水泥砼路面施工組織設計

鉛山縣紫溪至桐木關公路石垅至西坑段混凝土路面工程實施性施工組織設計頁第五章主要分項工程施工合適的方案和方法本標段路面工程主要數(shù)量：100mm厚砂礫墊層57220m2，100mm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層48220m2，200mm厚水泥混凝土面板4220m2，培土路肩15000m2。一、施工放樣施工放樣是路面工程施工的一項重要工作，我們將在現(xiàn)有路線的基礎上盡量調(diào)整線形，用水準儀進行測量標高，以確保線形平順、標高準確。1、根據(jù)現(xiàn)有路基情況現(xiàn)場放樣出道路中心線及邊樁，直線段每15～20m設一樁，平曲線段每5～10m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，每道工序施工前在兩側指示樁上用明顯標記標出其邊緣的設計高。同時加設平曲線要素點和豎曲線變化點；放樣中，把圓曲線作為重點，做到“計算精確無誤，放線一絲不茍”，確保放樣質(zhì)量。2、設置便于觀測且牢固的臨時水準點和控制樁，沿線的臨時水準點每隔200m左右設置1個。施工中經(jīng)常對其進行復核，做到勤測、勤核、勤糾偏。3、水泥混凝土面層施工前，放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場根據(jù)施工圖紙對混凝土進行分塊劃線。為了保證曲線地段中線內(nèi)外側行車道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與線線路中心線切線垂直。4、同時，因現(xiàn)有路基的線形不能達到公路技術標準，在放樣的時候，我們只能盡量調(diào)整線形，所以請業(yè)主及業(yè)務主管部門在這方面應給予理解和支持。5、因為路基寬度不足，錯車道不能按圖紙設計要求進行設置，在這方面我們將加強與業(yè)主和業(yè)務主管部門的聯(lián)系，請示設置地點與設置的具體辦法。二、砂礫墊層施工1、路基整修對現(xiàn)有路基的縱坡、橫坡及超高盡量進行調(diào)整，因路基部分不屬于此次路面施工合適的內(nèi)容，我們只能在能力范圍內(nèi)對路基進行整修，而不會大填大挖，在縱坡太大的路段只能略作調(diào)整，同時墊層施工只是對路基進行補強，在路基平整部分將不作墊層補強，而將砂礫主要用于需要補強的部位。2、運輸、攤鋪與整形粗碎石混合料采用自卸汽車進行運輸，在施工路段內(nèi)由遠到近卸置粗碎石料。粗碎石裝車時，操作人員控制每車料的數(shù)量基本相等，并根據(jù)路基實際需要進行補強的地段，將粗碎石地卸在路段內(nèi)，卸料距離應嚴格控制，避免料過稀或過多。用機械或人工將粗碎石料按松鋪厚度均勻攤鋪在預定的寬度上，并按規(guī)定的路拱進行整平和整形，表面力求平整。在整平、整形過程中，設一個三人小組配合進行作業(yè)，及時進行減料或補料工作。3、碾壓用8t兩輪壓路機碾壓3～4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線和不設超高的平曲線段上，碾壓從兩側路肩開始，逐漸錯輪向路中心進行；在設超高的平曲線段上，碾壓從內(nèi)側路肩開始，逐漸錯輪向外側路肩進行。錯輪時，每次重疊1/3輪寬。在第一遍碾壓后，再次找平。初壓終了時，表面應平整，并具有要求的路拱和縱坡。三、5%水泥穩(wěn)定碎石基層基層施工采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。1、備料、拌制水泥、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設計和規(guī)范要求。材料進場后分類有序地堆放在攪拌場內(nèi)。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi)，各材料堆放處用掛標識牌進行標識?；旌狭蠂栏癜磁浜媳?，采用強制式攪拌機進行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先調(diào)試設備，進行試樣，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求；每次施工拌制時，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。拌制后，盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。2、運輸、攤鋪和整形混合料采用自卸汽車進行運輸，在施工路段內(nèi)由遠到近卸置混合料。當氣溫高,運輸距離較遠時，車上的混合料應采取相應措施，以減少水分的損失。根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達到的壓實干密度，計算每車混合料的攤鋪面積，然后將混合料均勻地卸在鋪筑路段內(nèi)，卸料距離嚴格掌握，避免料過稀或過多。用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，并按規(guī)定的路拱進行整平和整形。在整平、整形過程中，設一個3～5人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，配合平地機作業(yè)，及時鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補以新拌的均勻混合料、或補撒拌勻的細混合料，并與粗集料拌和均勻。整形時，在直線段由兩側向路中心進行刮平，在平曲線段由內(nèi)側向外側進行刮平，必要時再返回刮一遍。然后用壓路機在初平后的地段快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機進行整形。整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松，并用新拌和的混合料進行找平，再碾壓一遍。整形時要將高處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現(xiàn)象。每次整形都要達到規(guī)定的坡度和路拱，并注意接縫的順適平整。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。人工整形時，用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進行初步整形，然后用壓路機初壓1～2遍，再根據(jù)實測的松鋪系數(shù)確定縱橫斷面的標高，并設置標記和掛線。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。3、碾壓整形后，立即用輕型壓路機并配合12t以上壓路機在結構層進行全路幅碾壓。直線段由兩側路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線段由內(nèi)側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪要超過兩段的接縫處，一般需碾壓6～8遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7km/h為宜，以后宜采用2.0～2.5km/h。碾壓過程中，要注意水泥穩(wěn)定碎石的表面，使其始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補撒少量的水，但不要灑大量水碾壓；碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。碾壓宜在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。施工過程中嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。4、接縫和調(diào)頭處的處理。A、同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接處理。前一段整形后，留5～8m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未碾壓部分，再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。B、當每天施工的最后一段以及鋪筑中斷時間超過2小時時在現(xiàn)場及時設橫向接縫（工作縫）。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。在重新鋪筑水泥穩(wěn)定層時，除去方木，用混合料回填。整平時，接縫處的水平穩(wěn)定土要比已完成斷面高出約5cm，以利形成一個平順的接縫。在新混合料碾壓過程中，要注意將接縫修整平順。C、對機械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上調(diào)頭時，一般在用于調(diào)頭的穩(wěn)定層上覆蓋一張塑料布或油氈紙，然后鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。待鄰接作業(yè)水泥穩(wěn)定層整平后，除去布上的土并收起布。5、縱縫的處理水泥穩(wěn)定層的縱向接縫采用垂直相接方式。在前一幅施工時，在靠中央一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同，然后攤鋪、整形、碾壓和養(yǎng)生。養(yǎng)生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板），然后開始鋪筑，并要保證碾壓到位。6、養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。采用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面濕潤。養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。四、水泥混凝土面層水泥混凝土面層受行車荷載的重復作用及環(huán)境因素（溫度和濕度）的影響較大，其施工質(zhì)量的好壞將直接關系道路的正常運營和使用壽命。因此，必須精心組織，規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量。1、安裝鋼模板安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項技術指標的重要環(huán)節(jié)。在操作過程中堅持“固、準”的要求?！肮獭笔卿撃０宀捎脴藴什垆摷庸ざ桑垆摳叨扰c混凝土板厚一致，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯茬和高低不平現(xiàn)象。模板就位后用“T”型道釘嵌入基層進行固定。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實，保證鋼模穩(wěn)固。“準”是保持鋼模頂部標高的準確，用水準儀檢查頂面標高平度誤差控制在毫米以內(nèi)。檢查無誤后，在鋼模內(nèi)側面均勻涂刷一薄層機油。2、混凝土拌制本相關項目路面工程混凝土，采用強制式攪拌機進行拌制。施工前事先在攪拌站內(nèi)備足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。攪拌第一盤混凝土拌合物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。攪拌機裝料順序為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進料后，邊攪拌邊加水?；炷涟韬衔锏淖疃虝r間符合《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）的規(guī)定，其攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。3、運輸、卸料、攤鋪混凝土混凝土拌合物采用自卸汽車運送到鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面。混凝土拌合物攤鋪前，要對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。自卸汽車抵達鋪筑現(xiàn)場后，采用側向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側模的的路槽內(nèi)。卸料時，盡可能均勻，如發(fā)現(xiàn)有個別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。攤鋪時，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時嚴禁拋擲和摟耙，以防離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。4、砼搗固與成型首先，采用插入式振動器按順序插振一次。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離也不應大于振搗器作用半徑的0.5倍，插點間距要均勻，防止漏振，在振搗時要避免與鋼模和鋼筋碰撞。振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。其次，用功率不小于2.2kw的平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10-20cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。再則，用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度控制在每分鐘1.5m左右。對不平之處輔以人工補填找平，補填時用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補。振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜。振動梁底緣應經(jīng)常校正，保持設計線形。最后，再用平直的提漿棍進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。5、人工精修精修是保證路面平整度的把關工序。為達到要求的平整度，采取“量”、“抹”結合的人工精修方法?！傲俊奔从镁哂袠藴示€且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測砼頂面的平整度。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進行修補。搓刮前，將模板頂面清理干凈。搓刮后即可用直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。“抹”即人工用抹子將表面抹平。分兩次進行，先找補精平，等砼表面收漿無泌水時，再作第二次精抹，以達到規(guī)范要求的路面平整度要求。6、抗滑構造制作抗滑構造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式進行。我們采用壓紋機進行拉毛，拉毛時保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、砼初凝前較為合適。過早和過晚都會影響制作質(zhì)量。7、養(yǎng)生混凝土板抗滑構造制作完畢待砼凝固后應立即養(yǎng)生，擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等灑水濕養(yǎng)生方式。每天一般灑水4-6次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般宜為14～21天。養(yǎng)護期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。8、切縫掌握好切縫時機是防止初期斷板的重要措施。根據(jù)我們的經(jīng)驗，當混凝土達到強度6.0～12.0MPa時是進行切縫的最佳時機，但氣溫突變時，我們將適當提早切縫時間，以防止混凝土面板產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。切縫采用路面切縫機進行施工，切縫深度橫向縮縫處為(1/4～1/5)板厚、縱向縮縫為(1/4～1/5)板厚、脹縫處為3～4cm，縫寬縮縫處為0.3～0.8cm、脹縫處為2cm，開始切縫前先調(diào)整刀片的進刀深度，切割時隨時調(diào)整刀片切割方向，切縫時刀片用水進行冷卻，水的壓力不低于0.2MPa。停止切縫時，先關閉旋扭開頭，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運轉(zhuǎn)。切縫后，我們將盡快灌注填縫料。13、填縫填縫采用瀝青填縫。填縫前，采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。灌注在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進行，縫壁檢驗以擦不出灰塵為可灌標準。灌注高度，因是冬天施工，宜低于板面1-2mm；填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。施工完畢后，仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況，在有脫開處，用噴燈小火烘烤，使其粘結緊密。第六章質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標1、質(zhì)量方針滿足顧客要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準則，領先行業(yè)標準為目標。2、質(zhì)量目標以提高社會效益和經(jīng)濟效益為中心，強化內(nèi)控，消滅通病，爭創(chuàng)國內(nèi)公路施工一流水平，確保工程質(zhì)量達到合格工程。二、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標的實現(xiàn)1、組織保障措施1.1本相關項目成立公司相關項目部，代表公司履行合同合約并列入公司創(chuàng)優(yōu)相關計劃和重點管理管控相關項目，組織所屬單位施工，從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系，充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理管控措施的全面落實到位。1.2隊以上成立全面質(zhì)量小組和創(chuàng)優(yōu)管理管控委員會，第一管理管控者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程師的質(zhì)檢員，從組織措施上保障創(chuàng)優(yōu)相關計劃的真正落實。1.3狠抓重點，確保整體，針對不同的工程相關項目，制訂相應的質(zhì)量保證細則。將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績納入相關項目經(jīng)理考核的主要合適的內(nèi)容，實行質(zhì)量一票否決，對工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)相關計劃的責任人進行重罰。1.4明確各部門質(zhì)量職責，責任到人。2、質(zhì)量驗收按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTJ071-2000執(zhí)行。3、質(zhì)量檢驗程序本相關項目部實行三級檢驗制度，建立以監(jiān)理工程師、相關項目安質(zhì)部、隊質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理管控網(wǎng)絡，加強工程質(zhì)量控制。4、質(zhì)量管理管控制度對本相關項目的管理管控嚴格執(zhí)行公司ISO9001有關制度文件，在施工的不同階段按照公司的制度及規(guī)程對施工實施過程控制。5、明確管理管控人員質(zhì)量職責我公司將對本工程相關項目推行ISO9001標準質(zhì)量管理管控，建立質(zhì)量管理管控體系，完善技術責任制，對各級技術人員建立明確的職責范圍，充分調(diào)動各級技術人員的積極性和創(chuàng)造性。認真貫徹國家技術政策，搞好技術管理管控。對促進生產(chǎn)技術的發(fā)展和保證工程質(zhì)量都有著極為重要的作用。三、質(zhì)量保證總體措施1、組織保證建立以相關項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部、相關項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理管控網(wǎng)絡，加強對質(zhì)量工作的組織領導和檢查落實。2、制度保證技術負責人組織各專業(yè)技術人員，按照技術規(guī)范要求，完善各工序，同時按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強對上崗人員專業(yè)技術和質(zhì)量意識的教育、培訓，嚴格按招標文件關于現(xiàn)場人員培訓的規(guī)定執(zhí)行，積極參加培訓。3、建立一套公正的獎懲制度對違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量的除堅決返工外并給當事人以處罰、對嚴格按照操作規(guī)程施工，工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎勵（按照本公司獎罰制度執(zhí)行），各質(zhì)檢主管人員有職有權保證其貫徹實施。4、做好技術交底每道工序開工和員工上崗前，應進行一次簡短的質(zhì)量要求和技術交底，由各專業(yè)工程人員負責實施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎罰規(guī)定，使每個員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。5、落實交接班制度各分項工程的每一道施工工序，特別是隱蔽工程，必須經(jīng)駐地監(jiān)理人員的驗收合格，方準進行下一道工序的施工。充分發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。四、原材料質(zhì)量保證措施1、材料采購根據(jù)本公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標的要求，依據(jù)本公司的材料采購的有關程序文件，選擇有資質(zhì)、信譽好的材料供應商，保證所有同工程質(zhì)量有關的物資采購能滿足規(guī)定的要求。材料進場后，材料員清點材料，填寫料具驗收單，核對送貨單合適的內(nèi)容與采購合同合約的合適的內(nèi)容或事先的協(xié)定是否一致，不一致則應通知采購責任人及時與材料供應商處理。2、原材料的檢驗2.1物資的進貨檢驗由材料員及試驗員負責進行；材料員負責材料的外觀物理性能檢驗，試驗員負責材料的化學性能檢驗。2.2如合同合約規(guī)定某項物資須由獨立試驗機構進行進貨檢驗和試驗，材料員應盡快安排該項工作。2.3送貨單準確、有材質(zhì)證明及物資經(jīng)檢驗合格的，材料員在驗收單上簽字。當物資的質(zhì)量不符合合同合約規(guī)定，則作退貨處理。2.4進場材料經(jīng)檢驗和試驗后，需經(jīng)相關項目質(zhì)量監(jiān)督員簽發(fā)進場物資的準用令。否則，進場材料不允許在工程中使用。3、現(xiàn)場物資的堆放、貯存現(xiàn)場材料嚴格按施工平面布置圖堆放，鋼材、鋼管、木枋、模板、砌塊、砂石等材料須掛牌標識牌上要標明材料的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、進貨日期、保管人姓名。需入庫保存的材料須分門別類擺放好，并掛牌標識，標識牌上應標明材料的類別、規(guī)格、型號、進貨日期。六、成品保護措施相關項目經(jīng)理部工程組是成品保護管理管控的主職部門，相關項目部其它部門為成品保護的相關部門，本相關項目的成品保護具體運作執(zhí)行公司ISO9001程序文件之《15.2防護和交付控制程序》文件，保證成品及半成品在交付前得到有效的保護，確保交付給業(yè)主優(yōu)良的滿意的產(chǎn)品，按照該程序的要求負責協(xié)調(diào)各施工隊伍的施工，使施工有序進行，避免各施工隊施工過程中對彼此的成品、半成品的損害，定期檢查評比，督促各施工部門落實成品保護措施。1、相關項目部工程組組織專職檢查人員跟班作業(yè)，定期檢查，并根據(jù)具體的成品、半成品保護措施的實施效果進行獎罰。2、施工隊伍指定專職人員負責成品保護的檢查與督促。3、相關項目部每周的協(xié)調(diào)會議上，由工程部及安質(zhì)部對各施工隊伍的成品保護措施落實情況進行評比，集中解決發(fā)現(xiàn)的問題，督促指導各施工隊伍開展成品保護工作，并協(xié)調(diào)成品保護工作。4、加強對施工場的平面管理管控，避免外來因素對施工的影響。5、門衛(wèi)管理管控制度，禁止外來人員及外來車輛進行，避免對工程產(chǎn)品造成損壞。對處于養(yǎng)護期的成品或半成品應有明確的標示牌，標示牌上應標明養(yǎng)護起止日期和負責人、注意事項等合適的內(nèi)容，避免其它人員對處于養(yǎng)護期的成品或半成品造成損壞。第七章安全保證體系及安全保證措施一、安全施工管理管控目標安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是創(chuàng)優(yōu)工程不可缺少的重要環(huán)節(jié)，是關系到職工人身和國家財產(chǎn)不受損失的大事。在施工過程中認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持做到管生產(chǎn)必須管安全。建立健全安全組織保證體系，加強職工安全生產(chǎn)教育，使每位生產(chǎn)者都能熟知安全生產(chǎn)知識，并在施工中切實執(zhí)行，杜絕一切不安全因素，保證勞動者的安全與健康，確保本工程施工安全。1、安全施工目標無重傷及以上傷亡事故；無重大行車事故。無等級火警事故。年負傷率控制在3‰以內(nèi)。2、安全檢查落實安全生產(chǎn)責任制，完善安全管理管控體系，公司及相關項目經(jīng)理部定期及不定期對本相關項目的安全施工措施進行檢查，并按有關安全、文明施工規(guī)定執(zhí)行。二、安全保證體系1、安全檢查1.1定期安全檢查公司質(zhì)安科每月一次定期安全檢查；相關項目經(jīng)理部質(zhì)安部每周一次安全檢查；作業(yè)組每日一次安全檢查。安全巡查組每日值班：每次檢查都必須做好記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患要有專人負責解決，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。1.2不定期安全檢查公司質(zhì)安科及相關項目經(jīng)理部質(zhì)安部均對關鍵部位的施工安全措施實施突擊檢查，并將檢查結果做好記錄，督促落實有關責任人實施糾正措施。2、安全生產(chǎn)教育2.1工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學習《安全技術操作規(guī)程》，并結合本工程，制定詳細安全生產(chǎn)措施。2.2堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師針對當前施工相關項目，結合有關規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術課。2.3對特殊工種，如壓路機司機、電焊工、機動車司機、電工等，需培訓考試合格后，持證上崗操作。2.4安全生產(chǎn)教育須持之以恒，工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標志。2.5施工班組安全技術交底制度化，重要相關項目由質(zhì)安部部長親自交底，并做好記錄。三、安全措施1、施工人員安全防護1.1參加施工人員是經(jīng)過安全培訓，并考核合格持證上崗者。施工人員進場時或進行具體操作前，須經(jīng)過施工工長及安全監(jiān)督員的安全交底。1.2施工人員必須遵守現(xiàn)場紀律和國家法令、法規(guī)、規(guī)定的要求，必須服從相關項目經(jīng)理部的綜合管理管控。1.2.1施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴符合標準的安全帽及工裝，進入2m以上架體或施工層作業(yè)必須佩掛安全帶。1.2.2施工人員立足本職工作，嚴禁動用不屬本職工作范圍內(nèi)的設備。2、施工用電安全措施2.1電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合《施工臨時用電安全技術規(guī)范》要求。2.2施工現(xiàn)場的一切用電設備的安裝必須嚴格按施工組織設計所規(guī)定的要求進行?，F(xiàn)場施工用電原則執(zhí)行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。其電箱設門、設鎖、編號，注明負責人。2.3電箱內(nèi)所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲。施工現(xiàn)場的配電箱和形狀箱至少配置兩級漏電保護器，漏電保護器應選用電流動作型，漏電保護器只能通過工作線。2.4保護移動式設備的漏電開關、負荷線每周檢查一次；保護固定使用設備的漏電開關應每月檢查一次。2.5接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，并會同機材組及設計者共同檢測其接地電阻值。接地電阻不合格者，嚴禁現(xiàn)場使用帶有金屬外殼的電器設備，并應增加人工接地體的數(shù)量，直至接地體完全合格為止。2.6在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。3、機械安全防護3.1現(xiàn)場機械必須由相關項目機材組進行試運行，檢查其運行情況正常后方可參與本相關項目施工，相關項目機材組對檢查后的機械按公司ISO9001程序文件要求進行標識。3.2砼拌和站、壓實設備、鋼筋加工機械或其它機械，必須滿足機械本身護罩完善，電機無病的要求，還要對機械作接零和重復接地的裝置。接地電阻值不得大于4Ω。3.3操作人員必須經(jīng)過培訓考核合格持證上崗。3.4各種機械要定機定人維修保養(yǎng)，做到自檢、自修、自維有記錄。3.5施工現(xiàn)場各種機械要掛安全技術操作規(guī)程牌。各種起重機械和垂直運輸機械在吊運物料時，現(xiàn)場要設人值班和指揮。3.6各種機械不準帶病運行。4、消防、治安措施4.1施工現(xiàn)場設安全標志，危險作業(yè)區(qū)懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。4.2地布置符合防洪、防火、防雷擊有關安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。4.3工運輸車輛必須嚴格遵守公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。4.4治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔”的指導思想，加強施工現(xiàn)場的物資、器材和機械設備的管理管控，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。4.5開展法制宣傳和“四防”教育，相關項目經(jīng)理部定期開展以防火、防盜為主的安全大檢查，堵塞漏洞，防患于未然，健全現(xiàn)場保衛(wèi)機構，統(tǒng)一領導治安保衛(wèi)工作。第八章工期保證措施保證合同合約工期是發(fā)揮投資效益、降低工程成本的有效途徑，也是業(yè)主與施工企業(yè)的共同目標。在本相關項目中，本承包人將一如既往，嚴格遵守合同合約工期。為此在施工組織設計中，充分考慮了工期的重要性，確定了保證工期的關鍵線路，充分制定了生產(chǎn)要素的配置和工序安排合適的方案。一、工期保證措施在實施過程中，我們將積極組織，動態(tài)管理管控，確保相關計劃進度目標的實現(xiàn)。為確保工期目標的實現(xiàn)，特制定以下措施：1、優(yōu)化施工合適的方案，優(yōu)化配套機械設備，提高設備利用率和機械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間，確保工期。2、精心編制實施性施工組織設計，實行動態(tài)網(wǎng)絡管理管控，及時高速各分項工程的相關計劃進度和勞動力調(diào)度。3、加強組織領導，按照“精干機構、精良設備、精兵強將”的原則組建相關項目經(jīng)理部，根據(jù)工程特點投入足量的專業(yè)化施工隊伍進行施工。4、做好施工準備工作。我們將充分發(fā)揮投入本工程的施工隊伍及主要施工機械設備積極能動性的有利條件，盡量縮短進場準備時間，保證“三快”，即“進場快、安家快、開工快”，并組織強有力的組織機械，突擊施工便道，確保主體工程按時順利展開。5、重抓質(zhì)量、安全，以促進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，精心施工，加強預測手段，科學施工，確保工程順利開展。6、強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點基礎上或工序采取垂直管理管控，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。7、嚴密組織，精心安排工序，實行均衡生產(chǎn)，掀起階段施工高潮，提早解除工期警報。根據(jù)工程特點，恰當安排季節(jié)性施工相關項目，增加全年施工天數(shù)，避開不利時間，爭取最好效果，提高勞動生產(chǎn)率，達到提前工期的目的。8、加強材料管理管控，保證合格材料供應。相關項目經(jīng)理部設專業(yè)材料供應系統(tǒng)，根據(jù)材料相關計劃采購材料。充分備好所需的工程材料和施工周轉(zhuǎn)材料，同時加強材料檢測，確保工程材料質(zhì)量，滿足施工生產(chǎn)需要。9、強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前相關計劃，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點工序采取垂直管理管控和橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。二、工期獎罰措施為確保工程能按期完成，特制定獎罰措施，以促進參與施工員工的積極性：1、工程能按期并按公司的目標完成，該工地管理管控人員可得工程總造價0.5%的獎金。獎金分配辦法：由相關項目經(jīng)理按工作表現(xiàn)，貢獻大小自行決定分配。2、工程每逾期一天完成，該工地管理管控人員扣罰1.5‰工程造價獎金。罰金分配辦法：按相關項目部員工職務工資比例分攤。

第九章環(huán)境保護與文明施工措施一、環(huán)境保護及文明施工管理管控體系1、建立環(huán)境保護及明施工管理管控體系，健全分級負責的管理管控體系。2、各工點區(qū)域范圍的環(huán)保、衛(wèi)生與現(xiàn)場文明施工由工點負責，經(jīng)理部定期按文明工地標準進行檢查評比，獎優(yōu)罰劣，并服從有關環(huán)保部門的監(jiān)督和指揮。3、積極組織干部、職工學習工程建設施工的有關文件，開展文明施工的教育活動，提高干部、職工的環(huán)保意識和公民的責任意識。4、組織文明檢查小組，在施工現(xiàn)場進行巡回檢查，監(jiān)督保持所有設施完好、整潔，施工人員文明有禮。5、加強內(nèi)部治安和夜間保衛(wèi)，充分發(fā)揮公安派出所民警的作用，堅決制止施工人員參與黃、賭、毒等活動，加強精神文明建設。6、加強對文物的保護。施工中一旦發(fā)現(xiàn)文物，及時采取有效的保護措施，并迅速報告業(yè)主和有關部門，積極配合做好相應的保護工作，防止文物受損、流散。二、文明施工及環(huán)境保護措施1、文明施工措施1.1認真貫徹國家和當?shù)卣嘘P文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理管控方法，科學組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理管控工作。文明施工由相關項目副經(jīng)理專項負責，各施工隊設文明施工專職監(jiān)督員。1.2按施工總平面布置圖設置各項臨時設施。堆放大宗材料和機具設備，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護等設施。1.3沿路基右側設貫通全線的施工便道以及利用的村道應有專人養(yǎng)護，經(jīng)常灑水，杜絕揚塵。1.4施工機械進場必須經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用；機械操作手必須建立機組責任制，并持證上崗；機械按規(guī)定的位置行駛和停放，不得任意侵占場內(nèi)其他位置。1.5保證現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)