鐵建設(shè)2021124號(hào)鐵路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)管理辦法

第一章概述第一條為標(biāo)準(zhǔn)鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)活動(dòng)，保證鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量，進(jìn)步鐵路勘察設(shè)計(jì)程度，保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)平安，根據(jù)?中華人民共和國鐵路法??建立工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例??鐵路平安管理?xiàng)l例?等有關(guān)法律法規(guī)，以及中國鐵路總第二條本方法適用于總公司管理的鐵路大中型建立工程第三條本方法所稱鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)，是指推薦建立方案，查明、分析、評(píng)價(jià)地質(zhì)地理環(huán)境特征和工程地質(zhì)條件，對(duì)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、節(jié)能、土地利用和綜合開發(fā)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)穩(wěn)定等方面進(jìn)展綜合分析、論證，編制設(shè)計(jì)文件，以及現(xiàn)場配第四條鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持科學(xué)開展觀和為經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)開展效勞的指導(dǎo)思想，必須與社會(huì)、經(jīng)濟(jì)開展程度相適應(yīng)，與鐵路開展目的和總公司經(jīng)營開展戰(zhàn)略相適應(yīng)，做到經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境資源效益相統(tǒng)一。第五條鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章和工程建立國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路總公司標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)保密規(guī)定，高度重視環(huán)境保護(hù)、水土保持、文物保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)、運(yùn)輸平安和施工平安工作，節(jié)約能第六條鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)應(yīng)推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，使用先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠的技術(shù)、工藝、設(shè)備和材料，進(jìn)步鐵路建立程度，進(jìn)步鐵路運(yùn)輸才能和運(yùn)輸效率。第七條鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)必須高度重視工程前期研究工作，做好需求分析、功能定位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、重大方案、綜合開發(fā)、投資估算、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)等研究工作，注重工程必要性與可行性、近期與遠(yuǎn)期、技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性分析論證，為工程決策提第八條總公司對(duì)鐵路大中型建立工程勘察設(shè)計(jì)活動(dòng)進(jìn)展監(jiān)視管理，建立鐵路工程勘察設(shè)計(jì)單位施工圖評(píng)價(jià)制度。第九條建立單位要認(rèn)真組織做好建立工程前期工作，做好勘察大綱審查、勘察資料驗(yàn)收、初步設(shè)計(jì)初審、施工圖優(yōu)化和審核等工作；同步做好綜合開發(fā)時(shí)機(jī)研究報(bào)告、方案研究報(bào)告的編制和審查。要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場設(shè)計(jì)配合工作的管理，組織做好技術(shù)交底工作，積極協(xié)調(diào)工程進(jìn)展過程中與地方相關(guān)部門的關(guān)系，為勘察設(shè)計(jì)的順利開展提供有利條件。第二章勘察設(shè)計(jì)程序第十條鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)工作必須嚴(yán)格執(zhí)行鐵路根本建立程序，堅(jiān)持“先勘察、后設(shè)計(jì)〞的原那么。第十一條鐵路大中型建立工程應(yīng)在決策階段開展預(yù)可行性研究和可行性研究，在施行階段應(yīng)開展初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)第十二條預(yù)可行性研究報(bào)告是工程立項(xiàng)的根據(jù)，根據(jù)國家批準(zhǔn)的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，搜集相關(guān)資料，進(jìn)展社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)量調(diào)查、現(xiàn)場踏勘，系統(tǒng)研究工程在路網(wǎng)及綜合交通運(yùn)輸體系中的作用和對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展的作用，論證工程建立的必要性，編制預(yù)可行性研究報(bào)告，科學(xué)合理提出工程建立規(guī)模、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、投資預(yù)估算和工程工期建議，并同步完成線路場站及毗鄰?fù)恋鼐C合開發(fā)時(shí)機(jī)研究報(bào)告。第十三條可行性研究文件是工程決策的根據(jù)，根據(jù)國家批準(zhǔn)的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃或工程建議書開展初測，進(jìn)展社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)量調(diào)查，綜合考慮運(yùn)輸才能、運(yùn)輸質(zhì)量、路網(wǎng)協(xié)調(diào)配套、投入產(chǎn)出效益等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、水保、節(jié)能、土地利用、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)穩(wěn)定、工程經(jīng)營開發(fā)等方面進(jìn)展全面深化的論證，分析建立工程的工程技術(shù)可行性，編制可行性研究報(bào)告，并同步完成線路場站及毗鄰?fù)恋鼐C合開發(fā)方案研究報(bào)告?？尚行匝芯康墓こ虜?shù)量和投資估算要有較高的準(zhǔn)確度，環(huán)境保護(hù)、水土保持、節(jié)能評(píng)估和征地拆遷調(diào)查等工作應(yīng)到達(dá)規(guī)第十四條初步設(shè)計(jì)文件是確定建立規(guī)模和投資的主要根據(jù)，根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告、綜合開發(fā)研究報(bào)告和環(huán)評(píng)、水保、節(jié)能評(píng)估報(bào)告及其批復(fù)文件開展定測、現(xiàn)場調(diào)查，通過部分方案比選和到達(dá)規(guī)定深度的設(shè)計(jì)，提出工程數(shù)量、主要設(shè)備和材料數(shù)量、征地拆遷數(shù)量〔含三電遷改、管線遷改、改路改溝改渠等數(shù)量〕、用地總量與分類及補(bǔ)償費(fèi)用、施工組織設(shè)計(jì)初步設(shè)計(jì)文件應(yīng)滿足主要設(shè)備采購、征地拆遷和施工圖設(shè)計(jì)的需要。初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資一般不應(yīng)大于批復(fù)可行性研究報(bào)告的靜態(tài)投資，因特殊情況而超出的，需按規(guī)定報(bào)批。第十五條施工圖文件是工程施行和驗(yàn)收的根據(jù)，按照初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見進(jìn)展編制，為工程建立提供施工圖、表、設(shè)計(jì)說建立工程施工圖預(yù)算不得大于批準(zhǔn)初步設(shè)計(jì)概算，因特殊情況而超出者，須報(bào)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)單位批準(zhǔn)。第十六條各階段勘察設(shè)計(jì)工作必須到達(dá)規(guī)定的要求和深度，不得將本階段工作推到下一階段進(jìn)展。第三章勘察設(shè)計(jì)發(fā)包與承包第十七條鐵路大中型建立工程在決策階段依法通過招標(biāo)第十八條決策階段選擇總體勘察設(shè)計(jì)單位的建立工程，建立單位可以在保證工程完好性、系統(tǒng)性的前提下，在初步設(shè)計(jì)階段對(duì)建立工程按段落、工點(diǎn)或?qū)I(yè)等進(jìn)展勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)。第十九條依法必須招標(biāo)的建立工程，可以對(duì)工程的勘察設(shè)計(jì)、施工以及工程建立有關(guān)重要設(shè)備、材料的采購，實(shí)行工程實(shí)行工程總承包招標(biāo)的建立工程，初步設(shè)計(jì)階段不進(jìn)展勘第二十條鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，應(yīng)以投標(biāo)人的業(yè)績、信譽(yù)和承當(dāng)工程的勘察設(shè)計(jì)人員的資格和才能、勘察設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣以及勘察設(shè)計(jì)費(fèi)報(bào)價(jià)為根據(jù)，進(jìn)展綜合評(píng)定。第二十一條建立單位應(yīng)選擇具備相應(yīng)勘察設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位承當(dāng)鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)工作，并簽訂勘察設(shè)計(jì)合同，根據(jù)總公司規(guī)定和合同約定加強(qiáng)對(duì)勘察設(shè)計(jì)工作的管理，催促勘察設(shè)計(jì)單位按合同約定完成勘察設(shè)計(jì)任務(wù)，定期對(duì)勘察設(shè)計(jì)單位施工圖階段工作進(jìn)展評(píng)價(jià)。第二十二條鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)合同中應(yīng)明確建立工程的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建立規(guī)模、建立方案等建立目的，同時(shí)確定勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)工期和勘察設(shè)計(jì)費(fèi)用，明確總公司對(duì)勘察設(shè)計(jì)管理的相關(guān)要求。第二十三條根據(jù)建立工程實(shí)際需要和勘察設(shè)計(jì)單位書面申請(qǐng)，建立單位可同意中標(biāo)的勘察設(shè)計(jì)單位將部分專業(yè)勘察設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)分包給其他具有相應(yīng)資質(zhì)條件的工程勘察設(shè)計(jì)單位，中標(biāo)的勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)分包的勘察設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的質(zhì)量負(fù)總體責(zé)任。第四章工程勘察第二十四條勘察工作是設(shè)計(jì)工作的根據(jù)，是保證建立質(zhì)量的根底，鐵路建立必須重視并做好勘察工作。第二十五條鐵路工程勘察主要包括初測、定測。工程地質(zhì)條件復(fù)雜的地段和工點(diǎn)，應(yīng)在相應(yīng)階段深化地質(zhì)勘察工作。第二十六條初測主要查明線路通過地區(qū)的地形、地貌、地物、區(qū)域地質(zhì)條件、推薦方案和主要比擬方案的地質(zhì)、環(huán)境條件，并提供飲用水源保護(hù)區(qū)、長大富水隧道等環(huán)境敏感區(qū)域的水質(zhì)水位、井泉分布等水文地質(zhì)條件。初測資料是可行性研究定測主要核實(shí)方案通過地區(qū)的地形、地貌、地物，詳細(xì)查明方案的地質(zhì)、環(huán)境條件，為各類建筑物、構(gòu)筑物提供地質(zhì)資料。定測成果是初步設(shè)計(jì)的根據(jù)。第二十七條鐵路工程地質(zhì)勘察實(shí)行綜合勘探，通過加強(qiáng)地質(zhì)測繪工作，采用新技術(shù)、新方法，應(yīng)用多種地質(zhì)勘探方法，互相驗(yàn)證和綜合分析，進(jìn)步和保證工程勘察質(zhì)量。第二十八條鐵路勘察實(shí)行地質(zhì)勘察大綱審查制度?？辈靻挝桓鶕?jù)工程建議書批復(fù)意見、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)編制地質(zhì)勘察大綱，建立單位應(yīng)對(duì)地質(zhì)勘察大綱組織審查。審查后的地質(zhì)勘察大綱為第二十九條建立單位應(yīng)催促勘察單位在初步設(shè)計(jì)階段根本完成定測階段的地質(zhì)勘察工作，除特殊情況并經(jīng)過批準(zhǔn)，高速鐵路地質(zhì)鉆探量一般應(yīng)不小于方案量的70%，其他鐵路地質(zhì)鉆探量應(yīng)不小于方案量的75%。施工圖設(shè)計(jì)前，原那么上要完成全部勘察工作。對(duì)受拆遷等影響難以施行鉆探的地方，要充分利用既有地質(zhì)資料，沒有地質(zhì)資料的應(yīng)在臨近地質(zhì)條件相似的地方通過勘察獲取地質(zhì)資料。利用既有地質(zhì)資料或采用鄰近地質(zhì)資料的應(yīng)在初步設(shè)計(jì)文件和施工圖中注明，拆遷完成后要第三十條建立單位應(yīng)催促勘察單位加強(qiáng)隧道區(qū)域的地質(zhì)調(diào)繪工作，地質(zhì)條件復(fù)雜隧道、淺埋隧道、長大隧道必須實(shí)行綜合勘探，通過遙感地質(zhì)、大地電磁深層物探等手段查明隧道的根本地質(zhì)情況，深孔鉆探及綜合測井試驗(yàn)工作必須在定測階段完成；隧道進(jìn)出口、淺埋段、斷層破碎帶、地下水富集區(qū)、不整合接觸帶、特殊地層和巖性段應(yīng)合理布置地質(zhì)鉆探孔，地質(zhì)異常點(diǎn)、有松散堆積物覆蓋的洞口位置、大規(guī)模斷層破碎帶和可能的突水突泥地段均應(yīng)布設(shè)控制性鉆孔。施行階段建立單位應(yīng)催促勘察設(shè)計(jì)等單位利用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)，詳細(xì)查明隧第三十一條建立單位應(yīng)催促勘察單位在現(xiàn)場調(diào)繪的根底上合理布置鉆孔，合適應(yīng)用原位測試技術(shù)時(shí)，要大力推廣應(yīng)用原位測試技術(shù)；要進(jìn)步鉆孔綜合利用程度，做到一孔多用；對(duì)地質(zhì)穩(wěn)定、地形條件簡單的橋梁，可采用隔墩鉆探；對(duì)地質(zhì)、地形條件復(fù)雜地段的橋梁，應(yīng)增加復(fù)核鉆探點(diǎn)；對(duì)于地質(zhì)復(fù)雜、地形條件困難、工程難度大的工程應(yīng)深化地質(zhì)勘察工作。第三十二條高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建立工程應(yīng)實(shí)行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理制度。建立單位按照批準(zhǔn)的地質(zhì)勘察大綱依法選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的工程勘察單位，對(duì)勘察進(jìn)展監(jiān)理，合理確定勘察方法和勘察工作量，組織對(duì)勘察資料和勘察報(bào)告進(jìn)展驗(yàn)收，對(duì)實(shí)際完成的勘察工作量進(jìn)展審核?？辈毂O(jiān)理工作必須與勘察工作同步進(jìn)展。第三十三條建立單位應(yīng)催促勘察單位嚴(yán)格按操作規(guī)程和勘測細(xì)那么作業(yè)，加強(qiáng)過程管理，承受工程勘察監(jiān)理的檢查，加強(qiáng)對(duì)經(jīng)建立單位批準(zhǔn)分包的勘察工作的管理，對(duì)分包勘察業(yè)務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)，保證勘察工作到達(dá)規(guī)定的深度，勘察成果真實(shí)、準(zhǔn)確，滿足設(shè)計(jì)要求，并催促勘察單位按照合同要求，及時(shí)向建立單位提交勘察成果等相關(guān)資料。第三十四條建立單位應(yīng)協(xié)調(diào)解決勘察工作的外部環(huán)境問題和勘察工作中存在的問題，為勘察工作提供條件，同時(shí)對(duì)勘第五章設(shè)計(jì)文件編制第三十五條鐵路建立工程設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)根據(jù)以下要求〔一〕鐵路路網(wǎng)規(guī)劃和五年開展規(guī)劃；〔二〕工程批準(zhǔn)文件；〔三〕設(shè)計(jì)階段對(duì)應(yīng)的勘察成果；〔四〕鐵路主要技術(shù)政策；〔五〕國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和總公司標(biāo)準(zhǔn)；〔六〕鐵路設(shè)計(jì)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)；〔七〕鐵路工程建立設(shè)計(jì)文件編制規(guī)定；第三十六條鐵路建立工程設(shè)計(jì)必須做好經(jīng)濟(jì)和社會(huì)調(diào)查，掌握區(qū)域運(yùn)輸需求、區(qū)域交通運(yùn)輸構(gòu)造現(xiàn)狀和規(guī)劃，綜合考慮鐵路企業(yè)開展、路網(wǎng)協(xié)調(diào)配套、投入產(chǎn)出效益，科學(xué)分析預(yù)測鐵路運(yùn)輸需求，在征求鐵路運(yùn)輸企業(yè)意見的根底上，提出建立工程的近、遠(yuǎn)期客貨運(yùn)量和運(yùn)輸組織方案的推薦建議。第三十七條鐵路建立工程設(shè)計(jì)必須根據(jù)鐵路路網(wǎng)規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，采用先進(jìn)的運(yùn)輸管理形式，綜合考慮近期與遠(yuǎn)期、相關(guān)線路技術(shù)條件、路網(wǎng)運(yùn)輸才能、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)營本錢和工程投資，在充分論證的根底上，推薦先進(jìn)適用的主要技術(shù)第三十八條鐵路選線應(yīng)遵循地質(zhì)選線和環(huán)境選線設(shè)計(jì)原那么，綜合考慮線路平縱斷面，繞避不良地質(zhì)和復(fù)雜地形，并盡可能繞避或遠(yuǎn)離自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、重大廠礦企業(yè)和敏感拆遷物等環(huán)境敏感區(qū)和重大拆遷區(qū)，保護(hù)環(huán)境和根本農(nóng)田，減少拆遷工程量，節(jié)約建立用地等。第三十九條鐵路建立工程設(shè)計(jì)必須應(yīng)用系統(tǒng)工程理論，優(yōu)化點(diǎn)與點(diǎn)、線與線、點(diǎn)與線、固定設(shè)備與挪動(dòng)設(shè)備以及裝備才能的匹配，正確處理建立與運(yùn)輸、建立與維護(hù)、新建工程與既有設(shè)備的關(guān)系，通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比擬，選擇技術(shù)適用、經(jīng)濟(jì)合理第四十條鐵路建立工程設(shè)計(jì)必須加強(qiáng)工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選工作，進(jìn)展合理充分的方案比選，完善優(yōu)化設(shè)計(jì)；采用科學(xué)先進(jìn)的施工工藝和工程措施，提出實(shí)用經(jīng)濟(jì)的施工組織設(shè)計(jì)；準(zhǔn)確計(jì)算工程、材料、設(shè)備和征地拆遷、三電遷改、道路改移等數(shù)量，采用合理的定額和單價(jià)，按照建立、運(yùn)營費(fèi)用最合理的原那么確定工程建立投資。第四十一條車站〔場〕選址應(yīng)滿足城市規(guī)劃和運(yùn)輸需求，考慮地形地質(zhì)條件、既有建筑物拆遷、土地資源開發(fā)、環(huán)境影響和城市開展、與綜合交通其他交通方式銜接等因素，經(jīng)綜合比選后確定。新建車站選址應(yīng)盡量靠近城市，平行既有線新建工程或既有線改造工程應(yīng)盡量引入既有車站。第四十二條鐵路建立工程在可行性研究、初步設(shè)計(jì)和施工圖階段應(yīng)做好平安風(fēng)險(xiǎn)防范設(shè)計(jì)工作，認(rèn)真開展工程平安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，做好平安設(shè)施設(shè)計(jì)，落實(shí)工程措施和投資，有效躲第四十三條可行性研究階段，建立單位應(yīng)委托相關(guān)單位開展建立工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析，主要內(nèi)容包括工程建立方案、建立用地及征地拆遷補(bǔ)償，生態(tài)環(huán)境、文物保護(hù)以及對(duì)沿線消費(fèi)生活的其他影響等。社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析需經(jīng)工程所在地人民政府或其有關(guān)部門指定的評(píng)估主體進(jìn)展評(píng)估論證，提出社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。建立單位在報(bào)送工程可行性研究報(bào)告時(shí)，應(yīng)附社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析和社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。第四十四條初步設(shè)計(jì)階段，建立單位應(yīng)催促勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)地類、房屋、水井、墳?zāi)?、通信、電力、地下管線等進(jìn)展詳細(xì)調(diào)查，搜集相關(guān)既有、規(guī)劃和在建市政工程情況，做到分類明晰、價(jià)風(fēng)格查清楚，提出“三電〞及管線遷改初步方案，全面摸清拆遷數(shù)量和所需投資，并在1/2000線路圖上明確標(biāo)注。要確定改移道路及立交的準(zhǔn)確位置、既有標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃情況，提出改移及立交方案、工程數(shù)量、投資及投資劃分建議，確定取建立單位要在勘察設(shè)計(jì)單位配合下與地方有關(guān)部門簽訂立交橋建立與移交、用地等相關(guān)協(xié)議，征地拆遷數(shù)量和補(bǔ)償方案應(yīng)獲得地方政府確認(rèn)意見。第四十五條建立單位要催促勘察設(shè)計(jì)單位按照鐵路相關(guān)規(guī)定合理確定大臨工程的規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，編制設(shè)計(jì)文件和工程概算。要認(rèn)真做好大臨工程設(shè)計(jì)文件審查工作，實(shí)在加強(qiáng)對(duì)大臨〔一〕可研階段應(yīng)明確制〔存〕梁場、鋪軌基地、軌道板〔枕〕場、施工便道、取棄土場〔渣〕場等大臨工程的選址及規(guī)模，大臨工程的總體布置和初步設(shè)計(jì)工作應(yīng)在初步設(shè)計(jì)階段完成。建立單位應(yīng)根據(jù)工程總工期，結(jié)合工程量、材料供給、運(yùn)輸與地形條件等，與設(shè)計(jì)單位共同協(xié)商確定大臨工程的建立位置、建立標(biāo)準(zhǔn)和平面布置。大臨工程要優(yōu)先在建立永久用地、既有線用地范圍內(nèi)建立，確需占用耕地的，要嚴(yán)格控制用地規(guī)〔二〕拌和站設(shè)置要符合施工總體安排。拌和站一般在施工圖設(shè)計(jì)階段進(jìn)展設(shè)計(jì)，特殊的拌和站應(yīng)在初步設(shè)計(jì)階段進(jìn)展設(shè)計(jì)。要嚴(yán)格控制用地規(guī)模，合理編制工程概算?！踩炒笈R中的運(yùn)輸便道、管線路等工程在初步設(shè)計(jì)階段按可行性研究深度進(jìn)展設(shè)計(jì)，初步設(shè)計(jì)文件批復(fù)后進(jìn)展施工設(shè)計(jì)。無砟軌道段大臨便道設(shè)計(jì)應(yīng)與養(yǎng)護(hù)維修道路統(tǒng)籌考慮。第四十六條鐵路建立工程設(shè)計(jì)必須根據(jù)經(jīng)歷收的勘察資料進(jìn)展，到達(dá)規(guī)定的深度，滿足工程決策和工程施行的要求。工程設(shè)計(jì)選用的材料、設(shè)備，應(yīng)當(dāng)注明其規(guī)格、性能等技術(shù)指標(biāo)，其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)規(guī)定，并不得指定消費(fèi)廠、供給第四十七條鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)應(yīng)在嚴(yán)格執(zhí)行工程建立強(qiáng)迫性標(biāo)準(zhǔn)的前提下，將正確執(zhí)行鐵路勘察設(shè)計(jì)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合起來，進(jìn)步鐵路勘察設(shè)計(jì)程度。第四十八條鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)應(yīng)按照機(jī)械化、專業(yè)化、工廠化作業(yè)要求進(jìn)展設(shè)計(jì)。應(yīng)根據(jù)建立工程實(shí)際情況，對(duì)建立工程信息化管理進(jìn)展設(shè)計(jì)，從源頭上推進(jìn)鐵路建立信息化。第四十九條鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)應(yīng)積極推廣使用信息技術(shù)，完善勘察設(shè)計(jì)一體化；應(yīng)研究推廣鐵路建立BIM設(shè)計(jì)技術(shù)，為鐵路建立提供數(shù)字化的設(shè)計(jì)文件，為運(yùn)輸消費(fèi)和設(shè)備維修管理信息化提供根底資料。第六章設(shè)計(jì)文件審查第五十條鐵路建立工程設(shè)計(jì)文件實(shí)行審查制度。第五十一條建立單位應(yīng)根據(jù)工程批準(zhǔn)文件、設(shè)計(jì)文件編制規(guī)定，對(duì)勘察設(shè)計(jì)單位提交的勘察設(shè)計(jì)文件〔含大臨工程〕進(jìn)展審查；工程建議書和可行性研究報(bào)告按規(guī)定程序?qū)彶?，需要上?bào)的，按國家和總公司規(guī)定程序上報(bào)。第五十二條鐵路大中型建立工程的初步設(shè)計(jì)文件由總公司組織審查，審查重點(diǎn)包括涉及公共利益、公眾平安、工程建立強(qiáng)迫性標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建立規(guī)模、重大設(shè)計(jì)原第五十三條鐵路建立工程的施工圖實(shí)行審核制度，由建立單位負(fù)責(zé)組織施工圖審核；重大橋梁、隧道、新型無砟軌道、省會(huì)城市及重點(diǎn)城市客運(yùn)車站站房以及典型工程的施工圖審核未經(jīng)審核或?qū)徍瞬缓细竦氖┕D，不得交付施工。第五十四條建立單位不得明示或暗示勘察設(shè)計(jì)單位違背法律、法規(guī)、規(guī)章和工程建立強(qiáng)迫性標(biāo)準(zhǔn)、總公司標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展勘第五十五條批準(zhǔn)的工程建議書、可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件是開展下一步工作和審查的根據(jù)，除原批準(zhǔn)單位或其上級(jí)單位外，其他單位不得修改或變更。施工圖設(shè)計(jì)中，對(duì)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的建立方案、建立規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建立工期需要作修改的，經(jīng)建立單位報(bào)原初步設(shè)計(jì)第七章設(shè)計(jì)文件施行第五十六條建立單位應(yīng)按照勘察設(shè)計(jì)合同約定，催促勘察設(shè)計(jì)單位按時(shí)提交勘察設(shè)計(jì)文件。第五十七條建立單位應(yīng)組織勘察設(shè)計(jì)單位在建立工程開工前〔初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)以后〕，提交用地紅線圖和臨時(shí)用地按審核后的施工圖，向建立、施工、監(jiān)理等單位說明設(shè)計(jì)意圖，提出建立、監(jiān)理和施工考前須知，做好設(shè)計(jì)技術(shù)交底工作。第五十八條建立工程開工后，建立單位應(yīng)催促勘察設(shè)計(jì)單位按照合同約定設(shè)立現(xiàn)場設(shè)計(jì)配合機(jī)構(gòu)，選派主持或參與該工程施工圖設(shè)計(jì)的主要技術(shù)人員常駐現(xiàn)場，完善和優(yōu)化勘察設(shè)計(jì)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的勘察設(shè)計(jì)問題，按變更設(shè)計(jì)管理規(guī)定修改設(shè)計(jì)，做好現(xiàn)場設(shè)計(jì)配合工作。第五十九條建立單位應(yīng)催促勘察設(shè)計(jì)單位及時(shí)對(duì)建立、施工、監(jiān)理、施工圖審核等單位提出的勘察設(shè)計(jì)文件中存在的問題進(jìn)展研究，提出處理意見和施行方案?？辈煸O(shè)計(jì)文件一般由原勘察設(shè)計(jì)單位修改。經(jīng)原勘察設(shè)計(jì)單位書面同意，建立單位可以委托其他具有相應(yīng)資質(zhì)的勘察設(shè)計(jì)單位修改設(shè)計(jì)文件。修改勘察設(shè)計(jì)文件的單位對(duì)修改的勘察設(shè)計(jì)文件承當(dāng)相應(yīng)責(zé)任，原勘察設(shè)計(jì)單位仍對(duì)設(shè)計(jì)文件的總體第六十條變更設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持“先批準(zhǔn)、后施行，先設(shè)計(jì)、后施工〞原那么，嚴(yán)格依法按程序進(jìn)展變更。第六十一條批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)概算為鐵路建立工程總投資的控制數(shù)，一般不得調(diào)整。因政策和特殊原因需要調(diào)整的，按第六十二條建立單位應(yīng)組織勘察設(shè)計(jì)單位在建立工程投入初期運(yùn)營后，針對(duì)勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量定期進(jìn)展回訪，及時(shí)協(xié)助解決因勘察設(shè)計(jì)原因出現(xiàn)的問題。第八章勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)第六十三條鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)必須遵守國家的第六十四條鐵路建立工程勘察設(shè)計(jì)費(fèi)應(yīng)在國家和總公司規(guī)定的范圍內(nèi)，勘察設(shè)計(jì)費(fèi)支付方式在工程勘察設(shè)計(jì)合同中約第六十五條勘察設(shè)計(jì)單位標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖是建立工程設(shè)計(jì)工作的一部分，建立單位在支付工程勘察設(shè)計(jì)費(fèi)后，不再向勘察設(shè)計(jì)單位支付標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)費(fèi)用。第六十六條勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量達(dá)不到合同約定或造成質(zhì)量事故的，勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)無償補(bǔ)充勘察、修改設(shè)計(jì)，并按規(guī)定承第九章考核與獎(jiǎng)懲第六十七條建立單位應(yīng)將工程質(zhì)量平安事故與招投標(biāo)掛鉤事項(xiàng)納入勘察設(shè)計(jì)合同?？辈煸O(shè)計(jì)單位對(duì)鐵路建立工程質(zhì)量平安事故、質(zhì)量問題以及鐵路交通事故負(fù)有責(zé)任