T-CAAMTB 133-2023 T-CECA-G 0238-2023 質(zhì)量分級(jí)及“領(lǐng)跑者”評(píng)價(jià)要求 電動(dòng)汽車高壓連接器

ICS43.040.10CCST35質(zhì)量分級(jí)及“領(lǐng)跑者”評(píng)價(jià)要求電動(dòng)汽車高壓連接器Assessmentrequirementsforqualitygradingandforerunner-Electricvehicleshivoltageconnectors中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)中國節(jié)能協(xié)會(huì)發(fā)布 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14基本要求 15評(píng)價(jià)指標(biāo)及要求 26評(píng)價(jià)方法及等級(jí)劃分 4附錄A（規(guī)范性）高壓連接器防水性能試驗(yàn)方法 5附錄B（規(guī)范性）冰水沖擊試驗(yàn)方法 6附錄C（規(guī)范性）浸沒試驗(yàn)方法 7附錄D（規(guī)范性）屏蔽效能試驗(yàn)方法 8附錄E（規(guī)范性）測(cè)試樣品分組 9本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和T/CAQP015—2020、T/ESF0001—2020《“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)編制通則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國節(jié)能協(xié)會(huì)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”工作委員會(huì)提出。本文件由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國節(jié)能協(xié)會(huì)歸口。本文件起草單位：中國汽車工程研究院股份有限公司、中航光電科技股份有限公司、比亞迪弗迪動(dòng)力有限公司、重慶長安新能源汽車科技有限公司、宇通客車股份有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司、重慶金康賽力斯新能源汽車設(shè)計(jì)院有限公司、廣州小鵬汽車科技有限公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、蘇州華旃航天電器有限公司、四川瑞可達(dá)連接系統(tǒng)有限公司、四川速電科技有限公司、樂清市八達(dá)光電科技股份有限公司、安波福中央電氣（上海）有限公司、立訊精密工業(yè)股份有限公司、河南天海電器有限公司、蘇州瑞可達(dá)連接系統(tǒng)股份有限公司、深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、奇瑞商用車（安徽）有限公司、中汽院新能源科技有限公司、深圳壹連科技股份有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、上汽通用五菱汽車有限公司、廣東省連接器協(xié)會(huì)、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院。本文件主要起草人：廖夢(mèng)楠、馬英、譚澤強(qiáng)、竇文娟、郭輝、宋凱亮、盧勝軍、海旭強(qiáng)、周成勇、柴高磊、許海霞、李琦、齊林劍、曲振寧、何仲祺、李曉印、陳昌俊、黎歡樂、于增亮、謝萱萱、唐興然、王國堂、方海峰、劉澤標(biāo)、袁中、唐偉、彭文祥、周強(qiáng)、羅儒、陳宇、紀(jì)立、陽喜、李浪、鄔昌榮、羅鳳、徐平安、康澤培、晏存忠、解建華、王飛、孫小寶、向茂、張皓崎、梁宇彤、杜利鋒、周魯立、趙學(xué)智、黃興。本文件為首次發(fā)布。1質(zhì)量分級(jí)及“領(lǐng)跑者”評(píng)價(jià)要求電動(dòng)汽車高壓連接器本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車高壓連接器質(zhì)量及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平的基本要求、評(píng)價(jià)指標(biāo)及要求、評(píng)價(jià)方法及等級(jí)劃分。本文件適用于符合GB18384-2020規(guī)定的B級(jí)電壓電路的電動(dòng)汽車高壓連接器質(zhì)量和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平評(píng)價(jià)。相關(guān)機(jī)構(gòu)開展質(zhì)量分級(jí)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平評(píng)估、“領(lǐng)跑者”評(píng)價(jià)以及相關(guān)認(rèn)證時(shí)可參照使用，企業(yè)在制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)也可參照本文件。下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T11918.1-2014工業(yè)用插頭插座和耦合器第1部分：通用要求GB18384-2020電動(dòng)汽車安全要求GB/T19001質(zhì)量管理體系要求GB/T19596-2017電動(dòng)汽車術(shù)語GB/T24001環(huán)境管理體系要求及使用指南GB/T30038-2013道路車輛電氣電子設(shè)備防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB/T30512-2014汽車禁用物質(zhì)要求GB/T37133-2018電動(dòng)汽車用高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求GB/T45001職業(yè)健康安全管理體系要求及使用指南T/CSAE178-2021電動(dòng)汽車高壓連接器技術(shù)條件T/CSAE189-2022電動(dòng)汽車高壓屏蔽線纜及連接器表面轉(zhuǎn)移阻抗測(cè)試方法IEC62153-4-7:2018金屬通信線纜試驗(yàn)方法第4-7部分電磁兼容轉(zhuǎn)移阻抗、屏蔽、耦合衰減管中管法（Metalliccommunicationcabletestmethods—part4-7:Electromagneticcompatibility(EMC)—TestmethodformeasuringoftransferimpedanceZTandthescreeningattenuationasorcouplingattenuationacofconnectorsandassembliesuptoandabove3GHz—Triaxialtubeintubemethod）GB18384-2020、GB/T19596-2017界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.12高壓連接器highvoltageconnector由端子、護(hù)套及其附件組成，與對(duì)配組件連接后可實(shí)現(xiàn)B級(jí)電壓電氣連接的組合件。3.2連接電阻connectionresistance一對(duì)端子適配后增加的電阻值，包括端子與電纜導(dǎo)體的壓接電阻、適配端子接觸界面的接觸電阻和一對(duì)端子的體積電阻，如示意圖1、圖2所示。圖1連接電阻（線束-線束連接）圖2連接電阻（線束-設(shè)備端連接）4.1近三年，企業(yè)無較大及以上質(zhì)量、環(huán)境、安全等事故。4.2企業(yè)應(yīng)未列入國家信用信息嚴(yán)重失信主體相關(guān)名錄。4.3企業(yè)可根據(jù)GB/T19001、GB/T23331、GB/T24001、GB/T45001建立并運(yùn)行相應(yīng)質(zhì)量、能源、環(huán)境和職業(yè)健康安全等管理體系，鼓勵(lì)企業(yè)根據(jù)自身運(yùn)營情況建立其他高水平的相關(guān)管理體系。4.4產(chǎn)品應(yīng)為量產(chǎn)產(chǎn)品，電動(dòng)汽車高壓連接器質(zhì)量分級(jí)及“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)電動(dòng)汽車高壓連接器(產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn))規(guī)定的要求。5.1評(píng)價(jià)指標(biāo)分類5.1.1電動(dòng)汽車高壓連接器質(zhì)量分級(jí)及“領(lǐng)跑者”評(píng)價(jià)指標(biāo)體系包括基礎(chǔ)指標(biāo)、核心指標(biāo)和創(chuàng)新性指標(biāo)。5.1.2基礎(chǔ)指標(biāo)包括外觀和結(jié)構(gòu)、絕緣電阻、耐電壓、插拔循環(huán)、阻燃性、禁用物質(zhì)。5.1.3核心指標(biāo)包括電流循環(huán)、鹽霧、熱沖擊、濕熱循環(huán)、熱老化;核心指標(biāo)分為三個(gè)等級(jí)，包括先進(jìn)水平，相當(dāng)于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)排行榜中5星級(jí)水平；平均水平，相當(dāng)于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)排行榜中4星級(jí)水平；基準(zhǔn)水平，相當(dāng)于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)排行榜中3星級(jí)水平。5.1.4創(chuàng)新性指標(biāo)包括防水性能、冰水沖擊、浸沒和屏蔽效能，可劃分成先進(jìn)水平和平均水平兩個(gè)等級(jí)，其中先進(jìn)水平相當(dāng)于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)排行榜中的5星級(jí)水平，平均水平相當(dāng)于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)排行榜中4星級(jí)水平;鼓勵(lì)根據(jù)條件成熟情況適時(shí)增加與產(chǎn)品性能和消費(fèi)者關(guān)注的相關(guān)創(chuàng)新性指標(biāo)。5.2評(píng)價(jià)指標(biāo)體系框架5.2.1電動(dòng)汽車高壓連接器評(píng)價(jià)指標(biāo)體系框架符合表1的規(guī)定。3表1電動(dòng)汽車高壓連接器評(píng)價(jià)指標(biāo)體系框架序號(hào)指標(biāo)類型1234567對(duì)的溫升不應(yīng)超過50K對(duì)的溫升不應(yīng)超過55K89驗(yàn)前樣品應(yīng)5.2.21的要連接器內(nèi)部分，絕緣電符合基礎(chǔ)指標(biāo)中要求。————4表1電動(dòng)汽車高壓連接器評(píng)價(jià)指標(biāo)體系框架（續(xù)）序號(hào)指標(biāo)類型連接器內(nèi)部目視應(yīng)無水分，絕緣電符合基礎(chǔ)指標(biāo)中要求?！?MHz～30MHz——30MHz~30MHz~——6.1對(duì)電動(dòng)汽車高壓連接器企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的全部指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果劃分為先進(jìn)水平（5星級(jí)）、平均水平（4星級(jí)）、基準(zhǔn)水平（3星級(jí)），劃分依據(jù)見表2。6.2綜合評(píng)價(jià)滿足表1中先進(jìn)水平要求的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為先進(jìn)水平（5星級(jí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入電動(dòng)汽車高壓連接器的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”入圍名單。6.3綜合評(píng)價(jià)滿足表1中平均水平要求的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為平均水平（4星級(jí)）。6.4綜合評(píng)價(jià)滿足表1中基準(zhǔn)水平要求的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)水平（3星級(jí)）。表2指標(biāo)評(píng)價(jià)要求及等級(jí)劃分求核心指標(biāo)5項(xiàng)達(dá)到先進(jìn)水平（5星級(jí)）要求核心指標(biāo)5項(xiàng)達(dá)到先進(jìn)水平（5星級(jí)） 5（規(guī)范性）高壓連接器防水性能試驗(yàn)方法A.1范圍該方法適用于電動(dòng)汽車用高壓連接器。A.2試驗(yàn)條件要求試驗(yàn)應(yīng)滿足以下大氣條件：——溫度范圍：23℃±5℃——相對(duì)濕度：25%～75%——大氣壓力：86kPa～106kPa。A.3試驗(yàn)方法A.3.1至少準(zhǔn)備3對(duì)連接器樣品，用連接器能適配的最小規(guī)格的電纜連接上端子并裝配到護(hù)套中，樣品應(yīng)適配所有附件，例如端子、二次鎖止結(jié)構(gòu)、密封件等。A.3.2試驗(yàn)前樣品按T/CSAE178-2021中6.2.20及6.2.21進(jìn)行振動(dòng)及機(jī)械沖擊。A.3.3試驗(yàn)過程中連接器尾部電纜自由伸直，插頭導(dǎo)線甩線端用密封膠密封后放入水中，將插座安裝在密封工裝上，插頭與插座插合。A.3.4測(cè)試方法1：按照GB/T30038-20138.4.3所述方法進(jìn)行IPX8測(cè)試試驗(yàn)：a)將被測(cè)連接器全部浸入水中；b)連接器底部應(yīng)低于水面至少1000mm；c)試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間24h。A.3.5測(cè)試方法2：按照GB/T30038-20138.4.3所述方法進(jìn)行IPX9K測(cè)試試驗(yàn)。A.4試驗(yàn)要求1)試驗(yàn)前樣品應(yīng)滿足T/CSAE178-2021中5.2.20及5.2.21的要求；2)試驗(yàn)結(jié)束后，立即從試驗(yàn)箱中取出樣品，擦干樣品外表面，目視觀察插合面以及工裝中是否有進(jìn)水現(xiàn)象；3)對(duì)高壓連接器導(dǎo)體與導(dǎo)體之間、導(dǎo)體與外殼之間、導(dǎo)體與屏蔽層之間進(jìn)行絕緣電阻和耐電壓測(cè)試。6（規(guī)范性）冰水沖擊試驗(yàn)方法B.1范圍該方法適用于電動(dòng)汽車用高壓連接器。B.2試驗(yàn)條件要求試驗(yàn)應(yīng)滿足以下大氣條件：——溫度范圍：23℃±5℃——相對(duì)濕度：25%～75%——大氣壓力：86kPa～106kPa。B.3試驗(yàn)方法B.3.1在烘箱中加熱DUT到Tmax，保持規(guī)定時(shí)間的時(shí)間（th）,然后用冰水噴向連接器持續(xù)3s。按照X、Y、Z三個(gè)軸向（六個(gè)方向）對(duì)連接器進(jìn)行噴水。濺水的寬度控制在始終遠(yuǎn)大于連接器的寬度。B.3.2試驗(yàn)參數(shù)的設(shè)置a)循環(huán)次數(shù)：由指標(biāo)水平分級(jí)確定；b)在Tmax保持時(shí)間th：1h；c)轉(zhuǎn)換持續(xù)時(shí)間：＜20s；d)試驗(yàn)用液體：去離子水；e)水溫：0℃~+4℃;f)水流量3L～4L）/3s(噴射時(shí))；g)噴口到連接器的距離：（325±25）mm；h)連接器的方向：與裝車方向相同。B.4試驗(yàn)要求1)試驗(yàn)結(jié)束后，立即從試驗(yàn)箱中取出樣品，擦干樣品外表面，目視觀察插合面以及工裝中是否有進(jìn)水現(xiàn)象；2)對(duì)高壓連接器導(dǎo)體與導(dǎo)體之間、導(dǎo)體與外殼之間、導(dǎo)體與屏蔽層之間進(jìn)行絕緣電阻和耐電壓測(cè)試。7（規(guī)范性）浸沒試驗(yàn)方法C.1范圍該方法適用于電動(dòng)汽車用高壓連接器。C.2試驗(yàn)條件要求試驗(yàn)應(yīng)滿足以下大氣條件：——溫度范圍：23℃±5℃——相對(duì)濕度：25%～75%——大氣壓力：86kPa～106kPa。C.3試驗(yàn)方法C.3.1至少準(zhǔn)備3對(duì)連接器樣品，用連接器能適配的最小規(guī)格的電纜連接上端子并裝配到護(hù)套中，樣品應(yīng)適配所有附件，例如端子、二次鎖止結(jié)構(gòu)、密封件等。C.3.2測(cè)試步驟：a)按每升水加15g～16g食鹽和10mL液體洗滌劑的比例配制鹽水溶液，加入適當(dāng)?shù)念伭希瑢⑷芤喊杈鶆蚝蟮谷朐囼?yàn)容器內(nèi)并冷卻至0℃;b)將樣品放在溫/濕度箱中，確保樣品不會(huì)互相接觸；c)將樣品放置在其溫度等級(jí)的最高溫度下維持2小時(shí)；d)將樣品從溫/濕度箱中取出，在30s內(nèi)將樣品浸泡在300mm～400mm深的0℃鹽水溶液中保持30min，試驗(yàn)過程中連接器尾部電纜彎曲半徑不小于5倍電纜直徑；e）從鹽水溶液中取出樣品，擦干樣品外表，立即對(duì)樣品進(jìn)行絕緣電阻試驗(yàn)；f）重復(fù)b)～e)的試驗(yàn)步驟，循環(huán)次數(shù)：由指標(biāo)水平分級(jí)確定。C.4試驗(yàn)要求1)試驗(yàn)結(jié)束后，從鹽水溶液中取出樣品，擦干樣品外表面，觀察插合面以及工裝中是否有進(jìn)水現(xiàn)象；2)對(duì)高壓連接器導(dǎo)體與導(dǎo)體之間、導(dǎo)體與外殼之間、導(dǎo)體與屏蔽層之間進(jìn)行絕緣電阻和耐電壓測(cè)試。8（規(guī)范性）屏蔽效能試驗(yàn)方法D.1范圍該方法適用于電動(dòng)汽車用高壓連接器。D.2試驗(yàn)條件要求試驗(yàn)應(yīng)滿足以下大氣條件：——溫度范圍：23℃±5℃——相對(duì)濕度：25%～75%——大氣壓力：86kPa～106kPa。D.3試驗(yàn)方法D.3.1至少準(zhǔn)備3對(duì)連接器樣品，用連接器能適配的最小規(guī)格的電纜連接上端子并裝配到護(hù)套中，連接器插頭應(yīng)接適配的屏蔽線纜，線纜長度1.6m，樣品應(yīng)適配所有附件，例如端子、二次鎖止結(jié)構(gòu)、密封件等。D.3.2至少準(zhǔn)備3條與D.3.1樣品中與連接器插頭相同的屏蔽線纜。D.3.3測(cè)試前對(duì)高壓連接器進(jìn)行屏蔽連接電阻測(cè)試，應(yīng)符合T/CSAE178－2021中5.3.8表15要求。D.3.4轉(zhuǎn)移阻抗測(cè)試方法：按照T/CSAE189-2021中所述管中管方法或線注入法進(jìn)行轉(zhuǎn)移阻抗測(cè)試試驗(yàn)。D.3.5屏蔽衰減測(cè)試方法：按照IEC62153-4-7:2021所述管中管方法進(jìn)行屏蔽衰減測(cè)試試驗(yàn)。D.4試驗(yàn)要求1)屏蔽效能測(cè)試針對(duì)單個(gè)連接器測(cè)試，測(cè)試試驗(yàn)結(jié)束后，