江蘇省常州市戚墅堰中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題含解析_第1頁(yè)
江蘇省常州市戚墅堰中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題含解析_第2頁(yè)
江蘇省常州市戚墅堰中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題含解析_第3頁(yè)
江蘇省常州市戚墅堰中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題含解析_第4頁(yè)
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PAGE14-江蘇省常州市戚墅堰中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題(含解析)一、單項(xiàng)選擇題(本題共7小題,每小題3分,共21分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意)1.下列各組選項(xiàng)中的物理量都是矢量的是A.速度、位移、加速度B.速度、加速度、路程C.位移、時(shí)間、路程D.路程、加速度、時(shí)間【答案】A【解析】【分析】矢量是既有大小又有方向的物理量,標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量;【詳解】A、位移、速度和加速都是既有大小又有方向的物理量,是矢量,故A正確;

B、速度和加速度都是矢量,路程是標(biāo)量,故B錯(cuò)誤;

C、路程和時(shí)間是只有大小沒有方向的物理量,是標(biāo)量,而位移是矢量,故C錯(cuò)誤;

D、加速度是矢量,路程和時(shí)間是只有大小沒有方向的物理量,是標(biāo)量,故D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】矢量與標(biāo)量的區(qū)分是:矢量有方向,標(biāo)量沒有方向,可結(jié)合物理量方向特點(diǎn)進(jìn)行記憶。2.高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案供應(yīng)商.某人欲駕車去恐龍園旅游,高德導(dǎo)航地圖如圖所示,則以下說法正確的是()A.探討汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí),不行以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)B.圖中顯示“25分鐘”是指時(shí)間間隔C.備選方案二路途中的“9.9公里”是指位移大小D.青洋路高架限速80km/h,指的是車輛行駛過程中平均速度不能超過該值【答案】B【解析】【詳解】A.探討汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí),汽車的大小可以忽視不計(jì),可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.圖中顯示的“25分鐘”是指時(shí)間間隔,選項(xiàng)B正確;C.備選方案二路途中的“9.9公里”是指路程,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.青洋路高架限速80km/h,指的是車輛行駛過程中瞬時(shí)速度不能超過該值,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3.關(guān)于做直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度和加速度的關(guān)系,以下結(jié)論正確的是()A.物體的速度變大,加速度也變大B.物體的加速度增大,則速度也肯定增大C.物體的速度改變?cè)娇?,加速度就越大D.物體的加速度的方向,就是速度的方向【答案】C【解析】【詳解】A.物體的速度變大,加速度不肯定變大,例如勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是不變的,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.物體的加速度增大,速度不肯定增大,例如當(dāng)加速度與速度反向時(shí),加速度增大,速度減小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.加速度是速度的改變率,則物體的速度改變?cè)娇?,加速度就越大,選項(xiàng)C正確;D.物體的加速度的方向,就是速度改變的方向,不肯定是速度的方向,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4.下列哪組力作用在物體上,有可能使物體處于平衡狀態(tài)()A.3N,4N,8N B.1N,3N,5NC.4N,7N,8N D.2N,6N,9N【答案】C【解析】【詳解】物體處于平衡狀態(tài),合力為零;

A.3N,4N的合力范圍是1N≤F合≤7N;8N不在其范圍之內(nèi),所以3N,4N,8N合力的最小值為1N.故A錯(cuò)誤。

B.3N,5N的合力范圍是2N≤F合≤8N;1N不在其范圍之內(nèi),3N,5N,1N合力的最小值為1N.故B錯(cuò)誤。

C.4N,7N的合力范圍是3N≤F合≤11N;8N在其范圍之內(nèi),4N,7N,8N合力的最小值為0N.故C正確。

D.2N,6N的合力范圍是4N≤F合≤8N;9N不在其范圍之內(nèi),2N,6N,9N合力的最小值為1N.故D錯(cuò)誤。5.一汽車在平直的馬路上做剎車運(yùn)動(dòng),其速度與時(shí)間的關(guān)系為v=(12-6t)m/s,則它在3s內(nèi)行駛的位移大小等于()A.9mB.12mC.15mD.24m【答案】B【解析】【詳解】當(dāng)v=0時(shí),解得t=2s,可知3s時(shí)汽車已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng),則2s內(nèi)的位移等于2s內(nèi)的位移,大小為A.9m,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.12m,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.15m,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.24m,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;6.已知一些材料間動(dòng)摩擦因數(shù)如下:材料鋼—鋼木—木木—金屬木—冰動(dòng)摩擦因數(shù)0.250.300.200.03質(zhì)量為10kg的物塊放置于水平面上,現(xiàn)用彈簧秤沿水平方向勻速拉動(dòng)此物塊時(shí),讀得彈簧秤的示數(shù)為30N,則兩接觸面的材料可能是(取g=10m/s2)()A.鋼—鋼B.木—木C.木—金屬D.木—冰【答案】B【解析】【詳解】物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí):F=f

滑動(dòng)摩擦力為:f=μFN=μmg聯(lián)立解得:μ=0.3查表可知兩接觸面的材料可能是木—木;A.鋼—鋼,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.木—木,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.木—金屬,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.木—冰,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;7.2024年9月,江蘇省常州高級(jí)中學(xué)分校實(shí)行了校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì),高一張智超同學(xué)參與了跳高競(jìng)賽,拿到了本屆校運(yùn)會(huì)的冠軍,為班級(jí)爭(zhēng)光.若忽視空氣阻力,則下列說法正確的是()A.張智超起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力等于他的重力B.張智超腳離地起跳以后在上升過程中支持力大于重力C張智超下降過程中只受重力D.張智超起跳以后在上升、下降過程中均不受重力【答案】C【解析】【詳解】A.張智超起跳的初始階段加速度的方向向上,所以地面對(duì)他的支持力大于他的重力。故A錯(cuò)誤;B.張智超腳離地起跳以后在上升過程中支持力為零,小于重力,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.張智超下降過程中只受重力,選項(xiàng)C正確;D.張智超起跳以后在上升、下降過程中均受重力作用,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題(本題共6小題,每小題4分,共24分。選不全得2分,錯(cuò)選多選不得分)8.關(guān)于物體受力,下列說法中正確的是A.物體所受的重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力B.同一物體在赤道和北極所受的重力大小不同C.物體所受的重力作用于重心處,物體的其他部分不受重力作用D.靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力【答案】BD【解析】【詳解】重力是由于地球的吸引而使物體受到的力,而不是重力就是吸引力,A錯(cuò)誤;赤道和北極的重力加速度不同,則同一物體在赤道和北極所受的重力大小不同,B正確;重心是重力的作用點(diǎn),并不是說物體的其他部分不受重力作用,C錯(cuò)誤;靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力,比如汽車急剎車時(shí),地面受滑動(dòng)摩擦力,D正確.9.如圖所示為甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖像,則下列說法正確的是()A.甲物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.在t1時(shí)間內(nèi)甲的路程大于乙的路程C.在t1時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度相等D.相遇時(shí),甲的速度大于乙的速度【答案】CD【解析】【分析】位移時(shí)間圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,其斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度,位移等于x的改變量.依據(jù)位移與時(shí)間之比分析平均速度.【詳解】位移時(shí)間圖象只能描述正反兩個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng),即直線運(yùn)動(dòng),可知,甲做加速直線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;在時(shí)間內(nèi)甲、乙通過的位移相等,兩個(gè)物體都做單向直線運(yùn)動(dòng),所以通過的路程相等,B錯(cuò)誤;在時(shí)間內(nèi)兩物體的始末位置相同,即位移相同,故平均速度相等,C正確;圖線的斜率表示速度,則相遇時(shí),甲的速度大于乙的速度,D正確.【點(diǎn)睛】位移圖象和速度圖象都只能表示物體做直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.抓住位移圖象的斜率等于速度是分析的關(guān)鍵.10.如圖所示,在水平面上固定著三個(gè)完全相同的木塊,一粒子彈以水平速度v射入。若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)穿透第三個(gè)木塊時(shí)速度恰好為零,則子彈依次穿入每個(gè)木塊時(shí)的速度之比和穿過每個(gè)木塊所用時(shí)間之比分別為()A.v1∶v2∶v3=3∶2∶1B.v1∶v2∶v3=∶∶1C.t1∶t2∶t3=1∶∶D.t1∶t2∶t3=(-)∶(-1)∶1【答案】BD【解析】【詳解】AB.子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零,實(shí)行逆向思維,依據(jù)v2=2ax可知,速度的平方與間距成正比,則有:選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;CD.子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零,實(shí)行逆向思維,子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在通過相等位移內(nèi)的時(shí)間比為:1:(-1):(-);反過來,子彈依次射入每塊木塊的時(shí)間之比為:t1:t2:t3=(-):(-1):1;選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確。11.甲、乙兩車在同一地點(diǎn)同時(shí)做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示,則()A.它們的初速度均為零B.甲的加速度大于乙的加速度C.0~t1時(shí)間內(nèi),甲的速度小于乙的速度D.0~t1時(shí)間內(nèi),甲的位移大于乙的位移【答案】BC【解析】【詳解】A.由圖象可知,乙的初速度不為零。故A錯(cuò)誤。B.甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率,則甲的加速度大于乙的加速度。故B正確。C.在0~t1時(shí)間內(nèi),甲的速度小于乙的速度。故C正確。D.在0~t1時(shí)間內(nèi),乙圖線與時(shí)間軸圍成的面積大于甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積,則乙的位移大于甲的位移。故D錯(cuò)誤。12.在地面上某處將一金屬小球豎直向上拋出,上升肯定高度后再落回原處,若不考慮空氣阻力,下列圖像分別反映的是小球的速度、加速度、位移和速率隨時(shí)間改變關(guān)系,其中正確的是(取向上為正方向)()A.B.C.D【答案】AD【解析】【詳解】AB.金屬小球豎直向上拋出,空氣阻力忽視不計(jì),只受重力,做豎直上拋運(yùn)動(dòng),上升和下降過程加速度大小和方向都不變,故是勻變速直線運(yùn)動(dòng),故A正確,B錯(cuò)誤;C.依據(jù)位移時(shí)間公式,有,則位移時(shí)間圖象是拋物線,故C錯(cuò)誤;D.小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng),上升過程,速率勻稱減小,下落過程,速率勻稱增大,故D正確。13.傾角為α、質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平桌面上,質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上.下列結(jié)論正確的是()A.木塊受到的摩擦力大小等于mgcosαB.斜面體對(duì)木塊的作用力大小等于mgC.斜面體受到4個(gè)力作用D.桌面對(duì)斜面體的支持力大小等于(M+m)g【答案】BCD【解析】【詳解】A.先對(duì)木塊m受力分析,受重力、支持力和靜摩擦力,依據(jù)平衡條件,有:f=mgsinα…①N=mgcosα…②故A錯(cuò)誤;B.斜面體對(duì)術(shù)塊的作用力與木塊的重力二力平衡,大小相等,為mg,故B正確;CD.對(duì)M和m整體受力分析,受重力和支持力,二力平衡,故桌面對(duì)斜面體的支持力為(M+m)g,靜摩擦力為零,所以斜面體受到:重力、m對(duì)斜面體的壓力、摩擦力和地面的支持力,共4個(gè)力,故CD正確;三、試驗(yàn)題(本大題共2小題,每空2分,共18分,請(qǐng)將答案填寫在答題紙相應(yīng)的位置)14.在“探究小車速度隨時(shí)間改變的規(guī)律”試驗(yàn)中(1)下列說法中不正確或不必要的是____(填字母)A.將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔B.連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行C.小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,后釋放小車D.選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),必需從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)起先(2)試驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接50Hz的溝通電源,圖1是試驗(yàn)中打下的一段紙帶,利用刻度尺測(cè)得1、2間,2、3間,3、4間距離依次為5.2cm、6.7cm、8.2cm,各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,則計(jì)數(shù)點(diǎn)2的速度大小為_____m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).(3)請(qǐng)將計(jì)數(shù)點(diǎn)2的速度大小在圖2中標(biāo)出,其余計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、4、5對(duì)應(yīng)的小車瞬時(shí)速度大小在圖2中已標(biāo)出,利用這些點(diǎn)作出圖線______,并由圖線求得小車的加速度大小為_____m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).【答案】(1).D(2).0.60(3).圖見解析(4).1.5【解析】(1)在“探究小車速度隨時(shí)間改變的規(guī)律”試驗(yàn)中:首先將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行,否則簡(jiǎn)單引起誤差,然后使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,后釋放小車,進(jìn)行打點(diǎn),進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量、計(jì)算;留意:選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),不肯定要從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)起先,要找其中一段點(diǎn)跡清楚的部分進(jìn)行測(cè)量計(jì)算,故選項(xiàng)ABC都是正確,選項(xiàng)D是錯(cuò)誤的;(2)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔,依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的速度等于該過程的平均速度,可以求出2點(diǎn)的速度;(3)描點(diǎn),作出圖像如圖所示:斜率表示加速度,在直線上取相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn),則。點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵駕馭紙帶的處理方法,會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度,關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用,以及知道試驗(yàn)中的留意事項(xiàng)。15.“探究力的平行四邊形定則”的試驗(yàn)如圖所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖是在白紙上依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的圖。(1)試驗(yàn)中必需保證兩次將橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)O拉到同一位置,本試驗(yàn)主要采納的科學(xué)方法是_____.A.志向試驗(yàn)法B.等效替代法C.限制變量法D.建立物理模型法(2)圖乙作出的F與兩力中,方向肯定沿AO方向的是______。(3)若認(rèn)為圖乙中F與大小相等,方向略有偏差,假如此偏差僅由大小引起,則緣由是的大小比真實(shí)值偏______。選填“大”或“小”【答案】(1).B;(2).;(3).大;【解析】【詳解】(1)合力與分力是等效替代的關(guān)系,所以本試驗(yàn)采納的等效替代法.故選B.(2)F是通過作圖的方法得到合力的理論值,而F′是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn),使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同,測(cè)量出的合力.故方向肯定沿AO方向的是F′,由于誤差的存在F和F′方向并不在重合;(3)由圖可知,將F1減小,合力F與F′更接近重合,則緣由是F1的大小比真實(shí)值偏大.【點(diǎn)睛】本試驗(yàn)采納的是“等效替代”的方法,即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同,可以相互替代,明確“理論值”和“試驗(yàn)值”的區(qū)分.四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)37分.解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最終答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必需明確寫出數(shù)值和單位.16.一物體做自由落體運(yùn)動(dòng),落地時(shí)的速度為30m/s,(g=10m/s2)求:(1)物體下落的時(shí)間;(2)物體下落的高度;(3)最終一秒內(nèi)物體下落的高度.【答案】(1)(2)(3)【解析】【分析】依據(jù)v=gt求出下落的時(shí)間;依據(jù)即可求解下落高度;最終一秒內(nèi)物體下落的高度等于總高度減去最終一秒前的位移?!驹斀狻浚?)依據(jù)速度時(shí)間公式:v=gt代入數(shù)據(jù)解得:t=3s(2)

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