T-CAAMTB 13-2020 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)用空氣壓縮機(jī)試驗(yàn)方法

Testmethodsforaircompre中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布I II 1 1 1 2 2 4 8本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海重塑能源科技有限公司、同濟(jì)大學(xué)、上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、北京重理能源科技有限公司、北京新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司、濟(jì)南大1燃料電池電動(dòng)車(chē)用空氣壓縮機(jī)試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于燃料電池電動(dòng)汽車(chē)用燃料電池系統(tǒng)的下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本GB/T2423.17電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法GB/T18655-2018車(chē)輛、船和內(nèi)燃機(jī)QC/T29078-2016汽車(chē)用空氣壓縮機(jī)性能要求及23.2空壓機(jī)系統(tǒng)效率aircompressoreffic空壓機(jī)不同轉(zhuǎn)速下的喘振點(diǎn)所連接的線。當(dāng)空壓機(jī)操作條件的流量減少到一定程度時(shí)會(huì)發(fā)生一4試驗(yàn)設(shè)備、儀器V≤0.5%A≤0.5%℃≤1%5.1試驗(yàn)條件386kPa~106kPa的條件下存放至少8h；存放結(jié)束后在常溫環(huán)境中，空壓機(jī)未工作情況下，用相應(yīng)量程兆歐表（或其他具有相同功能和精度等級(jí)的儀器）對(duì)空壓機(jī)中高壓帶電電路與地（外殼）之間的絕緣電阻進(jìn)5.2.4氣密性空壓機(jī)入口封堵，出口用空氣或氮?dú)獍?.05倍設(shè)計(jì)針對(duì)含油軸承類(lèi)空壓機(jī),按QC/T29078標(biāo)準(zhǔn)中5.5進(jìn)行出氣含45.2.6噪音性能試驗(yàn)在能調(diào)節(jié)工況和可測(cè)量參數(shù)的專用臺(tái)架進(jìn)行。在空壓機(jī)空路入口安裝溫度傳感器、壓力傳感器、流量計(jì)，在空壓機(jī)空路出口安裝溫度傳感器、壓力傳感器、調(diào)節(jié)閥，如在空壓機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)按空壓機(jī)技術(shù)要求選取一系列轉(zhuǎn)速值：每個(gè)轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定運(yùn)行，通過(guò)調(diào)節(jié)過(guò)其規(guī)定使用溫度，讀取記錄此時(shí)的空氣流量值、空壓機(jī)出入口溫度值和壓力值，以及測(cè)量空壓機(jī)供電電流、供電電壓；按上述進(jìn)行一系列轉(zhuǎn)速下的測(cè)定，計(jì)算空壓機(jī)效率，得出空壓機(jī)完整轉(zhuǎn)速、56將空壓機(jī)水路連接完整，以水泵提供動(dòng)力，確保管路內(nèi)無(wú)氣泡產(chǎn)生，要求在空壓機(jī)水路入口處78A.1空壓機(jī)絕熱功率K：絕熱系