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文檔簡(jiǎn)介
2021年廣西職業(yè)院校技能大賽高職組
《無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)》賽項(xiàng)競(jìng)賽任務(wù)書
一、選手須知
1.任務(wù)書如果出現(xiàn)缺頁(yè)、字跡不清等問題,請(qǐng)及時(shí)向裁判示意,進(jìn)
行任務(wù)書的更換。
2.競(jìng)賽內(nèi)容包括系統(tǒng)安裝、布線與接線、程序設(shè)計(jì)、測(cè)試、分析、
設(shè)計(jì)、答題、焊接和提交成果。競(jìng)賽時(shí)間共3.5小時(shí),參賽隊(duì)?wèi)?yīng)在規(guī)定的
時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)書規(guī)定內(nèi)容。參賽選手在競(jìng)賽過(guò)程中根據(jù)任務(wù)書要求,將
各系統(tǒng)的運(yùn)行記錄或程序文件存儲(chǔ)到指定的計(jì)算機(jī)的盤目錄下,未存儲(chǔ)到
指定位置的運(yùn)行記錄或程序文件不予給分。
3.參賽選手提交的試卷不得寫上姓名或與身份有關(guān)的信息,否則成
績(jī)無(wú)效。
4.參賽選手認(rèn)定競(jìng)賽設(shè)備的器件有故障可提出更換,器件經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)裁
判測(cè)定完好屬參賽選手誤判時(shí),每次扣該參賽隊(duì)3分。
5.競(jìng)賽過(guò)程中,參賽選手要遵守操作規(guī)程,確保人身及設(shè)備安全,
并接受裁判員的監(jiān)督和警示。競(jìng)賽過(guò)程中由于參賽選手人為原因造成的器
件損壞,不予更換。競(jìng)賽過(guò)程中由于參賽選手人為原因造成貴重器件損壞,
停止該隊(duì)比賽,競(jìng)賽成績(jī)作為零分。
6.在競(jìng)賽過(guò)程中,參賽選手如有舞弊、不服從裁判判決、擾亂賽場(chǎng)
秩序等行為,裁判按照規(guī)定扣減相應(yīng)分?jǐn)?shù)。情節(jié)嚴(yán)重的取消競(jìng)賽資格,競(jìng)
賽成績(jī)記為零分。
7.競(jìng)賽結(jié)束時(shí),參賽選手要清潔工位。
1
二、競(jìng)賽設(shè)備描述
組裝與調(diào)試及飛行駕駛技術(shù)競(jìng)賽所用設(shè)備為可折疊四軸“550”多旋
翼無(wú)人機(jī),該設(shè)備由“550”機(jī)架、無(wú)刷電動(dòng)機(jī)、螺旋槳、電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
器、分電板、電池、飛控裝置、GPS模塊、超聲波避障模塊、攝像頭、圖
像傳輸發(fā)射器、遙控發(fā)射機(jī)、遙控接收器等組成。
1.可折疊四軸“550”多旋翼無(wú)人機(jī)機(jī)架(如圖所示)
機(jī)架主要由機(jī)身組件、懸臂碳管、電機(jī)安裝架、折疊部件等組成,是
無(wú)人機(jī)其他結(jié)構(gòu)和部件的基礎(chǔ),起承載作用。
基本參數(shù)如下:
電機(jī)座對(duì)角軸距約550mm
平角軸距約395mm,最大支持15寸槳
中心板規(guī)格150*150mm,中心板中間高度約37mm
下掛擴(kuò)展板,高度45mm,寬度45mm
2
腳架采用直徑16mm碳管,高度260mm,腳架橫桿330mm
2.動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)主要由電池、電動(dòng)機(jī)、電調(diào)、螺旋槳組成,推薦配置為:
4208380kv電機(jī)(防水)
1338碳纖維正反槳
好盈鉑金30A/好盈樂天40A電調(diào)
4s14.8v5200mahLiPo電池
3.飛控系統(tǒng)
飛控系統(tǒng)采用采用PIXHAWK2.4.5作為飛行控制器,它是開源飛控的
硬件廠商3DR最新推出的最新一代飛控系統(tǒng),采用了目前最新標(biāo)準(zhǔn)的32
位ARM處理器,所有硬件都是公開的,所有的總線和外設(shè)都可以引出,
不但以后可以兼容其他外設(shè),而且對(duì)于有開發(fā)能力的用戶提供了方便。
PIXBAWK是一個(gè)雙處理器的飛行控制器,一個(gè)擅長(zhǎng)于強(qiáng)大運(yùn)算的32bit
核心168Mhz/256KBRAM/2MBFlash處理器,還有一個(gè)主要定位于工
業(yè)用途的協(xié)處理器32bitSTMS27103,它的特點(diǎn)就是安全穩(wěn)定。所以就
算主處理器死機(jī)了,還有一個(gè)協(xié)處理器來(lái)保障安全。
(1)特性
核心MCU性能:168MHz/252MIPSCortex-M4F
輸出能力:14PWM/舵機(jī)輸出(其中8個(gè)帶有失效保護(hù)功能,可人工設(shè)
定。6個(gè)可用于輸入,全部支持高壓舵機(jī));
大量外設(shè)接口(UART,12C,CAN);
可以使用飛行中備份系統(tǒng),可設(shè)置??纱鎯?chǔ)飛行狀態(tài)等數(shù)據(jù);多余度
供電系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)不間斷供電;
外置安全開關(guān);
全色LED智能指示燈;
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大音量智能聲音指示器;
集成microSD卡控制器,可以進(jìn)行高速數(shù)據(jù)記錄。
(2)MCU
32bit,STM32F427,CortexM4核心,帶有浮點(diǎn)運(yùn)算器
168MHz。
256KBRAM2MBFlash。
32bit,STM32F103失效保護(hù)控制器。
(3)傳感器
ST公司小型L3GD20H16bit它螺芯片;
ST公司小型LSM303D14bi速度/磁場(chǎng)芯片;
MEAS公司MS5611氣壓芯片
(4)通信
5xUART(串口),1個(gè)帶有高驅(qū)動(dòng)能力,2個(gè)帶有流控制功能;
2xCAN,1個(gè)帶有內(nèi)置3.3V轉(zhuǎn)換器,另一個(gè)需要外置轉(zhuǎn)換器;
支持SpektrumDSM/DSM2/DSM-XR輸入;
支持FutabaS.BUS輸入;
支持PPM信號(hào)輸入:
支持RSSI(PWM信號(hào))輸入;
I2C;
SPI:
3.3and6.6VADC電壓信號(hào)輸入;
內(nèi)置microUSB接口,并可擴(kuò)展外部microUSB接口。
(5)電源
失效后自動(dòng)二極管控制(不間斷供電);
支持最大10V舵機(jī)電源和最大10A功耗;
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所有外設(shè)輸出帶有功率保護(hù);
所有輸入帶有靜電保護(hù)。
(6)擴(kuò)展
數(shù)字空速傳感器,PIXHawk支持MS4525DO數(shù)字差壓傳感器作為空速
傳感器。
外部USB擴(kuò)展接口(可安裝在設(shè)備外殼)
外置全色彩LED
I2C分線器
4.遙控發(fā)射機(jī)及遙控接收器
競(jìng)賽指定套材的配套遙控器為泉州云卓科技有限公司出品的
SKYDROID-T10,集成數(shù)字視頻傳輸功能,內(nèi)部集成數(shù)傳電臺(tái)可用安卓APP
設(shè)置參數(shù)。
參數(shù)如下:
型號(hào)T10通道數(shù)10
工作電壓4.2V工作電流100mA
頻段2.400-2.483GHz跳頻全新FHSS跳頻
升級(jí)APP在線升級(jí)重量525g
尺寸160*150*50毫米電池18650電池*2(需另購(gòu))
續(xù)航時(shí)間25小時(shí)充電接口MICRO-USB
應(yīng)用:直升機(jī)、固定翼、多旋翼、車、船
接收機(jī)參數(shù)
型號(hào)R10通道10
工作電壓4.5-5.5V工作電流100mA
尺寸50*31*12mm重量17g
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MINI攝像頭
型號(hào)MINIDCAM尺寸30x29x26mm
工作電流180mA重量15.6g
三、競(jìng)賽任務(wù)模塊
任務(wù)一:無(wú)人機(jī)理論知識(shí)測(cè)試(100分)
(一)任務(wù)目標(biāo)
1.無(wú)人機(jī)組裝和操作人員對(duì)無(wú)人機(jī)相關(guān)的科學(xué)技術(shù)知識(shí)必須有充分
的了解和掌握,同時(shí)對(duì)我國(guó)空中管制的法律法規(guī)及低小慢飛行物的管理制
度有充分的認(rèn)知和了解,樹立良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng),在使用無(wú)人機(jī)
進(jìn)行應(yīng)用或者產(chǎn)生社會(huì)價(jià)值的同時(shí)充分保障無(wú)人機(jī)飛行安全,避免事故的
發(fā)生,或在意外發(fā)生時(shí)盡可能降低對(duì)人員和財(cái)產(chǎn)造成的損失,并避免對(duì)國(guó)
家安全造成影響。
2.該項(xiàng)任務(wù)旨在考查選手對(duì)飛行原理、空氣動(dòng)力學(xué)、無(wú)人機(jī)設(shè)備及應(yīng)
用知識(shí)及無(wú)人機(jī)法律法規(guī)的理解和掌握程度,期以此提高選手對(duì)無(wú)人機(jī)本
身涉及到的科學(xué)知識(shí)及使用無(wú)人機(jī)時(shí)涉及到國(guó)家法律法規(guī)的認(rèn)識(shí)和了解。
(二)理論知識(shí)測(cè)試方式
1.本項(xiàng)任務(wù)以計(jì)算機(jī)無(wú)紙化形式測(cè)試,由計(jì)算機(jī)自動(dòng)判卷打分。
2.每組參賽隊(duì)兩名參賽隊(duì)員分別獨(dú)自進(jìn)行測(cè)試,相互之間不能進(jìn)行交
流討論。
3.測(cè)試前全體參賽隊(duì)員進(jìn)行機(jī)位號(hào)的抽簽,在自己抽到的機(jī)位號(hào)上進(jìn)
行測(cè)試。
4.每名參賽隊(duì)員憑賽前分發(fā)的賬號(hào)和密碼登錄到考試系統(tǒng),在計(jì)算機(jī)
6
上答題,答題結(jié)果由考試系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分獲得本項(xiàng)任務(wù)的成績(jī)。
5.測(cè)試完成并提交試卷后舉手示意裁判,經(jīng)裁判同意后方可離開賽場(chǎng)。
(三)理論知識(shí)測(cè)試用時(shí)及計(jì)分方法
1.本項(xiàng)任務(wù)測(cè)試時(shí)間為60分鐘,測(cè)試時(shí)間到必須馬上停止答題并提
交試卷,不得在賽場(chǎng)停留。
2.本項(xiàng)任務(wù)的測(cè)試題目數(shù)量為100題,答對(duì)一題計(jì)一分,答錯(cuò)不得分。
(四)理論知識(shí)測(cè)試內(nèi)容范圍
1.無(wú)人機(jī)飛行管理法規(guī)。
2.飛行原理。
3.飛行器結(jié)構(gòu)及組成。
4.導(dǎo)航知識(shí)。
5.航空氣象知識(shí)。
6.無(wú)人機(jī)操控職業(yè)素養(yǎng)。
詳見附件題庫(kù)
(注:根據(jù)賽項(xiàng)要求,比賽所用的題庫(kù)與此處披露的題庫(kù)之間會(huì)有不
大于20%的差異)
任務(wù)二:無(wú)人機(jī)裝配與調(diào)試(100分)
(一)任務(wù)目標(biāo)
裝配任務(wù)旨在考查選手能否根據(jù)規(guī)定的技術(shù)要求,利用機(jī)械連接、焊
接和膠結(jié)等工藝,將零件和部件結(jié)合成完成品,裝配的方法是否科學(xué),工
藝是否合理,無(wú)人機(jī)的氣動(dòng)性能、強(qiáng)度是否可靠。
調(diào)試任務(wù)旨在考查選手對(duì)Pixhawk飛行控制器的熟悉程度,引導(dǎo)選手
學(xué)習(xí)和了解Pixhawk飛行控制器及其背后的科學(xué)原理和相關(guān)調(diào)試技術(shù),并
7
為有志于向無(wú)人航空載具有關(guān)的應(yīng)用及開發(fā)領(lǐng)域發(fā)展的選手提供發(fā)展的
機(jī)遇和發(fā)展的方向。
(二)4軸旋翼機(jī)的裝配
1.安裝腳架
2.裝配鋁合金折疊件
3.焊接無(wú)刷電機(jī)香蕉頭,固定無(wú)刷電機(jī)
8
4.安裝鋁合金折疊件、尼龍管夾、碳管與電機(jī)座,焊接好分電板,把
4路電調(diào)電源輸入端接好。
5.安裝中心板與云臺(tái)板
9
6.固定飛行控制器Pixhawk與接收機(jī)、GPS與攝像頭、超聲波測(cè)距
模塊
7.連接信號(hào)線
(三)飛行控制器Pixhawk的調(diào)試(完成飛控調(diào)試之前不能安裝螺旋
槳?。?/p>
1.選擇正確的通訊端口和波特率,連接飛控
10
2.選擇正確的機(jī)架類型
3.加速度計(jì)校準(zhǔn)
正確完成校準(zhǔn)加速度計(jì)和校準(zhǔn)水平。
11
4.指南針校準(zhǔn)
外置指南針和內(nèi)置指南針都使用,并以內(nèi)置指南針為主指南針。
5.遙控器校準(zhǔn)
6.電調(diào)校準(zhǔn)
必須確定螺旋槳沒有安裝在電機(jī)上才能進(jìn)行電調(diào)的校準(zhǔn)。
12
7.飛行模式設(shè)置
設(shè)置自穩(wěn)、定高、返航三種飛行模式,并可以在遙控器上進(jìn)行切換。
8.故障保護(hù)設(shè)置
設(shè)置遙控信號(hào)丟失時(shí)返航
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9.參數(shù)的調(diào)整
在參數(shù)表里對(duì)關(guān)鍵的幾個(gè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,包括:
1)MOT_SPIN_ARMED2)GND_ALT_OFFSET3)FENCE_ENABLE
4)FENCE_ALT_MAX5)FENCE_ACTI
(四)比賽方式
每個(gè)參賽隊(duì)派2名隊(duì)員進(jìn)場(chǎng)參賽,比賽期間各隊(duì)指導(dǎo)教師不能進(jìn)入賽
場(chǎng)。
1.在組裝場(chǎng)地把主辦方提供的無(wú)人機(jī)DIY套件組裝完成并完成遙控
器的設(shè)置及飛控的調(diào)參。
2.組裝及調(diào)參完成后在指定的場(chǎng)地進(jìn)行無(wú)人機(jī)的飛行調(diào)試。
(五)用時(shí)及計(jì)分方法
本項(xiàng)任務(wù)比賽時(shí)間90分鐘,以組裝調(diào)試完成時(shí)間為計(jì)分依據(jù),耗時(shí)
越少分?jǐn)?shù)越高,但不得超過(guò)90分鐘。
任務(wù)三:無(wú)人機(jī)飛行操控技術(shù)測(cè)試(100分)
(一)飛行操控測(cè)試無(wú)人機(jī)技術(shù)要求
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1.必須使用在第二模塊本隊(duì)組裝調(diào)試好的DIY無(wú)人機(jī),不能使用自備
的飛機(jī);
2.飛控:統(tǒng)一采用PIXHAWK飛控;
3.飛行器機(jī)型:DIY電動(dòng)4軸旋翼機(jī),雙葉槳,軸距≤550mm;
4.飛行器重量:起飛重量不超過(guò)4kg;
5.電池:不超過(guò)4S、5300mAh;
6.遙控器:遙控頻段2.4GHz;
7.輔助處理器:飛控及遙控器上不得配置記錄并回放搖桿操控動(dòng)作的
功能;
8.不能使用GPS、超聲波等輔助傳感器,不能使用定點(diǎn)、定高模式,
只能使用手動(dòng)或自穩(wěn)模式飛行。
(二)飛行操控測(cè)試時(shí)間
每隊(duì)選手比賽時(shí)間5分鐘(包含準(zhǔn)備、起飛與安全降落時(shí)間)。選手
需戴上安全帽方可進(jìn)場(chǎng),裁判示意選手進(jìn)場(chǎng)時(shí)便開始計(jì)時(shí)。(安全帽由承
辦校提供)
(三)飛行操控測(cè)試任務(wù)描述
1.賽場(chǎng)路線
賽場(chǎng)路線為兩個(gè)直徑12米的圓,沿路線設(shè)有9個(gè)內(nèi)徑2米、圓心離
地2米的圓環(huán)形障礙門。
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