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PAGEPAGE5勻變速直線運動與汽車平安行駛1.汽車以20m/s的速度做勻速直線運動,剎車后的加速度大小為5m/s2,那么起先剎車后2s內與起先剎車后6s內汽車通過的位移之比為()A.1∶1 B.1∶3C.3∶4 D.4∶3解析:選C汽車從剎車到停止用時t剎=eq\f(v0,a)=eq\f(20,5)s=4s,故剎車后2s和6s內汽車的位移分別為s1=v0t-eq\f(1,2)at2=20×2m-eq\f(1,2)×5×22m=30m,s2=v0t剎-eq\f(1,2)at剎2=20×4m-eq\f(1,2)×5×42m=40m,所以s1∶s2=3∶4,故C正確。2.一輛汽車做勻速運動,某時刻遇到緊急狀況需剎車(剎車過程看成勻減速運動),剎車后的第1秒內運動了16m,第2秒內運動了8m,關于汽車的運動和剎車過程,下列說法正確的是()A.汽車勻速運動時的速度是16m/sB.汽車剎車時的加速度大小是6m/s2C.汽車剎車后3秒末的速度為0D.汽車剎車后運動的距離是16m解析:選C依據(jù)位移公式,有s1=v0×1m+eq\f(1,2)a×12m=16m,s2=v0×2m+eq\f(1,2)a×22m-16m=8m,聯(lián)立得v0=20m/s,a=-8m/s2,故A、B錯誤;剎車減速到零所需時間t=eq\f(0-v0,a)=eq\f(0-20,-8)s=2.5s,則剎車后3s末的速度為0,故C正確;剎車后的運動距離為s=v0t+eq\f(1,2)at2=20×2.5m+eq\f(1,2)×(-8)×2.52m=25m,故D錯誤。3.如圖所示,甲、乙兩車沿著同一條平直馬路同向行駛,甲車以20m/s的速度勻速運動,乙車原來速度為8m/s,從距甲車80m處以大小為4m/s2的加速度做勻加速運動,則乙車追上甲車的時間為()A.4sB.6sC.8sD.10s解析:選D設經(jīng)時間t乙車追上甲車。在這段時間內甲、乙兩車位移分別為s甲=v甲t,s乙=v乙t+eq\f(1,2)at2,追上時有s乙=s甲+s0,即8t+2t2=20t+80,整理得t2-6t-40=0,解得t1=10s,t2=-4s(舍去),故D正確。4.甲、乙兩物體從同一地點起先做直線運動,其v-t圖像如圖所示,下列關于兩物體的運動狀況,推斷正確的選項是()A.在ta時刻兩物體速度大小相等,方向相反B.在ta時刻兩物體加速度大小相等,方向相反C.在ta時刻前,乙物體在甲物體前,并且兩物體間的距離越來越小D.在ta時刻后,甲物體在乙物體前,并且兩物體間的距離越來越大解析:選B由于在ta時刻兩物體速度圖像相交于一點且都在時間軸的上方,所以此時刻兩物體速度大小相等,方向相同,故A錯誤;在ta時刻甲、乙兩物體的圖線斜率大小相等,甲為正,乙為負,所以在ta時刻兩物體加速度大小相等,方向相反,故B正確;在ta時刻之前,乙物體的v-t圖像與時間軸圍成的面積比甲大,且乙的速度也比甲大,所以在ta時刻之前,乙物體在甲物體前,并且兩物體間的距離越來越大,故C錯誤;在ta時刻乙物體在甲物體前,甲、乙之間的距離最大,在ta時刻之后,甲的速度大于乙的速度,兩物體之間的距離漸漸減小,在某個時刻兩車相遇,此后甲在乙的前面,故D錯誤。5.兩個質點A、B放在同一水平面上,由靜止起先從同一位置沿相同方向同時起先做直線運動,其運動的v-t圖像如圖所示。對A、B運動狀況的分析,下列結論正確的是()A.A、B加速時的加速度大小之比為2∶1,A、B減速時的加速度大小之比為1∶1B.在t=3t0時刻,A、B相距最遠C.在t=5t0時刻,A、B相距最遠D.在t=6t0時刻,A、B相遇解析:選D由v-t圖像,通過斜率可計算加速度大小,加速時A、B的加速度大小之比為10∶1,減速時A、B的加速度大小之比為1∶1,所以選項A錯誤;由A、B運動關系可知,當A、B速度相同時距離最遠,所以選項B、C錯誤;由題意可知A、B是從同一位置同時起先運動的,由速度—時間圖像可以算出運動位移,可知在6t0時刻,A、B位移相同,因此在此時刻A、B相遇,所以選項D正確。6.一輛汽車正行駛在平直馬路上,司機突然發(fā)覺前方出現(xiàn)事故立刻實行緊急剎車,汽車的剎車運動可認為是勻減速直線運動,依次經(jīng)過a、b、c、d四點,最終停在d點。已知ab=bc=3m,汽車通過ab段和bc段所用時間分別為0.5s和1s。則cd段距離為()A.0.125m B.1mC.1.5m D.3m解析:選A依據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律可得,ab中間時刻的速度v1=eq\f(L,t1)=eq\f(3,0.5)m/s=6m/s,bc中間時刻的速度v2=eq\f(L,t2)=eq\f(3,1)m/s=3m/s,依據(jù)加速度的定義式可得加速度大小a=eq\f(v1-v2,\f(1,2)t1+t2)=eq\f(6-3,\f(1,2)×1.5)m/s2=4m/s2;依據(jù)速度與時間關系可得c點速度vc=v2-at=1m/s,設cd=s,依據(jù)速度位移關系可得vc2=2as,解得s=0.125m。故A正確,B、C、D錯誤。7.2024年12月中旬,濟寧全市出現(xiàn)少有的嚴峻霧霾天氣。在一通往濟寧的平直馬路上,因霧霾能見度(視察者與能望見的最遠目標間的距離)只有s=50m,甲車由于故障停在路中心,乙車在霧霾中向甲車所在方向勻速行駛,速度為72km/h,乙車司機的反應時間為t0=0.5s,為保證兩車不相撞,乙車剎車的加速度大小a至少是多大?解析:由速度計可知乙車的車速v0=72km/h=20m/s。在乙車司機反應時間內,乙車行駛的距離s1=v0t0,代入數(shù)據(jù)得s1=10m。若兩車恰好不相撞,則乙車減速時間內的位移s2=s-s1=40m。采納逆向思維法,依據(jù)速度與位移關系式,有v02=2as2,則a=eq\f(v02,2s2)=eq\f(202,2×40)m/s2=5m/s2。答案:5m/s28.(多選)一輛汽車以20m/s的速度在平直馬路上勻速行駛。遇突發(fā)狀況后,司機緊急剎車使車做勻減速直線運動。已知汽車速度在第1s內減小了8m/s,下列說法正確的是()A.汽車在減速過程中的加速度大小為8m/s2B.在減速行駛的全過程中,汽車的平均速度大小為10m/sC.汽車剎車后,在3s內滑行的距離是25mD.汽車剎車后,在3s末的速度大小為4m/s解析:選ABC依據(jù)題意,加速度a=eq\f(Δv,Δt)=eq\f(-8,1)m/s2=-8m/s2,加速度大小為8m/s2,負號說明加速度方向和初速度方向相反,故A正確;依據(jù)勻變速直線運動的推論可得全程平均速度eq\x\to(v)=eq\f(v+v0,2)=eq\f(0+20,2)m/s=10m/s,故B正確;汽車速度減為0的時間t=eq\f(v-v0,a)=eq\f(0-20,-8)s=2.5s,汽車在3s內滑行的距離等于2.5s內滑行的距離s=eq\f(v+v0,2)t=eq\f(0+20,2)×2.5m=25m,故C正確;依據(jù)C項分析可知剎車后3s汽車已經(jīng)停止,在3s末速度大小為0,故D錯誤。9.(多選)一汽車在馬路上以54km/h的速度行駛,突然發(fā)覺前方30m處有一障礙物,駕駛員立即剎車,剎車的加速度大小為6m/s2,為使汽車不撞上障礙物,則駕駛員的反應時間可以為()A.0.5s B.0.7sC.0.8s D.0.9s解析:選AB汽車在駕駛員的反應時間內做勻速直線運動,剎車后做勻減速直線運動。依據(jù)題意和勻變速直線運動的規(guī)律可得v0t+eq\f(v02,2a)≤s,代入數(shù)據(jù)解得t≤0.75s,故A、B正確。10.(多選)兩輛完全相同的汽車,沿水平道路一前一后勻速行駛,速度均為v0。若前車突然以恒定的加速度a剎車,在它剛停住時,后車以加速度2a起先剎車,兩車恰好不發(fā)生碰撞,已知前車在剎車過程中所行駛的路程為s,則()A.前、后車剎車過程中所用時間之比為2∶1B.前、后車剎車過程中平均速度之比為1∶2C.兩車在勻速行駛時的距離為eq\f(3,2)sD.兩車在勻速行駛時的距離為eq\f(5,2)s解析:選AC前車的剎車時間為t1=eq\f(v0,a),后車的剎車時間為t2=eq\f(v0,2a),所以前、后車剎車過程中所用時間之比為2∶1,故A正確;前、后車在剎車過程中的平均速度均為eq\x\to(v)=eq\f(v0,2),所以平均速度之比為1∶1,故B錯誤;依據(jù)速度位移公式得s=eq\f(v02,2a),設兩車勻速行駛時的距離為s0,則有v0t1+eq\f(v0,2)t2=s0+eq\f(v0,2)t1,可計算得出s0=eq\f(3,2)s,故C正確,D錯誤。11.如圖甲所示,一輛汽車在平直馬路上以v0=20m/s的速度勻速行駛,此時車的正前方s0=63.5m處有一電動三輪車,正以v1=6m/s的速度勻速行駛,而汽車司機此時正低頭看手機,3s后才發(fā)覺危急,汽車司機立即實行緊急制動措施。若從汽車司機發(fā)覺危急起先計時,汽車的v-t圖像如圖乙所示,g取10m/s2。(1)假如汽車前面沒有任何物體,從汽車司機低頭看手機到汽車停止運動的這段時間內,汽車前進的距離是多少?(2)通過計算推斷三輪車是否被撞。若不會相撞,求二者間的最小距離。若會相撞,求從汽車剎車起先,經(jīng)過多長時間二者相撞。解析:(1)依據(jù)題意可知,汽車先勻速行駛t1=3s,然后在司機反應時間t2=0.5s內接著勻速,最終減速t3=3s到停止,總位移為s=v0(t1+t2)+eq\f(1,2)v0t3=100m。(2)依據(jù)題圖乙可知,汽車減速的加速度大小為a=eq\f(Δv,t3)=eq\f(20,3)m/s2設從起先剎車經(jīng)時間Δt兩車速度相等,則v0-aΔt=v1解得Δt=2.1s此過程汽車位移為s1=v0(t1+t2)+eq\f(1,2)(v0+v1)Δt=97.3m電動三輪車的位移s2=v1(t1+t2+Δt)=33.6m因為s1>s2+s0,所以會相撞。設經(jīng)時間t′相撞,則依據(jù)位移相等有v0(t1+t2)+v0t′-eq\f(1,2)at′2=s0+v1(t1+t2+t′)代入數(shù)據(jù)解得t′=eq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(2.1-\f(\r(6),10)))s。答案:(1)100m(2)會相撞eq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(2.1-\f(\r(6),10)))s12.摩托車先由靜止起先以eq\f(25,16)m/s2的加速度做勻加速運動,之后以最大行駛速度25m/s做勻速運動,追逐前方以15m/s的速度同向勻速行駛的卡車。已知摩托車起先運動時與卡車的距離為1000m,則:(1)追上卡車前兩車相隔的最大距離是多少?(2)摩托車經(jīng)過多長時間才能追上卡車?解析:(1)由題意得,摩托車做勻加速運動的時間t1=eq\f(vm,a)=16s,位移s1=eq\f(vm2,2a)=200m<1000

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