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臨汾市濱河西路和彩虹橋、景觀大道立交橋項(xiàng)目公交站候車(chē)亭施工方案編制:審核:審批:中建交通建設(shè)集團(tuán)臨汾市濱河西路和彩虹橋、景觀大道立交橋項(xiàng)目二○一七年九月目錄TOC\o"1-3"\u1編制依據(jù) 11.1文件依據(jù) 11.2編制標(biāo)準(zhǔn) 12工程概況 12.1項(xiàng)目工程介紹 12.2公交站候車(chē)亭施工內(nèi)容 23施工總體布署 33.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 33.1.1關(guān)鍵材料 33.1.2人員配置情況 33.1.3機(jī)械 33.2施工步驟 33.2.1工程總施工次序安排 33.2.2基礎(chǔ)施工 33.2.3主體結(jié)構(gòu)工程 33.3基礎(chǔ)施工 33.3.1施工測(cè)量 33.3.2基礎(chǔ)施工方案 43.4主體施工方案 53.4.1主體頂棚結(jié)構(gòu)施工方法 53.4.2主體燈箱結(jié)構(gòu)施工方法 73.5電路電器安裝工藝 74安全確保方法 8公交站候車(chē)亭施工方案1編制依據(jù)1.1文件依據(jù)1、臨汾市濱河西路和彩虹橋、景觀大道立交橋項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)圖紙。1.2編制標(biāo)準(zhǔn)1、嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策、法律、法規(guī)和守則。2、采取可靠工藝、材料、設(shè)備,努力爭(zhēng)取工藝成熟,可操作性強(qiáng)。3、依據(jù)本項(xiàng)目標(biāo)設(shè)計(jì)結(jié)果,結(jié)合工程地質(zhì)、氣象條件及工程規(guī)模、技術(shù)特點(diǎn)、工期要求、工程造價(jià)多方面綜合確定。4、經(jīng)過(guò)合理有效資源組織,努力爭(zhēng)取縮短工期,為本項(xiàng)目提供有力保障。5、統(tǒng)籌安排,突出關(guān)鍵、難點(diǎn)工序,優(yōu)化施工方案,合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃,合理配置施工所需人、材、機(jī)具設(shè)備,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),組織連續(xù)均衡生產(chǎn),做好工序銜接,擔(dān)心有序,加強(qiáng)施工監(jiān)控,確保工程質(zhì)量。2工程概況2.1項(xiàng)目工程介紹臨汾市濱河西路和彩虹橋、景觀大道立交橋項(xiàng)目作為臨汾市關(guān)鍵工程,以完善城市功效為立足點(diǎn),深入加緊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),經(jīng)過(guò)完善區(qū)域化、科學(xué)化交通組織,有效地將濱河西路(南北向)、景觀大道及計(jì)劃九路(東西向)這三條關(guān)鍵通道緊密地連接在一起。項(xiàng)目標(biāo)建成將該區(qū)域過(guò)境交通和到發(fā)交通分離,有利于改善區(qū)域交通運(yùn)行效率;提升改善新醫(yī)院周?chē)煌ǔ鲂协h(huán)境;同時(shí)景觀大道節(jié)點(diǎn)互通立交能夠快速疏解到發(fā)臨汾西站交通流,提升進(jìn)出臨汾西站交通效率,改善當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袟l件。圖2.1-1施工總平面部署圖2.2公交站候車(chē)亭施工內(nèi)容本項(xiàng)目公交站候車(chē)亭包含:濱河西路和計(jì)劃九路交叉口以南兩處,臨汾市人民醫(yī)院東門(mén)兩處和景觀大道和濱河西路交叉口一處。圖2.2-1公交站候車(chē)亭正立面圖圖2.2-2公交站候車(chē)亭側(cè)立面圖3施工總體布署3.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備3.1.1關(guān)鍵材料全部材料均為專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家定制,現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接。3.1.2人員配置情況表3.1-1關(guān)鍵人員配置表序號(hào)類(lèi)別人數(shù)備注1焊工42雜工83電工24管理人員2人累計(jì)16人3.1.3機(jī)械1、360挖掘機(jī)1臺(tái);2、25噸汽車(chē)吊2臺(tái);3.2施工步驟3.2.1工程總施工次序安排場(chǎng)地平整、臨時(shí)搭設(shè)→土方開(kāi)挖→基礎(chǔ)施工→回填土→框架結(jié)構(gòu)施工→調(diào)試安裝→清理3.2.2基礎(chǔ)施工土方開(kāi)挖→人工清理平整→地基驗(yàn)槽→測(cè)量放線→素土扎實(shí)→預(yù)埋件→基礎(chǔ)澆灌→養(yǎng)護(hù)→回填3.2.3主體結(jié)構(gòu)工程圖紙翻樣、零部件拆分→部件放樣→部件加工制作→防腐油漆→預(yù)拼裝→現(xiàn)場(chǎng)安裝3.3基礎(chǔ)施工3.3.1施工測(cè)量1、定位放線項(xiàng)目經(jīng)理部要對(duì)各紅線坐標(biāo)樁重新進(jìn)行測(cè)定復(fù)核,復(fù)測(cè)閉合,檢驗(yàn)無(wú)誤后,方可使用。2、地上主體結(jié)構(gòu)施工測(cè)量放線基礎(chǔ)施工完成后,地上主體結(jié)構(gòu)位置就已經(jīng)定位,依據(jù)測(cè)量控制主體結(jié)構(gòu)高度。3.3.2基礎(chǔ)施工方案基礎(chǔ)混凝土工程(1)施工工藝步驟:人員、機(jī)械、材料等資源配置→施工交底→分承包方驗(yàn)證→鋼筋模板施工→混凝土施工→養(yǎng)護(hù)、測(cè)溫、統(tǒng)計(jì)。(2)施工前準(zhǔn)備:除按通?;炷潦┕で氨匦柽M(jìn)行物質(zhì)準(zhǔn)備,機(jī)具準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備應(yīng)依據(jù)其施工特殊性做好隸屬材料和輔助設(shè)備準(zhǔn)備工作。攪拌后混凝土應(yīng)立即運(yùn)至澆筑地點(diǎn)入模澆筑。(3)混凝土澆筑①澆筑應(yīng)依據(jù)整體連續(xù)澆筑要求,結(jié)合結(jié)構(gòu)尺寸大小,鋼筋疏密,混凝土供給條件等具體情況。②混凝土應(yīng)采取機(jī)械振搗,振搗棒操作要做到“快插慢拔”,在振搗過(guò)程中宜振搗棒上下略有抽動(dòng),以使上下振動(dòng)均勻。每點(diǎn)振搗時(shí)間通常以20—30秒為宜,但還應(yīng)視混凝土表面呈水平不顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡,表面泛出灰漿為準(zhǔn)。分層澆筑時(shí),振搗棒應(yīng)插入下層5cm左右,消除兩層之間接縫。③振搗時(shí)要預(yù)防振動(dòng)模板,并盡可能避免碰撞鋼筋,預(yù)埋件等。圖3.3-1公交站候車(chē)亭立柱預(yù)埋件示意圖圖3.3-2公交站候車(chē)亭站牌預(yù)埋件示意圖圖3.3-3公交站候車(chē)亭凳子預(yù)埋件示意圖圖3.3-4公交站候車(chē)亭基礎(chǔ)平面部署示意圖3.4主體施工方案3.4.1主體頂棚結(jié)構(gòu)施工方法鋼結(jié)構(gòu)加工制作:(1)材料檢驗(yàn):鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝需用鋼材,必需由供給部門(mén)提供合格證實(shí)及相關(guān)技術(shù)文件。鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材質(zhì)量必需嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求要求。并根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)操作規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn),提出正確可靠數(shù)據(jù),確保工程質(zhì)量。(2)放樣:

①熟悉施工圖、工藝標(biāo)準(zhǔn)、掌握各部件尺寸嚴(yán)格控制尺寸精度。

②CAD翻樣,制成現(xiàn)場(chǎng)施工圖和作業(yè)指導(dǎo)書(shū),方便施工人員加工制作。③檢驗(yàn)全部度量工具,必需無(wú)損壞,無(wú)誤差。

④放樣以施工圖實(shí)際尺寸1:1大樣放出相關(guān)節(jié)點(diǎn),連接尺寸,作為控制號(hào)料、彎制、剪切、鉆孔和組裝等依據(jù)。⑤放樣樣板制作:樣板采取不銹鋼材料制作,考慮切割、焊接及火煨等加工余量。樣板上應(yīng)標(biāo)識(shí)切線、孔徑、上下、左右、反正工作線和加工符號(hào)(如彎曲、鏟、刨等),注明規(guī)格、數(shù)量及編號(hào),標(biāo)識(shí)應(yīng)細(xì)小清楚。⑥放樣在放樣平臺(tái)上進(jìn)行,平臺(tái)必需平整穩(wěn)固。放樣平臺(tái)嚴(yán)禁受外力沖擊,以免影響平臺(tái)水平度。放樣時(shí)首先應(yīng)在平臺(tái)上彈出垂直交叉基線和中心線,依次放出構(gòu)件各節(jié)點(diǎn)實(shí)樣。(3)號(hào)料:確定樣板上符號(hào)和號(hào)料數(shù)量。板材號(hào)料號(hào)出基準(zhǔn)檢驗(yàn)線。號(hào)料后在零件上注明零件編號(hào)、數(shù)量、加工方法等,并依據(jù)零件不一樣材料統(tǒng)一采取不一樣顏色標(biāo)注。號(hào)料依據(jù)施工工藝要求預(yù)留切割和邊緣加工余量,和焊接收縮余量。(4)切割:本工程鋼板切割均采取氣割方法,不銹鋼材料采取數(shù)控等離子切割機(jī)。在氣割鋼板和型材時(shí),厚度在14mm以下時(shí)縫寬為2mm;厚度在16~20mm以下時(shí)縫寬為2.5mm,氣割后鋼板和型鋼氣割面平面度和割紋深度和局部缺口深度全部必需符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-)要求。(5)加工:為了消除切割后鋼材硬化或產(chǎn)生淬硬層,以確保構(gòu)件連接接觸嚴(yán)密、平整和其焊接坡口加工質(zhì)量。所以需要對(duì)切割后鋼材邊緣進(jìn)行加工,以確保加工精度。邊緣加工寬度、長(zhǎng)度、邊直線度、相鄰兩邊夾角、加工面垂直度和加工面表面粗糙度全部必需符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-)要求。(6)制孔:采取鉆孔方法鉆孔是在鉆床上進(jìn)行。不銹鋼件可直接沖床成型孔。為了確保制孔質(zhì)量預(yù)先在零件上沖成或鉆成小孔,待結(jié)構(gòu)裝配時(shí),將孔擴(kuò)鉆至設(shè)計(jì)孔徑,確保孔壁不受損傷達(dá)成孔壁光滑。全部制孔質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-)要求。(7)焊接和預(yù)拼裝:

①?lài)?yán)禁使用藥皮脫落或焊芯生銹焊條、受潮結(jié)塊焊劑。焊絲、焊釘使用前清除油污、鐵銹。

②全部不銹鋼件在焊接完成后全部經(jīng)過(guò)拋光處理,無(wú)焊渣、焊縫、流墜現(xiàn)象。③單個(gè)頂棚零部件焊接完成后,進(jìn)行預(yù)拼裝,經(jīng)過(guò)圖紙復(fù)驗(yàn)尺寸,符合要求后方可進(jìn)行后期批量焊接。后期焊接中,定時(shí)檢驗(yàn)零部件尺寸是否符合要求。以免造成后期組裝誤差。(8)組裝:依據(jù)圖紙要求,根據(jù)零部件編號(hào)進(jìn)行組裝,組裝前應(yīng)對(duì)全部零部件進(jìn)行檢驗(yàn),材質(zhì)、數(shù)量、質(zhì)量、外觀必需符合要求后才可組裝,組裝時(shí)應(yīng)對(duì)零部件進(jìn)行調(diào)整定位,預(yù)防過(guò)大外力強(qiáng)行組裝,造成零部件變形、破壞,組裝時(shí),如遇零部件之間無(wú)法對(duì)號(hào)入座,必需由技術(shù)人員進(jìn)行檢驗(yàn),如有誤差,立即修補(bǔ),嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝。組裝好部件必需放在指定地點(diǎn),切勿和半成品混放!頂棚由內(nèi)部龍骨組成,擠壓時(shí)輕易造成變形,所以頂棚成品不能疊壓在一起。3.4.2主體燈箱結(jié)構(gòu)施工方法主體燈箱材料檢驗(yàn)--放樣—切割—加工—制孔—焊接--組裝等要求和頂棚一致,頂棚防雨方法主體,燈箱防雨美觀主體,全部是和加工中任何技術(shù)動(dòng)作相關(guān)聯(lián)。內(nèi)部活動(dòng)窗采取均光片裝飾,活動(dòng)框均采取不銹鋼合頁(yè)進(jìn)行固定。外活動(dòng)框和主體關(guān)合處,必需全部安裝防水條。燈箱制作步驟:1、分塊制作,整體拼裝,燈箱關(guān)鍵分為:主框架、外活動(dòng)框、內(nèi)活動(dòng)框。2、燈箱下料能夠整體下料,也能夠單體下料,單體下料精度高,整體下料如控制下料精度,也能夠?qū)嵤?、將3個(gè)分塊部件制作完成后,在進(jìn)行分塊組裝,組裝同時(shí)要進(jìn)行尺寸復(fù)核,以免造成份塊制作完成,分塊合分塊之間不配套。4、分塊制作完成,尺寸符合要求后,進(jìn)行組裝。5、制作完成后,進(jìn)行質(zhì)檢檢驗(yàn),完全符合要求后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝。3.5電路電器安裝工藝1、步驟:開(kāi)關(guān)、鎮(zhèn)流器安裝—燈具安裝固定—線路鋪設(shè)—接線—通電試驗(yàn)2、方法:(1)開(kāi)關(guān)和鎮(zhèn)流器必需根據(jù)圖紙位置安裝,如沒(méi)有特殊要求安裝位置,能夠和甲方協(xié)商,確定安裝在輕易操作位置,方便后期維護(hù)。鎮(zhèn)流器之間嚴(yán)禁緊靠在一起,以免鎮(zhèn)流器集中散熱,造成電路損壞。(2)燈管安裝固定必需緊固,預(yù)防燈具掉落,造成線頭脫落,使燈體帶電。(3)線路鋪設(shè)遵照安全,美觀,簡(jiǎn)單,維護(hù)方便等特點(diǎn)全部線路采取國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)線纜,線纜型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求,關(guān)鍵線路全部采取合格阻燃PVC線槽。非電器接入處,線纜中間處嚴(yán)禁產(chǎn)生接頭。(4)全部箱體必需做接地處理,而且測(cè)量接地電阻(含電器部分)必需≤4Ω。(5)候車(chē)棚、電路安裝完成后,施工隊(duì)內(nèi)部進(jìn)行初步檢驗(yàn)驗(yàn)收,只要檢驗(yàn)焊接、尺寸、電器功效性安全、是否全部做接地處理,全部合格后,如甲方有要求,能夠進(jìn)行通電試驗(yàn),關(guān)鍵檢驗(yàn)電器是否全部完好、運(yùn)行是否正常、外部箱體檢驗(yàn)是否帶電。4安全確保方法1、施工準(zhǔn)備階段(1)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全確保體系,成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和三防機(jī)構(gòu),配置專(zhuān)職安全員。(2)加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育,落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”方針,定時(shí)組織職員進(jìn)行安全學(xué)習(xí),定時(shí)進(jìn)行安全大檢驗(yàn)。(3)施工前,組織各工種人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程,新工人上崗前進(jìn)行三級(jí)安全教育,做好統(tǒng)計(jì)并建立好教育卡。(4)施工前進(jìn)行具體安全技術(shù)交底,未經(jīng)安全技術(shù)交底人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。2、施工作業(yè)階段(1)起吊安裝作業(yè)前須嚴(yán)格檢驗(yàn)起吊設(shè)備各部件可靠性和安全性,并進(jìn)行試運(yùn)行。鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)符合要求。(2)作業(yè)時(shí)指派專(zhuān)員統(tǒng)一指揮,參與起吊安全起重工要掌握作業(yè)安全要求,其它人員應(yīng)分工明確。(3)場(chǎng)內(nèi)架設(shè)電線應(yīng)絕緣良好,懸掛高度及線間距應(yīng)符合電業(yè)部門(mén)安全要求。多種電器設(shè)備,符合一機(jī)一箱一閘一保用電要求。多種電氣設(shè)備檢驗(yàn)維修,應(yīng)斷電維修,并掛上警示牌。變配電設(shè)備處,配用專(zhuān)用滅火設(shè)備和高壓安全用具。非電工人員嚴(yán)禁靠近帶電設(shè)備。移動(dòng)式電氣機(jī)具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電。(4)酒后,過(guò)分疲憊,情緒異常者不得上崗;(5)作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴安全帽,使用安全帶。安全帶上自鎖鉤應(yīng)連接在單獨(dú)懸掛于拱頂部牢靠部位保險(xiǎn)繩上;(6)作業(yè)人員不得穿拖鞋或塑料底等易滑鞋進(jìn)行作業(yè);(7)作業(yè)人員上機(jī)操作前,必需認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握使用本方法。作業(yè)平臺(tái)必需按檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)合格后,作業(yè)人員方可上機(jī)操作,使用中應(yīng)嚴(yán)格實(shí)施安全操作規(guī)程;(8)每個(gè)高空作業(yè)平臺(tái)作業(yè)人員必需有兩人,不許可單獨(dú)一人進(jìn)行作業(yè),方便忽然停電時(shí),可兩人分別操作手動(dòng)下降裝置抵達(dá)安全位置上下;(9)作業(yè)人員必需在安全位置進(jìn)出懸吊平臺(tái),不得在空中進(jìn)出懸吊平臺(tái);(10)作業(yè)人員發(fā)覺(jué)事故隱患或不安全原因,有權(quán)要求現(xiàn)場(chǎng)管理人員采取對(duì)應(yīng)整改方法;(11)作業(yè)人員對(duì)管理人員違章指揮,強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè),有權(quán)拒絕實(shí)施。(12)作業(yè)前,應(yīng)全方面檢驗(yàn)焊縫是否脫焊或漏焊。連接銷(xiāo),螺栓等是否齊全可靠;(13)作業(yè)前檢驗(yàn)行走懸掛架是否走偏,吊桿梁是否變形;(14)線管、電纜、

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