2023年收集試驗檢測師之橋梁隧道工程題庫附答案（基礎(chǔ)題）

2023年收集試驗檢測師之橋梁隧道工程

題庫附答案（基礎(chǔ)題）

單選題（共50題）

1、硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂?shù)攸c垂直向振

動速度小于（）o

A.60mm/s

B.lOOmm/s

C.120inm/s

D.90mm/s

【答案】c

2、單洞隧道地表沉降斷面布設(shè)時，每個斷面的測點不少于（）個。

A.2

B.3

C.5

D.7

【答案】C

3、錨具靜載錨固性能試驗組裝時的初應(yīng)力最小可取鋼絞線抗拉強度

標準值的（）。

A.1%

B.2%

C.5%

D.10%

【答案】c

4、混凝土中游離氯離子含量的測定所需的酚猷;溶液濃度為（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1.0%

D.1.5%

【答案】B

5、橋梁靜載試驗中，某撓度測點的初始值為0.02mm,試驗控制荷載

作用下的加載測值為4.22mm,卸載后測值為0.22mm,計算撓度為

5.00mm,則撓度校驗系數(shù)為（）。

A.0.800

B.0.840

C.0.844

D.1.250

【答案】A

6、室內(nèi)拌制混凝土?xí)r，水泥、摻合料、水、外加劑的稱量精度為

A.0.5%

B.1.0%

C.1.5%

D.2.0%

【答案】A

7、隧道規(guī)?？筛鶕?jù)隧道長度進行分類，下列屬于中隧道的是（）。

A.500m

B.2500m

C.1500m

D.800m

【答案】D

8、以下哪個參數(shù)屬于結(jié)構(gòu)動力（自振）特性參數(shù)（）。

A.動應(yīng)變

B.阻尼

C.動撓度

D.加速度

【答案】B

9、用電阻應(yīng)變片測量混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的表面應(yīng)變,應(yīng)采用標距為

()的應(yīng)變片。

A.3?5mm

B.20~40mm

C.80"100mm

D.200?240mm

【答案】c

10、某跨徑為10m的鋼筋混凝土空心板簡支梁橋，跨中有多條豎向

受力裂縫，最大裂縫寬度0.6mm,線型測量結(jié)果跨中下?lián)?cm,該橋

技術(shù)狀況等級評定應(yīng)為（）。

A.3類

B.4類

C.3類或4類

D.5類

【答案】D

11、下列選項中，不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。

A.混凝土強度

B.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

C.裂縫深度

D.基樁完整性檢測

【答案】B

12、交通行業(yè)標準規(guī)定：單向活動球形支座設(shè)計豎向承載力

40000kN,縱向位移量±200mm,轉(zhuǎn)角為0.05rad,其正確標記為（）。

A.QZ40000DX/R0.05/Z±200

B.QZ40000DX/Z±200/R0.05

C.QZ40000SX/R0.05/Z±200

D.QZ40000SX/Z±200/R0.05

【答案】B

13、某跨徑為10m的鋼筋混凝土空心板簡支梁橋，跨中有多條豎向

受力裂縫，最大裂縫寬度0.6mm,線型測量結(jié)果跨中下?lián)?cm,該橋

技術(shù)狀況等級評定應(yīng)為（）。

A.3類

B.4類

C.3類或4類

D.5類

【答案】D

14、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：1）低

應(yīng)變的原理是，把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件，當樁頂收到激勵后，

壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當遇到樁身波阻抗或截面積變化

的界面時，在界面將產(chǎn)生（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.反射波、透射波

B.繞射波、折射波

C.反射波、吸收波

D.反射波、繞射波

【答案】A

15、橋梁主要部件材料有嚴重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)

展較快；結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術(shù)狀況

評定標度為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】C

16、橋梁球形支座在豎向承載力的作用下，支座的豎向壓縮變形不

應(yīng)大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%

【答案】B

17、鋼絞線常規(guī)檢驗的標距長度一般不小于（）。

A.100cm

B.70cm

C.80cm

D.60cm

【答案】A

18、根據(jù)位移值進行隧道施工管理時，當實測位移值為（）時，表

明圍巖變形偏大,應(yīng)比密切注意圍巖動向，可采取一定的加強措施,u

為實測位移值,u0為預(yù)留變形量。

A.u>uO/3

B.uO/3WuW如0/3

C.u>u0

D.2u0/3<uWuO

【答案】B

19、圓管內(nèi)徑為70mm的圓形增強型金屬波紋管的內(nèi)徑變形比應(yīng)不大

于（）。

A.0.10

B.0.15

C.0.20

D.0.25

【答案】A

20、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗結(jié)果為，試件A:43.IMPa,試

件B:51.6MPa,試件C:58.5MPa,則該組混凝土立方體抗壓強度測定值

為()。

A.43.IMPa

B.51.IMPa

C.51.6MPa

D.試驗結(jié)果無效

【答案】C

21、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》(JTG/TH21-2011)中，伸縮縫屬

于()部件。

A.上部結(jié)構(gòu)

B.下部結(jié)構(gòu)

C.橋面系

D.附屬設(shè)施

【答案】C

22、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系

統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)

整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計測量時，應(yīng)將盒面

（）放置在被測地點，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。（2017

真題）（2017檢師真題）

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行

【答案】c

23、橋梁鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗期間，試樣的環(huán)境溫度應(yīng)保持在

（）內(nèi)。

A.20C°±5C°

B.23C°±5C°

C.20C°±2C°

D.23C°±2C°

【答案】c

24、公路隧道常使用的開挖掘進方法是（）。

A.盾構(gòu)法

B.掘進機法

C.鉆爆法

D.沉管法

【答案】C

25、橋梁次要部件材料有嚴重缺損，出現(xiàn)功能降低，進一步惡化將

影響正常交通，其技術(shù)狀況評定標度應(yīng)為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】B

26、低應(yīng)變反射波法檢測柱身完整性時,無樁底反射波,可見因缺陷

引起的多次強烈反射信號,或平均波速明顯高于正常波速。此類樁為

（）類樁。

A.I

B.II

C.Ill

D.IV

【答案】D

27、實橋試驗測試鋼構(gòu)件的應(yīng)變時，一般采用（）的應(yīng)變片

A.2mmx2mm

B.2mmx6mm

C.6mmx100mm

D.10mmx100mm

【答案】B

28、根據(jù)《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》（JTG/T3512-2020）,高應(yīng)

變動力試樁法測試基樁承載力時,重錘以自由落錘錘擊設(shè)有樁墊的樁

頭，錘的最大落距不宜大于（）o

A.1.0m

B.1.2m

C.2.Om

D.2.5m

【答案】D

29、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。4）根

據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011）,對于采用慢速維持

荷載法加載試驗，下述要求正確的是（）。（2018助理真題）

A.加荷分級不宜少于10級

B.每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15

C.最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計荷載的2.5倍

D.每級加載下沉量如不大于0.01mm時，即可認為穩(wěn)定

【答案】A

30、隧道主風(fēng)道的設(shè)計風(fēng)速宜在（）范圍內(nèi)取值。

A.12.0~24.0m/s

B.13.0~26.Om/s

C.14.0?28.Om/s

D.15.0~30.Om/s

【答案】B

31、橋梁結(jié)構(gòu)振動試驗時對測試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要

求，請結(jié)合實際回答以下問題。2.以現(xiàn)有技術(shù)，磁電式加速度傳感

器的頻率響應(yīng)下限可達到（）

A.0赫茲

B.0.1赫茲

C.0.5赫茲

D.1赫茲

【答案】C

32、混凝土的抗凍性能試驗是測定以一定試驗條件下混凝土試件所

能經(jīng)受的（）為指標的抗凍等級。

A.冷凍時間

B.耐低溫度數(shù)

C.凍融循環(huán)次數(shù)

D.耐融溫度數(shù)

【答案】C

33、在試驗荷載作用下，主要測點撓度校驗系數(shù)應(yīng)不大于()0

A.0.90

B.0.95

C.1.00

D.1.05

【答案】C

34、在對豎直樁進行鉆孔傾斜度檢測時，當檢測結(jié)果不超過樁長的

()時，滿足使用要求。

A.0.01

B.0.02

C.0.003

D.0.005

【答案】A

35、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在

以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,

其中1條預(yù)估深度為600mm,另1條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實

的病害數(shù)據(jù)，需進行相應(yīng)的檢測，請回答以下問題：

A.1.2|js

B.2.O|js

C.0.2|js

D.0.Ips

【答案】c

36、下列不屬于超前地質(zhì)預(yù)報中物探法的是（）。

A.彈性波反射法

B.地質(zhì)雷達探測法

C.紅外探測法

D.低應(yīng)變法

【答案】D

37、隧道爆破作業(yè)應(yīng)在上一循環(huán)噴射混凝土終凝不少于（）后進行。

A.2h

B.4h

C.6h

D.8h

【答案】B

38、用于橋梁工程的石料單軸抗壓強度試驗，試件的規(guī)格是（）

A.70mm±2mm;6個

B.50mm±2mm;6個

C.70mm±2mm;12個

D.70mm±lmm;6個

【答案】A

39、鋼筋接頭力學(xué)性能試驗中，拉伸試驗和彎曲試驗的試件個數(shù)分

別為（）個。

A.3,2

B.3,3

C.2,3

D.2,2

【答案】B

40、采用100mm的立方體試件得到的抗壓強度需要乘（）的修正

系數(shù)。

A.0.90

B.0.95

C.1.0

D.1.05

【答案】B

41、橋梁技術(shù)狀況評定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/T

H21-2011）執(zhí)行。請回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評定的相關(guān)問

題。10.水泥混凝土橋面鋪裝多處坑洞，深度大于1cm,直徑大于

3cm,累計面積大于3%且小于等于10%,則瀝青標度及扣分值為（）

A.3,40

B.4,50

C.4,60

D.5,100

【答案】A

42、水泥混凝土細集料按同產(chǎn)地、同規(guī)格、連續(xù)進場驗收批數(shù)量不

超過（）。

A.200m3

B.400m3

C.600m3

D.800m3

【答案】B

43、中型回彈儀適用于混凝土強度等級（）。

A.WC60

B.WC50

C.WC40

D.這C30

【答案】A

44、橋梁測試中常用的位移測量儀表不包括（）。

A.千分表

B.百分表

C.千分尺

D.撓度計

【答案】C

45、橋梁靜載試驗，加載試驗之前應(yīng)進行不少于（）的測試數(shù)據(jù)穩(wěn)

定性觀測。

A.5min

B.15min

C.45min

D.60min

【答案】B

46、測混凝土用電阻應(yīng)變片，標距一般為（）。

A.5~20mm

B.10~20mm

C.20?40mm

D.40^150mm

【答案】D

47、關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報錯誤的是（）

A.接近煤層前在距煤層15-20m（垂距）處開挖掌子面上鉆1個超前鉆

孔，初探煤層位置

B.距初探煤層位置10m（垂距）處開挖子面上鉆3個超前鉆孔，分別

探測開挖掌子面上方及左右部位煤層位置

C.穿越煤層箱在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進行瓦斯突

出危驗性預(yù)測

D.穿越煤層前瓦斯突出危險性預(yù)測方法有瓦斯壓力法、綜合指標法、

鉆屬指標法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標法等，選出兩種方法相

互驗證

【答案】C

48、鋼筋的焊接，應(yīng)優(yōu)先選用（）。

A.電弧焊

B.壓力焊

C.氣壓焊

D.閃光對焊

【答案】D

49、地表下沉橫斷面上一般布置（）個測點，兩測點的間距為

2~5mo

A.1-5

B.5-7

C.7-11

D.11-15

【答案】c

50、采用三個同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度

試驗，請回答下列問題。

A.5.50MPa

B.6.20MPa

C.6.50MPa

D.試驗結(jié)果無效

【答案】C

多選題（共30題）

1、某大橋為三孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，孔徑布置為

25nl+32m+25m,采用就地澆筑方法施工，CKC門式鋼支架，使用組合

鋼模板。施工單位充分考慮了施工預(yù)拱度的因素，并對地基進行了

處理，對支架施加了預(yù)壓。結(jié)合本題內(nèi)容，回答下列橋梁施工質(zhì)量

監(jiān)控的有關(guān)問題。（2）決定地基處理方式的因素有（）。

A.箱梁的斷面尺寸

B.樁基的形式

C.業(yè)主要求

D.支架的形式

【答案】AD

2、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗檢測項目和結(jié)果判定，請回答下列問

題.18）

A.豎向承載力

B.水平承載力

C.摩擦系數(shù)

D.轉(zhuǎn)角

【答案】ABCD

3、橋梁靜載試驗當出現(xiàn)下述（）等情形時，應(yīng)暫時停止試驗，待

查明原因且能保證安全時，方能進行下一階段的加載。

A.控制測點應(yīng)力超過計算值

B.控制測點變位（撓度）超過規(guī)范限值

C.發(fā)現(xiàn)存在少量超寬裂縫

D.試驗荷載作用下，橋梁基礎(chǔ)出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形

E.試驗加載過程中出現(xiàn)不明原因的異響和振動

【答案】ABD

4、隧道開挖超欠挖測定的方法有（）。

A.直接測量法

B.極坐標法

C.三維近景攝影法

D.超聲波法

E.目測法

【答案】ABC

5、影響石料抗壓強度的因素有（）。（2014真題）

A.含水率

B.顏色

C.試件圖徑比

D.凍融性

E.石材結(jié)構(gòu)

【答案】AC

6、根據(jù)《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》（GB/T28.1-

2010）進行鋼筋拉伸試驗請回答下列問題.25）試驗速率可通過對試

樣的（）控制實現(xiàn)

A.應(yīng)力速率

B.收縮速率

C.延伸速率

D.應(yīng)變速率

【答案】AD

7、公路隧道檢測、監(jiān)測內(nèi)容包括（）等。

A.開挖斷面檢測

B.襯砌結(jié)構(gòu)強度檢測

C.施工監(jiān)控測量

D.超前地質(zhì)預(yù)報

E.運營期間洞身動力反應(yīng)檢測

【答案】ABCD

8、橋梁進行荷載試驗可用于（）o

A.檢驗設(shè)計正確性

B.檢驗施工質(zhì)量

C.檢驗舊橋承載力

D.檢驗設(shè)計理論

E.評定荷載等級

【答案】ABCD

9、以下注漿材料屬于水泥漿的有（）。

A.普通水泥漿液

B.超細水泥漿液

C.水泥-水玻璃雙漿液

D.水玻璃類

E.水溶性聚氨酯漿液

【答案】ABC

10、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，對該

橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定工

作：（3）對該橋進行靜載試驗，實測得到跨中控制測點的數(shù)據(jù)如下

表所示，則以下數(shù)據(jù)處理結(jié)果正確的包括（）。

A.應(yīng)變校驗系數(shù)為0.75

B.撓度校驗系數(shù)為0.80

C.應(yīng)變校驗系數(shù)為0.77

D.撓度校驗系數(shù)為0.85

【答案】BC

11、隧道超前錨桿實測項目包括（）。（2017真題）

A.密實度

B.長度

C.孔位

D.鉆孔深度

E.孔徑

【答案】BCD

12、采用《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》，以下說法正確

的有（）o

A.混凝土襯砌表面密實，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面和氣泡

面積不超過0.5%,不符合要求時，每超過0.5%扣0.5?1分

B.蜂窩麻面深度超過5mm時不論面積大小，每處扣1分

c.施工縫平順無錯臺，不符合要求時每處扣「2分

D.出現(xiàn)受力裂縫時，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于0.2mm的或混凝

土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于0.4mm的，每條扣廣5分

【答案】ABC

13、淺層平板荷載試驗加荷分級應(yīng)滿足（）。（2013真題）

A.分級不小于10級，第一級荷載不包括設(shè)備重力。

B.分級不小于8級，第一級荷載包括設(shè)備重力。

C.每級荷載增量為預(yù)估極限承載力1/101/8

D.每級荷載增量為預(yù)估極限承載力1/15?1/10

【答案】BC

14、高速公路運營隧道二次襯砌進行地質(zhì)雷達無損專項檢測。

A.滲水

B.電纜

C鐵架

D.埋管件

【答案】ABCD

15、某垮工拱橋，位于某廠區(qū)主干道，交通繁忙且超重車輛較多，

受業(yè)主委托，需對該橋梁主拱圈進行承載能力的檢測評定，試同答

以下相關(guān)問題。

A.橋梁缺損狀況檢查評定

B.銹蝕狀況檢測

C.實際運營荷載狀況調(diào)查

D.材質(zhì)狀況檢測

【答案】ACD

16、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制，交（竣）工荷載試驗檢測和運營

監(jiān)測等都要進行應(yīng)力（或應(yīng)變）測試，請在以下列出的各種情況中

選擇合適的儀器和方法。33）荷載試驗檢測應(yīng)力，可采用（）方法

A.在混凝土表面貼光纖傳感器

B.在混凝土表面貼應(yīng)變計

C.在混凝土表面安裝弓形應(yīng)力計

D.在混凝土表面安裝振弦式應(yīng)力計

【答案】ABCD

17、橋梁用金屬波紋管試驗檢測項目（）。

A.剛度

B.強度

C.抗?jié)B漏性

D.外觀

E.尺寸

【答案】ACD

18、錨具的靜載錨固性能應(yīng)滿足（）的力學(xué)性能要求，且錨具不破

壞、斷裂、失效時，才可判為合格。

A.r|a，O.95

B.“aNO.92

C.sapu>2.0%

D.sapu>2.5%

【答案】AC

19、關(guān)于橋梁錨具靜載錨固性能試驗，請回答下列問題。（1）錨具靜

載錨固性能試驗的設(shè)備一般由（）組成。

A.加載千斤頂

B.荷載傳感器

C.承力臺座

D.液壓油泵源及控制系統(tǒng)

【答案】ABCD

20、地質(zhì)調(diào)查法包括（）。

A.地表補充地質(zhì)調(diào)查

B.隧道外地質(zhì)素描

C.隧道內(nèi)地質(zhì)素描

D.周邊建筑物調(diào)查

【答案】AC

21、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需

對該橋進行實際承載力的檢測評定，完成以下相關(guān)分析和檢測評定

工作：

A.跨中截面的實際抗力效應(yīng)為5486kN.m

B.跨中截面的實際抗力效應(yīng)為5225kN.m

C跨中截面的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為L053,大于1.05,承

載力不滿足要求

D.跨中截面承載能力檢算結(jié)果滿足要求

【答案】AD

22、對橋梁結(jié)構(gòu)進行耐久性檢測評定，當鋼筋銹蝕電位標度小于3

時，可不用進行（）檢測評定。

A.混凝土碳化深度

B.鋼筋保護層厚度

C.混凝土內(nèi)部空洞

D.混凝土氯離子含量

E.混凝土電阻率

【答案】AD

23、以下哪些情況，應(yīng)進行混凝土碳化深度檢測（）o

A.鋼筋銹蝕電位評定標度與3

B.鋼筋銹蝕電位評定標度與2

C.回彈法檢測混凝土抗壓強度

D.超聲回彈綜合法檢測混凝土抗壓強度

【答案】AC

24、某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進，對該隧道進行施工

監(jiān)控量測，請同答以下問題

A.頂拱

B.拱腰

C.拱腳

D.邊墻

【答案】ABD

25、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前

視標尺為吊掛在拱頂