汽車主要性能、評價指標培訓課件(56張)

駕駛汽車的速度感真叫人爽快！速度只是汽車性能參數(shù)之一！汽車的性能第一節(jié)汽車的動力性第二節(jié)汽車的燃油經(jīng)濟性第三節(jié)汽車的制動性第四節(jié)汽車的安全性第五節(jié)汽車的耐久性上海別克GS上海別克GS技術性能表發(fā)動機V6缸12氣門頂置

多點電噴汽油機排量2980毫升壓縮比9.0：1最大功率126kW//5200轉/分最大扭矩250Nm//4400轉/分最高速度200km/h加速性能10.9s(0-100km/h)耗油量6.9L/100km

(等速90km/h)驅動型式前置前驅轉向機構齒條齒輪,動力轉向變速器4檔電控自動變速制動形式前盤后盤,ABS車身形式雙排5座4門3廂式懸掛系統(tǒng)前:麥弗遜式懸架后:三連桿獨立懸架軸矩2769毫米輪距前1576毫米后1556毫米輪胎型號P225/60R16最小離地間隙148毫米最小轉彎半徑5.7米燃油箱容積64升行李箱容積473升第一節(jié)汽車的動力性

DynamicCharacteristic汽車的動力性的評價指標1、最高車速Vmax在水平良好路面上汽車能達到的最高行駛速度一般轎車最高車速為200～260㎞/h，客車最高車速為90～130㎞/h，貨車的最高車速為80～110㎞/h。

最高時速低于六十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。

2、加速時間t原地起步加速時間0→100km/h超車加速時間30→5060→80km/h汽車的動力性的評價指標汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)3、最大爬坡度imax

汽車的動力性的評價指標汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)

經(jīng)常在城市和良好公路上行駛的汽車，最大爬坡度在10°左右即可。對于載貨汽車，有時需要在壞路上行駛，最大爬坡度應在30%即16.5°左右。而越野汽車要在無路地帶行駛，最大爬坡度應達30°以上

汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)第二節(jié)汽車的燃油經(jīng)濟性

FuelEconomy汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車的燃油經(jīng)濟性評價指標1、單位行駛里程的燃油消耗量百公里耗油量L/100km我國及歐洲2、單位燃油消耗量的行駛里程公里(英里)數(shù)/升(加侖)美國

MPG(MilePerGalon)或mile/USgal思考：為什么要在一定運行工況下評價汽車的燃油經(jīng)濟性？汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)1.等速工況寶來轎車等速油耗1.8L6.4M/7.0A/90km/h8.5M/9.2A/120km/h1.8T6.1M/7.0A/90km/h8.7M/9.2A/120km/h

注：M代表手動擋汽車；

A代表自動擋汽車。汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)車型工況

油耗長安奧拓城市平均油耗5.5夏利廠方油耗5.0捷達前衛(wèi)90km/h等速6.3桑塔納200090km/h等速7.0帕薩特1.8L城市工況11.9雅閣2.3城市平均油耗10.5大切諾基城市19.5郊區(qū)11.8綜合14.6一些車型的百公里油耗第一節(jié)汽車燃油經(jīng)濟性的評價指標汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)第一節(jié)汽車燃油經(jīng)濟性的評價指標汽車燃油消耗量的小結

排量大的車，油耗高；

自重大的車，油耗高；

城市油耗高于公路油耗；

自動擋汽車的油耗高于手動擋汽車的油耗。

思考：通過以上相關數(shù)據(jù)，可以得出哪些結論？

汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)第三節(jié)汽車的制動性

BrakingPerformance汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車制動性的評價指標制動效能制動效能的恒定性制動時的方向穩(wěn)定性汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)制動效能：

制動力、制動減速度、制動距離等。制動效能制動距離短制動距離長汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車的制動性能應符合GB12676和GB/T13594的規(guī)定。

（1)不超過九座的載客汽車初速度50Km/h時，不超過19m；

（2)其它總質(zhì)量不超過4.5t的汽車初速度50Km/h是時，不超過21m；

（3)其它汽車，汽車列車初速度30Km/h時，不超過9m。

汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)制動效能的恒定性制動效能的恒定性：抗熱衰退性、抗水衰退性抗熱衰退性：汽車高速行駛下或下長坡連續(xù)制動時，制動效能的保持程度。汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)抗熱衰退性---死亡之谷八達嶺高速公路進京方向55到50公里路段，從1998年11月開通到2003年9月，共發(fā)生重特大交通事故32起，導致了62人受傷，49人死亡。短短5公里，平均每公里就死亡十個人。所以這一路段被人們稱作北京的“死亡之谷”。

汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)

2004年10月14日，一輛載著20多t汽油的東風油罐車行駛到有“死亡谷”之稱的八達嶺高速進京方向51km處，由于制動失靈撞向專為制動失靈而設計的緊急避險區(qū)，整個駕駛室及罐體前部懸在空中，駕駛室內(nèi)5人半空迅速逃生。

汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車制動工況制動距離/m冷車空載37.8冷車滿載39.0熱車滿載40.6凱迪拉克GTS100km/h～0的制動距離汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)鉆孔通風盤式制動器汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)法拉利跑車采用的特殊材料的鉆孔通風盤汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)抗水衰退性抗水衰退性：

汽車涉水行駛后保持制動效能的程度。汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)第四節(jié)汽車的安全性1、主動安全性指事故將要發(fā)生時汽車防止事故發(fā)生的能力.2、被動安全性指事故發(fā)生時保護乘員和步行者，使直接損失降至最低的能力。汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)LKA車道保持系統(tǒng)（同級獨有）

安裝在前擋風玻璃上的攝像頭。全程監(jiān)視前方路面車道標記。一旦車輛無意識情況下偏離車道DAS駕駛員警告系統(tǒng)將通過振動方向盤和儀表盤來對您提醒。然后可自動調(diào)節(jié)EPAS輸出扭矩力幫助您回復到當前行駛的道路。汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)ACC智能自適應巡航控制系統(tǒng)

ACC智能自適應巡航控制系統(tǒng)是當前車的速度在低于你的車速時，你的車速會自動減低，保持安全的距離，當前車轉彎或加速后，你的車輛會自動回復到之前的速度。汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)盲點檢測系統(tǒng)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)ACS低速安全行車系統(tǒng)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)RSC車輛防翻滾系統(tǒng)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)*41γ3----縱向通過角汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)3.2.2汽車通過性汽車通過性幾何參數(shù)表*42汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)

被動安全性指事故發(fā)生時保護乘員和步行者，使直接損失降至最低的能力。分為車外被動安全性和車內(nèi)被動安全性被動安全系統(tǒng)安全車身結構外部安全乘員保護系統(tǒng)內(nèi)部安全2024/8/1943汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)1車身變形特性—追尾汽車防撞鋼梁（視頻）一輛車應該有前后兩根防撞U型鋼梁（3mm厚)。前面一根，在正面碰撞時候起作用，后面一根，在被追尾時候起作用。

2024/8/1944汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)2車身結構安全設計1.前保險杠（圖4-6）作用：吸能，避免重要部件損壞分類：阻尼型，彈性型等2.后保險杠3.側圍保險杠4.吸能車架（圖4-7）5.翻車安全對策2024/8/1945汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)翻車安全對策汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)安全帶分類安全帶分類主動型—人工鎖扣、解扣被動型---車門關閉、開啟后自動鎖扣、解扣兩點式---腰帶、肩帶三點式---連續(xù)、分離，兼有腰帶、肩帶功能全背式---馬甲式見圖4-142024/8/1948汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)4.3.1安全帶分類汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)4.3.1安全帶分類2024/8/1950汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)安全氣囊安全氣囊(SupplementalRestraintSystem，SRS)，也稱輔助乘員保護系統(tǒng)。在1953年，第一個氣囊專利誕生，但是由于當時的技術水平限制，還不能把這種想法或專利付諸實現(xiàn)，1980年，在部分汽車上安裝了安全氣囊2024/8/1951汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)4.4安全氣囊2024/8/1952汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車主要性能、評價指標培訓課件(ppt56頁)汽車的操