互見中的行動規(guī)則 對遇 (1)講解

5船舶在互見中的行動規(guī)則5.4對遇局面關(guān)鍵詞：對遇局面（headonsituation）機(jī)動船（power—drivenvessel）航向（course）正前方（ahead）接近正前方（nearlyahead）懷疑（doubt）5.4.1對遇局面的構(gòu)成條件（1）兩艘必須同為機(jī)動船（除失控船、操限船、從事捕魚船）。（2）航向相反或接近相反（指真航向或船首向）。（3）致有構(gòu)成碰撞危險（通常D6nmile、DCPA≤0.5nmile、各自位于他船6°或半個羅經(jīng)點的舷角范圍內(nèi)）。5船舶在互見中的行動規(guī)則5.4.2對遇局面的特點（1）相對速度最大；（2）不區(qū)分讓路船與直航船，兩船負(fù)有同等避讓責(zé)任；（3）明確規(guī)定行動方式及方向（即右轉(zhuǎn)向，互從左舷通過）；（4）碰撞事故概率較小，碰撞事故多發(fā)生在右對右（危險對遇）的對駛情況，原因是避讓行動不協(xié)調(diào)。5船舶在互見中的行動規(guī)則5.4.3對遇局面的判斷方法（1）他船必須位于本船的正前方或接近正前方，以相反或接近相反的航向逼近，即他船位于本船左舷或右舷各6°或半個羅經(jīng)點的位置。（2）在前方或接近正前方發(fā)現(xiàn)他船下列情況：①前、后桅燈成一直線或接近一直線；②同時看到他船的紅、綠舷燈；③前、后桅燈成一直線或接近一直線，同時看到他船的紅、綠舷燈（①+②）；④看到他船駕駛臺正面對或接近正面本船；⑤白天看見他船兩根大桅成成一直線或接近一直線。5船舶在互見中的行動規(guī)則5.4.4避讓責(zé)任與行動規(guī)則（1）避讓責(zé)任：負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)。（2）行動規(guī)則：各自向右轉(zhuǎn)向，互從左舷通過。限于吃水船例外，因其無法大幅度右轉(zhuǎn)，可采取減速行動。（3）要求：①行動時，應(yīng)鳴放相應(yīng)的聲號（?）。②行動應(yīng)是及早的、大幅度的，并能導(dǎo)致在安全距離上駛過。③各自的行動必須達(dá)到單方面采取讓路行動就可在安全距離上駛過。④對當(dāng)時的局面有懷疑時，應(yīng)假定為對遇局面。

a.對與他船是否構(gòu)成對遇局面有懷疑?！褚归g兩盞桅燈是否基本成一直線難以確定?！褚归g一會看到紅燈，一會又看到綠燈。

b.對他船是否為機(jī)動船有懷疑。

c.對他船是對駛還是對遇局面有懷疑。

e.對來船能否在安全的距離上駛過無把握。

f.對他船是對遇還是小角度交叉有懷疑。5船舶在互見中的行動規(guī)則5.4.5危險對遇當(dāng)兩艘機(jī)動船各自位于他船右舷小角度時，且橫距較小的局面。（1）原因：在該局面下容易導(dǎo)致兩船行動不協(xié)調(diào)。如：

a.一船認(rèn)為是對遇，向右轉(zhuǎn)向；另一船認(rèn)為是對駛，向左轉(zhuǎn)向以拉大橫距（或保向保速）。

b.一船保向保速，另一船近距離突然右轉(zhuǎn)向。5船舶在互見中的行動規(guī)則（2）解決辦法：

a.在對遇局面未形成之前，或?qū)τ鰲l款未生效之前，可采取大幅度左轉(zhuǎn)行動，以增大右對右駛過的橫距。

b.“危險對遇”形成后應(yīng)：★密切注視對方動態(tài)?！镉肰HF聯(lián)系，以協(xié)調(diào)雙方的行動。★按規(guī)定鳴放聲號。★如有懷疑，必須按規(guī)則要求及早的、大幅度的采取避讓行動。且行動要果斷，切勿猶豫觀望。5船舶在互見中的行動規(guī)則5.4.6特殊情況