農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)（共7篇）

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)（共7篇）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)（共7篇）篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)【篇1：鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作】****鎮(zhèn)2014年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)2014年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣交通局和養(yǎng)護(hù)站的正確指導(dǎo)和大力支持下，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、管理和建設(shè)工作取得了新的發(fā)展。我鎮(zhèn)**個(gè)行政村，**個(gè)自然村，轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道公路分布于***個(gè)行政村，農(nóng)村公路路線長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)管理難度大，自成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站以來(lái)，我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結(jié)合、確保長(zhǎng)效”的原則，結(jié)合各村實(shí)際對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作成立相應(yīng)組織，完善管理制度，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開(kāi)展。現(xiàn)將今年工作情況總結(jié)如下：一、建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)我鎮(zhèn)高度重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，于今年元月份成立了以***為組長(zhǎng)、***為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成立了交通養(yǎng)護(hù)站，養(yǎng)護(hù)站站長(zhǎng)一名，專職副站長(zhǎng)一名，工作人員**名，雇傭公路養(yǎng)護(hù)工***名，具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。二、明確工作目標(biāo)，抓好公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)工作我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)以抓好上路率、出勤率為重點(diǎn)，抓路基、路面、邊坡等六個(gè)方面，全年共上路巡查各線***余次，里程達(dá)到***多公里，對(duì)養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在的問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)提出要求進(jìn)行整改，有效提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。把握工作重點(diǎn)，抓好重點(diǎn)線路的養(yǎng)護(hù)工作我鎮(zhèn)以***等為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，這**條路線涉及村較多，養(yǎng)護(hù)工作難度也大，實(shí)行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的安排、部署和協(xié)調(diào)等，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題。在日常養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，我鎮(zhèn)加大對(duì)農(nóng)村工作標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度。通過(guò)重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和重點(diǎn)整治，促進(jìn)和提高了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。四、重視安全養(yǎng)護(hù)，加大宣傳護(hù)路工作首先，結(jié)合村莊整治、創(chuàng)建文明村工作，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“一路一品、一村一景”的公路美化目標(biāo)。其次，以落實(shí)好農(nóng)村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、安保防護(hù)工程及整治公路兩側(cè)違章建筑為中心，大力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，向進(jìn)一步達(dá)到“暢、潔、綠、美、安”而努力。另外，加大宣傳共同參與養(yǎng)護(hù)意識(shí)，有效地防范農(nóng)村公路交通事故，進(jìn)一步提高廣大群眾的愛(ài)路、護(hù)路、養(yǎng)路意識(shí)，營(yíng)造良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍。五、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)考核，合力做好鎮(zhèn)村公路養(yǎng)護(hù)工作我鎮(zhèn)將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入鎮(zhèn)聯(lián)村干部、村干部工作考核指標(biāo)，為更好地進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理工作打下了良好的基礎(chǔ)?？傊益?zhèn)認(rèn)真貫徹、落實(shí)2014年農(nóng)村公路的相關(guān)工作，在推進(jìn)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公路建設(shè)工作中進(jìn)行了有益的探索，取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)黨委、政府和部門(mén)的要求相比還有一些差距，我們相信：只要有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)的支持，我們有信心繼續(xù)加大工作力度，不斷在探索中前進(jìn)，使我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，邁上一個(gè)新的臺(tái)階。2014年12月【篇2：鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)】鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)的大力支持下，共建成四級(jí)路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)開(kāi)始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。一、強(qiáng)化宣傳，努力營(yíng)造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會(huì)氛圍通過(guò)廣播標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《中華人民共和國(guó)公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺(jué)性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制年初鎮(zhèn)政府召開(kāi)各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書(shū)》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭(zhēng)取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。三、籌措資金，充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開(kāi)村民大會(huì)，采取“一事一議”，自籌資金10余萬(wàn)元，政府投入資金10余萬(wàn)元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬(wàn)元，對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長(zhǎng)路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬(wàn)方。2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無(wú)積水，開(kāi)挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開(kāi)挖排水溝，以確保排水暢通。3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹(shù)、女貞、紫薇等綠化樹(shù)種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹(shù)木達(dá)4.2萬(wàn)株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲(chóng)害，保障樹(shù)木的正常生長(zhǎng)。4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。五、扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過(guò)檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。一年來(lái)，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績(jī)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面?！酒?：2013年上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)】2013年上半年工作總結(jié)我區(qū)現(xiàn)有農(nóng)村公路195公里，其中通鄉(xiāng)公路85.5公里，通村公路110公里，為提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理水平，促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)辦法，和有關(guān)文件精神，半年來(lái)積極落實(shí)市區(qū)有關(guān)文件精神采取有效措施，統(tǒng)一管理，分級(jí)負(fù)責(zé)，較好完成公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)，現(xiàn)將2013年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：一，明確責(zé)任，進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任機(jī)制年初區(qū)政府與個(gè)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（街辦）簽訂通村公路責(zé)任書(shū)，明確全年通村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，同時(shí)通鄉(xiāng)公路由公路局均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了養(yǎng)護(hù)書(shū)計(jì)22份。把道路養(yǎng)護(hù)、管理落實(shí)到人，進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，提高養(yǎng)護(hù)水平。二，加大養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入，充分調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)責(zé)任人的積極性1,、是提高養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，制定養(yǎng)護(hù)獎(jiǎng)懲制度，把養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)與獎(jiǎng)懲掛鉤。2、是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)考核，每月定期和不定期檢查，檢查結(jié)果經(jīng)責(zé)任人簽字，并納入年末考核。三是嚴(yán)格管理，逐步完善公路配套設(shè)施嚴(yán)格按照區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法和考核細(xì)則檢查考核，半年來(lái)共清理垮方3000m3，疏通開(kāi)挖邊溝20余公里，防滑材料（工業(yè)鹽）2噸，安裝標(biāo)志標(biāo)牌56塊，其中臨時(shí)12塊，長(zhǎng)期性44塊，因地制宜綠化通村公路13公里，草籽100公斤，保障路肩不被雨沖刷。四是強(qiáng)化路政管理，確保路產(chǎn)路權(quán)不受他人侵占為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，我們定期和不定期對(duì)轄區(qū)道路進(jìn)行巡查，對(duì)占用、利用破壞公路，超重車輛或履帶車輛等行為依法處理，半年來(lái)，制止違法在公路兩邊建設(shè)5處，制止自建2處，簽訂協(xié)議2處，制止超重車輛及履帶機(jī)械20余起，通過(guò)以上努力，有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)及路容路貌的完整。五存在的主要問(wèn)題：半年來(lái)，盡管我區(qū)的通村公路養(yǎng)護(hù)工作取得了一定的成績(jī)，但與市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)期望還有較大差距。一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）對(duì)農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理認(rèn)識(shí)不一，邊遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）希望將公路修好養(yǎng)好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)積極性高，而道路條件好的則養(yǎng)護(hù)積極性較差。二是，農(nóng)民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)差，隨便在公路兩邊控制區(qū)修筑建筑物、堆放砂石料，使公路的路容路貌臟、亂、差的問(wèn)題得不到解決。三是對(duì)做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識(shí)不足，主動(dòng)性不高，從而導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作滯后。第2篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)材料2012年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)材料2012年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，在縣交通局、公路養(yǎng)護(hù)管理段的支持下，農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作比2009年得到了進(jìn)一步改善。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路分布于18個(gè)行政村，其路線長(zhǎng)、難度大，自2009年成立農(nóng)村公路管理所以來(lái)，我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結(jié)合、確保長(zhǎng)效”的原則，根據(jù)上級(jí)相關(guān)文件精神，結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際，調(diào)整充實(shí)了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，完善管理制度，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開(kāi)展。現(xiàn)將我們工作情況總結(jié)如下：一、基本情況我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程為387.7公里，共78條（省級(jí)養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助），其中鄉(xiāng)村公路19條193.9公里，村組公路59條193.8公里。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中，我們始終堅(jiān)持“分級(jí)養(yǎng)護(hù)、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、專群結(jié)合、確保長(zhǎng)效”的原則，按照上級(jí)相關(guān)文件精神，結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際，根據(jù)年初制定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，共明確養(yǎng)護(hù)人員83人，其中重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)公路養(yǎng)護(hù)人員為26人，正常養(yǎng)護(hù)公路養(yǎng)護(hù)人員為57人。在明確了養(yǎng)護(hù)人員后，我們認(rèn)真與養(yǎng)護(hù)人員簽訂《農(nóng)村公路小修保養(yǎng)工程施工合同》、《公路養(yǎng)護(hù)承包人安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》，同時(shí)堅(jiān)持按季進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查并支付養(yǎng)護(hù)資金。同時(shí)繼續(xù)完善管理制度，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開(kāi)展。二、明確工作目標(biāo)，抓好公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)工作我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理主要抓好上路率、出勤率，重點(diǎn)抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個(gè)方面，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)采取承包的辦法，在簽訂《農(nóng)村公路小修保養(yǎng)工程施工合同》、《公路養(yǎng)護(hù)承包人安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》的基礎(chǔ)上認(rèn)真開(kāi)展量化考核成績(jī)。一是路面考核標(biāo)準(zhǔn)：路面平整、清潔，路肩無(wú)雜草，水溝無(wú)積水，涵管通暢；二是綜合測(cè)評(píng)分：村委會(huì)參與測(cè)評(píng)，農(nóng)村公路管理所做綜合評(píng)定，分值為100分，每年二次；三是考核辦法：每季度公路所工作人員到各路段進(jìn)行檢查，并指定該路段需要管理清修的任務(wù)，每月20日至28日由養(yǎng)護(hù)人員完成單月任務(wù)后請(qǐng)公路所工作人員到各路段進(jìn)行檢查考評(píng)，由工作人員按相應(yīng)規(guī)定，扣除單月相應(yīng)的管護(hù)費(fèi)及分值。在考核過(guò)程中，除特殊路段和遇特大自然災(zāi)害外：1、發(fā)現(xiàn)路面有坑塘（長(zhǎng)0.5米，寬0.5米，深10厘米）以上的，每個(gè)扣100元。2、每堵路一天，10公里以下扣60元，10至15公里扣100元，15公里以上扣200元。3、塌方清挖完不成每方扣20元；四是年度綜合測(cè)評(píng)考核分在70分以下的公路所工作人員通知終止合同的，合同自行終止；五是養(yǎng)護(hù)工作較好的承包人員，有公路養(yǎng)護(hù)承包優(yōu)先權(quán)，并給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。三、把握工作重點(diǎn)，抓好重點(diǎn)線路的養(yǎng)護(hù)工作我鎮(zhèn)以鄉(xiāng)村道路共23條為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，這23條路線涉及村莊較多，養(yǎng)護(hù)工作難度也大，在鎮(zhèn)政府的支持下成立了聯(lián)合養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題。在日常養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上，我鎮(zhèn)加大對(duì)水毀修復(fù)工程的投入，進(jìn)行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度。通過(guò)重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和重點(diǎn)整治，促進(jìn)和提高了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。四、重視安全養(yǎng)護(hù)，加大宣傳護(hù)路工作首先結(jié)合新農(nóng)村、整村推進(jìn)建設(shè)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“一路一品、一村一景”的公路美化目標(biāo)，在大水槽至大麥地公路分別進(jìn)行綠化種植。其次以落實(shí)好農(nóng)村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標(biāo)志標(biāo)線、安保防護(hù)工程及整治公路兩側(cè)違章建筑等為中心，大力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，向進(jìn)一步達(dá)到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養(yǎng)護(hù)意識(shí)、有效地防范農(nóng)村公路交通事故，進(jìn)一步提高廣大群眾的愛(ài)路、護(hù)路、養(yǎng)路意識(shí)，營(yíng)造良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍。五、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)考核，合力做好鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工作農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入鎮(zhèn)聯(lián)系村委會(huì)干部、村干部工作考核指標(biāo)，并且全額撥付每年的養(yǎng)路資金，作為農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理專項(xiàng)資金，為更好地進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理工作打下良好地基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作，從8月份開(kāi)始，主要以路基修復(fù)和清理塌方為主要任務(wù)，共清理塌方150余處,現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復(fù)，確保了每條線路都能安全通車。六、2012年一、二季度公路養(yǎng)護(hù)資金使用情況2012年縣地方公路管理段共下達(dá)一、二季度公路養(yǎng)護(hù)資金90393元。按照年初制定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，我鎮(zhèn)2012年鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)每公里600元，正常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為每公里100元。一、二季度共兌付養(yǎng)護(hù)資金63660元，其中重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)道路23條175.295公里共兌付養(yǎng)護(hù)資金52050元，正常養(yǎng)護(hù)道路57條232.2公里共兌付養(yǎng)護(hù)資金11610元；一、二季度共撥付雨季保通資金11000元，其中新會(huì)村委會(huì)公路雨季保通撥付8000元，西城社區(qū)河尾公路擋墻修復(fù)3000元；剩余15733元用作我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)的日常巡查燃油機(jī)械費(fèi)，其中配備養(yǎng)護(hù)人員養(yǎng)護(hù)工作服50套，錐形管20個(gè)。我鎮(zhèn)2012年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問(wèn)題。主要有：1、由于我鎮(zhèn)農(nóng)村公路里程長(zhǎng)，公路等級(jí)低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)受上級(jí)政策和配套資金的影響，困難重重。特別是今年的雨季集中在秋季，給我鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村公路造成塌方，工程量較大，缺口資金不足。2、群眾法制意識(shí)、愛(ài)路護(hù)路意識(shí)不強(qiáng)，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響正常交通。3、由于村集體級(jí)經(jīng)濟(jì)薄弱，公路養(yǎng)護(hù)配套資金很少。養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大，特別是碰到自然災(zāi)害時(shí)，養(yǎng)護(hù)工作難度更大，加上現(xiàn)在各路段養(yǎng)護(hù)工的報(bào)酬偏低，影響?zhàn)B護(hù)工的積極性，從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量?？傊?，在今后的工作中，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步貫徹上級(jí)相關(guān)部署和要求認(rèn)真落實(shí)公路管理養(yǎng)護(hù)工作，明確責(zé)任，加大力度，把全鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的開(kāi)展下去，抓好公路養(yǎng)護(hù)，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展，確保全鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展。xxx農(nóng)村公路管理所2012年2月14日第3篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)一、基本概況縣地處云南省西南部，市西北部。全縣轄13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)183個(gè)行政村4個(gè)社區(qū)2993個(gè)村民小組，共45.6萬(wàn)人。全縣國(guó)土面積3335平方公里，98%是山區(qū)，至目前，全縣有農(nóng)村公路5545公里，其中：縣鄉(xiāng)公路594公里，鄉(xiāng)村公路1375公里，村組公路3576公里；已建成通達(dá)工程717公里，通暢工程206公里；在建通暢工程54.9公里、通達(dá)工程339公里。全縣13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已有10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)通暢，183個(gè)建制村及4個(gè)社區(qū)已有113個(gè)實(shí)現(xiàn)通達(dá)。二、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)改革及大中修實(shí)施情況長(zhǎng)期以來(lái)，我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在省、市主管部門(mén)的關(guān)心支持下，以改革促進(jìn)管理理念的轉(zhuǎn)變；以制度建設(shè)促進(jìn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)進(jìn)一步規(guī)范；以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高；以宣傳教育提高群眾參與公路管理養(yǎng)護(hù)意識(shí)。通過(guò)行之有效的管理，公路日常養(yǎng)護(hù)邁入常態(tài)化、規(guī)范化軌道，極大的方便了人民群眾出行，加快了人流、物流和信息的流通，為推進(jìn)我縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)提供了優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。（一）統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè)是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)民持續(xù)增收的重要基礎(chǔ)條件，是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要基礎(chǔ)。全縣上下對(duì)公路建設(shè)與管理認(rèn)識(shí)到位，步調(diào)一致。年初，省、市交通工作會(huì)議召開(kāi)后，為貫徹落實(shí)好會(huì)議精神，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)及管理養(yǎng)護(hù)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣人民政府及時(shí)成立工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確“兩通工程”、鳳習(xí)公路等在建工程以及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的掛鉤領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化相關(guān)部門(mén)工作職責(zé)?？h交通局根據(jù)政府有關(guān)文件精神，及時(shí)調(diào)整充實(shí)工作領(lǐng)導(dǎo)組，簽訂年度工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，研究制定養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)計(jì)劃，統(tǒng)籌年度管理養(yǎng)護(hù)工作。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作在縣、鄉(xiāng)兩級(jí)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下穩(wěn)步推進(jìn)。（二）健全機(jī)構(gòu)編制，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)和有路必管”5月，《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》出臺(tái)以后，我縣在13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別設(shè)置了農(nóng)村公路管理所，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有事業(yè)編制中調(diào)劑出1個(gè)編制和1名事業(yè)人員到農(nóng)村公路管理所擔(dān)任專職管理員，縣級(jí)財(cái)政在十分困難的情況下，增加了縣地方公路管理段公路管理員編制13個(gè)，專門(mén)安排到鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所。新增的編制要求交通、人事部門(mén)進(jìn)行公開(kāi)招考，擇優(yōu)錄用。目前，通過(guò)公開(kāi)招考，已錄用公路、橋梁專業(yè)畢業(yè)生6人，新錄用的管理員正式上崗前全部安排到“兩通”工程建設(shè)中進(jìn)行鍛煉，以后將逐步安排到管理所。按照“分級(jí)負(fù)責(zé)，分級(jí)管理”的原則，縣道由縣地方公路管理段負(fù)責(zé)管養(yǎng)，設(shè)置線路管理員1人，地方公路管理段將日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)下達(dá)到每一條線路，線路管理員具體統(tǒng)籌用于整條線路的日常養(yǎng)護(hù)。鄉(xiāng)道的管養(yǎng)主體責(zé)任屬于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所具體負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)村養(yǎng)護(hù)人員的選聘堅(jiān)持“就近就挨、方便管護(hù)”的原則，首先由受益片區(qū)小組或自然村按規(guī)定條件公開(kāi)推薦，然后推薦人選由村委會(huì)綜合把關(guān)后上報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所審核確定。通過(guò)自下而上的篩選，真正把德行較好、做事踏實(shí)、熱心公益事業(yè)的人員聘作養(yǎng)護(hù)工。管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)現(xiàn)了“有路必養(yǎng)，有路必管”，徹底扭轉(zhuǎn)了過(guò)去因鄉(xiāng)鎮(zhèn)無(wú)專職管理機(jī)構(gòu)、無(wú)專職管理人員造成鄉(xiāng)村公路失養(yǎng)、缺養(yǎng)或管不到位的局面。（三）明確責(zé)任主體，分級(jí)管理養(yǎng)護(hù)我們堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)一步落實(shí)分級(jí)管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任。鄉(xiāng)道“通達(dá)”工程竣工經(jīng)市級(jí)驗(yàn)收合格以后，縣人民政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任書(shū)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行產(chǎn)權(quán)管理和養(yǎng)護(hù)。每年年初，縣交通局分別與縣地方公路管理段、運(yùn)安股及路政大隊(duì)簽訂《公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》、《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》和《公路產(chǎn)權(quán)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，縣地方公路管理段也分別與鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所和6條縣道的線路管理員簽訂相關(guān)責(zé)任書(shū)；鄉(xiāng)鎮(zhèn)把責(zé)任細(xì)化分解，統(tǒng)一實(shí)行責(zé)任目標(biāo)管理?？h鄉(xiāng)依據(jù)各自的職責(zé)積極開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量監(jiān)管，交通局定期不定期對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、資金兌付情況進(jìn)行跟蹤問(wèn)效，實(shí)現(xiàn)了縣鄉(xiāng)兩級(jí)機(jī)構(gòu)、崗位、人員、權(quán)利、責(zé)任有機(jī)銜接，進(jìn)一步理順了縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)條塊管理關(guān)系。（四）突出重點(diǎn)、分類指導(dǎo)，不斷提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，我們對(duì)所有列養(yǎng)公路實(shí)行管理上分類指導(dǎo)，資金補(bǔ)助上確保重點(diǎn)，兼顧一般，并制定完善相應(yīng)的工作制度。所有公路“能養(yǎng)盡養(yǎng)，養(yǎng)必到位”?？h、鄉(xiāng)道主體責(zé)任劃分上“分級(jí)管養(yǎng)，主體明確，責(zé)權(quán)一致”；考核機(jī)制上以季度考核為基礎(chǔ)，定期與不定期相結(jié)合，季度考評(píng)與半年、年末考評(píng)相結(jié)合；量化評(píng)分堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，公正客觀，保證質(zhì)量；資金兌付堅(jiān)持質(zhì)量為先，考核兌現(xiàn)，獎(jiǎng)懲并舉?？h鄉(xiāng)兩級(jí)具體履行養(yǎng)護(hù)職能的部門(mén)，依據(jù)各自的職責(zé)積極開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量監(jiān)管，局管理段、財(cái)務(wù)科定期不定期對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、資金兌付的情況適時(shí)進(jìn)行監(jiān)督、檢查。為激發(fā)縣管線路員和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所的工作積極性，交通局加大了獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)力度，分別將縣道、鄉(xiāng)道的考核指標(biāo)進(jìn)行量化，實(shí)行百分制考核管理，把線路員基本工資、小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)、養(yǎng)護(hù)人員考勤一起納入量化考核范圍，年末以獎(jiǎng)代補(bǔ)。養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助以實(shí)施過(guò)提級(jí)改造項(xiàng)目的和開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線的公路為重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，適當(dāng)拉開(kāi)差距，縣級(jí)適當(dāng)統(tǒng)籌部分資金用于特殊路段處理和年末以獎(jiǎng)代補(bǔ)，這樣的運(yùn)作既激發(fā)了縣鄉(xiāng)兩級(jí)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的工作積極性，又使有限的養(yǎng)護(hù)資金發(fā)揮出更好的使用效益。（五）堅(jiān)持以群眾投入為主，上級(jí)補(bǔ)助為輔，多方籌措資金和廣泛發(fā)動(dòng)群眾參與管理養(yǎng)護(hù)為貫徹落實(shí)好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革精神，我縣從開(kāi)始，財(cái)政每年安排預(yù)算資金專項(xiàng)用于鄉(xiāng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理，其中，縣道26萬(wàn)元，鄉(xiāng)道20萬(wàn)元。今年，縣人民政府還積極協(xié)調(diào)小灣建管局和安排移民部門(mén)投入農(nóng)村公路水毀修復(fù)資金100多萬(wàn)元，確保了雨季干線暢通，有力地支持了重點(diǎn)工程建設(shè)和小灣庫(kù)區(qū)移民動(dòng)遷。但是，就目前而言，上級(jí)補(bǔ)助資金無(wú)法滿足日常養(yǎng)護(hù)需要，還得靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)籌整合資源，充分依靠村組發(fā)動(dòng)群眾來(lái)做好日常養(yǎng)護(hù)工作。我縣鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理形式主要有三種：一是日常以專人養(yǎng)護(hù)為主，季節(jié)性發(fā)動(dòng)群眾參與的模式；二是受益片區(qū)群眾劃段養(yǎng)護(hù)模式；三是村委會(huì)干部承包或家庭承包養(yǎng)護(hù)模式，三種形式均取得了良好效果。如：小灣鎮(zhèn)春關(guān)村在鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)中探索出“五種管護(hù)辦法”：一是對(duì)進(jìn)出村委會(huì)的主干道聘請(qǐng)專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，重點(diǎn)負(fù)責(zé)清理側(cè)溝，養(yǎng)護(hù)路面及路產(chǎn)路權(quán)管理；二是按照“多受益多出力”的原則，由村民代表會(huì)按“一事一議”的方式提出并通過(guò)，要求駕駛員捐資養(yǎng)護(hù)，按每年大車300元、拖拉機(jī)200元、小車100元、摩托車30元籌資，由村委會(huì)組織用于水毀保通及公路險(xiǎn)段和特殊地段的處理；三是每年雨季結(jié)束每戶農(nóng)戶至少出1個(gè)勞動(dòng)力，由受益小組組織，對(duì)公路劃段實(shí)施一次全面維修養(yǎng)護(hù)；四是整合惠民政策，要求享受低保政策且有勞動(dòng)力的農(nóng)戶，對(duì)村組公路進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)；五是將本村公路管理養(yǎng)護(hù)納入村規(guī)民約，對(duì)濫占亂放和肆意破壞公路行為的村民，由村委會(huì)責(zé)令其在規(guī)定時(shí)間內(nèi)修復(fù)，并處適當(dāng)?shù)牧P金拼盤(pán)用于公路維修。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在具體養(yǎng)護(hù)工作中，也采取上級(jí)補(bǔ)助一點(diǎn)、鄉(xiāng)村自籌一點(diǎn)、群眾投入一點(diǎn)等多種辦法，把鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理同產(chǎn)業(yè)發(fā)展、移民搬遷、新農(nóng)村建設(shè)等惠民補(bǔ)助政策、冬春農(nóng)田水利建設(shè)結(jié)合起來(lái)，整合項(xiàng)目、資源增加公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金基本得以保障。（六）預(yù)防為主，加強(qiáng)監(jiān)管，杜絕責(zé)任事故始終牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)”無(wú)小事的理念，充分認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)安全工作的緊迫性、必要性。年內(nèi)，針對(duì)農(nóng)村公路安全問(wèn)題的艱巨性、嚴(yán)峻性和不可預(yù)見(jiàn)性，先后出臺(tái)了《雨季搶險(xiǎn)保通預(yù)案》和《公路沿線地質(zhì)災(zāi)害預(yù)案》。安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)由上至下逐級(jí)層層簽訂，對(duì)安全生產(chǎn)常抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)加強(qiáng)了隱患排查整治工作，縣交通局加強(qiáng)了上路巡查，敦促客、貨運(yùn)輸公司、運(yùn)管部門(mén)加強(qiáng)安全管理和源頭治理，提醒鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所及時(shí)排查整治隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題積極主動(dòng)地向鄉(xiāng)黨委政府請(qǐng)示報(bào)告，全縣在公路養(yǎng)護(hù)安全上做到“預(yù)防為主、綜合防治”，全年沒(méi)發(fā)生過(guò)任何安全生產(chǎn)事故，營(yíng)造了和諧發(fā)展環(huán)境。(七)加強(qiáng)宣傳，嚴(yán)格執(zhí)法，依法保護(hù)公路產(chǎn)權(quán)我縣路政管理大隊(duì)有路政編制3名，按照《云南省交通廳公路路政員管理實(shí)施辦法》（云交路政〔〕2號(hào)）公路路政員定員標(biāo)準(zhǔn)：縣道每百公里3人，鄉(xiāng)道每百公里2人，我縣路政員嚴(yán)重不足。特別是開(kāi)始，主要技術(shù)力量、人力物力全面傾斜在“兩通”建設(shè)中，長(zhǎng)期從事路政管理的只有2名同志，而且由于交通工具限制，巡查頻率較低。近600公里縣道、1375公里鄉(xiāng)道的產(chǎn)權(quán)管理人少事多，工作壓力較大，困難突出。盡管如此，在路政大隊(duì)的艱苦努力下，《公路法》、《云南省路政管理?xiàng)l列》等法律法規(guī)宣傳教育不斷得到加強(qiáng)，人民群眾自覺(jué)參與公路管理養(yǎng)護(hù)的意識(shí)不斷提高。年內(nèi)，以宣傳貫徹《中華人民共和國(guó)公路法》、《云南省路政管理?xiàng)l例》為主，在鳳小路制作路政宣傳標(biāo)語(yǔ)4條；縣委依法治縣辦、縣委普法辦積極籌辦了“12.4”全國(guó)法制宣傳日活動(dòng)；交通局路政大隊(duì)、海事處發(fā)放宣傳單、小冊(cè)子共1000多份。為了加大宣傳范圍，提高各級(jí)對(duì)《中華人民共和國(guó)公路法》的重視程度，縣普法辦已經(jīng)將《公路法》、《云南省公路路政管理?xiàng)l例》納入2010年“五五”普法計(jì)劃。交通局在產(chǎn)權(quán)管理中，認(rèn)真貫徹落實(shí)（臨辦發(fā)〔〕139號(hào)）文件精神，將公路產(chǎn)權(quán)管理10%的分值納入養(yǎng)護(hù)考核范圍。路政執(zhí)法大隊(duì)和公路管理段協(xié)調(diào)配合，堅(jiān)持上路巡查，嚴(yán)格審批路邊建房，嚴(yán)厲打擊違規(guī)、違法、肆意侵占公路產(chǎn)權(quán)行為，切實(shí)保障公路產(chǎn)權(quán)完整和安全暢通。12月20日至21日，市委巡視督察組對(duì)我縣“四個(gè)禁止”貫徹落實(shí)情況進(jìn)行督察，對(duì)洛黨、鳳山、大寺、小灣、魯史5各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路紅線控制管理實(shí)地巡查，核實(shí)了大量的現(xiàn)場(chǎng)整改情況和痕跡資料，最后在對(duì)縣委政府的反饋中，特別對(duì)公路紅線控制管理工作給予較高評(píng)價(jià)。(八)因地制宜、合理安排，高質(zhì)量完成大中修工程我縣地處山區(qū)，公路基本上修筑于山坡峽谷之間，由于建設(shè)期間投入不足，普遍存在等級(jí)低、抵御風(fēng)險(xiǎn)能力弱的特點(diǎn)，晴通雨阻現(xiàn)象十分突出，安全隱患較大。市局下達(dá)我縣農(nóng)村公路大中修投資計(jì)劃495萬(wàn)元，我們非常珍惜這個(gè)來(lái)之不易的機(jī)會(huì)，結(jié)合開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線需要及照顧日益加大的車流量需求，按“先急后緩、突出重點(diǎn)”和“以縣道為主，適當(dāng)兼顧?quán)l(xiāng)道”的原則來(lái)安排，把鳳小公路、接漾公路硯田段、扁烏線、鳳山東山線確定為大中修實(shí)施范圍。施工設(shè)計(jì)報(bào)交通局批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按照公路工程招投標(biāo)有關(guān)規(guī)定公開(kāi)招標(biāo)，合同談判全程在紀(jì)檢、監(jiān)察、反貪、公證的監(jiān)督下進(jìn)行。大中修計(jì)劃執(zhí)行的每個(gè)環(huán)節(jié)都反復(fù)權(quán)衡，確保每一筆投資都用到最需要用的地方，確保每一處工程都能夠切實(shí)解決最關(guān)鍵的行路難問(wèn)題，發(fā)揮投資效益。我們自始至終抓好每一階段的工作，項(xiàng)目建設(shè)中，嚴(yán)格按照《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定（試行》實(shí)施，廉政合同、安全管理合同、工程建設(shè)合同一并簽訂。云南公路建設(shè)監(jiān)理公司、縣地方公路管理段堅(jiān)持原則，加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格把關(guān)，基礎(chǔ)、斷面尺寸、石材強(qiáng)度、砂漿標(biāo)號(hào)等統(tǒng)統(tǒng)納入日常監(jiān)督檢查工作重點(diǎn)，做到重要工序未經(jīng)驗(yàn)收合格一律不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。政府分管領(lǐng)導(dǎo)定期不定期到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視督察，及時(shí)幫助解決存在的困難。局財(cái)務(wù)室嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)簽字認(rèn)可和計(jì)量支付制度，確保每一筆大中修專項(xiàng)資金合法支出。養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)際完成投資6239861元，超計(jì)劃1289861元。大中修實(shí)施過(guò)后，新增了農(nóng)村客運(yùn)班線4條，實(shí)現(xiàn)了“晴雨通達(dá)”，較好的發(fā)揮了投資效益。市交通局于8月18日至8月20日對(duì)該工程進(jìn)行全面考核驗(yàn)收并作出竣工質(zhì)量鑒定，鑒定結(jié)論為：優(yōu)秀工程兩條，合格工程兩條，總評(píng)分88分，鑒定為合格工程。11月底，大中修項(xiàng)目順利通過(guò)省交通運(yùn)輸廳派出審計(jì)調(diào)查組的審計(jì)驗(yàn)收。在取得一定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒的認(rèn)識(shí)到，不論是日常管理養(yǎng)護(hù)還是大中修項(xiàng)目建設(shè)上，我們?nèi)匀幻媾R一些困難與不足：一是養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任意識(shí)不平衡，個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)公路管理養(yǎng)護(hù)工作仍然持等待、觀望態(tài)度；二是鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)方法不多，“誰(shuí)受益，誰(shuí)管理，該誰(shuí)管，如何管”的問(wèn)題仍然是鄉(xiāng)村公路管理中應(yīng)該研究解決的問(wèn)題；三是路政機(jī)構(gòu)編制不足，與農(nóng)村公路日益提級(jí)、增量不相適應(yīng)，建設(shè)與管理存在“一頭重、一頭輕”現(xiàn)象。下步工作中，我們將認(rèn)真按照此次李處長(zhǎng)一行的指示和要求，進(jìn)一步堅(jiān)定信心，按照“路、站、運(yùn)、管、安”一體化發(fā)展的要求，堅(jiān)持建、管、養(yǎng)并重，努力把我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平。二、養(yǎng)護(hù)里程及人員：全鄉(xiāng)共計(jì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程53.5公里,其中鄉(xiāng)道19公里,村道34.51公里。村道養(yǎng)護(hù)人員9名，分別為：李文景、王云峰、許太平、楊明、趙小偉、賈鳳龍、閆普記、閆峰、李鳳山。三、養(yǎng)護(hù)模式：采用集中養(yǎng)護(hù)和日常養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，落實(shí)養(yǎng)護(hù)組織機(jī)構(gòu)，健全養(yǎng)護(hù)體制，由主管交通的司法所長(zhǎng)親自抓，設(shè)立地方道路管理所，配備3名管理人員，負(fù)責(zé)質(zhì)監(jiān)、計(jì)量、財(cái)務(wù)等工作。(1)集中養(yǎng)護(hù)集中養(yǎng)護(hù)定于年度雨季過(guò)后,8月份,由鄉(xiāng)政府組織工作受益村民出工出力,按照養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（2）日常養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)地方道路管理所組織審批確立，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，把具有一定養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)和養(yǎng)護(hù)青狀年確立為養(yǎng)護(hù)人員，并逐層簽定養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。目前，該鄉(xiāng)鎮(zhèn)把鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)作為一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓，對(duì)后洗線至平定莊路段進(jìn)行村村通綠化，栽植綠化樹(shù)木1600顆、臺(tái)路溝至門(mén)轉(zhuǎn)溝段、臺(tái)路溝至大河十號(hào)栽植枸榿5000株。但是由于今年氣候和土質(zhì)的原因造成樹(shù)木成活不高。并且大力做到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)宣傳力度，廣泛發(fā)動(dòng)，做到家喻戶曉，婦乳皆知；分工明確，職責(zé)明確；財(cái)務(wù)公開(kāi)；及群眾這所及，想群眾之所想，為共同構(gòu)筑和諧富穩(wěn)的社會(huì)主義新農(nóng)村，鋪就堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四、采取措施一是建立健全鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制。制定了《臺(tái)路溝鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理辦法》，對(duì)養(yǎng)護(hù)資金籌措和使用作了明確的規(guī)定，確保公路養(yǎng)護(hù)資金真正能夠用好、用活、用在刀刃上，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)投資效益。同時(shí)，明確了鄉(xiāng)政府為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)主體，農(nóng)村公路管理辦公室為鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)的監(jiān)管主體，具體負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理的監(jiān)督檢查、路政管理、保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)的正常秩序。規(guī)定農(nóng)村公路管理人員和養(yǎng)護(hù)員工技能，使他們成為一只全縣農(nóng)村公路養(yǎng)管的生力軍。二是年末考核評(píng)定。年末由鄉(xiāng)道路管理所對(duì)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)承包方工作進(jìn)行年度考核，通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)及日常性養(yǎng)護(hù)表現(xiàn)等方式，并結(jié)合養(yǎng)護(hù)管理評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)做出考核評(píng)定、并將考核評(píng)定列為下一年養(yǎng)護(hù)的參考，對(duì)于養(yǎng)護(hù)不好，不合格路段不再用承包方養(yǎng)護(hù)。第4篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)文章來(lái)源蓮山課件www.5YkJ.cOM公文農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)一、基本概況縣地處云南省西南部，市西北部。全縣轄13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)183個(gè)行政村4個(gè)社區(qū)2993個(gè)村民小組，共45.6萬(wàn)人。全縣國(guó)土面積3335平方公里，98%是山區(qū)，至目前，全縣有農(nóng)村公路5545公里，其中：縣鄉(xiāng)公路594公里，鄉(xiāng)村公路1375公里，村組公路3576公里；已建成通達(dá)工程717公里，通暢工程206公里；在建通暢工程54.9公里、通達(dá)工程339公里。全縣13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已有10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)通暢，183個(gè)建制村及4個(gè)社區(qū)已有113個(gè)實(shí)現(xiàn)通達(dá)。二、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)改革及大中修實(shí)施情況長(zhǎng)期以來(lái)，我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在省、市主管部門(mén)的關(guān)心支持下，以改革促進(jìn)管理理念的轉(zhuǎn)變；以制度建設(shè)促進(jìn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)進(jìn)一步規(guī)范；以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高；以宣傳教育提高群眾參與公路管理養(yǎng)護(hù)意識(shí)。通過(guò)行之有效的管理，公路日常養(yǎng)護(hù)邁入常態(tài)化、規(guī)范化軌道，極大的方便了人民群眾出行，加快了人流、物流和信息的流通，為推進(jìn)我縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)提供了優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。（一）統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè)是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)民持續(xù)增收的重要基礎(chǔ)條件，是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要基礎(chǔ)。全縣上下對(duì)公路建設(shè)與管理認(rèn)識(shí)到位，步調(diào)一致。年初，省、市交通工作會(huì)議召開(kāi)后，為貫徹落實(shí)好會(huì)議精神，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)及管理養(yǎng)護(hù)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣人民政府及時(shí)成立工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確“兩通工程”、鳳習(xí)公路等在建工程以及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的掛鉤領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化相關(guān)部門(mén)工作職責(zé)?？h交通局根據(jù)政府有關(guān)文件精神，及時(shí)調(diào)整充實(shí)工作領(lǐng)導(dǎo)組，簽訂年度工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，研究制定養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)計(jì)劃，統(tǒng)籌年度管理養(yǎng)護(hù)工作。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作在縣、鄉(xiāng)兩級(jí)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下穩(wěn)步推進(jìn)。（二）健全機(jī)構(gòu)編制，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)和有路必管”5月，《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》出臺(tái)以后，我縣在13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別設(shè)置了農(nóng)村公路管理所，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有事業(yè)編制中調(diào)劑出1個(gè)編制和1名事業(yè)人員到農(nóng)村公路管理所擔(dān)任專職管理員，縣級(jí)財(cái)政在十分困難的情況下，增加了縣地方公路管理段公路管理員編制13個(gè)，專門(mén)安排到鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所。新增的編制要求交通、人事部門(mén)進(jìn)行公開(kāi)招考，擇優(yōu)錄用。目前，通過(guò)公開(kāi)招考，已錄用公路、橋梁專業(yè)畢業(yè)生6人，新錄用的管理員正式上崗前全部安排到“兩通”工程建設(shè)中進(jìn)行鍛煉，以后將逐步安排到管理所。按照“分級(jí)負(fù)責(zé)，分級(jí)管理”的原則，縣道由縣地方公路管理段負(fù)責(zé)管養(yǎng)，設(shè)置線路管理員1人，地方公路管理段將日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)下達(dá)到每一條線路，線路管理員具體統(tǒng)籌用于整條線路的日常養(yǎng)護(hù)。鄉(xiāng)道的管養(yǎng)主體責(zé)任屬于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所具體負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)村養(yǎng)護(hù)人員的選聘堅(jiān)持“就近就挨、方便管護(hù)”的原則，首先由受益片區(qū)小組或自然村按規(guī)定條件公開(kāi)推薦，然后推薦人選由村委會(huì)綜合把關(guān)后上報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所審核確定。通過(guò)自下而上的篩選，真正把德行較好、做事踏實(shí)、熱心公益事業(yè)的人員聘作養(yǎng)護(hù)工。管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)現(xiàn)了“有路必養(yǎng)，有路必管”，徹底扭轉(zhuǎn)了過(guò)去因鄉(xiāng)鎮(zhèn)無(wú)專職管理機(jī)構(gòu)、無(wú)專職管理人員造成鄉(xiāng)村公路失養(yǎng)、缺養(yǎng)或管不到位的局面。（三）明確責(zé)任主體，分級(jí)管理養(yǎng)護(hù)我們堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)一步落實(shí)分級(jí)管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任。鄉(xiāng)道“通達(dá)”工程竣工經(jīng)市級(jí)驗(yàn)收合格以后，縣人民政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任書(shū)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行產(chǎn)權(quán)管理和養(yǎng)護(hù)。每年年初，縣交通局分別與縣地方公路管理段、運(yùn)安股及路政大隊(duì)簽訂《公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》、《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》和《公路產(chǎn)權(quán)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，縣地方公路管理段也分別與鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所和6條縣道的線路管理員簽訂相關(guān)責(zé)任書(shū)；鄉(xiāng)鎮(zhèn)把責(zé)任細(xì)化分解，統(tǒng)一實(shí)行責(zé)任目標(biāo)管理?？h鄉(xiāng)依據(jù)各自的職責(zé)積極開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量監(jiān)管，交通局定期不定期對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、資金兌付情況進(jìn)行跟蹤問(wèn)效，實(shí)現(xiàn)了縣鄉(xiāng)兩級(jí)機(jī)構(gòu)、崗位、人員、權(quán)利、責(zé)任有機(jī)銜接，進(jìn)一步理順了縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)條塊管理關(guān)系。（四）突出重點(diǎn)、分類指導(dǎo)，不斷提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，我們對(duì)所有列養(yǎng)公路實(shí)行管理上分類指導(dǎo)，資金補(bǔ)助上確保重點(diǎn)，兼顧一般，并制定完善相應(yīng)的工作制度。所有公路“能養(yǎng)盡養(yǎng)，養(yǎng)必到位”?？h、鄉(xiāng)道主體責(zé)任劃分上“分級(jí)管養(yǎng)，主體明確，責(zé)權(quán)一致”；考核機(jī)制上以季度考核為基礎(chǔ)，定期與不定期相結(jié)合，季度考評(píng)與半年、年末考評(píng)相結(jié)合；量化評(píng)分堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，公正客觀，保證質(zhì)量；資金兌付堅(jiān)持質(zhì)量為先，考核兌現(xiàn)，獎(jiǎng)懲并舉。縣鄉(xiāng)兩級(jí)具體履行養(yǎng)護(hù)職能的部門(mén)，依據(jù)各自的職責(zé)積極開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量監(jiān)管，局管理段、財(cái)務(wù)科定期不定期對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、資金兌付的情況適時(shí)進(jìn)行監(jiān)督、檢查。為激發(fā)縣管線路員和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所的工作積極性，交通局加大了獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)力度，分別將縣道、鄉(xiāng)道的考核指標(biāo)進(jìn)行量化，實(shí)行百分制考核管理，把線路員基本工資、小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)、養(yǎng)護(hù)人員考勤一起納入量化考核范圍，年末以獎(jiǎng)代補(bǔ)。養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助以實(shí)施過(guò)提級(jí)改造項(xiàng)目的和開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線的公路為重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，適當(dāng)拉開(kāi)差距，縣級(jí)適當(dāng)統(tǒng)籌部分資金用于特殊路段處理和年末以獎(jiǎng)代補(bǔ)，這樣的運(yùn)作既激發(fā)了縣鄉(xiāng)兩級(jí)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的工作積極性，又使有限的養(yǎng)護(hù)資金發(fā)揮出更好的使用效益。小灣建管局和安排移民部門(mén)投入農(nóng)村公路水毀修復(fù)資金100多萬(wàn)元，確保了雨季干線暢通，有力地支持了重點(diǎn)工程建設(shè)和小灣庫(kù)區(qū)移民動(dòng)遷。但是，就目前而言，上級(jí)補(bǔ)助資金無(wú)法滿足日常養(yǎng)護(hù)需要，還得靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)籌整合資源，充分依靠村組發(fā)動(dòng)群眾來(lái)做好日常養(yǎng)護(hù)工作。我縣鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理形式主要有三種：一是日常以專人養(yǎng)護(hù)為主，季節(jié)性發(fā)動(dòng)群眾參與的模式；二是受益片區(qū)群眾劃段養(yǎng)護(hù)模式；三是村委會(huì)干部承包或家庭承包養(yǎng)護(hù)模式，三種形式均取得了良好效果。如：小灣鎮(zhèn)春關(guān)村在鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)中探索出“五種管護(hù)辦法”：一是對(duì)進(jìn)出村委會(huì)的主干道聘請(qǐng)專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，重點(diǎn)負(fù)責(zé)清理側(cè)溝，養(yǎng)護(hù)路面及路產(chǎn)路權(quán)管理；二是按照“多受益多出力”的原則，由村民代表會(huì)按“一事一議”的方式提出并通過(guò)，要求駕駛員捐資養(yǎng)護(hù)，按每年大車300元、拖拉機(jī)200元、小車100元、摩托車30元籌資，由村委會(huì)組織用于水毀保通及公路險(xiǎn)段和特殊地段的處理；三是每年雨季結(jié)束每戶農(nóng)戶至少出1個(gè)勞動(dòng)力，由受益小組組織，對(duì)公路劃段實(shí)施一次全面維修養(yǎng)護(hù)；四是整合惠民政策，要求享受低保政策且有勞動(dòng)力的農(nóng)戶，對(duì)村組公路進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)；五是將本村公路管理養(yǎng)護(hù)納入村規(guī)民約，對(duì)濫占亂放和肆意破壞公路行為的村民，由村委會(huì)責(zé)令其在規(guī)定時(shí)間內(nèi)修復(fù)，并處適當(dāng)?shù)牧P金拼盤(pán)用于公路維修。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在具體養(yǎng)護(hù)工作中，也采取上級(jí)補(bǔ)助一點(diǎn)、鄉(xiāng)村自籌一點(diǎn)、群眾投入一點(diǎn)等多種辦法，把鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理同產(chǎn)業(yè)發(fā)展、移民搬遷、新農(nóng)村建設(shè)等惠民補(bǔ)助政策、冬春農(nóng)田水利建設(shè)結(jié)合起來(lái)，整合項(xiàng)目、資源增加公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金基本得以保障。（六）預(yù)防為主，加強(qiáng)監(jiān)管，杜絕責(zé)任事故始終牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)”無(wú)小事的理念，充分認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)安全工作的緊迫性、必要性。年內(nèi)，針對(duì)農(nóng)村公路安全問(wèn)題的艱巨性、嚴(yán)峻性和不可預(yù)見(jiàn)性，先后出臺(tái)了《雨季搶險(xiǎn)保通預(yù)案》和《公路沿線地質(zhì)災(zāi)害預(yù)案》。安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)由上至下逐級(jí)層層簽訂，對(duì)安全生產(chǎn)常抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)加強(qiáng)了隱患排查整治工作，縣交通局加強(qiáng)了上路巡查，敦促客、貨運(yùn)輸公司、運(yùn)管部門(mén)加強(qiáng)安全管理和源頭治理，提醒鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所及時(shí)排查整治隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題積極主動(dòng)地向鄉(xiāng)黨委政府請(qǐng)示報(bào)告，全縣在公路養(yǎng)護(hù)安全上做到“預(yù)防為主、綜合防治”，全年沒(méi)發(fā)生過(guò)任何安全生產(chǎn)事故，營(yíng)造了和諧發(fā)展環(huán)境。(七)加強(qiáng)宣傳，嚴(yán)格執(zhí)法，依法保護(hù)公路產(chǎn)權(quán)我縣路政管理大隊(duì)有路政編制3名，按照《云南省交通廳公路路政員管理實(shí)施辦法》（云交路政〔〕2號(hào)）公路路政員定員標(biāo)準(zhǔn)：縣道每百公里3人，鄉(xiāng)道每百公里2人，我縣路政員嚴(yán)重不足。特別是開(kāi)始，主要技術(shù)力量、人力物力全面傾斜在“兩通”建設(shè)中，長(zhǎng)期從事路政管理的只有2名同志，而且由于交通工具限制，巡查頻率較低。近600公里縣道、1375公里鄉(xiāng)道的產(chǎn)權(quán)管理人少事多，工作壓力較大，困難突出。盡管如此，在路政大隊(duì)的艱苦努力下，《公路法》、《云南省路政管理?xiàng)l列》等法律法規(guī)宣傳教育不斷得到加強(qiáng)，人民群眾自覺(jué)參與公路管理養(yǎng)護(hù)的意識(shí)不斷提高。年內(nèi)，以宣傳貫徹《中華人民共和國(guó)公路法》、《云南省路政管理?xiàng)l例》為主，在鳳小路制作路政宣傳標(biāo)語(yǔ)4條；縣委依法治縣辦、縣委普法辦積極籌辦了“12.4”全國(guó)法制宣傳日活動(dòng)；交通局路政大隊(duì)、海事處發(fā)放宣傳單、小冊(cè)子共1000多份。為了加大宣傳范圍，提高各級(jí)對(duì)《中華人民共和國(guó)公路法》的重視程度，縣普法辦已經(jīng)將《公路法》、《云南省公路路政管理?xiàng)l例》納入2010年“五五”普法計(jì)劃。交通局在產(chǎn)權(quán)管理中，認(rèn)真貫徹落實(shí)（臨辦發(fā)〔〕139號(hào)）文件精神，將公路產(chǎn)權(quán)管理10%的分值納入養(yǎng)護(hù)考核范圍。路政執(zhí)法大隊(duì)和公路管理段協(xié)調(diào)配合，堅(jiān)持上路巡查，嚴(yán)格審批路邊建房，嚴(yán)厲打擊違規(guī)、違法、肆意侵占公路產(chǎn)權(quán)行為，切實(shí)保障公路產(chǎn)權(quán)完整和安全暢通。12月20日至21日，市委巡視督察組對(duì)我縣“四個(gè)禁止”貫徹落實(shí)情況進(jìn)行督察，對(duì)洛黨、鳳山、大寺、小灣、魯史5各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路紅線控制管理實(shí)地巡查，核實(shí)了大量的現(xiàn)場(chǎng)整改情況和痕跡資料，最后在對(duì)縣委政府的反饋中，特別對(duì)公路紅線控制管理工作給予較高評(píng)價(jià)。(八)因地制宜、合理安排，高質(zhì)量完成大中修工程我縣地處山區(qū)，公路基本上修筑于山坡峽谷之間，由于建設(shè)期間投入不足，普遍存在等級(jí)低、抵御風(fēng)險(xiǎn)能力弱的特點(diǎn)，晴通雨阻現(xiàn)象十分突出，安全隱患較大。市局下達(dá)我縣農(nóng)村公路大中修投資計(jì)劃495萬(wàn)元，我們非常珍惜這個(gè)來(lái)之不易的機(jī)會(huì)，結(jié)合開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線需要及照顧日益加大的車流量需求，按“先急后緩、突出重點(diǎn)”和“以縣道為主，適當(dāng)兼顧?quán)l(xiāng)道”的原則來(lái)安排，把鳳小公路、接漾公路硯田段、扁烏線、鳳山東山線確定為大中修實(shí)施范圍。施工設(shè)計(jì)報(bào)交通局批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按照公路工程招投標(biāo)有關(guān)規(guī)定公開(kāi)招標(biāo)，合同談判全程在紀(jì)檢、監(jiān)察、反貪、公證的監(jiān)督下進(jìn)行。大中修計(jì)劃執(zhí)行的每個(gè)環(huán)節(jié)都反復(fù)權(quán)衡，確保每一筆投資都用到最需要用的地方，確保每一處工程都能夠切實(shí)解決最關(guān)鍵的行路難問(wèn)題，發(fā)揮投資效益。我們自始至終抓好每一階段的工作，項(xiàng)目建設(shè)中，嚴(yán)格按照《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定（試行》實(shí)施，廉政合同、安全管理合同、工程建設(shè)合同一并簽訂。云南公路建設(shè)監(jiān)理公司、縣地方公路管理段堅(jiān)持原則，加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格把關(guān)，基礎(chǔ)、斷面尺寸、石材強(qiáng)度、砂漿標(biāo)號(hào)等統(tǒng)統(tǒng)納入日常監(jiān)督檢查工作重點(diǎn)，做到重要工序未經(jīng)驗(yàn)收合格一律不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。政府分管領(lǐng)導(dǎo)定期不定期到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視督察，及時(shí)幫助解決存在的困難。局財(cái)務(wù)室嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)簽字認(rèn)可和計(jì)量支付制度，確保每一筆大中修專項(xiàng)資金合法支出。養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)際完成投資6239861元，超計(jì)劃1289861元。大中修實(shí)施過(guò)后，新增了農(nóng)村客運(yùn)班線4條，實(shí)現(xiàn)了“晴雨通達(dá)”，較好的發(fā)揮了投資效益。市交通局于8月18日至8月20日對(duì)該工程進(jìn)行全面考核驗(yàn)收并作出竣工質(zhì)量鑒定，鑒定結(jié)論為：優(yōu)秀工程兩條，合格工程兩條，總評(píng)分88分，鑒定為合格工程。11月底，大中修項(xiàng)目順利通過(guò)省交通運(yùn)輸廳派出審計(jì)調(diào)查組的審計(jì)驗(yàn)收。在取得一定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒的認(rèn)識(shí)到，不論是日常管理養(yǎng)護(hù)還是大中修項(xiàng)目建設(shè)上，我們?nèi)匀幻媾R一些困難與不足：一是養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任意識(shí)不平衡，個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)公路管理養(yǎng)護(hù)工作仍然持等待、觀望態(tài)度；二是鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)方法不多，“誰(shuí)受益，誰(shuí)管理，該誰(shuí)管，如何管”的問(wèn)題仍然是鄉(xiāng)村公路管理中應(yīng)該研究解決的問(wèn)題；三是路政機(jī)構(gòu)編制不足，與農(nóng)村公路日益提級(jí)、增量不相適應(yīng)，建設(shè)與管理存在“一頭重、一頭輕”現(xiàn)象。下步工作中，我們將認(rèn)真按照此次李處長(zhǎng)一行的指示和要求，進(jìn)一步堅(jiān)定信心，按照“路、站、運(yùn)、管、安”一體化發(fā)展的要求，堅(jiān)持建、管、養(yǎng)并重，努力把我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平。文章來(lái)源蓮山課件www.5YkJ.cOM公文第5篇：交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)市交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)開(kāi)展情況匯報(bào)市政府辦公室：全市城市建設(shè)管理工作座談會(huì)召開(kāi)以后，我局高度重視，對(duì)照總體要求和重點(diǎn)決策事項(xiàng)責(zé)任分工，突出抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，截止目前，共出人工近3000多人次，動(dòng)用機(jī)械100多臺(tái)套，挖補(bǔ)總面積約8000㎡，投入資金300多萬(wàn)元?，F(xiàn)將工作開(kāi)展情況匯報(bào)如下：一、明確主體，落實(shí)責(zé)任明確路政大隊(duì)為具體實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的職能單位，農(nóng)村公路管理所配合工作。二、突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)按照《XX市人民政府關(guān)于加強(qiáng)我市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的意見(jiàn)》規(guī)定，我局負(fù)責(zé)縣道的養(yǎng)護(hù)管理。目前，全市三條縣道已全部納入養(yǎng)護(hù)管理范圍，總里程達(dá)95公里。在縣道養(yǎng)護(hù)管理工作中，我局以禹王路為重點(diǎn)，努力建設(shè)成為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)示范路。3-4月份，對(duì)禹王路進(jìn)行全線綠化，安裝警示樁、里程樁和限噸標(biāo)志，并完成水泥路沿石的鋪設(shè)；5-6月，對(duì)禹王路北段進(jìn)行挖補(bǔ)罩面。全面提升了禹王路的通行能力和整體形象，基本達(dá)到了“暢潔綠美”的目標(biāo)要求。在重點(diǎn)抓好禹王路的同時(shí)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)抓好禹莒路、禹丁路及其他路段的養(yǎng)護(hù)管理工作。一是召開(kāi)禹莒路、禹丁路養(yǎng)護(hù)員會(huì)議，強(qiáng)1調(diào)紀(jì)律，嚴(yán)格考勤，制定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，研究養(yǎng)護(hù)辦法，充分發(fā)揮全體養(yǎng)護(hù)員的作用，加大路容路貌治理，提升公路形象。二是組建養(yǎng)護(hù)中隊(duì)，加強(qiáng)公路巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村公路上的異常情況，及時(shí)制定養(yǎng)護(hù)施工方案，正確處理各類突發(fā)事件。三是對(duì)破損路段及時(shí)挖補(bǔ)，保證暢通。先后對(duì)禹王路、禹莒路、禹茌路、袁安路、101省道—大程段進(jìn)行了挖補(bǔ)及封面。三、防治結(jié)合，加強(qiáng)管理在日常養(yǎng)護(hù)中，我們按照“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，及時(shí)整理路肩、邊坡、雜草，清除雜物，保持路容整潔，加大巡查宣傳力度，對(duì)貨車運(yùn)輸?shù)摹暗?、灑、漏”和其他污染路面現(xiàn)象進(jìn)行制止，對(duì)亂搭、亂建、亂堆、亂放進(jìn)行及時(shí)清理，確保路面整潔，道路暢通。目前已進(jìn)入雨季，為保證公路在雨季中安全暢通，我局組織開(kāi)展了公路巡查，對(duì)易發(fā)生水毀的公路邊坡、橋涵、排水不暢的路段采取加固、清障、疏通等預(yù)防性措施，同時(shí)做好防汛物資儲(chǔ)備工作，加強(qiáng)橋梁、水毀路段的監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格防范安全事故。由于禹王路是新路基，邊坡?lián)p害特別嚴(yán)重，我們雨后進(jìn)行了重點(diǎn)整治，確保不出現(xiàn)損害路基的情況發(fā)生。2011年7月10日2第6篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)一、基本概況縣地處云南省西南部，市西北部。全縣轄13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)183個(gè)行政村4個(gè)社區(qū)2993個(gè)村民小組，共45.6萬(wàn)人。全縣國(guó)土面積3335平方公里，98%是山區(qū)，至目前，全縣有農(nóng)村公路5545公里，其中：縣鄉(xiāng)公路594公里，鄉(xiāng)村公路1375公里，村組公路3576公里；已建成通達(dá)工程717公里，通暢工程206公里；在建通暢工程54.9公里、通達(dá)工程339公里。全縣13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已有10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)通暢，183個(gè)建制村及4個(gè)社區(qū)已有113個(gè)實(shí)現(xiàn)通達(dá)。二、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)改革及大中修實(shí)施情況長(zhǎng)期以來(lái)，我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在省、市主管部門(mén)的關(guān)心支持下，以改革促進(jìn)管理理念的轉(zhuǎn)變；以制度建設(shè)促進(jìn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)進(jìn)一步規(guī)范；以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高；以宣傳教育提高群眾參與公路管理養(yǎng)護(hù)意識(shí)。通過(guò)行之有效的管理，公路日常養(yǎng)護(hù)邁入常態(tài)化、規(guī)范化軌道，極大的方便了人民群眾出行，加快了人流、物流和信息的流通，為推進(jìn)我縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)提供了優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。（一）統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè)是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)民持續(xù)增收的重要基礎(chǔ)條件，是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要基礎(chǔ)。全縣上下對(duì)公路建設(shè)與管理認(rèn)識(shí)到位，步調(diào)一致。年初，省、市交通工作會(huì)議召開(kāi)后，為貫徹落實(shí)好會(huì)議精神，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)及管理養(yǎng)護(hù)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣人民政府及時(shí)成立工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確“兩通工程”、鳳習(xí)公路等在建工程以及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的掛鉤領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化相關(guān)部門(mén)工作職責(zé)?？h交通局根據(jù)政府有關(guān)文件精神，及時(shí)調(diào)整充實(shí)工作領(lǐng)導(dǎo)組，簽訂年度工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，研究制定養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)計(jì)劃，統(tǒng)籌年度管理養(yǎng)護(hù)工作。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作在縣、鄉(xiāng)兩級(jí)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下穩(wěn)步推進(jìn)。（二）健全機(jī)構(gòu)編制，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)和有路必管”5月，《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》出臺(tái)以后，我縣在13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別設(shè)置了農(nóng)村公路管理所，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有事業(yè)編制中調(diào)劑出1個(gè)編制和1名事業(yè)人員到農(nóng)村公路管理所擔(dān)任專職管理員，縣級(jí)財(cái)政在十分困難的情況下，增加了縣地方公路管理段公路管理員編制13個(gè)，專門(mén)安排到鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所。新增的編制要求交通、人事部門(mén)進(jìn)行公開(kāi)招考，擇優(yōu)錄用。目前，通過(guò)公開(kāi)招考，已錄用公路、橋梁專業(yè)畢業(yè)生6人，新錄用的管理員正式上崗前全部安排到“兩通”工程建設(shè)中進(jìn)行鍛煉，以后將逐步安排到管理所。按照“分級(jí)負(fù)責(zé)，分級(jí)管理”的原則，縣道由縣地方公路管理段負(fù)責(zé)管養(yǎng)，設(shè)置線路管理員1人，地方公路管理段將日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)下達(dá)到每一條線路，線路管理員具體統(tǒng)籌用于整條線路的日常養(yǎng)護(hù)。鄉(xiāng)道的管養(yǎng)主體責(zé)任屬于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所具體負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)村養(yǎng)護(hù)人員的選聘堅(jiān)持“就近就挨、方便管護(hù)”的原則，首先由受益片區(qū)小組或自然村按規(guī)定條件公開(kāi)推薦，然后推薦人選由村委會(huì)綜合把關(guān)后上報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所審核確定。通過(guò)自下而上的篩選，真正把德行較好、做事踏實(shí)、熱心公益事業(yè)的人員聘作養(yǎng)護(hù)工。管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)現(xiàn)了“有路必養(yǎng)，有路必管”，徹底扭轉(zhuǎn)了過(guò)去因鄉(xiāng)鎮(zhèn)無(wú)專職管理機(jī)構(gòu)、無(wú)專職管理人員造成鄉(xiāng)村公路失養(yǎng)、缺養(yǎng)或管不到位的局面。（三）明確責(zé)任主體，分級(jí)管理養(yǎng)護(hù)我們堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)一步落實(shí)分級(jí)管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任。鄉(xiāng)道“通達(dá)”工程竣工經(jīng)市級(jí)驗(yàn)收合格以后，縣人民政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任書(shū)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行產(chǎn)權(quán)管理和養(yǎng)護(hù)。每年年初，縣交通局分別與縣地方公路管理段、運(yùn)安股及路政大隊(duì)簽訂《公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》、《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》和《公路產(chǎn)權(quán)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，縣地方公路管理段也分別與鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所和6條縣道的線路管理員簽訂相關(guān)責(zé)任書(shū)；鄉(xiāng)鎮(zhèn)把責(zé)任細(xì)化分解，統(tǒng)一實(shí)行責(zé)任目標(biāo)管理。縣鄉(xiāng)依據(jù)各自的職責(zé)積極開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量監(jiān)管，交通局定期不定期對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、資金兌付情況進(jìn)行跟蹤問(wèn)效，實(shí)現(xiàn)了縣鄉(xiāng)兩級(jí)機(jī)構(gòu)、崗位、人員、權(quán)利、責(zé)任有機(jī)銜接，進(jìn)一步理順了縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)條塊管理關(guān)系。（四）突出重點(diǎn)、分類指導(dǎo)，不斷提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，我們對(duì)所有列養(yǎng)公路實(shí)行管理上分類指導(dǎo)，資金補(bǔ)助上確保重點(diǎn)，兼顧一般，并制定完善相應(yīng)的工作制度。所有公路“能養(yǎng)盡養(yǎng)，養(yǎng)必到位”?？h、鄉(xiāng)道主體責(zé)任劃分上“分級(jí)管養(yǎng)，主體明確，責(zé)權(quán)一致”；考核機(jī)制上以季度考核為基礎(chǔ)，定期與不定期相結(jié)合，季度考評(píng)與半年、年末考評(píng)相結(jié)合；量化評(píng)分堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，公正客觀，保證質(zhì)量；資金兌付堅(jiān)持質(zhì)量為先，考核兌現(xiàn)，獎(jiǎng)懲并舉?？h鄉(xiāng)兩級(jí)具體履行養(yǎng)護(hù)職能的部門(mén)，依據(jù)各自的職責(zé)積極開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量監(jiān)管，局管理段、財(cái)務(wù)科定期不定期對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、資金兌付的情況適時(shí)進(jìn)行監(jiān)督、檢查。為激發(fā)縣管線路員和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所的工作積極性，交通局加大了獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)力度，分別將縣道、鄉(xiāng)道的考核指標(biāo)進(jìn)行量化，實(shí)行百分制考核管理，把線路員基本工資、小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)、養(yǎng)護(hù)人員考勤一起納入量化考核范圍，年末以獎(jiǎng)代補(bǔ)。養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助以實(shí)施過(guò)提級(jí)改造項(xiàng)目的和開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線的公路為重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，適當(dāng)拉開(kāi)差距，縣級(jí)適當(dāng)統(tǒng)籌部分資金用于特殊路段處理和年末以獎(jiǎng)代補(bǔ)，這樣的運(yùn)作既激發(fā)了縣鄉(xiāng)兩級(jí)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的工作積極性，又使有限的養(yǎng)護(hù)資金發(fā)揮出更好的使用效益。（五）堅(jiān)持以群眾投入為主，上級(jí)補(bǔ)助為輔，多方籌措資金和廣泛發(fā)動(dòng)群眾參與管理養(yǎng)護(hù)為貫徹落實(shí)好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革精神，我縣從開(kāi)始，財(cái)政每年安排預(yù)算資金專項(xiàng)用于鄉(xiāng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理，其中，縣道26萬(wàn)元，鄉(xiāng)道20萬(wàn)元。今年，縣人民政府還積極協(xié)調(diào)小灣建管局和安排移民部門(mén)投入農(nóng)村公路水毀修復(fù)資金100多萬(wàn)元，確保了雨季干線暢通，有力地支持了重點(diǎn)工程建設(shè)和小灣庫(kù)區(qū)移民動(dòng)遷。但是，就目前而言，上級(jí)補(bǔ)助資金無(wú)法滿足日常養(yǎng)護(hù)需要，還得靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)籌整合資源，充分依靠村組發(fā)動(dòng)群眾來(lái)做好日常養(yǎng)護(hù)工作。我縣鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理形式主要有三種：一是日常以專人養(yǎng)護(hù)為主，季節(jié)性發(fā)動(dòng)群眾參與的模式；二是受益片區(qū)群眾劃段養(yǎng)護(hù)模式；三是村委會(huì)干部承包或家庭承包養(yǎng)護(hù)模式，三種形式均取得了良好效果。如：小灣鎮(zhèn)春關(guān)村在鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)中探索出“五種管護(hù)辦法”：一是對(duì)進(jìn)出村委會(huì)的主干道聘請(qǐng)專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，重點(diǎn)負(fù)責(zé)清理側(cè)溝，養(yǎng)護(hù)路面及路產(chǎn)路權(quán)管理；二是按照“多受益多出力”的原則，由村民代表會(huì)按“一事一議”的方式提出并通過(guò)，要求駕駛員捐資養(yǎng)護(hù)，按每年大車300元、拖拉機(jī)200元、小車100元、摩托車30元籌資，由村委會(huì)組織用于水毀保通及公路險(xiǎn)段和特殊地段的處理；三是每年雨季結(jié)束每戶農(nóng)戶至少出1個(gè)勞動(dòng)力，由受益小組組織，對(duì)公路劃段實(shí)施一次全面維修養(yǎng)護(hù)；四是整合惠民政策，要求享受低保政策且有勞動(dòng)力的農(nóng)戶，對(duì)村組公路進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)；五是將本村公路管理養(yǎng)護(hù)納入村規(guī)民約，對(duì)濫占亂放和肆意破壞公路行為的村民，由村委會(huì)責(zé)令其在規(guī)定時(shí)間內(nèi)修復(fù)，并處適當(dāng)?shù)牧P金拼盤(pán)用于公路維修。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在具體養(yǎng)護(hù)工作中，也采取上級(jí)補(bǔ)助一點(diǎn)、鄉(xiāng)村自籌一點(diǎn)、群眾投入一點(diǎn)等多種辦法，把鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理同產(chǎn)業(yè)發(fā)展、移民搬遷、新農(nóng)村建設(shè)等惠民補(bǔ)助政策、冬春農(nóng)田水利建設(shè)結(jié)合起來(lái)，整合項(xiàng)目、資源增加公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金基本得以保障。（六）預(yù)防為主，加強(qiáng)監(jiān)管，杜絕責(zé)任事故始終牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)”無(wú)小事的理念，充分認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)安全工作的緊迫性、必要性。年內(nèi)，針對(duì)農(nóng)村公路安全問(wèn)題的艱巨性、嚴(yán)峻性和不可預(yù)見(jiàn)性，先后出臺(tái)了《雨季搶險(xiǎn)保通預(yù)案》和《公路沿線地質(zhì)災(zāi)害預(yù)案》。安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)由上至下逐級(jí)層層簽訂，對(duì)安全生產(chǎn)常抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)加強(qiáng)了隱患排查整治工作，縣交通局加強(qiáng)了上路巡查，敦促客、貨運(yùn)輸公司、運(yùn)管部門(mén)加強(qiáng)安全管理和源頭治理，提醒鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所及時(shí)排查整治隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題積極主動(dòng)地向鄉(xiāng)黨委政府請(qǐng)示報(bào)告，全縣在公路養(yǎng)護(hù)安全上做到“預(yù)防為主、綜合防治”，全年沒(méi)發(fā)生過(guò)任何安全生產(chǎn)事故，營(yíng)造了和諧發(fā)展環(huán)境。(七)加強(qiáng)宣傳，嚴(yán)格執(zhí)法，依法保護(hù)公路產(chǎn)權(quán)我縣路政管理大隊(duì)有路政編制3名，按照《云南省交通廳公路路政員管理實(shí)施辦法》（云交路政〔〕2號(hào)）公路路政員定員標(biāo)準(zhǔn)：縣道每百公里3人，鄉(xiāng)道每百公里2人，我縣路政員嚴(yán)重不足。特別是開(kāi)始，主要技術(shù)力量、人力物力全面傾斜在“兩通”建設(shè)中，長(zhǎng)期從事路政管理的只有2名同志，而且由于交通工具限制，巡查頻率較低。近600公里縣道、1375公里鄉(xiāng)道的產(chǎn)權(quán)管理人少事多，工作壓力較大，困難突出。盡管如此，在路政大隊(duì)的艱苦努力下，《公路法》、《云南省路政管理?xiàng)l列》等法律法規(guī)宣傳教育不斷得到加強(qiáng)，人民群眾自覺(jué)參與公路管理養(yǎng)護(hù)的意識(shí)不斷提高。年內(nèi)，以宣傳貫徹《中華人民共和國(guó)公路法》、《云南省路政管理?xiàng)l例》為主，在鳳小路制作路政宣傳標(biāo)語(yǔ)4條；縣委依法治縣辦、縣委普法辦積極籌辦了“12.4”全國(guó)法制宣傳日活動(dòng)；交通局路政大隊(duì)、海事處發(fā)放宣傳單、小冊(cè)子共1000多份。為了加大宣傳范圍，提高各級(jí)對(duì)《中華人民共和國(guó)公路法》的重視程度，縣普法辦已經(jīng)將《公路法》、《云南省公路路政管理?xiàng)l例》納入2010年“五五”普法計(jì)劃。交通局在產(chǎn)權(quán)管理中，認(rèn)真貫徹落實(shí)（臨辦發(fā)〔〕139號(hào)）文件精神，將公路產(chǎn)權(quán)管理10%的分值納入養(yǎng)護(hù)考核范圍。路政執(zhí)法大隊(duì)和公路管理段協(xié)調(diào)配合，堅(jiān)持上路巡查，嚴(yán)格審批路邊建房，嚴(yán)厲打擊違規(guī)、違法、肆意侵占公路產(chǎn)權(quán)行為，切實(shí)保障公路產(chǎn)權(quán)完整和安全暢通。12月20日至21日，市委巡視督察組對(duì)我縣“四個(gè)禁止”貫徹落實(shí)情況進(jìn)行督察，對(duì)洛黨、鳳山、大寺、小灣、魯史5各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路紅線控制管理實(shí)地巡查，核實(shí)了大量的現(xiàn)場(chǎng)整改情況和痕跡資料，最后在對(duì)縣委政府的反饋中，特別對(duì)公路紅線控制管理工作給予較高評(píng)價(jià)。(八)因地制宜、合理安排，高質(zhì)量完成大中修工程我縣地處山區(qū)，公路基本上修筑于山坡峽谷之間，由于建設(shè)期間投入不足，普遍存在等級(jí)低、抵御風(fēng)險(xiǎn)能力弱的特點(diǎn)，晴通雨阻現(xiàn)象十分突出，安全隱患較大。市局下達(dá)我縣農(nóng)村公路大中修投資計(jì)劃495萬(wàn)元，我們非常珍惜這個(gè)來(lái)之不易的機(jī)會(huì)，結(jié)合開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線需要及照顧日益加大的車流量需求，按“先急后緩、突出重點(diǎn)”和“以縣道為主，適當(dāng)兼顧?quán)l(xiāng)道”的原則來(lái)安排，把鳳小公路、接漾公路硯田段、扁烏線、鳳山東山線確定為大中修實(shí)施范圍。施工設(shè)計(jì)報(bào)交通局批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按照公路工程招投標(biāo)有關(guān)規(guī)定公開(kāi)招標(biāo)，合同談判全程在紀(jì)檢、監(jiān)察、反貪、公證的監(jiān)督下進(jìn)行。大中修計(jì)劃執(zhí)行的每個(gè)環(huán)節(jié)都反復(fù)權(quán)衡，確保每一筆投資都用到最需要用的地方，確保每一處工程都能夠切實(shí)解決最關(guān)鍵的行路難問(wèn)題，發(fā)揮投資效益。我們自始至終抓好每一階段的工作，項(xiàng)目建設(shè)中，嚴(yán)格按照《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定（試行》實(shí)施，廉政合同、安全管理合同、工程建設(shè)合同一并簽訂。云南公路建設(shè)監(jiān)理公司、縣地方公路管理段堅(jiān)持原則，加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格把關(guān)，基礎(chǔ)、斷面尺寸、石材強(qiáng)度、砂漿標(biāo)號(hào)等統(tǒng)統(tǒng)納入日常監(jiān)督檢查工作重點(diǎn)，做到重要工序未經(jīng)驗(yàn)收合格一律不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。政府分管領(lǐng)導(dǎo)定期不定期到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視督察，及時(shí)幫助解決存在的困難。局財(cái)務(wù)室嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)簽字認(rèn)可和計(jì)量支付制度，確保每一筆大中修專項(xiàng)資金合法支出。養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)際完成投資6239861元，超計(jì)劃1289861元。大中修實(shí)施過(guò)后，新增了農(nóng)村客運(yùn)班線4條，實(shí)現(xiàn)了“晴雨通達(dá)”，較好的發(fā)揮了投資效益。市交通局于8月18日至8月20日對(duì)該工程進(jìn)行全面考核驗(yàn)收并作出竣工質(zhì)量鑒定，鑒定結(jié)論為：優(yōu)秀工程兩條，合格工程兩條，總評(píng)分88分，鑒定為合格工程。11月底，大中修項(xiàng)目順利通過(guò)省交通運(yùn)輸廳派出審計(jì)調(diào)查組的審計(jì)驗(yàn)收。在取得一定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒的認(rèn)識(shí)到，不論是日常管理養(yǎng)護(hù)還是大中修項(xiàng)目建設(shè)上，我們?nèi)匀幻媾R一些困難與不足：一是養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任意識(shí)不平衡，個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)公路管理養(yǎng)護(hù)工作仍然持等待、觀望