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2024-2026鋰電設(shè)備行業(yè)調(diào)研與市場(chǎng)研究報(bào)告匯報(bào)時(shí)間:2024-08-02匯報(bào)人:傅國(guó)妃目錄定義或者分類特點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程政治環(huán)境商業(yè)模式政治環(huán)境目錄經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)格局定義分類特點(diǎn)01什么是鋰電設(shè)備鋰電設(shè)備是指鋰離子電池生產(chǎn)制造過程中所使用的生產(chǎn)設(shè)備,作為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵的一環(huán),鋰電設(shè)備行業(yè)也開始受到資本市場(chǎng)的重點(diǎn)關(guān)注,在2021年7至8月,鋰電設(shè)備同其余鋰電概念股一樣,行業(yè)指數(shù)到達(dá)新的高峰。鋰電設(shè)備行業(yè)指數(shù)與動(dòng)力電池出貨量的聯(lián)系度較為密切,呈正相關(guān),由于鋰電設(shè)備屬上游行業(yè),影響會(huì)滯后一兩個(gè)月,以新冠疫情時(shí)期為例,2020年年初動(dòng)力電池出貨量急劇減少,鋰電設(shè)備行業(yè)指數(shù)也隨之回調(diào),3月動(dòng)力電池廠商開工后,鋰電設(shè)備行業(yè)在5月迎來(lái)新增長(zhǎng)點(diǎn)。從2021年的態(tài)勢(shì)看,隨著疫情影響的衰退,中國(guó)的新能源行業(yè)景氣度逐步恢復(fù),根據(jù)研究院數(shù)據(jù)顯示,2021年7月動(dòng)力電池出貨量為17,351兆瓦時(shí),達(dá)到新高,鋰電設(shè)備指數(shù)也相應(yīng)達(dá)到新高。鋰電設(shè)備涵蓋鋰電池制造過程的各個(gè)環(huán)節(jié),是鋰電池生產(chǎn)中必不可少的部分。鋰電制造步驟可分為前、中、后三段,分別對(duì)應(yīng)極片制造、電芯組裝和化成分容三類制造工藝。電池制造工序中的關(guān)鍵設(shè)備對(duì)鋰電池的一致性、安全性等性能具有決定性影響。定義產(chǎn)業(yè)鏈02鋼材、控制器、伺服電機(jī)上游前端設(shè)備、中段設(shè)備、后段設(shè)備中游中國(guó)企業(yè)、國(guó)際企業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈010203發(fā)展歷程03政治環(huán)境04描述辦公廳:《“十三五"國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》:完善動(dòng)力電池研發(fā)體系,加快動(dòng)力電池創(chuàng)新中心建設(shè),突破高安全性、長(zhǎng)壽命、高能量密度鋰離子電池等技術(shù)瓶頸。在關(guān)鍵電池材料、關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備等領(lǐng)域構(gòu)建若干技術(shù)創(chuàng)新中心,突破高容量正負(fù)極材料、高安全性隔膜和功能性電解液技術(shù)。加大生產(chǎn)、控制和檢測(cè)設(shè)備創(chuàng)新,推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈工程技術(shù)能力建設(shè)。開展燃料電池、全固態(tài)鋰離子電池、金屬空氣電池、鋰硫電池等領(lǐng)域新技術(shù)研究開發(fā)辦公廳:《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》:推動(dòng)動(dòng)力電池全價(jià)值鏈發(fā)展。鼓勵(lì)企業(yè)提高鋰、鎳、鈷、鉑等關(guān)鍵資源保障能力。建立健全動(dòng)力電池模塊化標(biāo)準(zhǔn)體系,加快突破關(guān)鍵制造裝備,提高工藝水平和生產(chǎn)效率。完善動(dòng)力電池回收、梯級(jí)利用和再資源化的循環(huán)利用體系,鼓勵(lì)共建共用回收渠道。建立健全動(dòng)力電池運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)、維修保養(yǎng)、安全檢驗(yàn)、退役退出、回收利用等環(huán)節(jié)管理制度,加強(qiáng)全生命周期監(jiān)管工信部、財(cái)政部:《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》:根據(jù)資源優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等條件合理制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,強(qiáng)化規(guī)劃的嚴(yán)肅性,確保規(guī)劃落實(shí)。加大新能源汽車政府采購(gòu)力度,機(jī)要通信等公務(wù)用車除特殊地理環(huán)境等因素外原則上采購(gòu)新能源汽車,優(yōu)先采購(gòu)提供新能源汽車的租賃服務(wù)。推動(dòng)落實(shí)新能源汽車免限購(gòu)、免限行、路權(quán)等支持政策,加大柴油貨車治理力度,提高新能源汽車使用優(yōu)勢(shì)政治環(huán)境1政治環(huán)境辦公廳《“十三五"國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》:完善動(dòng)力電池研發(fā)體系,加快動(dòng)力電池創(chuàng)新中心建設(shè),突破高安全性、長(zhǎng)壽命、高能量密度鋰離子電池等技術(shù)瓶頸。在關(guān)鍵電池材料、關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備等領(lǐng)域構(gòu)建若干技術(shù)創(chuàng)新中心,突破高容量正負(fù)極材料、高安全性隔膜和功能性電解液技術(shù)。加大生產(chǎn)、控制和檢測(cè)設(shè)備創(chuàng)新,推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈工程技術(shù)能力建設(shè)。開展燃料電池、全固態(tài)鋰離子電池、金屬空氣電池、鋰硫電池等領(lǐng)域新技術(shù)研究開發(fā)辦公廳《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》:推動(dòng)動(dòng)力電池全價(jià)值鏈發(fā)展。鼓勵(lì)企業(yè)提高鋰、鎳、鈷、鉑等關(guān)鍵資源保障能力。建立健全動(dòng)力電池模塊化標(biāo)準(zhǔn)體系,加快突破關(guān)鍵制造裝備,提高工藝水平和生產(chǎn)效率。完善動(dòng)力電池回收、梯級(jí)利用和再資源化的循環(huán)利用體系,鼓勵(lì)共建共用回收渠道。建立健全動(dòng)力電池運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)、維修保養(yǎng)、安全檢驗(yàn)、退役退出、回收利用等環(huán)節(jié)管理制度,加強(qiáng)全生命周期監(jiān)管工信部、財(cái)政部商業(yè)模式05經(jīng)濟(jì)環(huán)境06我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,幾度趕超世界各國(guó),一躍而上,成為GDP總量?jī)H次于美國(guó)的唯一一個(gè)發(fā)展中國(guó)家。我國(guó)經(jīng)濟(jì)趕超我國(guó)人口基數(shù)大,改革開放后人才競(jìng)爭(zhēng)激烈,大學(xué)生就業(yè)情況一直困擾著我國(guó)發(fā)展過程中。就業(yè)問題挑戰(zhàn)促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決,個(gè)人需提前做好職業(yè)規(guī)劃與人生規(guī)劃重中之重。公平就業(yè)關(guān)注經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境07總體發(fā)展穩(wěn)中向好我國(guó)總體發(fā)展穩(wěn)中向好,宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮,對(duì)于青年人來(lái)說,也是機(jī)遇無(wú)限的時(shí)代。關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決,對(duì)于個(gè)人來(lái)說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。就業(yè)問題與人才競(jìng)爭(zhēng)我國(guó)人口基數(shù)大,就業(yè)問題一直是發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn),人才競(jìng)爭(zhēng)激烈,大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國(guó)家發(fā)展。政治體系與法治化進(jìn)程自改革開放以來(lái),政治體系日趨完善,法治化進(jìn)程也逐步趨近完美,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展。中國(guó)當(dāng)前的環(huán)境下描述了當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的日新月異,包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的涌現(xiàn)。技術(shù)環(huán)境需求增長(zhǎng)、消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新等是行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素,推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘包括資金、技術(shù)、人才、品牌、渠道等方面的優(yōu)勢(shì),提高了新進(jìn)入者的難度。行業(yè)壁壘我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展技術(shù)環(huán)境08技術(shù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展為行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇,是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)環(huán)境的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步,為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。人才需求技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了人才的需求和流動(dòng),為行業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)提供了機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)建設(shè)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展要求企業(yè)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),提高員工的技能和素質(zhì),以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求。合作與交流技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了企業(yè)間的合作與交流,推動(dòng)了行業(yè)的整體發(fā)展。技術(shù)環(huán)境0102030405發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素09發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素中國(guó)政府出臺(tái)多項(xiàng)政策推進(jìn)鋰電設(shè)備行業(yè)發(fā)展,國(guó)家大力推進(jìn)鋰電池高質(zhì)量發(fā)展,鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展,進(jìn)而使得鋰電設(shè)備行業(yè)高速發(fā)展政策支持動(dòng)力電池是新能源汽車的主要?jiǎng)恿?lái)源,動(dòng)力電池與上游鋰電設(shè)備廠商關(guān)系密切,動(dòng)力電池廠商擴(kuò)產(chǎn)將增加對(duì)上游廠商鋰電設(shè)備的需求,從而為鋰電設(shè)備帶來(lái)高增長(zhǎng)力。動(dòng)力電池隨著中國(guó)對(duì)環(huán)保問題的重視和低碳生活理念的普及,新能源汽車的產(chǎn)量和銷量不斷地提升。新能源汽車銷量的增長(zhǎng)帶動(dòng)了鋰電池需求的增長(zhǎng),從而帶動(dòng)了鋰電設(shè)備需求的增長(zhǎng),對(duì)鋰電設(shè)備的增長(zhǎng)起驅(qū)動(dòng)作用。新能源汽車增長(zhǎng)消費(fèi)電子行業(yè)周期性較強(qiáng),5G基建之前,中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)增長(zhǎng)疲軟態(tài)勢(shì),2019年智能手機(jī)出貨量為9億部,同比下降2%。2020年受新冠疫情影響,智能手機(jī)出貨量進(jìn)一步下滑。2021年上半年經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì),中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)景氣度恢復(fù),5G基建帶來(lái)的"換機(jī)潮"逐漸顯現(xiàn),5G信號(hào)覆蓋范圍增大及5G手機(jī)產(chǎn)業(yè)逐漸成熟將在短周期內(nèi)提升智能手機(jī)出貨量,從而拉升消費(fèi)鋰電池及鋰電設(shè)備需求量。5G換機(jī)潮及電池技術(shù)迭代行業(yè)壁壘10行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)11行業(yè)現(xiàn)狀12市場(chǎng)情況描述行業(yè)現(xiàn)狀2018年以來(lái),鋰電行業(yè)市場(chǎng)整合加快,行業(yè)內(nèi)一批實(shí)力相對(duì)較弱的企業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能停滯甚至退出市場(chǎng),行業(yè)頭部企業(yè)仍繼續(xù)擴(kuò)張,市場(chǎng)份額進(jìn)一步向優(yōu)質(zhì)的頭部企業(yè)集中。因此鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模增速有所回落,但仍然保持穩(wěn)定增長(zhǎng),市場(chǎng)日益趨于理性。2021年以來(lái),受益于整體政策和市場(chǎng)回暖,我國(guó)鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。根據(jù)數(shù)據(jù),截至2021年,我國(guó)鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到575億元,同比2020年增長(zhǎng)超100%,主要得益于動(dòng)力領(lǐng)域的快速發(fā)展和新能源汽車的產(chǎn)銷兩旺。行業(yè)現(xiàn)狀01市場(chǎng)份額變化鋰電設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模主要由動(dòng)力電池和消費(fèi)電子需求進(jìn)行測(cè)算,國(guó)家推行《“十四五"循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》等政策,大力推行鋰電池的應(yīng)用和研發(fā),根據(jù)研究院,到2025年,動(dòng)力電池需求將達(dá)到205GWh.消費(fèi)電子需求將達(dá)到45GWh。根據(jù)研究院數(shù)據(jù)整理顯示,2016-2020年單GWh設(shè)備投資額在逐年下降,隨著鋰電設(shè)備效率進(jìn)―步提升和國(guó)產(chǎn)化加速,未來(lái)投資額也會(huì)逐年下降,新的電池材料和生產(chǎn)工藝的需求驅(qū)動(dòng)鋰電設(shè)備更新?lián)Q代,會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)能利用率逐年上升,所以整體的鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模呈上升趨勢(shì),在2025年鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到693億元。行業(yè)現(xiàn)狀02市場(chǎng)情況就鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)而言,整體規(guī)模相對(duì)平均,目前前端和后端設(shè)備略高,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年鋰電設(shè)備前段、中段和后端規(guī)模分別占比35%、30%和35%。主要原因是前段設(shè)備組成較多,有重要設(shè)備涂布機(jī)等,后端同前段類似,有卷繞機(jī)等。從鋰電設(shè)備價(jià)值量來(lái)看,其中,涂布機(jī)是前端工序的核心,價(jià)值量占比最高,約占50%;中段設(shè)備中卷繞機(jī)價(jià)值量占比最高,約占42%左右,但隨著軟包電池逐漸受市場(chǎng)青睞,適用于軟包電池制作的疊片機(jī)有可能代替卷繞機(jī)的價(jià)值地位;鋰電池的關(guān)鍵參數(shù)在化成中活化而形成,并在分容中測(cè)定,因此化成分容是后段工藝中價(jià)值量占比最高的設(shè)備,約占76%。涂布、卷繞和化成分容為鋰電生產(chǎn)設(shè)備中的核心設(shè)備。行業(yè)現(xiàn)狀主要鋰電設(shè)備生產(chǎn)商產(chǎn)品布局中國(guó)鋰電設(shè)備廠商業(yè)務(wù)覆蓋面較國(guó)際廠商廣,而日本廠商傾向于專注單個(gè)設(shè)備的研發(fā)與銷售,產(chǎn)品具有技術(shù)優(yōu)勢(shì),單個(gè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng),韓國(guó)廠商則偏好于分段布局。中國(guó)廠商偏好于整線布局并已基本覆蓋鋰電池制造的各個(gè)環(huán)節(jié),且在部分核心設(shè)備環(huán)節(jié)具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)廠商可為電池制造企業(yè)提供整線解決方案,綜合競(jìng)爭(zhēng)力較日韓廠商強(qiáng)。01中國(guó)與國(guó)際鋰電設(shè)備研發(fā)投入占比對(duì)比鋰電池性能持續(xù)提升且技術(shù)更新?lián)Q代速度較快,鋰電設(shè)備技術(shù)迭代速度也隨之加快,為緊跟下游需求,鋰電設(shè)備生產(chǎn)商需在研發(fā)費(fèi)用上有較大投入。中國(guó)鋰電設(shè)備生產(chǎn)商研發(fā)費(fèi)用率高于國(guó)際企業(yè),原因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)與國(guó)際企業(yè)在高端設(shè)備上存在技術(shù)差異,中國(guó)企業(yè)仍需前瞻布局并加大研發(fā)投入趕超國(guó)際企業(yè),擴(kuò)大市場(chǎng)份額。02行業(yè)痛點(diǎn)13問題及解決方案14行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景15發(fā)展趨勢(shì)前景描述技術(shù)仍需發(fā)展:鋰電池的制造對(duì)工藝的要求較為苛刻,在保證鋰電池足夠安全的情況下,需要盡可能提升電池的性能、壽命,以及在不同溫度、狀態(tài)下能夠正常運(yùn)作的能力,此外制作成本要盡可能低,這些制作要求顯示出鋰電設(shè)備的性能對(duì)于鋰電池產(chǎn)品的性能有著極為重要的影響。目前鋰電池受限于整體技術(shù)水平,整體儲(chǔ)放水平仍有較大發(fā)展空間,而發(fā)展鋰電池的其中一個(gè)關(guān)鍵基礎(chǔ)是設(shè)備水平的支撐,隨著鋰電池行業(yè)整體技術(shù)水平需求提升,鋰電設(shè)備技術(shù)將快速發(fā)展。下游需求推動(dòng):任何一個(gè)大的行業(yè)崛起,設(shè)備廠商均是直接受益者。我國(guó)新能源汽車的迅速發(fā)展帶動(dòng)了動(dòng)力電池行業(yè)的繁榮。隨著動(dòng)力電池需求的激增,鋰電設(shè)備市場(chǎng)迎來(lái)新一輪高增長(zhǎng)。其次,隨著下游行業(yè)的發(fā)展,鋰電市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,很多傳統(tǒng)鋁殼廠商轉(zhuǎn)型軟包,產(chǎn)品轉(zhuǎn)型及設(shè)備更新進(jìn)一步擴(kuò)大鋰電設(shè)備市場(chǎng)需求。中下游聯(lián)系更加緊密:下游鋰電池廠商為保障鋰電設(shè)備供貨量,通過投資、參股的方式布局中游鋰電設(shè)備,使得中下游聯(lián)系更為緊密,中游企業(yè)對(duì)下游需求的把握更加精確,可根據(jù)需求變化實(shí)時(shí)調(diào)整產(chǎn)能。電池廠商與整車廠商共存:下游客戶將發(fā)展為電池廠商與整車廠商共存,由于電池成本居電動(dòng)車成本首位,在成本因素驅(qū)動(dòng)下,整車廠商逐步開始自研自產(chǎn)動(dòng)力電池,未來(lái)鋰電設(shè)備客戶將擴(kuò)展至整車廠商。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景技術(shù)仍需發(fā)展鋰電池的制造對(duì)工藝的要求較為苛刻,在保證鋰電池足夠安全的情況下,需要盡可能提升電池的性能、壽命,以及在不同溫度、狀態(tài)下能夠正常運(yùn)作的能力,此外制作成本要盡可能低,這些制作要求顯示出鋰電設(shè)備的性能對(duì)于鋰電池產(chǎn)品的性能有著極為重要的影響。目前鋰電池受限于整體技術(shù)水平,整體儲(chǔ)放水平仍有較大發(fā)展空間,而發(fā)展鋰電池的其中一個(gè)關(guān)鍵基礎(chǔ)是設(shè)備水平的支撐,隨著鋰電池行業(yè)整體技術(shù)水平需求提升,鋰電設(shè)備技術(shù)將快速發(fā)展。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景01020304下游需求推動(dòng)任何一個(gè)大的行業(yè)崛起,設(shè)備廠商均是直接受益者。我國(guó)新能源汽車的迅速發(fā)展帶動(dòng)了動(dòng)力電池行業(yè)的繁榮。隨著動(dòng)力電池需求的激增,鋰電設(shè)備市場(chǎng)迎來(lái)新一輪高增長(zhǎng)。其次,隨著下游行業(yè)的發(fā)展,鋰電市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,很多傳統(tǒng)鋁殼廠商轉(zhuǎn)型軟包,產(chǎn)品轉(zhuǎn)型及設(shè)備更新進(jìn)一步擴(kuò)大鋰電設(shè)備市場(chǎng)需求。中下游聯(lián)系更加緊密下游鋰電池廠商為保障鋰電設(shè)備供貨量,通過投資、參股的方式布局中游鋰電設(shè)備,使得中下游聯(lián)系更為緊密,中游企業(yè)對(duì)下游需求的把握更加精確,可根據(jù)需求變化實(shí)時(shí)調(diào)整產(chǎn)能。電池廠商與整車廠商共存下游客戶將發(fā)展為電池廠商與整車廠商共存,由于電池成本居電動(dòng)車成本首位,在成本因素驅(qū)動(dòng)下,整車廠商逐步開始自研自產(chǎn)動(dòng)力電池,未來(lái)鋰電設(shè)備客戶將擴(kuò)展至整車廠商。機(jī)遇與挑戰(zhàn)16競(jìng)爭(zhēng)格局17競(jìng)爭(zhēng)格局以產(chǎn)線布局完整度及營(yíng)收規(guī)模兩個(gè)維度進(jìn)行考量,先導(dǎo)智能為中國(guó)鋰電設(shè)備龍頭企業(yè),其產(chǎn)線布局完整度接近100%,且營(yíng)收規(guī)模遠(yuǎn)高于同樣整線布局的贏合科技、利元亨與科恒股份。杭可科技當(dāng)下僅布局于后段設(shè)備,產(chǎn)線布局完整度較低,但營(yíng)收規(guī)模大于部分整線布局企業(yè),意味著杭可科技后端設(shè)備產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)較大,若擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模至中段設(shè)備,企業(yè)營(yíng)收可能迎來(lái)較大增長(zhǎng)空間。隨著各家企業(yè)布局完整度的提升,行業(yè)格局可能會(huì)產(chǎn)生較大變化。由于鋰電設(shè)備為非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)需根據(jù)下游電池制造商要求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì),電池制造商在選擇設(shè)備供應(yīng)商時(shí)會(huì)相對(duì)謹(jǐn)慎,并且確定合作關(guān)系后不會(huì)輕易更換設(shè)備供應(yīng)商,因此鋰電設(shè)備生產(chǎn)商與下游電池制造商為深度綁定的關(guān)系,優(yōu)質(zhì)客源是鋰電設(shè)備生產(chǎn)商的競(jìng)爭(zhēng)力之一,且鋰電企業(yè)將依托優(yōu)質(zhì)客源形成強(qiáng)者恒強(qiáng)格局。中國(guó)主要鋰電設(shè)備生產(chǎn)商均與中國(guó)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)建立穩(wěn)定合作關(guān)系,先導(dǎo)智能與杭可科技在與中國(guó)廠商保持深度合作的情況下,同時(shí)與多家國(guó)際知名電池廠商建立合作關(guān)系,獲取全球需求紅利。競(jìng)爭(zhēng)格局以產(chǎn)線布局完整度及營(yíng)收規(guī)模兩個(gè)維度進(jìn)行考量,先導(dǎo)智能為中國(guó)鋰電設(shè)備龍頭企業(yè),其產(chǎn)線布局完整度接近100%,且營(yíng)收規(guī)模遠(yuǎn)高于同樣整線布局的贏合科技、利元亨與科恒股份。杭可科技當(dāng)下僅布局于后段設(shè)備,產(chǎn)線布局完整度較低,但營(yíng)收規(guī)模大于部分整線布局企業(yè),意味著杭可科技后端設(shè)備產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)較大,若擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模至中段設(shè)備,企業(yè)營(yíng)收可能迎來(lái)較大增長(zhǎng)空間。隨著各家企業(yè)布局完整度的提升,行業(yè)格局
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