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汽車制造系列:2024年中國(guó)汽車鋁合金車輪行業(yè)概覽報(bào)告標(biāo)簽:新能源汽車、鋁合金、輕量化、新材料撰寫人:馬天奇報(bào)告提供的任何內(nèi)容(包括但不限于數(shù)據(jù)、文字、圖表、圖像等)均系頭豹研究院獨(dú)有的高度機(jī)密性文件(在報(bào)告中另行標(biāo)明出處者除外)。未經(jīng)頭豹研究院事先書面許可,任何人不得以任何方式擅自復(fù)制、再造、傳播、出版、引用、改編、匯編本報(bào)告內(nèi)容,若有違反上述約定的行為發(fā)生,頭豹研究院保留采取法律措施、追究相關(guān)人員責(zé)任的權(quán)利。頭豹研究院開展的所有商業(yè)活動(dòng)均使用“頭豹研究院”或“頭豹”的商號(hào)、商標(biāo),頭豹研究院無(wú)任何前述名稱之外的其他分支機(jī)構(gòu),也未授權(quán)或聘用其他任何第三方代表頭豹研究院開展商業(yè)活動(dòng)。頭豹市場(chǎng)研讀|2024/04汽車鋁合金車輪是汽車輕量化戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分,旨在通過采用輕質(zhì)材料來(lái)減少車輛自重,從而提高燃油效率和性能。該產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)涵蓋了鋁合金材料的研發(fā)、車輪設(shè)計(jì)、制造工藝以及回收再利用等關(guān)鍵環(huán)節(jié),其中材料科學(xué)、成型技術(shù)、表面處理等方面是技術(shù)創(chuàng)新的重點(diǎn)。鋁合金車輪不僅對(duì)汽車的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性起到積極作用,也是汽車美觀和個(gè)性化的重要體現(xiàn)。在汽車行業(yè)向綠色、環(huán)保、高效轉(zhuǎn)型的大背景下,鋁合金車輪產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展?這一領(lǐng)域?qū)⒚媾R哪些挑戰(zhàn)和機(jī)遇?國(guó)內(nèi)有哪些企業(yè)在這一領(lǐng)域進(jìn)行深耕?本文主要聚焦于汽車鋁合金車輪市場(chǎng)的現(xiàn)狀,探討鋁合金車輪技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),分析其技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景以及未來(lái)的發(fā)展難點(diǎn)和趨勢(shì)。汽車輪轂有鋼質(zhì)和鋁合金兩種,鋼質(zhì)適用于大型載重車但重且單一,正被輕量、時(shí)尚的鋁合金輪轂替代。鋁合金可按用途和結(jié)構(gòu)形式分類汽車車輪是介于輪胎和車軸之間,承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。常見的汽車輪轂分為鋼質(zhì)和鋁合金兩種。鋼質(zhì)輪轂強(qiáng)度高,適用于大型載重汽車,但重量較重且外觀單一,不符合低碳、時(shí)尚的理念,正逐漸被鋁合金輪轂所取代。車輪是汽車的關(guān)鍵安全部件,承受著垂直、水平和多向不規(guī)則的作用力,直接影響著汽車的行駛安全和性能。2022年中國(guó)鋁車輪產(chǎn)量達(dá)到18,291萬(wàn)只,乘用車鋁車輪產(chǎn)量為9,536萬(wàn)只,產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步復(fù)蘇根據(jù)鋁車輪質(zhì)量協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2022年中國(guó)鋁車輪產(chǎn)量為18,291萬(wàn)只,出口占比48%,其中乘用車鋁車輪產(chǎn)量為9,536萬(wàn)只。2016-2018年是產(chǎn)量高峰期,分別達(dá)到18,130/19,185/19,467萬(wàn)只,與汽車產(chǎn)量相關(guān)。2019-2020年因出口下滑產(chǎn)量有所回落,但2021和2022年再次突破18,000萬(wàn)只,顯示產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步復(fù)蘇。2019-2023年,市場(chǎng)規(guī)模從665億人民幣增至742億人民幣,年復(fù)合增長(zhǎng)率1%;2023-2028年預(yù)計(jì)增至901億人民幣中國(guó)鋁合金車輪制造行業(yè)規(guī)模整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì),主要隨乘用車市場(chǎng)波動(dòng)。在2019-2023年,市場(chǎng)規(guī)模由665億人民幣增長(zhǎng)至742億人民幣,年復(fù)合增長(zhǎng)率為1%;預(yù)計(jì)2023-2028年,市場(chǎng)規(guī)模將由742億人民幣增長(zhǎng)至901億人民幣,年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)到4.63%。頭豹LeadL2頭豹市場(chǎng)研讀|2024/04對(duì)成本影響較大;目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額主要由內(nèi)資占據(jù),產(chǎn)品最終流向OE鋁合金車輪需要眾多前后加工設(shè)備,其中數(shù)控機(jī)床占比較大(單價(jià)較高、所需數(shù)量較多,通常采購(gòu)上百臺(tái)以上在擴(kuò)產(chǎn)時(shí)對(duì)成本端影響較大。國(guó)內(nèi)汽車鋁合金車輪行業(yè)企業(yè)數(shù)量較多,但小規(guī)模企業(yè)占多數(shù)。行業(yè)集中度較高,中信戴卡、立中車輪、萬(wàn)豐奧威、今飛凱達(dá)合計(jì)市占率超50%。鋁合金車輪產(chǎn)業(yè)鏈圖譜頭豹LeadL3自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈五大參與者及其投資價(jià)值體現(xiàn)頭豹市場(chǎng)研讀|2024/04自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈五大參與者及其投資價(jià)值體現(xiàn)國(guó)際OEM(整車廠評(píng)審較難通過)與國(guó)內(nèi)AM市場(chǎng)(市》n國(guó)內(nèi)汽車鋁合金車輪行業(yè)呈現(xiàn)多元化發(fā)展,主要分為上市公司及規(guī)模較大的制造商,中型或小型制造商,以及小規(guī)模代工生產(chǎn)企業(yè)三大梯隊(duì)。行業(yè)當(dāng)前兩級(jí)分化嚴(yán)重,企業(yè)間產(chǎn)能差距較大國(guó)內(nèi)汽車鋁合金車輪行業(yè)企業(yè)數(shù)量較多,但小規(guī)模企業(yè)占多數(shù)。從行業(yè)整體格局上看,形成了三大梯隊(duì):第一梯隊(duì)為上市公司和具備一定規(guī)模的車輪制造商,如中信戴卡、萬(wàn)豐奧威等企業(yè),主要面向整車配套市場(chǎng),僅有少數(shù)規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)進(jìn)入該市場(chǎng),并將產(chǎn)品出口至國(guó)外整車配套市場(chǎng);第二梯隊(duì)為中型或小型車輪制造商,如躍嶺股份等企業(yè),主要面向低端整車配套市場(chǎng)和售后市場(chǎng),目前國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)還不夠成熟,國(guó)內(nèi)汽車鋁車輪企業(yè)主要出口至國(guó)外售后市場(chǎng);第三梯隊(duì)為規(guī)模更小的車輪制造企業(yè),主要為國(guó)內(nèi)和國(guó)際車輪制造商或經(jīng)銷商代工生產(chǎn)如宏鑫科技等專注鍛造技術(shù)的企業(yè),這部分企業(yè)產(chǎn)能和產(chǎn)量偏小,市場(chǎng)占有率不足。來(lái)源:各公司公告,《2023年中國(guó)汽車工業(yè)年鑒》,宏鑫科技,今飛凱達(dá),鋁合金輪轂網(wǎng),立中集團(tuán),頭豹研究院頭豹LeadL4未完待續(xù)下篇正在進(jìn)行中若您期待盡快看到下篇報(bào)告或?qū)ο缕獔?bào)告的內(nèi)容有獨(dú)到見解,頭豹?dú)g迎您加入到此篇報(bào)告的研究中。相關(guān)咨詢,歡迎聯(lián)系頭豹研郵箱:Kareem.ma@leadl完整版研究報(bào)告閱讀渠道:?登錄,搜索《乘輕量化東風(fēng),了解其他汽車制造系列課題,登陸頭豹研究院官網(wǎng)搜索查閱:?2023年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)系列研究報(bào)告——?2023年汽車元宇宙行業(yè)研究:駕馭未來(lái),元宇?小米SU7轟動(dòng)上線,多維度觀察轎車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)?2023年中國(guó)天然氣重卡行業(yè)概覽:銷量暴漲,未完待續(xù)下篇正在進(jìn)行中若您期待盡快看到下篇報(bào)告或?qū)ο缕獔?bào)告的內(nèi)容有獨(dú)到見解,頭豹?dú)g迎您加入到此篇報(bào)告的研究中。相關(guān)咨詢,歡迎聯(lián)系頭豹研郵箱:Kareem.ma@下篇預(yù)告《2024年中國(guó)視頻監(jiān)控芯片軟件行業(yè)概覽》旨在分析視驅(qū)動(dòng)因素,預(yù)測(cè)中國(guó)中間件軟件行業(yè)盈利節(jié)奏及政策落定義與分類定義與分類發(fā)展歷史區(qū)域分布圓圓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè),2019-2028年驅(qū)動(dòng)因素和未來(lái)趨勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈分析:上、中、下游驅(qū)動(dòng)因素和未來(lái)趨勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈分析:上、中、下游賦能企業(yè)產(chǎn)品宣傳定制行業(yè)/公司的第一本白皮書頭豹研究院電話女士電話先生u頭豹研究院秉承匠心研究、砥礪前行的宗旨,以戰(zhàn)略發(fā)展的視角分析行業(yè),從執(zhí)行落地的層面闡述觀點(diǎn),為每一位讀者提供有深度有價(jià)值的研究報(bào)告。頭豹通過深研19大行業(yè),持續(xù)跟蹤532個(gè)垂直行業(yè),已沉淀100萬(wàn)+行業(yè)數(shù)據(jù)元素,完成1萬(wàn)+個(gè)獨(dú)立的研究咨詢項(xiàng)目。u頭豹研究院依托中國(guó)活躍的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,研究?jī)?nèi)容覆蓋整個(gè)行業(yè)發(fā)展周期,伴隨著行業(yè)內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)立、發(fā)展、擴(kuò)張,到企業(yè)上市及上市后的成熟期,研究員積極探索和評(píng)估行業(yè)中多變的產(chǎn)業(yè)模式、企業(yè)的商業(yè)模式和運(yùn)營(yíng)模式,以專業(yè)視野解讀行業(yè)的沿革。融合傳統(tǒng)與新型的研究方法論,采用自主研發(fā)算法,結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù),通過多元化調(diào)研方法,挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因,剖析定性內(nèi)容背后的邏輯,客觀真實(shí)地闡述行業(yè)現(xiàn)狀,前瞻性地預(yù)測(cè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),在研究院的每一份研究報(bào)告中,完整地呈現(xiàn)行業(yè)的過去、現(xiàn)在和未來(lái)。u頭豹研究院密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展最新動(dòng)向,報(bào)告內(nèi)容及數(shù)據(jù)會(huì)跟隨行業(yè)發(fā)展、技術(shù)革新、格局變化、政策頒布、市場(chǎng)調(diào)研深入,不斷更新與優(yōu)化。u本報(bào)告著作權(quán)歸頭豹所有,未經(jīng)書面許可,任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人不得以任何形式翻版、復(fù)刻、發(fā)表或引用。若征得頭豹同意進(jìn)行引用、刊發(fā)的,需在允許的范圍內(nèi)使用,并注明出處為“頭豹研究院”,且不得對(duì)本報(bào)告進(jìn)行任何有悖原意的引用、刪節(jié)或修改。u本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,保證報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道,觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解,本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。u本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。在法律許可的情況下,頭豹可能會(huì)為報(bào)告中提及的企業(yè)提供或爭(zhēng)取提供投融資或咨詢等相關(guān)服務(wù)。u本報(bào)告的部分信息來(lái)源于公開資料,頭豹對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性或可靠性不做任何保證。本報(bào)告所載的資料、意見及推測(cè)僅反映頭豹于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷,過往報(bào)告中的描述

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