2020年度注冊(cè)監(jiān)理工程師繼續(xù)教育公路工程試題答案1

注冊(cè)監(jiān)理工程師繼續(xù)教育公路工程試題答

案1

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1.單選題【本題型共60道題】

1.

當(dāng)路基填土較高時(shí)，路槽底面以下（）為上部路基。

A.30cm

B.60cm

C.100cm

D.80cm

2.套箱圍堰適用于（）的水中基礎(chǔ)施工。

A.潛水

B.深水

C.各種情況

’D.以上都不對(duì)

3.對(duì)（）材料的基本要求是其應(yīng)具有足夠好的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。

A.土基

B.墊層

*C.面層

D.基層

4.高橋墩施工滑動(dòng)模板整體結(jié)構(gòu)是混凝土成型的裝置，也是施工操作的主要場(chǎng)地，必須具有足夠的整體剛度、穩(wěn)

定性和（）。

A.整體強(qiáng)度

B.安全度

C.抗復(fù)

D.合理的安全度

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5.鋼板樁的機(jī)械性能和尺寸應(yīng)符合（）。

A.實(shí)際要求

B.施工要求

C.設(shè)計(jì)要求

D.規(guī)定要求

6.在對(duì)高速公路和一級(jí)公路的水泥混凝土面層工程質(zhì)量進(jìn)行外觀鑒定時(shí)，混凝土板的斷裂塊數(shù)不得超過(guò)評(píng)定路段

混凝土板總塊數(shù)的（）。

A.0.10%

B.0.20%

C.0.30%

D.0.40%

7.隧道照明系統(tǒng)的洞外照明一般由立柱、燈具、燈源、（）、控制機(jī)箱、電源開關(guān)等組成。

A.電費(fèi)橋架

B.接線端子

C.電纜托架

*D.電纜

8.工程采用的主要材料、構(gòu)配件，施工單位應(yīng)對(duì)其外觀、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程

師檢查認(rèn)可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。

A.平行檢驗(yàn)

B.見(jiàn)證取樣檢測(cè)

■*C.平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)

D.抽樣檢測(cè)

9.采用土釘墻技術(shù)加固土質(zhì)路塹邊坡時(shí)，土釘施工后應(yīng)進(jìn)行土釘?shù)模ǎ┈F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。

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A.抗壓

*B.抗拉拔

C.抗彎

D.抗扭

10.監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計(jì)中的施工環(huán)境保護(hù)措施的主要依據(jù)是（）。

A.設(shè)計(jì)文件和可行性研究報(bào)告

B.投標(biāo)文件和可行性研究報(bào)告

C.設(shè)計(jì)文件和項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告

*D.投標(biāo)文件和項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告

11.振沖碎石樁振沖器在固定深度位置的停留時(shí)間宜采用（）。

A.10s?25s

“B.10s-20s

C.15s?25s

D.15s?20s

12.隧道新奧法施工的理論基礎(chǔ)是（）。

*A.充分發(fā)揮噴錨支護(hù)的作用

B.充分發(fā)揮二次襯砌的作用

C.充分發(fā)揮巖體的自承能力

D.巖體的平衡拱作用

13.路基支擋結(jié)構(gòu)物應(yīng)包括（）。

A.擋墻、護(hù)肩、護(hù)坡、護(hù)面墻

B.擋墻、護(hù)肩、護(hù)坡

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C.擋墻、護(hù)面墻、護(hù)坡

D.擋墻、邊坡、邊溝、盲溝

14.根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》，公路工程（合同段）進(jìn)行交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件之一是（）對(duì)工

程質(zhì)量的評(píng)定合格。

A.監(jiān)理工程師

B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.建設(shè)單位

D.工程設(shè)計(jì)單位

15.監(jiān)理單位必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，依照有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和委托監(jiān)理合

同實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)施工質(zhì)量承擔(dān)（）。

A.連帶責(zé)任

B.違法責(zé)任

C.質(zhì)量責(zé)任

D.監(jiān)理責(zé)任

16.對(duì)技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料不足的建設(shè)項(xiàng)目，或建設(shè)項(xiàng)目中的特殊大型橋梁工程，必要時(shí)可采用（）設(shè)計(jì)。

A.一階段

B.二階段

C.三階段

D.四階段

17.機(jī)電工程通信系統(tǒng)的施工中，由于光纜接續(xù)工藝要求高，操作難度大，必須要有高精度設(shè)備和具有（）的

施工人員上崗操作。

A.相關(guān)專業(yè)工種合格資格證

B.相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員

C.相關(guān)專業(yè)合格人員

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D.相關(guān)專業(yè)合格資格證

18.橋梁基礎(chǔ)挖方的進(jìn)度安排應(yīng)使坑壁暴露時(shí)間不超過(guò)（）。

A.30

B.40

C.50

D.60d

19.噴射及錨桿加固基坑坑壁時(shí)，要求應(yīng)按（）逐層開挖、逐層加固。

A.實(shí)際要求

B.施工要求

*C.設(shè)計(jì)要求

D.規(guī)定要求

20.對(duì)CFG樁經(jīng)過(guò)低應(yīng)變檢測(cè)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，從樁身完整性看，達(dá)到（）以上的為無(wú)缺陷的

A.85%

B.90%

C.95%

D.98%

21.土釘支護(hù)靠（）和混凝土共同作用來(lái)提高邊坡土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗剪能力，增加邊坡的整體穩(wěn)定性，防止滑

坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。

'*A.錨桿、鋼筋網(wǎng)

B.錨桿、塑料片材

C.錨桿、土工網(wǎng)

D.土釘、鋼絲網(wǎng)

22.路基土壓實(shí)度試驗(yàn)應(yīng)由（）。

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A.承包商自檢，報(bào)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可批準(zhǔn)

B.監(jiān)理試驗(yàn)室檢查認(rèn)可，報(bào)駐地監(jiān)理工程師備案

C.承包商試驗(yàn)室自檢，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可，駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

D.承包商試驗(yàn)室自檢，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可

23.對(duì)加固后的振沖碎石樁復(fù)合地基效果檢驗(yàn)的測(cè)試可在打完樁（）天后進(jìn)行。

A.10

B.15

C.20

D.30

24.監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)（）。

A.法律責(zé)任

B.連帶責(zé)任

C.監(jiān)督責(zé)任

D.監(jiān)理責(zé)任

25.根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，當(dāng)采用二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)和監(jiān)理總承包時(shí)，應(yīng)由（）劃分各級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)及監(jiān)

理人員的職責(zé)和權(quán)限。

A.建設(shè)單位

B.招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)

C.建設(shè)主管部門

''D.中標(biāo)的監(jiān)理單位

26.隧道施工下述（）常適用于I~皿級(jí)硬巖的石質(zhì)隧道，可采用深孔爆破施工。

A.長(zhǎng)臺(tái)階法

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B.全斷面法

C.短臺(tái)階法

D.超短臺(tái)階法

27.根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，屬于重大設(shè)計(jì)變更的是（）發(fā)生變化的。

A.隧道的數(shù)量或方案

B.分離式立交的數(shù)量

C.互通式立交的數(shù)量

D.監(jiān)控、通訊系統(tǒng)總體方案

28.深大基坑施工應(yīng)按程序施工，做到先設(shè)計(jì)后施工、邊施工邊監(jiān)測(cè)，遵循（）的原則。

A.整體開挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對(duì)稱均勻，限時(shí)限量

B.分層開挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對(duì)稱均勻，限時(shí)限量

C.整體開挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對(duì)稱均勻，限時(shí)限量

''D.分層開挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對(duì)稱均勻，限時(shí)限量

29.SMA路面施工時(shí)，宜采用（）進(jìn)行碾壓。

A.膠輪壓路機(jī)

B.組合式壓路機(jī)

C.振動(dòng)壓路機(jī)以低頻串、高振幅

D.振動(dòng)壓路機(jī)以高頻串、低振幅

30.根據(jù)強(qiáng)夯加固土體的觸變恢復(fù)機(jī)理，強(qiáng)夯施工結(jié)束后應(yīng)間隔一定時(shí)間方能對(duì)地基加固質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，以免所

測(cè)結(jié)果偏小而影響對(duì)強(qiáng)夯加固效果的評(píng)估。對(duì)碎石土和砂土地基，其間隔時(shí)間可?。ǎ?/p>

A.1-2周

B.1.5-2周

C.2-3周

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D.2.5-3M

31.標(biāo)志基礎(chǔ)的施工質(zhì)量及標(biāo)志鋼構(gòu)件的安裝質(zhì)量是影響標(biāo)志（）的主要因素。

A.美觀

B.安全性

C.整體質(zhì)量

D.整體效果

32.工程材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）。

*A.抽樣檢測(cè)

B.平行檢驗(yàn)

C.驗(yàn)收

D.見(jiàn)證檢驗(yàn)

33.根據(jù)《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》，下列監(jiān)理歸檔文件中屬于監(jiān)理單位長(zhǎng)期保存的文件是（）。

A.監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

B.監(jiān)理規(guī)劃

■*C.質(zhì)量和安全事故報(bào)告及處理意見(jiàn)

D.工程竣工總結(jié)

34.隧道施工過(guò)程中，需要設(shè)置自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)并配合人工檢查檢測(cè)瓦斯，實(shí)行“一炮三檢”制，其中無(wú)需進(jìn)行人

工檢查的階段是（）。

A.裝藥前

B.裝藥后

C.放炮前

D.放炮后

35.高速路水泥底基層的壓實(shí)度極值為（）mm。

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A.87

B.89

C.91

D.93

36.下列屬于大型充填式溶洞處理方法的是（）。

A.漿砌封閉、回填壓實(shí)

B.隧底回填、拱頂防護(hù)

C.長(zhǎng)管棚

D.簡(jiǎn)支跨越

37.根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，屬于較大設(shè)計(jì)變更的是（）發(fā)生變化的。

A.特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式

B.分離式立交的數(shù)量

C.特長(zhǎng)隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案

D.互通式立交的數(shù)量

38.灌注水下混凝土所用材料中，粗骨料宜優(yōu)先選用（）。

百A.卵石

B.礫石

C.碎石

D.以上均可

39.建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工總承包的，采用合同總價(jià)下的工程量清單方式進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。工程量清單范圍內(nèi)的工程,

按（）進(jìn)行計(jì)價(jià)。

A.合同約定的總價(jià)

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B.市場(chǎng)單價(jià)

*C.合同約定的單價(jià)

D.協(xié)商單價(jià)

40.振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以（）并泛出水泥漿為準(zhǔn)，并不宜過(guò)振。

“A.拌合物停止下沉，不再冒氣泡

B.拌和物下沉，開始冒氣泡

C.拌合物停止下沉，開始冒氣泡

D.拌合物下沉，不再冒氣泡

41.對(duì)于水泥混凝土面層，應(yīng)嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，不符合要求的材料絕對(duì)不允許使用，對(duì)水泥做到（）。

A.隨機(jī)抽檢

B.分層抽檢

C.整群抽檢

D.批批抽檢

42.柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)綜合防排水系統(tǒng)是由（）兩個(gè)防排水子系統(tǒng)構(gòu)成。

A.地表水和地下水

B.路塹內(nèi)、外排水滲溝

C.坡頂滲溝和路塹內(nèi)滲溝

D.側(cè)溝和涵洞

43.當(dāng)采取返修或加固處理等措施后，工程施工質(zhì)量依然存在嚴(yán)重缺陷，不能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，（）o

A.協(xié)商解決

B.由設(shè)計(jì)單位出具正式的驗(yàn)算認(rèn)可證明

“C.嚴(yán)禁驗(yàn)收

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D.由設(shè)計(jì)單位出具技術(shù)處理方案

44.項(xiàng)目法人組織（）按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求對(duì)各合同段的工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。

A.設(shè)計(jì)單位

、B.監(jiān)理單位

C.接管養(yǎng)護(hù)單位

D.主管部門

45.高速公路、一級(jí)公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按（）的

原則實(shí)施。

A.一次設(shè)計(jì)、一次實(shí)施

B.分期設(shè)計(jì)、分期實(shí)施

*C.一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施

D.分期設(shè)計(jì)、一次實(shí)施

46.安全生產(chǎn)法要求從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向（）或本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，接到

報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。

A.現(xiàn)場(chǎng)管理人員

B.現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理人員

C.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人

D.現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員

47.根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》，招標(biāo)人分標(biāo)段進(jìn)行施工監(jiān)理招標(biāo)的，標(biāo)段劃分應(yīng)當(dāng)充分考慮

有利于對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目（）和監(jiān)理企業(yè)合理投入等因素。

A.實(shí)施系統(tǒng)管理

B.實(shí)施全面管理

C.實(shí)施有效管理

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D.實(shí)施全過(guò)程管理

48.提高膨脹土路基穩(wěn)定性，支撐滲溝是一種十分有效的地下水防排水設(shè)施，它不但能減少邊坡淺表層土體的含

水量同時(shí)還起到了支擋邊坡淺層土體的（）的作用。

A.摩擦力

B.剪力

'C.下滑力

D.下推力

49.水泥砂漿的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件要求溫度和相對(duì)濕度分別為（）。

A.20℃+5℃,60%~80%

B.20℃+3℃,60%~80%

C.20℃+3℃,70%~80%

D.20℃+5℃,70%~80%

50.對(duì)于槽壁式地下連續(xù)墻的溝槽開挖，當(dāng)槽段開挖達(dá)到槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)成槽質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合有關(guān)（）

后，方可進(jìn)行下一工序清底、換漿。

A.設(shè)計(jì)規(guī)定

*B.規(guī)范規(guī)定

C.施工要求

D.施工條件

51.干密度的定義是（）。

'A.干土重/土總體積

B.干土重/土顆粒體積

C.干土重/土中空隙的體積

D.干土重/原土體總重

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52.鉆孔灌注樁鉆孔施工在灌注水下混凝土過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在（）。

A.3?6m

B.2-7m

C.2-6m

D.3?8m

53.鋼管混凝土結(jié)構(gòu)中由于管內(nèi)混凝土的徑向受力變形受到鋼管的約束，從而使其處于三向受力狀態(tài)而大幅提高

（）能力。

A.抗彎

B.抗剪

C.抗扭

行D.承載

54.施工期間，維護(hù)天然水道并使地面排水暢通是（）責(zé)任。

A.業(yè)主

而B.承包人

C.監(jiān)理

D.航運(yùn)主管部門

55.建筑工程恢復(fù)施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)報(bào)告；中止施工滿1年的工程恢復(fù)施工前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)（）。

A.重新辦理開工報(bào)告的批準(zhǔn)手續(xù)

B.重新申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證

'*C.報(bào)發(fā)證機(jī)關(guān)核驗(yàn)施工許可證

D.向發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)延期施工許可證

56.由于承包人施工方法不當(dāng)導(dǎo)致地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求需處理時(shí)，費(fèi)用由（）承擔(dān)。

A.業(yè)主

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B.承包人

C.監(jiān)理

D.設(shè)計(jì)

57.對(duì)圍堰質(zhì)量有多個(gè)基本要求，其中圍堰高度要求：應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）（）。

A.0.8?1.0m

B.1.0?1.5m

C.0.5?1.0m

D.0.5?0.7m

58.對(duì)狹長(zhǎng)形深基坑，其維護(hù)結(jié)構(gòu)常采用（）兩種形式。

*A.地下連續(xù)單墻與混凝土灌注樁

B.地下連續(xù)單墻與咬合樁

C.地下連續(xù)單墻與振動(dòng)灌注樁

D.地下連續(xù)單墻與挖孔灌注樁

59.鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋?qū)儆冢ǎ?/p>

A.靜定結(jié)構(gòu)

*B.超靜定結(jié)構(gòu)

C.系桿結(jié)構(gòu)

D.排架結(jié)構(gòu)

60.土釘墻施工完成后,在其外掛混凝土板底部應(yīng)考慮設(shè)置條形混凝土基礎(chǔ),其埋置深度要求在地面以下至少（）

cmo

A.30

B.40

C.50

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D.60

2.多選題【本題型共20道題】

1.測(cè)定路基回彈彎沉的方法有（）。

9A.貝克曼法

"B.自動(dòng)彎沉儀法

C.落球儀

D.落錘彎沉儀法

E.承載板試驗(yàn)

2.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的分部分項(xiàng)工程有（）。

A.基坑支護(hù)與降水工程

qB.土方開挖工程

'C.起重吊裝工程

D.主體結(jié)構(gòu)工程

9E.模板工程和腳手架工程

3.建設(shè)單位的主要職責(zé)包括（）。

A.負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全事故的調(diào)查和處理

B.辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)

VC.負(fù)責(zé)項(xiàng)目的征地、拆遷工作

D.編制工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

,E.組織勘察、設(shè)計(jì)單位、施工單位招標(biāo)

4.水泥砂漿用砂的含泥量應(yīng)滿足的要求有（）。

A.對(duì)水泥砂漿和強(qiáng)度等級(jí)不小于M5的水泥混合砂漿，不應(yīng)超過(guò)5%

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“B.對(duì)水泥砂漿和強(qiáng)度等級(jí)不小于M5的水泥混合砂漿，不應(yīng)超過(guò)10%

vC.對(duì)強(qiáng)度等級(jí)小于M5的水泥混合砂漿，不應(yīng)超過(guò)10%

D.對(duì)強(qiáng)度等級(jí)小于M5的水泥混合砂漿，不應(yīng)超過(guò)15%

E.人工砂、山砂及特細(xì)砂，應(yīng)經(jīng)試配能滿足砌漿技術(shù)條件要求

5.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，施工單位的安全責(zé)任包括（）。

&A.設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

B.施工單位負(fù)責(zé)人依法對(duì)項(xiàng)目的安全施工負(fù)責(zé)

"C.配備專職安全生產(chǎn)管理人員

vD.建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度

E.及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故

6.公路橋梁常見(jiàn)的墩臺(tái)形式大致上歸納為（）。

QA.重力式墩臺(tái)

B.柱式墩臺(tái)

C.肋式墩臺(tái)

qD.輕型墩臺(tái)

7.主梁能夠像多點(diǎn)彈性支承梁工作的橋型是（）。

▼A.吊橋

qB.斜拉橋

C.拱橋

D.剛構(gòu)橋

E.梁橋

8.帷幕法排水的方法包括（）。

資料僅供參考

VA.深層攪拌樁隔水墻

vB.壓力注漿

VC.高壓噴射注漿

▼D.凍結(jié)帷幕

E.粉體噴射攪拌法

9.凡有下列情況者，不予計(jì)量支付（）。

A.超出合同約定的工程

"B.已完工程未按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的

vC.超出施工圖或超出批準(zhǔn)變更設(shè)計(jì)的工程

VD.工程質(zhì)量不合格、需要返工待處理的工程

E.返工處理后驗(yàn)收合格的工程

10.大致積承臺(tái)采用鋼套箱施工的主要優(yōu)點(diǎn)包括（）。

qA.施工進(jìn)度快

B.成本高

qc.節(jié)約大量材料

VD.施工方便

qE.成本低

H.當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量事故時(shí)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)采取的措施有（）。

VA.責(zé)令施工單位立即采取措施保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告

B.責(zé)令施工單位盡快進(jìn)行事故分析，及時(shí)報(bào)送工程質(zhì)量事故報(bào)告

C.主持質(zhì)量事故調(diào)查，研究事故處理方案

VD.對(duì)工程質(zhì)量事故的處理過(guò)程進(jìn)行檢查，對(duì)工程處理結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收

資料僅供參考

E.向建設(shè)單位及時(shí)提交質(zhì)量事故報(bào)告，并將質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔

12.施工圖設(shè)計(jì)文件審查的主要內(nèi)容包括（）。

“A.是否采納工程可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見(jiàn)

VB.是否符合公路工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)技術(shù)規(guī)范和規(guī)程要求

vC.施工圖設(shè)計(jì)文件是否齊全、是否達(dá)到規(guī)定的技術(shù)深度要求

&D.工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否符合安全和穩(wěn)定性要求

E.是否滿足建設(shè)法規(guī)的要求

13.棄土場(chǎng)的環(huán)保監(jiān)理應(yīng)該注意（）。

A.必須認(rèn)真審核棄土場(chǎng)位置的變更

B.荒地上棄土?xí)r，棄土堆積高度，一般宜在3nl左右，并修成規(guī)則的平面和立面

C.沖溝和凹