2024年全國試驗檢測師之橋梁隧道工程考試重點試題詳細參考解析778_第1頁
2024年全國試驗檢測師之橋梁隧道工程考試重點試題詳細參考解析778_第2頁
2024年全國試驗檢測師之橋梁隧道工程考試重點試題詳細參考解析778_第3頁
2024年全國試驗檢測師之橋梁隧道工程考試重點試題詳細參考解析778_第4頁
2024年全國試驗檢測師之橋梁隧道工程考試重點試題詳細參考解析778_第5頁
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姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國試驗檢測師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷,請考生注意書寫規(guī)范;考試時間為120分鐘。2.在作答前,考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫,字體工整,筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、橋梁荷載試驗,對預(yù)應(yīng)力混凝土與組合結(jié)構(gòu)橋,在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于()。A.5%B.10%C.15%D.20%

2、以下選項中,哪一項不屬于橋梁現(xiàn)場荷載試驗的觀測內(nèi)容()。A.靜應(yīng)變、靜撓度、裂縫測試B.試驗荷載作用下,橋梁結(jié)構(gòu)異?,F(xiàn)象觀測C.橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能測試D.結(jié)構(gòu)動力(自振)特性和行車動力反應(yīng)(響應(yīng))測試

3、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。3)公路隧道單向交通隧道風速不宜大于(),雙向交通隧道風速不應(yīng)大于(),人車混用風速不應(yīng)大于()。(2017真題)(2017檢師真題)A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s

4、根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座)(JT/T4-2019)回下列問題,其中備測板式橡膠支座式樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見表1。已知滑板式橡膠支座試樣(3-5/3-6)四氟板與不銹鋼板摩擦系數(shù)的檢測數(shù)據(jù),其支座承壓力為452N,實測水平力為2.710kN,經(jīng)計算該滑板式橡膠支座的摩擦系數(shù)()。A.0.004B.0.005C.0.006D.0.008

5、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。(4)防水混凝土抗?jié)B性試驗,水壓從0.1MPa開始,每隔8h增加水壓0.1MPa,并隨時觀察試件端面滲水情況,當6個試件中有()個試件表面發(fā)現(xiàn)滲水,記下此時的水壓力,即可停止試驗。A.2B.3C.4D.5

6、受某高速公路建設(shè)指揮部委托,某省交通科學研究院股份有限公司對該高速公路第3合同的某隧道右洞二次襯砌厚度進行了無損檢測,采用了目前最為常用的地質(zhì)雷達法。檢測前,應(yīng)選擇檢測儀器(注意天線選型)并對襯砌混凝土的介電常數(shù)和電磁波速做現(xiàn)場標定等工作。一般的媒質(zhì)介電常數(shù)見下表(2)根據(jù)混凝土的介電常數(shù),試計算電磁波在混凝土中的傳播速度最接近()。A.3×108m/sB.3×107m/sC.1×108m/sD.1×106m/s

7、某隧道檢測錨桿砂漿注滿度,實測脈沖波接收的重復(fù)多次反射信號振幅值很小,則初步判斷砂漿注滿度()。A.飽滿B.不飽滿C.基本飽滿,局部欠飽滿D.不確定

8、根據(jù)《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》(GB/T28.1-2010)進行鋼筋拉伸試驗請回答下列問題.22)A.22±5℃B.23℃±5℃C.20℃±2℃D.18℃±2℃

9、隧道初期支護階段當位移速率大于()時應(yīng)密切關(guān)注圍巖動態(tài)。A.1mm/dB.1-0.2mm/dC.0.2mm/dD.0.4mm/d

10、鋼釬維噴射混凝土的設(shè)計強度等級不應(yīng)低于()。A.C15B.C20C.C25D.C30

11、采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時,時域信號特征為:“2L/C時刻前無缺陷反射波,有樁底反射波?!贝祟悩稇?yīng)判別為()類樁最為準確。題中“2L/C”表示聲波在混凝土中從發(fā)出到接收的傳播時間。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

12、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù):4)信號采集要求正確的事()。①根據(jù)樁徑大小,在與樁心對稱處布置()個測點。②實測信號能反映樁身完整性特征,有明顯的樁底反射信號,每個測點記錄的有效信號不宜小于()個。③不同測點及同一測點多次實測時域信號一致性好,否則找出問題后進行重測。④信號幅值適度,波形光滑,無毛刺、振蕩出現(xiàn),信號曲線最終()。(2017真題)A.2~4個、3個、歸零B.1~2個,2個,歸零C.1~2個、3個、歸一D.2~4個,2個、歸一

13、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求,現(xiàn)有一在建隧道施工模板,設(shè)計起拱線高程5100mm,設(shè)計拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝質(zhì)量檢測,請回答下列問題。34)對該模板拱頂高程進行檢測,得到如下測試值,滿足施工規(guī)范要求的有()A.7486mmB.7496mmC.7506mmD.7512mm

14、關(guān)于板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗,請結(jié)合下圖回答下列問題:(4)題(1)所述的支座在水平荷載τ=1.00MPa和τ=0.30MPa作用下,測得累積剪切應(yīng)變值分別為0.91和0.30,則試樣實測抗剪彈性模量計算值為()。A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.10MPaD.1.15MPa

15、對于錨具中鋼絞線的內(nèi)縮量測定試驗,下列描述正確的是()。A.試驗用鋼絞線需在臺座上張拉,不可在混凝土梁上張拉B.試驗用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺座上張拉C.鋼絞線的受力長度為4mD.試驗用試樣為3個,試驗結(jié)果取平均值

16、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測,對大跨徑橋梁單跨測量截面不宜少于()。A.3B.5C.6D.9

17、下列不屬于確定基樁承載力的試驗方法是()。A.靜載荷試驗B.抗拔試驗C.聲波透射法D.水平靜推試驗

18、某橋梁設(shè)計時未考慮設(shè)置橋梁標志,管理部門運營期間也未設(shè)置標志,進行技術(shù)狀況評定時,標志脫落、缺失評定指標的標度應(yīng)為()。A.不計,權(quán)重分配給其他結(jié)構(gòu)B.1C.2D.3

19、采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土灌注樁時,傳感器安裝宜布置在樁頂()。A.距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mmB.中心部位C.距樁中心1/2半徑處D.邊緣部位

20、預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗收時,每批鋼筋的質(zhì)量不得大于()。A.20tB.30tC.60tD.100t

21、隧道襯砌噴射混凝土1d齡期的抗壓強度不應(yīng)低于()。A.5MPaB.8MPaC.10MPaD.15MPa

22、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用標準型扁形金屬波紋管徑向剛度試驗,要求在規(guī)定荷載作用下內(nèi)徑變形比應(yīng)滿足()。A.δ≤0.10B.δ≤0.15C.δ≤0.20D.δ≤0.30

23、公路橋梁主要構(gòu)件存在嚴重缺損,不能正常使用,危及橋梁安全,處于危險狀態(tài),則其技術(shù)狀況等級為()。A.1類B.2類C.3類D.5類

24、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定,對設(shè)計要求全焊透的一級焊縫應(yīng)采用超聲波法進行內(nèi)部缺陷的檢驗,檢驗比例為()。A.20%B.50%C.70%D.100%

25、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題:(2)試驗前,需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度,已知三個試件的極限荷載F分別為530kN、600kN和700kN,對應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265m2、0.02265m2和0.02250m2,則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為()。A.試驗結(jié)果無效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa

26、臺階法施工時,臺階長度不宜超過隧道開挖寬的()倍。A.1B.1.5C.2D.3

27、鋼筋冷彎試驗后,彎曲外側(cè)表面無裂紋指的是()。A.長度>1mm,≤3mmB.長度>2mm,≤5mmC.長度>3mm,≤5mmD.長度>5mm,≤10mm

28、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果,隧道初支壓力實測值與允許值之比()時,隧道圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)。A.小于等于0.9B.小于0.9C.小于等于0.8D.小于0.8

29、隧道結(jié)構(gòu)混凝土抗?jié)B性能試驗中檢驗抗?jié)B等級不得低于()A.設(shè)計抗?jié)B等級B.設(shè)計抗?jié)B等級90%C.試驗抗?jié)B等級D.試驗抗?jié)B等級90%

30、在V級圍巖條件下,三車道隧道系統(tǒng)錨桿長度一般不小于()。A.2.0mB.2.5mC.3.0mD.3.5m

31、隧道圍巖內(nèi)部位移量測采用()。A.水準儀B.多點位移計C.收斂計D.激光儀

32、橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性,其混凝土芯樣特征為:大部分混凝土芯樣膠結(jié)完好,無松散、夾泥現(xiàn)象,局部混凝土芯樣破碎且破碎長度不大于10cm,依據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》,其樁身完整性應(yīng)判定為()。(2017真題)A.Ⅰ類樁B.Ⅱ類樁C.Ⅲ類樁D.Ⅳ類樁

33、橋梁承載能力評定期內(nèi)反映橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退的指標是()。A.構(gòu)件截面損傷折減系數(shù)B.鋼筋截面損傷折減系數(shù)C.承載能力惡化系數(shù)D.活載影響修正系數(shù)

34、進行高強螺栓連接副預(yù)拉力檢驗時,每套連接副進行的試驗次數(shù)為()。A.1次B.3次C.5次D.6次

35、鋼筋混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋彎曲試件截取長度一般大于()。A.5d+150mmB.10d+150mmC.5d+200mmD.10d+200mm

36、公路工程質(zhì)量等級評定首先應(yīng)進行工程劃分,然后按照()的原則進行評定。A.兩級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質(zhì)B.兩級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)C.三級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質(zhì)D.三級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)

37、根據(jù)交通運輸行業(yè)標準JT/T329-2010,扁錨固定端擠壓式錨具的產(chǎn)品分類代號為()。A.YMPB.YWMHBC.YMPD.YMH

38、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強度,請回答以下相關(guān)問題。2)如表所示,如檢測路面混凝土強度,1號測區(qū)布置在路面板頂面,回彈儀豎直向下90°彈擊,則進行各項修正前1號測區(qū)的回彈代表值為()。A.32.0B.29.8C.32.0MPAD.32

39、連拱隧道主洞開挖時,左右兩洞開挖掌子面錯開距離宜大于()。A.20mB.30mC.40mD.50m

40、橋梁靜力荷載試驗,一般要求荷載分成()級A.1-2B.2-3C.3-5D.4-5

41、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定,對符合下述條件,如()的在用橋梁,可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。1)該橋技術(shù)狀況等級()。(2017真題)(2017檢師真題)A.低于三類B.低于四類C.為四類D.為四、五類

42、對某立交橋進行橋梁定期檢查,該立交橋主線橋為六跨一聯(lián)連續(xù)梁橋,在支座檢查過程中發(fā)現(xiàn)該橋支座平面布置存在一定問題,支座平面布置如下圖所示。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題。(3)如更換支座,哪兩個支座之間可以進行互換()。A.5,9B.5,11C.9,13D.8,13

43、橋梁鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗期間,試樣的環(huán)境溫度應(yīng)保持在()內(nèi)。A.20℃±5℃B.23℃±5℃C.20℃±2℃D.23℃±2℃

44、某檢測中心對隧道用防水卷材進行檢驗,請回答下列問題:(4)試樣拉伸試驗結(jié)果如下表所示,則斷裂伸長率為()。A.斷裂伸長率為:橫向311%,縱向310%B.斷裂伸長率為:橫向212%,縱向210%C.斷裂伸長率為311%D.斷裂伸長率為211%

45、橋梁經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般()不得少于一次。A.每年B.每半年C.每季度D.每月

46、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg;樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(3)兩個樣品的偏差值是()。A.16.5%B.18.2%C.20%D.22.5%

47、在試驗室拌制混凝土時,拌和用水允許偏差為()。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%

48、盆式橡膠支座豎向承載力試驗中需安裝豎向和徑向位移傳感器,下列描述正確的是()。A.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向百分表,在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個百分表B.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向千分表,在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個千分表C.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向百分表,在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個千分表D.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向千分表,在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個百分表

49、電阻應(yīng)變計的使用原理是:將應(yīng)變計(1)在被測構(gòu)件鋼筋上,當構(gòu)件變形時,應(yīng)變計與構(gòu)件一起(2),致使應(yīng)變計的(3)發(fā)生相應(yīng)的變化;通過(4),測量出這種變化,并換算成(5)值。當構(gòu)件變形時,應(yīng)變計與構(gòu)件一起(2)A.受力B.受拉C.變形D.伸縮

50、錨桿抗拔力測試不應(yīng)少于同類錨桿總數(shù)的(),并不得少于3根。A.1%B.5%C.10%D.20%二、多選題

51、隧道爆破作業(yè)應(yīng)在上一循環(huán)噴射混凝土終凝不少于()后進行。A.2hB.4hC.6hD.8h

52、混凝土標準養(yǎng)生的濕度為()。A.90%B.92%C.95%D.100%

53、泥漿性能指標檢測項目中不包括()。A.相對密度B.失水率和泥皮厚C.酸堿度D.含泥率

54、關(guān)于橋果定期檢查周期,以下說法錯誤的是()。A.新建橋梁交付使用兩年后,進行第一次全面檢查B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年C.臨時橋梁每年檢查不少于一次D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的技術(shù)狀況明品達到三、四、五類時,應(yīng)立用安排一次定期檢查

55、受某高速公路建設(shè)指揮部委托,某省交通科學研究院股份有限公司對該高速公路第3合同的某隧道右洞二次襯砌厚度進行了無損檢測,采用了目前最為常用的地質(zhì)雷達法。檢測前,應(yīng)選擇檢測儀器(注意天線選型)并對襯砌混凝土的介電常數(shù)和電磁波速做現(xiàn)場標定等工作。一般的媒質(zhì)介電常數(shù)見下表。地質(zhì)雷達主機通過天線,在隧道襯砌表面向內(nèi)部發(fā)射頻率為數(shù)百兆赫的電磁波,當電磁波遇到不同媒質(zhì)的界面時便會發(fā)生反射與透射,反射波返回襯砌表面,又被接收天線所接收(發(fā)射與接收為同一天線),此時雷達主機記錄下電磁波從發(fā)射到接收的雙程旅行時間t=10ns。試求出初襯厚度()。A.0.1mB.0.5mC.1.5mD.1m

56、混凝土靜力受壓彈性模量試驗時,混凝土靜力受壓彈性模量取軸心抗壓強度()時對應(yīng)的彈性模量。A.1/5B.1/4C.1/3D.1/2

57、1、某橋梁板式橡膠支座,其尺寸為600mm×700mm×130mm,對其進行各項性能試驗,請回答以下問題。83)抗剪彈性模量試驗,在水平荷載t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下,測得累積剪切應(yīng)變值分別為0.91和0.30,該試樣實測抗剪彈性模量計算值為()。A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.15MPaD.1.10MPa

58、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌,對于承受圍巖壓力較大的拱墻,封頂和封口混凝土要求達到設(shè)計強度的()時拆除。A.0.3B.0.5C.0.7D.1

59、采用半電池電位法對混凝土橋梁主要構(gòu)件混凝土中鋼筋銹蝕電位檢測時,每一測區(qū)的測點數(shù)一般不宣少于()個A.8B.12C.16D.20

60、根據(jù)交通行業(yè)標淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:公路橋梁普通矩形橡膠支座,常溫型,采用氯丁橡膠,支座平面尺寸為300×400mm,總厚度47mm,表示為:A.GBZJ300×400×47(NR)B.GBZJ400×300×47(NR)C.GBZJ300×400×47(CR)D.GBJZ300×400×47(NR)

61、隧道中巖墻圍巖內(nèi)位移監(jiān)控量測,每10—30m一個量測斷面,每個斷面設(shè)置()測點。A.2個B.3個C.4個D.5個

62、隧道混凝土襯砌,有抗?jié)B要求時混凝土養(yǎng)護時間不得少于()。A.3dB.7dC.14dD.28d

63、隧道長距離超前地質(zhì)預(yù)報,預(yù)報距離一般在掌子面前方()。A.30mB.30-200mC.200m以上D.500m以上

64、采用三組同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。(3)當斷裂面發(fā)生在兩個加荷點之間時,試驗結(jié)果測得3個試件的抗彎拉強度分別為5.80MPa、6.50MPa、6.60MPa,該混凝土的抗彎拉強度為()。A.6.50MPaB.6.30MPaC.5.80MPaD.6.55MPa

65、激光斷面儀檢測開挖面,一般情況下,開挖檢測斷面為()米一個點。A.10B.20C.30D.50

66、受某高速公路建設(shè)指揮部委托,某省交通科學研究院股份有限公司對該高速公路第3合同的某隧道右洞二次襯砌厚度進行了無損檢測,采用了目前最為常用的地質(zhì)雷達法。檢測前,應(yīng)選擇檢測儀器(注意天線選型)并對襯砌混凝土的介電常數(shù)和電磁波速做現(xiàn)場標定等工作。一般的媒質(zhì)介電常數(shù)見下表。由上表已知部分媒介的介電常數(shù),試推測鋼筋的介電常數(shù)值為()。A.0.01~0.1B.10~20C.無窮大D.100~200

67、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。4、對于緩變型P-S曲線,可根據(jù)沉降量確定,宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值:當樁長大于40m時,宜考慮樁身彈性壓縮量;對直徑大于或等于800mm的樁,可?。ǎ?yīng)的荷載值。A.S=0.05DB.S=0.5DC.S=80mmD.S=60mm

68、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求I類及其以上圍巖不低于()。A.0.5MPaB.0.8MPaC.1.0MPaD.5MPa

69、防水板采用雙縫焊接的焊縫可用充氣法檢查。將5號注射針與壓力表相接,用打氣筒充氣,當壓力表達到0.25MPa時,保持15min,壓力下降在()以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格。A.10%B.15%C.20%D.25%

70、混凝土中游離氯離子含量的測定所需的酚酞溶液濃度為()。A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.1.5%

71、鋼纖維混凝土的攪拌應(yīng)采用強制式攪拌機,水泥、集料、鋼纖維先干拌一段時間,加水后濕拌時間不應(yīng)少于()。A.1.5minB.2.0minC.2.5minD.3.0min

72、在隧道監(jiān)控量測作業(yè)中,各項量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后()結(jié)束。A.7~15dB.14~21dC.20~30dD.30~60d

73、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》(JTG/TH21-2011)對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進行評定。(2)橋臺得分平均值為()。A.60.39B.61.65C.62.13D.58.43

74、地基在荷載作用下達到破壞狀態(tài)的過程中,不包括()。A.壓密階段B.剪切階段C.擠出階段D.破壞階段

75、采用基于電磁原理的鋼筋保護層測試儀進行鋼筋位置測試時,當探頭位于()時,其指示信號最強。A.與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方B.與鋼筋軸線垂直且位于鋼筋正上方C.與鋼筋軸線呈45°且位于鋼筋正上方D.遠離鋼筋

76、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管在集中荷載作用下徑向剛度試驗,應(yīng)在最小刻度不低于10N的萬能試驗機上,以不超過()的加載速度加載至規(guī)定荷載。A.5N/sB.10N/sC.20N/sD.40N/s

77、隧道兩側(cè)墻面2m高范圍內(nèi)的平均亮度,不宜低于路面平均亮度的()。A.40%B.50%C.60%D.70%

78、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據(jù)()變化來測量表面應(yīng)變的。A.電橋橋壓B.電阻值C.壓力D.頻率

79、對于大量漏水的松散地段,通常采用()加固方式。A.超前錨桿支護B.管棚鋼架超前支護C.超前小導(dǎo)管支護D.超前圍巖深孔預(yù)注漿

80、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2;隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。。(4)隧道粉塵濃度測定時,我國常采用()法,目前普遍采用()法。A.質(zhì)量,濾膜測塵B.光電,水泥粉塵測定儀C.光電,粉塵測定儀D.光電,煤塵測定儀

81、對于施工隧道,一氧化碳一般情況不大于()。A.20mg/m3B.30mg/m3C.40mg/m3D.50mg/m3

82、對某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測技術(shù)進行焊縫檢測,應(yīng)注意如下問題:12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關(guān)()。A.未焊透B.白點C.縫隙D.分層

83、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(3)沖擊一回波法是()測試方法。A.雙面對測B.單面反射C.雙面斜測D.雙面雙點

84、回彈法檢測一般構(gòu)件的混凝土強度,要求的測區(qū)數(shù)量不宜少于()。A.5個B.10個C.16個D.20個

85、回彈法檢測混凝土強度時如果為非水平方向且測試面為非混凝土的澆筑側(cè)面時()。(2017真題)A.應(yīng)先對回彈值進行角度修正再對修正后的值進行澆筑面修正B.應(yīng)先進行澆筑面修正再對回彈值進行角度修正C.修正順序不影響檢測結(jié)果D.對回彈值進行角度修正即可

86、隧道冬季施工要求混凝土襯砌強度未達到()前不得受凍。A.4MPaB.6MPaC.8MPaD.10MPa

87、以下不屬于工程質(zhì)量鑒定抽查項目的是()。A.襯砌強度厚度表面平整度B.隧道總體寬度和凈空C.隧道路面面層D.隧道路面基層

88、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設(shè)置0.5m寬防撞護欄,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。7)加載后測得跨中撓度23m支座一端沉降量2mm,支點另端沉降量為4mm。則跨中實際撓度為()。A.17mmB.19mmC.20mmD.21mm

89、4.某公路雙向雙車道隧道,長1825m,埋深90m,在隧道進洞300m后,遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術(shù),探明前方斷層及其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交,該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶,巖層破碎,地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息,回答以下問題:(3)修補防水層破損處時,所用的補釘一般剪成()A.圓形B.正方形C.長方形D.三角形

90、混凝土的電阻率可由四電極阻抗測量法測定,其中,兩外側(cè)電極()電極。兩內(nèi)測電極為()電極。A.電流,電壓B.電壓,電流C.電流,電流D.電壓,電壓

91、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0(洞口),共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。(2)對地質(zhì)雷達的適用范圍描述,錯誤的是()。A.混凝土村砌厚度B.隧道襯砌拱頂是否有脫空C.襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置D.混凝土襯砌強度不夠

92、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。1、根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定:對于陡降型p-s曲線,?。ǎ#?018檢師真題)A.發(fā)生陡降的起始點對應(yīng)的荷載值B.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應(yīng)的荷載值C.發(fā)生陡降的起始點對應(yīng)的荷載值的1/2D.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應(yīng)的荷載值的1/2

93、鋼筋接頭拉伸試驗要求至少有()個試件斷于焊縫之外。A.0B.1C.2D.3

94、隧道混凝土襯砌,卵石、碎石采用硫酸鈉溶液進行堅固性試驗時,砂樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于()。A.3%B.5%C.8%D.10%

95、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》JTG/TH21-2011中,橋梁支座屬于()部件。A.橋面系B.上部結(jié)構(gòu)C.下部結(jié)構(gòu)D.附屬設(shè)施

96、采用淺層平板載荷試驗檢測某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地基土為淤泥質(zhì)土,泊松比為0.41,試驗加載和測試裝置如下圖a)所示,實測荷載-沉降關(guān)系曲線如圖b)所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗的問題。(5)下列選項中,對本試驗項目現(xiàn)場測試過程中的注意事項的說法正確的有()。A.該試驗基坑的寬度應(yīng)介于承壓板直徑或邊長的2-3倍之間B.該試驗應(yīng)采用分級加載,荷載分級不應(yīng)少于8級,第一級荷載不包括設(shè)備重力C.承壓板的沉降值可采用精度為0.01mm的電測位移計進行測量D.當某一級荷載的沉降量大于前一級荷載沉降量的2倍時,應(yīng)終止加載

97、公路隧道工程竣(交)工驗收時,以下不屬于分部工程的是()A.襯砌B.總體C.隧道工程D.路面

98、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查,經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后,該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:定期檢查的間隔時間最長不超過()。A.1年B.2年C.3年D.5年

99、對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測區(qū)檢測鋼筋銹蝕電位,每一測區(qū)的測點數(shù)不宜少于()個。(2017真題)A.5B.10C.15D.20

100、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器經(jīng)()周期荷載試驗后,鋼絞線在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松脫現(xiàn)象。A.50次B.100次C.100萬次D.200萬次

參考答案與解析

1、答案:D本題解析:對預(yù)應(yīng)力混凝土與組合機構(gòu)一般不允許大于20%,對鋼筋混凝土和圬工結(jié)構(gòu)不允許大于25%。

2、答案:C本題解析:ABD是橋梁現(xiàn)場荷載試驗的觀測內(nèi)容。橋梁動力試驗研究的內(nèi)涵很寬廣,除D選項所述的內(nèi)容外,還有橋梁結(jié)構(gòu)抗風、抗震及疲勞性能試驗研究等,但這些內(nèi)容屬于室內(nèi)模型試驗,需要大型、昂貴的專用試驗加載設(shè)備和測試分析儀器,試驗周期長,技術(shù)難度大,現(xiàn)場不具備這些條件和相關(guān)技術(shù)手段。C為正確選項。

3、答案:A本題解析:單向交通隧道風速不宜大于10m/s,雙向交通隧道風速不應(yīng)大于8m/s,人車混用風速不應(yīng)大于7m/s。

4、答案:C本題解析:暫無解析

5、答案:B本題解析:防水混凝土抗?jié)B性試驗,水壓從0.1MPa開始,每隔8h增加水壓0.1MPa,并隨時觀察試件端面滲水情況,當6個試件中有3個試件表面發(fā)現(xiàn)滲水,記下此時的水壓力,即可停止試驗。當加壓至設(shè)計抗?jié)B等級規(guī)定壓力,經(jīng)8h后第3個試件仍不滲水,表明混凝土已滿足設(shè)計要求,也可停止試驗。如果在試驗過程中,水從試件周邊滲出,則說明密封不好,要重新密封。

6、答案:C本題解析:在地質(zhì)雷達法檢測中,電磁波通常被近似為均勻平面波,其傳播速度在高阻媒質(zhì)中取決于媒質(zhì)的相對介電常數(shù)磯。答案為C。

7、答案:A本題解析:鋼筋外密實、飽滿地由水泥砂漿握裹,砂漿又與周圍巖體黏結(jié),則超聲波在傳播過程中,不斷從鋼筋通過水泥砂漿向巖體擴散,能量損失很大,在桿體外端測得的反射波振幅很小,甚至測不到。

8、答案:B本題解析:拉伸試驗一般在室溫10~35℃范圍內(nèi)進行。對溫度要求嚴格的試驗,試驗溫度應(yīng)為23℃±5℃。

9、答案:A本題解析:①當位移速率大于1mm/d時,表明圍巖處于急劇變形階段,應(yīng)密切關(guān)注圍巖動態(tài)。②當位移速率在1~0.2mm/d之間時,表明圍巖處于緩慢變形階段。③當位移速率小于0.2mm/d時,表明圍巖已達到基本穩(wěn)定,可以進行二次襯砌作業(yè)。

10、答案:B本題解析:鋼釬維噴射混凝土的設(shè)計強度等級不應(yīng)低于C20,其抗拉強度不應(yīng)低于2MPa,抗彎強度不應(yīng)低于6MPa。

11、答案:A本題解析:時域信號特征為:“2L/C時刻前無缺陷反射波,有樁底反射波?!贝祟悩稇?yīng)判別為I類樁,如下圖所示。

12、答案:A本題解析:信號采集包括:①根據(jù)樁徑大小,在與樁心對稱處布置2-4個測點。②實測信號能反映樁身完整性特征,有明顯的樁底反射信號,每個測點記錄的有效信號不宜小于3個。③不同測點及同一測點多次實測時域信號一致性好,否則找出問題后進行重測。④信號幅值適度,波形光滑,無毛刺、振蕩出現(xiàn),信號曲線最終歸零。

13、答案:C本題解析:暫無解析

14、答案:D本題解析:(4)抗剪彈性模量的計算公式:G1=(τ1.0-τ0.3)/(γ1.0-γ0.3)=(1.0-0.3)/(0.91-0.30)=1.15MPa。

15、答案:D本題解析:鋼絞線的內(nèi)縮量試驗是錨具、連接器力學性能輔助試驗之一,鋼絞線的內(nèi)縮量試驗:(1)內(nèi)縮量試驗可在臺座或混凝土承壓構(gòu)件上進行,臺座或承壓構(gòu)件長度應(yīng)不少于3m。(2)試驗中的張拉控制力Nom宜取0.8Fptk。(3)預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量可采用直接測量法或間接測量法進行測量。(6)試驗結(jié)果:同一規(guī)格的錨具測量3套,取其算術(shù)平均值作為內(nèi)縮量結(jié)果。

16、答案:D本題解析:橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形,宜沿橋縱向分斷面布設(shè)測點,分三條線按照二等工程水準測量要求進行閉合水準測量。對大跨徑橋梁單跨測量截面不宜少于9個,對中小跨徑橋梁單跨測量截面不宜少于5個。

17、答案:C本題解析:對公路特大橋和地質(zhì)條件復(fù)雜的大、中型橋,一般都應(yīng)采用靜載荷試驗確定樁的承載力,為樁基工程的設(shè)計提供設(shè)計依據(jù)。基樁靜載荷試驗通??煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗、抗拔試驗和水平靜推試驗三種。靜載荷試驗的方法有等貫入速率法、循環(huán)加卸載法、終極荷載長時間維持法等,而我國慣用的是維持荷載法。維持荷載法又可分為慢速維持荷載法、快速維持荷載法。聲波透射法主要用于樁身完整性檢測,不能直接判定基樁承載力。

18、答案:D本題解析:橋梁標志應(yīng)視為應(yīng)有設(shè)施,故按最高標度3評定。

19、答案:B本題解析:《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF81-012004)對傳感器安裝作如下規(guī)定:①傳感器底安裝可采用石膏、黃油、橡皮泥等耦合劑,黏結(jié)應(yīng)牢固,并與樁頂面垂直。②對于混凝土灌注樁,傳感器宜安裝在距樁中心1/2~2/3半徑處,且距離樁的主筋不宜小于50mm。當樁徑不大于1000mm時,不宜少于2個測點;當樁徑大于1000mm時,不宜少于4個檢測點。③對混凝土預(yù)制樁,當邊長不大于600mm時,不宜少于2個測點;當邊長大于600mm時,不宜少于3個測點。④對預(yù)應(yīng)力管樁,不應(yīng)少于2個測點。

20、答案:D本題解析:暫無解析

21、答案:B本題解析:噴射混凝土的設(shè)計強度等級不應(yīng)低于C15;噴射混凝土1d齡期的抗壓強度不應(yīng)低于8MPa。

22、答案:C本題解析:表2-14,扁形金屬被紋管:標準型內(nèi)徑變形比≤0.20。

23、答案:D本題解析:功能完好是1類;功能良好,輕度缺損是2類;中等缺損或輕度功能性病害是3類;嚴重缺損,中等功能性病害是4類;嚴重缺損,嚴重功能性病害是5類。

24、答案:D本題解析:《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205-2001)P21頁,表5.2.4,對設(shè)計要求全焊透的一級焊縫探傷比例為100%,二級焊縫探傷比例為20%。

25、答案:C本題解析:(2)混凝土抗壓強度試驗結(jié)果處理,以3個試件測值的算術(shù)平均值為測定值,計算精確至0.1MPa。3個測值中的最大值或最小值中如有一個與中間值之差超過中間值的15%,則取中間值為測定值;如最大值和最小值與中間值之差均超過中間值的15%,則該組試驗結(jié)果無效?;炷晾庵w軸心抗壓強度cp=F/A,式中F為極限荷載(N),A為受壓面積(mm2)。經(jīng)計算強度值分別為23.4MPa、26.5MPa、31.1MPa。(26.5-23.4)/26.5=11.7%<15%,(31.1-26.5)/26.5=17.4>15%,故該棱柱體軸心抗壓強度測定值為26.5MPa(中位值),計算結(jié)果精確至0.1MPa?;炷亮⒎襟w軸心抗壓強度和混凝土立方體劈裂抗拉強度的結(jié)果評定規(guī)則同此,但混凝土立方體劈裂抗拉強度的計算結(jié)果精確0.01MPa。

26、答案:B本題解析:《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)臺階法施工應(yīng)符合下列規(guī)定:1.臺階長度不宜超過隧道開挖寬度的1.5倍。臺階不宜多分層。2.上臺階鋼架施工時,應(yīng)采取有效措施控制其下沉和變形。3.下臺階應(yīng)在上臺階噴射混凝土強度達到設(shè)計強度的70%后開挖。

27、答案:D本題解析:暫無解析

28、答案:D本題解析:依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3660-2020P290。

29、答案:A本題解析:主要用于檢測混凝土硬化后的防水性能,以測定其抗?jié)B等級。防水混凝土的抗?jié)B等級可分為三種:(1)設(shè)計抗?jié)B等級。它是根據(jù)地下工程的埋深以及水力梯度(最大作用水頭與建筑物最小壁厚之比)綜合考慮而確定的,由勘測設(shè)計確定。(2)試驗抗?jié)B等級。用于確定防水混凝土施工配合比時測定的抗?jié)B等級。最終的抗?jié)B等級在設(shè)計抗?jié)B等級的基礎(chǔ)上提高0.2MPa來確定。(3)檢驗抗?jié)B等級。它是對防水混凝土抗?jié)B試塊進行抗?jié)B試驗所測定的抗?jié)B等級。檢驗抗?jié)B等級不得低于設(shè)計抗?jié)B等級。

30、答案:B本題解析:Ⅲ、Ⅳ、V、Ⅵ級圍巖條件下,錨桿應(yīng)按照系統(tǒng)錨桿設(shè)計,兩車道隧道系統(tǒng)錨桿長度一般不小于2m,三車道隧道系統(tǒng)錨桿長度一般不小于2.5m。

31、答案:B本題解析:圍巖內(nèi)部位移量測,就是觀測圍巖表面、內(nèi)部各測點間的相對位移值,它能較好地反映出圍巖受力的穩(wěn)定狀態(tài),巖體擾動與松動范圍。圍巖內(nèi)部位移量測的儀器,主要使用多點位移計。

32、答案:C本題解析:1、芯樣不連續(xù)、多呈短柱狀或塊狀;2、局部混凝土芯樣破碎且破碎長度不大于10cm。

33、答案:C本題解析:承載能力惡化系數(shù):評定期內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退惡化對結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)。

34、答案:A本題解析:高強螺栓連接副在緊固一次后,其力學性能就會有所改變,因此每套連接副只能做一次試驗,不得重復(fù)使用,在緊固中墊圈發(fā)生轉(zhuǎn)動時,應(yīng)更換連接副,重復(fù)試驗。

35、答案:A本題解析:暫無解析

36、答案:B本題解析:質(zhì)量等級評定首先應(yīng)進行工程劃分,然后按照“兩級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)”的原則進行評定。

37、答案:A本題解析:暫無解析

38、答案:A本題解析:暫無解析

39、答案:B本題解析:主洞開挖時,左、右兩洞開挖掌子面錯開距離宜大于30m。

40、答案:C本題解析:暫無解析

41、答案:D本題解析:《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定,在用橋梁技術(shù)狀況等級為四、五類的,應(yīng)進行承載能力檢測評定。

42、答案:D本題解析:暫無解析

43、答案:C本題解析:應(yīng)力松弛試驗應(yīng)參照國家標準《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼材試驗方法》(GB/T21839-2008)的有關(guān)規(guī)定進行,試樣的環(huán)境溫度應(yīng)保持20℃±2C內(nèi),標距長度不小于公稱直徑的60倍,試樣制備后不得進行任何熱處理和冷加工,允許用至少120h的測試數(shù)據(jù)推算1000h的松弛值,試樣數(shù)量為不少于1根/每合同批,從每(任一)盤卷中任意端截取。

44、答案:B本題解析:(4)斷裂伸長率(%)按下式計算:E=100(L1-L0)/L0分別計算并報告5塊試樣縱向和橫向的算數(shù)平均值,精確到1%。由上式計算可知,斷裂伸長率為:橫向212%,縱向210%。

45、答案:D本題解析:經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般每月不得少于一次,汛期應(yīng)加強不定期檢查。

46、答案:B本題解析:樣品1和樣品2差值:P=2×(24-20)/(20+24)×100%=18.2%。

47、答案:A本題解析:在試驗室拌制混凝土時,其材料用量應(yīng)以質(zhì)量計,稱量的精度:集料為±1%;水、水泥、摻和料和外加劑為±0.5%。

48、答案:C本題解析:安裝位移傳感器:在初始荷載穩(wěn)壓狀態(tài),在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向位移傳感器(百分表),測試支座豎向壓縮變形;在盆環(huán)上口相互垂直的直徑方向安裝4只徑向位移傳感器(千分表),測試盆環(huán)徑向變形。

49、答案:C本題解析:暫無解析

50、答案:A本題解析:錨桿抗拔力測試不應(yīng)少于同類型錨桿總數(shù)的1%,并不得少于3根。

51、答案:B本題解析:為了保證噴射混凝土的強度,需要足夠的凝結(jié)時間,應(yīng)在其終凝大于4h后再進行下一循環(huán)的爆破作業(yè)。

52、答案:C本題解析:采用標準養(yǎng)護的試件,應(yīng)在溫度為20℃±5℃,相對濕度大于50%的環(huán)境下,靜置1~2晝夜,然后拆模并作第一次外觀檢查、編號,對有缺陷的試件應(yīng)除去,或加工補平。將完好試件放入標準養(yǎng)護室進行養(yǎng)護,養(yǎng)護室溫度20℃±2℃,相對濕度為95%以上,試件宜放在鐵架或木架上,間距至少10~20mm,試件表面應(yīng)保持一層水膜,并避免用水直接沖淋。當無標準養(yǎng)護室時,將試件放入溫度為20℃±2℃的不流動的Ca(OH)2飽和溶液中養(yǎng)護。

53、答案:D本題解析:鉆孔灌注樁采用泥漿護壁時,應(yīng)對泥漿的相對密度、黏度、靜切力、含砂率、膠體率、失水率,泥皮厚和酸堿度七項指標進行檢測,含泥率不屬于泥漿性能指標。

54、答案:A本題解析:定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過三年。新建橋梁交付使用一年后,進行第一次全面襝查。臨時橋梁每年檢查不少于一次。在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(枃)件的缺損明顯達到3、4、5類技術(shù)狀況時,應(yīng)立即安排一次定期襝查。

55、答案:B本題解析:暫無解析

56、答案:C本題解析:混凝土靜力受壓彈性模量試驗時,混凝土靜力受壓彈性模量取軸心抗壓強度三分之一時對應(yīng)的彈性模量。

57、答案:C本題解析:抗剪彈性模量=(1-0.3)/(0.91-0.3)=1.147,保留百分之一,得1.15。

58、答案:D本題解析:暫無解析

59、答案:D本題解析:在測區(qū)上布置測試網(wǎng)格,網(wǎng)格節(jié)點為測點,一般不宜少于20個測點。

60、答案:C本題解析:為老規(guī)范,新規(guī)范表示為:GBZJ300×400×47(CR)

61、答案:A本題解析:暫無解析

62、答案:C本題解析:采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護時間不得少于7d,有抗?jié)B要求的混凝土養(yǎng)護時間不得少于14d。

63、答案:C本題解析:暫無解析

64、答案:B本題解析:(3)在混凝土抗拉彎試驗中:當斷裂面發(fā)生在兩個加荷點之間時,以3個試件測值的算數(shù)平均值為測定值。3個測值中最大值或最小值中如有一個與中間值之差超過中間值的15%,則取中間值為測定值;如最大值和最小值與中間值之差均超過中間值的15%,則該組試驗結(jié)果無效,因此該混凝土的抗彎拉強度為6.30MPa,取3個試樣的均值。

65、答案:B本題解析:激光斷面儀檢測開挖面,一般情況下,開挖和二襯襯砌檢測斷面為20米一個點,初期支護檢測斷面為10米一個點。

66、答案:C本題解析:暫無解析

67、答案:A本題解析:暫無解析

68、答案:B本題解析:噴射混凝土的黏結(jié)強度不僅與混凝土強度等級有關(guān),而且與圍巖級別有關(guān),故規(guī)范作了對于I類圍巖不低于0.8MPa。

69、答案:A本題解析:采用雙縫焊接的焊縫可用充氣法檢查防水板焊縫。將5號注射針與壓力表相接,用打氣筒充氣,當壓力表達到0.25MPa時,保持15min,壓力下降在10%以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格。如壓力下降超過10%,證明焊縫有假焊、漏焊。用肥皂水涂在焊接縫上,找出產(chǎn)生氣泡地方重新補焊,直到不漏氣為止。

70、答案:B本題解析:暫無解析

71、答案:D本題解析:干拌時間不得少于1.5min,加水濕拌時間不得少于3min。

72、答案:B本題解析:各地表沉降觀察應(yīng)在固定基點和測點的混凝土或錨固劑強度達到70%以后測取初始讀數(shù),此后的量測頻率按表

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