邵青：解讀機油標號與性能的關(guān)系及防凍液的更換周期等

邵青：解讀機油標號與性能的關(guān)系及防凍液的更換周期等主持專家：邵青

1998年起從事汽車維修工作。

2024年至2024年8月?lián)螉W迪4S店技術(shù)總監(jiān)。

2024年至今擔任北京交通臺FM103.9服務(wù)熱線特聘奧迪維修專家。

北京電視臺《法制進行時》欄目特聘汽修專家。

2024年獲交通運輸部職業(yè)資格中心工程師考官資格。

新浪汽車網(wǎng)、汽車之家、搜狐汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)特越奧迪車專家。

問：我的車要開去啥爾濱，4S店給我加了5W30標號的機油，換了“-42”的防凍液，啥爾濱現(xiàn)在晚上的最低溫度在零下30℃左右，5W30的機油可以嗎？為什么不換Ow50標號的機油呢？我怎么才能判定防凍液確實是“-42”的呢？防凍液的更換周期是多久？

邵青：5W30的機油是沒有問題的，你所說的Ow50機油，低溫時流動性特別好，但是在熱車時，它的相對黏度要比普通機油大。在機油的標號中，W前面的數(shù)字越小，其在低溫時的流動性就會越好，W后面的字母數(shù)字越大，其在高溫時的黏稠度會越大。比如，“10W”的機油，它在低溫時的流動性不好。哈爾濱現(xiàn)在的氣候環(huán)境用“5w”是比較合適的。

對于防凍液的判定，有專門的檢測儀器——冰點測試儀，大多數(shù)修理廠都有這種儀器。這個測試儀可以簡單測得防凍液的冰點。作為修理廠，在給客戶更換防凍液的時候最好在客戶面前用冰點測試儀測—下，一個簡單的行為，可以解除客戶的疑慮。

有的修理廠總是建議客戶更換防凍液，其實我們仔細看—下防凍液的包裝，不難發(fā)多數(shù)防凍液上面寫著“長效防凍液”。防凍液在冷卻器里面待的時間越久，水分就會越少，而它的冰點會隨著水分的減少而變高。比如，一瓶防凍液現(xiàn)在的冰點是-42℃，兩年以后它的冰點有可能達到-50℃。所以，我建議防凍液在四年左右更換一次就可以。

問：2024年的奧迪A5轎車，2.OT四驅(qū)版，車輛點火時，有時發(fā)動機會發(fā)出很刺耳的聲音，類似于拉缸的聲音，請問是怎么回事？

邵青：要看是不是在啟動的一瞬間有這種聲音，如果剛點火一瞬間有這種聲音，有可能是電動機的甩輪，如果它回位較慢，就可能出現(xiàn)響聲，所以建議重點檢查—下電動機。

問：車輛換了一次變速器油后感覺掛擋的時候特別皺，請問這跟換油有關(guān)系嗎？

邵青：這種現(xiàn)象與變速器油的關(guān)系很大。這輛車應(yīng)該是手動擋的，因為自動擋的車，一般換了油之后，不會引發(fā)掛擋發(fā)皺的現(xiàn)象。變速器油，根據(jù)型號和生產(chǎn)時間不同，品質(zhì)會有所不同。如果說你所更換的變速器油，比之前的變速器油黏稠度要高一些，那肯定會引起冷車時掛擋發(fā)皺。如果在換完變速器油以后，發(fā)生了掛擋發(fā)皺的現(xiàn)象，最好檢查—下變速器油，或者詢問—下當時的換油師傅，看所換變速器油的黏度是不是比原廠油的黏度大，如果確實如此，可以重新更換原廠油加以解決。這種現(xiàn)象特別明顯的是捷達轎車，原廠的變速器油黏度特別低，如果更換了黏度較大的變速器油，冷車時就會非常難掛擋。

問：行駛里程三萬千米的奇瑞A3轎車，半離合倒車的時候有金屬摩擦聲，踩深、拾高后聲音消失，另外，正向行駛時沒有聲音，請問是什么原因？

邵青：這種現(xiàn)象發(fā)生在半離合的時候，首先可以考慮是不是由發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低引起的叫桿或脫擋異響，如果異響發(fā)生在發(fā)動機處，可以檢查—下怠速是否偏低。如果異響發(fā)生在變速器，那首先應(yīng)該考慮的就是離合器的壓盤，有時，在行駛里程達到一定的數(shù)字后，離合器壓盤邊的彈簧就會出現(xiàn)松曠現(xiàn)象，這個“松曠”會產(chǎn)生噪音，但不會影響車輛的正常行駛。

問：馬自達2，等紅燈的時候，怠速會忽高忽低，十幾秒后恢復正常，這輛車偶爾也會拉高速，應(yīng)該不存在積炭問題，請問這是怎么回事？

邵青：現(xiàn)在的車，幾乎都采用節(jié)氣門，而非以前的化油器。節(jié)氣門信號對車輛的影響非常大，建議你首先檢查—下節(jié)氣門的開度是否過大了，如果開度超標，應(yīng)清洗—下節(jié)氣門。如果節(jié)氣門方面沒有問題，檢查—下發(fā)動機是否有漏氣；看發(fā)動機系統(tǒng)是否報故障碼；檢查氧傳感器以及跟燃油、噴油混合器相關(guān)的傳感器、執(zhí)行原件是否有故障。

問：一輛行駛里程兩萬千米的飛度轎車，低速換擋后的一秒鐘時間里，感覺前半秒沒動力，后半秒車輛會“躥”—下，請問是怎么回事？

邵青：這是典型的換擋沖擊過大現(xiàn)象，行駛里程兩萬千米的飛度轎車問題不會太多，建議你先檢查—下節(jié)氣門的開度。有很多車，表面上看是變速器的問題很嚴重，其實絕大多數(shù)情況下是由節(jié)氣門引起的。節(jié)氣門開度變大，對升降擋位的影響會特別大。

問：火花塞分單極、雙極、三極等，用哪種好呢？

邵青：不同的發(fā)動機配備的火花塞不同，使用哪種火花塞與汽缸的設(shè)計有直接關(guān)系。如果原車使用的是單級火花塞，更換時也要換單極；如果原車使用的是雙級火花塞，更換時也要換雙極。而且更換花火塞時最好不要換品牌?？偠灾@是一個匹配的問題，不是越高級越好。很多問題都是因車而異，對自己的車過分“溺愛”，有時反倒不好。舉個例子，我之前有一個同事，它開的車是奧拓，但是他平時工作中修的車是奧迪，有一次他把奧迪OW30的機油加到了他的奧拓車里，結(jié)果開了兩天又趕緊把機油放了，為什么？因為老奧拓的發(fā)動機必須用黏度高一些的機油，OW30的黏度較低，使用之后，發(fā)動機里面會“稀里嘩啦、稀里嘩啦”，車輛無法正常行駛了，最后只好又換回去。

問：大眾CC轎車，儀表盤、天窗異響，去過4S店，說屬于塑料問題，沒法解決，該怎么處理？

邵青：CC轎車的儀表盤旁邊位置和車身頂部確實存在部分塑料部件，如果你感覺異響比較嚴重，可以到服務(wù)站試一下車，如果異響確實來自這兩處，可以拆下塑料部件，通常它們不是由螺絲緊固的，而是由卡子緊固的，可以在卡子部位墊一些海棉或者其他棉制物，應(yīng)該可以消除異響。

問：新速騰轎車，打方向時總覺得有點“蹭”，可以聽到異響聲，但不知道是哪里蹭，4S店說正常，請問真的正常嗎？

邵青：可以到4S店請專業(yè)人員聽—下，看這個聲音來自哪兒，如果是來自方向盤下面的摩擦聲，需要調(diào)整—下。新速騰的轉(zhuǎn)向機是電動轉(zhuǎn)向機，靠的是電機助力，它在轉(zhuǎn)動的時候，如果仔細聽確實能聽到來自電機的“嗡嗡”聲，如果是這個聲音，那么屬于正?，F(xiàn)象。

問：新買的高爾夫6轎車，半年沒有使用，長期不用對蓄電池有影響嗎？該如何處理？

邵青：如果車輛長時間不使用，我建議將蓄電池的負極線摘掉，這樣可以防止車上的用電器耗費蓄電池中的電能，可以延長蓄電池的使用壽命。

問：奧迪A62.OT轎車，50～70km/h時速之間急加速時，抖動嚴重，大概兩秒鐘后車輛恢復正常，這是什么情況呢？

邵青：在50—70km/h的時候加油感覺有頓挫感，建議檢查一下發(fā)動機的點火系統(tǒng)。因為我曾經(jīng)遇到過車輛某一缸的點火線圈點火能力變差，或者不點火，導致了這種抖動現(xiàn)象的發(fā)生。