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PAGE14-四川省瀘州市瀘縣第一中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試試題(含解析)一、選擇題1.下列各組選項(xiàng)中的物理量都是矢量的選項(xiàng)是()A.速度、加速度、路程;B.速度、位移、加速度;C.位移、加速度、速率;D.瞬時(shí)速度、加速度、時(shí)間;【答案】B【解析】【詳解】A、速度和加速度既有大小又有方向,是矢量,而路程只有大小,沒有方向,是標(biāo)量;故A錯(cuò)誤.B、速度、位移、加速度全部矢量;故B正確.C、位移和加速度既有大小又有方向,是矢量,而速率只有大小沒有方向是標(biāo)量;故C錯(cuò)誤.D、時(shí)間為標(biāo)量,瞬時(shí)速度和加速度是矢量;故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】既有大小又有方向,相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量,如力、速度、加速度、位移、動(dòng)量等都是矢量;只有大小,沒有方向的物理量是標(biāo)量,如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量,標(biāo)量正負(fù)號(hào)表示大小,矢量正負(fù)號(hào)不表示大小,表示方向.2.汽車?yán)宪囋谄街钡鸟R路上運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是A.汽車能拉著拖車向前是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于拖車?yán)嚨牧.汽車先對(duì)拖車施加拉力,然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車的拉力C.勻速前進(jìn)時(shí),汽車對(duì)拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力;加速前進(jìn)時(shí),汽車向前拉拖車的力大于拖車向后拉汽車的力D.加速前進(jìn)時(shí),是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力【答案】D【解析】【詳解】A.汽車對(duì)拖車的拉力大小等于拖車?yán)嚨牧?,因?yàn)檫@兩個(gè)力是相互作用力,故A錯(cuò)誤;B.相互作用力具有同時(shí)性,汽車對(duì)拖車的拉力,拖車對(duì)汽車的拉力是同時(shí)產(chǎn)生的,故B錯(cuò)誤;C.相互作用力大小總是相等的,與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),無論車勻速前進(jìn)還是加速前進(jìn),汽車對(duì)拖車的拉力總等于拖車向后拉汽車的力,故C錯(cuò)誤;D.拖車加速前進(jìn)是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力,拖車受到的合力與速度方向相同,故D正確;故選擇D。3.人站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上,隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動(dòng),如圖所示,以下說法正確的是()A.人受到重力和支持力的作用 B.人受到重力、支持力和摩擦力的作用C.人受到合外力不為零 D.人受到的合外力方向與速度方向相同【答案】A【解析】【詳解】A.人勻速運(yùn)動(dòng),合力為零,人只受到重力和支持力的作用,故A正確;B.假設(shè)人受到摩擦力的作用,則人水平方向合力不為零,這與人合力為零相沖突,說明人不受摩擦力作用,故B錯(cuò)誤;C.人勻速運(yùn)動(dòng),合外力肯定為零,故C錯(cuò)誤;D.人受到的合外力為零,沒有方向,故D錯(cuò)誤。故選擇A。4.汽車以的速度在平直馬路上行駛,急剎車時(shí)的加速度大小為,則自駕駛員急踩剎車起先,與5s時(shí)汽車的位移之比為()A. B. C. D.【答案】C【解析】【詳解】本題為剎車問題,先求解出剎車時(shí)間2s的位移5s的位移故選C5.如圖所示,在豎直墻壁的A點(diǎn)處有一根水平輕桿a,桿的左端有一個(gè)輕滑輪O.一根細(xì)線上端固定在該天花板的B點(diǎn)處,細(xì)線跨過滑輪O,下端系一個(gè)重為G的物體,起先時(shí)BO段細(xì)線與天花板的夾角為θ=30°.系統(tǒng)保持靜止,當(dāng)輕桿a緩慢向下移動(dòng)的過程中,不計(jì)一切摩擦,下列說法中正確的是()A.細(xì)線BO對(duì)天花板的拉力沒有變更B.a桿對(duì)滑輪的作用力漸漸減小C.a桿對(duì)滑輪的作用力的方向沿桿水平向右D.墻壁對(duì)a桿的作用力不變【答案】B【解析】【分析】當(dāng)輕桿a緩慢向下移動(dòng)的過程中,BO段細(xì)線與天花板的夾角θ增大,細(xì)線的拉力大小不變,依據(jù)方向推斷細(xì)線BO對(duì)天花板的拉力是否變更.a(chǎn)桿對(duì)滑輪的作用力與兩細(xì)線拉力的合力大小相等.當(dāng)兩細(xì)線夾角增大時(shí),它們的合力減小,則知a桿對(duì)滑輪的作用力漸漸減小.【詳解】當(dāng)輕桿a緩慢向下移動(dòng)的過程中,細(xì)線的拉力大小始終等于物體的重力G,保持不變,但由于θ增大,所以細(xì)線BO對(duì)天花板的拉力方向發(fā)生變更,所以此拉力是變更的.故A錯(cuò)誤.兩細(xì)線拉力大小不變,夾角增大,由它們的合力減小,依據(jù)滑輪平衡可知,a桿對(duì)滑輪的作用力與兩細(xì)線的合力大小相等、方向相反,所以a桿對(duì)滑輪的作用力漸漸減小.故B正確.a(chǎn)桿對(duì)滑輪的作用力F的方向沿兩夾平分線斜向右上方,如圖.故C錯(cuò)誤.a(chǎn)桿對(duì)滑輪的作用力漸漸減小,則滑輪對(duì)a桿的作用力漸漸減小,而a桿保持平衡,重力不計(jì),則墻壁對(duì)a桿的作用力也漸漸減?。蔇錯(cuò)誤.故選B.6.如圖所示,甲、乙兩船在同一條河流中同時(shí)渡河,河寬度為L(zhǎng),河水流速為u,劃船速度均為v,動(dòng)身時(shí)兩船相距2L,甲、乙船頭均與岸邊成60°角,且乙船恰好能直達(dá)正對(duì)岸的A點(diǎn),則下列推斷正確的是A.甲船A點(diǎn)左側(cè)靠岸B.兩船可能在未到達(dá)對(duì)岸前相遇C.甲、乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間不相等D.甲船也在A點(diǎn)靠岸【答案】A【解析】【詳解】乙船恰好能直達(dá)正對(duì)岸的A點(diǎn),依據(jù)速度合成與分解,知,將小船的運(yùn)動(dòng)分解為平行于河岸和垂直于河岸兩個(gè)方向,抓住分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,在垂直于河岸方向上的分速度相等,知甲乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間相等,渡河的時(shí)間,甲船沿河岸方向上的位移,知甲船在A點(diǎn)左側(cè)靠岸,不行能在未到對(duì)岸前相遇,故A正確,BCD錯(cuò)誤;故選A。7.某質(zhì)量為50kg的同學(xué)站在電梯底板上,利用速度傳感器和計(jì)算機(jī)探討電梯的運(yùn)動(dòng)狀況,如圖所示的v-t圖象是計(jì)算機(jī)顯示的電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變更的狀況(選向上為正方向,g=10m/s2).依據(jù)圖象供應(yīng)的信息,可以推斷下列說法中正確的是()A.在0~5s內(nèi),該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于520NB.在5s~10s內(nèi),該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于0C.在10s~20s內(nèi),電梯在減速下降,該同學(xué)處于超重狀態(tài)D.在20s~25s內(nèi),該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于480N【答案】A【解析】【分析】依據(jù)“探討電梯的運(yùn)動(dòng)狀況”可知,本題考查對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解,依據(jù)圖象求出電梯的加速度,當(dāng)有向上的加速度時(shí),此時(shí)人就處于超重狀態(tài),當(dāng)有向下的加速度時(shí),此時(shí)人就處于失重狀態(tài).【詳解】A、在0~5s內(nèi),從速度時(shí)間圖象可知,電梯的加速度a=0.4m/s2,所以該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力mg+ma=520N,故A正確;B、在5s~10s內(nèi),速度時(shí)間圖象為水平線,此時(shí)電梯在勻速運(yùn)動(dòng),處于受力平衡狀態(tài),升降機(jī)對(duì)該同學(xué)的彈力等于重力,故B錯(cuò)誤;C、在10
s~20s內(nèi),該同學(xué)勻減速上升,該同學(xué)處于失重狀態(tài),故C錯(cuò)誤;D、在20s~25s內(nèi),電梯加速下降,a=0.2m/s2.該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于mg-ma=490N,故D錯(cuò)誤;故選A.【點(diǎn)睛】人處于超重或失重狀態(tài)時(shí),人的重力并沒變,只是對(duì)支持物的壓力變了.8.如圖所示一種測(cè)定風(fēng)力的儀器,它的瘦長(zhǎng)金屬直桿一端固定于懸點(diǎn)O,另一端懸掛著一個(gè)質(zhì)量為m的金屬球.無風(fēng)時(shí),金屬直桿自然下垂,當(dāng)受到沿水平方向吹來的風(fēng)時(shí),金屬直桿將偏離豎直方向肯定角度θ,風(fēng)力越大,偏角越大.下列關(guān)于風(fēng)力F與偏角θ、小球質(zhì)量m之間的關(guān)系式正確的是A.F=mgsinθ B.F=mgcosθ C.F=mgtanθ D.F=【答案】C【解析】【詳解】對(duì)小球受力分析,受到重力、拉力和風(fēng)力,將拉力和風(fēng)力合成,合力與重力平衡,如圖所示:由幾何關(guān)系得到F=mgtanθ故選C.9.某同學(xué)做一小試驗(yàn),在上端開口的塑料瓶靠近底部的側(cè)面打一個(gè)小孔,用手握住水瓶并按住小孔,注滿水,移開手指水就會(huì)從孔中射出,然后釋放水瓶,發(fā)覺水不再射出(瓶?jī)?nèi)水足夠多),這是因?yàn)樗吭谙侣溥^程中水()A.處于超重狀態(tài) B.處于失重狀態(tài)C.做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.做勻減速直線運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】【詳解】當(dāng)水瓶被釋放后,水瓶及水均做自由下落運(yùn)動(dòng),加速度為g,向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則均處于失重狀態(tài);故ACD錯(cuò)誤;B正確;故選B.【點(diǎn)睛】推斷物體超重和失重很簡(jiǎn)潔;只要明確物體的加速度的方向即可;加速度向下,則物體失重;加速度向上,則物體超重.10.關(guān)于共點(diǎn)力的合成,下列說法正確的是()A.兩個(gè)分力的合力肯定比分力大B.兩個(gè)分力大小肯定,夾角越大,合力越小C.兩個(gè)力合成,其中一個(gè)力增大,另外一個(gè)力不變,合力肯定增大D.現(xiàn)有三個(gè)力,大小分別為3N、6N、8N,這三個(gè)力的合力最小值為1N【答案】B【解析】【詳解】A.合力可以比分力都大,也可以比分力都小,或者大于一個(gè)分力,小于另一個(gè)分力,A錯(cuò)誤;B.力的合成滿意平行四邊形定則,當(dāng)兩個(gè)分力的大小肯定,若夾角越大,則平行四邊形中與分力共頂點(diǎn)的對(duì)角線越段,即合力越小,故B正確;C.當(dāng)兩個(gè)力方向相反時(shí),若其中一個(gè)力大小不變,另一個(gè)力增大時(shí),合力將變小,C錯(cuò)誤;D.3N和6N進(jìn)行力的合成后,合力的范圍為:3N~9N,第三個(gè)力8N在這個(gè)范圍內(nèi),故這三個(gè)力的最小合力為0,D錯(cuò)誤。故選B。11.如圖所示,表面粗糙的水平傳送帶勻速向右轉(zhuǎn)動(dòng).現(xiàn)在其左側(cè)的A處輕輕放上一物塊,則該物塊的運(yùn)動(dòng)狀況和受力狀況可能為()A.始終向右做勻加速運(yùn)動(dòng)B.先向右做勻加速運(yùn)動(dòng),后接著向右做勻速運(yùn)動(dòng)C.先受到向右的滑動(dòng)摩擦力,后受到向右的靜摩擦力D.先受到向右的滑動(dòng)摩擦力,后不受摩擦力【答案】ABD【解析】【詳解】A.木塊初速度為零,由靜到動(dòng)加速,若達(dá)到最右端時(shí)仍未與傳送帶相對(duì)靜止,則始終加速;故A正確;B.若傳送帶足夠長(zhǎng),故最終一起勻速,故先做加速運(yùn)動(dòng),再做勻速運(yùn)動(dòng);故B正確;CD.滑塊向右加速階段,加速度向右,故合力向右,靜摩擦力向右;滑塊勻速階段,合力為零,故摩擦力為零,即不受摩擦力;故C錯(cuò)誤,D正確;故選ABD.12.在直線運(yùn)動(dòng)中,下列狀況可能存在的是A.物體的速度勻稱增加,加速度不變B.物體的速度先減小后增加,加速度不變C.物體的速度先增加后減小,加速度不變D.物體的速度不變,加速度勻稱增加【答案】AB【解析】物體的速度勻稱增加時(shí),依據(jù)可知,加速度不變,故A正確;假如物體的加速度與初速度方向相反,則速度可以先減小后而增大而加速度不變,故B正確;物體的速度先增加后減小,則只能是速度起先時(shí)與加速度相同,然后與速度方向相反,故加速度肯定發(fā)生變更,故C錯(cuò)誤;物體的速度不變時(shí),加速度肯定為零,故D錯(cuò)誤;故選AB.【點(diǎn)睛】依據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變更率,加速度的方向就是物體速度變更量的方向,與物體速度無關(guān),即物體的速度變更越快物體的加速度越大.加速度是表示速度變更快慢的物理量.二.試驗(yàn)題13.有同學(xué)利用如圖所示的裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則:在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B,將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O,每個(gè)鉤碼的重量相等,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí),依據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力,回答下列問題:(1)變更鉤碼個(gè)數(shù),試驗(yàn)不能完成的是()A.鉤碼的個(gè)數(shù),B.鉤碼的個(gè)數(shù),C.鉤碼的個(gè)數(shù)D.鉤碼的個(gè)數(shù),,(2)在拆下鉤碼和繩子前,最重要的一個(gè)步驟是()A.標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置,并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向.B.量出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度C.用量角器量出三根繩子之間的夾角D.用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量(3)在作圖時(shí),下圖中更加符合實(shí)際的圖是___圖.(填“甲”或“乙”)【答案】(1).A;(2).A;(3).甲?!窘馕觥俊驹斀狻坑捎谌颤c(diǎn)力處于平衡,由三角形法則可知和三個(gè)力的大小構(gòu)成一個(gè)矢量三角形,A.2、2、4不行以構(gòu)成三角形,則結(jié)點(diǎn)不能處于平衡.故A符合題意;B.3、3、4可以構(gòu)成三角形,則結(jié)點(diǎn)能處于平衡.故B不符合題意;C.4、4、4可以構(gòu)成三角形,則結(jié)點(diǎn)能處于平衡.故C不符合題意;D.3、4、5可以構(gòu)成三角形,則結(jié)點(diǎn)能處于平衡.故D不符合題意。故選A。為驗(yàn)證平行四邊形定則,必需作受力圖,所以先明確受力點(diǎn),即標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置,其次要作出力的方向并讀出力的大小,最終作出力的圖示,因此要做好記錄,是從力的三要素角度動(dòng)身,要記錄砝碼的個(gè)數(shù)和記錄OA、OB、OC三段繩子的方向,故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A.的方向和鉤碼重力的方向相同,豎直向下,是通過力的平行四邊形定則做出來的,因有誤差存在不肯定沿豎直方向,故選擇甲圖。14.某同學(xué)做“測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的試驗(yàn)裝置如圖1所示,一小車放在水平長(zhǎng)木板上,左側(cè)栓有一細(xì)軟線,跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連,小車右側(cè)與穿過電火花計(jì)時(shí)器的紙帶相連。在重物牽引下,小車在木板上向左運(yùn)動(dòng)。圖2給出了電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒畫出。電火花計(jì)時(shí)器所用的溝通點(diǎn)頻率為50Hz。(1)試驗(yàn)中,除電火花計(jì)時(shí)器(含紙帶、墨粉紙盒)、小車、帶滑輪的長(zhǎng)木板、導(dǎo)線、細(xì)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必需運(yùn)用的有__________填選項(xiàng)代號(hào))A.電壓為4~6V的50Hz溝通電B.電壓為220V的50Hz溝通電C.刻度尺D.秒表E.天平F.鉤碼(重物)(2)下列說法中正確的有__________(填選項(xiàng)代號(hào))A.在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板的有滑輪一端C.拉住紙帶,將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后,釋放小車,同時(shí)接通電源D.依據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,可以干脆得到的物理量是時(shí)間和某段時(shí)間內(nèi)的位移(3)依據(jù)紙帶(可以計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度及小車加速度,則第2點(diǎn)的瞬時(shí)速度v=__________m/s,小車的加速度a=__________m/s2。(計(jì)算結(jié)果取三位有效數(shù)字)【答案】(1).BCF;(2).AD;(3).0.396m/s;(4).0.380m/s2?!窘馕觥俊驹斀狻緼B.電火花計(jì)時(shí)器工作電壓為溝通220V,故A錯(cuò)誤,B正確;C.本試驗(yàn)要用刻度尺測(cè)位移,故C正確;D.電火花計(jì)時(shí)器本身就是一個(gè)計(jì)時(shí)儀器,不須要秒表,故D錯(cuò)誤;E.本試驗(yàn)不須要測(cè)重物質(zhì)量,故E錯(cuò)誤;F.本試驗(yàn)須要用重物拖動(dòng)小車運(yùn)動(dòng),故F正確。故選擇BCF。A.在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,這樣更能有效的利用紙帶長(zhǎng)度,故A正確;B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板的遠(yuǎn)離滑輪一端,故B錯(cuò)誤;C.拉住紙帶,將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后,先接通電源,打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車,故C錯(cuò)誤;D.依據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,用打點(diǎn)周期乘以打點(diǎn)間隔個(gè)數(shù)可以測(cè)出時(shí)間,用刻度尺可以測(cè)出某段時(shí)間內(nèi)的位移,故D正確。故選擇AD。由速度的定義式可得;用逐差法計(jì)算加速度。三、計(jì)算題15.某質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn),最終停在D點(diǎn),如圖所示。已知AB=6m,BC=4m,從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)和從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)兩個(gè)過程速度變更量都為﹣2m/s,求:(1)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度大?。唬?)質(zhì)點(diǎn)的加速度大??;(3)A、D兩點(diǎn)間的距離?!敬鸢浮浚?)5m/s;(2)2m/s2;(3)12.25m?!窘馕觥俊驹斀狻繌腁點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)和從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)兩個(gè)過程速度變更量都為﹣2m/s①②設(shè)加速大小為a,③④①②③④聯(lián)立解得:;;;。由速度位移公式,可得A、D兩點(diǎn)間的距離為:。16.質(zhì)量為m、長(zhǎng)為L(zhǎng)的長(zhǎng)木板靜止在光滑水平面上,質(zhì)量也為m的小滑塊(可看做質(zhì)點(diǎn)),放在長(zhǎng)木板的左端,滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,如圖所示.現(xiàn)給小滑塊一個(gè)水平向右的拉力F,當(dāng)F取不同值時(shí)求解下列問題.(重力加速度為g)(1)
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