車床實(shí)習(xí)總結(jié)或體會

車床實(shí)習(xí)總結(jié)或體會車床實(shí)習(xí)總結(jié)或體會篇一兩周的數(shù)控機(jī)床操作實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就結(jié)束了，從第一天的懵懵懂懂到現(xiàn)在已經(jīng)基本掌握數(shù)控編程、仿真模擬、零件加工以及多種對刀和機(jī)床操作方法。本次實(shí)訓(xùn)使用的是華中數(shù)控模擬系統(tǒng)。實(shí)際操作之前，老師為我們詳細(xì)講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)。在實(shí)際操作時(shí)，認(rèn)真按照老師的要求去做，遇到問題就向老師請教。老師對提出的問題，總是耐心的解答。即使犯了錯(cuò)誤，有的也只是鼓勵(lì)。數(shù)控編程與加工老師給我們布置任務(wù)，我們按照工程圖對零件進(jìn)行初步分析，之后便進(jìn)行編程工作，在編程過程中遇到了很多問題，老師詳細(xì)的講解使我對數(shù)控編程有了進(jìn)一步的深刻領(lǐng)悟，并基本掌握數(shù)控程序的編制。并很快編好了要加工的零件程序。此次試訓(xùn)的零件要在數(shù)控車床、數(shù)控銑床上加工，加工前在機(jī)床上仔細(xì)校驗(yàn)程序，并對錯(cuò)誤進(jìn)行更改，之后進(jìn)行加工操作，并很快加工出了成品合格零件?？傊?，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面和編程方面。遺憾的是時(shí)間有些短，通過實(shí)訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。比如說程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還比較欠缺。今后要虛心學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會改掉這些缺點(diǎn)的。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。車床實(shí)習(xí)總結(jié)或體會篇二數(shù)控專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)下，本學(xué)期數(shù)控實(shí)訓(xùn)有7個(gè)班共計(jì)227人參加，共分3批，每批為3周時(shí)間，數(shù)控實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)。實(shí)習(xí)中，廣大同學(xué)拓寬了知識面，鍛煉了工程應(yīng)用能力，綜合素質(zhì)得到了較大的提高。同時(shí)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)也為推動我系實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。本次實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面著手，努力提高教學(xué)效果：一、明確實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的目的安排數(shù)控實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉地掌握數(shù)控車床或數(shù)控銑床（加工中心）的基本手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機(jī)床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機(jī)床精度檢驗(yàn)和維護(hù)技能，并能達(dá)到中級或中級以上的水平。具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：1、重視學(xué)生良好習(xí)慣的培養(yǎng)學(xué)生開始實(shí)訓(xùn)時(shí)先進(jìn)行為期兩天的入廠教育，主要內(nèi)容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實(shí)訓(xùn)日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學(xué)習(xí)方法教育，擦機(jī)床訓(xùn)練、打掃車間衛(wèi)生訓(xùn)練、工量具擺放訓(xùn)練，自我鑒定《數(shù)控實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)》。通過教育，有助于學(xué)生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。2、因材施教“包教，包會”，確保每一個(gè)學(xué)生達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)要求，對于極個(gè)別差的學(xué)生，如果在規(guī)定的實(shí)訓(xùn)期間內(nèi)達(dá)不到要求，允許隨以下的班級訓(xùn)練達(dá)到要求。同時(shí)為優(yōu)秀的學(xué)生創(chuàng)造脫穎而出的機(jī)會，鼓勵(lì)他們參加高級工考試。3、盡量為學(xué)生提供較多的訓(xùn)練時(shí)間實(shí)訓(xùn)教師克服機(jī)床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的多安排機(jī)床供學(xué)生訓(xùn)練；同時(shí)盡可能延長實(shí)訓(xùn)時(shí)間，每天從早上7：30一直到晚上21：30都有實(shí)訓(xùn)，周六、周日也從不休息。二、精心組織，認(rèn)真做好實(shí)習(xí)教學(xué)1、實(shí)訓(xùn)教材的編寫我系實(shí)訓(xùn)中心現(xiàn)有17臺能正常使用的數(shù)控機(jī)床，共9種不同的品種和型號，各自的操作方法均不相同，市面上沒有任何一種教材合適我系設(shè)備情況，這就給實(shí)訓(xùn)教學(xué)帶來極大的困難。為此，我中心老師經(jīng)過艱苦而緊張的工作，終于在本學(xué)期實(shí)訓(xùn)開始之前完成了9本共83萬字的講義編寫任務(wù)（其中有2本為習(xí)題冊、1本為《入廠教育》手冊），其中實(shí)訓(xùn)中心主任孫連棟老師一人完成6本共71萬字的編寫任務(wù)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)第一次有了合適的教材，徹底結(jié)束了口述指令的歷史，大大提高了實(shí)訓(xùn)的效果，學(xué)生反映良好。2、高起點(diǎn)設(shè)計(jì)訓(xùn)練目標(biāo)此次實(shí)訓(xùn)跨躍了用蠟?zāi)！⒛猃埌艏庸さ碾A段，直接用鋁料加工；訓(xùn)練題目難度按中級工設(shè)計(jì)。學(xué)生加工零件的精度高于部分機(jī)床的定位精度，為實(shí)現(xiàn)與就業(yè)的零距離對接打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3、新老結(jié)合，互相促進(jìn)，互相提高在此次承擔(dān)實(shí)訓(xùn)任務(wù)的6名教師中有4名教師是第一次承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。在教學(xué)過程中他們能夠克服老師少、設(shè)備系統(tǒng)繁多的種種困難，并虛心請教老教師，很快進(jìn)入角色，迅速成為一名受學(xué)生歡迎的老師，出色地完成了本次教學(xué)任務(wù)。4、實(shí)習(xí)成績的評定為調(diào)動實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性，保證實(shí)習(xí)效果，本系對實(shí)習(xí)學(xué)生的成績評定分為兩部分：一是實(shí)習(xí)期間，由任課老師對學(xué)生的平時(shí)表現(xiàn)和加工情況做出鑒定；二是由任課教師對學(xué)生完成的實(shí)習(xí)總測驗(yàn)進(jìn)行評定，用百分制打分。兩者的結(jié)合最后形成學(xué)生實(shí)習(xí)的期末成績計(jì)入學(xué)生學(xué)籍登記表。三、實(shí)習(xí)教學(xué)取得的效果實(shí)習(xí)教學(xué)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的一種教學(xué)手段，有力的促進(jìn)了我系人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善，是高職教育的重要組成部分。近年來，我系為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)增設(shè)與調(diào)整了一系列課程，受到了同學(xué)的歡迎。車床實(shí)習(xí)總結(jié)或體會篇三我是一名機(jī)電專業(yè)大學(xué)生，下面來總結(jié)下我當(dāng)車工的實(shí)習(xí)情況：經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)習(xí)，使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜淼穆菁y直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2-0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30?，F(xiàn)在我開始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上(車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸)然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時(shí)要加上偏差(在這里我對自己的要求是0+0.0/-0.02)0.02。經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20―30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5―8mm之間，深度為6.4mm(因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm，實(shí)際切入為6.4)。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進(jìn)行清根。以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過對車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。車床實(shí)習(xí)總結(jié)或體會篇四近年來，隨著制造業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，各種高精度的零部件在不同領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。而車床作為機(jī)械加工的一種重要工具，在這個(gè)過程中起著至關(guān)重要的作用。因此，車床實(shí)訓(xùn)成為了制造業(yè)培養(yǎng)技術(shù)工人的一種重要手段。在我實(shí)習(xí)期間，我有幸參加了車床實(shí)訓(xùn)，并深感到這是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了車床的基本操作技巧，還深入了解了車床的原理和加工工藝。在此，我將分享我在車床實(shí)訓(xùn)中的心得體會，希望對其他學(xué)習(xí)者有所幫助。首先，車床實(shí)訓(xùn)給我?guī)砹藢?shí)踐能力的提升。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們不僅學(xué)到了車床的基本知識，還親自進(jìn)行了操作。通過實(shí)際操作，我逐漸熟悉了車床的各種操作手法，例如：材料的夾緊和固定、刀具的選擇和加工過程中的切削力控制等。這些操作技巧對于成為一名合格的車床操作工來說至關(guān)重要。通過不斷的實(shí)踐，我逐漸掌握了各種操作技巧，提高了自己的實(shí)踐能力。其次，車床實(shí)訓(xùn)讓我深入了解了車床的原理和加工工藝。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了車床的結(jié)構(gòu)、零件和工作原理。了解車床的工作原理對我們正確的使用車床非常重要。而且，我們也學(xué)習(xí)了車床的加工工藝。在實(shí)踐過程中，我們學(xué)會了如何選擇合適的刀具、切削速度和進(jìn)給速度等。這些知識對于提高加工效率和質(zhì)量都非常關(guān)鍵。通過深入學(xué)習(xí)車床的原理和加工工藝，我提高了自己對車床的認(rèn)識和理解。再次，車床實(shí)訓(xùn)增強(qiáng)了我的團(tuán)隊(duì)合作意識和溝通能力。在實(shí)訓(xùn)過程中，每個(gè)人都需要按照規(guī)定的工序和操作要求進(jìn)行工作。這就要求我們要與其他同學(xué)密切合作，做好分工和協(xié)作。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每個(gè)人的工作都緊密相連，只有充分的團(tuán)隊(duì)合作才能保證任務(wù)的順利完成。同時(shí)，在實(shí)踐過程中，我們也需要與其他同學(xué)和老師進(jìn)行溝通，及時(shí)反饋工作中遇到的問題和困難。通過與他人的交流，我學(xué)會了主動求助和協(xié)商，提高了自己的溝通能力。此外，車床實(shí)訓(xùn)也讓我體會到了耐心和細(xì)心的重要性。在實(shí)際加工過程中，往往需要進(jìn)行多次調(diào)整和修正。例如，刀具的選擇和位置的調(diào)整等。這就要求我們要有足夠的耐心和細(xì)心，不能急于求成。只有仔細(xì)觀察和調(diào)整，才能確保加工的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。通過實(shí)訓(xùn)，我逐漸培養(yǎng)了耐心和細(xì)心的品質(zhì)，提高了對細(xì)節(jié)的把握能力。最后，車床實(shí)訓(xùn)給了我一個(gè)運(yùn)用所學(xué)知識解決問題的機(jī)會。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們遇到了各種各樣的問題和困難。例如，加工過程中的材料變形、切削工具的磨損等。通過實(shí)際操作和分析，我學(xué)會了思考和解決問題的能力。我逐漸養(yǎng)成了善于觀察和總結(jié)的習(xí)慣。這些能力對于我們在日后的工作和學(xué)習(xí)中都非常重要?？偟膩碚f，車床實(shí)訓(xùn)是一次非常有意義的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。在實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)會了車床的基本操作技巧，還深入了解了車床的原理和加工工藝。通過實(shí)際操作，我提高了實(shí)踐能力，并培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作意識和溝通能力。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)還培養(yǎng)了我的耐心和細(xì)心，提高了解決問題的能力。這些都對我今后的學(xué)習(xí)和工作起到了積極的促進(jìn)作用。我相信通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我會成為一名優(yōu)秀的車床操作工。車床實(shí)習(xí)總結(jié)或體會篇五近日，在我的大學(xué)生活中，我有幸參與了一場車床實(shí)訓(xùn)，獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我對車床加工有了更深入的了解，并且還培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和問題解決能力。在此文中，我將分享我的一些心得體會。首先，通過車床實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了安全的重要性。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們經(jīng)常需要面對高速旋轉(zhuǎn)的車床刀具和材料。任何一點(diǎn)紕漏都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故發(fā)生。因此，我們必須時(shí)刻保持警覺，嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，例如戴好防護(hù)眼鏡、手套等。只有確保安全，才能放心地進(jìn)行車床加工，保證順利完成任務(wù)。其次，車床實(shí)訓(xùn)還教會了我良好的時(shí)間管理能力和任務(wù)安排能力。在有限的時(shí)間內(nèi)，要完成各項(xiàng)任務(wù)，需要我們準(zhǔn)確計(jì)算每一道工序所需的時(shí)間，并進(jìn)行合理的任務(wù)分配。此外，對于明確的工作流程和結(jié)構(gòu)，以及加工所需的耐心和耐心態(tài)度，都是成功完成實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到時(shí)間的寶貴和合理安排任務(wù)的重要性。再次，車床實(shí)訓(xùn)還鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們組成了一個(gè)小組，共同完成一臺復(fù)雜的零件加工。每個(gè)人都有自己的工作分工，需要協(xié)調(diào)好各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，確保每一步都能順利進(jìn)行。在合作中，我們需要相互信任、支持和溝通，以確保整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程的順利進(jìn)行。通過與團(tuán)隊(duì)的緊密合作，我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性和價(jià)值。最后，車床實(shí)訓(xùn)還鍛煉了我解決問題的能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，例如材料的加工難度、測量誤差和機(jī)械故障等。面對這些問題，我們不能氣餒，需要冷靜地進(jìn)行分析和解決。通過與實(shí)訓(xùn)教師的交流和討論，我們可以找到合適的解決方案，解決問題，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。這鍛煉了我的問題解決能力和應(yīng)變能力?？傊嚧矊?shí)訓(xùn)給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我不僅學(xué)會了車床加工的技巧和知識，還培養(yǎng)了自己的安全意識、時(shí)間管理能力、團(tuán)隊(duì)合作能力和問題解決能力。這些都是我未來工作和生活中所需要的重要素質(zhì)。我相信，通過這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷，我在未來將更好地面對挑戰(zhàn)，取得更大的成就。車床實(shí)習(xí)總結(jié)或體會篇六在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和11月春秋數(shù)控班同學(xué)的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車床工作實(shí)踐教學(xué)工作?；仡櫛緦W(xué)期的實(shí)習(xí)教學(xué)工作，取得了以下良好效果：1、無安全事故輪轉(zhuǎn)練習(xí)不像普通的課堂教學(xué)。在實(shí)習(xí)車間，學(xué)生面對高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床。由于操作不當(dāng)，高速移動的工件、刀具、金屬碎片等隨時(shí)會飛出車床。還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，操作不慎隨時(shí)會爆裂。這些都可能對學(xué)生的人身安全甚至生命安全造成很大的威脅，這也是車床工作實(shí)訓(xùn)課的最大隱患。作為實(shí)習(xí)指導(dǎo)員，在教學(xué)過程中不能忘記“安全第一”的教學(xué)理念。我們應(yīng)該在上課前強(qiáng)調(diào)集中注意力的安全。在學(xué)生操作過程中要始終嚴(yán)格要求學(xué)生操作規(guī)范。我們應(yīng)該在課前的總結(jié)中強(qiáng)調(diào)現(xiàn)有的安全隱患。教師不厭其煩地講安全、強(qiáng)調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識。隨著時(shí)間的推移，學(xué)生逐漸養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的意識，保證了在整個(gè)實(shí)踐過程中不發(fā)生安全事故。2、加強(qiáng)管理，降低消耗，降低實(shí)踐成本車削實(shí)習(xí)的成本比較高，實(shí)習(xí)過程中材料、工具和量具的消耗也比較大。但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每個(gè)實(shí)踐過程中都加強(qiáng)了對材料、工具和測量工具的管理，嚴(yán)格控制各種材料的進(jìn)出。每個(gè)學(xué)生在練習(xí)過程中所需的材料