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精品文檔-下載后可編輯疫情期間交通卡口工作情況報告8篇疫情期間交通卡口工作情況報告1

疫情“外防輸入”,高速公路出入口、服務區(qū)等交通卡口是關鍵屏障。3月27日、28日,記者深入一線采訪發(fā)現(xiàn),各交通卡口緊繃疫情防控弦,逢車必查、逢人必檢,并對疫情中高風險地區(qū)車輛人員實行點對點閉環(huán)管理,同時統(tǒng)籌做好物流保通保暢工作,全力保障貨車順利進出。

303個查驗點查車逾千萬輛

“您好,請出示健康碼、行程碼、48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明?!薄澳鷱哪睦飦??近期有沒有到過中高風險地區(qū)?”在溧蕪高速高淳新區(qū)出口、246省道蘇皖界等查驗服務點,來自南京市高淳區(qū)多個部門的志愿者正在協(xié)助交通執(zhí)法人員對來寧車輛人員逐一檢查。

根據(jù)疫情防控需要,高淳區(qū)在高速公路、國省干線設立8處來寧查驗服務點和3處內(nèi)河水上交通管控點,對重點關注涉疫地區(qū)來寧車輛、船只進行24小時查驗服務。

固城街道緊鄰安徽宣城,從這里經(jīng)過的外省車輛較多。在269省道蘇皖界固城來寧查驗服務點,現(xiàn)場交通執(zhí)法人員向外地駕乘人員耐心解答政策、核對相關信息?!澳壳案叽緟^(qū)高速、國省干線車流量較大,一天查驗2000余輛,主要為貨運車輛,其中有中高風險地區(qū)行程史車輛每天在60余輛?!备叽緟^(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊黨總支書記張衛(wèi)東說。

據(jù)了解,南京目前對重點涉疫地區(qū)抵寧車輛按照“分區(qū)就近”原則,從目的地所在區(qū)高速出口接受查驗后入寧?!皩τ谟兄攸c涉疫地區(qū)行程史的駕乘人員,實行閉環(huán)管理?!睆埿l(wèi)東介紹,在查驗健康碼、行程碼及48小時內(nèi)核酸陰性證明的同時再進行核酸采樣和抗原檢測,抗原檢測為陰性的,交由目的地所在街鎮(zhèn)或園區(qū)接回閉環(huán)管理。

“目前,金壇區(qū)設置4個高速道口查驗點、7處國省干線查驗點?!背V菔薪饓瘏^(qū)交通運輸局局長劉金保表示,100多名交通防控人員和志愿者正在一線,逢車必查逢人必檢,包括健康碼、行程碼、48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明。

截至28日,全省高速公路設置收費站查驗點303個,關閉收費站113個;累計查驗車輛1060.74萬輛次,查驗旅客1475.24萬人次?!翱萍假x能精準篩查,我們已研發(fā)上線‘江蘇高速重點地區(qū)車輛預警系統(tǒng)’,精準識別中高風險地區(qū)來寧車輛高速入口信息及車牌屬地信息,及時發(fā)出預警預報,便于地方查驗人員現(xiàn)場核查?!苯K交控黨委書記、董事長蔡任杰介紹,該系統(tǒng)3月25日上線以來,已在南京市32個收費站全部上線,累計篩查車輛23萬余輛。

高速服務區(qū)管控措施全面升級

“不好意思,由于您出示的核酸證明不符合進入我們主樓的規(guī)定,不能進入。如果您有需求,我們在外廣場設立了行程碼帶星車輛臨時停車點、臨時廁所及便民服務站?!?月28日,記者在滬渝高速平望服務區(qū)注意到,該服務區(qū)工作人員史火根正攔住一位行程碼帶星且出示的核酸證明不符合進入服務區(qū)主樓規(guī)定的駕乘人員。

“服務區(qū)是人流車流密集地,面對當前疫情防控形勢,我們?nèi)嫔壒芸卮胧??!逼酵諈^(qū)主任張彬彬介紹,“在做好日常防控的基礎上,有專人24小時值守,嚴格落實旅客測溫、查驗健康碼及行程碼、要求佩戴口罩、‘一米線’設置等舉措。”

“23日清晨4點55分,旅客胡某一行三人來到平望服務區(qū),我們認真核對兩碼,發(fā)現(xiàn)其行程碼帶星且出示的核酸證明不符合要求,就沒讓他們進入主樓。次日,我們接到衛(wèi)健部門協(xié)助排查通知,得知胡某一行于23日下午5點30分在安徽某高速口核酸單采呈弱陽性,6點復核確認為陽性?!睆埍虮蚋袊@,服務區(qū)的“哨點”用最平凡的堅守又一次阻斷了疫情的傳播。

目前,全省服務區(qū)強化商超、餐飲、保潔等崗位人員的防疫技能,確保員工體溫每日測3次,加大對服務區(qū)停車場、衛(wèi)生間、門把手、扶梯等重點區(qū)域和設施消殺頻率。在室外設置了移動廁位和便民點,給無法進入綜合樓的人員提供移動廁所、物資采買、代打熱水等服務,減少人員交織,降低傳播風險,并對臨時移動廁所實行“一人一用一消毒”。

“突出重點精確管控,我們已在高速服務區(qū)增派800余名查驗人員和保安人員,在入口嚴格落實健康碼、行程碼、核酸證明查驗及體溫檢測。對中高風險地區(qū)所在市人員嚴格查驗24小時內(nèi)核酸陰性證明,其余人員查驗48小時內(nèi)核酸證明?!辈倘谓苷f,近期,我們還構建了“防疫綜合監(jiān)測平臺”,與衛(wèi)健委防疫平臺信息實時互通,實現(xiàn)了過往司乘人員信息的可流調、可追溯。目前,該系統(tǒng)已在部分服務區(qū)上線運營。

多措并舉保障貨車順利通行

28日下午,記者聯(lián)系到省交通綜合執(zhí)法局寧滬支隊第四大隊大隊長易國強時,他正在位于京滬高速和滬蓉高速重合路段重要節(jié)點的陽澄湖服務區(qū),協(xié)助對進入蘇州工業(yè)園區(qū)的貨車司機進行核酸檢測。

為提升檢測效率,保障蘇州市基本生活物資的正常供應,陽澄湖服務區(qū)在地方防疫部門支持下,于3月24日將“入蘇物流車輛人員抗原快速檢測點”改建為“持園區(qū)通行證核酸檢測點”,3月25日投入使用。

檢測點24小時免費對外開放。陽澄湖服務區(qū)主任王峰表示,檢測點區(qū)域實行“一進一出”行駛路線,現(xiàn)場設置咨詢點,避免不滿足要求的旅客進入。由于核酸檢測無法立即出結果,現(xiàn)場采集結束后,工作人員會發(fā)放陽澄湖服務區(qū)核酸檢測憑證,車輛憑借該憑證進入蘇州工業(yè)園區(qū)。截至3月28日下午3點檢測點已累計為4095人次提供檢測服務。

常州市金壇區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊副大隊長董靜介紹,為保障貨車通行,目前該區(qū)對無外市軌跡的貨車直接放行;有外市軌跡的貨車,對司機現(xiàn)場進行核酸采樣并掃“來常返常碼”申報,有預約單的通知預約板塊并放行,無預約單的聯(lián)系去向板塊帶回;有中高風險地區(qū)軌跡的貨車司機在現(xiàn)場核酸采樣后加做抗原檢測,檢測陰性人員掃“來常返常碼”申報后通知去向板塊帶回。其他過境貨車司機憑48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明現(xiàn)場進行核酸采樣+抗原檢測,抗原檢測陰性的放行。

嚴格落實“一斷三不斷”要求和應急運輸車輛“三不一優(yōu)先”政策,省交通運輸廳運管局局長宋國森介紹,目前全省交通查驗點會對“無核酸入當?shù)亍瘪{乘人員進行核酸和抗原雙采,并對外地抵達本地區(qū)的人員發(fā)放提醒單,告知有關注意事項;做好登記后,還會將有關信息告知社區(qū)防控組,由地方加強后續(xù)管理。對貨車則要求不勸返,查驗關口適當前移到服務區(qū)。

“統(tǒng)籌做好疫情防控和貨運保暢工作,當前,各地都制定了保障物流暢通舉措?!笔〗煌ㄟ\輸廳相關負責人表示,如無錫“靈錫”APP中開設“貨運申報”系統(tǒng),入錫貨運車輛提前申領通行證;南京開通涉疫地區(qū)抵寧貨運車輛“寧暢運”預約服務;蘇州已啟用“蘇貨通”平臺?!爸懈唢L險地區(qū)貨車經(jīng)查驗放行后,通常企業(yè)要負責到查驗點‘點對點’接回貨運車輛,確保途中不逗留、人員不下車?!?/p>

疫情期間交通卡口工作情況報告2

針對近期全國嚴峻復雜的疫情防控形勢,我區(qū)精心組織、嚴密部署,組織相關部門采取有力措施積極防控,特別是持續(xù)強化交通卡口疫情防控排查,將防控關口前移,堅決落實對來區(qū)車輛“逢車必查、逢人必檢”。交通卡口作為疫情防控最前線,也是外防輸入的第一道關口,為堅決守好“外防輸入”嚴密防線,全力保障人民群眾生命健康安全,王益區(qū)扎實做好“外防輸入”工作,在疫情防控交通卡口查驗點嚴格落實各項防控措施,不斷強化工作職責,讓防控工作嚴之又嚴、細之又細,為全區(qū)疫情防控筑牢堅實的交通安全屏障。

加強組織領導,駐點值守在一線

通過建立包抓負責制,在交通查驗點落實1名區(qū)級領導包抓、1名科級干部擔任站長,每個值班班次明確2名班長,其中站長、班長通過佩戴胸牌來亮明身份,進一步夯實人員工作職責,明確責任鏈條。強化值守人員管理,在每天上崗前開展業(yè)務培訓,不斷提升值守人員疫情防控政策知曉、現(xiàn)場處置流程等業(yè)務水平,確保24小時值守疫情防控“最前線”不出差錯。并加強信息登記,要求做好痕跡管理,值守人員到崗先簽到、交接班填寫情況登記表,場地消殺有記錄、檢查情況有車輛信息匯總表、入?yún)^(qū)人員有流轉登記表,要求當班人員要明晰責任、全程留痕,確保出現(xiàn)問題有據(jù)可查。

優(yōu)化現(xiàn)場管理,責任落實在一線

結合查驗點場地及人員實際,王益區(qū)在黃堡查驗點開通2車道4車位,經(jīng)開區(qū)交通查驗點開通2通道2車位,同步開展查驗,緩解了車輛擁堵,為查驗點各項工作高效開展提供了可靠保障。嚴格落實一線工作人員防護裝備標準,工作期間集中居住、兩點一線閉環(huán)管理,推動疫情防控各項措施取得實效。不斷規(guī)范和優(yōu)化工作程序,積極推行“一停、二問、四檢查、一登記、雙檢測”工作流程,確保不漏一車一人、逐車逐人查驗到位。同時建立聯(lián)動工作機制,加強與高速收費站溝通聯(lián)系,借助收費站收費平臺和監(jiān)控設施,對中高風險地區(qū)入?yún)^(qū)車輛進行提前預警,形成聯(lián)動預警工作機制,進一步提高查驗點工作效率。

聚焦工作落實,政策執(zhí)行在一線

為確保疫情防控工作落實到位,相關部門建立區(qū)、鎮(zhèn)辦兩級“外防輸入”防范工作專班,從嚴從緊落實“外防輸入”防控措施,堅持“逢車必檢、逢人必查”,切實守好城市大門,堅決阻斷疫情輸入風險。并加強問題督查整改力度,抽調專人成立督查工作小組,牽頭建立每天協(xié)商研判機制,確保問題整改事不過夜。

疫情期間交通卡口工作情況報告3

在打贏新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)中,區(qū)宣傳輿情組按照區(qū)委統(tǒng)一部署,全面動員,全面部署,全面發(fā)聲,營造了“堅定信心、同舟共濟、眾志成城、科學防治”的濃厚氛圍。

1、全面發(fā)動興熱潮。

連日來,區(qū)委常委、宣傳部部長、疫情處置工作指揮部副總指揮X主持召開宣傳輿情組專題會議,對做好宣傳輿情工作再安排、再部署,并到所包街道X街道實地督導,提出明確要求。特別是對做好宣傳輿情工作,要求堅持傳統(tǒng)媒體和新媒體相結合,做好防疫常識的宣傳引導;加大正面宣傳力度,做好恐慌心理的消除引導;營造不信謠、不傳謠社會氛圍,做好防傳謠、信謠的教育引導;積極發(fā)動廣大群眾,做好全面參與防控的引導;引導群眾樹立正確的就醫(yī)、購物觀念,維護良好社會秩序。各鎮(zhèn)街、部門加大宣傳力度,利用基層組織微信群、“村村響”應急廣播等,及時將權威信息傳達到群眾手中,建立了區(qū)、鎮(zhèn)街、村居三級宣傳體系,在全區(qū)興起了群防群控的宣傳熱潮。

2、新聞宣傳領方向。

一是外宣展示成效。加強與上級媒體溝通,通過新華網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、大眾日報客戶端、X等媒體,及時報道全區(qū)各級各部門防控疫情的做法成效X多條,引導了輿論,鼓舞了士氣。

二是內(nèi)宣把準導向。組織區(qū)新聞中心、廣播電視臺及其新媒體圍繞新型冠狀病毒科普知識、應知應會、疫情防控、眾志成城抗擊疫情等方面,精心制作圖文并茂、影音俱全的宣傳內(nèi)容數(shù)百條,把區(qū)委部署、基層經(jīng)驗、愛心行動、食用野生動物風險提示等聲音第一時間傳播出去。XX廣播電視臺邀請疾控中心、中醫(yī)院專家走進直播間,在XXTV1、FMxxx、網(wǎng)絡直播平臺全媒體同步直播,擴大了覆蓋面,增強了傳播力。

三是輿情嚴格管控。實施公安分局網(wǎng)監(jiān)大隊和區(qū)網(wǎng)絡輿情中心兩手抓、兩手硬,加強輿情監(jiān)控,正本清源、

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