(高清版)GB∕T 38068-2019 船用高速柴油機重載滑動軸承

國家市場監(jiān)督管理總局Ⅰ本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由全國船用機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC137)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院、上海交通大學(xué)、重慶躍進機械廠有限公司、煙臺大豐軸瓦有限責(zé)任公司、濰柴重機股份有限公司、國家船舶舾裝產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、北部灣大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：孫猛、李虎林、鐘寧、王海榮、木儉樸、李存軍、尹忠慰、尹曉青、孫日東、吳波、王繼勇、夏義江。1船用高速柴油機重載滑動軸承本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用高速柴油機重載滑動軸承的分類和標(biāo)記、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸和貯存。式重載滑動軸承（以下簡稱軸承）的設(shè)計、制造和檢驗。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T699—2015優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T18326—2001滑動軸承薄壁滑動軸承用金屬多層材料3分類和標(biāo)記軸承按磨合層與基體的復(fù)合工藝方式主要可分為：3.2基本參數(shù)軸承基本參數(shù)見表1,組成結(jié)構(gòu)示意圖見圖1。表1軸承推薦尺寸及形位公差單位為毫米外徑犇1壁厚犲t自由彈張量合金層厚度壁厚公差帶半圓周長公差帶對口面對外圓母線平行度寬度公差犅犇1≤100+0-0.2100＜犇1≤160+0-0.3160＜犇1≤220+0-0.42圖1軸承組成結(jié)構(gòu)示意圖3.3產(chǎn)品標(biāo)記3.3.1型號表示方法軸承的型號表示方法如下：3.3.2標(biāo)記示例產(chǎn)品標(biāo)記由本標(biāo)準(zhǔn)編號加軸承型號共同構(gòu)成。3GB/T38068—2019CHZ120/3J。GB/T38068—2019CHZ150/3D。4.1.1軸承內(nèi)圓表面和對口面應(yīng)光滑平整，不應(yīng)有劃傷、碰傷及壓傷。4.1.2軸承表面不應(yīng)有毛刺、銹蝕、裂紋等缺陷。4.1.3鋼背與耐磨合金層應(yīng)結(jié)合牢固，不應(yīng)有脫殼現(xiàn)象。軸承主要用材料按表2規(guī)定，允許選用綜合性能優(yōu)于表2規(guī)定的材料。表2軸承材料名稱材料牌號硬度標(biāo)準(zhǔn)號鋼背—GB/T699—2015合金層銅基合金CuPb22Sn45HBW~70HBWGB/T18326—2001CuPb22Sn245HBW~70HBWCuPb24Sn45HBW~70HBWCuPb24Sn450HBW~80HBWCuNi285HBW~130HBW鋁基合金AlSn20CuMn40HBW~60HBWAlSn12Si2.5Pb1.735HBW~45HBWAlSn10Si4Cu35HBW~45HBWAlSn6Cu35HBW~45HBWAlSn6Si4CuMnCr45HBW~70HBWAlZn4SiPb50HBW~65HBWAlSn25CuMn45HBW~55HBWAlSn6Si2.5MnNi35HBW~65HBW4表2（續(xù)）名稱材料牌號硬度標(biāo)準(zhǔn)號磨合層電鍍層PbSn108HV~11HVGB/T18326—2001PbSn10Cu211HV~13HVPbSn18Cu213HV~15HVSnCu310HV~18HV濺射層AlSn20Cu55HV~95HVAlSn35Cu45HV~80HV噴涂層酚醛基涂層環(huán)氧基涂層聚酰亞胺基涂層20HV~40HV—4.4鋼背貼合度軸承鋼背貼合度按表3規(guī)定，不貼合面積應(yīng)呈分散分布，其中最大集中面積應(yīng)不大于鋼背面積的10%。表3軸承鋼背貼合度軸承外徑貼合度≤160≥85%>160≥80%4.5疲勞強度各類型軸承的疲勞強度按表4規(guī)定。表4軸承疲勞強度磨合層類型疲勞強度MPa電鍍≥60噴涂≥80濺射≥1004.6鋼背合金結(jié)合質(zhì)量耐磨合金層與鋼背應(yīng)結(jié)合良好，不應(yīng)有脫離現(xiàn)象。4.7磨合層結(jié)合質(zhì)量磨合層與耐磨合金層應(yīng)結(jié)合良好，不應(yīng)有分層、剝落、脫離、起泡等現(xiàn)象。5F=100×B×eeo=e?+k×e?65.4.1.2軸承疲勞損壞時的前一級載荷或試驗機最高載荷(常選擇比預(yù)期的該軸瓦平均額定值低20MPa以上，保證每個有效試驗軸承在發(fā)生疲勞破壞前至少經(jīng)歷1.08×107次循環(huán)。試樣尺寸如圖4所示。半徑高=28.213mm進油孔最小高出度=0.0127mma)當(dāng)合金厚度不大于板材總厚的20%,允許合金層呈網(wǎng)狀斷裂，合金層與鋼背不應(yīng)分離；b)當(dāng)合金厚度大于板材總厚的20%,允許合金層與鋼背分離，但分離處應(yīng)呈提毛狀；c)當(dāng)合金厚度大于板材總厚的20%時，允許將合金厚度用切削法加工至板材總厚度的20%后再785.6磨合層結(jié)合質(zhì)量肉眼觀測，不應(yīng)發(fā)生磨合層從基體上分離的現(xiàn)象，例如鼓泡、片狀剝離或分層剝離。5.7耐磨合金金相組織鋁基合金的金相組織按GB/T18326—2001規(guī)定的試驗方法進行。6檢驗規(guī)則軸承的檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗。6.2型式檢驗6.2.1具有以下情況之一時，軸承應(yīng)進行型式檢驗：c6.2.2軸承的型式檢驗的項目和順序見表5。6.2.3軸承進行型式檢驗的樣品數(shù)量見表5。6.2.4軸承在型式檢驗中全部項目符合要求，則判定軸承型式檢驗合格。若有不符合要求的項目，允許加倍取樣進行復(fù)檢。若復(fù)檢符合要求，則仍判定軸承型式檢驗合格；若復(fù)檢中仍有不符合要求的項目，則判定型式檢驗不合格。6.3.1軸承出廠檢驗項目和順序見表5。6.3.2軸承應(yīng)逐臺進行出廠檢驗。6.3.3全部檢驗項目符合要求的軸承，則判定軸承出廠檢驗合格。若有任何一項不符合要求，則允許采取糾正措施后進行復(fù)檢。若復(fù)檢符合要求，則仍判定該軸承出廠檢驗合格。若復(fù)檢仍不符合要求，則判定該軸承出廠檢驗不合格。表5軸承的試驗項目序號試驗項目型式檢驗出廠檢驗要求試驗方法項目數(shù)量項目數(shù)量１外觀●全檢●全檢１１２尺寸公差●壁厚全檢；其余項目抽檢，檢測數(shù)量不低于件●壁厚全檢；其余項目抽檢，檢測數(shù)量２２３鋼背貼合度●抽檢，檢測數(shù)量●抽檢，檢測數(shù)量４３４疲勞強度●每種型式檢驗１件 ５４５鋼背合金結(jié)合質(zhì)量●●６５６磨合層結(jié)合質(zhì)量●全檢●抽檢，檢測數(shù)量不低于