車站調(diào)度員（技師）技能鑒定理論考試題庫（含答案）

PAGEPAGE1車站調(diào)度員（技師）技能鑒定理論考試題庫（含答案）一、單選題1.車站接到列車退行的報告后，除立即報告列車調(diào)度員外，根據(jù)線路占用情況，可開放進站信號機或（）將列車接入站內(nèi)。A、使用路票B、發(fā)布調(diào)度命令C、按調(diào)車方式D、按引導(dǎo)辦法答案：D2.站內(nèi)線間設(shè)有高柱信號機時，相鄰兩線（含正線）均需通行超限貨物列車線間最小距離為（）mm。A、5500B、5000C、4200D、5300答案：D3.（）是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。A、紀律B、規(guī)章C、制度D、守則答案：A4.股道編號為Ⅱ的線路屬于（）。A、段管線B、特別用途線C、正線D、在我國目前不存在答案：C5.計算牽出線改編能力的步驟為：第一先計算一晝夜占用牽出線總時間；第二：計算牽出線（）；第三：計算牽出線改編能力。A、改編能力利用率B、改編能力利用度C、改編能力利用值D、改編能力利用比答案：A6.車站發(fā)生鐵路交通一般事故時，站長或車站值班員應(yīng)立即報告（）。A、列車調(diào)度員B、車站調(diào)度員C、車站安全室D、安監(jiān)室答案：A7.繪制列車運行圖時，救援列車運行線表示為（）。A、藍單線加藍“×”B、紅單線加黑“×”C、紅單線加紅“×”D、紅單線加紅圈答案：C8.計算到發(fā)線容車數(shù)，按有效長度減去（）長度和30ｍ附加制動距離，除以車輛換算長度11ｍ而求得。A、機車B、車輛C、40ｍD、50ｍ答案：A9.接發(fā)旅客列車時，與接發(fā)列車進路沒有（）的線路，不準向能進入接發(fā)列車進路的方向調(diào)車。A、隔開設(shè)備B、脫軌器C、隔開設(shè)備或脫軌器D、安全線答案：C10.繪制列車占線程序?qū)嵖儓D時，列車正點到達表示為（）。A、黑圈B、紅圈C、藍圈D、紅三角答案：B11.自動閉塞區(qū)間，夜間遇特殊情況開行輕型車輛按列車辦理時，占用區(qū)間的行車憑證為（）。A、路票B、綠色許可證C、調(diào)度命令D、出站信號黃燈答案：A12.道岔開通信號夜間為（）。A、黃色燈光高舉頭上B、白色燈光高舉頭上C、黃色燈光左右搖動D、白色燈光左右搖動答案：B13.車站班計劃中所編制的各方向出發(fā)列車車次、出發(fā)時分和編組內(nèi)容、車流來源、機車交路及型號的計劃是（）。A、列車到達計劃B、列車出發(fā)計劃C、裝卸排空計劃D、工作指標計劃答案：B14.站內(nèi)線路的道岔，由（）負責管理。A、電務(wù)段B、車站C、工務(wù)段D、車務(wù)段答案：B15.（）是職業(yè)道德的基本原則。A、無私奉獻B、辦事公道C、五講四美三熱愛D、愛崗敬業(yè)答案：B16.列車中車組的編掛，須根據(jù)鐵路總公司和鐵路局的（）進行。A、《技規(guī)》B、列車編組計劃C、列車運行圖D、《站細》答案：B17.18點統(tǒng)計時，車站現(xiàn)在車中，（）應(yīng)按運用車統(tǒng)計。A、重車B、檢修車C、企業(yè)租用空車D、備用車答案：A18.按鐵路線路分類，機務(wù)段、車輛段內(nèi)的鐵路線屬于（）。A、站線B、岔線C、段管線D、貨物線答案：C19.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，調(diào)動超限貨物的車輛時，速度不準超過（）km/h。A、5B、10C、15D、20答案：C20.車務(wù)部門職業(yè)道德規(guī)范要求職工各項作業(yè)的內(nèi)在要求是（）。A、安全正點、平穩(wěn)操作B、精檢細修、保證質(zhì)量C、嚴守規(guī)章、保證安全D、精心養(yǎng)護、確保質(zhì)量答案：C21.機車開始退行前須鳴笛（）。A、一長聲B、二長聲C、二長一短聲D、一短聲答案：B22.車站通過能力是指在采用合理技術(shù)作業(yè)過程的條件下，車站一晝夜能接、發(fā)各方向的（）。A、貨物列車數(shù)B、旅客列車數(shù)C、貨物列車數(shù)和旅客列車數(shù)D、貨物列車數(shù)或旅客列車數(shù)答案：C23.車站為保證完成調(diào)度日（班）計劃，為實現(xiàn)列車運行圖.列車編組計劃.月度貨物運輸計劃和（）而編制的計劃，稱為車站作業(yè)計劃。A、技術(shù)計劃B、班計劃C、階段計劃D、調(diào)車作業(yè)計劃答案：A24.計算技術(shù)站通過能力與改編能力時，（）調(diào)車作業(yè)按固定作業(yè)計算。A、解體B、取送C、編組D、摘掛答案：B25.貨車停留時間統(tǒng)計，反映了運用車的貨物作業(yè)和（）停留時間的完成情況。A、貨物作業(yè)B、中轉(zhuǎn)C、現(xiàn)在D、運用答案：B26.盡頭式車站的股道編號，當站舍位于線路一側(cè)時，從（）開始順序編號。A、站舍B、正線C、到發(fā)線D、列車進站方向左側(cè)答案：A27.根據(jù)事故救援需要，要求救援班出動的命令由（）發(fā)布。A、救援列車主任B、救援班長C、列車調(diào)度員D、車站值班員答案：C28.列車運行圖是鐵路行車組織工作的（）。A、保證B、基礎(chǔ)C、依據(jù)D、規(guī)范答案：B29.站內(nèi)股道編號為阿拉伯數(shù)字，該線屬于（）。A、正線B、站線C、段管線D、特別用途線答案：B30.繪制列車占線程序?qū)嵖儓D時，列車正點出發(fā)表示為（）。A、黑圈B、紅圈C、藍圈D、紅三角答案：B31.《鐵路運輸安全保護條例》規(guī)定，鐵路與道路交叉處的有人看守平交道口的（）由鐵路道口所在地的道路管理部門設(shè)置、維護。A、警示燈、警示標志B、警示標志、安全防護設(shè)施C、警示燈、安全防護設(shè)施D、警示標志、鐵路平交道口路段標線答案：D32.車站為保證完成調(diào)度日（班）計劃，為實現(xiàn)列車運行圖.列車編組計劃.月度貨物運輸計劃和（）而編制的計劃，稱為車站作業(yè)計劃。A、運輸生產(chǎn)經(jīng)營計劃的行動計劃B、班計劃C、階段計劃D、調(diào)車作業(yè)計劃答案：A33.運輸方案是保證完成月、旬運輸工作的（）。A、戰(zhàn)略決策B、具體決策C、綜合部署D、根本保證答案：C34.強化職業(yè)責任是（）職業(yè)道德規(guī)范的具體要求。A、團結(jié)協(xié)作B、誠實守信C、勤勞節(jié)儉D、愛崗敬業(yè)答案：D35.貨物裝車和卸車的組織工作，在車站公共裝卸場所以內(nèi)，一般情況下由（）負責。A、托運人B、收貨人C、承運人D、代理人答案：C36.車站值班員接到列車被迫停車（）的通知后，在原因消除前不得向鄰線放行列車。A、不能繼續(xù)運行B、需要退行C、可能妨礙鄰線D、請求救援答案：C37.貨車出入較少的中間站，一般采用（）統(tǒng)計貨物作業(yè)停留時間。A、運統(tǒng)1B、運統(tǒng)4C、運統(tǒng)8D、運統(tǒng)9答案：C38.列車編組計劃，具體規(guī)定了貨運站、編組（區(qū)段）站編組（）的方法。A、旅客列車B、軍用列車C、貨物列車D、混合列車答案：C39.到發(fā)線間或到發(fā)線與其他線的線間距是（）mm。A、4500B、5000C、5500D、6000答案：B40.車站發(fā)現(xiàn)貨運事故，除編制貨運記錄外，應(yīng)對事故現(xiàn)場進行（），找出原因，避免擴大損失。A、檢查B、拍照C、保護D、分析答案：A41.18點統(tǒng)計時，車站現(xiàn)在車中，（）應(yīng)按運用車統(tǒng)計。A、洗罐車B、路用車C、空車D、軍方自備空車答案：C42.車站班計劃規(guī)定的各方向到達列車車次、到達時分和編組內(nèi)容、機車型號的計劃是（）。A、裝卸排空計劃B、列車出發(fā)計劃C、列車到達計劃D、工作指標計劃答案：C43.車站必須設(shè)在坡道上時，其坡度不應(yīng)超過（）。A、6‰B、2.5‰C、2‰D、1‰答案：D44.車站股道編號中，股道編號為Ⅰ的線路屬于（）。A、站線B、段管線C、正線D、特別用途線答案：C45.貨物發(fā)生損壞，不能判明損壞程度時，承運人應(yīng)在交付前，主動聯(lián)系（）進行檢查或邀請鑒定人進行鑒定。A、發(fā)站B、裝車站C、托運人D、收貨人答案：D46.（）是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴格執(zhí)行。A、信號機B、信號旗C、信號D、信號表示器答案：C47.單線集中聯(lián)鎖車站，確定下行到發(fā)線有效長時，一端為下行出站信號機，另一端為（）。A、警沖標B、車擋C、上行出站信號機D、尖軌尖端答案：C48.（）是職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心，是社會主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范，是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、辦事公道B、集體主義C、五講四美三熱愛D、愛崗敬業(yè)答案：D49.調(diào)車信號機防護的方面稱為（）。A、外方B、前方C、內(nèi)方D、外部答案：C50.計算技術(shù)站通過能力與改編能力時，（）調(diào)車作業(yè)按固定作業(yè)計算。A、解體B、取送C、編組D、摘掛答案：B51.駝峰解散車列時，當提鉤人員錯過提鉤時即提不開鉤時，首先報告（）。A、值班員B、連結(jié)員C、調(diào)車長D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人答案：C52.三顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示（），準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、一個月白色燈光D、兩個綠色燈光答案：B53.調(diào)車車列在平交道口與汽車相撞，造成重傷2人，死亡1人，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類答案：B54.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下,只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的（）、不掛車的單機、動車及重型軌道車。A、救援列車B、公務(wù)車C、軌道檢查車D、除雪車答案：A55.開行（）列車時，其列車重量不足規(guī)定的牽引定數(shù)，可不按欠重統(tǒng)計。A、軍用B、直達C、直通D、區(qū)段答案：A56.根據(jù)《統(tǒng)規(guī)》一次貨物作業(yè)平均停留時間=貨物作業(yè)車輛小時÷（）。A、辦理車數(shù)B、中轉(zhuǎn)車數(shù)C、貨物作業(yè)車數(shù)D、貨物作業(yè)次數(shù)答案：D57.到發(fā)線上的中岔，為（）開通的位置。A、正線B、到發(fā)線C、岔線D、專用線答案：B58.技術(shù)站編制班計劃時，15:00（03:00）全站及分場別的現(xiàn)在車情況由（）提供。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、車站助理調(diào)度員D、貨運調(diào)度員答案：C59.三顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示（），準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、一個月白色燈光D、兩個綠色燈光答案：A60.采用利用率計算車站通過能力時，（）作業(yè)按固定作業(yè)占用設(shè)備的時間。A、摘掛列車解體B、區(qū)段列車編組C、旅客列車到發(fā)D、貨運機車出入段答案：C61.車站作業(yè)計劃包括：班計劃、階段計劃和（）。A、接發(fā)列車計劃B、編解作業(yè)計劃C、調(diào)車作業(yè)計劃D、調(diào)機運用計劃答案：C62.分相絕緣設(shè)于進站信號機內(nèi)方，使用電力機車利用正線調(diào)車時，為防止機車停于分相絕緣無電區(qū)內(nèi)，應(yīng)按（）調(diào)車辦理。A、越出站界B、跟蹤出站C、手推出站D、長桿釣魚答案：A63.連掛車輛，當調(diào)車指揮人確認停留車位置有困難時，應(yīng)派人顯示（）信號。A、十、五、三車距離B、停留車位置C、減速D、領(lǐng)車答案：B64.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號晝間為（）。A、展開的綠色信號旗左右搖動B、展開的綠色信號旗上下?lián)u動C、展開的綠色信號旗左右小動D、展開的綠色信號旗上下小動答案：B65.繪制列車運行圖時，超限貨物列車運行線表示為（）。A、藍單線加紅圈B、黑單線加黑圈C、紅單線D、黑單線加黑方框答案：D66.單線車站（）道岔定位，由車站兩端向不同線路開通的位置。A、正線B、正線上其他C、正線進站D、普通單開答案：C67.車站通過能力包括（）通過能力和到發(fā)線通過能力。A、咽喉岔道B、咽喉道岔組C、咽喉D、編發(fā)線答案：C68.夜間道岔表示器為紫色燈光，表示道岔位置開通（）。A、側(cè)向B、直向C、鄰線D、專用線答案：B69.車站階段計劃中的到發(fā)線運用計劃，由車站調(diào)度員和車站值班員共同確定后，由（）親自掌握。A、站長B、值班班長C、車站調(diào)度員D、車站值班員答案：D70.一次貨物作業(yè)平均停留時間=貨物作業(yè)車總停留車小時÷（）A、辦理車數(shù)B、中轉(zhuǎn)車數(shù)C、貨物作業(yè)車數(shù)D、貨物作業(yè)次數(shù)答案：D71.事故救援隊長接到出動命令后，應(yīng)立即召集救援隊員在（）內(nèi)趕到指定地點集合。A、20ｍinB、30ｍinC、45ｍinD、60ｍin答案：B72.車站值班員接到司機關(guān)于列車在區(qū)間發(fā)生行車事故的報告后，應(yīng)立即報告（）。A、車站調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、調(diào)度所值班主任D、安監(jiān)辦主任答案：B73.本站辦理貨運手續(xù)，貨車08:00由鄰站調(diào)入?yún)^(qū)間，10:00區(qū)間裝卸作業(yè)完畢返回鄰站，11:00由鄰站出發(fā)，本站統(tǒng)計貨物作業(yè)停留（）。A、1hB、2hC、3hD、4h答案：B74.（）是決定車站線路有效長的因素之一。A、站界標B、警沖標C、進站信號機D、站臺長度答案：B75.在站內(nèi)發(fā)生發(fā)生特別重大事故以及重大、大事故時時，由（）報告鐵路局列車調(diào)度員。A、站長B、車站值班員C、車站值班主任D、車站調(diào)度員答案：A76.某咽喉道岔組一晝夜全部作業(yè)占用總時分為980ｍin，其中固定作業(yè)占用180ｍin，空費系數(shù)取0.2，其通過能力利用率為（）。A、0.78B、0.79C、0.8D、0.81答案：B77.列車應(yīng)按（）、列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。A、《站細》B、機務(wù)段管理細則C、鐵路運輸規(guī)則D、《技規(guī)》答案：D78.調(diào)車作業(yè)按技術(shù)設(shè)備分為（）調(diào)車和駝峰調(diào)車兩大類。A、正線B、調(diào)車線C、到發(fā)線D、牽出線答案：D79.道岔轍叉號數(shù)與行車速度（）。A、成正比B、成反比C、相同D、沒有關(guān)系答案：A80.計算技術(shù)站通過能力與改編能力時，（）調(diào)車作業(yè)按固定作業(yè)計算。A、解體B、取送C、編組D、摘掛答案：B81.列車運行圖按上下行列車數(shù)量不同分為（）。A、平行和分平行運行圖B、單線和雙線運行圖C、成對和不成對運行圖D、連發(fā)和追蹤運行圖答案：C82.道岔是鐵路線路的（）設(shè)備，它能引導(dǎo)機車、車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道。A、轉(zhuǎn)換B、轉(zhuǎn)轍C、連接D、建筑答案：C83.車站班計劃中所編制的各方向出發(fā)列車車次、出發(fā)時分和編組內(nèi)容、車流來源、機車交路及型號的計劃是（）。A、列車到達計劃B、列車出發(fā)計劃C、裝卸排空計劃D、工作指標計劃答案：B84.調(diào)車線的容車數(shù)，按有效長的（）計算。A、70﹪B、80﹪C、75﹪D、85﹪答案：C85.鐵路線路分類中的特別用途線是指（）。A、安全線B、避難線C、安全線和避難線D、禁溜線和站修線答案：C86.繪制列車運行圖時，小運轉(zhuǎn)列車運行線表示為（）。A、黑單線加黑圈B、黑單線C、藍斷線D、單斷線答案：B87.本站辦理區(qū)間裝卸作業(yè)的貨運手續(xù)，貨車于13:00到達本站，15:00再由小運轉(zhuǎn)列車發(fā)往區(qū)間，16:30裝卸作業(yè)完了，并于16:45由鄰站通過，本站統(tǒng)計（）貨物作業(yè)時間。A、1h30ｍinB、1h45ｍinC、3h45ｍinD、3h30ｍin答案：C88.信號機應(yīng)設(shè)在列車運行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線（）。A、左上方B、右上方C、上空D、右側(cè)答案：C89.18點統(tǒng)計時，現(xiàn)在車按運用情況分為（）兩種。A、空車和重車B、運用車和非運用車C、重車和運用車D、空車和非運用車答案：B90.鋪畫列車運行圖時，雙線自動比閉塞區(qū)段采用的追蹤列車間隔時間是（）。A、I追B、I通C、ID、I到答案：C91.要做到遵紀守法，對每個職工來說，必須做到（）A、有法可依B、反對“管“、“卡”、“壓”C、反對自由主義D、努力學(xué)法，知法、守法、用法答案：D92.車站行車有關(guān)人員在交接時，對站內(nèi)停留車輛的防溜措施，應(yīng)檢查確認，并實行（）A、對口交接B、現(xiàn)場交接C、劃號交接D、逐車交接答案：A93.鐵路運輸方案的基礎(chǔ)是（）工作方案。A、貨運B、列車C、機車D、樞紐答案：A94.到發(fā)線通過能力的計算單位表示為（）。A、列/年B、對/年C、對/天D、列/天答案：D95.禁止手推調(diào)車規(guī)定的坡度系指該線路的（）。A、實際坡度B、平均坡度C、換算坡度D、限制坡度答案：A96.某站有貨物列車到發(fā)線4條，一晝夜占用到發(fā)線總時分為3900ｍin，其中固定作業(yè)占用100ｍin，空費系數(shù)取0.2，到發(fā)線通過能力利用率為（）。A、0.83B、0.84C、0.86D、0.88答案：B97.對偷乘貨車、攀附行進中的列車或者打擊列車的，根據(jù)（）的規(guī)定，鐵路職工有權(quán)制止。A、《勞動法》B、《安全生產(chǎn)法》C、《鐵路法》D、《鐵路運輸安全保護條例》答案：C98.道岔表示器晝間無顯示，表示道岔位置開通（）。A、側(cè)向B、直向C、鄰線D、專用線答案：B99.《公民道德建設(shè)實施綱要》提出，要充分發(fā)揮社會主義市場經(jīng)濟機制的積極作用，人們必須增強（）。A、個人意識、協(xié)作意識、效率意識、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識B、個人意識、競爭意識、公平意識、民主法制意識、開拓創(chuàng)新精神C、自立意識、競爭意識、效率意識、民主法制意識、開拓創(chuàng)新精神D、自立意識、協(xié)作意識、公平意識、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識答案：C100.計算牽出線容車數(shù)時，按其有效長減去機車長度和（）安全距離后，除以11ｍ或14.3ｍ。A、40ｍB、30ｍC、20ｍD、10ｍ答案：D101.繪制列車運行圖時，救援列車運行線表示為（）。A、藍單線加藍“×”B、紅單線加黑“×”C、紅單線加紅“×”D、紅單線加紅圈答案：C102.根據(jù)需要，可將數(shù)個道岔組組成道岔區(qū)，設(shè)（）領(lǐng)導(dǎo)道岔區(qū)的工作。A、值班扳道員B、清掃員C、扳道長D、連結(jié)員答案：C103.（）是確定線路有效長起止點標志之一。A、軌道電路B、脫軌器C、檔車器D、警沖標答案：D104.繪制列車占線程序?qū)嵖儓D時，旅客列車到、發(fā)為（）。A、黑線B、藍線C、紅線D、紅曲線答案：C105.主要擔當解體作業(yè)的駝峰，其解體能力可根據(jù)不同的作業(yè)方案，采用（）計算法進行計算。A、直接B、利用率C、分析D、分步答案：A106.貨物運單、貨票上記載的內(nèi)容發(fā)生涂改，未按規(guī)定加蓋（）時，須在發(fā)現(xiàn)當日按批編制貨運記錄。A、站名章B、車站公章C、個人名章D、戳記答案：D107.某站兩端進站方向均為上坡道，接車線末端無隔開設(shè)備，在接發(fā)旅客列車的同時，禁止接入（）列車。A、原規(guī)定為通過的B、列車運行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的C、旅客列車D、重型軌道車答案：B108.客貨共線鐵路列車運行速度大于120㎞/h，小于等于160㎞/h的區(qū)間雙線，直線部分線間最小距離規(guī)定為（）。A、4000ｍｍB、4400ｍｍC、5800ｍｍD、4200ｍｍ答案：D109.線路長度可以分為全長和（）。A、有效長B、實際長C、標準長D、鋪軌長度答案：A110.天氣不良，調(diào)車指揮人應(yīng)將天氣情況及瞭望距離向（）匯報，并按其命令指示組織作業(yè)。A、車站值班員B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C、車站調(diào)度員D、列車調(diào)度員答案：B111.半自動閉塞區(qū)間遇暴風(fēng)雨雪天氣，為消除線路故障，夜間開行輕型車輛時，占用區(qū)間的行車憑證為（）。A、綠色許可證B、調(diào)度命令C、路票D、紅色許可證答案：C112.貨車停留時間報表，按統(tǒng)計報表名稱編號為（）。A、運報—1B、運報—2C、運報—3D、運報—4答案：D113.救援列車的出發(fā)或返回，車站值班員均應(yīng)通知（）及對方站。A、鐵路局B、鐵路分局C、列車調(diào)度員D、車站調(diào)度員答案：C114.信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和（）。A、進站信號機B、通過信號機C、機車信號機D、預(yù)告信號機答案：C115.確定盡頭式貨物線有效長時，一端為警沖標，另一端為（）。A、車擋B、尖軌尖端C、警沖標D、調(diào)車信號機答案：A116.所有與列車運行有關(guān)的鐵路各部門，必須按（）的要求，組織本部門的工作，以保證列車按運行圖運行。A、列車編組計劃B、列車運行圖C、機車周轉(zhuǎn)圖D、運輸方案答案：B117.鐵路職業(yè)道德是社會主義社會對鐵路提出的行業(yè)道德要求，是在社會主義革命和建設(shè)過程中形成和發(fā)展的鐵路（）總和。A、行業(yè)道德規(guī)范B、職工行為規(guī)范C、企業(yè)行為守則D、職業(yè)規(guī)范答案：A118.當調(diào)度電話不通時，應(yīng)由接到救援請求的車站值班員根據(jù)救援請求辦理，救援列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為（）。A、紅色許可證B、綠色許可證C、車站值班員的命令D、路票答案：C119.運輸方案主要內(nèi)容包括（）、列車工作、機車工作和施工等方案。A、貨運工作B、車站工作C、樞紐工作D、車輛工作答案：A120.調(diào)車作業(yè)時遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)（）。A、按規(guī)定速度作業(yè)B、適當降低速度C、停止作業(yè)D、使用手信號作業(yè)答案：B121.某站牽出線長度為955米，機車長度33米，貨車以一輛換算長度為13.2米，計算其容車數(shù)為（）。A、69B、67C、54D、50答案：A122.誤將摘掛車流編入直通列車時，屬于違反列車編組計劃，需經(jīng)（）準許方準開行。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、值班站長D、列車調(diào)度員答案：D123.進站、出站、進路信號機及線路所的通過信號機，因受地形、地物影響達不到規(guī)定的顯示距離時，應(yīng)裝設(shè)（）信號機。A、預(yù)告B、接近C、復(fù)示D、遮斷答案：C124.計算車站改編能力時，（）列為固定作業(yè)。A、貨物列車本務(wù)機出入段B、貨物列車本務(wù)機轉(zhuǎn)線C、摘掛列車解體作業(yè)D、摘掛列車編組作業(yè)答案：D125.駝峰是利用車輛本身的（），并輔以機車的推力，主要用于分解車列的一種調(diào)車設(shè)備。A、動力B、慣性C、重力D、滑行答案：C126.車站通過能力是指在采用合理技術(shù)作業(yè)過程的條件下，車站（）。A、一晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)B、一晝夜能接、各方向旅客列車數(shù)C、一晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)和旅客列車數(shù)D、晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)或旅客列車數(shù)答案：C127.中間站利用本務(wù)機調(diào)車，調(diào)車作業(yè)通知單和技術(shù)站最大區(qū)別是調(diào)車作業(yè)通知單上附有（）。A、線路有效長B、站場示意圖C、停留車組數(shù)D、注意事項答案：B128.到發(fā)線通過能力計算多采用（）。A、直接計算法B、圖解法C、利用率計算法D、分析比較法答案：C129.不屬于確定線路有效長起止范圍的因素是（）。A、警沖標B、進站信號機C、出站信號機D、車檔答案：B130.單線車站正線進站道岔的定位為（）開通的位置。A、正線B、車站兩端向不同線路C、道岔直向D、道岔側(cè)向答案：B131.安全（）是安全價值觀，安全理念、安全行為準則的總和。A、生產(chǎn)B、水平C、文化D、標準答案：C132.車站值班員接到區(qū)間被迫停車的通知后，在停車原因消除前，不得再放行（）列車。A、追蹤B、續(xù)行C、追蹤、續(xù)行D、軍用答案：C133.半自動閉塞區(qū)段，出站兼調(diào)車信號機，顯示一個月白光燈光，準許越過該信號機（）。A、發(fā)車B、停車C、調(diào)車D、裝卸車答案：C134.列車運行圖按上下行列車數(shù)量不同分為（）。A、平行和分平行運行圖B、單線和雙線運行圖C、成對和不成對運行圖D、連發(fā)和追蹤運行圖答案：C135.列車運行圖中，軍用列車用（）線表示列車運行線。A、紅鉛筆單B、紅鉛筆雙C、紅鉛筆斷D、籃鉛筆答案：C136.車站班計劃規(guī)定的各方向到達列車車次、到達時分和編組內(nèi)容、機車型號的計劃是（）。A、裝卸排空計劃B、列車出發(fā)計劃C、列車到達計劃D、工作指標計劃答案：C137.編制貨運記錄要如實記載（）及有關(guān)方面的當時現(xiàn)狀，不得在記錄中作事故責任的結(jié)論。A、損壞狀態(tài)B、事故貨物C、被盜貨件D、丟失數(shù)量答案：B138.計算線路容車數(shù)時，小數(shù)部分（）。A、保留小數(shù)點后一位B、四舍五入C、舍去D、保留小數(shù)點后兩位答案：C139.繪制列車占線程序?qū)嵖儓D時，出發(fā)貨物列車為（）。A、黑線B、藍線C、紅線D、紅曲線答案：C140.本站辦理貨運手續(xù)，貨車08:00由鄰站調(diào)入?yún)^(qū)間，10:00區(qū)間裝卸作業(yè)完畢返回鄰站，11:00由鄰站出發(fā)，本站統(tǒng)計貨物作業(yè)停留（）。A、1hB、2hC、3hD、4h答案：B141.某咽喉道岔組一晝夜全部作業(yè)占用總時分為980ｍin，其中固定作業(yè)占用180ｍin，空費系數(shù)取0.2，其通過能力利用率為（）。A、0.78B、0.79C、0.8D、0.81答案：B142.站內(nèi)線間設(shè)有高柱信號機時，相鄰兩線（含正線）只有一條通行超限貨物列車最小距離為（）mm。A、5300B、5000C、5500D、5200答案：B143.車站道岔的編號，從列車到達車站的方向開始，（）順序編號，上行為雙號，下行為單號。A、由中向里B、由中向外C、由里向外D、由外向里答案：D144.鐵路交通事故發(fā)生在區(qū)間，應(yīng)在（）內(nèi)開通電話。A、30minB、45minC、1hD、2h答案：C145.成組甩掛的部分改編中轉(zhuǎn)列車，未按規(guī)定選分車組時，屬于違反（）的規(guī)定。A、列車運行圖B、列車編組計劃C、《技規(guī)》D、《行規(guī)》答案：B146.18點現(xiàn)在重車去向報表，按統(tǒng)計報表名稱編號為（）。A、運報—1B、運報—2C、運報—3D、運報—4答案：C147.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下,只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的（）、不掛車的單機、動車及重型軌道車。A、救援列車B、公務(wù)車C、軌道檢查車D、除雪車答案：A148.接發(fā)列車時，接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)貨物列車列尾裝置丟失時，應(yīng)報告（），使列車在前方站停車處理。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、列車調(diào)度員和車站值班員D、列車調(diào)度員或車站值班員答案：A149.車站通過能力是指在采用合理技術(shù)作業(yè)過程的條件下，車站一晝夜能接、發(fā)各方向的（）。A、貨物列車數(shù)B、旅客列車數(shù)C、貨物列車數(shù)和旅客列車數(shù)D、貨物列車數(shù)或旅客列車數(shù)答案：C150.繪制列車占線程序圖計劃線時，旅客列車通過為（）。A、黑線B、藍線C、紅線D、紅曲線答案：A151.計算車站通過能力時，（）按固定作業(yè)計算時間。A、摘掛列車機車出入段B、摘掛列車解體C、調(diào)機整備D、摘掛列車到發(fā)答案：C152.鐵路運輸方案的核心是（）工作方案。A、貨運B、列車C、機車D、樞紐答案：B153.車站通過能力包括（）通過能力和到發(fā)線通過能力。A、岔線B、區(qū)間C、咽喉道岔D、出發(fā)場答案：C154.雙線車站股道編號，從（）開始順序編號，上行一側(cè)為雙號，下行一側(cè)為單號。（A）站舍（B）正線（C）到發(fā)線（D）列車進站方向左側(cè)A、站舍B、正線C、到發(fā)線D、列車進站方向左側(cè)答案：B155.列車編組計劃是（）的車流組織計劃。A、全局B、全路C、全站D、全段答案：B156.貨運記錄和普通記錄號碼均由（）編印掌握。A、鐵路總公司B、鐵路公司C、車站D、安全室答案：B157.按用途分類，固定信號可分為（）、信號表示器和信號標志等。A、進站信號機B、出站信號機C、調(diào)車信號機D、信號機答案：D158.出站信號機應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的（）（對向道岔為尖軌尖端外方）適當?shù)攸c。A、順向道岔內(nèi)方B、警沖標內(nèi)方C、順向道岔外方D、警沖標外方答案：B159.通過職業(yè)道德教育，可以全面提高職工的思想道德素質(zhì)，培育一支能夠適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)以及鐵路改革發(fā)展需要的（）職工隊伍。A、有紀律B、“四有”C、“五愛”D、“五講四美三熱愛”答案：B160.辦理接發(fā)客運列車時，車次前冠以（）二字。A、客車B、客運C、客直D、客快答案：A161.（）是每個從業(yè)者應(yīng)具備的基本人生態(tài)度，是一個人在事業(yè)上取得成功的必備素質(zhì)。A、團結(jié)B、自強C、敬業(yè)D、奉獻答案：C162.當調(diào)度電話不通時，應(yīng)由接到救援請求的車站值班員根據(jù)救援請求辦理，救援列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為（）。A、紅色許可證B、綠色許可證C、車站值班員的命令D、路票答案：C163.根據(jù)非正常情況下接發(fā)列車安全控制圖，車站值班員確認設(shè)備故障情況后，應(yīng)向（）報告。A、列車調(diào)度員B、站長C、領(lǐng)工員D、列車調(diào)度員和值班干部答案：D164.貨車停留時間報表，按統(tǒng)計報表名稱編號為（）。A、運報—1B、運報—2C、運報—3D、運報—4答案：D165.進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)，不小于50m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。A、400B、800C、1000D、200答案：A166.如車站一端銜接兩個方向以上，道岔應(yīng)按（）方向編號。A、上行B、下行C、次要D、主要答案：D167.單線車站股道編號，從靠近（）的線路開始順序編號。A、站舍B、正線C、到發(fā)線D、列車進站方向左側(cè)答案：A168.按列車運行圖分類，我國雙線自動閉塞區(qū)段多采用（）運行圖。A、平行、不成對、連發(fā)B、平行、追蹤、成對C、成對、非平行、追蹤D、不成對、平行連發(fā)答案：C169.某站有貨物列車到發(fā)線4條，一晝夜占用到發(fā)線總時分為3900ｍin，其中固定作業(yè)占用100ｍin，空費系數(shù)取0.2，到發(fā)線通過能力利用率為（）。A、83%B、84%C、86%D、88%答案：B170.按《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》的編號，現(xiàn)在車報表是（）。A、運報—1B、運報—2C、運報—3D、運報—4答案：B171.貨車停留時間按作業(yè)性質(zhì).分為貨物作業(yè)停留時間和（）時間。A、調(diào)車作業(yè)B、編解作業(yè)C、中轉(zhuǎn)停留D、裝車作業(yè)答案：C172.下列情況中列車不準分部運行的是（）。A、對遺留車輛已采取防溜措施B、遺留車輛無人看守C、遺留車輛停留在6‰坡度的線路上D、司機與列車調(diào)度員聯(lián)系不上答案：B173.使用自動閉塞法行車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為通過信號機顯示的（）。A、白色燈光B、兩個黃色C、藍色燈光D、允許運行的信號答案：D174.《鐵路安全管理條例》規(guī)定，機動車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障時，應(yīng)當立即將其移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌（）以外的安全地點。A、4ｍB、5ｍC、6ｍD、7ｍ答案：B175.調(diào)車場分類線換算容車數(shù)，應(yīng)按線路有效長的（）計算。A、60%B、75%C、80%D、100%答案：B176.《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，旅客列車在不辦理客運業(yè)務(wù)和技術(shù)作業(yè)的技術(shù)停車站（）時，列車調(diào)度員不發(fā)調(diào)度命令。A、變更列車徑路B、臨時變更通過C、使用故障按鈕D、向自動閉塞區(qū)間發(fā)出列車答案：B177.在確定設(shè)置信號機地點時，除滿足（）顯示距離的要求外，還應(yīng)考慮到該信號機不致被誤認為鄰線的信號機。A、信號機B、信號C、信號表示器D、信號裝置答案：B178.托運人、收貨人使用他人專用線裝卸貨物時，應(yīng)與車站、（）簽訂運輸協(xié)議。A、鐵路公司B、代理人C、專用線所有人D、地方政府答案：C179.正線、到發(fā)線與岔線銜接處設(shè)置安全線，引向安全線的道岔定位為開通（）的位置。A、正線B、到發(fā)線C、岔線D、安全線答案：D180.雙線車站（）道岔定位，為各該正線開通的位置。A、正線B、正線進站C、正線上其他D、交分答案：B181.技術(shù)站編制班計劃時，15:00（03:00）全站及分場別的現(xiàn)在車情況由（）提供。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、車站助理調(diào)度員D、貨運調(diào)度員答案：C182.某單線車站兩端進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為平道，接車線末端未設(shè)安全線，在接發(fā)旅客列車的同時，可以接入列車運行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的（）。A、旅客列車B、貨物列車C、路用列車D、不掛車的單機答案：D183.（）道岔的定位，應(yīng)在《車站行車工作細則》內(nèi)記明。A、段管線B、機務(wù)段C、工務(wù)段D、車站答案：D184.當列車調(diào)度電話不通時，救援列車以（）作為進入封鎖區(qū)間的許可。A、路票B、紅色許可證C、車站值班員的命令D、出站信號答案：C185.繪制列車占線程序?qū)嵖儓D時，列車晚點到達表示為（）。A、黑圈B、紅圈C、藍圈D、紅三角答案：C186.列車運行圖按列車的運行速度分為（）。A、單線和雙線運行圖B、平行和非平行運行圖C、成對和不成對運行圖D、連發(fā)和追蹤運行圖答案：B187.確定牽出線有效長時，一端為尖軌尖端，另一端為（）。A、調(diào)車信號機B、軌端絕緣C、警沖標D、車擋答案：D188.貨車出入較少的中間站，一般采用（）統(tǒng)計貨物作業(yè)停留時間。A、運統(tǒng)1B、運統(tǒng)4C、運統(tǒng)8D、運統(tǒng)9答案：C189.職業(yè)道德的特征哪項表述是錯誤的（）A、一是范圍上的有限性B、二是內(nèi)容上的穩(wěn)定性和連續(xù)性C、三是形式上的多樣性D、堅定的信心和頑強的意志答案：D190.機動車或者非機動車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落的，無法立即移至安全地點的，應(yīng)當立即報告鐵路（）。A、信號員B、道口看守人員C、車站值班員D、助理值班員答案：B191.事故救援隊為不需要出動救援列車時，處理（）事故的組織。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、輕微脫軌答案：D192.駝峰解體作業(yè)，推峰和預(yù)推前，必須先（）。A、試拉B、試閘C、試風(fēng)D、試推答案：A193.車站調(diào)度員和車站值班員應(yīng)于階段計劃開始（）前，將階段計劃和上級有關(guān)命令、指示、重點要求分別向有關(guān)工種人員布置下達。A、0.5hB、1hC、1.5hD、2h答案：A194.列車運行圖的組成要素中，車站間隔時間系指車站為辦理接發(fā)列車作業(yè)所需的（）間隔時間。A、最大B、最小C、標準D、規(guī)定答案：B195.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、安全線及（）線。A、走行B、避難C、專用D、貨物答案：B196.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客貨共線鐵路，站內(nèi)相鄰調(diào)車線與調(diào)車線線間最小距離為（）。A、3600ｍｍB、4600ｍｍC、5000ｍｍD、5500ｍｍ答案：B197.社會公德、職業(yè)道德、（）是公民道德建設(shè)的著力點。A、集體主義B、公民道德C、家庭美德D、團結(jié)友愛答案：C198.列車編組順序表中的貨物名稱欄，對軍用貨票填記（）。A、軍運代碼B、軍運號碼C、軍運代號D、軍運等級答案：B199.容許信號顯示一個（）燈光，準許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過20km/h的速度通過，運行到次一通過色燈信號機，并隨時準備停車。A、白色B、藍色C、紫色D、黃色答案：B200.食醋是什么味道的？A、酸B、甜C、苦D、辣答案：A201.鐵路運輸企業(yè)必須加強對鐵路的（），定期檢查、維修鐵路運輸設(shè)施，保證鐵路運輸設(shè)施完好，保障貨物運輸安全。A、維護和整修B、管理和保護C、管理和防護D、管理和使用答案：B202.半自動閉塞區(qū)段，車站超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路時，發(fā)出列車的憑證為（）。A、出站信號機顯示的進行信號B、出站信號機顯示的允許運行的信號和調(diào)度命令C、路票D、綠色許可證答案：B203.救援列車應(yīng)停留在固定使用的（）或所在車站的站線上。A、機務(wù)段管線B、工務(wù)段管線C、專用線D、直通線答案：A204.非正常情況下接發(fā)列車安全控制程序“確認報告”項包括確認設(shè)備故障情況、向列車調(diào)度員報告和（）三部分內(nèi)容。A、向站長報告B、向站領(lǐng)導(dǎo)報告C、向值班干部報告D、向計劃調(diào)度員報告答案：C205.計算車站通過能力時，（）作業(yè)，不應(yīng)記入固定作業(yè)。A、摘掛列車解體B、摘掛列車編組C、旅客列車到達D、旅客列車出發(fā)答案：A多選題1.社會主義道德體系把（）作為社會主義道德的基本要求，把（）作為核心思想，把（）作為指導(dǎo)原則（）。A、五愛B、四有C、為人民服務(wù)D、市場經(jīng)濟E、集體主義答案：ACE2.站內(nèi)無空閑線路的情況下可接入（）。A、救援列車B、路用列車C、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備D、單機E、重型軌道車答案：AE3.應(yīng)使用調(diào)度命令作為占用區(qū)間憑證的是（）。A、路用列車在區(qū)間卸車后運行至前方站B、向封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車C、路用列車進入?yún)^(qū)間卸車后反回D、向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車E、向電話閉塞區(qū)間發(fā)出救援列車答案：BD4.貨物列車是為運輸貨物而編組的列車，以下屬于貨物列車主要分類的是（）A、始發(fā)直達列車B、直通貨物列車C、小運轉(zhuǎn)列車D、摘掛列車E、空客車體答案：ABCD5.下列屬于站線的是（）。A、站內(nèi)正線B、到發(fā)線C、牽出線D、貨物線E、調(diào)車線答案：BCDE6.下列屬于貨運事故的是（）。A、火災(zāi)B、被盜C、丟失D、損壞E、變質(zhì)答案：ABCDE7.職業(yè)責任是指從事某種職業(yè)的個人，對他人、集體和社會所應(yīng)承擔的責任。以下關(guān)于職業(yè)責任特征說法正確的是（）A、自育性B、時代性C、差異性D、獨立性E、強制性答案：CDE8.愛崗敬業(yè)的具體要求是（）A、樹立職業(yè)理想B、強化職業(yè)責任C、提高職業(yè)技能D、抓住擇業(yè)機遇E、提高職業(yè)水平答案：ABC9.下列屬于運輸職業(yè)道德規(guī)范的有（）A、熱愛企業(yè)，熱愛本質(zhì)工作B、熱愛公共財產(chǎn)，維護公司利益C、相互尊重，團結(jié)合作，奮發(fā)向上D、忠于職守，勇于負責，嚴潔公正E、努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，服從上級命令，出色完成任務(wù)答案：ABCDE10.列車運行圖應(yīng)根據(jù)客貨運量、區(qū)段通過能力等因素確定列車對數(shù)，并符合下列要求（）A、列車運行、車站間隔、技術(shù)作業(yè)等時間標準B、迅速、便利地運輸旅客和貨物C、充分利用通過能力，經(jīng)濟合理地運用機車車輛和安排施工、維修天窗D、做好列車運行線與車流的結(jié)合E、合理安排乘務(wù)人員作息時間答案：ABCDE11.車站通過能力的影響因素有（）。A、車站技術(shù)設(shè)備的特征B、車站辦理列車的種類和數(shù)量C、貨物列車到發(fā)的均衡程度D、到發(fā)線的空費時間E、作業(yè)計劃答案：ABCD12.關(guān)于編制調(diào)車作業(yè)計劃的依據(jù)敘述正確的是（）。A、階段計劃規(guī)定的解體、編組、取送作業(yè)順序和起止時間B、到達列車編組順序表的確報C、調(diào)車場線路的固定使用、容納車數(shù)和停留車情況牽出線D、貨場和專用線的裝卸作業(yè)進度。E、牽出線利用情況及調(diào)車機車工作動態(tài)等。答案：ABCDE13.以出站信號機顯示的允許運行的信號作為發(fā)車憑證的是（）。A、自動閉塞B、電話閉塞C、半自動閉塞D、自動站間閉塞E、向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車答案：ACD14.道岔編號時，（）上的道岔應(yīng)連續(xù)編號。A、正線B、到發(fā)線C、調(diào)車線D、梯線E、渡線兩端答案：CE15.駝峰由（）部分組成。A、推送部分B、溜放部分C、峰頂平臺D、提速部分E、減速部分答案：ABC16.車站作業(yè)計劃是車站為保證完成鐵路局日（班）計劃，實現(xiàn)（）的行動計劃。A、列車運行圖B、列車編組計劃C、月度貨物運輸計劃D、運輸生產(chǎn)經(jīng)營計劃E、月度計劃答案：ABCD17.鐵路貨車統(tǒng)計登記簿編號正確的是（）。A、運統(tǒng)5-貨車出入登記薄B、運統(tǒng)8-號碼制貨車停留時間登記薄C、運統(tǒng)9-非號碼制貨車停留時間登記薄D、運統(tǒng)7-檢修車登記薄E、運統(tǒng)6-運用車轉(zhuǎn)變記錄答案：BCE18.單機掛車時，不準掛（）的車輛。A、裝載爆炸品B、施封C、有押運人D、裝載超長貨物E、裝載超限貨物答案：AE19.以下屬于職業(yè)道德行為評價類型的是（）。A、社會評價B、集體評價C、職業(yè)習(xí)俗D、自我評價E、內(nèi)心信念答案：ABD20.影響列車進路的調(diào)車作業(yè)是指（）。A、占用接發(fā)列車進路的調(diào)車作業(yè)B、穿越接發(fā)列車進路的調(diào)車作業(yè)C、與接車線無隔開設(shè)備D、當線間距不足5000mm時，在接發(fā)非超限列車線路的鄰線上調(diào)動超限車輛E、當線間距離不足5000mm時，接發(fā)超限貨物的列車的鄰線上調(diào)車作業(yè)答案：ABDE21.貨運交接檢查的內(nèi)容包括（）。A、列車中貨物裝載、加固狀態(tài)B、車輛篷布苫蓋狀態(tài)C、施封情況D、門窗蓋閥關(guān)閉情況E、貨車票據(jù)完整情況答案：ABCDE22.車站作業(yè)計劃包括（）。A、日計劃B、班計劃C、階段計劃D、裝卸車計劃E、調(diào)車作業(yè)計劃答案：BCE23.一年中有幾個季節(jié)？A、春B、夏C、秋D、冬答案：ABCD24.《統(tǒng)規(guī)》規(guī)定：統(tǒng)計停留時間應(yīng)包括（）。A、到達至發(fā)出的全部停留時間B、轉(zhuǎn)入至轉(zhuǎn)出的全部停留時間C、加入時分至退出時分的全部停留時間D、裝車開始至裝完完畢的全部停留時間E、卸車開始至卸車完畢的全部停留時間答案：ABC25.道岔的定位，（）道岔規(guī)定為正線開通的位置。A、單線車站正線進站B、雙線車站正線進站C、區(qū)間內(nèi)正線D、站內(nèi)正線上引向安全線E、站內(nèi)正線上引向避難線答案：BC26.班計劃的編制包括（）A、及時抄收局調(diào)度所下達的（日）班計劃B、為編制車站班計劃手機資料C、結(jié)合車站實際正確編制班計劃D、認真審批車站班計劃，做好執(zhí)行前的準備工作E、班計劃的執(zhí)行答案：ABCD27.以下屬于職業(yè)道德行為規(guī)范的是（）A、愛崗敬業(yè)B、誠實守信C、辦事公道D、服務(wù)群眾E、奉獻社會答案：ABCDE28.工作人員職業(yè)道德行為規(guī)范為（）A、忠于職守，愛崗敬業(yè)B、誠信守法遵守紀律C、服務(wù)群眾關(guān)注民生D、公開公正，辦事公道E、務(wù)實創(chuàng)新，奉獻社會、獎懲規(guī)定答案：ABCDE29.職業(yè)道德基本行為規(guī)范應(yīng)遵守（）A、公民基本道德行為規(guī)范B、職業(yè)道德行為規(guī)范C、具有從業(yè)人員自身職業(yè)特點的職業(yè)的道德行為規(guī)范D、道德行為規(guī)范E、職業(yè)的道德行為規(guī)范答案：ABC30.車站作業(yè)計劃包括（）。A、日計劃B、班計劃C、階段計劃D、裝卸車計劃E、調(diào)車作業(yè)計劃答案：BCE31.下列貨運事故處理程序?qū)儆诂F(xiàn)場處理內(nèi)容的是（）。A、搶救處理B、事故勘察C、貨物清理D、收集資料E、編制不帶號碼貨運記錄答案：BCDE32.職工在作業(yè)前，對個人操作或行為進行自我確認，手指指定，口述要點，主要是為了（）?！笆种缚谑觥敝饕獌?nèi)容包括崗位工種的（）、（）以及對各環(huán)節(jié)的（）等。A、操作程序B、質(zhì)量標準C、提高注意力D、操作流程E、操作范圍答案：ABCD33.線路上停放（）的車輛時，兩端道岔應(yīng)扳向不能進入該線的位置并加鎖？A、裝載爆炸品B、裝載氣體類危險貨物的車輛C、救援列車D、裝載危險貨物的車輛E、裝載有毒物品的車輛答案：ABC34.禁止進行手推調(diào)車的線路是（）。A、正線B、到發(fā)線C、牽出線D、超過2.5‰坡度E、調(diào)車線答案：ABD35.社會主義道德包括:社會公德，職業(yè)道德，家庭美德。以下屬于職業(yè)道德的是（）。A、愛崗敬業(yè)B、愛護公物C、誠實守信D、文明禮貌E、鄰里團結(jié)答案：AC36.車站作業(yè)計劃是車站為保證完成鐵路局日（班）計劃，實現(xiàn)（）的行動計劃。A、列車運行圖B、列車編組計劃C、月度貨物運輸計劃D、運輸生產(chǎn)經(jīng)營計劃E、月度計劃答案：ABCD37.以下關(guān)于《車站行車工作細則》說法正確的是（）。A、車站編制日常作業(yè)計劃B、執(zhí)行接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)和各項技術(shù)作業(yè)C、進行日常運輸生產(chǎn)分析總結(jié)的依據(jù)D、鐵路局下達技術(shù)指標任務(wù)的主要依據(jù)E、凡在車站作業(yè)的車務(wù)、機務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電、信息等部門人員必須遵照執(zhí)行答案：ABCDE38.不屬于確定線路有效長起止點的是（）。A、警沖標B、進站信號機C、出站信號機D、車檔E、道岔尖軌尖端答案：BE39.帶號碼的貨運記錄每組一式三頁，包括（）。A、編制站存查頁B、調(diào)查頁C、貨主頁D、證明頁E、編制單位存查頁答案：ABC40.下列關(guān)于編制調(diào)車作業(yè)計劃的原則有（）。A、符合列車編組計劃、列車運行圖和《技規(guī)》有關(guān)規(guī)定B、做到鉤數(shù)少C、做到及時、準確、完整D、行程短、占用線路少E、作業(yè)方便答案：ABCDE41.線路上停放（）的車輛時，兩端道岔應(yīng)扳向不能進入該線的位置并加鎖？A、裝載爆炸品B、裝載氣體類危險貨物的車輛C、救援列車D、裝載危險貨物的車輛E、裝載有毒物品的車輛答案：ABC42.車站改編能力是在合理使用技術(shù)設(shè)備條件下,車站的固定調(diào)車設(shè)備一晝夜能夠（）的貨物列車數(shù)或車數(shù)。A、解體B、取車C、送車D、對位E、編組答案：AE43.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的鐵路運輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當立即向（）或者相關(guān)單位負責人報告。A、鄰近鐵路車站B、列車調(diào)度員C、公安機關(guān)D、站長E、值班主任答案：ABC44.道岔除（）外，均需保持定位（電氣集中聯(lián)鎖車站除外。A、使用B、清掃C、檢查D、修理E、施工答案：ABCD45.調(diào)動裝載（）的車輛時，速度不準超過15km/h。A、危險品B、爆炸品C、氣體類危險貨物D、超長貨物E、超限貨物答案：BCE46.職業(yè)道德修養(yǎng)的方法有哪些？（）A、學(xué)習(xí)職業(yè)道德規(guī)范、掌握職業(yè)道德知識B、努力學(xué)習(xí)現(xiàn)代科學(xué)文化知識和專業(yè)技能，提高文化素養(yǎng)C、經(jīng)常進行自我反思，增強自律性D、確立正確的人生觀是職業(yè)道德修養(yǎng)的前提E、提高精神境界，努力做到“慎獨”答案：ABCE47.單線區(qū)段車站正線進站道岔的定位為車站兩端向不同線路開通的開通位置；引向安全線、避難線的道岔為向（）開通位置。A、安全線B、正線C、避難線D、鄰線E、岔線答案：AC48.平面牽出線調(diào)車包括以下哪些程序（）A、連掛車列B、牽出車列C、溜放車輛D、解散車輛E、摘掛整場答案：ABCE49.職業(yè)權(quán)力是從業(yè)人員在自己的職業(yè)范圍內(nèi)或職業(yè)活動中擁有的支配人，財，物的力量。以下關(guān)于職業(yè)權(quán)利的特征，說法正確的是（）A、權(quán)威性B、利己性C、利他性D、無償性E、隱蔽性答案：ABE50.曾經(jīng)發(fā)生（）或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認可以運行的，禁止編入列車。A、沖突、B、爆炸C、脫軌D、火災(zāi)E、開縫答案：ABCD51.在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，員工之間團結(jié)互助的要求包括（）A、講究合作，避免競爭B、平等交流，平等對話C、既合作，又競爭，競爭與合作相統(tǒng)一D、互相學(xué)習(xí)，共同提高E、合作要多、競爭要少答案：BCD52.下列發(fā)車手信號顯示正確的是（）。A、晝間——展開的綠色信號旗高舉頭上左右搖動B、綠色燈光在下部左右搖動C、晝間——展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動D、夜間——綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動E、晝間為展開綠色燈光高舉頭上左右搖動答案：CD53.貨物列車是為運輸貨物而編組的列車，以下屬于貨物列車主要分類的是（）A、始發(fā)直達列車B、直通貨物列車C、小運轉(zhuǎn)列車D、摘掛列車E、五定班列答案：ABCDE54.職工應(yīng)具備什么樣的職業(yè)道德才有利于企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的提高？（）A、掌握扎實的職業(yè)技能和相關(guān)專業(yè)知識，是提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的前提B、認真的工作態(tài)度和敬業(yè)精神是提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的直接表現(xiàn)C、忠于企業(yè)，維護企業(yè)形象力爭為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤，為企業(yè)的生存和發(fā)展做出貢獻，是提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部精神動力D、嚴格遵守企業(yè)的規(guī)章制度，服從企業(yè)的安排，是提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的紀律和保證E、奉獻社會，讓顧客滿意，是提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的外部精神動力答案：ABCDE55.（）應(yīng)停止基本閉塞法改用電話閉塞法行車。A、無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車。B、自動閉塞區(qū)間內(nèi)兩架通過信號機故障C、半自動閉塞區(qū)間，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車D、半自動閉塞區(qū)間超長列車頭部越過出站信號機E、自動站間閉塞出站信號機故障答案：ABCE56.“安全紅線”制度規(guī)定：各崗位職工的安全知識考核必須（）本崗點手指口述內(nèi)容的掌握必須（）。A、及格B、1C、達優(yōu)D、0.9E、良好答案：CE57.進站、（）信號機顯示距離不得少于1000米。A、通過B、進路C、遮斷D、預(yù)告E、接近答案：ACE58.（）線路屬于長大下坡道。A、線路坡度超過8‰，長度為6kmB、線路坡度超過6‰，長度為8kmC、線路坡度超過12‰，長度為5kmD、線路坡度超過20‰，長度為2kmE、線路坡度超過15‰，長度為5km答案：BCD59.貨物停留時間按作業(yè)性質(zhì)分為（）停留時間。A、貨物作業(yè)B、入線前C、中轉(zhuǎn)D、無調(diào)中轉(zhuǎn)E、有調(diào)中轉(zhuǎn)答案：AC60.（）信號機均以顯示停車信號為定位。A、進站B、出站C、通過D、進路E、調(diào)車答案：ABDE61.《鐵路安全管理條例》2014年1月1日起實施:新修訂的條例中明確規(guī)定“機動車或者非機動車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障，應(yīng)當立即將故障車輛移至（）A、鐵路道口停止線以外B、鐵路道口停止線以內(nèi)C、鐵路線路最外側(cè)鋼軌4米以外的安全地點D、鐵路線路最外側(cè)鋼軌5米以外的安全地點E、鐵路線路最外側(cè)鋼軌5米的安全地點答案：AD62.車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的（）進行。A、列車運行圖B、技術(shù)作業(yè)過程C、裝車作業(yè)過程D、調(diào)車作業(yè)計劃E、班計劃答案：BD63.鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為（）A、城市市區(qū)，不少于8米；B、城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；C、村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；D、其他地區(qū)，不少于15米E、城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于8米；答案：ABCD64.以出站信號機顯示的允許運行的信號作為發(fā)車憑證的是（）。A、自動閉塞B、電話閉塞C、半自動閉塞D、自動站間閉塞E、向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車答案：ACD65.列車應(yīng)按（）規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。A、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》B、《車站行車工作細則》C、列車編組計劃D、列車運行圖E、列車運行計劃答案：ACD66.接發(fā)旅客列車時，與接發(fā)列車進路沒有（）的線路，不準向能進入接發(fā)列車進路的方向調(diào)車。本務(wù)機車在停留線路內(nèi)摘掛、列車拉道口時除外。A、隔開設(shè)備B、脫軌器C、防溜枕木D、鐵鞋E、道口答案：AB67.鐵路線路分為（）安全線及避難線。A、正線B、站線C、段管線D、岔線E、渡線答案：ABCD68.應(yīng)使用調(diào)度命令作為占用區(qū)間憑證的是（）。A、路用列車在區(qū)間卸車后運行至前方站B、向封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車C、路用列車進入?yún)^(qū)間卸車后反回D、向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車E、向電話閉塞區(qū)間發(fā)出救援列車答案：BD69.下列機車車輛禁止編入列車（）A、插有扣修、倒裝色票的車輛B、車體傾斜超過規(guī)定限度的車輛C、裝載貨物超出機車車輛限界，無掛運命令的車輛D、未關(guān)閉側(cè)開門的車輛E、缺少車門的車輛（檢修回送車除外）答案：ABCDE70.站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的最小距離為5000mm的是（）。A、正線間B、僅辦理摘掛取送作業(yè)牽出線與其相鄰線間C、站內(nèi)正線與相鄰有列檢作業(yè)的到發(fā)線間D、到發(fā)線間E、到發(fā)線與調(diào)車線間答案：ABDE71.關(guān)于編制調(diào)車作業(yè)計劃的依據(jù)敘述正確的是（）。A、階段計劃規(guī)定的解體、編組、取送作業(yè)順序和起止時間B、到達列車編組順序表的確報C、調(diào)車場線路的固定使用、容納車數(shù)和停留車情況牽出線D、貨場和專用線的裝卸作業(yè)進度。E、牽出線利用情況及調(diào)車機車工作動態(tài)等。答案：ABCDE72.下列發(fā)車手信號顯示正確的是（）。A、晝間——展開的綠色信號旗高舉頭上左右搖動B、綠色燈光在下部左右搖動C、晝間——展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動D、夜間——綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動E、晝間為展開綠色燈光高舉頭上左右搖動答案：CD73.以下關(guān)于職業(yè)道德的特征說法正確的是（）A、范圍上的有限性B、內(nèi)容上的穩(wěn)定性和連續(xù)性C、形式上的多樣性D、約束人的法制性E、法制上的依據(jù)性答案：ABC74.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到，及時（），保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車。A、解體列車B、換掛C、編組D、調(diào)動E、分解列車答案：AC75.以下關(guān)于線間距離說法正確的是（）A、站內(nèi)正線線間最小距離為5000mmB、站內(nèi)正線線間最小距離為5300mmC、站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線線間最小距離為5000mmD、站內(nèi)到發(fā)線間最小距離為5000mmE、到發(fā)線與其他線間最小距離為4300mm答案：ACD76.駝峰解散車輛，只變更（）時，可不通知司機。A、鉤數(shù)B、輛數(shù)C、股道D、下峰作業(yè)E、向禁溜線送車答案：ABC77.關(guān)于調(diào)車作業(yè)速度，下列說法正確的是？（）A、在空線上牽引運行時，不準超過40km/h，推進運行時不準超過30km/h。B、調(diào)動乘坐旅客的列車時，不準超過15km/h。C、調(diào)動裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準超過10km/h。D、接近被連掛的車輛，速度不超過5km/h。E、遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當降低速度。答案：ABDE78.站內(nèi)無空閑線路的情況下可接入（）。A、救援列車B、路用列車C、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備D、單機E、重型軌道車答案：AE79.下列屬于班計劃內(nèi)容的有（）A、列車到達計劃B、列車出發(fā)計劃C、現(xiàn)車計劃D、裝車計劃E、班任務(wù)答案：ABCDE80.以下關(guān)于道岔的描述正確的是（）A、道岔是線路與線路間相互連接和交叉的設(shè)備B、道岔的作用是使機車車輛能從一條線路轉(zhuǎn)移向另一線路C、道岔可以鋪設(shè)在曲線上D、正線道岔不得與豎曲線重疊E、正線道岔鋼軌應(yīng)與線路上的鋼軌采用同一類型答案：ABDE81.鐵路交通事故中“未準備好的進路”包括（）。A、進路上的道岔錯誤轉(zhuǎn)動B、進路上有可能能造成脫軌的障礙物C、鄰線的機車車輛越過警沖標D、辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車E、超限列車由于錯誤辦理造成進入非規(guī)定股道答案：ABCE82.（）不準編掛關(guān)門車。A、特快貨物班列B、普速旅客列車C、客車D、貨車E、特快旅客列車答案：AB83.自動閉塞區(qū)段（）時使用綠色許可證作為發(fā)車的行車憑證。A、出站信號機故障B、未設(shè)出站信號機的線路C、超長列車頭部越過出站信號機D、列車頭部越過出站信號機E、進路信號機故障答案：ABC84.下列哪些裝卸車附屬作業(yè)，屬于不另清算的范圍（）。A、清掃貨車、貨位B、關(guān)閉擰固車門、車窗、蓋、閥C、整理裝車后剩余貨物D、安裝或撤除支柱、擋板等E、裝載貨物的捆綁加固答案：ABCDE85.電動轉(zhuǎn)轍機手搖把，要實行（）制度。A、統(tǒng)一編號B、分別編號C、集中管理D、建立登記簽認E、專人管理答案：ACD86.道岔的種類分為（）等A、單開道岔B、三開道岔C、單式對稱道岔D、交分道岔E、交叉渡線道岔答案：ABCDE87.職業(yè)紀律具有的特點是（）A、明確的規(guī)定性B、一定的強制性C、一定的彈性D、一定的自我約束性E、一定的原則性答案：AB88.職工是個人自主安全管理的責任主體，每個職工除了必須掌握本崗位的安全操作規(guī)程、崗位安全職責、工作質(zhì)量標準，并按章操作、按標準施工對自己的安全行為負責外,還享有（）的權(quán)利。A、制止違章作業(yè)B、拒絕違章指揮C、簡化作業(yè)程序D、拒絕強令冒險作業(yè)E、搶著作業(yè)答案：ABD89.在半自動閉塞區(qū)間，遇（）情況使用故障按鈕，辦理人工復(fù)原。A、出站信號機故障B、接車站軌道電路發(fā)生故障C、閉塞設(shè)備停電后恢復(fù)供電D、列車因故退回原發(fā)車站E、進路信號機故障答案：BCD判斷題1.愛崗敬業(yè)的具體要求是樹立職業(yè)理想、強化職業(yè)責任、提高職業(yè)技能。()A、正確B、錯誤答案：A2.道德是以為大眾服務(wù)為基礎(chǔ)的。()A、正確B、錯誤答案：B3.車站作業(yè)計劃是車站為保證完成鐵路局日班計劃，實現(xiàn)列車運行圖、列車編組計劃、月度貨物運輸計劃和運輸生產(chǎn)經(jīng)營計劃的行動計劃。()A、正確B、錯誤答案：A4.調(diào)車場分類線換算容車數(shù)，應(yīng)按線路有效長的80%計算。()A、正確B、錯誤答案：B5.停有正在裝卸作業(yè)車輛的線路上禁止溜放作業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：A6.18點現(xiàn)在車統(tǒng)計中，備用車按非運用車統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤答案：A7.貨物作業(yè)停留時間是運用車在站線及專用線內(nèi)進行裝卸、倒裝作業(yè)所停留的時間。()A、正確B、錯誤答案：A8.裝載超限貨物的車輛編入列車必須按車站值班員指示辦理。()A、正確B、錯誤答案：B9.團結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運輸生產(chǎn)的特點決定的。()A、正確B、錯誤答案：A10.單機返岔子可根據(jù)扳道員顯示的道岔開通信號動車。()A、正確B、錯誤答案：A11.編制階段計劃需掌握現(xiàn)在車情況、各股道存車數(shù)、待解車列和到達列車的預(yù)確報及待取車等情況。()A、正確B、錯誤答案：A12.接發(fā)列車時，遇有超長、超限、單機掛車和列尾裝置燈光熄滅等情況，應(yīng)通知鄰站。()A、正確B、錯誤答案：A13.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的鐵路運輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當立即向鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機關(guān)或者相關(guān)單位負責人報告。()A、正確B、錯誤答案：A14.救援列車的車次范圍是58101～58998。()A、正確B、錯誤答案：A15.預(yù)告色燈信號機顯示一個紅色燈光——表示主體信號機在關(guān)閉狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：B16.旅客列車、掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入規(guī)定線路。()A、正確B、錯誤答案：A17.決定車站線路有效長的因素之一是警沖標。()A、正確B、錯誤答案：A18.預(yù)告色燈信號機顯示一個黃色燈光——表示主體信號機在關(guān)閉狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：A19.車站應(yīng)于每月26日，將本月上月26日至本月25日事故和賠償統(tǒng)計先用電話或電傳逐級上報，同時以“貨運事故統(tǒng)計報告”逐級上報。()A、正確B、錯誤答案：A20.職業(yè)紀律具有的特點是:明確的規(guī)定性、一定的強制性。()A、正確B、錯誤答案：A21.參加調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)及時編組、解體列車，保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接發(fā)車。()A、正確B、錯誤答案：B22.單線區(qū)段的車站正線進站道岔定位，為由車站兩端向正線開通的位置。()A、正確B、錯誤答案：B23.鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。()A、正確B、錯誤答案：A24.進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端順向為警沖標不小于50m的地點。()A、正確B、錯誤答案：A25.站內(nèi)無空閑線路接車時，不得開放引導(dǎo)信號，可指派引導(dǎo)員接車。()A、正確B、錯誤答案：B26.旅客列車按運輸性質(zhì)分為特快旅客列車、快速旅客列車、普通旅客列車。()A、正確B、錯誤答案：B27.車站值班員向列調(diào)報告貨物列車的達點的用語是：“×站報點，×次×點×分到”。()A、正確B、錯誤答案：A28.車站班計劃中的列車到達計劃，根據(jù)調(diào)度所下達的計劃，車站不需要重新編制。()A、正確B、錯誤答案：A29.裝載超限貨物的車輛沒有調(diào)度命令時，禁止掛運。()A、正確B、錯誤答案：A30.非平行運行圖也稱為普通運行圖。()A、正確B、錯誤答案：A31.線路有效長是指線路全長范圍內(nèi)，可停留機車車輛而不影響信號顯示、道岔轉(zhuǎn)換或鄰線行車的最長可利用部分長度。()A、正確B、錯誤答案：A32.去貨物線調(diào)車，須事先指派專人檢查線路有無障礙物、大門開啟狀態(tài)情況；事先派人檢查有困難時，應(yīng)在《行規(guī)》中規(guī)定檢查確認辦法。()A、正確B、錯誤答案：B33.視覺信號分為晝間、夜間及晝夜不能通用信號。()A、正確B、錯誤答案：B34.道岔是鐵路線路相連接或交叉設(shè)備的總稱。()A、正確B、錯誤答案：A35.全國各線的列車運行方向，以鐵路總公司的規(guī)定為準，但樞紐地區(qū)的列車運行方向，由車站規(guī)定。()A、正確B、錯誤答案：B36.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足200m時，應(yīng)立即報告列車調(diào)度員發(fā)布命令，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。()A、正確B、錯誤答案：A37.進站、出站、進路、調(diào)車、駝峰、駝峰輔助信號機均以顯示停車信號為反位。()A、正確B、錯誤答案：B38.車站值班員向列車調(diào)度員報告特快旅客列車通過時刻的標準用語是：“×站報點，×次×點×分通過”。()A、正確B、錯誤答案：A39.救援列車的車次范圍是58101～58998。()A、正確B、錯誤答案：A40.轉(zhuǎn)場或在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車時駝峰作業(yè)除外，10輛及以下是否需要連結(jié)軟管及連結(jié)軟管的數(shù)量，11輛及以上必須連結(jié)軟管的數(shù)量。()A、正確B、錯誤答案：A41.軍用危險貨物車輛編組，機車與編掛的車輛應(yīng)連結(jié)軟管，連結(jié)軟管的車數(shù)與所牽車數(shù)的比例不少于1：5，即5輛車內(nèi)至少有l(wèi)輛連結(jié)軟管。()A、正確B、錯誤答案：A42.編制階段計劃需掌握現(xiàn)在車情況、各股道存車數(shù)、待解車列和到達列車的預(yù)確報及待取車等情況。()A、正確B、錯誤答案：A43.遇天氣不良，進站信號機顯示距離不足400m時，應(yīng)立即報告列車調(diào)度員，改按天氣不良的辦法行車。()A、正確B、錯誤答案：B44.車站通過能力和改編能力的計算方法有分析計算法一種。()A、正確B、錯誤答案：B45.道岔開通直股的位置，即為道岔定位。()A、正確B、錯誤答案：B46.車站必須設(shè)在坡道上時，其坡度不應(yīng)小于1‰。()A、正確B、錯誤答案：B47.牽出線與其相鄰線，改建困難或僅辦理摘掛取送作業(yè)，直線部分鐵路線間距5000mm。()A、正確B、錯誤答案：A48.在計算股道容車數(shù)時，小數(shù)部分應(yīng)四舍五入。()A、正確B、錯誤答案：B49.鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外，在城市市區(qū)，不少于8米。()A、正確B、錯誤答案：A50.單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以10輛為限；超過12‰的區(qū)段，由車站規(guī)定。()A、正確B、錯誤答案：B51.單機不準掛裝載超限貨物的車輛。()A、正確B、錯誤答案：A52.正線是接發(fā)列車線路有效長最長的線路。()A、正確B、錯誤答案：B53.限制坡度是指在一個區(qū)段上，決定一臺某一類型機車所能牽引的貨物列車重量最大值的坡度。()A、正確B、錯誤答案：A54.按《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》編號，非號碼制貨車停留時間登記簿是運統(tǒng)6。()A、正確B、錯誤答案：B55.在鐵路總公司指定地點設(shè)事故救援列車、電線路修復(fù)車、接觸網(wǎng)搶修車，配備應(yīng)急通信設(shè)備，并處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持齊全整潔，作用良好。()A、正確B、錯誤答案：A56.道岔編號，從列車出發(fā)方向起順序編號，上行為雙號，下行為單號。()A、正確B、錯誤答案：B57.站內(nèi)線間設(shè)有高柱信號機時，相鄰兩線含正線只有一條通行超限貨物列車線間最小距離為5000mm。()A、正確B、錯誤答案：A58.調(diào)動正在裝卸作業(yè)的車輛，必須事先通知監(jiān)裝卸貨運員停止作業(yè)后方可進行。()A、正確B、錯誤答案：A59.事故救援中的變線開通法，是指利用事故現(xiàn)場兩側(cè)的其他鐵路線路或較好的地形，進行撥道或鋪設(shè)臨時線路。()A、正確B、錯誤答案：A60.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、不包括安全線及避難線。()A、正確B、錯誤答案：B61.成對運行圖是按同方向列車運行方式對列車運行圖進行分類。()A、正確B、錯誤答案：B62.救援、搶修、搶救的列車，應(yīng)優(yōu)先辦理。()A、正確B、錯誤答案：B63.職業(yè)道德的作用是調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部及從業(yè)人員與服務(wù)對象之間的關(guān)系。()A、正確B、錯誤答案：A64.到發(fā)線間或到發(fā)線與其他線，直線部分鐵路線間距5000mm。()A、正確B、錯誤答案：A65.列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為單數(shù)，下行列車編為雙數(shù)。在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。()A、正確B、錯誤答案：B66.車站值班員向列調(diào)報告貨物列車的達點的用語是：“×站報點，×次×點×分到”。()A、正確B、錯誤答案：A67.在自動閉塞區(qū)段內(nèi)的車站線路所，如將進站、正線出站信號機及其直向進路內(nèi)的進路信號機轉(zhuǎn)為自動動作時，以顯示進行信號為定位。()A、正確B、錯誤答案：A68.18點統(tǒng)計現(xiàn)在車時，運用車分為重車和空車兩種。()A、正確B、錯誤答案：A69.原規(guī)定為通過的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車及動車組列車、特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進路時，須經(jīng)車站值班員準許，并預(yù)告司機。()A、正確B、錯誤答案：B70.直達特快旅客列車“車機聯(lián)控”一律執(zhí)行“問路行車”的模式，取消直達特快旅客列車與車站助理值班員的聯(lián)控。()A、正確B、錯誤答案：A71.《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》規(guī)定號碼制貨車停留時間登記簿編號為運統(tǒng)7。()A、正確B、錯誤答案：B72.車站值班員向列車調(diào)度員報告特快旅客列車通過時刻的標準用語是：“×站報點，×次×點×分通過”。()A、正確B、錯誤答案：A73.職業(yè)道德的基層和核心是愛崗敬業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：A74.班計劃是車站完成一個班運輸生產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)，由值班站長編制。()A、正確B、錯誤答案：B75.站內(nèi)無空閑線路接車時，可使用引導(dǎo)辦法接車。()A、正確B、錯誤答案：B76.站內(nèi)道岔，一般以信號樓中心線或車站中心線作為劃分單數(shù)號與雙數(shù)號的分界線。()A、正確B、錯誤答案：A77.應(yīng)接入固定線路的列車是客運列車和超限貨物列車。()A、正確B、錯誤答案：A78.站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。()A、正確B、錯誤答案：A79.車站必須根據(jù)鐵路局調(diào)度所下達的日班計劃，正確地編制車站班計劃、階段計劃和調(diào)車作業(yè)計劃，并在鐵路局調(diào)度的指揮下組織實現(xiàn)。()A、正確B、錯誤答案：A80.日班計劃包括貨運工作計劃、列車工作計劃和機車工作計劃，三者是緊密銜接、環(huán)環(huán)相扣的有機組成部分。()A、正確B、錯誤答案：B81.列車運行圖是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。()A、正確B、錯誤答案：A82.在進行貨物列車正點統(tǒng)計時，按列車運行圖開行的列車，根據(jù)圖定時分統(tǒng)計正晚點。()A、正確B、錯誤答案：A83.到發(fā)線線長度為955米，機車長度30m，按14.3m計算換算容車數(shù)為63輛。()A、正確B、錯誤答案：A84.有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力，即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。()A、正確B、錯誤答案：A85.有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力，即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。()A、正確B、錯誤答案：A86.因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)車站值班員、調(diào)車區(qū)長準許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)情況下方可進行，裝卸完了后，應(yīng)立即送人警沖標內(nèi)方。()A、正確B、錯誤答案：A87.車站在完成作業(yè)計劃過程中，應(yīng)認真執(zhí)行作業(yè)的逐級報告制度和聯(lián)系制度。()A、正確B、錯誤答案：A88.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動的行為標準和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔的道德水準和義務(wù)。()A、正確B、錯誤答案：B89.所有鐵路各部門，必須按列車運行圖的要求，組織本部門的工作。()A、正確B、錯誤答案：B90.調(diào)車機車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護辦法，應(yīng)在《行規(guī)》內(nèi)規(guī)定。()A、正確B、錯誤答案：B91.在確定設(shè)置信號機地點時，除滿足信號顯示距離的要求外，還應(yīng)考慮到該信號機不致被誤認為鄰線的信號機。()A、正確B、錯誤答案：A92.客運列車和超限貨物列車應(yīng)接入固定的線路。()A、正確B、錯誤答案：A93.應(yīng)按站順編掛的摘掛列車，未按站順編掛為違反列車編組計劃。()A、正確B、錯誤答案：A94.未設(shè)出站信號機的線路，股道有效長為兩警沖標之間的長度。()A、正確B、錯誤答案：A95.集中聯(lián)鎖的道岔無論在什么線路上可不保持定位。()A、正確B、錯誤答案：B96.信號機設(shè)在列車運行方向的右側(cè)或其所屬線路的中心線上空。()A、正確B、錯誤答案：B97.事故報告后，人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時，應(yīng)及時補報。()A、正確B、錯誤答案：A98.各種線路容車數(shù)的計算方法相同。()A、正確B、錯誤答案：B99.按《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》編號，貨車停留時間報表是運報一1。()A、正確B、錯誤答案：B100.繪制列車運行圖時，所列車運行線安排完畢后，應(yīng)勾畫機車交路。()A、正確B、錯誤答案：A101.引導(dǎo)信號應(yīng)在列車頭部越過信號機后及時關(guān)閉。()A、正確B、錯誤答案：A102.在超過6‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。()A、正確B、錯誤答案：A103.《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》中運報2為車站的現(xiàn)在車報表。()A、正確B、錯誤答案：A104.貨物停留時間報表，按統(tǒng)計報表名稱編號為運報-4。()A、正確B、錯誤答案：A105.調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時速度不準超過15km/h。()A、正確B、錯誤答案：A106.列車運行圖是編制貨物列車編組計劃的依據(jù)。()A、正確B、錯誤答案：B107.車站通過能力包括咽喉通過能力和到發(fā)線通過能力。()A、正