飛行器通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)考核試卷

飛行器通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

一、單項(xiàng)選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛行器通信中，下列哪一項(xiàng)不屬于無線電波傳輸?shù)姆懂牐?)

A.電磁波

B.微波

C.光波

D.聲波

2.在飛行器通信系統(tǒng)中，哪一項(xiàng)技術(shù)主要用于提高信號的傳輸速率？()

A.調(diào)制技術(shù)

B.解調(diào)技術(shù)

C.編碼技術(shù)

D.信道編碼

3.下列哪種通信方式在飛行器通信中抗干擾能力最強(qiáng)？()

A.單載波通信

B.頻分復(fù)用通信

C.時分復(fù)用通信

D.擴(kuò)頻通信

4.在飛行器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中，下列哪一項(xiàng)技術(shù)主要用于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的自組織？()

A.ADS-B

B.IP

C.AODV

D.TCP

5.下列哪種協(xié)議不屬于飛行器網(wǎng)絡(luò)協(xié)議？()

A.TCP

B.UDP

C.FTP

D.AODV

6.在飛行器通信系統(tǒng)中，下列哪種調(diào)制方式抗干擾能力最強(qiáng)？()

A.AM

B.FM

C.PM

D.QAM

7.下列哪種技術(shù)主要用于提高飛行器通信的頻譜利用率？()

A.擴(kuò)頻技術(shù)

B.跳頻技術(shù)

C.窄帶技術(shù)

D.頻譜分析

8.在飛行器網(wǎng)絡(luò)中，下列哪種設(shè)備主要用于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)？()

A.路由器

B.交換機(jī)

C.集線器

D.網(wǎng)橋

9.下列哪種技術(shù)不屬于飛行器通信加密技術(shù)？()

A.對稱加密

B.非對稱加密

C.散列加密

D.線性加密

10.在飛行器通信系統(tǒng)中，下列哪種技術(shù)主要用于降低信號的多徑效應(yīng)？()

A.分集技術(shù)

B.空時編碼

C.頻域均衡

D.時域均衡

11.下列哪種協(xié)議主要用于飛行器網(wǎng)絡(luò)中的路由選擇？()

A.RIP

B.OSPF

C.BGP

D.AODV

12.在飛行器通信系統(tǒng)中，下列哪種技術(shù)主要用于提高信號的接收靈敏度？()

A.高增益天線

B.低噪聲放大器

C.高線性功放

D.信道編碼

13.下列哪種技術(shù)主要用于飛行器網(wǎng)絡(luò)的移動性管理？()

A.分簇技術(shù)

B.路由技術(shù)

C.尋址技術(shù)

D.定位技術(shù)

14.在飛行器通信系統(tǒng)中，下列哪種技術(shù)主要用于降低信號在傳輸過程中的衰減？()

A.信號放大

B.信號濾波

C.信號調(diào)制

D.信號解調(diào)

15.下列哪種設(shè)備在飛行器網(wǎng)絡(luò)中主要用于實(shí)現(xiàn)信號的中繼傳輸？()

A.路由器

B.交換機(jī)

C.集線器

D.中繼器

16.在飛行器通信系統(tǒng)中，下列哪種技術(shù)主要用于提高信號的保密性？()

A.加密技術(shù)

B.交織技術(shù)

C.編碼技術(shù)

D.信號濾波

17.下列哪種技術(shù)主要用于飛行器網(wǎng)絡(luò)中的信道分配？()

A.靜態(tài)信道分配

B.動態(tài)信道分配

C.頻譜感知

D.信道編碼

18.在飛行器通信系統(tǒng)中，下列哪種技術(shù)主要用于提高信號的抗多徑能力？()

A.OFDM

B.CDMA

C.TDMA

D.FDMA

19.下列哪種協(xié)議不屬于IP層協(xié)議？()

A.TCP

B.UDP

C.ICMP

D.HTTP

20.在飛行器網(wǎng)絡(luò)中，下列哪種技術(shù)主要用于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的安全管理？()

A.VPN

B.防火墻

C.入侵檢測

D.加密技術(shù)

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.以下哪些是飛行器通信中常用的無線傳輸技術(shù)？()

A.無線電波傳輸

B.光纖通信

C.微波傳輸

D.衛(wèi)星通信

2.以下哪些技術(shù)可以用于提高飛行器網(wǎng)絡(luò)的抗干擾能力？()

A.頻分復(fù)用

B.時分復(fù)用

C.碼分復(fù)用

D.擴(kuò)頻技術(shù)

3.在飛行器通信系統(tǒng)中，以下哪些屬于調(diào)制技術(shù)的應(yīng)用？()

A.AM調(diào)制

B.FM調(diào)制

C.QPSK調(diào)制

D.OFDM調(diào)制

4.以下哪些網(wǎng)絡(luò)協(xié)議在飛行器網(wǎng)絡(luò)中用于數(shù)據(jù)傳輸？()

A.TCP

B.UDP

C.ICMP

D.HTTP

5.以下哪些技術(shù)可以用于飛行器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)定位？()

A.GPS

B.北斗

C.RSSI

D.TOA

6.在飛行器通信中，以下哪些因素可能影響信號傳輸質(zhì)量？()

A.衰減

B.噪聲

C.多徑效應(yīng)

D.信號干擾

7.以下哪些設(shè)備在飛行器網(wǎng)絡(luò)中用于網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和管理？()

A.路由器

B.交換機(jī)

C.集線器

D.網(wǎng)橋

8.以下哪些技術(shù)屬于飛行器通信的加密方法？()

A.對稱加密

B.非對稱加密

C.散列函數(shù)

D.數(shù)字簽名

9.飛行器網(wǎng)絡(luò)中，以下哪些協(xié)議可以用于路由選擇？()

A.AODV

B.DSR

C.OSPF

D.BGP

10.以下哪些技術(shù)可以用于提高飛行器通信的頻譜效率？()

A.多輸入多輸出技術(shù)

B.正交頻分復(fù)用技術(shù)

C.碼分多址技術(shù)

D.頻譜感知技術(shù)

11.在飛行器網(wǎng)絡(luò)中，以下哪些技術(shù)用于提高網(wǎng)絡(luò)的移動性管理？()

A.動態(tài)路由協(xié)議

B.移動IP

C.蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

D.軌跡預(yù)測技術(shù)

12.以下哪些是飛行器通信中使用的天線類型？()

A.全向天線

B.高增益天線

C.微帶天線

D.相控陣天線

13.以下哪些因素會影響飛行器通信的信號覆蓋范圍？()

A.天線高度

B.發(fā)射功率

C.天線方向性

D.信號頻率

14.飛行器網(wǎng)絡(luò)中，以下哪些技術(shù)用于提高網(wǎng)絡(luò)的安全性能？()

A.VPN

B.防火墻

C.入侵檢測系統(tǒng)

D.網(wǎng)絡(luò)隔離

15.以下哪些技術(shù)可以用于飛行器通信的信號中繼？()

A.中繼器

B.信號放大器

C.路由器

D.交換機(jī)

16.在飛行器網(wǎng)絡(luò)中，以下哪些協(xié)議用于控制消息傳輸？()

A.TCP

B.UDP

C.ICMP

D.IGMP

17.以下哪些技術(shù)可以用于飛行器網(wǎng)絡(luò)的信道分配？()

A.靜態(tài)信道分配

B.動態(tài)信道分配

C.按需分配

D.預(yù)分配

18.以下哪些因素會影響飛行器通信系統(tǒng)的延遲性能？()

A.信號傳播延遲

B.信號處理延遲

C.網(wǎng)絡(luò)擁塞

D.天線指向性

19.以下哪些設(shè)備在飛行器網(wǎng)絡(luò)中用于數(shù)據(jù)采集和預(yù)處理？()

A.傳感器

B.數(shù)據(jù)采集卡

C.數(shù)據(jù)融合節(jié)點(diǎn)

D.云端服務(wù)器

20.在飛行器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中，以下哪些技術(shù)屬于自組織網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)？()

A.節(jié)點(diǎn)定位

B.路由協(xié)議

C.尋址策略

D.網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請將正確答案填到題目空白處）

1.飛行器通信中，無線電波在自由空間中的傳播損耗主要與距離和______有關(guān)。

答案：

2.在飛行器網(wǎng)絡(luò)中，______協(xié)議是一種動態(tài)路由協(xié)議，用于在移動自組織網(wǎng)絡(luò)中尋找路徑。

答案：

3.飛行器通信系統(tǒng)中，______技術(shù)可以提高信號在多徑環(huán)境下的傳輸質(zhì)量。

答案：

4.信號的______是指信號在傳輸過程中的能量損失。

答案：

5.在飛行器網(wǎng)絡(luò)中，______是一種用于提高網(wǎng)絡(luò)容錯性和可靠性的技術(shù)。

答案：

6.飛行器通信中，______是一種常見的信號調(diào)制方式，具有較高的頻譜效率。

答案：

7.______是飛行器通信中用于提高信號抗干擾能力的一種技術(shù)。

答案：

8.在飛行器網(wǎng)絡(luò)中，______是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)之間通信的關(guān)鍵設(shè)備。

答案：

9.通信衛(wèi)星通常采用______技術(shù)來覆蓋廣泛的地理區(qū)域。

答案：

10.飛行器通信系統(tǒng)的安全性可以通過______技術(shù)來增強(qiáng)。

答案：

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√，錯誤的畫×）

1.飛行器通信系統(tǒng)中，信號的頻率越高，傳播損耗越大。（）

答案：

2.在飛行器網(wǎng)絡(luò)中，TCP協(xié)議提供的是無連接的數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)。（）

答案：

3.飛行器通信中，多徑效應(yīng)總是對信號傳輸產(chǎn)生負(fù)面影響。（）

答案：

4.擴(kuò)頻技術(shù)可以同時提高飛行器通信的抗干擾能力和頻譜利用率。（）

答案：

5.在飛行器網(wǎng)絡(luò)中，集線器主要用于放大信號和延長傳輸距離。（）

答案：

6.對稱加密技術(shù)在飛行器通信中主要用于保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)臋C(jī)密性。（）

答案：

7.飛行器網(wǎng)絡(luò)的路由協(xié)議與地面網(wǎng)絡(luò)的路由協(xié)議完全相同。（）

答案：

8.信號調(diào)制過程中，調(diào)制指數(shù)越高，信號的抗干擾能力越強(qiáng)。（）

答案：

9.在飛行器通信中，衛(wèi)星通信可以實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的信號覆蓋。（）

答案：

10.飛行器網(wǎng)絡(luò)的移動性管理主要涉及節(jié)點(diǎn)的動態(tài)地址分配。（）

答案：

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡述飛行器通信系統(tǒng)中常見的信號干擾類型及其對通信的影響，并提出一種減小干擾的方法。

答案：

2.描述飛行器網(wǎng)絡(luò)中動態(tài)路由協(xié)議的工作原理，并比較AODV和DSR兩種動態(tài)路由協(xié)議的主要優(yōu)缺點(diǎn)。

答案：

3.飛行器通信中，為什么需要使用多輸入多輸出（MIMO）技術(shù)？請說明MIMO技術(shù)的基本原理及其在飛行器通信中的應(yīng)用優(yōu)勢。

答案：

4.針對飛行器網(wǎng)絡(luò)的安全問題，列舉三種可能的安全威脅，并分別提出相應(yīng)的防護(hù)措施。

答案：

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.C

3.D

4.C

5.D

6.B

7.B

8.A

9.D

10.C

11.D

12.B

13.C

14.A

15.D

16.A

17.B

18.A

19.D

20.C

二、多選題

1.ACD

2.BCD

3.ABC

4.AB

5.ABCD

6.ABCD

7.ABCD

8.ABC

9.ABD

10.ABCD

11.ABCD

12.ABCD

13.ABCD

14.ABC

15.AB

16.BC

17.ABC

18.ABC

19.ABC

20.ABCD

三、填空題

1.波長

2.AODV

3.分集技術(shù)

4.衰減

5.冗余

6.QAM

7.擴(kuò)頻

8.路由器

9.同步軌道

10.加密

四、判斷題

1.√

2.×

3.×

4.√

5.×

6.√

7.×

8.×

9.√

10.×

五、主觀題（參考）

1.干擾類型：同頻干