2024年陜西省青年職業(yè)技能大賽（農(nóng)業(yè)噴灑賽道）理論考試題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE12024年陜西省青年職業(yè)技能大賽（農(nóng)業(yè)噴灑賽道）理論考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.在飛行中遇到飛機(jī)積冰時(shí),駕駛員應(yīng)注意:A、及時(shí)有力地修正飛行姿態(tài)的偏差,盡快脫離積冰區(qū)B、調(diào)整飛機(jī)馬力,嚴(yán)格保持飛行高度和速度,盡快脫離積冰區(qū)C、柔和操縱飛機(jī),保持飛行高度和平飛姿態(tài),盡快脫離積冰區(qū)答案：C2.噴霧器使用結(jié)束后用清水清洗藥箱與各部件后放入()室內(nèi)。A、閉密B、冷庫(kù)C、通風(fēng)干燥答案：C3.植保無(wú)人機(jī)屬于哪類無(wú)人機(jī)()。A、ⅥB、ⅤC、Ⅰ答案：B4.關(guān)于玉米瘤黑粉病,以下表述正確的是()A、侵染葉片,在葉表面形成一層灰色霉層B、沒(méi)有再侵染C、病部的黑粉是病菌的冬孢子答案：C5.若一架無(wú)人機(jī)在飛行中可以進(jìn)行舵面遙控,但無(wú)實(shí)時(shí)圖像信號(hào),地面站有各類儀表信息,但無(wú)法編輯航點(diǎn)航線,請(qǐng)問(wèn)該無(wú)人機(jī)的遙控器()正常,圖傳()故障,數(shù)傳電臺(tái)()正常,()故障A、下行鏈路.上行鏈路.下行鏈路.上行鏈路B、上行鏈路.下行鏈路.下行鏈路.上行鏈路C、上行鏈路,上行鏈路。下行鏈路,下行鏈路答案：B6.《中國(guó)民用航空法》中“飛行人員”是指A、在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行,通信等設(shè)備的人員B、機(jī)組C、機(jī)長(zhǎng)和副駕駛答案：A7.無(wú)人機(jī)的藥箱應(yīng)()A、具有防腐性B、外觀美觀C、越大越好答案：A8.多軸飛行器航拍中,果動(dòng)效應(yīng)或水波紋效應(yīng)產(chǎn)生的原因是A、高頻振動(dòng)傳遞到攝像機(jī)B、低頻振動(dòng)傳遞至攝像機(jī)C、攝像機(jī)無(wú)云臺(tái)增穩(wěn)答案：A9.地面風(fēng)具有明顯日變化的主要原因是:A、氣壓的變化B、摩擦力的變化C、亂流強(qiáng)度的變化答案：A10.發(fā)生農(nóng)藥使用事故.造成農(nóng)藥中毒事故的,由()和公安機(jī)關(guān)依照職責(zé)權(quán)限組織調(diào)查處理。A、環(huán)境保護(hù)部門B、農(nóng)業(yè)農(nóng)村主管部門C、衛(wèi)生主管部門答案：B11.民用航空器必須具有民航局頒發(fā)的()方可飛行A、適航證B、經(jīng)營(yíng)許可證C、機(jī)場(chǎng)使用許可證答案：A12.雷暴對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生很大危害,下列危害不確切的是:A、雷擊和冰雹襲擊B、風(fēng)切變和湍流C、數(shù)據(jù)鏈中斷答案：C13.III類無(wú)人機(jī)是指A、7kg≤空機(jī)質(zhì)量≤10kg,10kg≤起飛全重≤20kgB、4kg<空機(jī)質(zhì)量≤15kg,7kg<起飛全重≤25kgC、5kg≤空機(jī)質(zhì)量≤10kg,15kg≤起飛全重≤25kg答案：C14.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中,起降駕駛員一般不參與哪個(gè)階段控制A、起飛階段B、降落階段C、巡航階段答案：C15.《中國(guó)民用航空法》中“飛行人員”是指()A、在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行.通信等設(shè)備的人員B、機(jī)組C、機(jī)長(zhǎng)答案：A16.關(guān)于飛機(jī)積冰,下列正確的是:A、飛機(jī)積冰一般發(fā)生在-1~-15℃的溫度范圍內(nèi)B、在-2~-10℃溫度范圍內(nèi)遭遇積冰的次數(shù)最多C、強(qiáng)烈的積冰主要發(fā)生在-4~-8℃的溫度范圍內(nèi)答案：B17.多軸飛行器的飛控指的是()A、機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)答案：A18.動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù),做法錯(cuò)誤的是()A、定時(shí)用手旋轉(zhuǎn)電機(jī),看是否順暢B、螺旋槳有缺口繼續(xù)使用C、作業(yè)期間定時(shí)清理電機(jī)農(nóng)藥殘留答案：B19.主要包括起飛場(chǎng)地標(biāo)注,著落場(chǎng)地標(biāo)注,應(yīng)急場(chǎng)地標(biāo)注,為操作員提供發(fā)射和回收以及應(yīng)急迫降區(qū)域參考A、場(chǎng)地標(biāo)注B、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注C、警示標(biāo)注答案：A20.一款農(nóng)業(yè)為20%吡蟲啉懸浮劑,以下描述錯(cuò)誤的是()A、20%是指每畝用一個(gè)包裝20%的農(nóng)藥B、吡蟲啉是中文通用名C、懸浮劑是指該藥的藥劑答案：A21.低毒農(nóng)藥的LD50值()mg/ml。A、小于50B、大于50C、大于500答案：C22.風(fēng)切變氣流常從高空急速下沖,像向下傾瀉的巨型水龍頭,當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入該區(qū)域時(shí):()A、先遇強(qiáng)逆風(fēng),后遇猛烈的下沉氣流,隨后又是強(qiáng)順風(fēng)B、先遇強(qiáng)順風(fēng),后遇猛烈的上升氣流,隨后又是強(qiáng)逆風(fēng)C、先遇強(qiáng)逆風(fēng),后遇猛烈的上升氣流,隨后又是強(qiáng)順風(fēng)答案：A23.下列哪項(xiàng)與飛機(jī)誘導(dǎo)阻力大小無(wú)關(guān)A、機(jī)翼的平面形狀B、機(jī)翼的翼型C、機(jī)翼的根尖比答案：B24.多菌靈對(duì)()引起的病害無(wú)效。A、子囊菌B、半知菌C、細(xì)菌答案：C25.空氣的密度A、與壓力成正比B、與壓力成反比C、與壓力無(wú)關(guān)答案：A26.線圈匝數(shù)越高,其KV值A(chǔ)、越高B、越低C、無(wú)關(guān)答案：A27.關(guān)于失速,下列說(shuō)法不正確的?A、失速會(huì)導(dǎo)致升力系數(shù)急劇減小,阻力系數(shù)緩慢減小B、機(jī)翼迎角超過(guò)臨界迎角,導(dǎo)致升力急劇降低的飛行狀態(tài)稱為失速C、旋翼類無(wú)人機(jī)前飛速度過(guò)快,可能導(dǎo)致后行旋翼出現(xiàn)失速答案：A28.旋翼機(jī)可以用的飛行代替滑行A、1米至5米高度B、1米至10米高度C、1米至15米高度答案：B29.民用無(wú)人機(jī)調(diào)整中的基本感度是?A、飛控PID調(diào)節(jié)中的比例項(xiàng)P的系數(shù)B、飛控PID調(diào)節(jié)中的積分系數(shù)C、飛控PID調(diào)節(jié)中的D微分系數(shù)答案：A30.氣體的伯努利定理是哪個(gè)定律在空氣流動(dòng)過(guò)程中的應(yīng)用A、能量守衡定律B、牛頓第一定律C、質(zhì)量守衡定律答案：A31.多軸飛行器飛控板上一般會(huì)安裝A、1個(gè)角速率陀螺B、3個(gè)角速率陀螺C、6個(gè)角速率陀螺答案：B32.X模式6軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到向左平移,哪兩個(gè)軸需要減速A、后方兩軸B、左側(cè)兩軸C、右側(cè)兩軸答案：B33.目視判斷風(fēng)切變的方法,以下不正確的是:A、雷暴冷性外流氣流的塵卷風(fēng)(云)B、卷積云帶來(lái)的降雨C、雷暴云體下垂的雨幡答案：B34.多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項(xiàng),不包括A、版本B、文件大小C、各通道正反邏輯設(shè)置答案：B35.當(dāng)氣溫高于標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度時(shí),飛機(jī)的載重量要:A、增加B、減小C、保持不變答案：B36.地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向右偏轉(zhuǎn),因此在北緯30度到赤道之間產(chǎn)生哪個(gè)方向的信風(fēng)?A、東南方向B、東北方向C、西南方向答案：B37.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)放下襟翼,會(huì)使飛機(jī)A、飛行速度減小B、飛行速度增大C、飛行速度無(wú)明顯變化答案：A38.自動(dòng)駕駛儀中的陀螺儀是用來(lái)測(cè)量哪些物理量的A、角速度B、加速度C、方向答案：A39.多旋翼有三軸布局的形式,這種布局中間多了一個(gè)舵機(jī),這個(gè)舵機(jī)的作用是什么A、抵消反扭矩B、收起起落架C、改變旋翼螺距答案：A40.殺蟲劑.殺菌劑.除草劑等是按()分類A、防治對(duì)象B、原料來(lái)源C、化學(xué)結(jié)構(gòu)答案：A41.飛行中地面站顯示滾轉(zhuǎn)角度為零,目視飛機(jī)有明顯的坡度,不太可能的原因A、飛控故障B、上行鏈路中斷C、傳感器故障答案：B42.I類無(wú)人機(jī)是指A、空機(jī)質(zhì)量>0kg,起飛全重≤1.5kgB、空機(jī)質(zhì)量≤0.5kg,起飛全重≤1.5kgC、空機(jī)質(zhì)量≤1kg,起飛全重≤2kg答案：A43.無(wú)人機(jī)在增穩(wěn)飛行控制模式下,飛控子系統(tǒng)控制。A、不參與B、不確定C、參與答案：C44.直升機(jī)在飛行過(guò)程中,若尾旋翼失效飛機(jī)將A、繼續(xù)保持原來(lái)飛行姿態(tài)B、自旋C、自旋幾圈后恢復(fù)原來(lái)姿態(tài)答案：B45.植保無(wú)人機(jī)的農(nóng)藥復(fù)配,哪個(gè)劑型最易溶于水()A、水劑B、乳油C、可濕性粉劑答案：A46.下列說(shuō)法正確的是:A、因?yàn)榭諝饪偸菍ふ业蛪簠^(qū)域,所以氣流會(huì)從高壓區(qū)域向低壓的區(qū)域流動(dòng)B、因?yàn)榭諝饪偸菍ふ腋邏簠^(qū)域,所以氣流會(huì)從低壓區(qū)域向高壓的區(qū)域流動(dòng)C、是風(fēng)產(chǎn)生了壓力,所以風(fēng)的盡頭壓力高答案：A47.放全襟翼下降,無(wú)人機(jī)能以()A、較大的下降角,較小的速度下降B、較小的下降角,較大的速度下降C、較大的下降角,較大的速度下降答案：A48.在中華人民共和國(guó)境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則,該飛行規(guī)則應(yīng)當(dāng)由()制定A、民用航空局和中央軍委B、中央軍委C、國(guó)務(wù)院和中央軍委答案：C49.CCA61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為,局方(授權(quán)方)拒絕其任何執(zhí)照.合格證或等級(jí)申請(qǐng)期限為()A、一年B、半年C、視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定答案：A50.4S,16000毫安時(shí)電池1.5C充電,充電器應(yīng)設(shè)置充電電流多少安培?A、12B、18C、24答案：C51.國(guó)際上對(duì)以下哪些能見(jiàn)度定義是正確的?A、煙霧的能見(jiàn)度定義為不足1kmB、薄霧的能見(jiàn)度為1km~3kmC、霾的能見(jiàn)度為3km~5km。答案：A52.平均而言,在對(duì)流層中每上升100米,大氣溫度的變化是A、下降0.65℃B、下降1℃C、下降0.75℃答案：A53.Ⅳ類無(wú)人機(jī)是指A、0<空機(jī)重量≤1.5kg7kp<起飛全重≤25kgB、15kg<空機(jī)重量<116kg25kg<起飛全重≤150kgC、1.5kg<空機(jī)重量≤4kg25kg<起飛全重≤150kg答案：B54.多軸飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要使用()A、無(wú)刷電機(jī)B、有刷電機(jī)C、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)答案：A55.飛行人員未按中華人民共和國(guó)基本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的,由有關(guān)部門依法給予行政處分或者紀(jì)律處分情節(jié)嚴(yán)重的,依法給予吊扣執(zhí)照或合格證__的處罰,或者責(zé)令停飛__A、半年.一至三個(gè)月B、一至三個(gè)月.半年C、一至六個(gè)月.一至三個(gè)月答案：C56.關(guān)于噴灑系統(tǒng)部件,認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的是()A、電子流量計(jì)主要計(jì)算流過(guò)的藥量B、噴嘴主要是進(jìn)行定高C、濾網(wǎng)是過(guò)濾雜質(zhì)答案：B57.為了防止秧苗的瘋長(zhǎng)使用多效唑,但是由于用量過(guò)多,造成秧苗停止生長(zhǎng),可以使用()解除。A、矮壯素B、賽苯隆C、九二零答案：C58.空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化,氣溫越高,則:A、可以容納的水汽就越少B、可以容納的水汽就越多C、當(dāng)空氣不能再容納更多的水汽時(shí),溫度就會(huì)變化答案：B59.地面天氣圖上填寫的氣壓是:()A、本站氣壓B、海平面氣壓C、場(chǎng)面氣壓答案：B60.多旋翼無(wú)人機(jī)以下哪個(gè)下降速度較為合理?A、2M/SB、5M/SC、8M/S答案：A61.地面的地形和大的建筑物會(huì):A、匯聚風(fēng)的流向B、產(chǎn)生會(huì)快速改變方向和速度的陣風(fēng)C、產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)答案：B62.當(dāng)前國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)的主要控制方式不包括A、自主控制B、人工遙控C、人工智能答案：C63.溫度對(duì)飛機(jī)的升限有影響,關(guān)于升限,下列何種敘述是正確的?A、氣溫升高,大型飛機(jī)的升限要升高B、氣溫變化對(duì)噴氣式飛機(jī)的升限沒(méi)有影響C、氣溫升高,所有飛機(jī)的升限都要減小答案：C64.在融合空域3000米以上運(yùn)行的Ⅺ級(jí)別無(wú)人機(jī)駕駛員,應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的A、航線運(yùn)輸執(zhí)照B、私照C、商照答案：C65.關(guān)于植保無(wú)人機(jī)噴灑系統(tǒng)檢查,描述錯(cuò)誤的是()A、檢查噴灑系統(tǒng),管道是否破裂,若有應(yīng)立即更換B、檢查泄壓閥是否滲水,若存在問(wèn)題,可先拆下密封圈,繼續(xù)干活C、檢查噴嘴霧化情況,如出現(xiàn)霧化不佳徹底清潔或更換新噴嘴答案：B66.關(guān)于水泵的使用與維護(hù),描述錯(cuò)誤的是()A、作業(yè)完畢后可直接放入倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行長(zhǎng)期存儲(chǔ)B、壓力泵的進(jìn)液口必須配有過(guò)濾網(wǎng)C、長(zhǎng)期存放前必須用水清洗后放置答案：A67.航路天氣預(yù)報(bào)通常在起飛前幾小時(shí),由飛航站氣象臺(tái)向機(jī)組提供?()A、1小時(shí)B、2小時(shí)C、3小時(shí)答案：A68.冷鋒是指:A、冷氣團(tuán)主動(dòng)向暖氣團(tuán)移動(dòng)形成的鋒稱為冷鋒B、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯低于另一側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒C、溫度較高與溫度較低的兩個(gè)氣團(tuán)交匯時(shí),溫度低的一側(cè)答案：A69.在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi),由負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制A、軍航或民航的一個(gè)空中交通管制單位B、軍航和民標(biāo)的各一個(gè)空中交通管制單位C、軍航的一個(gè)空中交通管制單位答案：A70.農(nóng)藥登記證.農(nóng)藥生產(chǎn)許可證.農(nóng)藥經(jīng)營(yíng)許可證有效期均為()年。A、3B、4C、5答案：C71.飛機(jī)的下滑角是A、升力與阻力的夾角B、飛行軌跡與水平面的夾角C、阻力與重力的夾角答案：B72.旋翼機(jī)下降過(guò)程中,正確的方法是()A、一直保持快速垂直下降B、先慢后快C、先快后慢答案：C73.地表和潮濕物體表面的水分蒸發(fā)進(jìn)入大氣就形成了大氣中的水汽。大氣中的水汽含量平均約為占整個(gè)大氣體積的0~5%左右,并隨著高度的增加而逐漸:A、增加B、不變C、減少答案：C74.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動(dòng)機(jī)不匹配,槳尺寸過(guò)大。會(huì)帶來(lái)的壞處不包括A、電機(jī)電流過(guò)大,造成損壞B、電調(diào)電流過(guò)大,造成損壞C、飛控電流過(guò)大。造成損壞答案：C75.大氣的組成是由:A、78%的氮?dú)?21%的氧氣以及1%的其它氣體組成B、75%的氮?dú)?24%的氧氣以及1%的其它氣體組成C、78%的氮?dú)?20%的氧氣以及2%的其它氣體組成答案：A76.霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點(diǎn)時(shí),是從地表開(kāi)始:A、50英尺內(nèi)的云B、80英尺內(nèi)的云C、100英尺內(nèi)的云答案：A77.既能從植物的傷口侵入,又能從自然孔口和表皮直接侵入的病原物是()A、真菌B、細(xì)菌C、病毒答案：A78.完整的農(nóng)藥制劑名稱,不包括是()A、商品名B、有效成分含量C、有效成分通用名稱答案：A79.農(nóng)藥配置時(shí),至少需要()次稀釋A、一B、二C、三答案：B80.下面關(guān)于多旅翼無(wú)人機(jī)的磁羅盤描述錯(cuò)誤的是()A、磁羅盤能夠?qū)o(wú)人機(jī)的加速度進(jìn)行檢測(cè)B、磁羅盤比較容易受干擾C、磁羅盤主要對(duì)方向進(jìn)行定位答案：A81.氣溫.氣壓和空氣濕度的變化都會(huì)對(duì)飛機(jī)性能和儀表指示造成一定的影響,這種影響主要通過(guò)他們對(duì)空氣密度的影響而實(shí)現(xiàn),下列描述哪個(gè)正確?A、空氣密度與氣壓成正比,與氣溫也成正比B、空氣密度與氣壓成正比,與氣溫成反比C、空氣密度與氣壓成反比,與氣溫成正比答案：B82.___功能常包括指揮調(diào)度.任務(wù)規(guī)劃.操作控制.顯示記錄等功能A、數(shù)據(jù)鏈路分系統(tǒng)B、無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)C、飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)答案：B83.大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)是由于地球表面受熱不均引起的?？諝馐軣崤蛎浬仙?受冷則下沉,進(jìn)而產(chǎn)生了強(qiáng)烈而比較有規(guī)則的升降運(yùn)動(dòng)。溫度越高,大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)越明顯。因此對(duì)流效果最明顯的是:A、北半球B、赤道地區(qū)C、南半球答案：B84.《中國(guó)民用航空法》的頒布目的()①為了維護(hù)國(guó)家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利②保障民用航空活動(dòng)安全和有秩序地進(jìn)行③保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益④促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展A、③④B、①②C、①②③④答案：C85.關(guān)于“民用航空器國(guó)籍”正確的是A、民用航空器可以不進(jìn)行國(guó)籍登記而投入運(yùn)行B、民用航空器只能具有一國(guó)國(guó)籍C、自外國(guó)程賃的民用航空器不能申請(qǐng)我國(guó)國(guó)籍答案：B86.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有()A、飛行情報(bào)服務(wù)B、機(jī)場(chǎng)保障服務(wù)C、導(dǎo)航服務(wù)答案：A87.下面關(guān)于飛機(jī)積冰的敘述哪一個(gè)正確?A、高云由于高度高.溫度低,大多由冰晶構(gòu)成,不容易形成飛機(jī)積冰B、中云溫度低于0°C,云層較厚,水滴含量大,積冰最嚴(yán)重C、低云云高低于2000米,溫度高,不含過(guò)冷水滴,所以一般不出現(xiàn)飛機(jī)積冰答案：B88.多軸飛行時(shí)地面人員手里拿的“控”指的是()A、地面遙控發(fā)射機(jī)B、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)C、鏈路系統(tǒng)答案：A89.關(guān)于鋒面,下列哪種描述正確?A、鋒面就是不同方向的風(fēng)交匯的界面B、鋒面就是溫度.濕度等物理性質(zhì)不同的兩種氣團(tuán)的交界面C、鋒面就是風(fēng)場(chǎng)與地面的交線,也簡(jiǎn)稱為鋒答案：B90.形成雷暴的基本條件是:A、充足的水汽和上升運(yùn)動(dòng)B、充足的水汽.不穩(wěn)定的大氣和上升運(yùn)動(dòng)C、濃積云,充足的水汽和鋒區(qū)答案：B91.下面大氣分層的主要依據(jù)哪個(gè)是正確的A、氣層氣壓的垂直分布特點(diǎn)B、氣層氣溫的垂直分布特點(diǎn)C、氣層中風(fēng)的垂直變化特點(diǎn)答案：B92.最新頒布的中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則從實(shí)施鑒A、2001年8月1日零時(shí)起施行B、2001年6月1日零時(shí)起施行C、2001年10月1日零時(shí)起施行答案：A93.多軸飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要使用A、步進(jìn)電機(jī)B、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)C、外轉(zhuǎn)子電機(jī)答案：C94.一般得聚合物電池上都有多少根線,下面說(shuō)法正確的是()A、6S電池有5根紅色引出線,1根黑色引出線B、6S電池有7根引出線C、6s電池有8根引出線答案：B95.手動(dòng)作業(yè)模式主要運(yùn)用()A、小型地塊B、規(guī)整的大型地塊C、大片的不規(guī)則地形答案：A96.對(duì)流層因?yàn)榭諝庥袕?qiáng)烈的對(duì)流運(yùn)動(dòng)而得名,他的底界為地面,上界高度隨緯度.季節(jié).天氣等因素而變化。同一地區(qū)對(duì)流層上界高度:A、冬季大于夏季B、夏季大于冬季C、冬季于夏季相同答案：B97.對(duì)流層的主要特征,哪個(gè)正確?A、氣溫隨高度不變B、氣溫.濕度的水平分布均勻C、空氣具有強(qiáng)烈的垂直混合答案：C98.在中華人民共和國(guó)境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則,該飛行規(guī)則應(yīng)當(dāng)由___制定A、民用航空局和中央軍委B、中央軍委C、國(guó)務(wù)院和中央軍委答案：C99.標(biāo)有60A的電調(diào)中,選用多大的電池合適A、大于60AB、等于60AC、小于60A答案：A100.下列哪種形式的旋翼飛行器不是直升機(jī)A、多軸飛行器B、共軸雙旋翼式C、自轉(zhuǎn)旋翼式答案：C101.關(guān)于減少藥液蒸發(fā),說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A、應(yīng)在3級(jí)風(fēng)以內(nèi)作業(yè)B、應(yīng)在30°C以內(nèi)作業(yè)C、應(yīng)在35°C以上作業(yè)答案：C102.在中華人民共和國(guó)境內(nèi),按照飛行管制責(zé)任劃分為A、飛行管制區(qū),飛行管制分區(qū),機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)B、飛行管制區(qū),飛行情報(bào)區(qū),機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)C、航路飛行管制區(qū),空域飛行管制區(qū),機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)答案：A103.下列農(nóng)藥不屬于熏蒸劑的是()A、磷化鋁B、氯化苦C、t答案：C104.外轉(zhuǎn)子電機(jī)和內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī),在相同電壓,相同電流下,哪個(gè)轉(zhuǎn)速快A、外轉(zhuǎn)子電機(jī)B、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)C、一樣大答案：B105.關(guān)于噴酒限制,下面哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的()A、避免對(duì)地面所有人員.財(cái)產(chǎn).其他物種造成損害B、嚴(yán)格按照農(nóng)藥包裝使用說(shuō)明書的用量與操作規(guī)范進(jìn)行配藥.稀釋.加藥C、草甘磷類除草劑必須在2-3級(jí)風(fēng)情況下進(jìn)行噴酒答案：C106.下面關(guān)于植保無(wú)人機(jī)使用維護(hù)表達(dá)錯(cuò)誤的是()A、發(fā)現(xiàn)生銹.滑牙的螺絲應(yīng)立即更換B、T系列在出現(xiàn)提示磁羅盤異常時(shí)才需要進(jìn)行校準(zhǔn)C、MG系列電池可以一直使用快充答案：C107.氣象上把氣溫垂直遞減率等于零(即γ=0)的氣層稱為:A、逆溫層B、等溫層C、不穩(wěn)定氣層答案：B108.下列項(xiàng)是飛行控制的方式之一A、指令控制B、陀螺控制C、載荷控制答案：A109.夜間溫度降低,低層常常出現(xiàn)逆溫,會(huì)使得:A、早晨天氣晴朗B、早晨有霧和煙幕C、早晨有大風(fēng)答案：B110.殺菌劑用于拌種時(shí),一般用量是種子量的()。A、0.1-0.2%B、0.2-0.3%C、0.2-0.5%答案：C111.下述何種天氣現(xiàn)象是穩(wěn)定大氣的特征?A、能見(jiàn)度極好B、能見(jiàn)度較差C、有陣性降水答案：A112.關(guān)于為什么無(wú)人機(jī)要遠(yuǎn)離國(guó)家邊境線,描述最準(zhǔn)確的是()A、從電磁安全方面考慮B、從避免出現(xiàn)邊境糾紛方面考慮C、從氣象安全方面考慮答案：B113.百草枯的是一種()A、滅生性觸殺型B、滅生性輸導(dǎo)型C、選擇性觸殺型答案：A114.T20植保無(wú)人機(jī)作業(yè)后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行哪些操作?()A、清潔表面農(nóng)藥殘留并清理整個(gè)噴灑系統(tǒng),將噴頭濾網(wǎng)泡入水中用毛刷清理干凈B、清潔加藥箱,配藥桶等工具C、以上都對(duì)答案：C115.指揮控制與___是無(wú)人機(jī)地面站的主要功能A、任務(wù)規(guī)劃B、導(dǎo)航C、飛行視角顯示答案：A116.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通訊鏈路主要包括:指揮與控制(C&C)感知和規(guī)避(S&A)三種。A、空中交通管制(ATC)B、視頻通信C、通信中繼答案：A117.從什么資料上可以預(yù)先了解到航線高度的風(fēng).云.氣溫及顛簸.積冰等情況?()A、等壓面預(yù)告圖B、重要天氣預(yù)告圖C、航路天氣預(yù)告圖答案：C118.起飛前必須要操作的項(xiàng)目,不包括的是()A、安裝電機(jī)與螺旋槳B、展開(kāi)機(jī)臂C、展開(kāi)螺旋槳答案：A119.在植保無(wú)人機(jī)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中,以下做法正確的是()A、將藥箱清空,開(kāi)啟車窗B、關(guān)閉車窗開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)C、機(jī)臂不使用槳托進(jìn)行固定答案：A120.根據(jù)地面天氣圖上分析的等壓線,我們能決定出:()A、降水區(qū)域B、氣壓梯度C、槽線位置答案：B121.可能需要執(zhí)行的應(yīng)急程序不包括∶A、動(dòng)力裝置重啟操作B、備份系統(tǒng)切換操作C、導(dǎo)航系統(tǒng)重啟播作答案：C122.在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi),由()負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制A、軍航或民航的一個(gè)空中交通管制單位B、軍航和民航的各一個(gè)空中交通管制單位C、軍航的一個(gè)空中交通管制單位答案：A123.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是A、絕對(duì)不得飛入B、符合目視氣像條件方可飛入C、按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入答案：C124.關(guān)于螺旋槳可能發(fā)生的問(wèn)題及其處理,錯(cuò)誤的是()A、槳葉破損或斷裂,應(yīng)及時(shí)更換B、槳葉可能出現(xiàn)水平方向的晃動(dòng),需更換墊片C、槳葉正反存在臟污,無(wú)須處理答案：C125.飛機(jī)在飛行中出現(xiàn)的失速現(xiàn)象的原因是A、翼梢出現(xiàn)較強(qiáng)的旋渦,產(chǎn)生很大的誘導(dǎo)阻力B、由于迎角達(dá)到臨界迎角,造成機(jī)翼上表面附面層大部分分離C、由于機(jī)翼表面粗糙,使附面層由層流變?yōu)槲闪?。答案：B126.目前無(wú)人機(jī)平臺(tái)常用動(dòng)力電池為鋰聚電池,關(guān)于其特點(diǎn)錯(cuò)誤的是A、無(wú)記憶效應(yīng)B、標(biāo)稱電壓一般為3.7VC、充滿電壓一般為4.7V答案：C127.關(guān)于飛行高度與噴幅的關(guān)系,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A、一定高度范圍內(nèi),高度升高噴幅增長(zhǎng)B、高度變化不定,噴幅也會(huì)不穩(wěn)定C、高度的變化不會(huì)造成噴幅變化答案：C128.我國(guó)農(nóng)藥生產(chǎn)量居世界()A、第一位B、第二位C、第三位答案：A129.某螺旋槳是正槳,是指A、從多軸飛行器下方觀察,該螺旋槳逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)B、從多軸飛行器上方觀察,該螺旋槳順時(shí)針旋轉(zhuǎn)C、從多軸飛行器上方觀察,該螺旋槳逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)答案：C130.使用波爾多液時(shí),應(yīng)該注意()A、隨配隨用B、配好后備用C、用金屬容器配答案：A131.輕型無(wú)人機(jī)是指()A、質(zhì)量大于等于7千克,但小于116千克的無(wú)人機(jī),且全馬力平飛中,校正空速小于100千米/小時(shí)(55海里/小時(shí)),升限小于3000米B、質(zhì)量大于7千克,但小于等于116千克的無(wú)人機(jī),且全馬力平飛中,校正空速大于100千米/小時(shí)(55海里/小時(shí)),升限大于3000米C、空機(jī)質(zhì)量大于7千克,但小于等于116千克的無(wú)人機(jī),且全馬力平飛中,校正空速小于100千米/小時(shí)(55海里/小時(shí)),升限小于3000米答案：C132.農(nóng)作物植保員國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,本職業(yè)共設(shè)()個(gè)等級(jí)。A、5B、3C、4答案：A133.無(wú)人機(jī)電氣系統(tǒng)一般包括3個(gè)部分A、電源.電纜.接插件B、電源.配電系統(tǒng).用電設(shè)備C、電纜.供電系統(tǒng).用電設(shè)備答案：B134.在山地背風(fēng)坡中的下降氣流中飛行時(shí),除造成飛機(jī)掉高度外,還可造成嚴(yán)重危害的原因是:A、氣壓式高度表讀數(shù)高于實(shí)際高度B、空速表誤差增大C、地速減小答案：A135.衛(wèi)星云圖上下列哪個(gè)不是積雨云特征?()A、在衛(wèi)星圖像上的積雨云常是幾個(gè)雷暴單體的集合B、無(wú)論可見(jiàn)光還是紅外云圖,積雨云的色調(diào)最白C、積雨云的尺度相差不大。一般,初生的較小,成熟的較大答案：C136.定向天線的優(yōu)點(diǎn)A、覆蓋范圍廣B、輻射距離遠(yuǎn)C、繞射能力強(qiáng)答案：B137.對(duì)流層范圍從對(duì)流層到大約55km的高度上,空氣熱度的主要來(lái)源是臭氧吸收太陽(yáng)紫外輻射,因此:A、平流層中氣溫隨高度增高而升高B、平流層中氣溫不隨高度變化而變化C、平流層中不含水汽答案：A138.在標(biāo)準(zhǔn)大氣中,海平面上的氣溫和氣壓值是:A、15℃.1000hPaB、0℃.760mmHgC、15℃.1013.25hPa答案：C139.關(guān)于褐飛虱,以下表述正確的是()。A、能在水稻.玉米.麥類上取食和繁殖后代B、可傳播水稻黑條矮縮病病毒(RBSDV),一經(jīng)染毒,終身帶毒C、成蟲有長(zhǎng)翅型和短翅型兩種答案：C140.前緣縫翼的主要作用是A、放出前緣縫翼,可增大飛機(jī)的臨界迎角B、增大機(jī)翼升力C、減小阻力答案：A141.重心靠后,飛機(jī)的級(jí)向安定性()A、強(qiáng)B、變?nèi)魿、保持不變答案：B142.下面哪一種情況下,MG-1不能進(jìn)行飛行()。A、機(jī)身重量26.5KGB、小雨天氣C、5級(jí)風(fēng)答案：A143.旋翼飛行器從懸停到高速前飛的增速過(guò)程中,需用功率是如何變化A、一直增大B、一直減小C、先減小后增大答案：C144.當(dāng)在山谷.山脊或山區(qū)作低空飛行時(shí),在什么時(shí)候最容易碰到亂流造成的危險(xiǎn)?A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行答案：A145.無(wú)人機(jī)在控制增穩(wěn)飛行控制模式下,期間飛控子系統(tǒng)()控制A、參與B、不參與C、不確定答案：A146.無(wú)人機(jī)飛行前,無(wú)人機(jī)飛行員A、按照隨機(jī)《無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)》指導(dǎo)飛行B、按照積累的經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)飛行C、重點(diǎn)參考《無(wú)人機(jī)所有者/信息手冊(cè)》答案：A147.超音速氣過(guò)收縮管道后A、速度増加,壓強(qiáng)增大B、速度増加,壓強(qiáng)下降C、速度降低,壓強(qiáng)增大答案：C148.18000英尺高度的大氣重量?jī)H僅是海平面時(shí)的A、三分之一B、四分之一C、一半答案：C149.關(guān)于茶樹(shù)輪斑病以下表述正確的是()。A、該病屬于低溫低濕型病害B、病葉部可生出白色粉末C、成葉和老葉上后期病斑濕度大出現(xiàn)呈輪紋狀排列的黑色小粒點(diǎn)答案：C150.使用擾流板操縱飛機(jī)向左盤旋時(shí),下述哪項(xiàng)說(shuō)法正確A、左機(jī)翼飛行擾流板向上打開(kāi),右機(jī)翼飛行擾流板向上打開(kāi)B、左機(jī)翼飛行擾流板向上打開(kāi),右機(jī)翼飛行擾流板不動(dòng)C、左機(jī)翼飛行擾流扳不動(dòng),右機(jī)翼飛行擾流板向上打開(kāi)答案：B151.相對(duì)濕度,是指:A、空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比B、空氣中水汽壓與飽和水汽壓的百分比C、空氣中水分占空氣總量的百分比答案：B152.哪些作物較易出藥害()A、小麥B、水稻C、瓜類答案：C153.植保無(wú)人機(jī)噴灑藥劑防治農(nóng)作物病蟲害屬于()A、高容量噴霧B、中容量噴霧C、低容量噴霧答案：C154.増大機(jī)翼彎度可以増大機(jī)翼升力的原理是A、使附面層保持層流狀態(tài)B、加快機(jī)翼前緣上表面氣流的流速C、加快機(jī)翼后緣氣流的流速答案：B155.下面大氣分層的主要依據(jù)哪個(gè)是正確的?A、氣層氣壓的垂直分布特點(diǎn)B、氣層氣溫的垂直分布特點(diǎn)C、氣層中風(fēng)的垂直變化特點(diǎn)答案：B156.關(guān)于“民用航空器國(guó)籍”正確的是()A、民用航空器可以不進(jìn)行國(guó)籍登記而投入運(yùn)行B、民用航空器只能具有一國(guó)國(guó)籍C、自外國(guó)租賃的民用航空器不能申請(qǐng)我國(guó)國(guó)籍答案：B157.不屬于云對(duì)飛行器產(chǎn)生不利影響的原因是A、影響正常的目測(cè)B、溫度低造成機(jī)翼表面結(jié)冰C、增加阻力答案：C158.航空器可否飛入空中危險(xiǎn)區(qū)或臨時(shí)空中危險(xiǎn)區(qū)A、不行B、可以,但必須得到相關(guān)部門的批準(zhǔn)C、可以。但必須在規(guī)定時(shí)限以外答案：B159.民用航空適航管理是對(duì)哪幾個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理()A、設(shè)計(jì).制造B、使用和維修C、設(shè)計(jì).制造.使用和維修答案：C160.氣溫對(duì)飛機(jī)最大平飛速度的影響為:A、氣溫低時(shí),空氣密度大,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力增大,最大平飛速度增加B、氣溫低時(shí),空氣密度大,空氣的阻力增加,最大平飛速度減小C、氣溫高時(shí),空氣密度小,空氣的阻力增減小,最大平飛速度增加答案：A161.大氣壓力的降低對(duì)飛機(jī)性能有顯著的影響。在較高的高度,伴隨著降低的大氣壓力:A、起飛和著陸距離會(huì)增加,爬升率會(huì)減小B、起飛和著陸距離會(huì)增加,爬升率也會(huì)增加C、起飛和著陸距離會(huì)減小,爬升率也會(huì)減小答案：A162.克螨特對(duì)()效果差。A、螨卵B、若螨C、幼螨答案：A163.相同迎角,飛行速度增大一倍,阻力增加約為原來(lái)的A、一倍B、二倍C、四倍答案：C164.無(wú)人機(jī)飛行人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶()A、飛行記錄本B、飛機(jī)適航證書C、駕駛員執(zhí)照或合格證答案：C165.飛行任務(wù)書是()許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行和民用航空飛行的基本文件A、機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門B、駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的負(fù)責(zé)人C、駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的運(yùn)行管理部門答案：B166.快速移動(dòng)的冷鋒受實(shí)際鋒面后遠(yuǎn)處的強(qiáng)烈壓力系統(tǒng)推動(dòng),在快速移動(dòng)的冷鋒之后:A、可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨B、天空通常很快放晴C、陣風(fēng)減緩和溫度升高答案：B167.經(jīng)驗(yàn)表明無(wú)人機(jī)每飛行小時(shí)或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護(hù),至少小時(shí)進(jìn)行較小的維護(hù)。A、20,50B、25,40C、30,60答案：A168.任何單位或者個(gè)人未取得(),均不得生產(chǎn)民用航空器A、適航證B、生產(chǎn)許可證C、型號(hào)合格證答案：B169.電調(diào)杜邦線連接什么A、接收機(jī)B、飛控C、電機(jī)答案：B170.按無(wú)人機(jī)機(jī)體技術(shù)特點(diǎn)分類,無(wú)人機(jī)可分為()A、固定翼無(wú)人機(jī).無(wú)人直升機(jī).多旋翼無(wú)人機(jī)B、無(wú)人直升機(jī).多旋翼無(wú)人機(jī).傘翼無(wú)人機(jī)撲翼無(wú)人機(jī).無(wú)人飛艇.無(wú)人直升機(jī)C、撲翼無(wú)人機(jī).無(wú)人飛艇.無(wú)人直升機(jī)答案：B171.在衛(wèi)星云圖上,紅外云圖的色調(diào)取決于:()A、目標(biāo)反射太陽(yáng)輻射的大小B、目標(biāo)的溫度C、目標(biāo)的高低答案：B172.無(wú)人機(jī)定速遙控飛行時(shí)放下起落架,駕駛員需A、增加油門以保持空速B、減小油門以保持空速C、針對(duì)此情況,無(wú)需做相關(guān)動(dòng)作答案：A173.下面哪個(gè)最適合形容作業(yè)經(jīng)濟(jì)性的是()A、經(jīng)濟(jì)速度B、飛行高度C、起飛距離答案：A174.植保作業(yè)結(jié)束后應(yīng)注意事項(xiàng),描述錯(cuò)誤的是()A、將電池放在暴曬下的封閉車廂內(nèi)B、外形嚴(yán)重變形的電池不能使用,更不能放在車輛內(nèi)運(yùn)輸C、運(yùn)輸時(shí),將電池放置箱內(nèi)有序存放答案：A175.描述一個(gè)多軸無(wú)人機(jī)地面遙控發(fā)射機(jī)是“日本手”,是指A、右手上下動(dòng)作控制油門或高度B、左手上下動(dòng)作控制油門或高度C、左手左右動(dòng)作控制油門或高度答案：A176.多軸飛行器飛行平臺(tái)由哪些設(shè)備組成A、飛控,電調(diào),電機(jī),螺旋槳,機(jī)架,接收機(jī)B、飛控,電調(diào),電機(jī),螺旋槳,機(jī)架,傾斜盤C、飛控,電調(diào),電機(jī),螺旋槳,機(jī)架,遙控器答案：A177.克螨特的持效期一般在()天左右。A、10B、20C、30答案：C178.昆蟲對(duì)于有毒氣體有時(shí)會(huì)產(chǎn)生一種關(guān)閉氣門的自衛(wèi)反應(yīng),而()則具有促進(jìn)氣門開(kāi)啟的作用,把熏蒸劑與之混用可提高熏蒸劑效果A、二氧化硫B、二氧化碳C、氯仿答案：B179.乙烯菌核利可防治多種作物的()A、灰霉病B、早疫病C、菌核病答案：A180.任何單位或者個(gè)人設(shè)計(jì)民用航空器,應(yīng)當(dāng)向民航局申請(qǐng)A、適航證B、生產(chǎn)許可證C、型號(hào)合格證答案：C181.在進(jìn)行MG-1植保作業(yè)時(shí),下面哪一項(xiàng)是被允許進(jìn)行的()A、擦手B、聽(tīng)歌C、打電話答案：A182.誰(shuí)對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的維護(hù)負(fù)責(zé)()A、簽派B、機(jī)長(zhǎng)C、運(yùn)行人答案：C183.CW1545和CCW1406螺旋槳,哪個(gè)螺距大A、CW1545B、CCW1406C、一樣大答案：B184.每天作業(yè)完畢后對(duì)植保無(wú)人機(jī)的清潔,做法錯(cuò)誤的是()A、使用高壓水槍沖洗機(jī)身B、清潔機(jī)臂.電機(jī).螺旋槳農(nóng)藥附著C、藥箱倒入清水并噴灑答案：A185.一架4軸飛行器,在其他任何設(shè)備都不更換的前提下,安裝了4個(gè)大得多的螺旋槳,下面說(shuō)法不一定正確的是A、升力變大B、轉(zhuǎn)速變慢C、槳盤載荷變小答案：A186.下列哪些農(nóng)藥允許使用()。A、噻蟲嗪B、滴滴涕C、毒鼠強(qiáng)答案：A187.無(wú)人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示信息,A、飛行狀態(tài)及鏈路.載荷狀態(tài)B、飛行空域信息C、無(wú)人機(jī)飛行員狀態(tài)答案：A188.在實(shí)際運(yùn)用中,通常使用氣溫的垂直遞減率單位為:A、℃/1000mB、℃/500mC、℃/100m答案：C189.遙控器菜單中SUBTRIM代表什么意思?A、通道反向B、中立微調(diào)C、失控保護(hù)答案：B190.關(guān)于植保無(wú)人機(jī)電機(jī)維護(hù)注意事項(xiàng),描述錯(cuò)誤的是()A、每天作業(yè)完畢后用濕抹布清潔電機(jī)外表,去除農(nóng)藥附著B(niǎo)、不可以流水或者水管直接沖洗電機(jī),以免電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水導(dǎo)致?lián)p壞C、定時(shí)以水管沖洗電機(jī)內(nèi)部,清除灰塵答案：C191.氣象學(xué)中,能見(jiàn)度用氣象光學(xué)視程表示。氣象光學(xué)視程是指:A、白熾燈發(fā)出色溫為3000K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的10%所通過(guò)的路徑長(zhǎng)度B、白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的5%所通過(guò)的路徑長(zhǎng)度C、白熾燈發(fā)出色溫為2500K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的5%所通過(guò)的路徑長(zhǎng)度答案：B192.對(duì)流層的高度在地球中緯度地區(qū)約為A、8公里B、16公里C、11公里答案：C193.機(jī)場(chǎng)上空高度較低的云會(huì)直接影響飛機(jī)的起降。其中,危害最大的云是:A、對(duì)流云B、卷狀云C、層狀云答案：A194.航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類分為A、離心式與軸流式B、吸氣式與噴氣式C、渦噴.渦槳.渦扇.渦軸答案：C195.關(guān)于電池充電注意事項(xiàng),描述錯(cuò)誤的是()A、充電時(shí)應(yīng)盡量放置在通風(fēng).不受陽(yáng)光直射.干燥的環(huán)境當(dāng)中B、盡量在15%以上電量降落,長(zhǎng)期嚴(yán)重低電量降落將降低電池壽命C、使用非官方充電器進(jìn)行充電答案：C196.民用無(wú)人機(jī)運(yùn)行多處于低空速環(huán)境下,主要收到的阻力有:1摩擦阻力;2循環(huán)阻力;3干擾阻力;4激波阻力;5誘導(dǎo)阻力;6壓差阻力A、1234B、1256C、1356答案：C197.無(wú)人機(jī)相對(duì)有人機(jī)的優(yōu)勢(shì)。以下哪個(gè)條件不正確A、無(wú)需生命支持系統(tǒng)B、訓(xùn)練可多依賴于模擬器C、可靠性指標(biāo)高答案：C198.關(guān)于飛機(jī)失速下列說(shuō)法哪些是正確的A、飛機(jī)失速是通過(guò)加大發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就可以克服的飛行障礙B、亞音速飛行只會(huì)出現(xiàn)迎角失速C、在大迎角或高速飛行狀態(tài)下都可能出現(xiàn)飛機(jī)失速現(xiàn)象答案：C199.以下關(guān)于無(wú)人機(jī)鋰電池使用錯(cuò)誤的是()A、鋰電池使用完尚處在比較高的溫度,立即充電B、鋰電池在放電到3.7V就應(yīng)該立即降落C、鋰電池放電到25%左右就應(yīng)準(zhǔn)備降落答案：A200.以下哪幾種儀表可以判斷和識(shí)別低空風(fēng)切A、空速表.油量表.升降速度表.俯仰姿態(tài)指示器B、風(fēng)速表.高度表.升降速度表.俯仰姿態(tài)指示器C、空速表.高度表.升降速度表.俯仰姿態(tài)指示器答案：C201.航空器使用航路和航線,應(yīng)當(dāng)經(jīng)同意A、負(fù)責(zé)該航路和航線的飛行管制部門B、空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門C、中國(guó)人民解放軍空軍答案：A202.民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑()米,相對(duì)高度低于()米的區(qū)域內(nèi)A、120500B、500120C、10050答案：B203.民用航空器的適航管理由()負(fù)責(zé)A、民航局B、國(guó)務(wù)院C、中央軍委答案：A204.對(duì)于帶襟翼無(wú)人機(jī),放下襟翼,飛機(jī)的失速速度將()A、增大B、減小C、不變答案：B205.下列殺菌劑中,對(duì)銹病和白粉病均有高效的是()。A、三唑酮B、羥銹寧C、農(nóng)用鏈霉素答案：A206.民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)要求至少()檢查一次。A、半年B、一年C、兩年答案：B207.暖鋒是指:A、鋒面在移動(dòng)過(guò)程中,暖空氣推動(dòng)鋒面向冷氣團(tuán)一側(cè)移動(dòng)的鋒B、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯高于另一側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒C、溫度較高與溫度較低的兩個(gè)氣團(tuán)交匯時(shí),溫度高的一側(cè)答案：A208.農(nóng)藥急性毒性最常用的測(cè)量尺度是()A、LD50B、LC50C、EC50答案：A209.在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空()A、指定的航路必需飛越城市上空時(shí)B、能見(jiàn)地標(biāo)的目視飛行時(shí)C、夜間飛行時(shí)答案：A210.啟動(dòng)水泵,噴頭卻無(wú)藥液噴出,下面哪一項(xiàng)措施是錯(cuò)誤的()A、調(diào)大噴酒流量B、有可能是水管中有氣泡,打開(kāi)側(cè)邊泄壓閥,啟動(dòng)水泵C、有可能是藥箱出水口濾網(wǎng)堵塞,檢查濾網(wǎng)是否通暢答案：A211.進(jìn)氣道結(jié)冰將導(dǎo)致危險(xiǎn)的后果,下列描述不正確的是:A、使進(jìn)氣速度場(chǎng)分布不均勻和使氣流發(fā)生局部分離,引起壓氣機(jī)葉片的振動(dòng)B、冰屑脫離,進(jìn)人壓氣機(jī),而造成壓氣機(jī)的機(jī)械損傷C、結(jié)冰堵塞進(jìn)氣道,使得進(jìn)入壓氣機(jī)的氣流明顯減少,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)富油停車答案：C212.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)收起起落架,會(huì)使飛機(jī)A、全機(jī)阻力減小B、全機(jī)阻力增大C、全機(jī)阻力無(wú)明顯變化答案：A213.大型無(wú)人機(jī)是指()A、質(zhì)量大于5700千克的無(wú)人機(jī)B、質(zhì)量大于等于5700千克的無(wú)人機(jī)C、空機(jī)質(zhì)量大于等于5700千克的無(wú)人機(jī)答案：C214.離開(kāi)源地移至與源地性質(zhì)不同的下墊面時(shí),氣團(tuán)的物理屬性逐漸發(fā)生變化,這個(gè)過(guò)程稱為氣團(tuán)的變性。一般說(shuō)來(lái):A、冷氣團(tuán)移到暖的地區(qū)變性快,而暖的氣團(tuán)移到冷的地區(qū)變性慢B、冷氣團(tuán)移到暖的地區(qū)變性慢,而暖的氣團(tuán)移到冷的地區(qū)變性快C、暖氣團(tuán)移到暖的地區(qū),冷氣團(tuán)移到冷的地區(qū)不變性答案：A215.對(duì)于多軸行器,飛行速度影響航拍設(shè)備曝光,以下正確的是A、速度越快,需提高曝光度,保證正常曝光B、速度越快,需降低曝光度,保證正常曝光C、速度快慢,不影響拍攝曝光答案：A216.使原來(lái)靜止的空氣產(chǎn)生垂直運(yùn)動(dòng)的作用力,稱為:A、對(duì)流沖擊力B、氣動(dòng)作用力C、熱力作用力答案：A217.可追溯電子信息碼應(yīng)當(dāng)以()等形式標(biāo)注,能夠掃描識(shí)別農(nóng)藥名稱.農(nóng)藥登記證持有人名稱等信息。A、二維碼B、條形碼C、符號(hào)答案：A218.下列殺蟲劑中具有光解特性的是()A、辛硫磷B、敵敵畏C、水胺硫磷答案：A219.使原來(lái)靜止的空氣產(chǎn)生垂直運(yùn)動(dòng)的作用力,稱為:A、對(duì)流沖擊力B、氣動(dòng)作用力C、熱力作用力答案：A220.下列哪種方式有可能會(huì)提高多軸飛行器的載重A、電機(jī)功率不變,槳葉直徑變大且槳葉總距變大B、槳葉直徑不變,電機(jī)功率變小且槳葉總距變小C、槳葉總距不變,電機(jī)功率變大且槳葉直徑變大答案：C221.據(jù)統(tǒng)計(jì),無(wú)人機(jī)系統(tǒng)事故60%以上發(fā)生在A、起降階段B、巡航階段C、滑跑階段答案：A222.___主要是制定無(wú)人機(jī)飛行任務(wù).完成無(wú)人機(jī)載荷數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用。指揮中心數(shù)據(jù)處理中心一般都是通過(guò)無(wú)人機(jī)控制站等間接地實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)接收。A、無(wú)人機(jī)控制站B、指揮處理中心C、載荷控制站答案：B223.防治白粉病的保護(hù)性殺菌劑是().A、硫磺B、三唑酮C、波爾多液答案：A224.屬于減升裝置的輔助操縱面是A、擾流扳B、副翼C、前緣縫翼答案：A225.在山區(qū)飛行時(shí)應(yīng)當(dāng)注意,最強(qiáng)的亂流出現(xiàn)在:A、山谷中間B、山的迎風(fēng)坡C、山的背風(fēng)坡答案：C226.飛機(jī)結(jié)冰是指飛機(jī)機(jī)體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象,飛機(jī)積冰主要分為三大種:A、冰.霧凇.霜B、明冰.毛冰.白冰C、堅(jiān)冰.松冰.霜冰答案：A227.使飛機(jī)獲得最大下滑距離的速度是A、最大下滑速度B、失速速度C、下滑有利速度答案：C228.多旋翼遙控狀態(tài)下,動(dòng)力失效A、利用旋翼旋轉(zhuǎn)安全降落B、有傘開(kāi)傘C、落在任意地方答案：B229.輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定試行頒布于A、2013年11月13日B、2015年12月29日C、2017年1月1日答案：B230.不屬于抵消旋翼機(jī)反轉(zhuǎn)力矩的方法有A、尾槳B、共軸旋翼C、增大旋翼半徑答案：C231.II類無(wú)人機(jī)是指A、1kg≤空機(jī)質(zhì)量≤7kg,2kg≤起飛全重≤15kgB、0.5kg≤空機(jī)質(zhì)量≤7kg,1.5kg≤起飛全重≤15kgC、1.5kg<空機(jī)質(zhì)量≤4kg,1.5kg<起飛全重≤7kg答案：B232.MG-1飛行前的檢查,下面哪一項(xiàng)不是對(duì)飛行安全有重大影響的致命項(xiàng)()A、水泵工作是否正常B、電池是否扎緊C、遙控器電量是否充足答案：A233.旋翼機(jī)在停機(jī)坪上起飛和著陸,距離其他航空器或者障礙物的水平距離不少于A、10米B、20米C、25米答案：A234.地表和潮濕物體表面的水分蒸發(fā)進(jìn)入大氣就形成了大氣中的水汽。大氣中的水汽含量平均約占整個(gè)大氣體積的0~5%左右,并隨著高度的增加而逐漸:A、增加B、不變C、減少答案：C235.無(wú)人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前飛行器檢查內(nèi)容不必包括A、舵面結(jié)構(gòu)及連接檢查B、起飛(發(fā)射).降落(回收)裝置檢查C、飛行器涂裝答案：C236.多軸飛行器在沒(méi)有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下,如發(fā)生漂移,不能直線飛行時(shí),不需關(guān)注的是A、GPS定位B、指南針校準(zhǔn)C、調(diào)整重心位置答案：C237.利用増大機(jī)翼彎度來(lái)提高機(jī)翼的升力系數(shù),會(huì)導(dǎo)致A、機(jī)翼上表面最低壓力點(diǎn)前移,減小臨界迎角B、機(jī)翼上表面最低壓力點(diǎn)后移,減小臨界迎角C、機(jī)翼上表面最低壓力點(diǎn)前移,加大臨界迎角答案：A238.向后拉桿,飛機(jī)的迎角A、增大B、減小C、先增大后減小答案：A239.多軸飛行器使用的動(dòng)力電池一般為()A、聚合物鋰電池B、鉛酸電池C、銀鋅電池答案：A240.防除水稻田稗草的除草劑()A、敵稗B、二氯喹啉酸C、草甘瞵答案：A241.空域管理的具體辦法由()制定A、民用航空局B、中央軍事委員會(huì)C、國(guó)務(wù)院和中央軍事委員會(huì)答案：C242.大氣中某一高度的一團(tuán)空氣,如受到某種外力的作用后,產(chǎn)生向上或向下運(yùn)動(dòng)時(shí),稱為穩(wěn)定狀態(tài)的是:A、移動(dòng)后,加速向上或向下運(yùn)動(dòng)B、移動(dòng)后逐漸減速,并有返回原來(lái)高度的趨勢(shì)C、外力作用消失后,以勻速持續(xù)運(yùn)動(dòng)答案：B243.飛機(jī)焦點(diǎn)的位置A、隨仰角變化而改變B、不隨仰角變化而改變C、隨滾轉(zhuǎn)角變化而改變答案：B244.旋翼機(jī)飛行時(shí)間的含義是指A、自旋翼機(jī)起飛離地到著陸接地的瞬間,B、自旋翼機(jī)起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間C、自旋翼機(jī)旋翼開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)至旋翼停止轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間答案：C245.依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國(guó)籍標(biāo)志和()A、公司標(biāo)志B、登記標(biāo)志C、機(jī)型標(biāo)志答案：B246.哪一項(xiàng)不屬于雜草的分類類型()A、禾本科雜草B、闊葉科雜草C、高桿科雜草答案：C247.氣流產(chǎn)生下洗是由于A、分離點(diǎn)后出現(xiàn)旋渦的影響B(tài)、轉(zhuǎn)換點(diǎn)后紊流的影響C、機(jī)翼上下表面存在壓力差的影響答案：C248.多旋翼無(wú)人機(jī)十字布局和X布局在航拍應(yīng)用上有什么區(qū)別?A、十字布局航拍更好B、X布局航拍更好C、十字布局更穩(wěn)定答案：B249.不屬于無(wú)人機(jī)回收方式的是()A、傘降B、飄落C、氣囊回收答案：B250.下列哪種屬于動(dòng)力對(duì)流沖擊力∶A、山坡迎風(fēng)面對(duì)空氣的抬升B、氣流輻合輻散時(shí)造成的空氣水平運(yùn)動(dòng)C、氣溫變化造成的空氣抬升或下降答案：A251.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無(wú)人機(jī)駕駛員提供飛機(jī)等信息()A、飛行姿態(tài)B、位置C、飛控狀態(tài)答案：B252.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無(wú)人機(jī)駕駛員提供飛行器等信息。A、位置B、飛行姿態(tài)C、飛控姿態(tài)答案：A253.無(wú)人機(jī)飛行員向前推桿,飛機(jī)的迎角()A、增大B、減小C、先減小后增大答案：B254.當(dāng)今小型多旋翼無(wú)人機(jī)常使用的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)()A、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)B、四沖程活塞發(fā)動(dòng)機(jī)C、電動(dòng)機(jī)答案：C255.目前世界上無(wú)人機(jī)的頻譜使用主要集中在UHF.L和波段A、任意B、CC、VHF答案：B256.接近地面的對(duì)流氣流會(huì)影響駕駛員操控的能力,下列說(shuō)法哪種正確?A、在最后進(jìn)近時(shí),來(lái)自全無(wú)植被的地形的下降氣流有時(shí)會(huì)產(chǎn)生下沉效應(yīng),導(dǎo)致飛過(guò)預(yù)期的著陸點(diǎn)B、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會(huì)趨于產(chǎn)生一個(gè)下沉效應(yīng),導(dǎo)致著陸在不到預(yù)期的著陸點(diǎn)。C、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會(huì)趨于會(huì)產(chǎn)生漂浮效應(yīng),導(dǎo)致飛過(guò)預(yù)期的著陸點(diǎn)答案：B257.在山谷飛行時(shí),應(yīng)該采取的措施是:A、靠近背風(fēng)坡飛行B、靠近迎風(fēng)坡飛行C、飛出山口馬上轉(zhuǎn)彎答案：B258.吡蟲啉對(duì)()有特效。A、刺吸式口器害蟲B、咀嚼式口器害蟲C、鉆柱性害蟲答案：A259.綜合防治是()的應(yīng)用必要措施將有害生物控制在經(jīng)濟(jì)允許水平以下。A、適地適物B、因地制宜C、因蟲而宜答案：B260.病害流行,是指病害在一個(gè)時(shí)期或一個(gè)地區(qū)內(nèi),病害發(fā)生面積廣.().損失大的現(xiàn)象。A、傳播快B、發(fā)病程度嚴(yán)重C、難防治答案：B261.機(jī)場(chǎng)上吹東風(fēng)時(shí),飛機(jī)起飛著陸的最好方向應(yīng)是:A、由西向東B、由東向西C、由北向南答案：A262.下列哪一項(xiàng)不會(huì)對(duì)植保無(wú)人機(jī)電磁信號(hào)造成嚴(yán)重干擾()A、水流B、通信基站C、信號(hào)發(fā)射塔答案：A263.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為三個(gè)階段:A、積云階段.成熟階段.消散階段B、積云階段.成風(fēng)階段.雷雨階段C、溫升階段.降雨階段.消散階段答案：A264.在大氣層內(nèi),大氣密度A、在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變B、隨高度增加而增加C、隨高度增加而減小答案：C265.飛機(jī)前緣結(jié)冰對(duì)飛行的主要影響A、增大了飛機(jī)重量,便起飛困難B、增大了臨界攻角,使飛機(jī)易失速C、相同迎角,升力系數(shù)下降答案：C266.對(duì)流層的高度,在地球中緯度地區(qū)約為A、8公里B、16公里C、11公里答案：C267.關(guān)于橘大實(shí)蠅,以下表述正確的是()。A、橘大實(shí)蠅1年發(fā)生2代B、卵產(chǎn)于柑橘幼果表面C、幼蟲成群取食橘瓣答案：C268.當(dāng)空氣在管道中低速流動(dòng)時(shí)由伯努利定理可知A、流速大的地方,靜壓大B、流速大的地方,靜壓小C、流速大的地方,總壓大答案：B269.當(dāng)來(lái)自北方的冷氣團(tuán)和來(lái)自南方的暖氣團(tuán),兩者勢(shì)均力敵.強(qiáng)度相當(dāng)時(shí),它們的交鋒區(qū)很少移動(dòng),這種鋒面稱為:A、靜止鋒B、交錯(cuò)鋒C、融合鋒答案：A270.以下選項(xiàng)哪個(gè)不是對(duì)流層的主要特征。A、氣溫隨高度升高而升高B、氣溫.濕度的水平分布很不均勻C、空氣具有強(qiáng)烈的垂直混合答案：A271.大氣是一種混合物,它由()組成A、空氣和水汽凝結(jié)物B、空氣和固體顆粒C、空氣.水汽及液體或固體雜質(zhì)答案：C272.多軸飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要使用()A、步進(jìn)電機(jī)B、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)C、外轉(zhuǎn)子電機(jī)答案：C273.遙控?zé)o人機(jī)平飛爬升和下降轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生偏差的主要原因不包括A、動(dòng)作粗,操縱量大,造成飛行狀態(tài)不穩(wěn)定B、平飛.爬升.下降三種飛行狀態(tài)變換時(shí),推桿.拉桿方向不正,干擾其他通道C、天氣狀況不佳答案：C274.吡蟲啉懸浮劑,每畝使用量20ml,飛防植保每畝用藥1L,上午我們需要作業(yè)100畝,那該使用多少升藥,多少升水進(jìn)行調(diào)配()A、298B、397C、2198答案：A275.平流層對(duì)航空活動(dòng)有利的方面是:A、氣流平穩(wěn).無(wú)惡劣天氣.發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大B、氣溫低.飛機(jī)載重量增加.飛機(jī)真空速增大C、氣流平穩(wěn).能見(jiàn)度好.空氣阻力小答案：C276.飛機(jī)著陸時(shí)使用后緣襟翼的作用是A、提縱飛機(jī)的操縱靈敏性B、増加飛機(jī)的穩(wěn)定性C、増加飛機(jī)的升力答案：C277.標(biāo)有4S-6S的電調(diào),最大允許多大電壓A、22.2VB、25.2VC、44.4V答案：B278.無(wú)人機(jī)的英文縮寫是()A、UADB、USEC、UAV答案：C279.慣導(dǎo)(INS)的優(yōu)點(diǎn)不包括下列哪一條:A、無(wú)漂移B、不受干擾C、全天候答案：A280.在橫側(cè)操縱中,駕操縱桿左右活動(dòng)的每一個(gè)位置,都對(duì)應(yīng)著一個(gè)。A、坡度B、改變重心在飛機(jī)上的前后位置C、改變飛行速度答案：B281.完畢后將未清洗,具有強(qiáng)烈刺激性氣味的植保無(wú)人機(jī)直接裝入面包車內(nèi),并開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán),可能會(huì)發(fā)生下列哪些情況()A、強(qiáng)烈刺激性氣味的無(wú)人機(jī)會(huì)散發(fā)有毒氣體,可能造成車內(nèi)人員中毒B、可能造成噴灑系統(tǒng)被腐蝕,從而降低噴灑系統(tǒng)的使用壽命C、以上都可能發(fā)生答案：C282.部分多軸飛行器螺旋槳根部標(biāo)有“CCW”字樣,其意義為()A、此螺旋槳由“CCW”公司生產(chǎn)B、此螺旋槳為頂視順時(shí)針旋轉(zhuǎn)C、此螺旋槳為頂視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)答案：C283.植物病原真菌的營(yíng)養(yǎng)體是()A、各種類型的孢子B、菌絲體C、菌核答案：B284.民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證申請(qǐng)人必須在民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于多少小時(shí)的飛行訓(xùn)練時(shí)間()A、56B、44C、100答案：B285.關(guān)于真菌病害特征描述錯(cuò)誤的是()A、一定有病斑存在于植株的各個(gè)部位B、在病害部位溢出帶異味粘液C、病斑上一定有不同顏色的霉?fàn)钗锎鸢福築286.植保飛行前的檢查,下面哪一項(xiàng)不是必須檢查的地面因素()A、高壓電線B、地面樹(shù)木C、天氣情況答案：C287.通過(guò)改變迎角,無(wú)人機(jī)飛行員可以控制飛機(jī)的()A、升力.空速.阻力B、升力.空速.阻力.重量C、升力.拉力.阻力答案：A288.向右壓盤時(shí),無(wú)人機(jī)()A、右翼升力大于左翼升力B、左翼升力大于右翼升力C、左翼升力等于右翼升力答案：B289.和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于障礙物的大小和風(fēng)的基本速度,在山地區(qū)域時(shí)這種情況甚至更加明顯。風(fēng)越過(guò)山脊時(shí):A、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向上流動(dòng)B、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)湍流逐漸增加C、風(fēng)沿著背風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向下流動(dòng)答案：A290.與逆溫層相連系的大氣候特征是A、穩(wěn)定的空氣層B、不穩(wěn)定的空氣層C、高度升高溫度降低答案：A291.近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在A、小于15kmB、15-50kmC、200-800km答案：B292.飛機(jī)在著陸時(shí)遇到順風(fēng)切變,會(huì)出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象?A、飛機(jī)空速突然增大,升力增加,飛機(jī)抬升B、飛機(jī)高度下降,空速增大,超過(guò)正常著陸點(diǎn)著陸C、飛機(jī)空速突然減小,升力減小,飛機(jī)將掉至正常下滑線以下答案：C293.民用航空適航管理是對(duì)哪幾個(gè)方面進(jìn)行管理A、發(fā)動(dòng)機(jī),螺旋槳和航空器上的設(shè)備B、航空器.發(fā)動(dòng)機(jī).螺旋槳C、航空器.發(fā)動(dòng)機(jī)答案：A294.對(duì)于帶襟翼無(wú)人機(jī),放下襟翼,飛機(jī)的升力將,阻力將()A、增大.減小B、增大.增大C、減小.減小答案：B295.眾所周知,物體運(yùn)動(dòng)的速度是一個(gè)矢量,關(guān)于飛行過(guò)程中空速于地速的關(guān)系,下列正確的是?A、正側(cè)風(fēng)時(shí),空速=地速B、無(wú)論何時(shí),空速+風(fēng)速=地速C、逆風(fēng)時(shí),空速<地速答案：B296.電池存儲(chǔ)注意事項(xiàng),描述錯(cuò)誤的是()A、應(yīng)將電池電量保持在40-60%(電池指示燈兩格或兩格半)B、將電池長(zhǎng)期低電量存放C、電池存儲(chǔ)在干燥通風(fēng)環(huán)境中,避免漏水.潮濕環(huán)境答案：B297.無(wú)人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示信息()A、無(wú)人機(jī)飛行員狀態(tài)B、飛機(jī)狀態(tài)及鏈路.載荷狀態(tài)C、飛行空域信息答案：B298.飛機(jī)在比標(biāo)準(zhǔn)大氣冷的空氣中飛行時(shí),氣壓高度表所示高度將比實(shí)際飛行高度:A、相同B、低C、高答案：C299.___頻段可用于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)下行鏈路,該無(wú)線電臺(tái)工作時(shí)不得對(duì)其他合法無(wú)線電業(yè)多造成影響,也下能尋求無(wú)線電干擾保護(hù)A、840.5-845MHzB、2048-2440MHzC、1430-1446MHz答案：B300.無(wú)人機(jī)飛行員操縱升降舵時(shí),飛機(jī)將繞()A、橫軸的俯仰運(yùn)動(dòng)B、縱軸的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C、立軸的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)答案：A301.無(wú)線電視距內(nèi)通訊的無(wú)人機(jī)多數(shù)機(jī)載安裝。需要進(jìn)行無(wú)線電超視距通訊的無(wú)人機(jī)一般采用自跟蹤拋物面衛(wèi)星天線.A、定向天線B、蘑菇頭天線C、全向天線答案：C302.《中華人民共和國(guó)民用航空法》自起施行A、1995年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日答案：B303.夜間溫度降低,低層常常出現(xiàn)逆溫,會(huì)使得∶A、早晨天氣晴朗B、早晨有霧和煙幕C、早晨有大風(fēng)答案：B304.風(fēng)吹來(lái)時(shí),那種局地風(fēng)向不斷改變,風(fēng)速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱為:A、風(fēng)的陣性B、風(fēng)切變C、風(fēng)向不定答案：A305.下列關(guān)于植保無(wú)人機(jī)描述錯(cuò)誤的是()A、可以進(jìn)行農(nóng)藥噴灑,但不能進(jìn)行種子與肥料播撒作業(yè)B、由飛行平臺(tái)與噴灑系統(tǒng)或播撒系統(tǒng)組成C、地面人員可以通過(guò)遙控器控制飛行器實(shí)現(xiàn)農(nóng)藥噴灑答案：A306.形成海陸風(fēng)的對(duì)流性環(huán)流的原因是因?yàn)?A、從水面吹向陸地的空氣較暖,密度小,導(dǎo)致空氣上升B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快C、從水面吹向陸地的空氣冷,密度大,使空氣上升答案：B307.大氣壓力的降低對(duì)飛機(jī)性能有顯著的影響。在較高的高度,伴隨著降低的大氣壓力:A、起飛和著陸距離會(huì)增加,爬升率會(huì)減小B、起飛和著陸距離會(huì)增加,爬升率也會(huì)增加C、起飛和著陸距離會(huì)減小,爬升率也會(huì)減小答案：A308.氣溫高低,如何影響飛機(jī)滑跑距離?A、氣溫高時(shí),空氣密度小,飛機(jī)增速慢,飛機(jī)的離地速度增大,起飛滑跑距離要長(zhǎng)B、氣溫低時(shí),空氣密度小,飛機(jī)增速快,飛機(jī)升力減小,起飛滑跑距離要長(zhǎng)C、氣溫高時(shí),空氣密度大,飛機(jī)增速快,飛機(jī)升力增大,起飛滑跑距離要短答案：A309.頒發(fā)國(guó)內(nèi)三個(gè)層次航空法規(guī)的部門分別是()①全國(guó)人大或全國(guó)人大常委會(huì)②國(guó)務(wù)院.中央軍委③民航局④民航地區(qū)管理局A、①②③B、①②C、③④答案：A310.關(guān)于農(nóng)藥用途的描述錯(cuò)誤的是()A、殺蟲劑的色帶是紅色B、殺菌劑的色帶是黑色C、調(diào)色劑的色帶是紫色答案：C311.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是()A、絕對(duì)不得飛入B、符合目視氣象條件方可飛入C、按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入答案：C312.在鋒面經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)時(shí),要特別注意的是:A、可能出現(xiàn)高度極地的風(fēng)切變B、可能出現(xiàn)風(fēng)沙天氣C、雨層云中的連續(xù)性小雨答案：A313.在處于雷暴區(qū)邊緣的機(jī)場(chǎng)起飛或著陸時(shí),要特別注意的危險(xiǎn)天氣是:A、低空風(fēng)切變B、冰雹和暴雨C、積冰和雷擊答案：A314.部分多軸飛行器會(huì)安裝垂尾A、會(huì)減小高速前飛時(shí)的穩(wěn)定性。增加懸停時(shí)的穩(wěn)定性B、會(huì)增加高速前飛時(shí)的穩(wěn)定性,增加懸停時(shí)的穩(wěn)定性C、會(huì)增加高速的飛時(shí)的穩(wěn)定性,減小懸停時(shí)的穩(wěn)定性答案：C315.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度,有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運(yùn)動(dòng)來(lái)判定?A、以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動(dòng)來(lái)判定B、以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動(dòng)來(lái)判定C、以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動(dòng)來(lái)判定答案：A316.飛機(jī)在空中飛行時(shí),如果飛機(jī)處于平衡狀態(tài),則A、作用在飛機(jī)上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡B、作用在飛機(jī)上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡C、作用在飛機(jī)上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡答案：A317.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向左移動(dòng)A、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速,縱軸左側(cè)的螺璇槳加速B、縱軸右側(cè)的螺旋槳加速,縱軸左側(cè)的螺旋槳減速C、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速,橫軸后側(cè)的螺旋槳減速答案：B318.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電機(jī).動(dòng)力電源和組成A、調(diào)速系統(tǒng)B、電池C、無(wú)刷電機(jī)答案：A319.0.5%等量式波爾多液中硫酸銅,生石灰,水的比例是().A、2:1:100B、1:2:100C、1:1:100答案：A320.在融合空域運(yùn)行的Ⅻ級(jí)別無(wú)人機(jī)駕駛員,應(yīng)至少待有A、航線運(yùn)輸執(zhí)照B、商照C、商照和儀表等級(jí)答案：B321.《中華人民共和國(guó)民用航空法》自()起施行A、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日答案：B322.伯努利方程的使用條件是A、只要是理想的不可壓縮流體B、只要是理想的與外界無(wú)能量交換的流體C、必須是理想的.不可壓縮.且與外界無(wú)能量變換的流體答案：C323.植保無(wú)人機(jī)的主要作用是什么?A、拍攝照片和錄像B、施藥和施肥C、除草和修剪答案：B324.氣壓一定時(shí),氣溫露點(diǎn)的高低可以表示:A、空氣的飽和程度B、空氣中的水汽含量C、空氣中凝結(jié)核的含量答案：B325.氣團(tuán)的分類方法正確的是?A、冷氣團(tuán)和干氣團(tuán)B、暖氣團(tuán)和濕氣團(tuán)C、北冰洋氣團(tuán).極地氣團(tuán),熱帶氣團(tuán).赤道氣團(tuán)答案：C326.能夠產(chǎn)生有一定影響的低空風(fēng)切變的天氣背景主要有三類:A、大風(fēng)天氣.強(qiáng)降雨天氣.寒冷天氣B、強(qiáng)對(duì)流天氣.鋒面天氣.輻射逆溫型的低空急流天氣C、山地氣流.晝夜交替天氣.春夏之交天氣答案：B327.《中國(guó)民用航空法》中“航空人員”是指從事民用航空活動(dòng)的()A、空勤人員B、空勤人員和地面人員C、飛行人員和地面人員答案：B328.植保作業(yè)結(jié)束后,空的農(nóng)藥包裝袋或藥瓶應(yīng)()A、直接丟棄在農(nóng)田里B、焚燒C、集中收回,妥善處理答案：C329.空域是航空器運(yùn)行的環(huán)境.也是寶貴的國(guó)家資源.國(guó)務(wù)院.中央軍委十分重視我國(guó)民用航空交通管制的建設(shè)工作。目物正在推進(jìn)空域管理改革.預(yù)計(jì)劃分三類空域,為A、管制空域.監(jiān)視空域和報(bào)告空域B、管制空域.非管制空域和報(bào)告空域C、管制空域.非管制空域和特殊空域答案：A330.折疊槳在使用過(guò)程中,下列哪個(gè)選項(xiàng)是錯(cuò)誤的()A、植保無(wú)人機(jī)的槳葉是一模一樣的,所以不用分正反槳B、植保無(wú)人機(jī)作業(yè)前要先將槳葉展開(kāi)后再解鎖起飛C、發(fā)現(xiàn)槳葉破損,需及時(shí)更換答案：A331.現(xiàn)有螺旋槳1845.1555和電機(jī)5035.4012請(qǐng)寫出最優(yōu)組合A、1845和4012.1555和4012B、1845和5035.1555和4012C、1845和4012.1555和5035答案：B332.關(guān)于噴灑系統(tǒng)的維護(hù)工作,描述錯(cuò)誤的是()A、當(dāng)日作業(yè)完畢后,可裝入清水進(jìn)行噴灑,并重復(fù)2-3次B、當(dāng)日作業(yè)完畢后,應(yīng)拆下過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗,保障暢通C、壓力式噴頭,噴嘴無(wú)需清洗答案：C333.關(guān)于棉花猝倒病,以下表述正確的是()。A、主要靠氣流在田間擴(kuò)散蔓延B、在棉花生長(zhǎng)期內(nèi)均可發(fā)生C、棉苗出土前后,若遇上低溫降雨天氣,發(fā)病重答案：C334.無(wú)人機(jī)定高平飛時(shí),駕駛員面對(duì)地面站界面A、切至自主控制模式,盡可放松休息B、短暫休息,偶爾關(guān)注一下飛機(jī)狀態(tài)C、不斷觀察發(fā)動(dòng)機(jī)指示,了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況答案：C335.對(duì)流層中,按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點(diǎn),可分為下.中.上三個(gè)層次,代表對(duì)流層中層氣流的基本趨勢(shì)是:A、氣流混亂B、氣流相對(duì)平穩(wěn)C、水汽含量很少答案：B336.100米等于多少英尺A、300英尺B、305英尺C、328英尺答案：C337.可能需要處置的應(yīng)急情況不包括∶A、飛控系統(tǒng)故障B、上行通訊鏈路故障C、控制站顯示系統(tǒng)故障答案：A338.哪種對(duì)地拍攝或成像的無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備基本不會(huì)受到云層與霧霾的影響A、合成孔徑雷達(dá)B、可見(jiàn)光CCDC、紅外攝像機(jī)答案：A339.每天植保作業(yè)完畢之后,以下日常維護(hù)工作正確的是()A、用濕抹布清潔機(jī)身.機(jī)臂.電機(jī).螺旋槳.腳架B、噴頭及濾網(wǎng)無(wú)需做特別處理C、腳架無(wú)需擦拭答案：A340.暖鋒和冷鋒在特性上是非常不同的:A、冷鋒以10~25英里每小時(shí)速度移動(dòng)B、暖鋒以20~35英里每小時(shí)速度移動(dòng)C、暖鋒產(chǎn)生差的能見(jiàn)度和下雨,冷鋒產(chǎn)生突發(fā)的陣風(fēng),紊流答案：C341.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是()A、飛行人員相應(yīng)的執(zhí)照B、飛行記錄薄C、民用航空器適航證書答案：B342.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),產(chǎn)生著陸偏差的主要原因不包括A、精神過(guò)分緊張,對(duì)著陸存有顧慮,因而注意力分配不當(dāng),操縱動(dòng)作猶豫不適量B、著陸條件不好C、飛機(jī)型號(hào)不同答案：B343.多軸飛行器動(dòng)力裝置多為電動(dòng)系統(tǒng)的最要原因是A、電動(dòng)系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價(jià)B、電動(dòng)系統(tǒng)形式簡(jiǎn)單且電機(jī)速度響應(yīng)快C、電動(dòng)系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物燃料答案：B344.在地表的風(fēng)向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風(fēng)向的原因是:A、當(dāng)?shù)氐匦斡绊憵鈮築、地面有較強(qiáng)的地轉(zhuǎn)偏向力C、風(fēng)和地面之間的磨擦作用答案：C345.屬于増升裝置的輔助操縱面是A、擾流板B、副翼C、前緣襟翼答案：C346.下面關(guān)于氣團(tuán)的敘述哪一個(gè)正確?A、我國(guó)地域廣大,能形成各種氣團(tuán)B、氣團(tuán)離開(kāi)源地,其性質(zhì)將會(huì)發(fā)生變化C、氣團(tuán)只形成于極地和大洋地區(qū)答案：B347.關(guān)于作業(yè)之前植保無(wú)人機(jī)的檢查與確認(rèn),以下表述錯(cuò)誤的是()A、需檢查遙控器搖桿模式是否符合自身需要B、如作業(yè)區(qū)域與上次飛行地點(diǎn)距離較遠(yuǎn),應(yīng)做磁羅盤校正C、遙控器開(kāi)機(jī)之前,需確認(rèn)無(wú)人機(jī)電源已開(kāi)啟答案：C348.屬于寄生性種子植物病害的是()。A、黑斑病B、白粉病C、列當(dāng)答案：C349.多軸飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為()A、俯視多軸飛行器順時(shí)針旋翼B、俯視多軸飛行器逆時(shí)針旋翼C、俯視多軸飛行器兩兩對(duì)應(yīng)答案：C350.下列航空法律法規(guī)中級(jí)別最高的是()A、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》B、《中華人民共和國(guó)民用航空法》C、《中華人民共和國(guó)搜尋援救民用航空器的規(guī)定》答案：B351.60米大約相當(dāng)于多少英尺A、200英尺B、180英尺C、220英尺答案：A352.根據(jù)國(guó)際民航組織的規(guī)定,云滿天時(shí)的云量為:A、12B、8C、10答案：B353.無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)不包括()A、機(jī)載電臺(tái)B、無(wú)人機(jī)控制站C、載荷控制站答案：A354.無(wú)人機(jī)爬升時(shí),油門較大,螺旋槳左偏力矩較大,需適當(dāng)操縱方向舵A、左偏B、右偏C、不必干涉答案：B355.下列哪種劑型的農(nóng)藥不宜噴霧使用()A、粉劑B、可濕性粉劑C、乳油答案：A356.下列()情況下,無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理A、在融合空域運(yùn)行的輕型無(wú)人機(jī)B、在融合空域運(yùn)行的小型無(wú)人機(jī)C、在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī)答案：B357.民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證由哪個(gè)部門頒發(fā)()A、民航局下屬司(局)B、中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(中國(guó)AOPA)C、地區(qū)管理局答案：B358.下列關(guān)于誘導(dǎo)阻力的哪種說(shuō)法是正確的A、增大機(jī)翼的展弦比可以減小誘導(dǎo)阻力B、把暴露在氣流中的所有部件和零件都做成流線型,可以減小誘導(dǎo)阻力C、在飛機(jī)各部件之間加裝整流蒙皮,可以減小誘導(dǎo)阻力答案：A359.Ⅻ類無(wú)人機(jī)是指A、W>5700KGB、W≥5700KGC、W<5700KG答案：A360.以下關(guān)于翼型相對(duì)厚度和相對(duì)彎度正確的是?A、翼型中弧線的最高點(diǎn)距弦線的最大距離與翼弦長(zhǎng)的比值稱為相對(duì)彎度B、翼型相對(duì)厚度越大,相對(duì)彎度就越大,能產(chǎn)生的升力就越大C、翼型上下表面垂直于翼弦的距離最長(zhǎng)的距離值稱為相對(duì)厚度答案：C361.農(nóng)用無(wú)人機(jī)按機(jī)型結(jié)構(gòu)通常分為().單旋翼無(wú)人機(jī).多旋翼無(wú)人機(jī)。A、電動(dòng)無(wú)人機(jī)B、油動(dòng)無(wú)人機(jī)C、固定翼無(wú)人機(jī)答案：C362.穿越航路和航線的飛行,應(yīng)當(dāng)明確(),穿越時(shí)還應(yīng)當(dāng)保證與航路和航線飛行的航空器有規(guī)定的飛行間隔A、穿越的地段,高度和時(shí)間B、穿越的地段,方法,高度和時(shí)間C、穿越的地段,進(jìn)出點(diǎn),高度和時(shí)間答案：A363.飛機(jī)的飛行性能主要受大氣密度的影響。當(dāng)實(shí)際大氣密度大于標(biāo)準(zhǔn)大氣密度時(shí):A、空氣作用于飛機(jī)上的力要加大,發(fā)動(dòng)機(jī)推力減小B、空氣作用于飛機(jī)上的力要減小,發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大C、空氣作用于飛機(jī)上的力要加大,發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大答案：C364.亞音速氣流經(jīng)過(guò)收縮管道后A、速度增加,壓強(qiáng)増大B、速度降低,壓強(qiáng)下降C、速度增加,壓強(qiáng)下降答案：C365.多軸飛行器飛控計(jì)算機(jī)的功能不包括A、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)B、接受地面控制信號(hào)C、導(dǎo)航答案：B366.地面控制站飛行參數(shù)綜合顯示的內(nèi)容包括∶A、飛行與導(dǎo)航信息.數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息.設(shè)備狀態(tài)信息.指令信息B、導(dǎo)航信息顯示.航跡繪制顯示以及地理信息的顯示C、告警信息.地圖航跡顯示信息答案：A367.檢疫性有害生物就是()發(fā)生,危險(xiǎn)性大,能隨植物及其產(chǎn)品傳播的病.蟲.雜草。A、我國(guó)沒(méi)有B、局部地區(qū)C、我國(guó)普遍答案：B368.關(guān)于遙控器上兩個(gè)指示燈說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A、如果遙控器與植保機(jī)連接成功,對(duì)頻指示燈綠色B、電量指示燈一燈閃爍,可以繼續(xù)使用C、如果遙控器與植保機(jī)沒(méi)有連接,對(duì)頻指示燈紅色答案：B369.無(wú)人機(jī)飛行員操縱副翼時(shí),飛機(jī)將繞()A、橫軸的俯仰運(yùn)動(dòng)B、縱軸的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C、立軸的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)答案：B370.關(guān)于動(dòng)壓和靜壓的方向,以下哪一個(gè)是正確的A、動(dòng)壓和靜壓的方向都是與運(yùn)動(dòng)的方向一致B、動(dòng)壓和靜壓都作用在任意方向C、動(dòng)壓作用在流體的流動(dòng)方向,靜壓作用在任意方向答案：C371.關(guān)于播撒系統(tǒng)維護(hù)清理,描述錯(cuò)誤的是()A、使用擰干的濕布擦拭作業(yè)箱內(nèi)部與外部,并用干凈柔軟的干布擦干作業(yè)箱B、使用軟刷清理播撒機(jī),并使用干燥空氣進(jìn)行吹氣清理C、使用水槍沖洗作業(yè)箱與播撒機(jī),并使用干凈柔軟的干布擦干答案：C372.積冰的形狀主要取決于冰的種類,飛行速度和氣流繞過(guò)飛行器的不同部位的情況。積冰的形狀一般分為:A、槽狀冰.楔形冰和混合冰B、凸?fàn)畋?凹狀冰和混合冰C、圓形冰.方形冰和混合冰答案：A373.飛機(jī)上的GPS/COMPSS模塊不能給無(wú)人機(jī)提供哪些數(shù)據(jù)?A、方向B、位置C、加速度答案：C374.無(wú)人機(jī)飛行員操縱方向舵時(shí),飛機(jī)將繞()A、橫軸的俯仰運(yùn)動(dòng)B、縱軸的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C、立軸的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)答案：C375.一定質(zhì)量的氣體具有下列特性A、溫度不變時(shí),壓力與體積成正比B、體積不變時(shí),壓力和溫度成正比C、壓力不變時(shí),體積和溫度成反比答案：B376.多軸飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要使用()A、進(jìn)步電機(jī)B、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)C、外轉(zhuǎn)子電機(jī)答案：C377.平流層范圍從對(duì)流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上,空氣熱量的主要來(lái)源是臭氧吸收太陽(yáng)紫外輻射,因此:A、平流層中氣溫隨高度增高而升高B、平流層中氣溫不隨高度變化而變化C、平流層中不含有水汽答案：A378.民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照由哪個(gè)部門頒發(fā)()A、民航局下屬司(局)B、中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(中國(guó)AOPA)C、地區(qū)管理局答案：A379.人體在農(nóng)藥中毒后的表現(xiàn),以下不包含的是()。A、手腳疼痛B、惡心.嘔吐C、流涎.多汗答案：A380.氣象上的風(fēng)向是指:A、風(fēng)的去向B、風(fēng)的來(lái)向C、氣壓梯度力的方向答案：B381.一般而言,氣團(tuán)的垂直高度可達(dá)幾公里到十幾公里,常常從地面伸展到對(duì)流層頂。水平范圍為:A、幾十公里到幾千公里B、幾十公里到幾百公里C、幾公里到幾百公里答案：A382.多旋翼有幾個(gè)自由度,滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是繞哪個(gè)軸A、6個(gè),橫軸B、6個(gè),縱軸C、3個(gè),縱軸答案：B383.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降,將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變。低空風(fēng)切變距地面一般約:A、300米B、600米C、800米答案：B384.根據(jù)國(guó)家相關(guān)要求,農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)進(jìn)行植保作業(yè)時(shí),作業(yè)高度不應(yīng)高于()A、5米B、10米C、15米答案：C385.雷暴到達(dá)成熟階段以后,隨著積雨云中迅速下沉的冷空氣到達(dá)地面后,風(fēng)向突轉(zhuǎn),風(fēng)力迅速增大,陣風(fēng)風(fēng)速常在:A、10m/sB、20m/sC、30m/s答案：B386.電調(diào)最粗的兩根硅較線連接什么?A、電池B、電機(jī)C、飛控答案：A387.衛(wèi)星云圖上下列哪個(gè)不是層云(霧)特征?()A、在可見(jiàn)光云圖上,層云(霧)表現(xiàn)為光滑均勻的云區(qū)B、層云(霧)邊界整齊清楚,與山脈.河流.海岸線走向相一致C、在紅外云圖上,層云色調(diào)較亮,與地面色調(diào)相差較大答案：C388.在下述各類飛機(jī)積冰中,對(duì)飛行影響最大的是:A、霧凇和毛冰B、明冰和毛冰C、毛冰和霜答案：B389.雷暴處于發(fā)展階段時(shí):A、地面氣壓持續(xù)下降B、地面氣壓持續(xù)上升C、地面氣壓保持不變答案：A390.著陸目測(cè)是駕駛員對(duì)飛機(jī)飛行高度和降落點(diǎn)進(jìn)行目視判斷,對(duì)于目測(cè)質(zhì)量的評(píng)判為A、飛機(jī)沒(méi)有達(dá)到目測(cè)接地范圍就接地的,叫目測(cè)低B、飛機(jī)沒(méi)有達(dá)到目測(cè)接地范圍就接地的,叫目測(cè)高C、飛機(jī)超過(guò)目測(cè)接地范圍才接地的,叫目測(cè)低答案：A391.相同迎角,飛行速度增大一倍,阻力增加為原來(lái)的()A、一倍B、二倍C、四倍答案：C392.氣體的壓力P.密度ρ.溫度T三者之間的變化關(guān)系是(R為理想氣體常數(shù))A、T=PRρB、P=Rρ/TC、P=RρT答案：C393.機(jī)場(chǎng)上常用風(fēng)向袋來(lái)估計(jì)風(fēng)速,當(dāng)風(fēng)向袋吹平時(shí),風(fēng)速已達(dá):A、5~6米/秒B、6~10米/秒C、10~12米/秒答案：C394.在下述何種情況下容易碰到風(fēng)切變:A、逆溫層附近或靠近雷暴時(shí)B、當(dāng)風(fēng)速大于65千米/小時(shí)時(shí)C、有高氣壓時(shí)答案：A395.某多軸飛行器螺旋槳標(biāo)有CW字樣,表明該螺旋槳A、俯視多袖飛行器順時(shí)針旋翼B、俯視多軸飛行器逆時(shí)針旋翼C、該螺旋槳為CW牌答案：A396.民用無(wú)人機(jī)的空機(jī)重量A、不包含載荷的無(wú)人機(jī)重量B、不包含載荷.電池和燃料的無(wú)人機(jī)重C、不包含載荷.燃料的無(wú)人機(jī)重量答案：C397.無(wú)人機(jī)配平的主要考慮是沿縱軸的前后位置()A、氣動(dòng)焦點(diǎn)B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、重心答案：C398.積冰強(qiáng)度可分為:A、霜.霧凇和冰B、輕度.中度和重度C、微弱.弱.中度和強(qiáng)答案：B399.衛(wèi)星云圖上下列哪個(gè)不是中云特征?()A、在衛(wèi)星云圖上,中云與天氣系統(tǒng)相連,渦旋狀.逗點(diǎn)狀。B、在可見(jiàn)光云圖上,中云呈灰白色到白色,色調(diào)的差異判定云的厚度C、在紅外云圖上,中云呈深灰色,介于高低云之間的色調(diào)答案：C400.