工程設計無錫市某公路施工組織設計

環(huán)鴻北路施工組織設計

第一章編制闡明及概述

第一節(jié)編制闡明

一、編制闡明

本施工組織設計次要是根據(jù)以下文件進行編制的：

1、《環(huán)鴻北路（環(huán)鴻東路~現(xiàn)狀瞻橋路）工程施工招標文件》

2、《環(huán)鴻北路（環(huán)鴻東路~現(xiàn)狀瞻橋路）工程施工圖初步設計》

3、環(huán)鴻北路（環(huán)鴻東路?現(xiàn)狀瞻橋路）工程招標答疑會議記錄。

4、現(xiàn)場踏勘所獲得的信息材料。

二、接受規(guī)范

1.JTJ017《大路地基路堤設計與施工技術規(guī)范》

2.JTJ033《大路路基施工技術規(guī)范》

3.JTJ034《大路路面基層施工技術規(guī)范》

4.GB50026《工程測量規(guī)范及條文闡明》

5.JTJ051《大路土工實驗規(guī)程》

6.GB50164《混凝土質量把握標準》

7.GB50194《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》

8.JTJ071《大路工程質量檢驗評定標準》

9.JTJ076《大路工程施工安全技術規(guī)范》

10.CJJK2《市政道路、橋梁工程質量檢驗評定標準》

11.CJJ3《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》

12.JGJ/T121《工程網絡方案技術規(guī)程》

13.CJJ44《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》

14.JGJ33《建筑機械運用安全技術規(guī)程》

15.JTJ032《大路瀝青路面施工技術規(guī)范》

16.JTJ/T019《大路土工合成材料運用技術規(guī)范》

17.JTJ036《大路改性瀝青路面施工技術規(guī)范》

18.GB50268《給水排水管道工程施工驗收規(guī)范》

其次節(jié)工程概述

一、工程簡介

環(huán)鴻北路（環(huán)鴻東路?現(xiàn)狀瞻橋路）工程為新建市政道路，西起環(huán)鴻東

路，樁號0+000,向東至線裝瞻橋，本工程位于無錫新區(qū)鴻山鎮(zhèn)核心區(qū)，

隨著無錫新區(qū)鴻山鎮(zhèn)的建設的有序推進，作為基礎配套工程設備的本項目

的實施是必要和緊迫的。環(huán)鴻北路設計為城市支路，路段設計行車速度為

40公里/小時，標準橫斷面寬為16米。路面結構設計年限為15年。路面

結構計算荷載為BZZ-100。

全線共設橋涵四座，其中3座橋梁。

橋涵一覽表

右偏角度

樁號及稱號橋涵方式橋涵寬(m)備注

(度)

1號橋5*16米9011.5預應力梁

2號橋20米7517預應力梁

3號橋20米8517預應力梁

二、工程技術標準

1、道路技術標準：

擬建道路斷面方式為：

16米寬：4米中心綠化帶+2*4.5米機動車道+2*1.5米人行道

12米寬：2*4.5米機動車道+2*1.5米人行道

新建機動車道道路路面結構：

4cm細粒式瀝青碎(AC-13)

6cm中粒式瀝青碎(AC-20C)

油封層

20cm二灰碎石

20cmi2%石灰土

人行道路面結構：

25x12.5x6cm混凝土磚

3cmM10水泥砂漿

5cmC15混凝土

15cm碎石

2、地基處理

全線新建段以挖方或低填為主，設計考慮清表30cm,挖除老路及場地

30cm,平整場地。新建機動車道部分：考慮老路下管線較多，為愛護現(xiàn)狀

管線，該范圍內挖除人行道或清表后在路面結構層下回填一層20cm級配碎

石壓實。機動車道部分：挖方至路面結構層底面以下40cm處，原土20cm

翻松摻6%灰土壓實，再做3層20cm6%灰土，碾壓密實后再在其上實施路面

結構。新建非機動車道部分：考慮愛護該部分地下管線(下水、燃氣埋深

較淺)，在路面結構層下做一層30cm6%灰土。

第三節(jié)工程總體概述及總體想象

一、質量目的

若我公司中標，將嚴厲按ISO質量管理標準，科學管理，細心組織，

細心施工，確保本工程的工程質量達到：一次性驗收合格。

五、施工工期

“重合同，守信譽”是我公司的一向宗旨，根據(jù)招標文件要求，我公

司保證在核發(fā)中標告訴書后第2天開頭的90個日歷天內完成本工程全部項

目的施工。

六、安全消費

針對本工程勞動強度大而集中的特點，我公司將以公司質安部為龍頭,

差遣我公司質安部精英，對安全消費實施動態(tài)管理，嚴厲貫徹實施各項安

全消費管理制度，確保安全消費達標，杜絕發(fā)生嚴重傷亡大事。

七、文明施工及環(huán)境愛護

我們情愿和業(yè)主及有關部門攜手合作，共建文明工地，嚴厲根據(jù)《無

錫市安全文明施工管理標準》執(zhí)行實施。

1、在施工中，加強現(xiàn)場施工管理，創(chuàng)文明施工樣板工地。

2、為保證周邊居民的正常生活和施工現(xiàn)場的安全，實行半封閉施工等

安全措施，盡量降低施工樂音和減低塵埃，準時肅清和搬走在施工過程中

產生的余泥垃圾，增添對周圍環(huán)境的影響。

八、遵從業(yè)主、敬重監(jiān)理、協(xié)作設計

我公司作為施工方，將堅決遵從業(yè)主的指揮，敬重監(jiān)理的意見，自動

協(xié)作設計的深化工作，裝備高素養(yǎng)的施工管理班子，投入充分的勞動力，

材料及施工機械設備，與業(yè)主、監(jiān)理、設計一同，心心相印，高速、優(yōu)質、

經濟地完成本工程的建設義務，再創(chuàng)精品工程。

九、工程保修期

路面工程為一年，管道工程為一年；其他商定按：部頒標準。

其次章施工部署與施工方案

第一節(jié)總體施工想象

一、總體施工挨次

根據(jù)現(xiàn)場的實踐狀況和設計要求，以及考慮各分部分項工程的施工工

藝要求、旱季施工、現(xiàn)場的交通施工狀況等，打算本工程的施工挨次如下:

施工預備（施工資源預備、技術預備、施工便道、臨水臨電及臨建、

暫時排水等）一軟基處理（肅清表土及地基處理）一路基土方回填及公用

管線處理施工一路基土方連續(xù)回填至設計路基面標高一12%石灰土施工一

水泥波動碎石施工一側平石施工和道路排水口、井施工f瀝青攤鋪施工一

人行道回填及道板鋪設一其他收尾工程。

二、總體施工流程

根據(jù)以上對總體施工挨次的闡述和設定，以及各分部分項工程的施工

工藝以及互相間的制約關系，總體施工流程詳見下頁《總體施工流程圖》。

總體施工流程圖

其次節(jié)施工義務分析及部署支配

針對本工程“工程量大、工期短、施工項目多”等特點，結合各分部

分項工程施工的先后規(guī)律關系，合理工期、以及工程現(xiàn)階段的客觀實踐狀

況和客觀實踐制約條件，對影響本工程保質保量按期完成的制約要素分析

如下：

按施工招標文件和業(yè)次要求，本工程開工工夫定為核發(fā)中標告訴書后

第1天開頭計算工期，總工期為107個日歷天。現(xiàn)結合本工程的實踐狀況,

結合我公司的綜合實力和外部協(xié)調力量對本工程各分項工程施工義務分析

如下：

一、路基挖填方工期分析及施工支配

挖路基土方1.37萬m3；填路基土方1.3萬m3。

進場施工后先進行表土開挖外運，然后進行6%石灰處治土施工。在進

行土方開挖時，考慮每臺發(fā)掘機每天可挖運約600立方米土方，為加快土

方外運的施工工期，我公司擬投入12臺發(fā)掘機進行施工，故鄉(xiāng)方的總施工

工期為30天，并運用約45臺自卸車進行土方的場內運輸。清算路面后支

配3臺發(fā)掘機進行土方開挖及回填施工，另外支配4臺發(fā)掘機進行老路毀

壞處理的施工。在路基土方施工中，考慮運用一臺推土機和兩臺壓路機進

行土方的攤開和碾壓施工。

二、石灰土工期分析及施工支配

根據(jù)設計圖紙，石灰波動土22934m1

管道施工結束后有肯定的斷面，馬上進行石灰土的施工，根據(jù)以往的

施工閱歷，每個施工隊伍進行石灰土的施工時每天約能完成400-500米。

三、二灰碎石層和側平石工期分析及施工支配

根據(jù)設計圖紙，二灰碎石0.42萬m3。

我公司擬在現(xiàn)場布置一臺拌合拌機，按每臺拌合機可消費400T/h水泥

波動碎石，平側石施工支配穿插在二灰碎石施工后，因此，水泥波動碎石

的施工工期約為5個日歷天。

四、瀝青攤鋪施工工期分析及施工支配

根據(jù)設計圖紙，本工程的瀝青分為兩層或一層，分別為：4cm性瀝青

混凝土（AC-13）15790m2+6cm瀝青混凝土（AC-20）157906m2o瀝青總攤

鋪面積為31580m2,瀝青混凝土總用量約1579m3。

在施工中我公司擬投入兩臺瀝青攤鋪機，每天約可完成1200立方米

的瀝青混凝土攤鋪量，故本標段工程的瀝青攤鋪施工約需5天工期。

第四節(jié)施工區(qū)段劃分

一、劃分準繩

根據(jù)以上對施工義務的分析以及本工程的設計特點和各專業(yè)施工的協(xié)

作，我公司在進行施工段劃分時，次要考慮以下劃分準繩：

1、分區(qū)明白、利于土方就近均衡的準繩；

2、便于施工組織的準繩；

3、便于施工場地劃分和布置的準繩；

4、便于組織和維護現(xiàn)場交通的準繩；

5、互不干擾、便于協(xié)作的準繩；

6、盡量與設計吻合的準繩。

二、施工區(qū)段具體劃分

根據(jù)以上施工區(qū)段的劃分準繩，考慮到各種影響要素的制約、各分部

分項工程以及各工序之間搭接的合理性，擬將本工程橫向分為兩個區(qū)段。

1、第一施工段：施工里程0+000-1+000,長約1000米，次要施工內

容包括路面肅清、路基挖填土方、道路施工、人行道等。

2、其次施工段：施工里程1+000-1+999,長約999米，次要施工內容

包括路面肅清、路基挖填土方、道路施工、人行道等。

第五節(jié)與各方的協(xié)調方案

一、項目公共關系對象圖

二、與相鄰施工單位及后續(xù)施工單位的協(xié)調

項目部與各外施工單位的總體協(xié)調協(xié)作具體措施如下：

1、編制本標段工程施工總進度網絡方案，按該方案對各施工單位進行

總把握，并將工程進度總方案提交各外施工單位。

2、以總工期為根據(jù)，編制工程階段實施方案（施工預備方案、勞動力

進場方案、材料、設備、機具進場方案、材料進場方案、各外施工單位隊

伍進場方案等）。

3、定期與各外施工單位召開協(xié)調會并定期組織各施工單位巡察現(xiàn)場，

準時處理消費過程中發(fā)生的成績和存在的困難。

4、現(xiàn)場管理人員與各專業(yè)施工管理人員，在施工高峰時，每天出工前

開一次碰頭會，協(xié)商處理當天及其次天消費過程中發(fā)生的成績。

5、施工過程中各類業(yè)務聯(lián)絡均以書面方式準時發(fā)給各外施工單位。

6、做好工程成品的產品愛護工作，對互相插入的工序，項目部和各外

施工單位，應按規(guī)定辦好書面交底工作。

7、加強安全管理和質量管理工作，建立安全消費體系和質量保證體系,

建立定期的安全活動制度，經常對場內的施工隊伍進行安全和質量方面的

教育工作。發(fā)覺成績準時訂正，避開消滅返工、返修、窩工，防止嚴重傷

亡事故的發(fā)生，做到交義務同時交質量要點、交安全。

三、與業(yè)主的關系處理

1、項目經理的外部關系中，最次要的是處理好與業(yè)主的關系，項目經

理部全體人員必需明白“業(yè)主是顧客、是上帝”的觀念，把業(yè)主所希冀的

工期和工程質量作為核心，為業(yè)主建筑一流的建筑產品，讓業(yè)主滿足。

2、定期向業(yè)主供應工程進度報告，對于合同允許條件下的工程進度延

誤或超合同條件下施工，必需準時請業(yè)主或監(jiān)理書面認可。

3、為保證項目的別扭建設，應樂觀與業(yè)主溝通匯報，自動為業(yè)主排憂

解難，想業(yè)主所想，急業(yè)主所急，和業(yè)主融洽相處。

4、經常核實項目建設的施工范圍能否與審定的標書與圖紙全都，發(fā)覺

有不符的準時查找緣由，并請業(yè)主或監(jiān)理核實和簽證。

四、項目部與監(jiān)理具體工作程序

1、于開工前書面報告施工預備狀況，獲監(jiān)理認可后方可開工。

2、開工前將正式施工組織設計及施工方案報送監(jiān)理工程師審批核定。

3、各類檢測設備和重要機電設備的進場狀況向監(jiān)理申報，并附上年檢

合格證明或設備殘缺證明。

4、施工用各類工程材料均向監(jiān)理報送樣品、材質證明和有關技術材料,

經監(jiān)理審核同意后再行選購運用?，F(xiàn)場采樣送檢時有監(jiān)理人或業(yè)主代表見

證。變更用材時，事前征求監(jiān)理意見；不贊同者不進行變更。

5、隱蔽工程完成，總包責任方在檢查合格的基礎上，提早24小時書

面告訴監(jiān)理。

6、若監(jiān)理對某些工程質量有疑問，要求復測時，項目總工將賜予樂觀

協(xié)作，并對檢測儀器的運用供應便利。

7、準時向監(jiān)理報送分部分項工程質量自檢材料和混凝土、砂漿強度報

告。

8、若發(fā)覺質量事故，準時報告監(jiān)理和業(yè)主，并嚴厲根據(jù)共同商定的方

案進行處理。

9、工程全部竣工后，經仔細自檢，再行向監(jiān)理工程師提交驗收懇求，

經監(jiān)理復驗認可后，轉報業(yè)主，組織正式竣工驗收。

10、在竣工驗收前7天，將質量保證材料交監(jiān)理審查。

五、與政府部門之間的關系處理

1、政府部門次要包括當?shù)卣墓ど绦姓芾頇C關、城監(jiān)部門、稅務

部門、公安交通等部門、質量監(jiān)督站、安全監(jiān)督站、消防管理部門、勞動

局等。

2、自覺接受政府的依法監(jiān)督和指點，隨時理解國家和政府的有關文件、

政策，把握近期的市場信息，生疏無錫的法規(guī)和慣例。

3、一切項目管理活動都須遵紀違法。

4、經過經常性的上門訊問和信息發(fā)布等方式，溝通與政府部門之間的

關系。

5、自動向工商稅務部門依法征稅，自動與公安交通部門獲得聯(lián)系，求

得施工占用道路的同意和運輸?shù)臅惩ā?/p>

6、自動與司法部門聯(lián)系，求得法律的愛護和指點。

7、自動與城監(jiān)部門聯(lián)系搞好施工現(xiàn)場的文明消費和周圍地區(qū)的環(huán)境衛(wèi)

生。

8、自動與質監(jiān)站、安監(jiān)站聯(lián)系，求得他們對于工程質量和施工安全的

指點與認可。

六、處理好與當?shù)厣鐓^(qū)的關系

1、我公司在施工進場后，和當?shù)厣鐓^(qū)政府、駐軍、居委會搞好關系，

進一步聽取周圍單位與居民的意見，通報工程的性質、概況和建設意義，

以求得周圍單位與居民的支持與諒解。

2、對受施工的噪聲、強光、灰塵影響的單位和居民實行必要的補償措

施。同時也樂觀實行預防措施增添這些危害，盡可能地愛護周圍單位和居

民們的利益，使其免受施工的危害。

3、經過資助和參與的方式，支持當?shù)厣鐓^(qū)公益事業(yè)和活動。

七、與設計單位的合作關系處理

在與設計單位的合作中，在開工前就事前考慮好發(fā)生設計變更等狀況,

制定一套應急措施或方案。遇有設計變更，準時快速地調整工程進度方案,

并相應調整人力、設備、材料和資金的用量。

第三章施工總立體布置

一、施工總立體布置的構思

施工總立體布置圖的作用是用來正確處理全工地在施工時期所需各項

設備和永世結構之間的空間關系，按施工方案和施工總進度方案合理規(guī)劃

施工段、材料倉庫、施工設備布置、暫時建筑、暫時用水用電管線敷設等,

為使現(xiàn)場總立體布置科學合理，運用便利，做到劃一美觀、清潔暢通、施

工文明，在施工總立體布置時應遵照如下幾點準繩：

1、根據(jù)各施工段的不同施工內容和施工范圍，將各分區(qū)的施工立體布

置反映在整個工程的施工總立體布置圖中。

2、結合施工現(xiàn)場能利用的場地實踐狀況，盡量增添占用工程用地，避

開臨建設備的反復搭拆，保證辦公、生活服務設備絕對固定。

3、消費加工車間及材料堆場布置要合適施工消費的需求，便利材料進

場，盡量增添現(xiàn)場二次搬運。

4、暫時用水用電的管線敷設盡量接受埋地敷設方法，增添對交通的影

響。

5、總立體布置要充分考慮消費、生活設備和施工中的勞動愛護、技術

安全、防火要求，衛(wèi)生要求及環(huán)保要求。

6、總立體布置要符合無錫市市政府有關文明施工的要求，符合業(yè)主對

施工現(xiàn)場的有關文明施工要求及我公司CI籠統(tǒng)的要求。

二、施工總立體布置

1、施工便道

根據(jù)現(xiàn)場實踐狀況，方案在道路兩側根據(jù)現(xiàn)場實踐狀況設置施工便道

作為進入施工現(xiàn)場的道路，故我公司方案進行分幅施工。

2、施工圍蔽

施工現(xiàn)場按無錫市有關現(xiàn)場文明施工規(guī)定進行管理，施工場地及現(xiàn)場

臨設用地用弧形彩色壓型鋼板圍閉，沿業(yè)主供應的施工臨設用地邊線用2m

高弧形彩色壓型鋼板圍蔽，并于適當?shù)匚辉O置施工出入口實行全封閉式管

理。

3、施工現(xiàn)場臨設布置

根據(jù)現(xiàn)場的實地勘察，在擬建環(huán)鴻北路K1+520處范圍地形較平整，

可用來布置施工暫時設備。我公司方案在環(huán)鴻北路K1+520兩側空地上租用

部分場地作為辦公、生活臨設。辦公、生活臨設租用范圍40X60m,面積

2400m2o辦公、生活臨設內設項目辦公室、宿舍、食堂及廁所。均接受活

動板房，其中項目辦公室及宿舍接受兩層活動板房。

項目辦公室占地范圍25X16m,內設項目經理辦公室、總工室、工程

部技術部、質安部、材料部、測量部、材料室、會議室及監(jiān)理工程師等部

門的用房。宿舍占地面積2000m2,辦公、生活臨設周圍接受磚墻圍蔽，墻

高2米。

止匕外，臨設內設置材料倉庫及發(fā)電機房，工地倉庫及發(fā)電機房接受磚

墻結構，本工程臨設場地均接受CIO混凝土進行硬化處理，現(xiàn)場不設混凝

土攪拌站，全部的混凝土均接受商品混凝土。

4、施工用水布置

①用水布置

根據(jù)業(yè)主招標要求，本工程的用水用電均自行考慮，故施工用水次要

考慮從租用灑水車供水，生活用水則經過打井處理，場地內則經過設置1寸

水管全線布置。

②現(xiàn)場用水的保證措施

為了確保現(xiàn)場的施工用水，使施工消費別扭進行，項目機械隊應組織

特別的管理機構，加強管理。

對進入施工現(xiàn)場的施工人員進行開源節(jié)流教育，闡述節(jié)省用水的重要

性，使員工對節(jié)省動力制造效益有正確的理解和生疏。

現(xiàn)場供用水管的安裝修繕由專業(yè)水工進行，加強巡回檢查監(jiān)護，消滅

缺點準時處理，確保消費、生活用水暢通。

5、施工用電布置

①用電布置：

施工用電及生活用電均經過發(fā)電機處理。施工臨設區(qū)設置一臺120KW

的發(fā)電機組；另外，為協(xié)作流淌施工的需求，每個施工區(qū)裝備1臺90KW小

型發(fā)電機。

②現(xiàn)場用電的保證措施：

電箱要設置良好接地安裝及漏電開關。據(jù)施工需求裝備足夠燈具加強

局部照明。在380/220V低壓架空線路設計中，除按常規(guī)選擇導線截面外,

當負荷較大時應考慮選擇節(jié)能截面。

具體布置具體詳見后頁《施工立體布置表示圖》

三、暫時設備用地方案見下表：

暫時用地方案表：

表9.5

面積

名稱設置位置需用工夫

(M2)

項目經理部辦公室左側1+5204002008.9-2008.11

業(yè)主監(jiān)理辦公用房左側1+520602008.9-2008.11

臨機遇械停放1環(huán)鴻東路1502008.9-2008.11

臨機遇械停放2右側1+5201002008.9-2008.11

位拌和場1環(huán)鴻東路4002008.9-2008.11

碎拌和場2右側1+5203002008.9-2008.11

鋼筋木工間右側1+5201002008.9-2008.11

倉庫右側1+5202002008.9-2008.11

石灰集中消解點1環(huán)鴻東路3002008.9-2008.11

石灰集中消解點2右側1+5203002008.9-2008.11

民工宿舍右側1+52015002008.9-2008.11

合計3510M2

第四章施工管理機構

一、擬為本標段建立的現(xiàn)場項目經理部機構圖

項目部組織機構詳見本方案明標部分。

項目部組織機構設置闡明：

①本項目經理部組織機構是根據(jù)我公司本次招標的工程特點并針對該

工程工期緊迫、質量要求高等特點而設置的。

②項目部組織機構是參照以下準繩進行設置的：⑴精干高效；⑵分工

明白；⑶專業(yè)化；（4）責、權、利對等。

③項目經理部實行項目經理擔任制，項目經理全權擔任本項目經理部

的運作，將工程項目實施的責、權、利與項目經理及整個項目班子捆綁在

一同，向管理要效益，以完成工程項目的施工目的。

二、項目經理部次要人員裝備

具體人員材料詳見本方案明標。

第五章次要項目的施工方案與方法

第一節(jié)路基土方施工

一、施工工藝流程

二、路基施工工藝要求

一）挖方路基施工方法

1.現(xiàn)場踏勘

對現(xiàn)場的構筑物、高壓線路、地下管線等進行探查，并根據(jù)地理地位、

挖方的大小合理確定開挖的方法、出土進土的道路、棄土借土的地位。

2.施工測量

路基開工前要做好導線、中線、水準點的復測，橫斷面檢查與補測，

增設水準點等工作。施工測量的精度要符合GB50026《工程測量規(guī)范及條

文闡明》。

①導線復測。運用滿足測量精度的儀器對甲方供應的導線點進行復測,

對原有導線點不能滿足施工要求的，進行加密，使施工時相鄰導線點能互

相通視并閉合。

②中線測量。片面恢復道路的中樁，對道路的次要把握樁，如交點、

轉點、圓曲線和緩和曲線的起、止點，用鋼釬固定。如發(fā)覺各樁點與實踐

不相符，準時查明緣由，并馬上報監(jiān)理工程師。

③水準點的復核。查核甲方供應的水準點，并與國家的水準點閉合，

超出國家誤差范圍的，查明緣由并報監(jiān)理工程師。暫時設置的水準點用水

泥樁固定。

④路基放樣定位。具體檢查、核對縱、橫斷面圖，發(fā)覺成績即進行復

測。并根據(jù)圖紙的地位測放路基用地樁、路塹塹頂、邊溝等的樁線，在距

路中心的距離設把握樁，標明挖方的高度。

3.肅清施工范圍內的全部妨礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根、雜草,

將清出的雜物運到指定地點。

4.開挖前先在坡頂施工截水溝，避開雨天地面水及地下水沖刷邊坡惹

起塌方。先根據(jù)挖方的大小確定開挖方法，開挖時接受發(fā)掘機按設計坡度

有次序地自上往下發(fā)掘，挖出的適用土石方先滿足本標局部路基的回填，

不足的棄至甲方指定的地點。

5.土石方外運時，嚴厲遵照有關散體物料運輸規(guī)定，用公用車輛運輸。

6.開挖時邊挖邊修整邊坡，邊坡的坡度按設計的要求，不能過陡或過

緩。

7.挖至設計標高后如路床的密實度達不到要求的，先超挖30cm,整平

碾壓至與路床標高相平，使路床的密實度達到設計要求。

8.路塹開挖的質量要求

序

允許偏向檢查頻率

號項目檢查方法

(mm)范圍點數(shù)

路床土方±305

1用水準儀

高程灰土±205

用經緯儀測量，縱橫

2軸線位移50100m2

向各計1點

用尺量，每邊各計一

3寬度不小于規(guī)定4

點

二）填方路基施工方法

1.施工預備

①進行現(xiàn)場踏勘，編制具體的回填方案并報送監(jiān)理工程師，在施工方

案得到書面贊同后，即開頭進行路基的施工。

②路基施工前，先進行場地清算，肅清施工范圍內的樹根、草皮、垃

圾、爛泥、積水及地面上影響施工的構筑物。

2.施工測量

①對設計單位或業(yè)主供應的導線、中線、水準點進行復測，橫斷面的

檢查與補測，并根據(jù)需求增設水準點。

②原有導線點不能滿足施工要求時，進行加密，導線點用水泥混凝土

進行愛護，并保證在道路施工全過程相鄰導線點間能互相通視，導線點必

需與相鄰施工段的導線閉合。

③片面檢查恢復道路中心樁，將道路的次要把握點如交點、轉點、圓

曲線的次要要素點、兩線路的交叉點等加以固定。如發(fā)覺成績要查明緣由

并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或建設單位。

④測放好中線后，進行縱橫斷面的程度標高測量。以確定土路基的回

填高度。

⑤根據(jù)道路中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每

隔5m設置標志樁。

⑥施工過程留意愛護好有關的測量點、樁志，并隨時進行檢查，如發(fā)

覺測量網點及其它測量點有變動或下沉，準時告訴公司工程部進行檢測，

并報給監(jiān)理檢查和復核。

⑦測量材料整理：照實具體記錄測量結果，每段測量完成后，測量記

錄本及成果材料由測量工程師和技術組擔任人共同簽字后報監(jiān)理工程師審

核認可。

3.土方的填筑

①對已設好的標志樁進行拉線，使線頂?shù)母叨燃礊樵O計路床高。

②檢查填土的質量，填土盡量運用與舊路堤土質相反的土，或選用透

水性較好的土，以保證路堤的波動性。

③在填筑前，對填料進行含水量等目的的實驗，填筑時檢查填料的含

水量，使之在最佳含水量下進行。

④填筑時接受程度分級分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過30cm,

最小松鋪厚度不小于10cm。并根據(jù)橫斷面全寬分成程度層次，逐層向上填

鞏。

⑤填筑由路中向路邊進行，先填低凹地段，后填普通路段，使路基保

持肯定的路拱和縱坡，橫坡坡度為2虬

⑥檢查井邊的填土對稱進行回填，避開兩邊壓力差過大壓壞檢查井結

構。

⑦在同一路段上要用到不異性質的填料時，應留意：

a.不異性質的填料分層填筑，不能混填，以免外部構成水囊或薄弱面,

影響路堤的波動。

b.盡量接受水穩(wěn)性較好的土填筑。并將透水性好的土填下層，透水性

較小的土填下層；如透水性小的水填下層時，層面要設4%的橫坡以利排水。

c.填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時填筑，則先填地段按1：1坡度分

層留好階梯；若同時填筑，則接受分層互相掩蓋法，使相鄰土層相護交迭

連接，搭接的長度不少于2m。

⑨填土分層的壓實厚度和壓實遍數(shù)與壓路機、土的種類和壓實度要求

有關，經過現(xiàn)場試壓來確定。

4.土方的碾壓

①碾壓時，按先邊緣，后兩頭的挨次進行。留意縱橫向碾壓的接頭必

需堆疊。橫向接頭對振動壓路機普通堆疊40?50cm,三輪壓路機普通堆疊

后輪的1/2,前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處堆疊1?1.5m。碾壓時做到無漏

壓、無死角并確保碾壓均勻。

②開頭碾壓時，土體較蔬松，強度低，先輕壓，隨著土體密度的添加,

再逐漸進步壓強。推運攤鋪土料時，機械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬

度內，以便填土得到均勻預壓。否則要接受輕型光輪壓路機(8?12t)進

行預壓。正式碾壓時，用振動壓路機，第一遍靜壓，然后由弱到強。

③碾壓時如土質的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能

進行壓實。壓實時消滅彈簧土的，要將彈簧土清挖掉，用碎石砂換填或接

受低劑量的石灰改良后再連續(xù)壓實。

④路堤邊緣壓實不到的地方，仍處于松懈形態(tài)，雨后簡約滑坍，土方

填筑時兩側多填寬40?50cm并壓實，壓實工作完成后再按設計寬度和坡

度刷齊整平。

5.路基土方壓實度嚴厲按以下標準進行施工

序壓實度(%)檢查頻率檢驗

號項目

重型擊實范圍點數(shù)方法

10~4095

路床以每層用環(huán)

2填方40~60931000

下深度一組刀法

360以下93m2

(cm)(三點)檢驗

4挖方0~4095

三、旱季施工的技術措施

由于雨水直接影響到填料土的含水量。若土的含水量過大，超過最佳

含水量5%時，增大壓實功能就會消滅“彈簧”景象。為保證壓實度，確

保路基施工質量，實行以下幾種措施：

1、防止路塹的超挖。雨天開挖時減小開挖面，路塹開挖后如不能馬上

進行下一道工序，可在基底以上預留30cm,待下一工序開頭再挖至設計標

I、1

2、防止路基受泡。開挖前先做好路塹的縱向暫時排水，使下雨時雨水

能準時排走。如遇到滑坡地段，雨天禁止施工。

3、旱季施工優(yōu)先支配受影響小的工程，并在施工前制定具體土方施工

方案，合理支配人力、物力，力爭在非雨天多投入設備和人力，加大工作

量。

4、旱季施工時，施工場面減少，每層填土的分段長度盡量減小，攤鋪

后準時碾壓密實，增添松土的暴露工夫。

5、施工中作好施工場地的排水，并保持排水溝的暢通。

6、下雨時，不進行壓實作業(yè)。

7、壓實后的路基經雨水淋濕，因有橫坡將水排至原有排水系統(tǒng)，故雨

水的影響深度普通不太深。肅清表面浸水飽和的軟土后即可進行上一層填

鞏。

其次節(jié)石灰土施工

、施工工藝流程

石灰土施工工藝流程圖

二、施工方法

1、施工段的劃分及要點

施工段以300m為一單位，每施工完一段進行驗收，驗收合格后再下一

層的施工。本標段工程工期緊迫，因此在施工中，必需層層把關，嚴厲要

求。從底基層即賜予高度注重，對施工工藝進一步完善，防止石灰波動土

底基層施工中消滅原材料質量不合格，配比不精確、拌和不均

勻、碾壓不密實、接縫不平整等質量弊病，從而構成粘土夾層、起皮、松

懈、裂痕、彈簧、翻漿等質量缺陷，以確保路面底基層的工程質量。

2、次要施工方法及把握環(huán)節(jié)

(1)道路基層20cMi2%灰土按一層施工，施工前必需檢測下承層壓實度、

高程和平整度合格后，方可施工。

(2)灰土經實驗室經過標準擊實實驗確定最大干容重和最佳含水量，以供

應工地檢測與施工把握根據(jù)。

(3)材料要求：土選用塑性指數(shù)IP=10-20的粘土，不得將無機質土和樹

根混入。石灰選用易于消解的三級以上生石灰，消石灰的CaO、幅0含量不

得小于55%,并應在攤鋪前5-7天充分消解；為了保證石灰的有效性，應

盡量延長石灰的存放工夫，并實行適當?shù)姆莱贝胧?/p>

(4)施工前的預備工作

①施工機械與質量檢測儀器的預備；裝備完全的施工機械和配件，做

好開工前的檢修、保養(yǎng)、試機工作，并保證在施工時期普通不發(fā)生有礙施

工進度和工程質量的缺點。

②材料的預備：石灰質量符合三級以上的生石灰的技術目的，要盡量

延長石灰的存放工夫，石灰存放普通選擇接近水源，地勢較高的寬敞地方

堆放，石灰在運用前7-10天充分消解，要全部經過1cm的篩孔后盡快運用，

已消解的石灰含水量以把握在35%為宜。

③施工作業(yè)面檢查：

路基外形檢查內容有路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡和平整度。

路基強度檢查：碾壓檢查：用12—15t三輪壓路機以低速(1.5—L7Km/h)

沿路基表面作片面檢查(碾壓3-4遍)，不得有松懈、彈簧景象。發(fā)覺表

土過干、表層松懈應適當灑水碾壓密實；如土過濕發(fā)生彈簧景象，應實行

開挖晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。密實度檢查：lOOOn?檢

查一■組。

④施工放樣：恢復中線，直線段每20m設一中樁，平曲線段每10m設

一中樁，并在兩側路面放出該層邊線樁，進行程度測量，并在邊樁上精確

標出該層高度，用紅漆或記號筆做出分明標記。

(5)攤鋪：在下承層上打好方格，按理論壓實厚度計算單位面積松鋪土和

灰的厚度，先鋪土，后鋪灰，接受粉碎機翻耕粉碎至灰土均勻，土顆粒粒

徑滿足規(guī)范要求，接近最佳含水量時準時整平碾壓，碾壓按“先輕后重，

先邊緣后中心”的準繩，保證經21T壓路機碾壓后高程、橫坡精

確，密實度達到設計要求。

（6）灰土劑量把握，施工過程中應不定時檢測消石灰的干松密度，準時調

整石灰的松鋪厚度，灰土碾壓成型后準時檢測灰土含灰量。

第三節(jié)排水管道工程

一、工程概況

根據(jù)設計圖紙，雨水管管長3498m；雨水檢查井104座。污水管管長

2123m；污水檢查井71座。

本工程的排水體制接受雨、污分流體系；雨水管道接受機制II級鋼

筋混凝土承插管（600?800）和鋼筋混凝土平口管（1000-1200）,雨水管道

基礎接受120°碎基礎。污水管道接受HDPE管，基礎接受360度砂石基礎。

回填土：管坑回填6%石灰土至路面結構下，密實度按《給水排水管道

工程施工及驗收規(guī)范》GB50268規(guī)定的質量標準回填；

基礎處理：管道基槽開挖時，如遇脆弱地基，普通狀況下，加設0.5T

米厚塊石，并加鋪15cm厚砂墊層。特殊狀況下，應會同設計單位及有關

部門協(xié)商處理。

在進行本標段工程的排水工程的施工時，對挖方路基段，待整個場地

開挖至設計路基底層面標高平整后，連續(xù)開挖排水基坑；對填方路基段，

可根據(jù)排水基坑底標高，將路基填方分層填筑壓實至排水基坑底面標高以

±1-1.5m時，進行排水基坑的開挖，待排水施工完成后，連續(xù)進行基坑

回填和路基土回填，直至回填至設計路基底層面標高。

對開挖深度比較深，土質比較差的地段，必需接受擋土板或鋼板樁支

撐開挖，對開挖深度不是很深的可進行放坡開挖。

二、工藝流程

三、排水管道次要施工方法

一）施工預備

1.進行技術交底。施工前，由項目部技術擔任人對項目部施工管理人

員和施工操作人員進行技術交底，使參與施工的人員生疏設計圖紙要求，

清楚施工規(guī)范和質量驗收規(guī)范。

2.編制施工進度方案、材料進場方案、勞動力需用量方案以及機械設

備需用量方案。

3.施工便道的平整、清算，確定施工挨次后，務必使施工地段的施工

便道暢通，以便利各種材料的進場。

4.施工測量：

①施測前測量人員校核施工圖紙，具體理解設計單位供應的把握點和

水準占及圖上的線占地位。

運所用的測量酒具均經計量檢驗合格后才運用，并對經緯儀、水準儀

作簡易校核。

③對設計部門供應的把握點和水準點進行復核，復核結果符合設計規(guī)

范要求后，報監(jiān)理工程師認可，然后才進行施工放樣測量。

④施工現(xiàn)場根據(jù)施工圖紙和實地測設的點進行施工需求的測量、定位、

定線，在施工現(xiàn)場測放出管線的中線及邊線，每5米布設一個中線木樁。

⑤全部測量放線均做好測量施工記錄，并將結果準時報告監(jiān)理工程師，

得到其認可后即開頭下一道工序的施工。

5.溝槽開挖前，應先經過開挖探坑查明施工區(qū)域邊疆下能否有管線及

其埋設狀況，據(jù)此提出本工程的有關施工方法和具體支配的書面報告，報

請監(jiān)理工程師同意后方可開工。對有懷疑地段實行如下探坑布置方法：沿

管中線方向橫向布置開挖，每20nl一條，地下管線走向變化較大時，應加

密探坑，如10m一條，開挖深度以見到地下管線為止。

6.對探坑檢查發(fā)覺有地下管線的路段，進行排水基坑開挖時需當心謹

慎，確定不許野蠻施工，避開形成不必要的損失。施工中如發(fā)覺新的管線，

應馬上進行愛護并報告監(jiān)理工程師及管線的主管部門，共同爭辯管線愛護

措施。

二）溝槽開挖

1.若原地面標高高于路基標高時，先平路基，然后再進行溝槽開挖施

工；如原地面標凹凸于路基標高但高于排水溝槽底面標高的，則在原地面

標高上進行基坑開挖施工，否則先填方至排水溝槽底面標高以上1—1.5m

后再行開挖排水溝槽。

2.溝槽開挖前，根據(jù)查清的地下管線狀況，對有管線的地方進行標識，

并做好管線愛護。土方開挖分段分層進行，對開挖深度比較深，土質比較

差的地段，必需接受擋土板或鋼板樁支撐開挖，對開挖深度不是很深不的

可進行放坡開挖，開挖坡度擬取1：0.75,施工時可根據(jù)實踐地質狀況進

行調整。在開挖時做好暫時排水，以防止基坑被雨水浸泡而變軟。

3.溝槽有地下水的井段，在基坑兩側設排水溝和集水井，排水溝底寬

20cm,深20cm；集水井每20m設一個，其長、寬、高分別為30,30,40cm。

準時進行抽水工作，嚴禁基底積水，避開地基承載力下降。

4.施工中若發(fā)覺基底土質為軟塑狀粘性土、淤泥或淤泥質土的地段，

需對基底進行處理，具體處理方法可實行換填砂石、石屑等，換填后要分

層夯實，經監(jiān)理工程師驗收合格后才進入下一工序。

5.溝槽開挖接受機械開挖為主，人工協(xié)助檢平基坑底面，土方機械進

行場內或場外運輸。

6.溝槽施工時，機械逐級逐層開挖，防止機械開挖超深，邊坡和溝槽

底以上0.2m左右，用人工修挖檢平并清算基坑底面。挖出的土方隨挖隨

轉運，在溝槽頂邊3米范圍內不得堆土，以免加重土坑邊坡壓力和妨礙施

工操作和運輸。暴旱季節(jié)施工，在堆土內側挖排水溝，匯合雨水引向基坑

外。

7.在溝槽頂上周圍設置截水溝防止雨水流入基坑，溝槽內設置抽水機

以便排解坑內雨水和滲入的地下水，并親密檢查邊坡的波動，如發(fā)覺滑坡、

塌方跡象，準時接受措施進行補救。

8.溝槽底土面層盡量避開不超挖或擾動，若發(fā)生超挖或擾動，即將擾

動部分肅清，并將超挖和肅清地位填回石屑或碎石、砂，并夯實。若基底

為淤泥，則需進行換土，保證其地基承載力不小于lOOKpao溝槽挖至設計

標高時，快速復核中線和程度標高，無誤后即施工墊層、基礎，防止溝槽

底長期暴露，而被地下水或雨水浸泡。

9.溝槽挖至基底標高后，會知監(jiān)理工程師檢查基底土質，并填寫隱蔽

工程記錄，驗收合格后方可進入下一工序施工。

10.溝槽開挖質量標準：

溝槽允許偏向

檢驗頻率

項目允許偏向檢驗方法

范圍點數(shù)

軸線位移10mm4用經緯儀測量

槽底高程+20mm每井段5用水準儀測量

槽底寬度不小于規(guī)定4用尺量

三）排水管墊層基礎

1.溝槽開挖接近坑底設計高程時，留20cm土層，人工開挖，檢平溝

槽底面，測量復核坑底面高程，符合設計規(guī)范后，即開頭墊層、基礎施工。

2.按基礎的結構尺寸，測量放樣出墊層面標高，設置高程木樁，5m一

樁。按墊層面標高掛線，人工攤鋪墊層混合料，檢平墊層面，人工夯實或

用小型壓路機碾壓密實，并做作墊層驗收記錄。

3.墊層驗收合格后，即開頭基礎碎現(xiàn)澆施工，接受C20商品碎，碎運

輸車運輸至基坑邊，經過流槽送至坑底，人工攤鋪，按設計基礎面高程檢

平，用振動棒和平板振動器交替振搗密實，碎密實的標準是碎混合料中止

下沉，不冒氣泡，表面層平整、泛漿。送至現(xiàn)場的碎，進行質量檢驗，把

握碎的坍落度在9?12cm,如發(fā)覺碎混合料有離析景象不予運用，并隨機

抽取樣品制造抗壓試件，以備抗壓實驗所用。

4.基礎碎初凝前，抹平基礎面，初凝后準時淋水養(yǎng)護。

四）管道安裝

1.基礎碎達5MPa當前，即可開頭管道安裝，復測基礎面標高符合設

計規(guī)范要求后，在基礎面上測量放樣，測放出檢查井的中心點及管道中線,

根據(jù)檢查井中心點及管道中線掛設管道邊線，利用邊線來把握管道的走向

和圖程。

2.按設計圖紙要求，接受預制管構件，按設計管道尺寸、質量要求，

驗收預制管。預制管收貨時一，需具備構件出廠合格證，并對其外觀進行檢

查。確保預制管無裂痕、掉邊等景象。

3.預制管機械運輸?shù)浆F(xiàn)場基坑旁邊，用汽車吊吊裝到基坑底，人工協(xié)

作管道就位、安裝。下管前要清算溝內雜物，并清洗混凝土平基面。

4.下管及安裝從下游向下游進行，吊車下管前先勘查進出通道和吊放

場地能否堅實，吊臂能否伸到溝中線，轉臂有不妨礙，周圍有無高壓電線,

如有，安全距離能否足夠。

5.吊管工具，包括吊管鋼絲繩及公用吊鉤、卡環(huán)等，運用前特別檢查

及校核能否符合安全規(guī)定。捆扎管子找好重點，務使起吊顛簸，吊車下管

時，專人指揮，有明白、一致的指揮信號。放管時下降速度均勻，到達溝

底時低速輕放。

6.下管當前，將渠管排好，然后對線校正。校正時平口管和梯口管留

1cm管頭縫，并留意管內流水位能否相平，不相往常墊平。全井段管子移

正墊平后，在管底兩旁用石子楔穩(wěn)不使移動。

7.凡同一井段的管道，因工作條件而須分段作業(yè)時，嚴厲把握中線和

標高，每次續(xù)裝時必需校核中線和標高，并和已裝管段取直取順。自下游

開頭裝管時，園形檢查井的應使管外徑兩端剛與井內壁接觸為零，管頂部

突入井外部份可不鑿去，而裝到下游井時，若管長不合適，亦以伸入到管

外徑兩側能接觸井內壁為止，超長部份截除，其他不須鑿去。

8.管道波動后，再復核一次流水高程，符合設計標高后才進行接口抹

帶工作。

五）接口、穩(wěn)管

1.水泥砂漿接口，接受1：2水泥砂漿，平口管或梯口管在接口前將

渠道抹帶處洗刷潔凈及鑿毛，充分潤濕，然后抹上約1/3左右厚度的底層

砂漿，壓實并取粗糙面，候底層砂漿初凝，然后抹上其次層砂漿，并按設

計尺寸抹足，其次層初凝后，再用灰匙壓實抹光。管徑021000的要抹接

內平縫。

2.接口抹接完成后，復蓋淋水保養(yǎng)，開頭穩(wěn)管。按設計圖基礎方式尺

寸，安裝模板，穩(wěn)管嵌邊砂及按套環(huán)碎模板均接受定型鋼模板。模板按圖

紙要求到廠家制造，驗收合格即可運用。模板安裝拼縫緊密，模板支撐堅

固、波動。并在內側涂脫模劑。

3.平口管接受砂漿接口。先將管口鑿毛并掃水泥漿二度，安裝模板。

碎現(xiàn)澆前，檢查模板及按套環(huán)鋼筋箍安裝能否符合設計規(guī)范要求。在基礎

面灑過量水潤濕其表面，肅清模板內雜物。碎現(xiàn)澆要求同基礎碎現(xiàn)澆要求。

碎初凝后準時進行養(yǎng)護。

六）檢查井

1.管道安裝后即可進行檢查井的砌筑。砌筑前將井位基礎面洗刷潔凈,

定出井中點，劃上砌筑地位和砌筑高度，以便操作。

2.砌筑檢查井所用磚質量符合設計、規(guī)范要求。砌磚前，讓磚吃透水,

表面潤濕。磚搬運當心堆放，避開不必要的破損。

3.砌筑圓井，留意圓度。掛線校核內徑，收口段要每皮檢查，看有無

偏移。在井下部干管伸入處，特殊是管底兩側，用砂漿碎磚搗插密實，其

他逐層斬磚砌包妥當，務使不滲漏。

4.砌筑圓形檢查井勿使上下皮對縫。檢查井內外批蕩用1：2水泥砂

漿批蕩2cm。每砌筑50cm高即批蕩一次，做到隨砌隨抹灰。這樣可以增添

砌井過程中的抽排水量。檢查井井底用豉漿砌流槽。

5.管伸入進水井和檢查井內的部份，把它鑿到與內壁齊平，并用砂漿

抹修平整。

6.各種井每天的砌筑高度，不超過2m。每天砌筑結束時，肅清跌落在

井內的灰漿磚碎。整個井砌筑完成后，肅清井內腳手架，墊腳磚、暫時堵

水基或導槽，并封堵腳手眼。

7.檢查井砌筑質量要求：

圓井井身內徑圓順，有足夠的圓度。磚壁砌結保證灰漿飽滿、平整；

抹灰抹實壓光，無空鼓、裂痕等景象；井內流槽平順；內、外批蕩光亮；

井環(huán)、井蓋殘缺無損，安裝顛簸，地位正確。

檢查井允許偏向符合下表規(guī)定:

允許偏向檢驗頻率

項目檢驗方法

(mm)范圍點數(shù)

井身長、寬±20每座2用尺量、長寬各計1點

尺寸直徑±20每座2用尺量

非路面±20每座1用水準儀測量路面

井蓋

與道路的

高程路面每座1用水準儀測量

規(guī)定全都

井底D<1000±10每座1用水準儀測量

局程D>1000±15每座1用水準儀測量

七)回填

1.穩(wěn)管碎及檢查井砌筑終了內外抹灰養(yǎng)護到足夠強度后，即開頭基坑

回填。若為污水管道，按規(guī)范要求在回填前作閉水實驗，合格后才進行土

方回填施工。

2.回填前，將坑內積水抽干，清潔凈施工雜物。

3.溝槽兩側50cm寬度范圍填石屑至管帶頂，其他部分回填土方。回

填土分層夯實，每層厚度不大于30cm,密實度達到95%o

4.排水管道兩側須回填充實6%至抹帶上或套環(huán)頂上10cm之后方可連

續(xù)回填土，管頂填土厚度小于70cm時接受C15砂厚20cm包裹管道。

第四節(jié)二灰碎石工程

一、工程概況

根據(jù)設計圖紙，二灰波動碎石0.42萬m3。

我司擬在現(xiàn)場布置一臺攪拌機，按每臺拌合機可消費400t/h二灰碎

石，側石施工支配穿插在二灰碎石施工后，因此，二灰碎石的施工工期約

為5個日歷天。

三、次要施工方法

1.材料的預備

①石灰及粉煤灰進場時，檢查水泥的出廠合格證及廠家的化驗報告，

嚴禁運用沒有出廠合格證及廠家化驗報告的石灰及粉煤灰。石灰及粉煤灰

運用前，對其進行檢驗，以確定其功能能否滿足運用要求。

②碎石堅硬、耐久、潔凈無雜物，含泥量不大于3%,最大粒徑不超過

4cm。

③拌和用水清潔，不含有害雜質。

2.機械的預備

檢查拌和機及壓路機能否運轉正常，計量設備能否精確。

3.拌和

①由實驗室進行協(xié)作比設計，實驗段開工前14天以前提交監(jiān)理工程

師同意。

②在現(xiàn)場設攪拌站，拌和料運用機械進行攪拌。拌和料攪拌前應先檢

查所用的水泥、砂石、水等能否合符規(guī)范及設計的要求；拌好后由運輸車

運到施工段攤鋪。水泥、石屑、石、水按設計協(xié)作比規(guī)定用量接受自動計

量安裝進行計量，確保拌和料達到最佳含水量。

4.攤鋪

①本標段工程全部為灰土底基層，路面基層機動車道為20cm厚二灰

碎石層。接受一層攤鋪。

②在進行攤鋪前，需對土路基進行驗收，合格后才進行二灰碎石層的

攤鋪。攤鋪時氣溫在+10℃以上和非雨天賦能進行施工。

③施工前根據(jù)波動層的設計厚度用邊樁拉橫斷面線，非機動車道二灰

碎石層15cm一次攤鋪完成，機動車道二灰碎石層分一層攤鋪完成，每層層

厚為20cm。攤鋪次要接受機械進行，人工協(xié)作找平及成拱。在攤鋪機無法

工作的部位，如客井邊，接受人工攤鋪，人工攤鋪的虛厚度每層把握在10?

15cm,并用打夯機夯實。

5.碾壓

①混合料攤鋪、整平后，馬上運用壓路機進行壓實。碾壓遵照“先輕

后重，先邊后中，先慢后快”的準繩，并在水泥終凝前完成。即先用8t壓

路機對路基進行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)2遍，再用18t以上的壓路機碾壓6?8

遍。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為L5?1.7km/h,后6?8遍

為2.0?2.5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次堆疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的

挨次由兩側向路中推進，先壓路邊兩三遍后漸漸移向中心。并檢測橫斷面

及縱斷面高程。

②碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛入

水泥波動碎石層施工范圍。

③若碾壓中局部有“彈軟”景象，馬上中止碾壓，待翻松晾干或處理

后再壓，若消滅推移則過量灑水，整平壓實。碾壓至表面平整，無分明輪

跡，壓實度大于設計規(guī)定值，抗壓強度＞0.8MPa。

④若分段進行施工，連接處留一段不壓，供下一段施工回轉機械之用。

⑤接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使水泥波動碎石層端

頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預留50cm不碾壓，待重新連接

鋪筑后一并壓實。

6.養(yǎng)護

攤鋪完壓實度達到要求后，即接受淋水養(yǎng)護。若分兩層攤鋪，水泥波

動碎石層碾壓完后，底層鋪筑碾壓完成后撒水養(yǎng)護24小時再鋪筑下層。

整個基層完成后，如均勻七溫低于15℃,養(yǎng)護期為7天，均勻氣穩(wěn)高于

15℃,養(yǎng)護期為3天，時期禁止車輛駛入。

7.基層的質量標準

項目允許偏向檢驗頻率檢查方法

灌砂法

密實度295%每1000m2檢1點

重型擊實

用3m直尺量取

平整度10mm每20m檢1點

最大值

厚度+10mm每50m檢1點挖驗測取

寬度不少于設計值每40m檢1點用鋼尺量

中線高程±20mm每20m檢1點用水準儀測量

橫坡±20mm、+0.3%每20m檢1點用水準儀測量

四、質量把握點

1.旱季施工的技術措施

①保持周圍排水溝的暢通，避開雨水浸泡；

②攤鋪范圍減少，攤鋪后即進行壓實成活。

2.水泥波動碎石的壓實把握

①最佳含水量根據(jù)實驗段確定，施工時嚴厲把握最佳含水量，避開過

干或過濕；

②碾壓后檢查密實度，發(fā)覺達不到要求的補壓。

3.水泥波動碎石的坡度把握

根據(jù)設計橫斷面進行拉線，避開目測，穩(wěn)壓時不平的地方局部補料找

平。

第五節(jié)瀝青路面工程

一、工程概況

根據(jù)設計圖紙，本工程的機動車道瀝青共分為兩層，由下至上為：6cm

中粒式瀝青混凝土(AC-25)+4cm厚細粒瀝青混凝土(AC-13)15790m2o

瀝青總攤鋪面積為31580m2,瀝青混凝土總用量約1579m3。

在施工中我司擬投入兩臺瀝青攤鋪機，每天約可完成1200立方米的

瀝青混凝土攤鋪量，故本標段工程的瀝青攤鋪施工約需5天工期。

三、次要施工方法

一）瀝青透油層和粘油層施工

1、待水泥碎石波動層檢驗合格表面稍干后，澆灑瀝青透油層，在原碎

路面直接鋪設瀝青的，先打掃路面，再澆瀝青粘油層。

2、假如水泥碎石波動層竣工工夫較長，表面過分干燥，先對波動層面

進行打掃，并澆灑大批的水，使波動層稍微潮濕，待澆灑的水在基層開頭

變干時，即可澆灑瀝青。

3、按設計瀝青用量，用瀝青灑布機澆灑均勻，發(fā)覺遺漏點，用人工補

灑。灑布時使透層瀝青不致于流淌或在表面構成油膜，并能浸透入基層肯

定的深度，使瀝青在基層表面分布均勻。在鋪筑下層前，如發(fā)覺局部有多

余瀝青未滲入基層，則予以肅清。

4、在氣溫低于10℃時或遇大風、有降雨可能時不進行噴灑瀝青透油

層或粘層的施工。

5、在鋪筑掩蓋層前24小時內灑布粘層瀝青，灑過透油層的表面養(yǎng)生

1天賦進行下一層的施工。

二）瀝青混和料施工

1、施工前的預備

1）由實驗室進行協(xié)作比設計，并在預先實驗路段開工前14天以前提

交監(jiān)理工程師同意。

2）在鋪筑實驗路面之前28天，將擬用于本工程施工的全部實驗儀器

和設備（包括瀝青、石料、混合料等項室內外實驗的配套儀器、設備及取

芯機等）、人員報請監(jiān)理工程師審查同意。

3）路面工程開工前14天，在監(jiān)理工程師指定的地點，試拌、鋪筑一

段長約50m?100m（單幅）的實驗路面，用以檢驗各種協(xié)作比能否滿足設

計要求，并從中選取最佳的協(xié)作比。實驗過程檢查混合料的波動性以及記

錄拌和、攤鋪和壓實設備的技術參數(shù)。實驗路面完成后，提交具體的書面

報告報請監(jiān)理工程師審查同意。

4）攤鋪前根據(jù)攤鋪機的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分攤鋪

板塊，并根據(jù)當日供料總量及攤鋪厚度計算確定攤鋪工作段長度。

2、攪拌

1）材料預備。瀝青碎、瀝青碎石混和料均按實驗段確定的協(xié)作比中的

材料選用，各種礦料分別堆放，集料設置防雨頂棚防雨防潮。

拌制運用的每批瀝青都應附有出廠的證明和出廠實驗報告，闡明裝運

數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的實驗結果等。

2）瀝青混和料接受間歇式攪拌機進行攪拌，攪拌工夫普通為30?50s,

以混和料拌和均勻、全部礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度，并經試拌確

定。拌好的瀝青混和料要均勻全都、無花白料、無結團成塊或粗細粒分別

景象，否則檢查緣由并準時調整。

3、運輸

1）為防止塵埃凈化和熱量過分損失，要求拌廠所接受的自卸槽斗運輸

車輛必需有掩蓋設備，在槽四角密封牢固，并且車槽內必需潔凈，不沾有

無機物質或積液。

2）瀝青混合料運到現(xiàn)場后憑運料單接收，測出其溫度，并檢查混合料

能否均勻，集料的全部顆粒能否都涂上結合料，如發(fā)覺改性瀝青溫度低于

150℃、普通瀝青溫度低于130C或顆粒上帶有花白斑點、離析和結塊景象,

或發(fā)覺炭化、起泡和含水、過度加熱、結成不能壓碎的硬殼或團塊、被雨

水淋濕的混合料都不能運用。卸料時留于車上或當天多余的混合料也不運

用。

4、攤鋪

1）側、平石和井環(huán)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在全部接觸面上均

勻薄刷一層熱瀝青結合料，涂刷時不凈化周圍的非涂刷區(qū)，井環(huán)與瀝青混

合料的接觸面還要鑿毛。

嚴厲把握側、平石、井環(huán)的標高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低

于或高于路面，形成路面凸凹不平，影響施工質量。

2）攤鋪時要提早30分鐘，把整平板加熱至80?100℃。用柴油噴霧

器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋保送器。安裝自動找安全

裝、超聲波控料器。檢查各操作系統(tǒng)的機械功能。

3）聯(lián)合層和面層按攤鋪寬度在終點處先用人工攤鋪1m長基準面，其

高程按設計標高乘以松鋪系數(shù)，并按攤鋪厚度調整標尺。攤鋪機后退到基

準面地位，把整平板降至基準面上。

4）開頭攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5