2024年全國(guó)監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制考試快速提分卷附答案

姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國(guó)監(jiān)理工程師考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請(qǐng)考生注意書寫規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前，考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效:在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。一、選擇題

1、工作面附近20m以內(nèi)風(fēng)流中甲烷濃度必須小于（），應(yīng)采用濕式鉆孔法。A.1%B.2%C.3%D.4%

2、土石路堤施工時(shí)，外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求（）不松動(dòng)。A.大粒徑填石B.中粒徑填石C.細(xì)粒徑填石D.粗粒徑填石

3、橫向施工縫只應(yīng)在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中斷時(shí)間超過(guò)（）時(shí)才設(shè)置。A.30minB.45minC.1hD.1.5h

4、細(xì)粒土，顆粒的最大粒徑小于10mm，且其中小于2mm的顆粒含量不少于（）。A.70%B.80%C.85%D.90%

5、下列費(fèi)用屬于價(jià)差預(yù)備費(fèi)的是（）。A.人工費(fèi)因政策原因上漲費(fèi)用B.設(shè)備規(guī)格型號(hào)改變?cè)黾拥馁M(fèi)用C.材料貨源變更增加的費(fèi)用D.運(yùn)輸距離改變?cè)黾拥馁M(fèi)用

6、（）是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離。A.計(jì)算跨徑B.凈跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.總跨徑

7、二級(jí)及二級(jí)以上公路，一般土質(zhì)的壓實(shí)度應(yīng)不小于（），三級(jí)、四級(jí)公路，壓實(shí)度應(yīng)不?。ǎ?。A.95%，90%B.90%，85%C.85%，80%D.80%，75%

8、某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其中工作Ⅰ的最早開(kāi)始時(shí)間是（）。A.7B.12C.14D.16

9、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用中的養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)一般按公路等級(jí)，依據(jù)交通運(yùn)輸主管部門上年度每公里養(yǎng)護(hù)管理支出的平均值綜合計(jì)算,大中修及技術(shù)改造一般按通車后每隔6~8年左右進(jìn)行一次，每次大中修及技術(shù)改造的費(fèi)用按工程建設(shè)投資額的（）左右計(jì)算。A.10%B.5%C.15%D.20%

10、某單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示（時(shí)間單位：月），其計(jì)算工期是（）個(gè)月。A.5B.6C.8D.9

11、某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示（時(shí)間單位：d），圖中工作E的最早完成時(shí)間和最遲完成時(shí)間分別是（）d。A.8和10B.5和7C.7和10D.5和8

12、施工組織設(shè)計(jì)在施工項(xiàng)目部編制完成后應(yīng)由承包人技術(shù)部門審查蓋章后提交給（）進(jìn)行審核。A.設(shè)計(jì)單位B.監(jiān)理單位C.行政主管部門D.施工單位

13、下列有關(guān)投標(biāo)限價(jià)的說(shuō)法中，不正確的是（）。A.招標(biāo)人可以自行決定是否設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)B.招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)C.招標(biāo)人設(shè)有最高投標(biāo)限價(jià)的，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中明確最高投標(biāo)限價(jià)D.接受委托編制最高投標(biāo)限價(jià)的中介機(jī)構(gòu)不得參加該項(xiàng)目的投標(biāo)

14、下列可表示數(shù)據(jù)的集中位置的特征量是（）。A.中位數(shù)B.極差C.標(biāo)準(zhǔn)離差D.變異系數(shù)

15、下列有關(guān)路床填料的表述中，不正確的是（）。A.高速、一級(jí)公路路床宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料B.高速、一級(jí)公路路床可采用級(jí)配好的碎石土，礫石土等C.當(dāng)粗粒料缺乏時(shí)，可采用無(wú)機(jī)結(jié)合料改良細(xì)粒土作為高速、一級(jí)公路路床的填料D.砂性土、粉質(zhì)土可用作高速和一級(jí)公路路床的填料

16、某分部工程有3個(gè)施工過(guò)程，分為4個(gè)施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，各施工過(guò)程流水節(jié)拍分別是10d、10d、15d，則該分部工程的流水施工工期是（）。A.45B.50C.55D.54

17、混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于（），最大厚度宜不大于（）。A.160mm，200mmB.120mm，150mmC.100mm，200mmD.150mm，180mm

18、對(duì)于路基地表排水工程，一般要求截水溝先行施工，與其他排水設(shè)施銜接平順，縱坡宜不小于（）%。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5

19、軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。A.3B.5C.8D.10

20、下列不屬于公路工程水土流失的防治措施的是（）。A.工程與生物措施相結(jié)合，綜合防治B.取土場(chǎng)部分進(jìn)行防護(hù)處理C.棄土、石渣得到有效攔擋或利用D.最大限度控制泥沙不進(jìn)入下游河道和海域

21、橋梁工程原材料中的鋼筋在工地存放時(shí)，應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，存放的時(shí)間不宜超過(guò)（）個(gè)月。A.1B.2C.3D.6

22、下列關(guān)于巖爆發(fā)生所需地層的巖性條件，正確的是（）。A.埋深大的隧道B.結(jié)構(gòu)完整或基本完整的脆性硬巖地層C.漂卵石地層D.土中粘土礦物成分主要由親水性礦物組成

23、塑性指數(shù)為15～20的黏性土以及含有一定數(shù)量黏性土的中粒土和粗粒土均適宜于用石灰穩(wěn)定。對(duì)于石灰穩(wěn)定土集料的壓碎值要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.一般公路的底基層不大于40%B.高速公路的底基層不大于30%C.二級(jí)及二級(jí)以下公路的基層不大于35%D.一級(jí)公路的底基層不大于35%

24、在進(jìn)行無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比設(shè)計(jì)時(shí)，強(qiáng)度數(shù)據(jù)的處理宜按（）倍標(biāo)準(zhǔn)差的標(biāo)準(zhǔn)剔除異常數(shù)值，且同一組試驗(yàn)樣本異常值剔除應(yīng)不多于2個(gè)。A.1B.2C.3D.4

25、用扭矩法擰緊高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同一工作日內(nèi)完成。初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)確定，一般為終擰扭矩的（）。A.20%B.30%C.50%D.60%

26、國(guó)有資金投資的工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)實(shí)行工程量清單招標(biāo)，并應(yīng)編制（）。A.標(biāo)底B.招標(biāo)控制價(jià)C.最低投標(biāo)限價(jià)D.企業(yè)定額

27、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定合格不必符合的是（）。A.檢驗(yàn)記錄應(yīng)完整B.評(píng)定資料應(yīng)完整C.實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)合格D.外觀質(zhì)量應(yīng)滿足要求

28、工程費(fèi)用監(jiān)理的措施中，經(jīng)濟(jì)措施和（）相結(jié)合是控制工程費(fèi)用的有效手段。A.組織措施B.技術(shù)措施C.合同措施D.環(huán)保措施

29、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料施工期的日最低氣溫應(yīng)在（）以上。A.0℃B.3℃C.5℃D.10℃

30、（）設(shè)置在瀝青混合料層之間，新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面。A.透層B.封層C.粘層D.排水層

31、脹縫傳力桿應(yīng)在一端設(shè)置鍍鋅鋼管帽或塑料套筒，套帽厚度不應(yīng)小于2.0mm，并應(yīng)密封不透水，套帽長(zhǎng)度宜為（），套帽內(nèi)活動(dòng)空隙的長(zhǎng)度宜為（）。A.50mm，30mmB.50mm，50mmC.100mm，50mmD.100mm，30mm

32、某建筑施工材料采購(gòu)原價(jià)為150元/t，運(yùn)雜費(fèi)為30元/t，運(yùn)輸損耗率為0.5％，采購(gòu)保管費(fèi)率為2％，則該材料的單價(jià)為（）元/t。A.184.52B.183.75C.153.77D.123.01

33、在單因素敏感性分析中，當(dāng)產(chǎn)品價(jià)格下降幅度為6.3%、項(xiàng)目投資額降低幅度為22.6%、經(jīng)營(yíng)成本上升幅度為15.2%時(shí)，該項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值為0，按凈現(xiàn)值對(duì)產(chǎn)品價(jià)格、投資額、經(jīng)營(yíng)成本的敏感程度由大到小排序，依次為（）。A.產(chǎn)品價(jià)格——投資額——經(jīng)營(yíng)成本B.產(chǎn)品價(jià)格——經(jīng)營(yíng)成本——投資額C.投資額——經(jīng)營(yíng)成本——產(chǎn)品價(jià)格D.經(jīng)營(yíng)成本——投資額——產(chǎn)品價(jià)格

34、一般地，提前工期獎(jiǎng)金累計(jì)最高不得超過(guò)合同總價(jià)的（）。A.2%B.3%C.5%D.8%

35、先張法預(yù)應(yīng)力施工，橫梁需要有足夠的剛度，受力后撓度不應(yīng)大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

36、隧道長(zhǎng)度大于1000米，小于等于3000米，稱為（）。A.特長(zhǎng)隧道B.長(zhǎng)隧道C.中隧道D.短隧道

37、土方工程開(kāi)挖工程量的計(jì)算方法是（）。A.均攤法B.分解計(jì)量法C.圖紙計(jì)算法D.現(xiàn)場(chǎng)斷面測(cè)量計(jì)算法

38、關(guān)于橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁的成孔檢查，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.檢孔器的外徑應(yīng)不小于樁孔直徑，長(zhǎng)度宜為外徑的4～6倍B.鉆孔灌注樁在終孔后，應(yīng)對(duì)樁孔的孔位、孔徑、孔形、孔深和傾斜度進(jìn)行檢驗(yàn)C.清孔后，不必對(duì)孔底的沉淀厚度進(jìn)行檢驗(yàn)D.挖孔樁終孔并對(duì)孔底處理后，對(duì)樁孔孔位、孔徑、孔深、傾斜度及孔底處理情況等進(jìn)行檢驗(yàn)

39、應(yīng)采用（）以上的輪胎壓路機(jī)緊跟同步碎石封層車進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)在膠結(jié)料變冷或太黏之前完成。A.26B.27C.28D.30

40、對(duì)于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中瀝青混合料組成及各參數(shù)，對(duì)交通量大、軸載重的道路，在通常情況下，連續(xù)級(jí)配宜成為（）形的級(jí)配范圍。A.XB.AC.SD.D

41、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2016)第6.0.7條規(guī)定，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)參加（）組織的竣工驗(yàn)收，提交監(jiān)理工作報(bào)告和工程監(jiān)理資料，配合竣工驗(yàn)收檢查。A.建設(shè)單位B.施工總承包單位C.城建檔案館D.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

42、明洞襯砌有兩種形式，即拱形明洞和（）。A.暗洞B.棚洞C.拱洞D.仰洞

43、土石路堤施工時(shí)，填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于（）mm。A.150B.200C.300D.400

44、要求施工單位進(jìn)行項(xiàng)目分解，編制符合進(jìn)度目標(biāo)要求的進(jìn)度計(jì)劃，并將工作任務(wù)落實(shí)到施工班組，督促施工單位做好施工機(jī)械、人員、資金和材料的組織調(diào)度工作。屬于（）。A.組織措施B.技術(shù)措施C.合同措施D.經(jīng)濟(jì)措施

45、企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)程序的最后一步工作是（）。A.編制竣工圖表B.工程決算和竣工財(cái)務(wù)決算C.組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)D.辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收

46、（）是施工單位進(jìn)行成本控制與成本核算的依據(jù)。A.投資估算B.施工預(yù)算C.設(shè)計(jì)概算D.施工圖預(yù)算

47、發(fā)包人在工程量清單中給定暫估價(jià)的材料、工程設(shè)備和專業(yè)工程屬于依法必須招標(biāo)的范圍并達(dá)到規(guī)定的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的，需要將（）列入合同價(jià)格。A.中標(biāo)金額與工程量清單中所列的暫估價(jià)的金額差以及相應(yīng)的稅金等B.經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的材料、工程設(shè)備的價(jià)格與工程量清單中所列的暫估價(jià)的金額差以及相應(yīng)的稅金C.經(jīng)估價(jià)的專業(yè)工程與工程量清單中所列的暫估價(jià)的金額差以及相應(yīng)的稅金D.承包人所報(bào)告的專業(yè)工程與工程量清單中所列的暫估價(jià)的金額差以及相應(yīng)的稅金

48、施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起（）日內(nèi)，向交通運(yùn)輸主管部門備案或者在其他有關(guān)部門登記。A.15B.25C.20D.30

49、工程項(xiàng)目的（）是用來(lái)指導(dǎo)工程全局的，是工程從開(kāi)工一直到竣工位置，各個(gè)主要環(huán)節(jié)的總的進(jìn)度安排。A.年度進(jìn)度計(jì)劃B.月度進(jìn)度計(jì)劃C.季度進(jìn)度計(jì)劃D.總體進(jìn)度計(jì)劃

50、根據(jù)《關(guān)于調(diào)整和完善固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目資本金制度的通知》規(guī)定，公路項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資的最低資本金比例為（）。A.30%B.25%C.20%D.40%二、多選題

51、下列關(guān)于“三同時(shí)”的說(shuō)法，不正確的是（）。A.同時(shí)設(shè)計(jì)B.同時(shí)投入使用C.同時(shí)施工D.同時(shí)檢查

52、根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019），下列不屬于施工單位應(yīng)進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)路段施工的路基是（）。A.三級(jí)及三級(jí)以上公路路堤B.填石路堤、土石路堤C.特殊路基D.擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基

53、某項(xiàng)目設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為100萬(wàn)件，預(yù)計(jì)單位產(chǎn)品售價(jià)為160元，單位產(chǎn)品可變成本為150元（含稅），固定成本為100萬(wàn)元。則用產(chǎn)銷量表示的盈虧平衡點(diǎn)（生產(chǎn)能力利用率）是（）%。A.30B.20C.10D.5

54、工程項(xiàng)目按照確定的建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、功能要求和使用要求等全部建成并驗(yàn)收合格交付使用所需的全部費(fèi)用，是指的（）。A.建設(shè)投資B.運(yùn)營(yíng)費(fèi)用C.工程造價(jià)D.流動(dòng)資金

55、施工前應(yīng)由（）對(duì)控制性樁點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁，并應(yīng)在復(fù)測(cè)原控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工需要適當(dāng)加密、優(yōu)化，建立施工測(cè)量控制網(wǎng)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.勘察設(shè)計(jì)單位D.施工單位

56、具有以下特點(diǎn)的公路項(xiàng)目的橋梁工程中，不需開(kāi)展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋B.跨徑大于或等于140m的梁式橋C.跨徑大于500m的懸索橋D.特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程

57、在路基邊坡塌方中，（）是整體巖塊在重力作用下傾倒、崩落。主要原因是巖體風(fēng)化破碎，邊坡較高。A.剝落B.碎落C.滑塌D.崩塌

58、（）主要包括各種未經(jīng)處理的粒料基層和各類瀝青面層、碎（礫）石面層或塊石面層組成的路面結(jié)構(gòu)。A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.半柔性路面

59、環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)當(dāng)由（）編制。A.建設(shè)單位B.環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)C.環(huán)境保護(hù)行政主管部門D.具有相應(yīng)資質(zhì)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)

60、下列關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖時(shí)間參數(shù)的計(jì)算說(shuō)法不正確的是（）。A.確定完成整個(gè)計(jì)劃的總工期，各項(xiàng)工作的最早可能開(kāi)始時(shí)間和最早可能完成時(shí)間B.確定各工作的最遲必須開(kāi)始時(shí)間和最遲必須完成時(shí)間，各項(xiàng)工作的各種機(jī)動(dòng)時(shí)間與計(jì)劃中的關(guān)鍵工作及關(guān)鍵線路C.繪制時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)圖經(jīng)過(guò)時(shí)間參數(shù)計(jì)算后，才可繪制時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，以便為網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃下達(dá)執(zhí)行提供依據(jù)D.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖僅能計(jì)算時(shí)間參數(shù)，分析不出工程資源供應(yīng)情況

61、以下關(guān)于暫列金額的特點(diǎn)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.發(fā)生項(xiàng)目的不確定性B.發(fā)生金額的不確定性，可能與實(shí)際情況有較大差距C.暫列金額中的項(xiàng)目具體由誰(shuí)承擔(dān)，事先確定D.它們是某些新增的附屬工程、零星工程等變更工程，也可能是提供貨物、材料、設(shè)備或勞務(wù)等工作C選項(xiàng)錯(cuò)誤，暫列金額中的項(xiàng)目具體由誰(shuí)承擔(dān)，事先并不確定，可能由承包人承擔(dān)，也可能由特殊分包人或其他第三者承擔(dān)。

62、環(huán)境工程監(jiān)理的主要任務(wù)是對(duì)工程的（）進(jìn)行施工監(jiān)理，落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件中的要求。A.環(huán)保配套設(shè)施B.安全衛(wèi)生設(shè)施C.防火設(shè)施D.安全生產(chǎn)設(shè)施

63、可使用粉煤灰填筑的路堤的是（）。A.一級(jí)公路下路床B.二級(jí)公路上路床C.二級(jí)公路下路床D.一級(jí)公路上路床

64、下列價(jià)值工程對(duì)象選擇方法中,以功能重要程度作為選擇標(biāo)準(zhǔn)的是（）A.因素分析法B.強(qiáng)制確定法C.重點(diǎn)選擇法D.百分比分析法

65、填挖土石方總量在（）立方米以上的開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)編報(bào)水土保持方案報(bào)告書。A.5000B.10000C.15000D.20000

66、雨期開(kāi)挖巖石路基，爆破的炮眼宜（）設(shè)置。A.向上傾斜30°B.向下傾斜30°C.水平D.垂直

67、土石路堤施工時(shí)，填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于（）mm。A.150B.200C.300D.400

68、公路工程施工階段監(jiān)理時(shí)間范圍是（）。A.監(jiān)理合同簽訂之日至工程開(kāi)工令確定的合同工程開(kāi)工之日B.合同工程開(kāi)工之日至工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)受理之日C.合同工程開(kāi)工之日至工程交工驗(yàn)收之日D.合同工程開(kāi)工之日至工程竣工驗(yàn)收之日

69、項(xiàng)目資本金可以用貨幣出資，也可以用實(shí)物、工業(yè)產(chǎn)權(quán)、非專利技術(shù)、土地使用權(quán)、資源開(kāi)采權(quán)作價(jià)出資，除國(guó)家對(duì)采用高新技術(shù)成果有特殊規(guī)定外,其比例不得超過(guò)項(xiàng)目資本金總額的（）。A.10%B.20%C.30%D.40%

70、已知年利率12％，每月復(fù)利計(jì)息一次，則季實(shí)際利率為（）。A.1.003％B.3.00％C.3.03％D.4.00％

71、（）主要是實(shí)時(shí)收集公路道路狀況、交通流信息、氣象信息及相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)，控制與調(diào)節(jié)交通流，疏導(dǎo)交通，減少交通事故，保證行車安全。A.公路監(jiān)控設(shè)施B.公路通信設(shè)施C.公路收費(fèi)設(shè)施D.公路隧道機(jī)電設(shè)施

72、為了實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)度的有效控制，監(jiān)理工程師采取的經(jīng)濟(jì)措施是（）。A.建議建設(shè)單位與施工單位協(xié)商，對(duì)非施工單位原因造成的應(yīng)急趕工給予合理的趕工費(fèi)用B.督促施工單位做好施工機(jī)械、人員、資金和材料的組織調(diào)度工作C.嚴(yán)格控制合同變更，對(duì)各方提出的工程變更，監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行管理D.加強(qiáng)工程延期和索賠管理

73、建設(shè)工程施工企業(yè)以建筑安裝工程造價(jià)為計(jì)提依據(jù)，公路工程計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)為（），提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用列入工程造價(jià)，在競(jìng)標(biāo)時(shí)不得刪減，列入標(biāo)外管理。A.1%B.1.5%C.2%D.2.5%

74、安全生產(chǎn)條件是公路水運(yùn)工程項(xiàng)目開(kāi)工應(yīng)當(dāng)具備法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、滿足合同約定的基礎(chǔ)條件，不得有不符合項(xiàng)。其中安全生產(chǎn)條件由（）組成。A.2B.3C.4D.1

75、下列關(guān)于公開(kāi)招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)相比的說(shuō)法中，正確的是（）。A.公開(kāi)招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)程度低B.公開(kāi)招標(biāo)評(píng)標(biāo)量小C.公開(kāi)招標(biāo)招標(biāo)時(shí)間長(zhǎng)D.公開(kāi)招標(biāo)費(fèi)用低

76、灌注樁護(hù)筒高度宜高出地面（）m或水面（）m。A.0.1，0.5～1.0B.0.2，0.7～1.5C.0.3，1.0～2.0D.0.4，2.0～3.0

77、某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，總體立面布置如圖所示（尺寸單位：m），則該橋的全長(zhǎng)、多跨徑總長(zhǎng)和計(jì)算跨徑分別是（）。A.40m，50m，20mB.40m，50m，19.5mC.50m，40m，20mD.50m，40m，19.5m

78、某路面工程的有效合同價(jià)為700萬(wàn)元，瀝青材料預(yù)付款額度為有效合同價(jià)的20％，假定瀝青材料占合同價(jià)的比例為60％，瀝青材料預(yù)付款起扣點(diǎn)為（）萬(wàn)元。A.450.36B.466.67C.475.32D.490.25

79、橋面鋪裝施工質(zhì)量要求中，描述錯(cuò)誤的是（）A.預(yù)制板或現(xiàn)澆橋面板與橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差應(yīng)盡量擴(kuò)大，以避免兩者之間產(chǎn)生過(guò)大的收縮差B.應(yīng)對(duì)橋面鋪裝下面的混凝土鑿毛，并用高壓水沖洗干凈C.當(dāng)進(jìn)行混凝土橋面鋪裝時(shí)，應(yīng)按圖紙所示預(yù)留好伸縮縫工作槽D.當(dāng)進(jìn)行瀝青混凝土鋪裝時(shí)，不必為伸縮縫預(yù)留工作槽A選項(xiàng)，預(yù)制板或現(xiàn)澆橋面板與橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差應(yīng)盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過(guò)大的收縮差。

80、開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少（）厚的保護(hù)層。A.150mmB.200mmC.300mmD.500mm

81、下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收具備的條件有（）。A.通車試運(yùn)營(yíng)2年以上B.監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格C.各參建單位完成工作總結(jié)報(bào)告D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告

82、某公司從銀行借款5000萬(wàn)元，年復(fù)利率i=10%，試問(wèn)5年后一次需支付本利和（）萬(wàn)元。A.6052.56B.7320.50C.7551.65D.8052.55

83、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員（）管理，對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)。A.統(tǒng)一B.分工管理C.互帶D.分別

84、下列（）事件的發(fā)生屬于施工單位原因造成的延誤。A.因不可抗力的原因被迫停工者B.增加合同工作內(nèi)容C.提供圖紙延誤D.質(zhì)量不合格而返工

85、某工程有5個(gè)施工過(guò)程，分4個(gè)施工段組織固定節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍為2天。則流水施工工期為（）天。A.12B.14C.16D.18

86、某施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)事故，導(dǎo)致3人重傷，該事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故

87、高速公路和一級(jí)公路在極重、特重交通荷載等級(jí)下，基層和底基層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)可提高（）百分點(diǎn)。A.1－2個(gè)B.2－3個(gè)C.1.5－2個(gè)D.3－4個(gè)

88、關(guān)于雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的說(shuō)法，正確的是（）。A.時(shí)間坐標(biāo)系方向可以垂直向上B.節(jié)點(diǎn)中心必須對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)時(shí)標(biāo)位置C.可以用水平虛箭線表示虛工作D.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃結(jié)合了網(wǎng)絡(luò)圖和S型曲線的優(yōu)點(diǎn)

89、下列不屬于路基沉陷的原因的是（）A.碾壓遍數(shù)過(guò)多B.路基填料不當(dāng)C.填筑方法不合理D.壓實(shí)不足

90、頂推施工方案及工藝，施工單位應(yīng)在頂推施工前至少（）報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。A.7dB.10dC.14dD.28d

91、在選擇瀝青面層材料時(shí)，（）適用于各級(jí)瀝青面層的任何層次。A.密級(jí)配瀝青混凝土混合料ACB.瀝青瑪?shù)僦槭旌狭蟂MAC.瀝青碎石混合料AMD.排水式瀝青碎石混合料OGFC

92、關(guān)于公路工程監(jiān)理第一次工地會(huì)議的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.第一次工地會(huì)議由總監(jiān)主持B.在合同工程正式開(kāi)工前，總監(jiān)辦應(yīng)組織召開(kāi)第一次工地會(huì)議C.建設(shè)單位的技術(shù)人員必須參加，管理人員可授權(quán)相關(guān)人員參加D.宜邀請(qǐng)工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加

93、雙車道施工便道的寬度宜不小于（）m，單車道施工便道的寬度宜不小于（）m，并宜設(shè)置錯(cuò)車道。A.6.5；6.5B.4.5；4.5C.6.5；4.5D.4.5；6.5

94、遮光棚（板）依據(jù)圖紙所示位置及規(guī)格，按照不同材質(zhì)棚板的面積，以（）為單位計(jì)量。A.米B.平方米C.立方米D.延米

95、見(jiàn)證取樣是對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)工地試驗(yàn)室不能試驗(yàn)檢測(cè)的工程材料，在（）人員的見(jiàn)證下，由（）現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員進(jìn)行取樣送樣至有檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行檢測(cè)的監(jiān)督行為。A.施工，施工單位B.監(jiān)理，監(jiān)理單位C.施工，監(jiān)理單位D.監(jiān)理，施工單位

96、根據(jù)下表邏輯關(guān)系繪制的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖如圖所示，圖中存在的作圖錯(cuò)誤是（）。A.節(jié)點(diǎn)編號(hào)不對(duì)B.邏輯關(guān)系不對(duì)C.有多個(gè)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)D.有多個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)

97、工程項(xiàng)目的（）是決定一個(gè)項(xiàng)目成功與失敗的關(guān)鍵特性。A.一次性B.目標(biāo)性C.制約性D.時(shí)限性

98、某工程項(xiàng)目直接費(fèi)1500萬(wàn)元，定額直接費(fèi)1200萬(wàn)元，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)200萬(wàn)元，措施費(fèi)為150萬(wàn)元，企業(yè)管理費(fèi)為100萬(wàn)元，規(guī)費(fèi)為80萬(wàn)元，利潤(rùn)率按7.42%計(jì)取，稅金按9%計(jì)取。則該工程的稅金為（）萬(wàn)元。A.107.59B.129.85C.165.38D.192.38

99、混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，且應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土；上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層的前后澆筑距離應(yīng)保持（）以上。A.1.0mB.1.2mC.1.5mD.1.8m

100、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（JTG3830—2018），直接費(fèi)中人工費(fèi)是指用于支付（）的各項(xiàng)費(fèi)用。A.施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員B.從事建筑安裝工程施工生產(chǎn)的管理人員C.材料采購(gòu)及保管人員D.從事建筑安裝工程施工的生產(chǎn)工人

參考答案與解析

1、答案：A本題解析：本題考查的是隧道開(kāi)挖。工作面附近20m以內(nèi)風(fēng)流中甲烷濃度必須小于1%，應(yīng)采用濕式鉆孔法。

2、答案：A本題解析：本題考查的是一般路基工程。土石路堤填筑的外觀質(zhì)量應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)包括：路基表面無(wú)明顯孔洞；大粒徑填石應(yīng)不松動(dòng)；中硬、硬質(zhì)石料土石路基邊坡應(yīng)碼砌緊貼、密實(shí)無(wú)松動(dòng)，砌塊間承接面應(yīng)向內(nèi)傾斜，坡面平順等。

3、答案：A本題解析：本題考查的是水泥混凝土路面質(zhì)量控制。橫向施工縫只應(yīng)在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中斷時(shí)間超過(guò)30min時(shí)才設(shè)置。

4、答案：D本題解析：本題考查的是路面基層。細(xì)粒土，顆粒的最大粒徑小于10mm，且其中小于2mm的顆粒含量不少于90%。

5、答案：A本題解析：本題考查的是預(yù)備費(fèi)的計(jì)算。BCD選項(xiàng)，基本預(yù)備費(fèi)費(fèi)用組成：（1）在進(jìn)行工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)（技術(shù)設(shè)計(jì)）、施工圖設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中，在批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書、工程可行性研究和投資估算、初步設(shè)計(jì)和概算范圍內(nèi)所增加的工程費(fèi)用。（2）在設(shè)備訂貨時(shí)，由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差，材料貨源變更、運(yùn)輸距離或方式的改變以及因規(guī)格不同而代換使用等原因發(fā)生的價(jià)差。（3）在項(xiàng)目主管部門組織竣（交）工驗(yàn)收時(shí)，驗(yàn)收委員會(huì)（或小組）為鑒定工程質(zhì)量必須開(kāi)挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用。A選項(xiàng)，價(jià)差預(yù)備費(fèi)系指設(shè)計(jì)文件編制年至工程交工年期間，建筑安裝工程費(fèi)中的人工費(fèi)、材料費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)等由于政策、價(jià)格變化可能發(fā)生上浮而預(yù)留的費(fèi)用，及外資貸款匯率變動(dòng)部分的費(fèi)用。

6、答案：A本題解析：A選項(xiàng)，計(jì)算跨徑：對(duì)于有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離；對(duì)于拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離。B選項(xiàng)，凈跨徑：對(duì)于梁式橋，是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距；對(duì)于拱式橋，是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。C選項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)跨徑：對(duì)于梁式橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺(tái)背前緣之間的距離；對(duì)于拱橋，則是指凈跨徑。D選項(xiàng)，總跨徑：多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和。

7、答案：B本題解析：本題考查的是路基工程施工準(zhǔn)備。二級(jí)及二級(jí)以上公路，一般土質(zhì)的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%，三級(jí)、四級(jí)公路，壓實(shí)度應(yīng)不小85%。

8、答案：D本題解析：本題考查的是時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路法。所有緊前工作結(jié)束時(shí)間的最大值。

9、答案：C本題解析：本題考查的是公路工程總投資額的構(gòu)成與計(jì)算。運(yùn)營(yíng)費(fèi)用中的養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)一般按公路等級(jí)，依據(jù)交通運(yùn)輸主管部門上年度每公里養(yǎng)護(hù)管理支出的平均值綜合計(jì)算,大中修及技術(shù)改造一般按通車后每隔6~8年左右進(jìn)行一次，每次大中修及技術(shù)改造的費(fèi)用按工程建設(shè)投資額的15%左右計(jì)算。

10、答案：D本題解析：本題考查的是單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制與計(jì)算。最長(zhǎng)路線CE，4+5=9。

11、答案：A本題解析：本題考查的是時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路法。工作E緊前工作為A、B，BE=3+3=6，AE=5+3=8,6＜8工作E最早完成為8；關(guān)鍵線路為ADG，工期為5+5+5=15，E所在線路最長(zhǎng)工期為AEG=5+3+5=13，即E總時(shí)差=15-13=2。工作E最遲完成時(shí)間=8+2=10。

12、答案：B本題解析：本題考查的是施工組織管理。施工組織設(shè)計(jì)在施工項(xiàng)目部編制完成后應(yīng)由承包人技術(shù)部門審查蓋章后提交給監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核。

13、答案：B本題解析：《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》規(guī)定，招標(biāo)人設(shè)有最高投標(biāo)限價(jià)的，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中明確最高投標(biāo)限價(jià)或者最高投標(biāo)限價(jià)的計(jì)算方法。招標(biāo)人不得規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)。接受委托編制標(biāo)底或者最高投標(biāo)限價(jià)的中介機(jī)構(gòu)不得參加該項(xiàng)目的投標(biāo)，也不得為該項(xiàng)目的投標(biāo)人編制投標(biāo)文件或者提供咨詢。

14、答案：A本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析方法。用來(lái)表示統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分布及其某些特性的特征量分為兩類:一類表示數(shù)據(jù)的集中位置，例如算術(shù)平均值、中位數(shù)等；一類表示數(shù)據(jù)的離散程度，主要有極差、標(biāo)準(zhǔn)離差、變異系數(shù)等。

15、答案：D本題解析：路床填料應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）高速公路、一級(jí)公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料，也可采用級(jí)配好的碎石土、礫石土等；粗粒料缺乏時(shí)，可采用無(wú)機(jī)結(jié)合料改良細(xì)粒土。（2）零填、挖方路段的路床施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①路床范圍原狀土符合要求的，可直接進(jìn)行成形施工。②路床范圍為過(guò)濕土?xí)r，應(yīng)進(jìn)行換填處理。設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填。設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按要求換填，高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8~1.2m，若過(guò)濕土的總厚度小1.5m，則宜全部換填；二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5~0.8m。③高速公路、一級(jí)公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚度宜為0.3~0.5m。（3）路床填筑的每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm，頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm。

16、答案：B本題解析：T＝（4＋2＋2＋3－1）×5＝50d。

17、答案：A本題解析：本題考查的是路面基層?；旌狭蠑備亼?yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。

18、答案：C本題解析：本題考查的是路基排水與防護(hù)支擋工程。截水溝先行施工，與其他排水設(shè)施銜接平順，縱坡宜不小于0.3%。

19、答案：B本題解析：本題考查的是特殊路基工程。坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于5mm。

20、答案：B本題解析：公路工程水土流失的防治措施：①工程與生物措施相結(jié)合，綜合防治；②取土場(chǎng)全部進(jìn)行防護(hù)處理，開(kāi)挖坡面不裸露，并覆土加以利用；③棄土、石渣得到有效攔擋或利用；④最大限度控制泥沙不進(jìn)入下游河道和海域，減少對(duì)河流正常行洪能力和各項(xiàng)生態(tài)功能的不利影響；⑤做好公路、港口和航道綠化工程的養(yǎng)護(hù)，優(yōu)化生態(tài)環(huán)境。

21、答案：D本題解析：本題考查的是橋涵工程施工準(zhǔn)備。橋梁工程原材料中的鋼筋在工地存放時(shí)，應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，存放的時(shí)間不宜超過(guò)6個(gè)月。

22、答案：B本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)、特殊地段隧道。巖爆發(fā)生所需地層的巖性條件：巖爆只發(fā)生于結(jié)構(gòu)完整或基本完整的脆性硬巖地層中。

23、答案：D本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為基層的作用及對(duì)材料的基本要求。塑性指數(shù)為15～20的黏性土以及含有一定數(shù)量黏性土的中粒土和粗粒土均適宜于用石灰穩(wěn)定。石灰穩(wěn)定土中集料壓碎值要求：1）一般公路的底基層不大于40%；2）高速公路和一級(jí)公路的底基層不大于30%；3）二級(jí)及二級(jí)以下公路的基層不大于35%。

24、答案：C本題解析：強(qiáng)度數(shù)據(jù)處理時(shí)，宜按3倍標(biāo)準(zhǔn)差的標(biāo)準(zhǔn)剔除異常數(shù)值，且同一組試驗(yàn)樣本異常值剔除應(yīng)不多于2個(gè)。

25、答案：C本題解析：本題考查的是上部結(jié)構(gòu)。用扭矩法擰緊高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同一工作日內(nèi)完成。初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)確定，一般為終擰扭矩的50%。

26、答案：B本題解析：本題考查的是招標(biāo)控制價(jià)的含義與編制、審核。國(guó)有資金投資的工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)實(shí)行工程量清單招標(biāo)，并應(yīng)編制招標(biāo)控制價(jià)。

27、答案：B本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定與竣（交）工驗(yàn)收。分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定合格應(yīng)符合下列規(guī)定：檢驗(yàn)記錄應(yīng)完整；實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)合格；外觀質(zhì)量應(yīng)滿足要求。

28、答案：B本題解析：工程費(fèi)用監(jiān)理的措施包括組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施和合同措施等。經(jīng)濟(jì)措施與技術(shù)措施相結(jié)合是控制工程費(fèi)用的有效手段。

29、答案：C本題解析：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料宜在氣溫較高的季節(jié)組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，在有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍到來(lái)的15-30d前完成施工。宜避免在雨季施工，且不應(yīng)在雨天施工。

30、答案：C本題解析：

31、答案：D本題解析：本題考查的是水泥混凝土路面。脹縫傳力桿應(yīng)在一端設(shè)置鍍鋅鋼管帽或塑料套筒，套帽厚度不應(yīng)小于2.0mm，并應(yīng)密封不透水，套帽長(zhǎng)度宜為100mm，套帽內(nèi)活動(dòng)空隙的長(zhǎng)度宜為30mm。

32、答案：A本題解析：本題考查的是公路工程概預(yù)算。材料費(fèi)單價(jià)＝（150＋30）×（1＋0.5%）×（1＋2%）＝184.52。

33、答案：B本題解析：本題考查的是技術(shù)方案的不確定性分析。理解敏感度系數(shù)和臨界點(diǎn)的概念是解答本題的第一步，根據(jù)本題給出的條件：當(dāng)產(chǎn)品價(jià)格下降幅度為6.3%、項(xiàng)目投資額降低幅度為22.6%、經(jīng)營(yíng)成本上升幅度為15.2%時(shí)，該項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值為0。說(shuō)明臨界點(diǎn)由小到大排序（不考慮正負(fù)）為產(chǎn)品價(jià)格—經(jīng)營(yíng)成本—投資額，所以敏感程度由大到小排序亦為產(chǎn)品價(jià)格—經(jīng)營(yíng)成本—投資額。

34、答案：C本題解析：本題考查的是合同項(xiàng)目的支付。一般地，提前工期獎(jiǎng)金累計(jì)最高不得超過(guò)合同總價(jià)的5%。

35、答案：B本題解析：本題考查的是上部結(jié)構(gòu)。先張法預(yù)應(yīng)力施工，橫梁需要有足夠的剛度，受力后撓度不應(yīng)大于2mm。

36、答案：B本題解析：

37、答案：D本題解析：現(xiàn)場(chǎng)斷面測(cè)量計(jì)算法。如土石方開(kāi)挖和填筑工程的計(jì)量，基礎(chǔ)工程中結(jié)構(gòu)物的混凝土澆筑方量的體積計(jì)算，均需要采用現(xiàn)場(chǎng)斷面測(cè)量計(jì)算法。

38、答案：C本題解析：本題考查的是橋梁基礎(chǔ)工程。選項(xiàng)C，清孔后應(yīng)對(duì)孔底的沉淀厚度進(jìn)行檢驗(yàn)。

39、答案：A本題解析：本題考查的是瀝青混凝土路面。應(yīng)采用26t以上的輪胎壓路機(jī)緊跟同步碎石封層車進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)在膠結(jié)料變冷或太黏之前完成。

40、答案：C本題解析：本題考查的是瀝青混凝土路面。對(duì)于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中瀝青混合料組成及各參數(shù)，對(duì)交通量大、軸載重的道路，在通常情況下，連續(xù)級(jí)配宜成為S形的級(jí)配范圍。

41、答案：A本題解析：《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2016)第6.0.7條規(guī)定，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)參加建設(shè)單位組織的竣工驗(yàn)收，提交監(jiān)理工作報(bào)告和工程監(jiān)理資料，配合竣工驗(yàn)收檢查。

42、答案：B本題解析：本題考查的是隧道洞口、明洞與淺埋段工程。明洞襯砌有兩種形式:一是拱形明洞，二是棚洞。

43、答案：C本題解析：本題考查的是一般路基工程。填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實(shí)后表面應(yīng)無(wú)孔洞。

44、答案：A本題解析：本題考查的是進(jìn)度控制的方法和措施。要求施工單位進(jìn)行項(xiàng)目分解，編制符合進(jìn)度目標(biāo)要求的進(jìn)度計(jì)劃，并將工作任務(wù)落實(shí)到施工班組，督促施工單位做好施工機(jī)械、人員、資金和材料的組織調(diào)度工作，屬于組織措施。

45、答案：C本題解析：本題考查的是工程項(xiàng)目的建設(shè)程序。企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)程序的最后一步工作是組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。

46、答案：B本題解析：本題考查的是施工預(yù)算。施工預(yù)算是施工單位進(jìn)行成本控制與成本核算的依據(jù)，也是施工單位進(jìn)行勞動(dòng)組織與安排，以及進(jìn)行材料和機(jī)械管理的依據(jù)，對(duì)施工組織和施工生產(chǎn)有著極為重要的作用。

47、答案：A本題解析：本題考查的是工程量清單項(xiàng)目的支付。發(fā)包人在工程量清單中給定暫估價(jià)的材料、工程設(shè)備和專業(yè)工程屬于依法必須招標(biāo)的范圍并達(dá)到規(guī)定的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的由發(fā)包人和承包人以招標(biāo)的方式選擇供應(yīng)商或分包人。中標(biāo)金額與工程量清單中所列的暫估價(jià)的金額差以及相應(yīng)的稅金等其他費(fèi)用列入合同價(jià)格。

48、答案：D本題解析：施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)，向交通運(yùn)輸主管部門備案或者在其他有關(guān)部門登記。

49、答案：D本題解析：工程項(xiàng)目的施工總進(jìn)度計(jì)劃是用來(lái)指導(dǎo)工程全局的，它是工程從開(kāi)工一直到竣工為止，各個(gè)主要環(huán)節(jié)的總的進(jìn)度安排，起著控制構(gòu)成工程總體的各個(gè)單位工程或各個(gè)施工階段工期的作用。

50、答案：C本題解析：本題考查的是項(xiàng)目資本金制度。城市軌道交通項(xiàng)目由25%調(diào)整為20%，港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目由30%調(diào)整為25%，鐵路、公路項(xiàng)目由25%調(diào)整為20%。

51、答案：D本題解析：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目（以下統(tǒng)稱建設(shè)項(xiàng)目）的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。

52、答案：A本題解析：根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019），對(duì)于下列情況的路基，施工單位應(yīng)進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)路段的施工：（1）二級(jí)及二級(jí)以上公路的路堤。（2）填石路堤、土石路堤。（3）特殊填料路堤。（4）特殊路基。（5）擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基填筑。注意題干是選擇不屬于的選項(xiàng)，故選項(xiàng)A符合題意。

53、答案：C本題解析：本題考查的是技術(shù)方案的不確定性分析。BEP（p）＝Cf/（P－Cv－T）/Qc＝100/（160－150）/100＝10%

54、答案：C本題解析：本題考查的是公路工程投資總額的構(gòu)成。工程造價(jià)是工程項(xiàng)目按照確定的建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、功能要求和使用要求等全部建成并驗(yàn)收合格交付使用所需的全部費(fèi)用。

55、答案：C本題解析：本題考查的是橋梁工程施工測(cè)量。施工前應(yīng)由勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)控制性樁點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁，并應(yīng)在復(fù)測(cè)原控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工需要適當(dāng)加密、優(yōu)化，建立施工測(cè)量控制網(wǎng)。

56、答案：C本題解析：本題考查的是評(píng)估對(duì)象與適用范圍。選項(xiàng)C應(yīng)該是跨徑大于1000m的懸索橋。

57、答案：D本題解析：崩塌是整體巖塊在重力作用下傾倒、崩落。主要原因是巖體風(fēng)化破碎，邊坡較高。

58、答案：A本題解析：本題考查的是路面工程的基礎(chǔ)知識(shí)。柔性路面主要包括各種未經(jīng)處理的粒料基層和各類瀝青面層、碎（礫）石面層或塊石面層組成的路面結(jié)構(gòu)。

59、答案：D本題解析：環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)當(dāng)由建設(shè)單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)編制。

60、答案：D本題解析：本題考查的是時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路法。選項(xiàng)D，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃調(diào)整與優(yōu)化的前提條件，時(shí)間參數(shù)計(jì)算后發(fā)現(xiàn)工期超出合同工期，工程費(fèi)用消耗過(guò)高，由時(shí)標(biāo)圖上繪出的資源調(diào)配圖看出資源供應(yīng)明顯不均衡等，必須對(duì)原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖進(jìn)行必要的調(diào)整與優(yōu)化，以達(dá)到既定的計(jì)劃管理目標(biāo)，因此可以分析工程資源的供應(yīng)情況。

61、答案：C本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為暫列金額的支付。

62、答案：A本題解析：本題考查的是施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作。環(huán)境工程監(jiān)理的主要任務(wù)是對(duì)工程的環(huán)保配套設(shè)施進(jìn)行施工監(jiān)理。

63、答案：C本題解析：本題考查的是一般路基工程。粉煤灰不得用于填筑高速公路、一級(jí)公路的路床和二級(jí)公路的上路床。

64、答案：B本題解析：考查價(jià)值工程對(duì)象選擇的方法。

65、答案：B本題解析：凡占地面積在1公頃以上或填挖土石方總量在1萬(wàn)立方米以上的開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)編報(bào)水土保持方案報(bào)告書。其他開(kāi)發(fā)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)編報(bào)水土保持方案報(bào)告表。

66、答案：C本題解析：雨期開(kāi)挖巖石路基，宜水平設(shè)置炮眼。

67、答案：C本題解析：本題考查的是一般路基工程。填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實(shí)后表面應(yīng)無(wú)孔洞。

68、答案：B本題解析：本題考查的是監(jiān)理工作階段劃分。合同工程開(kāi)工之日至工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)受理之日，是施工階段。

69、答案：B本題解析：本題考查的是項(xiàng)目資本金制度。項(xiàng)目資本金可以用貨幣出資，也可以用實(shí)物、工業(yè)產(chǎn)權(quán)、非專利技術(shù)、土地使用權(quán)、資源開(kāi)采權(quán)作價(jià)出資，除國(guó)家對(duì)采用高新技術(shù)成果有特殊規(guī)定外,其比例不得超過(guò)項(xiàng)目資本金總額的20%。

70、答案：C本題解析：本題考查的是資金的時(shí)間價(jià)值。季實(shí)際利率=（1+12%/12）3-1=3.03%。

71、答案：A本題解析：本題考查的是公路機(jī)電工程概述。公路監(jiān)控設(shè)施主要是實(shí)時(shí)收集公路道路狀況、交通流信息、氣象信息及相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)，控制與調(diào)節(jié)交通流，疏導(dǎo)交通，減少交通事故，保證行車安全。

72、答案：A本題解析：選項(xiàng)B屬于組織措施，選項(xiàng)CD屬于合同措施。

73、答案：B本題解析：本題考查的是工程量清單項(xiàng)目的支付。根據(jù)財(cái)政部、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局印發(fā)的《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》（財(cái)企（2012）16號(hào)）第七條規(guī)定，建設(shè)工程施工企業(yè)以建筑安裝工程造價(jià)為計(jì)提依據(jù)，公路工程計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)為1.5%，提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用列入工程造價(jià)，在競(jìng)標(biāo)時(shí)不得刪減，列入標(biāo)外管理。

74、答案：A本題解析：本題考查的是評(píng)價(jià)考核。安全生產(chǎn)條件,由工程項(xiàng)目開(kāi)工前安全生產(chǎn)條件、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前安全生產(chǎn)條件兩部分組成。

75、答案：C本題解析：公開(kāi)招標(biāo)（1）定義：招標(biāo)人以招標(biāo)公告的方式邀請(qǐng)不特定的法人或者其他組織投標(biāo)，又稱為無(wú)限競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)。（2）優(yōu)點(diǎn)：投標(biāo)的施工單位多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，發(fā)包人有較大的選擇余地；有利于降低工程造價(jià)，提高工程質(zhì)量和縮短工期。缺點(diǎn)：招標(biāo)工作量大，耗時(shí)較長(zhǎng)，需花費(fèi)的成本也較大。（3）適用范圍：投資額度大、工藝復(fù)雜的較大型工程建設(shè)項(xiàng)目。

76、答案：C本題解析：護(hù)筒頂宜高于地面0.3m或水面1.0～2.0m。

77、答案：D本題解析：本題考查的是橋梁工程的基本組成。全長(zhǎng)=5+20+20+5=50m，多跨徑總長(zhǎng)=20+20=40m，計(jì)算跨徑=19.5m。

78、答案：B本題解析：預(yù)付款＝700×20％＝140萬(wàn)元，起扣點(diǎn)＝700－140/0.6＝466.67萬(wàn)元。

79、答案：A本題解析：本題考查的是橋面鋪裝施工質(zhì)量要求。

80、答案：C本題解析：本題考查的是一般路基工程。開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。

81、答案：B本題解析：公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備以下條件：（1）通車試運(yùn)營(yíng)2年以上。（2）交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問(wèn)題已全部處理完畢，并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格。（3）工程決算已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定。（4）竣工文件已按相關(guān)規(guī)定完成。（5）對(duì)需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收的項(xiàng)目，已經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格。（6）各參建單位已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報(bào)告。（7）質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的”公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告。

82、答案：D本題解析：本題考查的是資金的時(shí)間價(jià)值。F=P×（F/P，10%，5）=5000×（1+10%）5=8052.55（萬(wàn)元）。

83、答案：A本題解析：本題考查的是安全監(jiān)理相關(guān)的法律法規(guī)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)。

84、答案：D本題解析：由于施工單位自身管理問(wèn)題和技術(shù)問(wèn)題造成工程進(jìn)度延誤，例如人、機(jī)、料的配置不當(dāng)進(jìn)度緩慢，質(zhì)量不合格而返工等。

85、答案：C本題解析：流水施工工期=（5+4-1）*2=16天

86、答案：D