2024年全國一級建造師之一建鐵路工程實務考試黑金考題附答案261

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國一級建造師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應的答題區(qū)域內規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、接觸網(wǎng)裝置施工前，需進行計算、測量、預制的裝置是（）。A.腕臂支持裝置B.吊弦C.補償裝置D.隔離開關裝置

2、鐵路工程施工考核總費用計算基數(shù)為施工合同額，采取累進遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的，為合同額的（）。A.3‰B.4‰C.5‰D.69‰

3、基礎混凝土養(yǎng)護期間，當氣溫低至（）時不得露天澆水養(yǎng)護，而應采取暖棚養(yǎng)護方法。A.0℃B.2℃C.3℃D.5℃

4、路基填筑時，當滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂面應向兩側做成不小于（）的排水坡。A.4％B.5％C.6％D.3％

5、邊坡植物防護采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護時，鋪設網(wǎng)格、網(wǎng)墊應與坡面密貼，上、下邊埋人土中不宜小于()。A.0.4mB.0.3mC.0.2mD.0.1m

6、鐵路連續(xù)梁橋主要采用（）和頂推法施工。A.懸臂澆筑法B.膺架法C.懸拼法D.拖拉法

7、設計概(預)算的編制是按三個層次逐步完成的，這三個層次依次為（）。A.總概(預)算、綜合概(預)算、單項概(預)算B.單項概(預)算、總概(預)算、綜合概(預)算C.綜合概(預)算、單項概(預)算、總概(預)算D.單項概(預)算、綜合概(預)算、總概(預)算

8、鐵路工程招標資格審查或招標過程中，資格預審文件或者招標文件的發(fā)售期不得少于（）日。依法必須進行招標的項目提交資格預審申請文件的時間，自資格預審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）日。A.57B.55C.77D.75

9、當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m，雙線隧道小于（）m時，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。A.55B.40C.45D.50

10、在水泥使用中，對其質量有懷疑時應采取的措施是（）。A.退貨B.報廢C.復驗D.降低等級使用

11、人工鋪軌時，同類型軌枕成段鋪設的最小長度，困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到（）。A.50mB.100mC.150mD.200m

12、鉆孔樁施工的要點之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向導管法澆筑，在澆筑前，將導管下端下放到距孔底渣（）為宜。A.0.1～0.2mB.0.2～0.3mC.0.2～0.4mD.0.3～0.5m

13、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?)。A.80KnB.60kNC.50kND.70kN

14、挖孔樁基礎挖孔時，孔內應經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳濃度超過0.3％、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均應設置通風設備。A.孔深超過5mB.孔深超過8mC.孔深超過10mD.孔深超過15m

15、鐵路工程變更設計中，（）應對1類變更設計文件進行初審。A.承包單位B.監(jiān)理單位C.咨詢單位D.建設單位

16、在有瓦斯的隧道內，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊?)，達到允許濃度含量的要求。A.1／3～1／10B.1／4～1／10C.1／5～1／10D.1／6～1／10

17、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于（）。A.Ⅰ級施工B.Ⅱ級施工C.Ⅲ級施工D.Ⅳ級施工

18、適用于反循環(huán)旋轉鉆孔清孔方式是（）。A.吸泥法清孔B.換漿法清孔C.掏渣法清孔D.高壓射風（水）輔助清孔

19、鋪釘?shù)啦礓撥?，一般按（）的順序進行。A.鋪釘直股及轍叉→鋪導曲線外股鋼軌→鋪導曲線內股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉轍機械B.安裝連接桿→鋪導曲線外股鋼軌→鋪導曲線內股鋼軌→鋪釘直股及轍叉和安裝轉轍機械C.鋪釘直股及轍叉→鋪導曲線內股鋼軌→鋪導曲線外股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉轍機械D.鋪釘直股及轍叉→鋪導曲線外股鋼軌→安裝轉轍機械→安裝連接桿和鋪導曲線內股鋼軌

20、下列屬于隧道監(jiān)控量測必測項目的是（）。A.隧道隆起B(yǎng).拱頂下沉C.圍巖壓力D.鋼架受力

21、按照《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》規(guī)定，對技術復雜的特大、大、中橋，地質復雜的隧道和工程復雜的新技術工點，應分別編制（）概(預)算。A.綜合B.單項C.初步設計D.施工圖

22、軟弱及不良地質隧道開挖后初期支護應及時施作并封閉成環(huán)，非爆破開挖初期支護于（）h內完成開挖、架設拱架、噴混凝土作業(yè)。A.8B.10C.12D.15

23、對于開挖深度8~10m，地下水不發(fā)育的軟弱巖質路塹地段，宜采用的路基支擋結構是（）。A.扶壁式擋土墻B.土釘墻C.懸臂式擋土墻D.加筋土擋土墻

24、大體積混凝土施工時，應優(yōu)先選用（）水泥。A.礦渣B.普通硅酸鹽C.快硬硅酸鹽D.硅酸鹽

25、路塹錨桿擋土墻施工步驟是（）。A.自上往下B.自下往上C.自中間向兩端D.自兩端向中間

26、CPⅡ控制網(wǎng)宜在（）階段完成。A.初測B.定測C.施工準備D.施工

27、當用于評定的樣本容量小于10組時，可采用（）評定混凝土強度。A.加權平均法B.標準差已知的統(tǒng)計方法C.小樣本方法D.專家評估方法

28、涵洞施工時鋼筋混凝土拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑宜連續(xù)進行。當涵身較長，不能一次連續(xù)完成時，可（）。A.沿長度方向分段澆筑，施工縫應設在涵身沉降縫處B.沿長度方向分段澆筑，施工縫應設在涵身中心處C.沿線路方向分段澆筑，施工縫應設在涵身沉降縫處D.沿線路方向分段澆筑，施工縫應設在涵身中心處

29、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法正確的是（）。A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2榀鋼架問距B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5mD.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m

30、鐵路隧道圍巖分級中，()最適合工程建設。A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級

31、正線中型軌道應使用的扣件類型是()。A.彈條Ⅰ型B.彈條Ⅱ型C.彈條Ⅲ型D.彈條Ⅰ型或Ⅱ型

32、垂直開挖的坑壁條件中，對松軟土質基坑深度不超過（）。A.0.75mB.1.50mC.1.75mD.2.0m

33、根據(jù)《鐵路交通運輸事故應急救援和調查處理條例），鐵路交通運輸事故的調查期限自（）之日起計算。A.事故發(fā)生B.事故調查組成立C.事故調查組進駐現(xiàn)場D.事故技術鑒定開始

34、混凝土的（）指標應根據(jù)結構設計的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級確定。A.耐久性B.耐蝕性C.耐磨性D.抗裂性

35、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務分解宜采用（）的方法。A.按工程類別分解B.按配備的施工隊伍分解C.按施工工區(qū)分解D.按組織機構分解

36、架梁前，應檢查橋頭填土和線路質量，確定壓道加固辦法和有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須（）。A.坡度不大于1％B.鋪設混凝土軌枕C.行走平穩(wěn)D.壓道檢查

37、鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍是從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離。其中在城市市區(qū)安全保護區(qū)范圍應不少于（）。A.4mB.6mC.8mD.10m

38、按照鐵路線路安全保護區(qū)的規(guī)定，嚴禁在橋長500m以上鐵路橋梁跨越的河道上下游采砂的范圍是（）。A.上游300m，下游3000mB.上游500m，下游3000mC.上游500m，下游5000mD.上游300m，下游5000m

39、鐵路工程招標資格審查或招標過程中，資格預審文件或者招標文件的發(fā)售期不得少于（）日。依法必須進行招標的項目提交資格預審申請文件的時間，自資格預審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）日。A.57B.55C.77D.75

40、挖孔樁基礎施工時，孔內爆破應采用淺眼爆破。爆破前，對炮眼附近的支撐應采取防護措施，護壁混凝土強度尚未達到（）時，不宜爆破作業(yè)。A.1.0MPaB.2.0MPaC.2.5MPaD.3.0MPa

41、清孔后孔底的沉渣厚度應滿足()要求。A.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于10cmB.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于30cmC.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于20cmD.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于30cm

42、滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是（）。A.使鋼軌能自由滑動B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移C.能夠使應力放散均勻徹底D.使拉伸長軌條時，做到勻、準、夠

43、路堤碾壓時填料的施工含水量應控制在最優(yōu)含水量的（）之內。A.-3％～+2％B.-1％～+2％C.-3％～+3％D.-1％～+3％

44、適用于高速鐵路線下工程施工測量提供坐標基準的控制網(wǎng)是（）。A.CPOB.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ

45、干砌片石護坡應該（），厚度均勻。A.自下而上逐排砌筑B.自上而下隨挖隨砌C.自左而右橫向推進D.自右而左橫向推進

46、某段鐵路工程，橋梁、路基和長隧道依次位于坡度為11%。下坡地段，橋隧問的路基長度為30m，隧道橫向排水方式為自兩側向中心排水，橋梁橫向排水方式為自中心向兩側排水，該段路基的排水方向為（）。A.橫向自中心向兩側，縱向向橋梁端B.橫向自兩側向中心，縱向向橋梁端C.橫向自中心向兩側，縱向向隧道端D.橫向自兩側向中心，縱向向隧道端

47、當邊坡掛網(wǎng)施工采用噴射鋼纖維混凝土時，增黏劑應在()時摻入。A.拌和混凝土B.第二次拌和C.噴射混凝土D.摻入其它外加劑

48、某土質路塹長度達0km，兩端均為路堤，最合適的施工機械是（）。A.推土機B.自行式鏟運機C.挖掘機D.裝載機

49、下列開挖方法中，適用于土、石質傍山路塹開挖方法的是（）。A.全斷面開挖B.橫向臺階開挖C.逐層順坡開挖D.縱向臺階開挖

50、針對膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）。A.施工進度不能太快B.及時封閉C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢D.不分施工段，一次施工完畢二、多選題

51、在鐵路工程施工中，施工測量成果的評定采用百分制，按缺陷扣分法和加權平均法計算測量成果綜合得分，以下屬于施工測量重缺陷的是（）。A.起算數(shù)據(jù)采用錯誤B.計算程序采用錯誤C.記錄中的計算錯誤，對結果影響較大D.各種資料的整飭缺點

52、滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是（）。A.使鋼軌能自由滑動B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移C.能夠使應力放散均勻徹底D.使拉伸長軌條時，做到勻、準、夠

53、當需要使用非滲水土時，其含水量應（）。A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10％～20％D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10％～20％

54、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道標準。A.100輛B.150輛C.200輛D.250輛

55、填筑路堤宜按（）的工藝組織施工。A.兩階段、三區(qū)段、八流程B.三階段、四區(qū)段、八流程C.兩階段、四區(qū)段、六流程D.三階段、四區(qū)段、六流程

56、最終檢查施工測量質量的單位應是（）。A.建設單位B.監(jiān)理單位C.設計單位D.施工單位

57、對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅持（）的原則。A.先檢驗后使用B.先使用后檢驗C.邊使用邊檢驗D.以上均可

58、除依法進行河道、航道日常養(yǎng)護、疏浚作業(yè)外，在鐵路橋梁跨越處河道上下游各（）m范圍內進行疏浚作業(yè)，應當進行安全技術評價，有關河道、航道管理部門應當征求鐵路運輸企業(yè)的意見，確認安全或者采取安全技術措施后，方可批準進行疏浚作業(yè)。A.400B.500C.600D.700

59、挖孔樁基礎施工時，孔內爆破應采用淺眼爆破。爆破前，對炮眼附近的支撐應采取防護措施，護壁混凝土強度尚未達到（）時，不宜爆破作業(yè)。A.1.0MPaB.2.0MPaC.2.5MPaD.3.0MPa

60、配制票大體積混凝土時，應優(yōu)先使用的水泥品種是（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.快硬硅酸鹽水泥D.礦渣水泥

61、新建、改建設計開行時速（）km以上列車的鐵路或者設計運輸量達到國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標準的鐵路，需要與道路交叉的，應當設置立體交叉設施。A.100B.120C.160D.200

62、下列關于路堤施工要求的說法，正確的是（）。A.不同種類的填料可以混雜填筑B.完工的路堤頂面不得行駛機械C.路堤應縱向分層填筑壓實D.嚴禁雨天進行滲水土的填筑作業(yè)

63、橋梁鉆孔樁在澆筑水下混凝土時，導管下端（）的深度在任何時候不得小于1m。A.進入樁孔內B.埋入混凝土中C.伸入鋼筋籠內D.距離樁孔底面

64、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖，嚴禁采用的爆破方法是（）。A.光面爆破B.深孔爆破C.洞室爆破D.預裂爆破

65、鐵路建設工程安全風險管理中規(guī)定，（）是風險防范的主要責任單位。A.建設單位B.勘察設計單位C.監(jiān)理單位D.施工單位

66、根據(jù)鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法，工程排污費屬于（）。A.直接工程費B.企業(yè)管理費C.施工措施費D.安全生產費

67、熱軋帶肋鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、伸長率、屈服強度及()等。A.極限強度B.冷彎試驗C.松弛性能D.最大負荷

68、路基加固工程施工放樣可采用（）施測。A.GNSSRTK法B.水準儀坐標法C.斷面儀施測法D.橫斷面測量法

69、變更設計必須堅持（）原則，嚴格依法按程序進行變更設計，嚴禁違規(guī)進行變更設計。A.“先批準、后實施，先設計、后施工”B.“先批準、后設計，先審核、后施工”C.“先批準、后實施，先設計、后審核”D.“先批準、后審核，先設計、后施工”

70、在儀器使用過程中，應經(jīng)常對其進行檢驗校正，使其滿足應有的（）條件。A.穩(wěn)定B.物理C.強度D.幾何

71、按照過孔方式不同，移動模架分為（）三種。A.上行式、下行式和復合式B.上行式、側行式和復合式C.上行式、側行式和中行式D.上行式、下行式和中行式

72、懸臂安裝采用水上吊船施工時，吊船停泊位置應在橋中線下游，必須具有可靠的（）。A.牽引設備B.錨碇設備C.牽引船只D.定位樁

73、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進的、應用廣泛的施工方法之一是（）。A.沉管法B.盾構法C.掘進機法D.鉆爆法

74、CRTSⅡ型板式無砟軌道滑動層鋪設材料構成是（）。A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

75、混凝土護壁除（）外，適用于各類土的開挖防護。A.粗砂及沙性土B.細砂及黏性土C.流砂及沙性土D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土

76、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固，且（）。A.無論正交、斜交都可使用B.無論正交、斜交都不可使用C.正交不可使用、斜交可使用D.正交可使用、斜交不可使用

77、鐵路建設工程質量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中，應逐級上報地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故

78、在石料缺乏地區(qū)，對地基承載力較低的土質路基，其支擋形式宜采用（）擋土墻。A.重力式B.短卸荷板式C.懸臂式D.錨桿式

79、橋梁承臺鋼吊箱圍堰混凝土封底厚度應根據(jù)（）的原則計算確定。A.抽水時吊箱不上浮B.抽水時吊箱不領斜C.抽水時吊箱不變形D.抽水時吊箱不下沉

80、預應力錨索可用于土質、巖質地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于()。A.地基基礎內B.穩(wěn)定巖層內C.砌體內D.錨固層內

81、簽發(fā)鐵路梁場預制箱梁技術證明書前，應按（）對箱梁進行檢查驗收。A.批次B.班組C.月D.件

82、拱圈的施工順序正確的是（）。A.順時針B.中間向兩側C.兩側向中間D.逆時針

83、軟土路基上填筑路堤應按下列限值輔助控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于()，路堤中心地面沉降量每天不得大于()。A.5mm，10mmB.30mm，20mmC.10mm，20mmD.15mm，20mm

84、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的（）。A.單方用水量B.運輸距離C.水泥品種、用量與細度D.灰砂比

85、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道，出磕設備宜選用（）。A.鉸車B.載重汽車C.梭式礦車D.皮帶運輸機

86、Ⅱ類變更設計中，建設單位組織勘察設計單位按確定的變更設計方案編制施工圖?？辈煸O計單位一般應在《變更設計會審紀要》下發(fā)后（）日內完成施工圖。A.7B.10C.14D.15

87、鐵路建設項目總承包風險費根據(jù)合同約定的內容和范圍據(jù)實驗工，其計價原則是（）。A.月度據(jù)實計價、最終總額包干B.月度比例控制、最終總額包干C.季度據(jù)實計價、最終總額包干D.季度比例控制、最終總額包干

88、下列關于鐵路建設項目架子隊管理的說法，正確的是（）。A.架子隊勞務人員與施工企業(yè)簽訂勞務合同B.架子隊勞務人員需自帶基本施工工具C.項目經(jīng)理部為勞務人員繳納社會保險D.架子隊勞務人員工資由項目部按時發(fā)放

89、采用墩旁托架進行懸臂拼裝施工，墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)3外，并考慮由鋼梁傳來的()。A.縱向風力B.橫向風力C.施工荷載D.移動荷載

90、預制構件的吊環(huán)鋼筋必須采用（）。A.經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級熱軋光圓鋼筋B.未經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級熱軋光圓鋼筋C.經(jīng)冷拉處理的Ⅱ級熱軋帶肋鋼筋D.未經(jīng)冷拉處理的Ⅱ級熱軋帶肋鋼筋

91、鐵路建設工程發(fā)生質量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時間內向建設管理單位報告；建設管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時間內向鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是（）h。A.8；12B.12；18C.12；24D.24；48

92、對采用新奧法施工的隧道，下列監(jiān)控量測項目中屬于必測項目的是（）。A.圍巖壓力B.拱頂下沉C.隧底隆起D.鋼架受力

93、截面積小于120mm2的電力電纜接地線應采用銅絞線或鍍錫銅編織線，其最小截面積為()mm2。A.10B.16C.25D.35

94、根據(jù)鐵路建設工程質量監(jiān)督管理規(guī)定，一旦發(fā)生鐵路建設工程質量事故，建設、施工、監(jiān)理單位應規(guī)定的時間內向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。規(guī)定的時間是（）h。A.8B.12C.24D.48

95、改良土路堤路拌時特別應注意（）的拌合銜接。A.拌合層與下承層B.生料與熟料C.路上與路下D.上層與下層

96、工程試驗和檢驗工作的管理和監(jiān)督由（）部門負責。A.工程技術B.試驗C.安全質量D.物資

97、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是（）。A.必須采用濕式鉆孔B.炮眼深度不應小于0.6m，炮眼應清除干凈，炮眼封泥不嚴或不足不得進行爆破C.必須采用煤礦許用炸藥D.必須正向裝藥

98、當發(fā)生重大事故時，事故調查組應當按照國家有關規(guī)定開展事故調查，并在（）日調查期限內向組織事故調查組的機關或者鐵路管理機構提交事故調查報告。A.60B.30C.20D.10

99、先張法預應力混凝土T形梁施工時，張拉臺座應與張拉各階段的受力狀態(tài)適應，構造應滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應能直接承受預應力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于（）。A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm

100、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路塹應該（），并采?。ǎ┑拇胧?。A.逐層開挖加強施工振動B.順層開挖減弱施工振動C.逆層開挖加強施工振動D.跳層開挖減弱施工振動

參考答案與解析

1、答案：B本題解析：吊弦安裝前必須經(jīng)過測量、計算、預制，才能到現(xiàn)場進行安裝。

2、答案：C本題解析：此題為鐵路建設項目信用評價知識點的考察。鐵路建設項目施工企業(yè)信用評價辦法規(guī)定：施工考核總費用為施工合同額的3～5‰，采取累進遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的，為合同額的5‰；50億元(不含)至100億元(含)的部分，為合同額的4‰；100億元(不合)以上的部分，為合同額的3‰。施工考核費用包含在投標報價及合同總價中。本題干所列合同額在50億元(含)以下，故本題的正確項是“C．5‰”。

3、答案：D本題解析：教材頁碼P158-160當氣溫低于+5℃時，不得露天澆水養(yǎng)護，而應采取暖棚養(yǎng)護方法。

4、答案：A本題解析：教材頁碼P30-34當滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂面應向兩側做成不小于4%的排水坡。

5、答案：A本題解析：暫無解析

6、答案：A本題解析：教材頁碼P70-72鐵路連續(xù)梁橋主要采用懸臂澆筑法和頂推法進行施工。

7、答案：D本題解析：暫無解析

8、答案：B本題解析：暫無解析

9、答案：B本題解析：暫無解析

10、答案：C本題解析：暫無解析

11、答案：A本題解析：暫無解析

12、答案：D本題解析：鉆孔樁水下混凝土采用豎向導管法。在澆筑前，將導管下端下放到距孔底渣0.3~0.5m為宜。

13、答案：B本題解析：暫無解析

14、答案：C本題解析：教材頁碼P48-53挖孔時，必須采取孔壁支護。孔內應經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或孔深超過10m時，均應設置通風設備。

15、答案：D本題解析：暫無解析

16、答案：C本題解析：暫無解析

17、答案：B本題解析：暫無解析

18、答案：A本題解析：教材頁碼P48-53吸泥法清孔：適用于反循環(huán)旋轉鉆機和土質密實不易坍塌的沖擊鉆孔，在孔壁易坍塌的地層擬使用吸泥法清孔時，應注意防止塌孔。

19、答案：A本題解析：教材頁碼P139-141鋪釘?shù)啦礓撥?，一般可按鋪釘直股及轍叉、鋪導曲線外股鋼軌、鋪導曲線內股鋼軌、安裝連接桿和安裝轉轍機械的順序進行。

20、答案：B本題解析：教材頁碼P97-100

21、答案：B本題解析：此題主要考查對鐵路基本建設工程設計概(-N)算編制辦法的掌握。相關規(guī)定是編制單元應按總概(預)算的編制范圍劃分，并按工程類別分別編制。其中技術復雜的特大、大、中橋及高橋(墩高50m及以上)，4000m以上的單、雙線隧道，多線隧道及地質復雜的隧道，大型房屋(如機車庫、3000人及以上的站房等)以及投資較大、工程復雜的新技術工點等，應按工點分別編制單項概(預)算。正確選項是“B”。

22、答案：A本題解析：軟弱及不良地質隧道開挖后初期支護應及時施作并封閉成環(huán)，非爆破開挖和爆破開挖初期支護分別于8h和12h內完成開挖、架設鋼架、噴混凝土作業(yè)；仰拱距開挖工作面距離應盡量縮短，Ⅳ、V、VI級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m。

23、答案：B本題解析：暫無解析

24、答案：A本題解析：此題主要考查對不同環(huán)境條件下使用不同品種水泥的知識掌握。根據(jù)教材表1C412012常用水泥使用范圍中表述，針對厚大體積混凝土，優(yōu)先使用的水泥品種有：礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥；可以使用的水泥品種有：普通硅酸鹽水泥；不得或不宜使用的水泥品種有：快硬硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥。通過分析考試說明，每題的備選項中只有1個是最符合題意，那本題的正確項是“A．礦渣”水泥。

25、答案：A本題解析：此題主要考查路塹錨桿擋土墻施工技術的應用。錨桿擋土墻施工及工藝要求是：錨桿擋土墻可用于一般地區(qū)巖質路塹地段，根據(jù)地質及工程地質情況，可選用肋柱式或無肋柱式結構形式。錨桿擋土墻應自上往下進行施工。施工前，應清除巖面松動石塊，整平墻背坡面，并按設計要求作錨桿拉拔試驗。安裝墻板時應隨裝板、隨做墻背回填。錨桿頭應按設計進行防銹處理和防水封閉。根據(jù)以上知識點判斷，選項“A．自上往下”進行施工最符合題意。

26、答案：B本題解析：暫無解析

27、答案：C本題解析：教材頁碼P23-25當用于評定的樣本容量小于10組時，可采用小樣本方法評定混凝土強度。

28、答案：A本題解析：教材頁碼P78-79涵洞施工時鋼筋混凝土拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑宜連續(xù)進行。當涵身較長，不能一次連續(xù)完成時，可沿長度方向分段澆筑。施工縫應設在涵身沉降縫處。

29、答案：B本題解析：此題主要考察考生對隧道軟弱圍巖臺階法施工的知識掌握。根據(jù)教材表述，軟弱圍巖隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級地段采用臺階法施工時．應符合以下規(guī)定：(1)上臺階每循環(huán)開挖支護進尺Ⅴ、Ⅵ級圍巖不應大于1榀鋼架間距，Ⅳ級圍巖不得大于2榀鋼架間距。(2)邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀。(3)仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進尺不得大于3m。(4)隧道開挖后初期支護應及時施作并封閉成環(huán)。Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖封閉位置距掌子面不得大于35m。本題的正確項是“B．邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距”。

30、答案：A本題解析：暫無解析

31、答案：D本題解析：暫無解析

32、答案：A本題解析：教材頁碼P46-48垂直開挖的坑壁條件：土質濕度正常，結構均勻。對松軟土質基坑深度不超過0.75m；中等密度（鍬挖）的不超過1.25m；密實（鎬挖）的不超過2.0m。如為良好石質，深度可根據(jù)地層傾斜角度及穩(wěn)定情況決定。

33、答案：A本題解析：教材頁碼P403-404事故調查組應當按照國家有關規(guī)定開展事故調查，并在下列調查期限內向組織事故調查組的機關或者鐵路管理機構提交事故調查報告：（1）特別重大事故的調查期限為60日；（2）重大事故的調查期限為30日；（3）較大事故的調查期限為20日；（4）一般事故的調查期限為10日。事故調查期限自事故發(fā)生之日起計算。

34、答案：A本題解析：暫無解析

35、答案：A本題解析：暫無解析

36、答案：D本題解析：教材頁碼P59-61架梁前，檢查橋頭填土和線路質量，確定壓道加固辦法和有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須壓道檢查，線路狀況不合格時，應由原施工單位進行處理直至達到標準。

37、答案：C本題解析：暫無解析

38、答案：B本題解析：根據(jù)鐵路線路安全保護區(qū)的規(guī)定，禁止在鐵路橋梁跨越處河道上下游采砂、淘金的范圍是：跨河橋長500m以上的鐵路橋梁，河道上游500m，下游3000m；跨河橋長100m以上不足500m的鐵路橋梁，河道上游500m，下游2000m；跨河橋長不足100m的鐵路橋梁，河道上游500m，下游1000m。可知選項“B”符合題意。

39、答案：B本題解析：教材頁碼P424-428招標人應當按資格預審公告、招標公告或者投標邀請書規(guī)定的時間、地點和約定的方式出售資格預審文件或招標文件。資格預審文件或者招標文件的發(fā)售期不得少于5日。依法必須進行招標的項目提交資格預審申請文件的時間，自資格預審文件停止發(fā)售之日起不得少于5日。

40、答案：C本題解析：教材頁碼P48-53挖孔樁基礎施工時，孔內爆破應采用淺眼爆破。炮眼深度，硬巖層不得超過0.4m，軟巖層不得超過0.8m；裝藥量不得超過炮眼深度的1/3?？變缺茟捎秒娨驅П芷鸨１魄?，對炮眼附近的支撐應采取防護措施。護壁混凝土強度尚未達到2.5MPa時，不宜爆破作業(yè)。

41、答案：D本題解析：暫無解析

42、答案：C本題解析：暫無解析

43、答案：A本題解析：教材頁碼P29-30碾壓時填料的含水量應嚴格控制，其施工含水量應控制在最優(yōu)含水量的-3%~+2%范圍以內。

44、答案：B本題解析：此題主要考查對測量控制網(wǎng)知識的掌握。高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)應在框架控制網(wǎng)(CPO)基礎上分三級布設，第一級為基礎平面控制網(wǎng)(CPⅠ)，主要為勘測、施工、運營維護提供坐標基準；第二級為線路平面控制網(wǎng)(CPⅡ)，主要為勘測和施工提供控制基準；第三級為軌道控制網(wǎng)(CPⅢ)，主要為軌道鋪設和運營維護提供控制基準。根據(jù)以上知識點判斷，選項A、C、D不符合題意可以排除。通過分析考試說明，每題的備選項中只有1個是最符合題意，那本題的正確項是“B．CPⅠ”。

45、答案：A本題解析：教材頁碼P43-45干砌片石護坡應自下而上逐排砌筑，厚度均勻。

46、答案：A本題解析：本題考核的是路提與橋臺過被段填筑要求。過被段路提應與橋臺錐體和相鄰路提同步填筑，并且橫向鉆構物兩梁的過渡段填筑必須對稱進行。并應與相鄰路提同步施工。因此該段路基與橋梁橫向排水結構對稱進行，縱向向橋溪。故選現(xiàn)A正確。

47、答案：B本題解析：暫無解析

48、答案：B本題解析：暫無解析

49、答案：D本題解析：暫無解析

50、答案：B本題解析：暫無解析

51、答案：C本題解析：暫無解析

52、答案：C本題解析：暫無解析

53、答案：A本題解析：暫無解析

54、答案：C本題解析：干線交通量平均每晝夜為200輛以下時，可采用單車道標準；交通量大于200輛時，應采用雙車道標準。

55、答案：B本題解析：填筑路堤應按三階段、四區(qū)段、八流程的工藝組織施工。

56、答案：D本題解析：施工測量質量實行過程檢查和最終檢查．過程檢查由測量隊(班)檢查，最終檢查由施工單位的質量管理機構負責實施。本題的正確項是“D．施工單位”。

57、答案：A本題解析：教材頁碼P383-384對工程材料必須堅持先檢驗后使用的原則，金屬、水泥、道砟、紅磚和防水材料等應具有出廠合格證書，經(jīng)試驗確認材料合格后方可使用。

58、答案：C本題解析：暫無解析

59、答案：C本題解析：教材頁碼P48-53挖孔樁基礎施工時，孔內爆破應采用淺眼爆破。炮眼深度，硬巖層不得超過0.4m，軟巖層不得超過0.8m；裝藥量不得超過炮眼深度的1/3?？變缺茟捎秒娨驅П芷鸨?。爆破前，對炮眼附近的支撐應采取防護措施。護壁混凝土強度尚未達到2.5MPa時，不宜爆破作業(yè)。

60、答案：D本題解析：暫無解析

61、答案：B本題解析：暫無解析

62、答案：C本題解析：教材頁碼P30-34選項A錯誤，不同種類的填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬應采用同一種填料。選項B錯誤，在完工的路堤頂面，除壓實、整平、架梁和運鋪底砟的機械外，不宜行駛其他大型機械和車輛。選項D錯誤，嚴禁雨天進行非滲水土的填筑作業(yè)。

63、答案：B本題解析：暫無解析

64、答案：C本題解析：此題主要考察考生對爆破及高邊坡施工的知識掌握，需要一定的現(xiàn)場實踐經(jīng)驗。路塹爆破應根據(jù)巖性、產狀、邊坡高度選擇適當?shù)谋品椒?，嚴格控制藥量。爆破后應達到邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，基床和邊坡平順、不破碎、不松動。光面爆破、深孔爆破、預裂爆破可以實現(xiàn)以上效果，而洞室爆破由于炸藥量大會導致邊坡破壞及山體失穩(wěn)。本題的正確項是“C．洞室爆破”。

65、答案：B本題解析：教材頁碼P449-451勘察設計單位是風險防范的主要責任單位。

66、答案：B本題解析：工程排污費指施工現(xiàn)場按規(guī)定繳納的工程排污費用。屬于間接費用中的企業(yè)管理費。

67、答案：B本題解析：暫無解析

68、答案：A本題解析：教材頁碼P7-8路基加固工程施工放樣可采用全站儀坐標法、GNSSRTK法施測或在恢復中線的基礎上采用橫斷面法。放樣點位限差為5cm。

69、答案：A本題解析：暫無解析

70、答案：D本題解析：教材頁碼P1-2考慮到儀器的有些軸線有可能因受振動等原因致使相互間的幾何位置發(fā)生變化，故在儀器使用過程中，應經(jīng)常對其進行檢驗校正，使其滿足應有的幾何條件。

71、答案：B本題解析：暫無解析

72、答案：B本題解析：教材頁碼P65-70懸臂安裝采用水上吊船施工時，吊船停泊位置應在橋中線下游，必須具有可靠的錨碇設備。

73、答案：B本題解析：暫無解析

74、答案：C本題解析：暫無解析

75、答案：D本題解析：暫無解析

76、答案：A本題解析：教材頁碼P82-83吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固。無論正交、斜交都可使用。

77、答案：D本題解析：暫無解析

78、答案：C本題解析：此題主要考察對不同地質狀況下?lián)跬翂π问讲捎?/p>