間的合作。

以更加開放的胸襟，以營利為宗旨，服務(wù)于整體大局，爭取部門以至于其他公司間的協(xié)作。

汽車維護(hù)工作計劃表第6篇1、整理客戶資料、建立客戶檔案

客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋，4s店售后工作計劃。客戶有關(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護(hù)項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。

2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求

業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的`內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進(jìn)廠維修或免費檢測等等。

3、與客戶進(jìn)行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)

業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：

（1）詢問客戶用車情況和對本公司服務(wù)有何意見；

（2）詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞；

（3）告之相關(guān)的汽車運用知識和注意事項；

（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容；

（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動，如免費檢測周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車運用新知識晚會等，內(nèi)容、日期、地址要告之清楚；

（6）咨詢服務(wù)；

（7）走訪客戶。

售后服務(wù)工作規(guī)定

1、售后服務(wù)工作由業(yè)務(wù)部主管指定專門業(yè)務(wù)人員——跟蹤業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)完成。

2、跟蹤業(yè)務(wù)員在客戶車輛送修進(jìn)場手續(xù)辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業(yè)務(wù)完后，兩日內(nèi)建立相應(yīng)的客戶檔案?？蛻魴n案內(nèi)容見本規(guī)定第二條第一款。

3、跟蹤業(yè)務(wù)員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設(shè)計擬定“下一次”服務(wù)的針對性通話內(nèi)容、通信時間。

4、跟蹤業(yè)務(wù)員在客戶接車出廠或業(yè)務(wù)訪談、咨詢后三天至一周內(nèi)，應(yīng)主動電話聯(lián)系客戶，作售后第一次跟蹤服務(wù)，并就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業(yè)務(wù)員要主動詢問曾到我公司保養(yǎng)維修的客戶車輛運用情況，并征求客戶對本公司服務(wù)的意見，以示本公司對客戶的真誠關(guān)心，與在服務(wù)上追求盡善盡美的態(tài)度。對客戶談話要點要作記錄，特別是對客戶的要求，或希望或投訴，一定要記錄清楚，并及時予以處理。能當(dāng)面或當(dāng)時答復(fù)的應(yīng)盡量答復(fù)；不能當(dāng)面或當(dāng)時答復(fù)的，通話后要盡快加以研究，找出辦法；仍不能解決的，要在兩日內(nèi)報告業(yè)務(wù)主管，請示解決辦法。并在得到解決辦法的當(dāng)日告知客戶，一定要給客戶一個滿意的答復(fù)。

5、在“銷售”后第一次跟蹤服務(wù)的一周后的7天以內(nèi)，業(yè)務(wù)跟蹤員應(yīng)對客戶進(jìn)行第二次跟蹤服務(wù)的電話聯(lián)系。電話內(nèi)容仍要以客戶感興趣的話題為準(zhǔn)，內(nèi)容避免重復(fù)，要有針對性，仍要體現(xiàn)本公司對客戶的真誠關(guān)心。

6、在公司決定開展客戶聯(lián)誼活動、優(yōu)惠服務(wù)活動、免費服務(wù)活動后，業(yè)務(wù)跟蹤員應(yīng)提前兩周把通知先以電話方式告之客戶，然后于兩日內(nèi)視情況需要把通知信函向客戶寄出。

7、每一次跟蹤服務(wù)電話，包括客戶打入本公司的咨詢電話或投訴電話、經(jīng)辦業(yè)務(wù)員都要做好電話記錄，登記入表（附后），并將電話記錄存于檔案，將電話登記表歸檔保存。

8、每次發(fā)出的跟蹤服務(wù)信函，包括通知、邀請函、答復(fù)函都要登記入表（附后），并歸檔保存。

（四）指定跟蹤業(yè)務(wù)員不在崗時，由業(yè)務(wù)主管臨時指派本部其他人員暫時代理工作。

（五）業(yè)務(wù)主管負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查售后服務(wù)工作；并于每月對本部售后服務(wù)工作進(jìn)行一次小結(jié)，每年末進(jìn)行一次總結(jié)；小結(jié)、總結(jié)均以本部工作會形式進(jìn)行，由業(yè)務(wù)主管提出小結(jié)或總結(jié)書面報告；并存檔保存。

（六）本制度使用以下四張表格：“客戶檔案基本資料表”、“跟蹤服務(wù)電話記錄表”、“跟蹤服務(wù)電話登記表”、“跟蹤服務(wù)信函登記表”。

汽車維護(hù)工作計劃表第7篇一、工作方針

為了提升售后服務(wù)質(zhì)量，完成更高的客戶滿意度。實現(xiàn)“客戶第一，用戶至上”的服務(wù)理念，售后服務(wù)客戶接待部特制訂20xx年工作計劃。

二、工作目標(biāo)

根據(jù)公司整體規(guī)劃中對售后服務(wù)目標(biāo)的要求，售后服務(wù)接待工作目標(biāo)如下：

1.建立完整的客戶檔案，并實現(xiàn)對客戶檔案的整理分類。實行系統(tǒng)化管理。

2.客戶投訴制度的建立及實行，盡量確保每一位客戶的問題都能得到解決。

3.客戶回訪制度的建立及實施,在初步階段，客戶回訪率達(dá)到百分之三十以上。

4.客戶意見及建議的整理及上報。建立一條客戶和公司溝通的渠道，能準(zhǔn)確的掌握每個階段客戶的不同需求，達(dá)到更高的客戶滿意度。

三、具體實施方案及工作重點

1.客戶檔案的建立

客戶接待部應(yīng)將20xx年的工作重點放在客戶檔案的建立，整理及歸類上。爭取建立一個完整的客戶信息管理系統(tǒng)。首先，應(yīng)從銷售部門取得客戶的第一手資料，客戶信息主要包括客戶名稱、地址、電話、底盤號，發(fā)動機(jī)編號。維修類型，行駛里程，送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護(hù)項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期?？蛻艚哟繎?yīng)將客戶的上述信息整理并填寫于客戶檔案表內(nèi)。并在以后的業(yè)務(wù)合作中，逐步對客戶信息的完善。

2.各種制度的建立及實行

為了全方位考核售后服務(wù)工作質(zhì)量，客戶接待部應(yīng)建立以下制度《客戶投訴制度》《客戶意見及建議管理辦法》《客戶回訪制度》。具體辦法及實行方案由售后接待部擬定并以書面形式上報部門領(lǐng)導(dǎo)，待審核通過以后，具體實行。

3.業(yè)務(wù)水平的提高及員工培訓(xùn)

為了提升員工的業(yè)務(wù)水平，應(yīng)對新員工進(jìn)行培訓(xùn)，由本部門負(fù)責(zé)人擬定培訓(xùn)計劃，并實行。具體培訓(xùn)內(nèi)容有：組織學(xué)習(xí)各廠家的政策，公司的各類規(guī)定，言行舉止的培訓(xùn)，工作中各類問題的處理方法等，通過培訓(xùn)，使員工能熟練掌握本職工作，業(yè)務(wù)技能得到顯著提高。

四、業(yè)務(wù)執(zhí)行監(jiān)控

檢核辦法與標(biāo)準(zhǔn)及措施

（1）必須有綱領(lǐng)性的計劃和總結(jié)；

（2）實行數(shù)據(jù)監(jiān)控、建立完善的反饋表格；

（3）開展批評與自我批評、互評。

鑒于接待部，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺等問題，我們必須堅持加強(qiáng)現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強(qiáng)各種業(yè)務(wù)水平，同時要爭取工作的主動性，提高責(zé)任心、專業(yè)心，加強(qiáng)工作效率、提高工作質(zhì)量。要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻(xiàn)自己的微薄之力。

總的來講，為努力實現(xiàn)公司的目標(biāo)，售后服務(wù)接待部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，也有信心把服務(wù)做得更好！

汽車維護(hù)工作計劃表第8篇時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：

一、工作匯報

自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認(rèn)真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認(rèn)識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

二、工作感想

踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。

三、工作目標(biāo)

在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

汽車維護(hù)工作計劃表第9篇20xx年，我畢業(yè)xx學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實習(xí)，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!

一、書山有路，技海無涯

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅，解難題

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。今年_月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。

三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)

“站著做人，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)