智慧交通綜合解決方案

城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁(yè)提綱

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制交通事件監(jiān)測(cè)云存儲(chǔ)交通信息發(fā)布交通綜合管控制提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制交通事件監(jiān)測(cè)云存儲(chǔ)交通信息發(fā)布交通綜合管理目錄頁(yè)交警業(yè)務(wù)介紹交通指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能交通信號(hào)控制系統(tǒng)道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)云儲(chǔ)存系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)交通違法檢測(cè)與抓拍系統(tǒng)交通事件檢測(cè)系統(tǒng)交通發(fā)布誘導(dǎo)系統(tǒng)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)公安交通綜合管控平臺(tái)系統(tǒng)相關(guān)的外場(chǎng)設(shè)備提供與建設(shè)交通信號(hào)控制系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、運(yùn)行維護(hù)平臺(tái)解決方案三網(wǎng)合一架構(gòu)智能交通綜合管控系統(tǒng)依托三張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建交通信息數(shù)據(jù)中心，打造一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)，通過分層建設(shè)，達(dá)到平臺(tái)能力及應(yīng)用的可成長(zhǎng)、可擴(kuò)充，創(chuàng)造面向未來(lái)的城市交通管理系統(tǒng)框架。交警業(yè)務(wù)介紹違法取證常見的違法行為及解決方案違法取證電警卡口智能交通相機(jī)2車道3車道4車道300萬(wàn)攝像機(jī)添加標(biāo)題500萬(wàn)攝像機(jī)302系列添加文字內(nèi)容添加文字內(nèi)容添加文字內(nèi)容添加文字內(nèi)容500萬(wàn)/600萬(wàn)攝像機(jī)800萬(wàn)攝像機(jī)采用1/1.8″高性能CCD，有效像素300萬(wàn)視頻格式H.264，幀率最高25fps采用TI高性能多核處理器523602系列采用1″高性能CCD，有效像素500萬(wàn)/600萬(wàn)視頻格式H.264，幀率最高25fps采用TI高性能多核處理器803系列采用4/3″高性能CCD，有效像素800萬(wàn)視頻格式H.264，幀率可調(diào)可調(diào)；3296×2536支持圖片合成功能違法取證前端智能化技術(shù)車身：黑車標(biāo)：比亞迪車型：轎車安全帶：有特征檢測(cè)：號(hào)牌、號(hào)牌顏色、車身顏色、車型、車標(biāo)、車系、安全帶檢測(cè)、遮陽(yáng)板等支持闖紅燈新國(guó)標(biāo)違法取證新國(guó)標(biāo)對(duì)駕駛?cè)嗣娌刻卣髯ヅ牡囊笾С株J紅燈新國(guó)標(biāo)違法取證違法取證卡口單點(diǎn)和區(qū)間測(cè)速解決方案檢測(cè)區(qū)域行人動(dòng)向機(jī)動(dòng)車不禮讓行人抓拍方案違法取證非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)違法取證提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制云存儲(chǔ)交通事件監(jiān)測(cè)交通信息發(fā)布交通綜合管理平臺(tái)2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁(yè)緝查布控車輛布控緝查方案城市外環(huán)：城際主要出入口的卡口防控系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)環(huán)或城區(qū)道路：網(wǎng)格化卡口或卡警點(diǎn)位布設(shè)布點(diǎn)指揮中心緝查布控系統(tǒng)緝查布控與大數(shù)據(jù)全球數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)：數(shù)據(jù)每?jī)赡攴?番,全球每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量到20PB預(yù)計(jì)2020年，全球數(shù)據(jù)總量將達(dá)到44ZB車輛大數(shù)據(jù):一個(gè)縣級(jí)市城市的卡口過車數(shù)據(jù)每天300萬(wàn)一個(gè)地級(jí)市城市的卡口過車數(shù)據(jù)每天1500萬(wàn)江蘇3.20項(xiàng)目13個(gè)地市2年的存儲(chǔ)容量約300億；全國(guó)機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)，截止2014年11月,共接入卡口14680個(gè)，日均6500萬(wàn)，數(shù)據(jù)量近200億；多樣性：視頻數(shù)據(jù)、圖片、結(jié)構(gòu)化、文本索引;人口庫(kù)在逃庫(kù)違法庫(kù)盜搶車輛庫(kù)車輛駕駛員庫(kù)….車輛積分研判系統(tǒng)公安信息網(wǎng)視頻專網(wǎng)卡口電警數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)PTSIPSAN卡口系統(tǒng)數(shù)據(jù)抓取數(shù)據(jù)抓取短信網(wǎng)關(guān)聯(lián)動(dòng)報(bào)警短信聯(lián)動(dòng)報(bào)警短信手機(jī)外網(wǎng)2013年11月份，車輛研判系統(tǒng)對(duì)抓取的一條卡口過車數(shù)據(jù)與各庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)行日常對(duì)比研判。用該條過車數(shù)據(jù)對(duì)比關(guān)聯(lián)車輛駕駛員庫(kù)，獲取車輛對(duì)應(yīng)的車主信息，之后對(duì)比在逃人員庫(kù)，發(fā)現(xiàn)該車輛車主為在逃人員，出現(xiàn)“積分爆表”聯(lián)動(dòng)報(bào)警短信通知相關(guān)人員，立即執(zhí)行抓捕，后續(xù)迅速定位了該車輛與人員，抓捕該在逃人員。緝查布控系統(tǒng)云計(jì)算的應(yīng)用-積分研判報(bào)警實(shí)時(shí)攔截（處罰）放行，故障消除浙A12345請(qǐng)到檢查站接受檢查發(fā)現(xiàn)浙A12345請(qǐng)攔截處理完畢，信息清楚緝查布控緝查布控系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能-車輛管控管控對(duì)象黃標(biāo)車工程車輛校車管控客運(yùn)車輛大貨車管控手段對(duì)接六合一平臺(tái)車輛管控平臺(tái)重點(diǎn)車輛臺(tái)賬管理車輛管控專題庫(kù)重點(diǎn)車輛違法監(jiān)控建立基礎(chǔ)信息布控報(bào)警短信通知限行管理路線管理通行證管理聯(lián)動(dòng)視頻語(yǔ)音報(bào)警事前預(yù)防事中應(yīng)急響應(yīng)事后分析管控目的緝查布控系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能-車輛管控布控告警功能行駛路線設(shè)定限行限號(hào)管理提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制云存儲(chǔ)交通事件監(jiān)測(cè)交通信息發(fā)布交通綜合管控2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁(yè)

車輛管理停車管理設(shè)施管理違法管理道路救援稽查布控指揮調(diào)度決策分析視頻監(jiān)控信息查詢

事故分析122接處警信號(hào)控制資訊服務(wù)智能交通綜合管控平臺(tái)交通誘導(dǎo)保暢通保安全保實(shí)戰(zhàn)勤務(wù)管理解決方案概覽圖交通綜合管控交通綜合管控交通管理平臺(tái)業(yè)務(wù)功能交通綜合管控1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控3、現(xiàn)場(chǎng)處罰審計(jì)違法圖片與視頻同步查詢，方便用戶快速瀏覽整個(gè)違法過程1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控3、現(xiàn)場(chǎng)處罰審計(jì)系統(tǒng)自動(dòng)生成車輛違法次數(shù)統(tǒng)計(jì)，可以快速生成違法布控記錄，結(jié)合攔截站、攔截點(diǎn)功能抓獲連續(xù)違章車輛1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控3、現(xiàn)場(chǎng)處罰審計(jì)系統(tǒng)可以對(duì)接現(xiàn)場(chǎng)處罰系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)處罰的信息記錄進(jìn)行審計(jì)業(yè)務(wù)功能-交通違法處理交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通勤務(wù)管理基于指揮中心日常值守需求：進(jìn)行勤務(wù)管理，個(gè)性化界面輕松排值班，以日歷形式展現(xiàn)值班情況。從GIS中繪制護(hù)法區(qū)域，支持不規(guī)則線繪及圈選，當(dāng)警員，警車超出執(zhí)警范圍，則產(chǎn)生報(bào)警并記錄。全局掌握警員值守情況。根據(jù)事件類型級(jí)別，自動(dòng)從應(yīng)急預(yù)案庫(kù)中搜索與此類事件處理相關(guān)的預(yù)案，并自動(dòng)生成此次突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案參考稿，應(yīng)急預(yù)案復(fù)用。勤務(wù)管理功能勤務(wù)考勤功能應(yīng)急預(yù)案功能交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布交通信息采集實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)信號(hào)控制視頻檢測(cè)線圈微波浮動(dòng)車歷史交通數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)級(jí)融合堵塞擁擠順暢交通流參數(shù)分析初始參數(shù)速度流量占用率行程時(shí)間融合參數(shù)平均速度路段流量特征級(jí)融合決策級(jí)融合信息發(fā)布交通信息發(fā)布誘導(dǎo)屏互聯(lián)網(wǎng)交通電臺(tái)交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布室外可變LED顯示屏交通綜合管控交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布自動(dòng)生成路網(wǎng)狀態(tài)，并能夠?qū)⒙肪W(wǎng)狀態(tài)發(fā)布到前段誘導(dǎo)屏幕，告知駕駛?cè)瞬捎煤侠淼男熊嚲€路；路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布發(fā)布節(jié)目管理安全提示季節(jié)天氣施工養(yǎng)護(hù)節(jié)假日自定義節(jié)目常用節(jié)目節(jié)目預(yù)覽業(yè)務(wù)功能-協(xié)同指揮調(diào)度警力分布與調(diào)度實(shí)時(shí)的路況狀態(tài)監(jiān)控當(dāng)前的事故事件的位置可利用的電子監(jiān)控設(shè)備接入車載單警等定位設(shè)備，實(shí)時(shí)位置顯示通信指令發(fā)送其他通訊和呼叫交通事件檢測(cè)預(yù)警交通擁堵處置交通疏導(dǎo)交通事件的位置道路監(jiān)控的為主當(dāng)前警員位置當(dāng)前警車位置通過事件檢測(cè)定位通過122定位事故位置對(duì)路面、事故點(diǎn)、警力、交通設(shè)施進(jìn)行集成指揮管控基于GIS的協(xié)同指揮交通綜合管控扁平化指揮交通綜合管控提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制云存儲(chǔ)交通事件監(jiān)測(cè)交通信息發(fā)布交通綜合管理2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁(yè)柳州交警支隊(duì)智能交通管控系統(tǒng)探索應(yīng)用高空路況監(jiān)控系統(tǒng)

利用30倍變焦高清網(wǎng)絡(luò)快速球機(jī)，在主城區(qū)通過高層建筑物全面建設(shè)高空路況監(jiān)控點(diǎn)位達(dá)180處。幫助柳州交警在早晚高峰全面掌握交通路況，大幅提高警力事故處理出勤效率有效利用聯(lián)網(wǎng)信號(hào)控制和卡口式電警開展路口緝查布控業(yè)務(wù)

使用協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)實(shí)現(xiàn)20個(gè)路口的聯(lián)網(wǎng)控制，并在全路口啟用卡口式電警對(duì)假牌車、套牌車等黑名單車輛實(shí)現(xiàn)路口實(shí)時(shí)攔截。幫助柳州交警實(shí)現(xiàn)單月20輛假套牌車輛的抓捕成果利用交通事件視頻智能監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)主干道擁堵檢測(cè)

針對(duì)柳州市最易發(fā)生擁堵的7座橋梁和干道，通過網(wǎng)絡(luò)球機(jī)結(jié)合交通事件視頻智能檢測(cè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)排隊(duì)長(zhǎng)度的擁堵檢測(cè)。

幫助柳州交警第一時(shí)間了解主干道擁堵事件，變被動(dòng)視頻巡邏為主動(dòng)預(yù)警，改變指揮中心機(jī)械式人工監(jiān)控模式典型案例北海交警支隊(duì)智能交通綜合管控全方位、立體化視頻監(jiān)控

結(jié)合北海市的實(shí)際情況，在市區(qū)內(nèi)建設(shè)2565個(gè)高清攝像機(jī)、全市60個(gè)村建設(shè)300個(gè)高清攝像機(jī)。建設(shè)點(diǎn)位逾3300個(gè)；多個(gè)指揮中心級(jí)聯(lián)控制

建設(shè)1個(gè)指揮中心，即北海市交警支隊(duì)指揮中心，6個(gè)分中心，即海城區(qū)/銀海區(qū)/旅游區(qū)/鐵山港/高管/潿洲，進(jìn)行交警道路監(jiān)控，交通信號(hào)控制，指揮調(diào)度實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)的開展。利用智能交通相機(jī)實(shí)現(xiàn)車輛違法監(jiān)測(cè)

使用智能交通攝像機(jī)和智能終端設(shè)備，在47個(gè)路口建設(shè)電子警察達(dá)188套，主要道路23個(gè)卡口點(diǎn)建設(shè)卡口設(shè)備59套。

幫助北海交警實(shí)現(xiàn)主要路口違法車輛監(jiān)控和車輛通行記錄。道路監(jiān)控與交通信號(hào)控制相結(jié)合兩者相結(jié)合，確保在高峰期、警衛(wèi)路線的在執(zhí)行所見即所得，確保道路交通安全，配套交通交通事件檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行道路交通事件的監(jiān)測(cè)和處理。交通流檢測(cè)與交通誘導(dǎo)發(fā)布建設(shè)18套流量檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行道路交通流信息的檢測(cè)，經(jīng)過數(shù)據(jù)融合分析生成誘導(dǎo)信息，發(fā)布路口的交通誘導(dǎo)屏上，方便廣大市民的出行。行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)規(guī)范交通秩序利用高清相機(jī)監(jiān)控人行橫道，通過智能視頻分析，有行人闖紅燈時(shí)，會(huì)自動(dòng)記錄下來(lái)，發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警，并把錄像投射到路口大屏幕上。典型案例紹興交警支隊(duì)智能交通系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車違法監(jiān)監(jiān)測(cè)與抓拍系

使用智能交通攝像機(jī)和智能終端設(shè)備，在主要路口建設(shè)卡口和電警系統(tǒng)逾200套，規(guī)范城區(qū)道路的交通秩序；多種方式進(jìn)行交通流信息采集利用大華低照度攝像機(jī)和交通事件檢測(cè)器，在路口建設(shè)交通流信息采集點(diǎn)位261