新區(qū)吹填一期工程投標文件模板

三、施工組織設計目錄編制說明 131、編制依據(jù) 132、編制標準 14一、工程概況 151.1工程名稱 151.2工程地點 151.3工程范圍和內容 151.4施工工期 151.5投資及資金起源 15二、施工總體部署 162.1施工部署 162.1.1取砂區(qū)部署 162.1.2吹填區(qū) 162.1.3排水口部署 162.1.4施工總平面部署 162.2施工組織管理機構 172.2.1本項目施工組織管理機構 172.2.2項目經理部管理制度 182.2.3各崗位、部門關鍵職責 192.2.4施工過程管理 202.2.5施工信息及資料管理 222.3臨時工程 242.3.1施工營地 242.2.2水尺及潮位計 24三、施工方法 253.1總體施工次序和施工步驟 253.2關鍵施工方法 253.2.1施工測量 253.2.2吹填施工 26四、施工設備及進場計劃 31五、施工進度計劃及確保方法 325.1總工期安排 325.1.1施工準備、測量放樣 325.1.2吹填施工 325.1.3自檢補吹 335.1.4清場完工驗收 335.2工程施工強度 335.3施工網(wǎng)絡進度計劃 335.4工期確保方法 335.4.1組織確保 335.4.2物資確保 345.4.3人員、設備確保 35六、施工質量 356.1質量管理目標 356.2質量確保體系 356.3質量控制 376.3.1質量控制標準 376.3.2制度管理方法 386.3.3施工管理方法 386.4施工過程控制 396.4.1質量監(jiān)測和管理 396.4.2施工工序控制 41七、施工安全 447.1安全生產目標 447.2安全確保方法 447.2.1施工區(qū)安全情況 447.2.2安全管理部署 457.2.3安全管理方法 477.2.4安全教育 487.2.5安全紀律 497.2.6安全檢驗 497.2.7獎勵和處罰 507.3防臺避風、防寒潮方法 507.3.1防臺避風方法 507.3.2避風具體方法 517.3.3防寒潮方法 527.4海上船舶應急預案 527.5取沙區(qū)及吹填區(qū)安全防范方法 547.6冬、雨季施工技術方法 54八、文明施工和環(huán)境保護 568.1文明施工 568.1.1文明施工方法 568.1.2樹文明施工風氣 578.1.3宣傳氣氛 578.1.4治安綜合治理 578.1.5文物保護 588.2環(huán)境保護 588.2.1環(huán)境保護方法 588.2.2工地衛(wèi)生 60九、附表 61附表一：擬投入本標段關鍵施工設備表 62附表二：擬配置本標段試驗和檢測儀器設備表 62附表三：勞動力計劃表 63附表四：計劃開、完工日期和施工進度計劃橫道圖 64附表五：施工總平面圖 65附表六：臨時用地表 66

編制說明本施工組織設計是本局參與錦州龍棲灣新區(qū)吹填（一期）工程施工項目標實施性文件。1、編制依據(jù)1.1錦州娘娘宮臨港產業(yè)區(qū)開發(fā)建設《錦州龍棲灣新區(qū)吹填（一期）工程招標文件》。（招標編號：LNZB02--ZBLC110-03）；1.2施工技術規(guī)范《疏浚工程技術規(guī)范》（JTJ319-99）；《疏浚和吹填工程質量檢驗標準》(JTJ324-)《疏浚巖土分類標準》（JTJ/T320-96）；《疏浚工程土石方計量標準》（JTJ/T321-96）；《水運工程測量規(guī)范》JTJ203-；《防波堤設計和施工規(guī)范》JTJ298-98；《港口和航道工程護岸工程設計和施工規(guī)范》JTJ300-；《水運工程土工合成材料應用技術規(guī)范》JTJ/T239-；《港口工程質量檢驗評定標準》JTJ221-98；1.3和本工程相關國家、建設部和交通部其它法律、法規(guī)、規(guī)范；1.4本局ISO9001/ISO14001/GB/T28001質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全（HSE）管理體系認證；1.5施工現(xiàn)場條件；1.6本局技術、機械設備、經濟和其它條件。2、編制標準2.1滿足業(yè)主對工程工期、工程質量、安全生產、文明施工要求標準。2.2滿足和業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計代表及相關單位協(xié)調施工標準。2.3滿足當?shù)毓r要求、符合港口航道工程施工標準。2.4本施工組織設計對工程總體部署、施工工期、質量、安全起指導性作用。

一、工程概況1.1工程名稱錦州龍棲灣新區(qū)吹填（一期）工程。1.2工程地點本工程在錦州龍棲灣新區(qū)行政生活區(qū)。1.3工程范圍和內容工程投資人及土石方吹填工程施工，本工程共劃分一個標段：吹填量300萬立方米至500萬立方米（具體吹填量以實際發(fā)生為準）。1.4施工工期本工程項目建設期限為12個月。計劃開工日期為7月20日，計劃完工日期為7月19日，施工總工期365天。1.5投資及資金起源工程計劃總投資約1億元人民幣。以BT投資建設-回購模式建設，建設期由中標單位投資。

二、施工總體部署2.1施工部署2.1.1取砂區(qū)部署取砂區(qū)至吹填區(qū)約1km左右。安排1艘挖泥船施工作業(yè)，劃定取沙范圍可挖取約600萬方泥沙，能滿足吹填造地需要。2.1.2吹填區(qū)絞吸式挖泥船取泥，排距約1km，經過排泥管輸送至吹填區(qū)。2.1.3排水口部署排水口設在圍堰處，埋設直徑800mm預制管道三組聯(lián)通至圍堰兩端，排水口進水端設置水門，調解水門高度來控制吹填區(qū)內水位高低，降低流失量，增加吹填區(qū)平整度。埋設排水管上堆填足夠山皮石，預防被修路大型車輛機械壓壞。2.1.4施工總平面部署施工平面部署圖見附表。2.2施工組織管理機構2.2.1本項目施工組織管理機構項目管理實施項目經理負責制，項目部由項目經理全方面負責，技術責任人負責工程技術管理，并制訂項目部工作人員職責。依據(jù)項目施工組織特點，由項目經理部組建作業(yè)船隊及施工班組，并依據(jù)作業(yè)船隊及施工班組工作職責,加強項目部和生產一線之間責、權、利協(xié)調和落實，為項目順利實施提供可靠組織確保。項目經理技術責任人計財項目經理技術責任人計財部質管部工程技術部設備部安監(jiān)部物資供給部吹填施工船隊測量隊總工室材料供給組項目副經理人力資源部關鍵管理和技術人員表序號項目崗位姓名職務職稱1項目經理李可堯處長高級工程師2技術責任人任海斌處長高級工程師3計量工程師于海波副處長工程師4質檢工程師張燕副處長工程師5安全工程師張龍科員工程師2.2.2項目經理部管理制度項目經理部成立后，依據(jù)組織機構和職能分配表，項目經理對經理部人員進行組織分工。同時，成立全方面質量管理小組、工程進度管理小組和工地安全管理小組等。加強工程管理，依據(jù)本局管理體系，結合工程實際，經理部制訂、落實多種規(guī)章制度。關鍵健全落實加強組織協(xié)調、技術管理、質量、進度、信息、現(xiàn)場管理等規(guī)章制度。在工程施工中，健全落實工地例會制度，堅持日碰頭制度、周報和例會制度，月協(xié)調會制度。加強安全管理，制訂工地安全管理措施、應急方法等。在工程進展中，針對具表現(xiàn)象，制訂具體管理方法。2.2.3各崗位、部門關鍵職責項目經理：在本工程項目標實施中全權代表本局推行工程協(xié)議，負責組織和管理工程項目標實施，主持項目經理部工作。項目副經理：幫助項目經理工作，負責生產現(xiàn)場生產計劃、施工船舶調度、質量確保體系、安全確保體系正常實施。技術責任人：負責召開技術交底會、組織技術攻關和新材料、新技術、新工藝、新設備應用，審核實施性施工組織設計和分部、分項工程進度計劃。工程技術部：負責編制實施性施工組織設計，并組織實施和組織現(xiàn)場施工，控制調整施工進度，負責工程統(tǒng)計檔案工作，審查各專業(yè)施工技術方法，對工程施工管理負全責及進度報表填報，施工任務書下達，組織試驗工程、總結施工工藝、指導規(guī)模生產。質管部：負責編制和組織實施質量計劃，檢驗和試驗計劃，推行全方面質量管理，督促實施質量自檢、互檢、交檢制度，負責組織定時和質量事故專檢工作，負責材料檢驗，對工程質量負全責。設備部：負責施工船舶及輔助設備維修、保養(yǎng)及管理工作，確保多種船機設備正常運轉，負責船舶證書管理和船舶燃潤料審購。物資供給部：負責工地各類物資、材料、配件等進貨儲存，物資質量控制；管理工地內務，內外協(xié)調生活保障，環(huán)境保護，后勤接待，文件資料收發(fā)，和環(huán)境保護宣傳、法制、教育文明生產等工作。計財部：負責工程費用控制；協(xié)議條款實施監(jiān)督，進行經濟效益分析，辦理和業(yè)主往來單位之間工程款收取、支付，編制工程成本控制旬計劃、月計劃，對工程預決算、造價控制和成本控制負全責。安監(jiān)部：負責編制工地《安全手冊》和組織工地安全確保體系有效運行，進行常規(guī)性安全檢驗，消除事故隱患，具體組織防臺、防火、防盜、防汛方法（預案）實施，確保人、財、物安全。人力資源部：負責施工船舶員調配，施工人員及其它人員招收、使用調配，負責農民工協(xié)議管理，農民工工資審核、發(fā)放落實，負責工地全部施工人員勞保、褔利實施等相關工作。2.2.4施工過程管理2.2.4.1施工決議會議工程開工前，項目經理組織關鍵管理、技術人員、船長和班組長等召開總體施工方案決議會。決議會對包含選定工程施工船舶、確定關鍵技術、安全方法、關鍵環(huán)境原因及其控制、新工藝、新技術、新材料應用等在內全部進度、質量、費用方面內容提出要求，并應明確項目標總體質量目標和分項目標和為實現(xiàn)這些目標質量計劃和具體進度計劃并分解到各班組和施工船舶。技術責任人組織相關工程技術人員熟悉工程范圍、技術要求、施工圖紙、協(xié)議文件及相關技術規(guī)范，深入勘察現(xiàn)場，了解設計意圖，深入細化施工技術方案，當工程因設計或施工條件改變時，應立即組織召開施工決議會議，調整施工方案。2.2.4.2施工作業(yè)指導書各分部（項）工程開工前，依據(jù)項目管理計劃和實施性施工組織設計及月度計劃會確定指標，經理部對各施工隊、班組下達施工作業(yè)指導書。任務或計劃工期完成，項目經理部組織進行考評。2.2.4.3技術測定及施工作業(yè)寫實項目經理部及各施工隊、班組認真統(tǒng)計施工日志。施工期間定時或不定時地對各項施工原因進行觀察試驗，進行分析研究和資料數(shù)據(jù)。為提升工程質量，確保進度和提升工程技術和理論水平打下基礎。2.2.4.4技術交底、安全、質量交底工程開工前和施工期間發(fā)生較大設計變更，施工方案改變及外部條件發(fā)生改變時，經理部進行技術、安全、質量交底，并保留技術、安全、質量交底文字統(tǒng)計和會議簽到表。2.2.4.5月度總結及統(tǒng)計分析項目經理部每七天組織一次測量，校核完成工程量，統(tǒng)計每七天實際完成工程量，工程進度，生產率和時間利用率和計劃進行對比分析，找出原因，調整進度計劃，確保工期。在施工期間組織每日碰頭會、生產計劃會及安全、質量例會及專題會。在工程施工前期，在特殊施工階段，項目經理部天天召開碰頭會，各施工班組相互通報工作情況，討論、計劃次日工作安排。生產計劃會通常在每個月26-30日，由經理部召集各施工班組責任人召開，其關鍵任務是總結和考評月度完成任務情況，討論下月生產任務，分析完成情況或未完成原因。安全、質量例會及專題會通常每個月1～2次，關鍵總結安全、質量方面經驗和不足，部署下步安全、質量管理工作和討論處理安全、質量方面事故及獎懲，交流安全、質量管理方面經驗，評選優(yōu)異進行獎勵。2.2.4.6完工驗收工程質量驗收按分項工程、分部工程和單位工程逐層進行。驗收前,技術責任人或工程技術主管立即組織自檢測量,確保測量資料無誤,對發(fā)覺不合格項目立即完善。在自檢合格基礎上,報監(jiān)理工程師驗收，然后以書面形式邀請建設單位和監(jiān)理工程師參與完工測量,辦理驗收手續(xù)。完工測量完成后,項目經理部填寫驗收申請匯報,提交監(jiān)理、建設單位簽署意見，進行質量評定,辦理驗收手續(xù)正式文件。2.2.5施工信息及資料管理2.2.5.1施工信息管理依據(jù)施工管理需要，為提升管理水平，項目經理部建立項目信息管理系統(tǒng)，優(yōu)化信息結構，實現(xiàn)項目管理信息化。為確保施工期間工程相關信息立即匯總到監(jiān)理工程師及業(yè)主，經理部安排專職信息管理員，立即搜集、整理、管理相關數(shù)據(jù)、表格、圖紙、文字及音像資料等施工信息。經理部關鍵管理和技術人員立即處理各類施工信息，并立即下達各相關施工作業(yè)人員。加強工程施工質量、進度、安全、成本信息搜集、分析、整理及其反饋。2.2.5.2資料管理信息管理員兼職資料員，負責工程資料管理。對收、發(fā)文件立即登記，按檔案資料要求分類、存檔。要求經理部全部些人員和工程施工同時搜集整理工程資料。堅持項目例會和施工日志制度，真實、正確統(tǒng)計施工動態(tài)。加強技術資料管理，對施工圖紙、作業(yè)指導書、測量原始統(tǒng)計、測量結果等常見技術資料應立即發(fā)放、收回，并單獨存放。2.2.5.3施工協(xié)調加強經理部組織協(xié)調，堅持日碰頭、周協(xié)調、月例會制度，按時上報施工日報、施工周報表、生產月報，并立即做好分析、總結、改善工作。配合監(jiān)理、業(yè)主作好和弟兄施工單位協(xié)調，團結協(xié)作，共同順利完成施工任務，尤其對船舶進出、運輸，材料轉運協(xié)調。立即向當?shù)睾Ｊ戮殖蕡笫┕び媱潱己叫型ǜ婧秃叫芯?，以引發(fā)各相關單位重視。在施工區(qū)域設置專用標志，警示過往船舶。

2.3臨時工程2.3.1施工營地1）項目部項目部設在吹填區(qū)周圍，租用民房作為項目部辦公用房和關鍵管理人員住房。生活用水、用電自周圍自來水網(wǎng)、電網(wǎng)接入。通訊采取下列三種路徑處理：①中國電信網(wǎng)接入傳真、電話及寬帶上網(wǎng)，實現(xiàn)和業(yè)主、甲方及局本部通信聯(lián)絡；②中國移動通訊網(wǎng)接入無線電話7部，作為有線電話補充；③各船設甚高頻電話1部，實現(xiàn)船岸之間通信聯(lián)絡，另配無線對講機4部，作為施工現(xiàn)場調度指揮之用。項目部配交通車2輛，交通船1艘，負責項目部人員至施工現(xiàn)場交通。2）施工船舶進場關鍵施工船舶均含有船員住宿及生活條件，經過甚高頻電話和無線移動電話實現(xiàn)船岸通信聯(lián)絡，生活品補給經過交通船處理。2.2.2水尺及潮位計為滿足工程施工及工程測量需要，在工程地點周圍圍堰設置水尺，為施工及測量提供正確水深資料。三、施工方法3.1總體施工次序和施工步驟依據(jù)工程實際情況，首先施工檢測測量，同時3000m3/h絞吸式挖泥船進場施工吹填施工吹填施工步驟圖主管線布設吹填施工步驟圖主管線布設吹泥船進點施工挖砂吹填施工工室填施工沉降觀察板布設支線管線延伸吹填完成3.2關鍵施工方法3.2.1施工測量=1\*GB3①吹填前測量：在施工前進行。測量按監(jiān)理要求進行，繪制出吹填區(qū)高程圖，并計量。=2\*GB3②對水下取土區(qū)測量，確定取土區(qū)具體范圍。3.2.2吹填施工絞吸船施工工藝挖泥船施工前應進行陸上管線架設，同時進行開工展布，具體施工作業(yè)程序為：1)拋錨定位（1）定位：船舶由施工輔助錨艇拖至施工現(xiàn)場下樁定位，定位采取船上GPS定位系統(tǒng)進行定位。（2）船舶擺動錨拋錨：船舶施工挖槽兩邊拋設擺動錨，左右各拋出一只橫移錨，纜長拋出挖槽約40～50m，由鋼纜和船首擺動絞車相連，經過兩部擺動絞車收放，使施工船以船尾定位鋼樁為圓心來擺動施工。船舶擺動錨拋設作業(yè)由船上拋錨臂桿進行拋錨，必需時用拋錨艇輔助拋設。2）管線部署（1）管線鋪設方法沉管在鋪設前應對預定位置進行測量，摸清水下地形。依據(jù)水下灘地地勢起伏情況按2根硬管1根橡膠管組合，先在淺水區(qū)對沉管進行組裝成段，每一段沉管二個端口下臨時各放置二只鋼質浮箱，并和鋼質排泥管固定，同時用封板將二個端口封住，準備拖用。高潮時利用拖船或錨艇拖航至施工現(xiàn)場拼接沉放，在沉管鋪設線路上布設浮標，使沉管在下沉過程中能正確定位?？紤]到沉管長度不長，采取一次拼接后下沉。沉管和浮管連接處拋對口錨，確保管線通暢。（2）管線鋪設①水上浮管鋪設：浮管部署呈近似流線型彎曲，不可形成死彎。浮箱（或自浮體）在重載之下仍露出水面之上，方便維修。施工中浮管上拋設浮管錨加以固定，漲、落水錨間隔布設。依據(jù)本區(qū)域時尚等情況，錨纜長度為50～70m。②管架頭布設：本工程管架頭布設時，為預防漲落潮和風浪對跨越圍堤管線影響，在每座管架處埋設八字地壟錨，在管架頭處用石塊、沙袋等覆蓋進行加強處理，避免浮管及錨纜漂移影響堤身安全。管線跨越圍堤位置，選擇在圍堰和大堤交匯處周圍。管線穿越海堤時埋入堤頂?shù)缆废拢盥衩軐?，確保車輛通行。③沉管布設：根據(jù)硬管和軟管交叉相連方法進行拼接。每隔100m左右布設錨一只加以固定，漲、落水錨間隔布設。沉管和浮管連接端點處拋設漲、落水錨各1只加強固定。④排泥管根本：排泥管接頭應緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏泥、漏水，發(fā)覺泄漏，應立即修補或更換。排泥管線鋪設時應正確掌握吹填區(qū)特點，使排泥管線鋪設合理，排泥通暢。吹泥口盡可能遠離排水口，以降低吹填流失量。⑤分支管線：分支管線布設遵照吹填區(qū)實際成陸及吹填土自然坡比等具體情況進行，其間距滿足吹填平整度要求。施工中多采取岔管及三通管，以降低接管及延伸管線時間，提升船舶時間利用率。在吹泥區(qū)內分別按要求部署二條主管線，在主管線上合適位置部署三通或四通，上接支管線；三通（或四通）和支管線間設有閘閥，以調整吹泥施工區(qū)域，支管線部署圖以下：主管線主管線支管線支管線閘閥=6\*GB3⑥1#管線為長鱷3管線，管線部署線路見下面管線部署圖。3）挖泥吹填挖泥船施工時以一根鋼樁為主樁步進樁，對準挖槽中心線下插水底，作為橫移擺動中心，利用絞刀架前部擺動纜交替收放，左右擺動挖泥，挖泥船左右橫移擺動和挖槽中心線形成擺動夾角以40°為限。并經過利用另一根鋼樁進行換樁臺車控制跨步前移。下放絞刀至泥面攪動泥層，在泥泵作用下，泥漿經過吸泥管、排泥管抵達指定排泥區(qū)。步進樁前移軌跡一直保持在挖槽中心線上并等距均勻跨步（以下圖），使絞切平面軌跡也一直保持平等前移，避免重挖或漏挖現(xiàn)象，其絞切平面軌跡呈月牙形。該種工藝含有挖槽平直，槽底無漏挖等優(yōu)點，能充足利用取砂區(qū)砂源。步進橫挖法工藝示意圖挖泥方向挖泥方向定位樁步進樁采取鋼樁定位橫挖施工時，視現(xiàn)場情況采取中間切入分雙層操作和邊線切入分單層操作兩種。（1）中間切入分雙層操作法：中間切入即挖泥操作時絞刀起點和收尾終點全部落在下落副樁時絞刀停留位置。分雙層開挖，即按設計開挖層分為若干個雙層，最終一層薄部分，每個雙層操作時從下落副鋼樁時絞刀停留位置，向左半個往返，向右半個往返，組成一個往返才挖完一個雙層。中間切入分雙層操作法重挖少，吸清水少，速度快，效率高，質量可靠。（2）邊線切入分單層操作法：這種操作方法較簡單，但回程過程中重挖和吸清水多。橫移速度控制：依據(jù)施工區(qū)土質、施工區(qū)風速、水流速度和對周圍水域影響等綜合原因來確定挖泥船橫移速度，應高度關注挖泥船真空表、壓力表改變。在確保工程質量和最好濃度條件下，經過現(xiàn)場試挖來求得多種條件下最好橫移速度。鋼樁升降操作：鋼樁下樁前，掌握樁下水深及土質情況。在起落樁時，注意鋼樁運行動態(tài)。淺水作業(yè)時，鋼樁提升適宜高度是樁尖不碰泥面。深水區(qū)施工時鋼樁入土深度，應以最高水位時鋼樁仍能在甲板以上保持一定有效高度。鋼樁入土深度大于一個提升行程時，可采取分段提升，將鋼樁起到所需高度。移動邊錨操作：當邊錨和挖槽中心線夾角小于40度時，應用本身拋錨桿移動邊錨。當拋錨到位后，挖泥船將錨纜絞緊，固定錨位。挖泥船施工按分條分層法開挖，絞吸船能適應除風化巖外各類土質，施工時依據(jù)現(xiàn)場施工土質實際情況選擇適宜絞刀架及絞刀齒或絞吸，并依據(jù)土質改變采取合理絞刀（絞吸）轉速、泵機轉速、橫移速度等技術參數(shù)。4）吹填質量控制方法依據(jù)挖泥區(qū)土質情況，為滿足業(yè)主對吹填平整度要求，吹填支管線間距應合理部署，支管線盡可能采取平行部署。吹泥管線泥漿出口處設置消能頭，降低管頭沖刷，避免管頭形成較大沖坑，確保吹填平整度。施工期吹填標高按具體要求控制，并預留足夠沉降及固結量，滿足吹填完成后泥面標高達成設計要求。依據(jù)實際吹填砂成陸情況布設分支管線，排泥管口伸入吹填內，嚴禁排泥口正對圍堤吹填，排泥口要離開排水口有一定距離進行吹填施工，降低吹填土流失量。吹填施工管線安排專員巡視，發(fā)覺滲漏立即處理。預防泥砂外泄對施工區(qū)周圍水域造成影響。吹填尾水在設置好排水，施工過程中親密注意排水口排水濃度，立即調整排水口底部高程，將排水中含泥量控制在最小范圍，以降低流失量和對環(huán)境影響。在排水口外側采取彩條布等方法對排水口進行對應保護，以預防沖刷。在工程交工前15天進行一次全圖測量，依據(jù)測量結果進行補吹施工。5）吹填工效強度分析本工程工安排“長鱷3”（3000m3/h）進行施工，因為取沙區(qū)土質較硬，破土難度大，實際工作效益按m3/h計算。綜合考慮到施工時船舶維護工作，及渤海灣地域，受風暴潮、冰凍影響較，該條船平均每日時間利用率按70%，即天天工作16.8小時，以此可算出該船天天可吹填方量為3.3萬方，完成500萬方吹填量施工需要152天，投入該艘挖泥船足夠能在計劃365四、施工設備及進場計劃依據(jù)施工強度、取砂區(qū)土質和業(yè)主相關要求，安排下列船舶及配套船舶投入施工，本局在收到中標通知書時就開始調遣設備，全部設備10天內進場。30300kw絞錨艇1艘；150kw測量船1艘（兼做交通艇使用）；內徑850毫米排泥管35五、施工進度計劃及確保方法5.1總工期安排開工時間：7月完工時間：7月總工期365天。5.1.1施工準備、測量放樣7月10日~7月20日，計劃10天，組織進行施工人員和設備進場、修建施工營地及臨時設施、辦理開工手續(xù)等；進行設置水尺和潮位站，進行控制點復核，進行開工前各區(qū)域測量，放樣施工區(qū)5.1.2吹填施工從7月20日~4月195.1.3自檢補吹從4月20日~6月10日5.1.4清場完工驗收從6月11日~7月5.2工程施工強度綜合考慮到施工時船舶維護工作，及渤海灣地域，受風暴潮、冰凍影響較，“長鱷3號”該條船平均每日時間利用率按70%，即天天工作16.8小時，以此可算出該船天天可吹填方量為3.3萬方，完成500萬方吹填量施工需要152天，投入該艘挖泥船足夠能在計劃365天內完成500萬方吹填施工強度要求。5.3施工網(wǎng)絡進度計劃施工進度計劃橫道圖、施工進度計劃網(wǎng)絡圖見附表。5.4工期確保方法5.4.1組織確保1)成立一個精干高效、強有力項目經理部，強化管理層和作業(yè)層力量配置，使全線施工管理工作統(tǒng)一協(xié)調運轉，確保項目所需人、財、物調度。2)發(fā)揮雷厲風行工作作風，協(xié)議簽署后，快速進場，立即做好施工前期各項準備工作，爭取早開工。3)認真編好實施性施工組織設計，依據(jù)當?shù)貧庀蠹八奶攸c，有預見性合理安排施工次序，并依據(jù)施工情況改變，不停調整，優(yōu)化施工組織方案，使工作循序漸進進行。同時，我們將依據(jù)業(yè)主對本工程管理要求立即調整本工程施工計劃，動態(tài)管理。4)建立高效指揮系統(tǒng)，全方面、立即掌握并快速，正確地處理影響施工進度多種問題，建立每日進度匯報，逐層向上匯報工程進展制度，對于關鍵工序施工，堅持天天開碰頭會，每七天開工程情況分析會，立即處剪發(fā)生問題。5)依據(jù)總體施工計劃，制訂每個月、每七天和天天具體施工進度計劃，并以文件形式下發(fā)到各工段、各施工船舶，將施工任務落實到每一個施工員、每一個施工點、每一個作業(yè)面，確保本工程施工按計劃完成。用倒排工期法將施工進度計劃分解到旬、日、落實到班、組。做到日保旬、旬保月。6)開展勞動競賽，制訂獎懲方法，充足調動廣大職員主動性。5.4.2物資確保分管燃物料項目副經理依據(jù)施工進度安排，做出具體燃物料供給計劃表，以確保燃物料供給計劃性和供給時間正確性，并確保燃物料有一定貯備。及早做好燃物料進貨、來料驗收、保管和分流等工作。依據(jù)工程現(xiàn)場實際情況，采取陸路和水路運輸相結合方法進行運輸。在各工序施工前編制具體施工材料使用計劃，使材料供給有一定富裕量，確保施工需要。5.4.3人員、設備確保施工關鍵人員為本局專業(yè)人員，施工時合理組織、統(tǒng)籌安排。整個施工期間，不安排休假，二十四小時輪班倒，換人不停機，確保工期。為確保本工程施工，我們將依據(jù)本工程本身特點配置足夠船機、設備，投入充足吹填砂設備等施工設備，包含1艘大型絞吸挖泥船、GPS定位儀等設備，各工序施工能力全部有一定富裕量。同時做好施工設備管、用、養(yǎng)、修，確保施工設備一直處于良好施工狀態(tài)?，F(xiàn)場設備部門常常組織工人利用施工間歇對施工設備進行檢修、養(yǎng)護、擴大自修，組織工人進行技術比武，以提升她們業(yè)務能力。配置數(shù)量充足易損件、關鍵配件，確保施工設備一直處于良好施工狀態(tài)。萬一投入本工程施工挖泥船因故障不能繼續(xù)施工或施工進度滯后，將立即安排其它絞吸船替換，換船標準是“以大換小，以多換少”爭取提前完成施工任務。六、施工質量6.1質量管理目標工程質量滿足業(yè)主提出要求，協(xié)議履約率100%。工程質量達成合格標準。6.2質量確保體系嚴格按本局ISO9001:質量體系組織施工，組成以項目經理為組長，項目總工為副組長質量管理領導小組，負責組織、推進、決議質量創(chuàng)優(yōu)工作。項目組長對工程項目創(chuàng)優(yōu)工程組織實施，對工程項目創(chuàng)優(yōu)負責。項目部配置專職質檢工程師，各施工班組設質量檢驗員，形成自上而下質量管理網(wǎng)絡，質檢人員除檢驗外，同時行使驗工計價否決權，質量問題停工權。質量確保體系圖思想確保體系組織確保體系思想確保體系組織確保體系獎罰制度主務項目組長負責制QC小組全員參與目標制定優(yōu)質工程項目1、組織確保（1）本局成立以主管技術、質量副局長擔任組長質量檢驗小組，定時對該工地質量進行全方面檢驗。（2）工地成立以項目經理為組長質量管理領導小組，負責組織、推進、決議質量創(chuàng)優(yōu)工作。（3）各職能人員要在管理上對該工程質量負責。項目經理對工程質量全方面負責。施工員負責施工準備，合理安排工序和勞動力配置?？偣ふJ真審圖，立即做好各分部分項工程技術交底，組織新規(guī)范、新工藝學習和落實，并做好各分部工程隱、預檢工作。專職質檢工程師負責質量標準交底、檢驗，立即提出質量問題及處理措施，進行質量評定，任務書簽證。6.3質量控制6.3.1質量控制標準（1）施工中自始至終地堅持“質量第一，用戶至上”基礎標準。（2）以人為關鍵標準充足調感人主動性、發(fā)明性，增強人責任感；樹立“質量第一”觀念；提升人素質，避免人為失誤；以人工作質量確保工序質量、促進工程質量。（3）預防為主標準充足利用事前控制、事中控制手段，分析事故出現(xiàn)可能性，尋求對策，避免質量事故發(fā)生。（4）堅持質量檢驗，一切以數(shù)聽說話。（5）落實科學、公正、遵法職業(yè)道德。6.3.2制度管理方法（1）實施質量終生負責制本局中標后，局長和項目經理簽署質量終生責任協(xié)議，項目經理和總工、專職質檢工程師簽署質量終生責任協(xié)議。（2）獎罰制度方法：施工中，實施工資、獎金和施工質量掛鉤，專職質檢工程師和技術員采取定時和不定時跟蹤檢驗和驗收評定，給獎懲。對專職質檢工程師和技術員責任心進行考評，給獎懲。（3）監(jiān)督制度方法：實施“三級”檢驗制，定時或不定時檢驗制，跟蹤監(jiān)督制，有效地遏制質量事故發(fā)生，真正樹立“百年大計，質量第一”思想見解。6.3.3施工管理方法（1）把好原材料關，施工中所使用原材料登記臺帳。（2）把好素質關，組織強有力施工隊伍，選擇含有技術過硬、作風頑強、經驗豐富施工管理人員優(yōu)化組合集體關鍵。（3）把好交底關，開工前實施技術總交底，單項工程開工前進行具體技術交底，并以書面方法進行，未經技術交底，不得施工；單項工程施工前，應結合工程實際，示范性操作和技術交底。（4）嚴把驗收關，實施三檢制（自檢、互檢、交接檢）。（5）定時（每七天）召開施工現(xiàn)場協(xié)調會，總結經驗，對工程質量做得好提出表彰和獎勵，對工程質量差提出批評和處罰。（6）控制測量和加密水準點設置，由測量隊統(tǒng)一進行，以確保測量結果正確及精度，標準水準點要牢靠，不得任意挪動損壞。（7）成立施工現(xiàn)場QC小組，開展對關鍵、難點工程技術攻關和群眾性QC小組活動；利用科學管理方法，提升工作質量，以確保工序質量，實現(xiàn)工程總目標；經過工序控制和工藝控制，推行標準化作業(yè)，杜絕質量通病，清除操作中微弱步驟。（8）堅持質量事前控制標準，加強原因管理，確定特定工序，關鍵步驟管理點。在管理點上開展抽檢一次合格和檢驗上道工序、確保本道工序、服務下道工充“三工序”活動，實施工程動態(tài)管理。（9）派專員做好施工內業(yè)資料搜集、編號、保留、簽認、發(fā)放、回收等項工作，做好施工日志，立即做好隱蔽統(tǒng)計及實測驗收資料，系統(tǒng)地搜集資料，方便于工程完工后，文件整理工作同時結束。6.4施工過程控制6.4.1質量監(jiān)測和管理(1)在施工過程中，進行自測自檢、互檢施工質量，并做好每班施工地段和自檢質量統(tǒng)計。出現(xiàn)質量問題立即采取方法。(2)對檢驗、測量和試驗設備按本局質量體系要求進行，定時檢驗、校核、滿足精度要求。(3)對工程施工實施全過程質量管理，對特殊工序，制訂具體作業(yè)指導書。每道施工工序全部有專員負責檢測和監(jiān)督，并做好質量檢測統(tǒng)計。施工中定時進行工程質量分析，找出質量不合格原因和影響工程質量原因，并采取必需對策。質量控制程序圖以下：質量問題分析、處理程序圖發(fā)覺問題發(fā)覺問題事故調查原因分析是否要處理確定處理方案設計、施工檢驗驗收結論提出處理方案確定預防方法實施預防方法補充調查，深入分析原因

施工質量控制程序圖施工項目質量目標施工項目質量目標編制項目質量計劃匯報匯報項目質量計劃實施施工階段控制技術交底測量控制材料控制設備控制計量控制環(huán)境保護證連續(xù)改善合格產品項目完工評價用戶滿意準備階段控制索取設計文件設計圖紙會審控制樁點復測作業(yè)指導書提出開工匯報完工階段控制最終檢驗和試驗標準質量缺點處理整理質量統(tǒng)計編制完工文件施工自檢發(fā)包人驗收完工驗收匯報6.4.2施工工序控制（1）原材料質量控制依據(jù)設計文件技術規(guī)格、相關規(guī)范及施工圖文件要求，工程所用材料均在監(jiān)理工程師見證下現(xiàn)場取樣或抽檢，將所用土工織物等送至含有對應資質等級檢驗單位進行檢驗，并立即將檢驗結果提交監(jiān)理工程師，對于不合格產品將果斷給予退貨處理。因為本工程施工現(xiàn)場在海灘上，材料儲存條件較差，所以，必需利用供給商儲料場和倉庫貯備施工材料。施工現(xiàn)場通常只能儲存5～7天施工材料。所需材料關鍵是土工織物，能夠堆放在施工現(xiàn)場臨時倉庫內。材料供給由工程項目部指定專員負責，儲存和保管由各施工隊指定專員負責。（2）測量①建立嚴格監(jiān)督檢驗制度，定時、不定時對測量設備檢定和率定并進行復查及審核，形成文字統(tǒng)計，確保測量設備有效和可靠；②建立質量責任制度，將每一項測量工作質量落實到每一個人，確保測量數(shù)據(jù)正確性；③在每項測量工作開展之前，必需由技術人員進行工前交底，填寫測量任務書。對于各項質量關鍵點，質量管理人員隨時對其進行監(jiān)督檢驗，確保關鍵點無質量隱患；④對每項測量工作，做到橫向有專員負責，縱向有些人層層把關，對測量結果立即反饋到項目部。（3）吹填工程①確保在指定取土區(qū)進行取土施工。管線部署要按設計走向進行，在吹填區(qū)內設置高程標桿，項目工程師要立即安排測量組對吹填區(qū)進行常常性測量，依據(jù)實際吹填進度和成陸情況，立即調整管線間距和管線走向。②依據(jù)施工檢測測量結果，分析取砂區(qū)施工下方和陸上吹填區(qū)上方之間百分比關系，來推算施工進度，這么預控方法有利于吹填土質量控制。③在吹填區(qū)設置沉降桿，經過對施工中沉降量觀察來確定應預留吹填富裕高度，確保成陸后高度符合設計要求。④施工過程中，立即調整出泥口出泥走向，加接延伸管線，確保吹填區(qū)平整度及控制超高量。⑤加強現(xiàn)場觀察，常常分析泥砂流向和堆積情況，如發(fā)覺泥砂流失等，應采取緊急方法。⑥施工船舶進入指定取土區(qū)后，當班駕駛員依據(jù)取土區(qū)鉆探資料，結合施工船舶本身施工工藝需要，合理控制挖泥深度，發(fā)覺土源和要求吹填土質不符時，施工船舶應立即調整取土位置。⑦除挖泥船本身做好土質控制外，根據(jù)以往施工經驗，采取目測及憑手捏感覺方法，初步分析土質質量，立即掌握土質情況，一旦發(fā)覺吹填土里粘粒含量較高時，采取移動取土船位方法，減小圍區(qū)吹填粘粒含量，以確保吹填土質達成要求。⑧加強對圍堰及出水口檢驗及巡視工作，發(fā)覺坍塌立即組織人員搶修。

七、施工安全7.1安全生產目標安全目標：無交通、機損等級事故、無人身傷亡，無火警火災。落實“安全第一，預防為主”方針，嚴格遵守國家頒發(fā)各項施工安全法規(guī)、勞動法規(guī)，設置健康、安全、環(huán)境保護（HSE）管理機構，協(xié)議負責工程施工期間施工安全、職員健康和環(huán)境保護計劃、監(jiān)控、應急預案制訂和事故匯報等事項。制訂本項目各工種、各工序安全操作細則，關鍵注意事項在現(xiàn)場各崗位掛牌。7.2安全確保方法7.2.1施工區(qū)安全情況龍棲灣吹填工程，含有自然條件差，岸線前沿海域開闊，風浪大，流場較復雜。作業(yè)時間跨度長，越臺風、寒潮季節(jié)?？勺鳂I(yè)時間少，施工強度大，投入施工機具數(shù)量多、種類多，結構工序多施工特點。依據(jù)現(xiàn)場條件，本區(qū)域受自然影響大，整年存在不均勻自然影響，尤其是本工程施工期跨越臺汛期及冬季寒潮期，受大風、臺風、寒潮等氣象原因立即尚等水文原因影響較大。現(xiàn)施工區(qū)遠離岸線，給排泥管鋪設帶來一定難度。本施工區(qū)受時尚影響較大，漲落水流流速較快，給船位及錨位布設帶來一定難度，施工干擾較大。船位、管線及錨纜布設。施工區(qū)域不時有魚船及小船經過等現(xiàn)實狀況，鑒于上述工程特點及現(xiàn)場情況，施工期間做好安全工作顯得尤為關鍵，為確保工程安全準期實施進行，針對本工程施工特點，本局專門制訂了本工程安全目標，進行了認真、詳盡安全策劃，建立了全方位施工安全組織機構，并對水上施工及交通、船舶避風、搶險等制訂了具體安全方法。7.2.2安全管理部署 （1）成立安全領導小組=1\*GB3①本局成立以主管安全副局長為組長安全領導小組，不定時地到施工現(xiàn)場進行安全檢驗。=2\*GB3②建立現(xiàn)場安全領導小組，健全安全生產組織機構，以項目經理為第一責任者，下設專職安全檢驗員，施工隊設兼職安全員，分工明確，責任到人，對施工生產全過程監(jiān)控。（2）建立安全生產管理體系建立健全安全管理體系，明確各類施工人員安全責任，樹立安全為了生產，生產必需安全思想，嚴格遵守安全操作規(guī)范和相關法規(guī)。（3）建立安全責任制嚴格實施本局相關安全管理相關要求。即“三講五同時”。（上工前講安全注意事項，施工中講安全操作規(guī)程，收工后講安全經驗教訓；在計劃、部署、檢驗、總結、評選同時部署、檢驗和總結評選安全工作），落實安全責任制。項目經理主管安全工作，對施工現(xiàn)場安全負全責。安全管理組織體系圖以下：安全管理組織體系圖項目經理項目經理安全保衛(wèi)部項目副經理、總工專職安全工程師測量隊安全員吹填施工安全員材料運輸安全員各船舶兼職安全員參與工程施工全體職員（4）建立和健全安全檔案資料認真搜集、積累資料；定時對資料進行整理和判定，確保資料真實性、完整性和保留價值性；將資料分科目編號，裝訂歸檔。（5）推行施工安全標準化加強安全標準化宣傳教育，提升認識；組織學習標準；認真全方面實施標準；對標準實施情況進行監(jiān)督檢驗。7.2.3安全管理方法施工安全方針是“安全第一、預防為主”。降低工傷頻率是施工安全工作目標?！肮苌a必需管安全”是安全工作標準。（1）施工通常安全要求=1\*GB3①工地宿舍、辦公室、工作棚、食堂等臨時建筑，必需先設計，而且經工程技術責任人會同安全技術人員、勞動保護干部檢驗驗收后才能使用。=2\*GB3②對于水上作業(yè)職員，必需進行身體檢驗。不能使患有心臟病、癲癇病人和其它不適合水上作業(yè)人，從事水上作業(yè)。=3\*GB3③全部參與施工人員，必需按相關要求使用安全防護用具，不然不準上崗作業(yè)。=4\*GB3④遇有六級以上強風時候，嚴禁進行超重工作和船邊作業(yè)。=5\*GB3⑤施工現(xiàn)場中斜道板、跳板和交通運輸通道，全部應該隨時清理，假如有雨水冰雪，要采取防滑方法。（2）施工平面安全要求施工現(xiàn)場要有交通指示標志，危險地域應該懸掛“危險”或“嚴禁通行”顯著標志，夜間應該設紅燈示警。施工作業(yè)區(qū)周圍設警示，夜間設醒目標志，并派專員值班，確保周圍地域非施工人員安全。工地內交通運輸?shù)缆?，應該常常保持通暢和降低無須要交叉點。施工現(xiàn)場設顯著防火宣傳標志，并備有足夠消防器材。（3）機械設備安全方法保持機械設備運轉正常，零部件齊全，安全防護裝置良好，操縱、控制系統(tǒng)靈敏可靠，機械牽引力和工作裝置效率正常；保持機械設備不漏油、不漏電、不漏水，外觀清潔整齊。杜絕使用或租用“三無船舶”和其它不合格船舶進場。在施工過程中有時會用到起重設備（汽車吊、船吊等），對吊具、變幅鋼纜、起重鋼纜等易損部件定時檢驗，吊機工作時無關人員不得站在吊臂下，相關工作人員時時注意吊機運行狀態(tài)。全部機械均實施定人負責，一機一人管理，非指定操作人員不得動用。并在設備處設置安全警示牌。沒經過關鍵管理人員同意，不得拆除警示牌。做好全部設備維護保養(yǎng)工作，做好機械清潔、緊固、調整、潤滑、防腐工作。機械使用中發(fā)生故障要立即排除，嚴禁帶故障運轉。7.2.4安全教育（1）以安全領導小組為紐帶，大力宣傳安全生產關鍵性和肯定性，制訂一系列安全生產技術方法，監(jiān)督實施安全生產工作。（2）堅持每七天不少于兩小時安全教育，由安全檢驗人員針對目前施工，結合相關規(guī)范、規(guī)則組織全體施工人員學習。每日班前會分配當日工作時必需同時交待安全注意事項，并落實全部方法和人身防護用具，未經落實時不得參與施工。（3）堅持上崗培訓，提升職員素質。全部上崗人員全部要進行安全生產、文明施工教育培訓，提升施工人員安全意識。認真落實安全第一和規(guī)范施工思想。本工程中，對機動車駕駛員，機械操作人員，電工作業(yè)，焊割作業(yè)等特種工作人員全部要進行特種作業(yè)再培訓，經業(yè)務技術知識和安全常識考評，實施持證上崗。7.2.5安全紀律（1）遵守勞動紀律，服從領導和安全檢驗人員指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事非本工種作業(yè)。嚴禁酒后上班，不得在嚴禁煙火地方吸煙動火。（2）嚴格實施操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)。對違章作業(yè)命令有權拒絕，并有責任阻止她人違章作業(yè)。（3）根據(jù)作業(yè)要求正確穿戴個人防護用具，進入現(xiàn)場必需戴安全帽，嚴禁赤腳和穿拖鞋。（4）在施工現(xiàn)場行走要注意安全。（5）正確使用防護裝置和設施，對多種防護裝置、設施、警告牌、安全標志不得任意拆卸和隨意挪動。（6）項目部制訂交通船管理措施，人員上下要有專員管理，乘坐人員必需穿戴救生衣，嚴禁超載現(xiàn)象發(fā)生。7.2.6安全檢驗（1）建立安全技術檢驗制度。項目經理部每七天一次，各工程船隊每日一次，到各工點進行檢驗，發(fā)覺問題立即處理，并將檢驗意見填入檢驗統(tǒng)計表中。對重大問題要發(fā)安全隱患通知書，并立即采取對策，限期整改，進行復查。（2）認真落實“七不準”工作。7.2.7獎勵和處罰（1）建立健全多種安全管理規(guī)章制度和安全生產責任制，對違章作業(yè)者要視情節(jié)輕重進行經濟處罰，以經濟手段進行安全管理，預防工傷事故發(fā)生。（2）對在安全生產過程中成績突出人，預以獎勵。7.3防臺避風、防寒潮方法本工程地處渤海灣，受風浪影響較大。且岸線前沿海域開闊，無遮擋物。施工期處于冬季寒潮季節(jié)，所以施工中必需成立防臺避風、防寒潮領導小組，由項目經理擔任組長，制訂周密防臺避風及防寒潮方法，確保施工人員、船機設備安全。7.3.1防臺避風方法（1）施工時充足考慮防臺避風等原因，工程施工緊前不緊后。采取具體方法確保圍堤安全，爭取做到成型一段保護一段，以確保建筑物安全。（2）親密和氣象水文部門聯(lián)絡，充足掌握施工期水位及臺風及風暴情況，方便立即向建設單位，監(jiān)理單位匯報并采取必需防范方法。（3）健全防臺避風安全方法，制訂防臺避風計劃，組織強有力搶險隊伍，落實機械設備及相關搶險物資。確保臺風期施工船舶、施工管理人員安全避臺避風。（4）組織全體船員學習防臺避風知識，檢驗船機設備、航行設備、航行儀表、系泊設備、通信、救生、防火、水密裝置、堵漏和排水設備等配置是否完好。風暴臨近時天天應收聽氣象預報，掌握海上氣象動態(tài)，必需時提前到港內或避風錨地避風。（5）認真實施交通部《船舶防臺技術操作規(guī)則》及所在地域相關防臺要求。預先選好防熱帶氣旋錨地。錨地應有足夠富裕水深和水域面積，并能滿足船舶錨泊受風旋回轉動要求。（6）施工船舶加強值班，收到熱帶氣旋警報時，船長應組織船員全力以赴，按《船舶防臺技術操作規(guī)則》要求，做好防熱帶氣旋安全工作。（7）嚴格按設計、計劃工序組織施工，對已完成建筑物布設臺風防護方法，使其受臺風破壞之影響降到最低程度。（8）臺風過后，快速對建筑物進行查驗，對受損部位采取有效方法立即修復；以最快速度恢復生產，將臺風影響時間降到最短。7.3.2避風具體方法 （1）船舶設備準備①關鍵施工船舶增加靠墊設備、增加纜繩及系纜柱強度。②選擇航速快，抗風浪能力強輔助船舶。③施工現(xiàn)場配置機動船晝夜值班。（2）風暴潮季節(jié)船舶避風①在接收到風暴潮預報后，應嚴密關注其動向，并通知施工現(xiàn)場各施工船舶，做好撤離準備。②收到中心氣象臺公布警報后施工現(xiàn)場應全部停工，施工船舶可提前候潮進入避風港區(qū)避風。7.3.3防寒潮方法冬季注意防凍保暖工作，防凍、防滑方法加強供暖鍋爐檢驗、維護、保養(yǎng)，確保供暖設備正常運行。排水孔應通暢，預防積水。當甲板和外通道有水、油、冰雪和撒散貨物時，應立即清掃，做好防滑工作。管路立即排水，裸露在外管系要進行包扎，避免受凍爆裂。甲板、通道鋪設草包以防跌滑；使用扶梯作業(yè)時，要確定放穩(wěn)和采取必需防滑方法；外出工作要有專員監(jiān)護。7.4海上船舶應急預案為確保施工船機航行、施工、作業(yè)安全，依據(jù)施工水域施工船機情況，制訂本海上船舶應急預案。1）在開工前，取適當?shù)馗酆奖O(jiān)督部門、海洋管理部門必需許可和必需證件，并在開工前最少15天，公布航行通告，辦理水上施工許可證及拋泥許可證。2）施工組織安排中，充足考慮挖泥船各自特點，科學合理安排施工區(qū)域。3）明確要求施工船舶項目安全責任人為項目經理，船舶安全責任人為船長，并要求施工船舶開展自查，避讓方法、船舶應急方法等是否落實到位。項目部和各施工船舶簽署安全責任書。4）工地配置必需和足夠通訊器材，派專員專職保持和各施工船舶聯(lián)絡，立即掌握各施工船舶動態(tài)并作好協(xié)調工作。施工期間，調度值班人員還要保持和外部相關部門聯(lián)絡，當施工船舶需要避讓時，提前1小時通知施工人員，方便做好避讓工作，并做好統(tǒng)計。5）施工中注意加強了望工作，立即指揮過往船舶安全經過。同時，施工過程中還應遵照以下標準：（1）嚴格實施國際海上避碰規(guī)則、港章和施工航行通告；（2）施工船根據(jù)現(xiàn)行《交通部沿海港口信號要求》正確懸掛施工信號；（3）按要求施工作業(yè)區(qū)域作業(yè)，在取沙區(qū)范圍四面及海上管線周圍設置顯著標志和警示和公告牌，吹填區(qū)設置警示牌；施工類型和位置，不干擾其它信燈或航標燈。信號使用符合1979年中國交通部《沿海港口信號要求》或其它相關要求。（6）全部施工船舶均配置甚高頻電話VHF一臺，并確保通訊通暢為船舶航行避讓專用，在要求頻道上晝夜連續(xù)監(jiān)聽來往船舶動態(tài)。另配置對講機若干臺，為項目部和施工船舶之間通訊使用。加強施工船舶首尾了望，主動以高頻電話、聲號、燈光和過往船舶聯(lián)絡。（7）在避讓中進行轉向、倒車操作時應立即以對應聲光信號簡明、直觀、快速地表明本船動作。（8）了望和避讓時不應過分依靠或偏信雷達、ARPA，應切記對來船進行系統(tǒng)目測羅經方位，往往是判定是否存在碰撞危險最直觀有效措施。（9）使用VHF協(xié)調避讓行動時應持謹慎態(tài)度，除非能看清對方船名進行呼叫，或確定回復船是你所呼叫船。對以VHF進行協(xié)調避讓行動應予親密監(jiān)視，直到安全駛過讓清為止。（10）施工中換班時，接班者應在全方面了解和掌握了當初環(huán)境和情況，包含本船船位、航向、航速、風流壓差；她船位置、動態(tài)、會遇局面；天氣、能見度；定位原因，礙航原因等。決不許可在避讓過程中交接班。（11）若相關主管部門要求，還需要落實警戒船舶。7.5取沙區(qū)及吹填區(qū)安全防范方法工程開工前將設計取沙區(qū)范圍報監(jiān)理審批，在同意取沙范圍四面設置浮標或其它顯著標識，用以警示漁船、其它船舶及人員進入，以免造成危險。在取沙區(qū)周圍交通路口設置業(yè)主相關本工程公告牌，取沙區(qū)海邊設置警示牌，水上管線及沉管每50m設置警示標志，施工船舶和浮管在夜間按海事要求顯示燈號及信號。在吹填區(qū)四面設置安全警示牌，用顯眼標志標示出施工區(qū)域，施工區(qū)域二十四小時安排值班人員，阻止閑雜人員進入施工區(qū)。7.6冬、雨季施工技術方法依據(jù)施工進度計劃安排，有部分工程需冬雨季施工，為了確保工程質量進度，特制訂以下施工方法：（1）冬季施工方法1）提前做好多種冬季預防方法，確保工程質量和工期。2）受冬季影響比較大工程優(yōu)異行施工，盡可能將進度提前。3）做好人員防滑防凍及取暖方法，確保冬季施工人員安全，確保施工正常進行。（2）雨季施工安排1）認真踏勘現(xiàn)場，深入調查當?shù)氐乩?、氣象、水文環(huán)境，安全、經濟、合理地確定營房、施工場地、施工便道位置，避免水災侵害。2）雨季施工前，依據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進行雨季施工地段，編制實施性雨季施工組織計劃，提交工程師審查同意。3）加強施工便道養(yǎng)護和維修，確保雨季施工交通順暢。4）施工安排上合理調配，盡可能不要在雨季施工，如必需施工，要做好防護方法。5）雨季前，對全部用電設備進行安全檢驗，落實防雨方法，對現(xiàn)場機械設備停放做出安排，確保施工不受雨患影響。

八、文明施工和環(huán)境保護8.1文明施工文明施工是一個企業(yè)素質綜合表現(xiàn)，也是企業(yè)形象一個關鍵方面。搞好文明施工一直受到本局重視。錦州娘娘宮臨港產業(yè)區(qū)開發(fā)建設也很重視工程施工區(qū)文明施工和環(huán)境保護工作，我們在施工過程中嚴格遵守當?shù)馗黜椧?guī)章制度，并采取以下文明施工方法：8.1.1文明施工方法（1）綜合辦公室負責文明施工管理和監(jiān)督工作。（2）綜合辦公室依據(jù)施工特點制訂《文明施工行為準則》定時或不定時地對施工現(xiàn)場進行文明施工檢驗，對各施工隊文明施工情況打分，并公布于月度生產簡報上，對違反《文明施工行為準則》，提出批評，限期整改直至處罰。（3）在施工區(qū)設置施工標牌，標牌內容：工程名稱、建設規(guī)范、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位、項目經理、開、完工日期。（4）在施工現(xiàn)場設置施工平面部署標牌。（5）建設施工駐地和現(xiàn)場衛(wèi)生設施，搞好衛(wèi)生管理工作。（6）場容場貌實施分片包干制度，實施“三S”（整齊、整理、整理）管理，在和周圍居民生活區(qū)相接區(qū)域做到無積水、無廢物堆積、無臭氣等。（7）抓好文明施工宣傳和教育工作，嚴禁工人或勞務人員酗酒或斗毆。（8）尊重當?shù)毓?guī)民俗，搞好和當?shù)厝罕婈P系。（9）建立標準化施工現(xiàn)場，創(chuàng)建文明施工工地。8.1.2樹文明施工風氣（1）樹立文明施工風氣，發(fā)揚“團結敬業(yè)、服務通暢”航道精神，開展文明崗位、文明項目有獎競賽活動；（2）施工機械設備定時保養(yǎng)，整齊完好。（3）現(xiàn)場內常常打掃，建立衛(wèi)生區(qū)責任人值班制，垃圾、污物和施工廢料立即清除運走，將現(xiàn)場環(huán)境保護好。（4）施工人員不準酗酒、賭博、打架斗毆和看黃色錄像和淫穢書刊，不得穿拖鞋，高跟鞋上班，杜絕一切不文明行為。（5）施工期注意保護好已經有文物、構筑物、建筑物不損壞，不污染，完工前根本清場，一次順利交付。8.1.3宣傳氣氛在工地四面圍墻建筑物、宿舍外墻和其它地方，必需有反應企業(yè)精神、時代風貌醒目宣傳口號。工地內應有宣傳欄、黑板報立即反應工地內外各類動態(tài)。8.1.4治安綜合治理工地治安綜合治理應做到目標管理，責任制度落實，責任到人。施工現(xiàn)場治安防范方法有力，關鍵要害部位防范到位。依據(jù)施工現(xiàn)場臨時隊伍情況，建立檔卡，鑒訂治安、防火協(xié)議書，加強法制教育。工地治安綜合治理考評必