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第=page22頁,共=sectionpages44頁交通運(yùn)輸選擇專練一、單選題(本大題共76小題)下圖是一組世界區(qū)域地圖,根據(jù)所學(xué)知識完成下列各題。甲區(qū)域河流航運(yùn)價值較乙區(qū)域河流高,其原因不可能是()A.甲區(qū)域河流下游地區(qū)無結(jié)冰期B.乙區(qū)域河流流量較小C.甲區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),航運(yùn)量大D.甲區(qū)域地形平坦,較乙區(qū)域有較大優(yōu)勢從甲國最大港口(鹿特丹)至上海港,沿最短海上航線所經(jīng)過的海峽依次是下圖中的()A.①②③④ B.①②④③ C.②①③④ D.②①④③乙地由于不合理灌溉而引發(fā)的主要環(huán)境問題是()A.水土流失 B.沙塵暴 C.土壤鹽堿化 D.洪澇災(zāi)害讀四種交通運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)與運(yùn)距相關(guān)示意圖,回答下題。圖中②曲線所代表的運(yùn)輸方式是()A.航空 B.公路C.管道 D.水運(yùn)500噸鋼材從武漢鋼鐵廠運(yùn)至上海港碼頭,考慮經(jīng)濟(jì)效益,宜采用的運(yùn)輸方式是()A.鐵路 B.公路C.水運(yùn) D.公路-鐵路海口市目前已成為全國花卉鮮切葉種植基地,鮮切葉生產(chǎn)交易量目前已占到全國市場份額的80%。2015年春節(jié)前,天貓、淘寶網(wǎng)的鮮切葉交易及物流配送異常繁忙。某網(wǎng)店采用“先訂購,后采摘”的預(yù)售方式銷售,力求從源地直達(dá)消費(fèi)者。讀下圖,回答下列各題。海口市發(fā)展鮮切葉產(chǎn)業(yè)的有利條件是()①水熱充足,雨熱同期②地形以丘陵為主,耕地資源豐富③市場需求量大④海陸運(yùn)輸便利A.①③ B.②④ C.②③ D.①②網(wǎng)店預(yù)售模式對??谑絮r切葉生產(chǎn)的最大影響是()A.改變了生產(chǎn)工序 B.改變了種植模式C.降低了生產(chǎn)成本 D.擴(kuò)大了銷售市場2017年7月9日,寶雞—蘭州高鐵正式通車,至此,西起烏魯木齊,東至徐州長達(dá)3100多公里的路線上,實(shí)現(xiàn)了全高鐵覆蓋。目前蘭州至烏魯木齊的動車每天開行四對,均為“朝發(fā)夕至”。下面是蘭新高鐵開通前后,蘭州至烏魯木齊的幾種客運(yùn)交通運(yùn)輸方式的市場占有率變化(%),完成下列各題。推測表中丙應(yīng)是()A.民航客運(yùn) B.普通鐵路 C.長途汽車客運(yùn) D.高速鐵路我國規(guī)定,高鐵動車在連續(xù)運(yùn)行13~14小時后必須強(qiáng)制停運(yùn)檢查機(jī)車,檢查時間通常為六小時以上。這一規(guī)定直接限制了高鐵動車的()A.運(yùn)行速度 B.運(yùn)載量 C.連續(xù)性 D.靈活性飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)墓ぞ?。與鐵路運(yùn)輸相比,航空運(yùn)輸?shù)耐怀鎏攸c(diǎn)是()A.受天氣影響大 B.連續(xù)性強(qiáng) C.靈活性強(qiáng) D.運(yùn)輸量大2017年11月,“世界第一列以鋰電池動力包為牽引動力的空中懸掛式軌道列車”在成都投入試運(yùn)行,因其獨(dú)特的運(yùn)行方式,該列車被外界形象地稱為“空鐵”?!翱砧F”的軌道通過堅固輕巧的立柱架設(shè)于空中,采用模塊化制造、流程化組裝方式,其時速可達(dá)60km,接近普通地鐵,“空鐵”最高承運(yùn)量為230人,較之普通城市交通網(wǎng)絡(luò),“空鐵”優(yōu)勢明顯。下圖示意“空鐵”運(yùn)行。據(jù)此完成下列小題與普通地鐵相比,新能源“空鐵”()A.運(yùn)營安全程度高 B.占地面積小C.施工建設(shè)速度快 D.運(yùn)行速度快若我國一線城市推廣“空鐵”,則其主要目的是緩解城市()A.環(huán)境污染 B.交通擁堵 C.住房緊張 D.熱島效應(yīng)特里斯坦島位于板塊交界處,被稱為全世界最偏遠(yuǎn)且有人居住的島,島上只有265位居民,經(jīng)濟(jì)落后,尚有大片未開墾土地。據(jù)此完成下面小題。當(dāng)?shù)厥称沸枰蕾囘M(jìn)口,主要原因是()A.土地資源不足,生產(chǎn)規(guī)模小B.氣候不適宜放牧,乳畜產(chǎn)品少C.勞動力和種植技術(shù)欠缺D.自然災(zāi)害較多,農(nóng)業(yè)受災(zāi)嚴(yán)重該島招聘啟事,要求農(nóng)夫懂溫室蔬菜培育,還要懂得照顧牛羊,這樣的農(nóng)夫最可能是面向哪個國家()A.英國 B.越南 C.巴西 D.秘魯下列關(guān)于該島的推斷,最可信的是()①隨處可見黑色多孔的巖石

②進(jìn)口水果、蔬菜的主要交通運(yùn)輸方式為航空

③全年多刮西南風(fēng)且風(fēng)力強(qiáng)勁

④該島氣候較為濕潤A.①② B.②③ C.①④ D.③④澳大利亞鐵、煤資源豐富,鋼鐵工業(yè)主要集中于紐卡斯?fàn)?、肯布拉港。下圖為澳大利亞礦產(chǎn)分布和珀斯降水柱狀圖,讀圖完成下列小題:影響澳大利亞鐵路分布的主要因素是()A.地形 B.城市 C.資源 D.氣候澳大利亞西部鐵礦運(yùn)到東部紐卡斯?fàn)?、肯布拉港的運(yùn)輸方式可能是()A.鐵路 B.公路 C.海運(yùn) D.河運(yùn)珀斯降水特征和成因是()A.夏季受西北風(fēng)影響,降水少 B.夏季受東南風(fēng)影響,降水多C.冬季受東南風(fēng)影響,降水少 D.冬季受西北風(fēng)影響,降水多輕軌是城市軌道交通的一種。山城重慶茱路段輕軌從一居民樓穿過,該居民樓1至5層是商鋪,9至19層是住宅,中間6至8層是軌道交通區(qū)域,運(yùn)行時噪聲遠(yuǎn)低于城區(qū)交通干線的平均聲級。圖為該段輕軌的景觀圖,據(jù)此完成下列各題。下列選項對該交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)描述正確的是()A.機(jī)動靈活,周轉(zhuǎn)速度快B.運(yùn)量最大,投資少C.運(yùn)具和線路合二為一D.速度快,技術(shù)含量高該路段修建“穿樓輕軌”的主要影響因素是()A.經(jīng)濟(jì) B.政策 C.地形 D.氣候“穿樓輕軌”帶來的影響是()A.輕軌列車產(chǎn)生嚴(yán)重噪聲擾民 B.方便了樓層居民的出行C.破壞城市景觀,影響當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè) D.減少了樓層商鋪顧客過去,山區(qū)公路多為“之”字形盤山公路。而現(xiàn)在,興建高速公路則是逢山開道,遇溝建橋,盡量取最短距離,據(jù)此完成下列各題現(xiàn)在山區(qū)興建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有()①經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)②科技水平的提高③汽車性能的改善④為節(jié)省投資A.①② B.②③ C.③④ D.②④山區(qū)公路建設(shè)盡量“少走彎路”,主要是為了()①減少污染②少占土地③縮短里程④節(jié)省投資A.①②B.②③

C.③④ D.②④海洋是人類生存的第二環(huán)境,海峽是重要的海上通道,讀下圖,回答下列各題。一艘遠(yuǎn)洋貨輪從上海港到荷蘭鹿特丹港口的最佳路線的先后順序是()A.①②③④ B.④③②① C.②④①③ D.③①④②下列關(guān)于上圖區(qū)域的敘述,正確的是()A.海峽①和②是大洲間分界線B.世界上錫礦出口最多的國家在②圖中C.有明顯密度流的海峽是①和③D.在通過④海峽時,船只吃水深度變深過去,山區(qū)公路多為“之”字形盤山公路.現(xiàn)在,興建高速公路則是逢山開道,遇溝建橋,盡量取最短距離(如圖)下列關(guān)于公路建設(shè)的敘述,正確的有()①平原地區(qū)的地形對公路選線限制相對山區(qū)較??;②山區(qū)修筑公路因就地取材,建設(shè)費(fèi)用較少;③要避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段;④沼澤地區(qū)對公路建設(shè)影響不大.A.①③ B.②③ C.②④ D.①④

2017年7月,港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)了主體工程全線貫通。該橋的貫通從促進(jìn)人流、物流、資金流、技術(shù)流等創(chuàng)新要素的高效流動和配置等方面,推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為更具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)、國際一流灣區(qū)和世界級城市群。讀“粵澳港大灣區(qū)和港珠澳大橋示意圖”,完成下列題。港珠澳大橋建設(shè)需要克服的主要自然障礙是()A.珠江入海,水流急 B.水深,海水腐蝕嚴(yán)重C.受地形影響,潮位差大 D.降水量大,夏季多雨港珠澳大橋建成對粵澳港大灣區(qū)的積極作用有()A.縮短珠海、澳門之間的距離 B.促進(jìn)粵港澳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同C.促進(jìn)消費(fèi),擴(kuò)大內(nèi)需 D.促進(jìn)資源整合、產(chǎn)業(yè)聚集漢班托塔港位于斯里蘭卡島南部,距離印度洋上的國際主航運(yùn)線僅10海里,地理位置十分優(yōu)越。該港于2007年10月起由中國援建,2012年開始運(yùn)營,日均萬噸級船只到港量達(dá)300余艘。2017年7月,斯里蘭卡與中國簽署協(xié)議,中國購得漢班托塔港口70%的股權(quán),并租用港口及周邊土地,租期為99年。下圖為斯里蘭卡島地形簡圖。讀圖,完成下列各題。下列關(guān)于斯里蘭卡島的敘述,正確的是()A.面積約為22000平方千米B.科倫坡降水量遠(yuǎn)多于漢班托塔港C.森林廣布,土壤肥沃且呈堿性D.位于板塊邊界,受地震、海嘯影響大由圖文材料可推測,漢班托塔港()A.港闊水深,利于航行停泊B.陸域廣闊,經(jīng)濟(jì)腹地大C.南側(cè)洋流,夏半年自東向西流D.依托的城市較發(fā)達(dá),建港前基礎(chǔ)設(shè)施較好關(guān)于中國接管漢班托塔港的意義,敘述錯誤的是()A.有利于我國產(chǎn)品對南亞地區(qū)的出口B.有利于減小對馬六甲海峽的依賴C.是我國西行航線上的重要補(bǔ)給站D.成為我國海上“絲綢之路”的重要組成部分

讀南美洲區(qū)域圖(下圖),完成下列題。M、N兩區(qū)域雪線比較,正確的是()A.M、N兩區(qū)域北側(cè)雪線皆高于南側(cè) B.M、N兩區(qū)域東側(cè)雪線皆高于西側(cè)C.M區(qū)域雪線整體比N區(qū)域高 D.M區(qū)域雪線整體比N區(qū)域低N區(qū)域東西兩側(cè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有明顯差異性,主要原因是()A.氣候差異 B.國家政策 C.市場不同 D.技術(shù)差異甲地鐵礦石通過20萬噸級的巨型輪船運(yùn)到廣東湛江(21°N,110°E),四條運(yùn)輸路線中最理想的是()A.① B.② C.③ D.④下圖所示甲、乙、丙三國均為世界某種礦產(chǎn)資源的重要出口國,讀圖完成各題這種礦產(chǎn)資源是()A.銅礦 B.石油 C.錫礦 D.鐵礦礦石運(yùn)輸船從丙國沿較短航線駛往意大利,沿途依次經(jīng)過的海域?yàn)?)A.紅海、曼德海峽、蘇伊士運(yùn)河、直布羅陀海峽B.阿拉伯海、曼德海峽、紅海、地中海C.馬六甲海峽、亞丁灣、阿拉伯海、蘇伊士運(yùn)河D.亞丁灣、霍爾木茲海峽、紅海、蘇伊士運(yùn)河新世紀(jì)的中國,誕生了“新四大發(fā)明”——電子商務(wù)、移動支付、共享單車和高速鐵路。據(jù)此回答下列各題中國的“新四大發(fā)明”,表明()A.第一和第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到阻礙B.第三產(chǎn)業(yè)已成為中國支柱產(chǎn)業(yè)C.資源不再是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約因素D.中國經(jīng)濟(jì)逐漸進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”時代關(guān)于電子商務(wù)的敘述,正確的是()A.區(qū)位選擇更加靈活 B.使商業(yè)布局更加集聚C.降低了交通的要求 D.促進(jìn)了大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的銷售

2017年春節(jié)期間,湖北省興山縣古夫鎮(zhèn)至昭君大橋的“水上公路”累計接待游客達(dá)9萬人次?該公路是興山縣連接G42滬蓉高速宜(昌)巴(東)段的重要通道,線路總長10.9千米,其中有4.4千米建在三峽庫區(qū)香溪河和古洞口二級電站水庫之上,故得名“水上公路”,據(jù)此完成?該快速通道修建成“水上公路”,主要目的在于()A.減少建設(shè)成本 B.縮短出行路程 C.減少占用耕地 D.避免破壞山林“水上公路”通車對區(qū)域的有利影響是()A.縮短區(qū)域的空間距離 B.徹底改變區(qū)域農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)C.促進(jìn)該區(qū)域與外界交流 D.促進(jìn)興山縣城區(qū)交通發(fā)展自古由秦入蜀“難于上青天”。2017年12月6日,西成高鐵的全線開通運(yùn)營,成功打破了這一魔咒。西成高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”京昆通道的重要組成部分,北起西安,南至成都,下圖為西成高鐵線路示意圖。據(jù)此完成下列各題。下列關(guān)于西成高鐵,說法正確的是()A.連接中西部省區(qū),經(jīng)濟(jì)交流合作增強(qiáng)B.連接黃土高原與云貴高原,線路長,工程量大C.沿線地質(zhì)地貌復(fù)雜,施工難度大D.地跨我國地勢二、三級階梯,地勢起伏大西成高鐵的建設(shè)對沿線地區(qū)環(huán)境的影響是()A.導(dǎo)致沿線地區(qū)生物多樣性銳減 B.加劇沿線地區(qū)的土壤鹽漬化C.促進(jìn)沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源的開發(fā) D.施工期間可能誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害合肥軌道交通是服務(wù)于合肥市的城市軌道交通系統(tǒng),首條線路合肥地鐵1號線于2016年12月26日正式開通運(yùn)營。合肥是安徽省第1個,長三角第7個開通地鐵的城市。合肥地鐵2號線將于2017年10月1日開通運(yùn)營、合肥地鐵3號線、地鐵4號線、地鐵5號線也正在建設(shè)。據(jù)此回答問題。合肥市積極修建地鐵的主要目的是()A.增加就業(yè)機(jī)會,緩解合肥的就業(yè)壓力B.提升整體形象,加快城市化建設(shè)C.緩解交通擁堵,節(jié)省市民的出行時間D.積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展合肥地鐵建成后,帶來的間接效益是()A.加速城市化進(jìn)程 B.節(jié)約出行時間C.地面空間增加 D.減少交通事故若合肥市的某位病人急需北京的一種特殊藥物進(jìn)行治療,宜采用()A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.管道運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸2016年12月28日滬昆高鐵全線開通運(yùn)營,線路全長2266千米,設(shè)計時速350千米。上海到昆明坐火車原先大約需要35個小時,而乘坐滬昆高鐵則僅需11小時15分鐘。讀滬昆高鐵線路分布圖,完成問題。滬昆高鐵杭州至長沙段,沒有采取最短線路原則,而是向南繞行,主要原因是()A.避開地形障礙 B.繞過河流C.連接重要城市 D.連接重要礦產(chǎn)地滬昆高鐵全線開通對民航運(yùn)輸影響最大的區(qū)段是()A.上?!贾?B.上?!ッ?C.上海—長沙 D.南昌—長沙滬昆高鐵被譽(yù)為“中國最美高鐵”,其主要原因是()A.沿線可以看到不同的自然景色和文化景觀B.交通運(yùn)輸效率和鐵路服務(wù)品質(zhì)大幅度提升C.充分發(fā)揮優(yōu)勢,開拓旅游市場D.利于沿線地區(qū)共建特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),共同打造沿線產(chǎn)業(yè)帶“無水港”是指在內(nèi)陸地區(qū)建立的港口服務(wù)功能的物流中心,內(nèi)陸的進(jìn)出口商品可以在當(dāng)?shù)赝瓿捎喤?、報關(guān)、報檢等手續(xù),將貨物交給貨代或船運(yùn)公司。作為京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”倡議等國家戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn),天津港不斷優(yōu)化海陸雙向物流網(wǎng)絡(luò)布局。近年來,天津港陸續(xù)在內(nèi)陸腹地辟建了25個“無水港”,完善港口與內(nèi)陸的運(yùn)輸通道,實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)與國際航遠(yuǎn)的貫通。據(jù)此完成下面小題。“無水港”業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,主要得益于()A.高鐵運(yùn)輸快速發(fā)展 B.海運(yùn)速度不斷加快C.河海聯(lián)運(yùn)逐步實(shí)現(xiàn) D.集裝箱運(yùn)輸迅速發(fā)展天津港在內(nèi)地大力發(fā)展“無水港”業(yè)務(wù)的主要目的是()A.降低運(yùn)輸成本B.減輕港口負(fù)擔(dān)C.擴(kuò)大港口腹地D.節(jié)約運(yùn)輸時間下表為2016年東北某河流下游河段水運(yùn)交通逐月累計旅客發(fā)送量統(tǒng)計表,該河段自西南流向東北。據(jù)此完成下列各題:月份

123456789101112發(fā)送量(萬人)

0

0

0

0

15.6

42.5

72.8

110.8

135.1

156.3

156.3

156.3

該河段在下列時間可能發(fā)生凌汛的是()A.3月 B.6月 C.10月 D.12月該河段航運(yùn)的大致規(guī)律是()A.1-4月份因河流斷流而停止 B.8月份旅客發(fā)送量最大C.5~10月份旅客發(fā)送量逐月增加 D.至少營運(yùn)8個月2014年中國五礦集團(tuán)公司所屬的五礦資源有限公司(總部設(shè)在國內(nèi))與甲國達(dá)成收購該國拉斯邦巴斯銅礦(陰影區(qū))項目股權(quán)的合作開采協(xié)議,與甲國合作發(fā)展銅礦開采業(yè),產(chǎn)品除了供應(yīng)我國外,還遠(yuǎn)銷其他國家。下圖為甲國局部位置示意圖。近年來,我國礦業(yè)熱衷于在甲國從事銅礦開采的主要原因是()A.我國銅礦需求量減少 B.甲國的從業(yè)人口少C.我國采礦技術(shù)水平高 D.甲國礦業(yè)市場成熟自21世紀(jì)初,甲國運(yùn)往世界各地的銅礦產(chǎn)品貨運(yùn)量成倍增長,其主要原因是()A.海洋運(yùn)輸成本降低 B.銅礦資源儲量豐富C.海面風(fēng)力不斷加大 D.洋流速度不斷加快若考慮運(yùn)輸成本,則在下列國家中,甲國的中礦企業(yè)產(chǎn)品首先應(yīng)銷往()A.日本 B.美國 C.英國 D.意大利2014年11月16日,D8602次列車駛出烏魯木齊南站,標(biāo)志著蘭新高鐵新疆段(烏魯木齊至哈密)正式通車,廣大的西北地區(qū)跨入高鐵時代。據(jù)此回答下列各題。與公路運(yùn)輸比較,鐵路運(yùn)輸?shù)耐怀鎏攸c(diǎn)是()①運(yùn)輸量大

②環(huán)境污染少

③連續(xù)性差

④靈活性差A(yù).①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④與蘭新鐵路比較,蘭新高速鐵路的走向在某些路段有明顯差異,其主要影響因素是()A.地形 B.氣候 C.河流 D.城市讀我國東部沿海某城市分布略圖,回答下列各題。圖中適合規(guī)劃為貨運(yùn)車站的是()A.甲B.乙C.丙D.丁圖中H區(qū)域()A.位于盛行風(fēng)向的下風(fēng)地帶,宜布局工業(yè)區(qū)B.位于城市遠(yuǎn)郊,地租水平低C.交通干線與環(huán)線交會處,布局大型購物商場D.交通通達(dá)性高,布局住宅區(qū)2017年8月31日,我國一艘遠(yuǎn)洋貨輪滿載貨物從大連港啟航,取道北極東北航道前往鹿特丹。9月11日進(jìn)入白令海峽,駛?cè)氡睒O東北航道,9月19日駛出巴倫支海駛離北極東北航道。近年來,被稱為“冰上絲綢之路”的北極東北航道正在迎來商業(yè)航運(yùn)新時代。下圖示意傳統(tǒng)航道和北極東北航道。據(jù)此完成下列各題。該貨輪航行途中可能遇到的困難是()A.東北航道布滿浮冰 B.沿途常遇到海霧C.一直逆風(fēng)逆流 D.太陽高度低,白晝時間短北極東北航道迎來商業(yè)航運(yùn)新時代的原因是()①全球氣候變化

②航運(yùn)和破冰技術(shù)的發(fā)展③東業(yè)和歐洲之間貨運(yùn)量大

④中俄兩國關(guān)系日益密切A.①② B.③④ C.②③ D.①④從北2017年12月6日,西成高鐵正式通車運(yùn)營,全線長約658千米,設(shè)計時速為250千米,途經(jīng)秦嶺,為世界首條穿越艱險山脈的高速鐵路。西成高鐵陜西段的橋隧比高達(dá)94%,在秦嶺中超過10千米的特長隧道就有7座,隧道群規(guī)模為全國之最。右圖示意西成高鐵線路。西成高鐵穿行于高密度隧道群的主要目的是()A.避免頻發(fā)的泥石流、滑坡等自然災(zāi)害B.繞開地質(zhì)復(fù)雜地段,降低工程造價與難度C.節(jié)省建橋資金的投入,縮短建設(shè)工期D.實(shí)現(xiàn)高鐵直行,保障行車安全與高速影響西成高鐵建設(shè)的主導(dǎo)因素是()A.科學(xué)技術(shù)因素 B.地形地質(zhì)因素 C.社會經(jīng)濟(jì)因素 D.資源物產(chǎn)因素“曬曬太陽就能發(fā)電,電動汽車跑在上面就能充電,下雪后還能自行感知、融化路面積雪……”這就是由一塊決“玻璃”(具有抗壓、抗滑的性能、符合車輛通行條件的光伏發(fā)電組件)拼接、鋪設(shè)而成的光伏路面。2017年12月28日,全球首條高速公路光伏路面試驗(yàn)段在濟(jì)南正式通車。該路段全長僅1080米,但每年可并網(wǎng)發(fā)電100萬度。據(jù)此完成下列問題。高速公路光伏路面建設(shè)()A.工程量較小,造價較低 B.施工對環(huán)境影響小C.建設(shè)受地質(zhì)條件限制大 D.后期維護(hù)擴(kuò)建較難

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