旅游景區(qū)花橋、烏龍木橋專項施工方案

武陵源楊家界景區(qū)劉家檐游道新建工程花橋、烏龍木橋專項施工方案編制：.審核：.武陵源楊家界景區(qū)劉家檐游道建設項目施工項目經理部二〇一六年七月目錄第一章工程概況 3一、分部分項工程概況 3二、施工平面圖 4三、施工要求 4四、技術保證條件 5第二章編制依據(jù) 7一、施工進度計劃 8二、材料與設備計劃 8第四章施工工藝技術 9一、技術參數(shù) 9二、工藝流程 10三、施工方法 10四、檢查驗收 25第五章施工安全保證措施 25一、組織保證 25二、技術措施 26三、應急預案 28四、監(jiān)測監(jiān)控 31第六章勞動力計劃 32第七章計算書及圖紙 33第一章工程概況一、分部分項工程概況武陵源楊家界景區(qū)劉家檐游道工程位于武陵源風景區(qū)張家界森林公園楊家界景區(qū)，楊家界索道上站房的東、北及西側，與楊家界索道上站站房相距50～100米，新建線路沿方臺山邊緣，與舊游道貫通形成游覽環(huán)線。工程位于張家界武陵源核心景區(qū)西北部，場地大部分地段尚無道路，交通不便?；蛭挥谔烊婚L城南側，用藤蔓植物依附于圓弧欄桿上，兩層預留盆栽種植槽，使游客有仿佛置身空中花廊之感覺。采用一跨簡支鋼箱梁結構形式，支承間距24.5米，全橋長27米。主橋縱梁采用雙片梁高80cm鋼箱梁，橫向采用工字鋼中橫梁及箱型橫梁與縱梁形成格構式受力整體，梁頂鋪設6mm帶肋鋼橋板。橋梁欄桿采用不銹鋼立柱搭配玻璃欄桿，橋面寬2.4米，盆栽預留槽采用懸臂式結構，懸臂長度0.6米，主橋縱梁頂板鋼板厚16cm，底板鋼板厚度16mm，盆栽預留槽板厚10mm。基礎為嵌巖錨桿，采用精軋螺紋鋼加高強自密式砂漿。烏龍木橋，通過外掛仿古木裝飾，外觀猶如一段歷經滄桑的古樹懸掛于崇山峻嶺之間，與西側烏龍寨遙相呼應。橋梁結構形式為倒梯形鋼箱梁結構，單箱三室，橋梁外層采用圓弧形鋼板封閉，無掛裝飾材料，內部兩側與底面設置LED顯示屏。上部結構支撐間距39.15m，橋梁全長41.4m。橋梁跨中頂板寬5.3m，支點位置寬5.66m，板厚20mm；底板跨中位置寬2.2m，支點位置寬5.66米，板厚20mm。頂板面設置二期鋼箱室，可用于LED顯示屏布置室。二期鋼箱梁中間預留2.41m寬，0.4m高底面LED顯示屏設備與布置室。花橋效果圖樹橋效果圖二、施工平面圖施工平面圖衛(wèi)星平面圖三、施工要求針對本工程特性，工程實施中，遵循以自然為本和秉承可持續(xù)發(fā)展的理念對工程范圍內環(huán)境進行嚴格保護。施工過程中，嚴格按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針進行安全生產，確保每一個參建人員，開開心心上班去，平平安安回家來。在質量方面，秉持“不做罪人，不留遺憾”的理念，視質量為生命，為景區(qū)的發(fā)展添磚加瓦，必不負眾望，用最完美的作品回饋各位領導親朋的信任。在管理方面，營造“家”的氛圍，堅持“人心不聚、大業(yè)不成”的理念，齊心協(xié)力、眾志成城、迎難而上、攻堅克難完成所有使命，堅持以“PDCA管理”模式進行現(xiàn)場管理，及時解決所發(fā)生的任何問題。力保在制定時間內，給各界關心和支持景區(qū)建設的領導親朋交上滿意的答卷，使武陵源楊家界再次驚艷世界。四、技術保證條件1、技術準備對已經過審圖部門審核批復的合法設計圖紙復核，分項工程量已復核報批完成，并以進行圖紙會審和技術交底。現(xiàn)場勘察和原地面復核完成，周邊環(huán)境調查匯總完成，資料整理歸檔。并已組織技術人員熟悉相關的技術規(guī)范，技術交底及安全技術交底已完成。委托具有資的實驗室對本工程所需的試驗進行試驗。進場設備已報驗，各項輔材已到位。進場材料已報驗，已完成各項原材料的試驗驗證及進場檢驗。所有參建人員經正規(guī)公立醫(yī)院體檢合格，無高血壓、心臟病等不適合高空作業(yè)的其他病癥，無恐高癥，并組織培訓完成且考核合格，特種作業(yè)人員持證上崗。現(xiàn)場測量控制點布置復核完成，導測網(wǎng)加密完成，各監(jiān)測區(qū)域和等級劃分完成。其他附屬臨建設施完成。2、現(xiàn)場準備水通：項目部配備兩臺8m3水車從天子山鎮(zhèn)運水至楊家界索道上站。在施工現(xiàn)場蓄水點設置在天然長城觀景臺下方平臺處（4方水箱）、烏龍寨商店后方處（4方水箱），各個橋頭設置一個1立方米小水箱作為消費應急用水。水車晚上21:00后均停留在楊家界隧道上站，優(yōu)先使用水車中的水，人工裝卸，采用貨運索道轉運至現(xiàn)場，使水車在中午游客較少時返回天子山鎮(zhèn)。電通：從楊家界索道上站變壓器接出，埋地敷設四條電纜，楊家界上站經過加工場至天然長城、楊家界上站經過加工場至崖壁棧道觀景臺、楊家界上站經過加工場至北端棧道西觀景臺、楊家界上站至北端棧道東觀景臺，電纜負荷按不低于兩倍需求計算，套管采用100PUC管。三級配電，TN-S重復接地。路通：沿游道前進方向修建臨時便道，便道采用土工布隔層加5cm后碎石墊層的形式布置，花橋加工場設置在天然長城下方觀景臺，樹橋加工場優(yōu)先考慮烏龍寨。場地平整：在中湖鄉(xiāng)和天子山鎮(zhèn)各設置一個材料中轉站確保物資材料充足，由于現(xiàn)場場地極其有限，必須考慮現(xiàn)場只準備兩到三天施工材料的客觀因素，每天晚上18:00至21:00從天子山運送物資材料到施工現(xiàn)場。白天施工遇到緊急情況時采用楊家界索道運輸一定規(guī)模的材料。所有材料均架空堆放，水泥、砂石堆放在定制鐵皮槽內，砂、石、水泥、鋼構件、木材、玻璃等，各材料需要使用時在人工背運至加工地點，半成品在人工背運至使用地點，工加工平臺設置在木棧道兩端平臺。在楊家界索道上站至天然長城觀景臺和在玻璃棧道懸挑平臺上方木平臺區(qū)域各建立一個材料堆放場，租賃楊家界索道上站和烏龍寨各一間房間作為休息室和應急救援處置室3、后勤保障準備為保證工程順利推進，秉承以人為本的理念，爭取在艱苦環(huán)境中對所有參建人員提供舒適的后勤保障，增加積極性，保證施工進度。配備完善的生活設施，確保所有作業(yè)人員生活有保障，能安居樂業(yè)。設置現(xiàn)場醫(yī)務室，配備相應的救援設備和藥品，現(xiàn)場配備一臺面包車（可放床）作為現(xiàn)場應急車輛。在天然長城觀景臺設置一個電子監(jiān)控，并配備電子兩架監(jiān)控無人機，全程監(jiān)測施工現(xiàn)場動態(tài)情況，及時杜絕安全事故的發(fā)生。第二章編制依據(jù)1、招標文件、投標文件、合同協(xié)議書、施工圖設計文件、詳細地勘報告、相關會議紀要；2、經過審核和備案的《武陵源楊家界景區(qū)劉家檐游道設計施工圖》等圖紙和變更圖紙；3、《武陵源楊家界景區(qū)劉家檐游道實施性施工組織設計》；4、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（GJJ1-12008）、《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ2-2008）、《旅游道路建設與管理規(guī)范》（DB51/T982-2009）、《玻璃幕墻工程技術規(guī)范》（JGJ102-2003）、《建筑玻璃應用技術規(guī)程》（JGJ113-2009）、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2010）等現(xiàn)行國家、交通部、建設部、旅游局、公路工程、市政的各類文件、方法、規(guī)范、規(guī)程及行業(yè)法律。5、施工項目相關的預算定額、勞動定額及機械臺班定額等。6、我公司以往類似工程施工經驗、工法及各種施工統(tǒng)計資料、現(xiàn)場情況。第三章施工計劃一、施工進度計劃現(xiàn)場三通一平完成以后開始對花橋進行施工，貨運索道架設完成后即開始對樹橋進行施工，具體安排有：樹橋區(qū)：六個月，從2016年11月1日至2017年4月30日；花橋區(qū):四個月，從2016年10月1日至2017年1月31日；二、材料與設備計劃樹橋和花橋材料分三階段供應，第一階段主要為吊橋工作平臺（錨桿、高強砂漿、纜索、L5角鋼、竹笆等）和鋼結構加工等相關原材料，第二階段為鋼箱梁安裝的相關材料，第三階段為裝飾階段所需的相關材料。具體材料供應如下表所示。橋梁編號名稱單位數(shù)量備注花橋（吊橋工作平臺寬5米）1鋼管米180（15m+15m）×6m橋臺防護2安全網(wǎng)平方米327.5125+30×1.5m×4.5防護3濾網(wǎng)平方米1255m×25m吊橋平臺4木膠板平方米22.530×1.5m×0.5m防護底板5竹笆平方米1255m×25m吊橋平臺6角鋼L90×56×5米6012×5m吊橋平臺橫梁7φ40鋼絲繩米2004根、主纜、懸吊纜8φ26鋼絲繩米55011根、平臺主纜9φ16鋼絲繩米3204×50m纜風索+120m副索10φ10鋼絲繩米30030×10m橋臺防護索11D32精軋螺紋鋼米6834根、錨桿12固特邦自密式砂漿立方米20固錨和安全防護均分13軌道I10工字鋼米27合龍3×3米、橫移2×9米14鋼結構按設計圖紙制作供應15輔材若干樹橋（吊橋工作平臺寬7米）1鋼管米24040×6m橋臺防護2安全網(wǎng)平方米620350+40×1.5m×4.5m防護3濾網(wǎng)平方米3507×（35m+15m）吊橋平臺4木膠板平方米3040×1.5m×0.5m防護底板5竹笆平方米3507×（35m+15m）吊橋平臺6角鋼L90×56×5米17525×7m吊橋平臺橫梁7φ40鋼絲繩米2404根、主纜、懸吊纜8φ26鋼絲繩米75017根、平臺主纜9φ16鋼絲繩米2704×30m纜風索+150m副索10φ10鋼絲繩米40040×10m橋臺防護索11D32精軋螺紋鋼米8844根、錨桿12固特邦自密式砂漿立方米30固錨13軌道I10工字鋼米27合龍3×3米、橫移2×9米14鋼結構按設計圖紙制作供應15輔材若干機械根據(jù)材料供應和現(xiàn)場施工情況提前配備，主要機械有：發(fā)電機2臺、十噸纜索吊2臺、空壓機2臺、潛風鉆4臺、攪拌機2臺、五噸卷揚機2臺、振動棒1臺、搖臂卷揚機1臺，其他輔助機具若干。現(xiàn)場配備休息室兩個，設置在楊家界索道上站站房和烏龍寨，配置有飲水機、擔架、醫(yī)療急救用品和藥品若干。第四章施工工藝技術一、技術參數(shù)本木棧道爭取建設為全世界最美棧道為目標，按照規(guī)范和相關文件及會議紀要嚴格進行施工，具體施工參數(shù)如下：編號名稱允許偏差備注1鋼筋工程±0.5cm禁止焊接2模板工程±0.5cm外側必須平順3混凝土標高-0.5～0cm禁止超高4鋼構件±0.5cm栓孔偏差5裝飾安裝±1cm嚴格要求6基礎±0.1cm嚴格要求二、工藝流程現(xiàn)場采用兩端同步推進作業(yè)的形式加快施工進度，遵循先防護后施工的原則進行現(xiàn)場施工，三座鋼構橋梁作業(yè)平臺施工順序為：花橋→樹橋→圓橋→吊橋施工。即每個橋梁施工開工時差為平臺搭設時差?；蚝蜆錁蚓唧w工序入下圖：三、施工方法以保護環(huán)境為根本，以建設世界最美游道為目標，確保安全，注重質量，科學安排，合理施工。施工總體安排及施工程序：按以一個吊橋班組，三個鋼構班組，一個加工進行進場，吊橋班組負責所有橋梁的作業(yè)平臺搭設和吊橋施工，鋼構班組每班各負責一個鋼結構橋梁，同時開工施工橋梁兩端基礎，同時安排加工班組加工各橋構件；花橋由北向南拼接各鋼構件，卷揚機設置在天然長城觀景臺側；樹橋由北向南拼裝各鋼構件，卷揚機設置在方臺山；整橋完成后落梁，施工兩端支承部件；裝飾工程根據(jù)各橋進度合理安排。注：圓橋施工另見專項方案。1、測量放線

進入施工現(xiàn)場后，首先組織施工專業(yè)測量人員，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，認真熟悉、復查、核對各橋梁設計文件提供的各類測量數(shù)據(jù)，結合現(xiàn)場情況，建立供施工使用的平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)，并按照GB12898《三、四等水準測量規(guī)范》及城市測量規(guī)范的要求，和業(yè)主要求的控制網(wǎng)聯(lián)系。在各橋兩端各平臺設置兩個控制點，現(xiàn)場四角控制網(wǎng)，主測點在南側控制點位置（背陽位置）。測量定位：為便于施工、方便放樣工作，按I級導線測量方法進行導線點的恢復和加密。水準點的加密，全線應統(tǒng)一平差。中樁放樣采用“極坐標放線法”利用復查核對后的準確數(shù)據(jù)進行定位放線。因各橋道設計不同，應盡量用全站儀放樣。

施工測量的主要工作：開工前，對導線點、中線進行復測，水準點設維護，并建立測量控制數(shù)據(jù)及分布狀態(tài)資料庫。各工序施工過程中全方位跟蹤測量，并定期對控制樁進行復測、校對。對已完分項工程進行最終的竣工驗收測量，對測量數(shù)據(jù)進行整理存檔。2、端頭平臺開挖測量放樣開挖邊線，臨崖壁側設置臨時護欄和格擋，確保作業(yè)安全，防護采用鉆孔插入鋼管滿掛安全網(wǎng)的形式。平臺開挖由上至下分層人工開挖，開挖土方全部裝袋，人工背運至楊家界索道上站集中點，待18:00至21:00裝車外棄至張家界市指定棄土場。石方采用風鎬破除，為減少對周邊土體的擾動，先用潛風鉆進行欲裂處理，欲裂孔直徑5cm，間距15cm，鋼釬破裂。對開挖坡面進行掛網(wǎng)防護處理，開挖坡度不小于設計要求。護欄采用潛風鉆鉆直徑5～6cm的孔，孔底嵌巖不小于1.5米，鉆孔距平臺邊緣月0.2米，間距1.5米。插入D48壁厚3.5mm鋼管，鋼管外留不小于1.5米，鋼管間滿掛鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)目小于10cm，底部0.5米范圍內采用模模板封閉。橋梁構件施工時，護欄根據(jù)情況進行優(yōu)化。護欄底板工程垃圾及時清理，重點觀測鋼管變形情況，如果變形，及時更換。3、支承點樁施工

依據(jù)地質情況，橋位設計嵌巖螺栓錨固，樁長四米左右。根據(jù)樁基孔位地質情況，以及施工進度要求，擬投入12臺正潛風鉆，完成支承錨固施工任務。

支承點施工程序：該錨固工程只有鋼結構橋梁一端有，要在構件拼裝前和整橋落梁后進行。施工錨固灌注采用高強度自密式砂漿。注意終孔時的原則，正確判定地質巖層，也必須征得設計、地質、監(jiān)理、質檢單位的同意，方可進行下道工序。工序操作要點：根據(jù)圖紙復核控制樁位坐標，確認無誤后放樣。所有中心樁及護樁均要嚴加保護，并復測。試鉆10cm后，再次復核孔位。按正常鉆孔工藝和機械技術要求來操作，連續(xù)進行鉆孔，不得中斷，要隨時根據(jù)地質情況調整鉆孔壓力和鉆進速度，隨時檢查鉆機垂直度，擺動不得過大，當鉆孔到位后，請監(jiān)理和地質部門檢查是否達到持力層，檢測孔徑、孔深及垂直度，及時填寫鉆孔記錄，向監(jiān)理書面報驗。在終孔后進行吹洗清孔，清孔完成后填筑自密式砂漿，砂漿填滿孔內體積75%，然后繼續(xù)螺栓安裝，安裝就位后，應嚴格檢查螺栓長度、中心及頂標高。螺栓采用定尺，采購成品，長度不小于設計長度。混凝土墊層：開挖溝槽土方時應注意保持溝內干燥及時排水，縱向形成小溝，集中到小井進行排抽，墊層混凝土應在驗槽后立即進行。測量應在墊層上恢復中線，以便支模，模板采用木膠板和L5角鋼現(xiàn)場加工成型?；炷敛捎眉邪韬希颂糁翝沧F(xiàn)場，30振動棒振搗密實?；炷恋臉颂柡蛿?shù)量應符合圖紙要求和總體施工計劃，混凝土模板在基礎坡面處應以模板封牢，以防嚴重漏漿。邊溝進行抹面處理?；炷敛捎脻駶櫷凉げ几采w，薄膜包裹養(yǎng)生。4、鋼結構加工橋梁設計基準期100年；設計使用年限：50年；主纜索、橋面索、吊索等可以更換部件；20年；欄桿、支座等可更換部件：15年。鋼筋：HPB300和HRB400；混凝土：下部錨定、基礎、墊層均為C30；鋼材：Q345qc；其他均需符合設計要求。4.1、加工中的一般規(guī)定

鋼板接料時在焊縫兩側一定要加設引弧板，引弧板長度埋弧焊不小于100mm，CO2手工焊不小于60mm，并與母材同材質、同厚度、同坡口，埋弧焊引弧長度應大于50mm，手工焊或氣體保護焊引弧長度應大于20mm，焊接后用氣割切除，嚴禁損傷母材。下翼緣嚴禁打火，以免傷及母材。所有翼腹板均采用半自動或數(shù)控切割，坡口加工采用半自動加工或機械加工的方法，嚴禁手工切割坡口。焊接前清除坡口兩側氧化皮及油污，清除范圍為兩側個50mm位置.翼板、腹板的下料符合設計要求。

對火焰切割設備的檢查，檢查氣源與切割設備間的膠管連接有無漏氣，氣源是否正常。檢查射吸式割矩是否正常，各割矩的風線是否呈筆直而清晰的圓柱體，否則應采用通針清理割咀的內孔。對多頭火焰切割機還應檢查割矩的縱向行走機構、橫向調節(jié)機械、上下調節(jié)機構是否處于正常狀態(tài)。

根據(jù)任務單，排版圖，仔細核對鋼板的牌號、寬度、長度和厚度是否符合要求。吊運鋼板至合適的切割位置，為防止鋼板彎折，必須使用專用吊具。調整鋼板的位置，保證鋼板的兩側面與切割方向平行，保證整張鋼板處于水平一致狀態(tài)，并清理鋼板表面。在鋼板端部，按排版圖或制作清單要求的下料寬度進行劃線。劃線時，應考慮割縫的寬度：當板厚=50mm時，割縫寬度為3mm?？紤]型鋼焊接收縮，對50mm壁厚的箱體，其腹板的焊接收縮量按4mm補償。切割參數(shù)需符合規(guī)范要求。定位焊時焊腳尺寸小于8mm，間隔800mm，正反面交叉設置定位焊，位置在焊道之內，并持有焊接合格證的人員才能施焊。加勁板的焊接，無論采取何種焊接方式，在加勁板下端30mm范圍內不得起弧或熄弧。

4.2、焊接型鋼梁制作零件下料：零件下料采用數(shù)控火焰切割機及數(shù)控直條切割機進行切割加工，切割質量應符合規(guī)范和設計要求。對鋼梁的翼板、腹板采用直條切割機兩面同時垂直下料，對不規(guī)則件采用數(shù)控切割機進行下料。對鋼梁的翼板、腹板的長度加放50mm余量，寬度不放余量；在深化的下料圖中，其尺寸系按凈尺寸標注，但應在圖紙中說明，“本圖中尺寸不含任何余量”，準備車間下料時應按工藝要求加放余量。當鋼梁主體因鋼板長度不夠而需拼接時，其翼板對接長度應不小于翼板板寬的2倍，腹板的最小長度應在600mm及以上，同一零件中接頭的數(shù)量不超過2個；同時，在進行套料時必須保證腹板與翼板的對接焊縫錯開距離滿足200mm以上。料及鉆孔等加工工序，如下圖所示。當鋼梁梁兩端與牛腿連接時,宜將梁與牛腿組焊成一根鋼梁,再將兩端牛腿整體下料、鉆孔、可避免梁與牛腿出現(xiàn)高度差。下料完成后，施工人員應按材質進行色標移植，同時對下料后的零件標注工程名稱、鋼板規(guī)格、零件編號，并歸類存放。鋼梁的組裝、鉆孔及鎖口：核對各待組裝零部件的零件號，檢驗零件規(guī)格是否符合圖紙及切割標準要求，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋。檢查焊接或裝配設備等的完好性，發(fā)現(xiàn)問題及時上報返修。根據(jù)鋼梁的截面尺寸，可采用鋼梁流水線及人工胎架法，當采用人工胎架法時，根據(jù)腹板與水平面的位置關系，將胎架分為水平組裝胎架和豎直組裝胎架。檢查零件的外觀切割質量，對零件外觀質量不符合要求處進行修補或用磨光機進行打磨。根據(jù)鋼梁的板厚、坡口要求制備引弧板及引出板，引弧板及引出板的坡口形式應與鋼梁的坡口形式相同，引弧及引出長度應不小于60mm，其材質應與母材相同。當鋼梁的腹板需要開坡口時，應采用半自動火焰切割機進行，其主體坡口形式應符合圖紙要求。坡口加工完后，必須對坡口面及附近50mm范圍內進行修磨，清除割渣及氧化皮等雜物，同時，對全熔透焊和部分熔透焊的坡口，在其過渡處應修磨出過渡段，使其平滑銜接，過渡按1：2的比例。

鋼梁的焊接：鋼梁在焊接前，應在鋼梁的兩端頭設置“T”形引弧板及引出板，引弧板及引出板長度應大于或等于150mm，寬度應大于或等于100mm，焊縫引出長度應大于或等于60mm。引弧板及引出板應用氣割切除，嚴禁錘擊去除。型鋼的焊接采用門型埋弧焊機及小車式埋弧焊機兩種方式進行。鋼梁船型位置角焊縫自動埋弧焊的焊接參數(shù)按規(guī)范和設計執(zhí)行。鋼梁流水線埋弧焊不清根全熔透焊接技術（限于流水線采用）：

焊縫要求及形式：根據(jù)鋼梁的腹板板厚，其焊縫形式如下圖所示：坡口加工：坡口的加工采用半自動火焰切割機進行，切割后的坡口表面寬度應一致并應進行割渣及氧化物清理；鋼梁組裝可由鋼梁組立機進行，定位焊采用氣保焊，φ1.2mm焊絲；埋弧自動焊絲的選擇應與鋼材材質相匹配。

焊接胎架：將鋼梁放置在胎架上后，其斜置角度應按下圖所示。鋼梁的矯正：當翼板厚度在45mm及以下時，可采用鋼梁翼緣矯正機進行矯正。當翼板厚度在45mm以上時，采用合理焊接工藝順序輔以手工火焰矯正。矯正后的表面，不應有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm。焊縫檢驗等級：鋼管的對接焊縫，為一級焊縫，其他角焊為三級。板件對接拼焊縫，為一級焊縫，其他角焊為三級。鋼梁翼腹板拼接點距梁端1/3范圍內，上下翼板與腹板底拼接焊縫應錯開，其距離不小于200mm。鋼梁上下翼板應倒圓角R=3mm。鋼梁下翼板不得焊接圖紙以外任何零件，不得在其上面打火或焊夾具。鋼梁橫向加勁應與翼板刨平頂緊并焊接。端加勁板下翼應刨平與下翼板頂緊焊接。為保證最終的起拱值，必須在各工序中進行控制，如有變化可調整焊接順序。鋼梁高強螺栓孔控制：鋼梁上翼板在數(shù)控鉆床鉆完孔后再組裝焊接，所以要考慮收縮余量，考慮每5m增加1mm。翼板接料處，兩孔相鄰位置要留2～3mm余量。為兩相鄰高強螺栓孔，因為接料時采用坡口焊（焊透）收縮較大，為保證。接料焊完后底尺寸，接料時應+3mm。

腹板不平度控制：采用翼板反變形工藝具體見圖中所示，利用翼板調直機，先反變形再組裝鋼梁焊接。腹板縱向，橫向焊縫接料。先接縱向焊縫，焊完后鋼板會呈一弧線變形或邊緣波浪形，然后再接橫縫，在接橫縫時特別要注意鋼板變形的方向性。腹板縱向，橫向焊縫接料。先接縱向焊縫，焊完后鋼板會呈一弧線變形或邊緣波浪形，然后再接橫縫，在接橫縫時特別要注意鋼板變形的方向性。腹板焊完后會出現(xiàn)波浪形的變形，在鋼梁組裝前，縱橫焊縫周圍40~50mm位置的急彎必須火焰矯正，由于縱向焊接產生焊縫方向收縮變形而產生的邊緣波浪，在組裝時進行調整：鋼梁組裝允許偏差按嚴格按規(guī)范和設計執(zhí)行。4.3、裝配預拼由于跨度比較大，重量較重，鋼板接料后翻身有困難，現(xiàn)場作業(yè)難度大，按設計進行分段組裝，分段尺寸根據(jù)設計確定。先焊腹板焊縫再焊上下翼板焊縫，焊完后進行UT檢驗，并最終測出起拱尺寸。對需拼接的鋼板吊至焊接位置。裝配構件允許錯邊量不得大于3mm。為保證焊接后鋼板盡可能平整,采用X形坡口,為保證板材拼接的直線度，以及盡可能減少清根工作量，裝配時應頂緊間隙，宜采用埋弧焊直接打底拓展熔深。當沒有把握采用埋弧焊打底時，可以采用CO2氣體保護焊打底焊接。此時應將坡口鈍邊縮小至2~3mm。定位焊：定位點焊須由合格焊工擔任，焊接方法為手工電弧焊或CO2氣保焊。采用的焊條或焊絲按相關規(guī)定,

定位點焊長度為≥40mm，間隔300～400mm。鋼板拼縫兩端裝焊引弧板和熄弧板，其材質應與焊拼板相同，厚度不宜小于8mm，其長度應大于或等于100mm，其寬度應大于坡口深度。裝配完成后,操作工在自檢合格后須經檢驗員檢查合格后方可進入正式焊接。高強螺栓預留孔也再次階段布置完成。4.4、焊接工藝

預熱：采用火焰加熱預熱，預熱范圍為兩倍鋼板寬度，預熱溫度80℃。預熱溫度測量點位應取兩邊及中間的預熱區(qū)間邊緣處，且遠離加熱火焰。

焊接：焊接工藝按指導手冊流程圖實施，相關參數(shù)嚴格參照規(guī)范和設計執(zhí)行。

焊接順序為先焊接大坡口側的1/3深度的坡口焊縫。然后翻身清根，清根采用碳弧氣刨。焊接小坡口側焊縫，直至焊滿。再翻身焊接大坡口側剩余焊縫，直至焊滿。鋼板拼接后校正，應采用火焰加熱校正，矯正溫度限制在900℃以下。4.5、構件的除銹噴丸、油漆鋼材（包括加工后的成品、半成品等制品）的表面預處理應按設計規(guī)定的除銹方法進行，并達到規(guī)定的除銹等級。加工后的構件和制品，應在驗收合格后，方可進行表面預處理。除銹前應清除鋼材表面的毛刺、焊渣、飛濺物、積塵、疏松的氧化皮和銹，以及涂層等物。鋼材表面應無可見的油脂和油污。除銹時應在固定的廠房內或有妥善措施的場地，防止粉塵飛揚。噴射使用的空氣壓縮機，應設有油、水分離裝置，確保壓縮空氣中不含水分和油污。噴射用的磨料，應符合相關要求：磨料應是比重大、韌性強、有一定粒度要求的粒狀物；在使用過程中，應不易碎裂，并散釋出的粉塵量少；噴射后，殘余磨料不宜殘留在鋼材的表面上；各種磨料表面不得有油污，含水率不得大于1%。

噴射除銹合格后的鋼材，必須在表面返銹前涂完底漆。在廠房內存放時，應在4～6小時內涂完底漆；在露天存放時，應在當班涂完底漆。如在涂漆前已返銹，則需重新除銹。噴射除銹后，應用毛刷等工具清掃，或用干凈無油、水的壓縮空氣吹凈鋼材表面上的銹塵殘留磨料后，方可涂底漆。噴射除銹后的鋼材表面粗糙度，應不大于40μm～60μm或涂層總厚度的1/3～1/2。涂漆前應檢查鋼材表面是否達到了設計規(guī)定的除銹等級標準，達標后方可進行涂漆，如有返銹應重新除銹，并在規(guī)定的時間內涂完底漆。

涂裝施工環(huán)境的氣候條件應符合相關要求：空氣相對濕度應小于85%，或者鋼材表面溫度高于露點溫度3℃以上方可施工。在有雨、霧、雪和較大灰塵的條件下，禁止在戶外施工。施工前應對涂料名稱、型號、顏色進行檢查，確認是否與設計的規(guī)定相符，產品出廠日期，是否超過貯存期，與規(guī)定不符或超過貯存期，不得使用。涂料及其輔助材料，應貯存在通風良好的陰涼庫房內。涂料及其輔助材料屬于易燃品，庫房附近應杜絕火源，并要有明顯的“嚴禁煙火”標志牌和滅火工器具。涂料開桶后，應進行攪拌，同時檢查涂料的外觀質量，不得有析出、結塊等現(xiàn)象。禁止涂漆的部位：地腳螺栓和底板、高強度螺栓摩擦接合面、與砼緊貼或埋入的部位。

涂漆間隔時間：各層涂料的施工，必須按規(guī)定的涂漆間隔時間進行施工。涂料進場應有產品出廠合格證、符合產品質量標準并報監(jiān)后才能使用。油漆必須復驗并見證取樣，必須通知監(jiān)理到場取樣，應同時取2份，每份0.25Kg，一份檢驗，一份密封儲存?zhèn)溆?，同時記錄涂料顏色、廠家、牌號、型號、種類、生產日期、批號等。拋丸除銹等級為St2.5級，底中面按設計要求（厚度、色卡、型號）涂裝，第一件構件拋丸噴砂等隱蔽部位監(jiān)理確認質量后再涂裝。每家廠家有涂料（油漆）使用說明書，一定要按油漆說明書中底要求執(zhí)行。如加稀釋劑要注意時間間隔、干燥時間、涂裝環(huán)境。如有甲乙組分必須按配比，在規(guī)定底時間內用完。涂料底、中、面應配套使用，同一區(qū)域必須使用同一供應商，同一批號底產品?？傮w質量要求要符合室外5年不返修。涂裝必須按油漆施工規(guī)程和工藝執(zhí)行要保持足夠的干燥時間和時間間隔。對構件的邊邊角角、凹陷部位，可先預涂一遍后，再按正常要求全部噴涂一遍。油漆必須有油漆工藝卡，說明具體要求，每道油漆要有自檢、專檢并做好記錄表。為保證噴涂質量，噴涂由專人負責。注意涂裝環(huán)境。油漆外觀按設計和規(guī)范要求執(zhí)行。是否要做附著力測試，根據(jù)設計要求來執(zhí)行。補油漆按正常順序操作。隱蔽部位、較隱蔽部位和烘烤部位，特別在施工中要注意，隱蔽部位油漆一定要按標準執(zhí)行，烘烤部位應重新除銹。注意運輸中碰壞油漆，注意構件的成品保護。建議最后一道油漆放在出廠前幾天噴刷，以保證油漆的外觀質量。4.6、質量保證措施及特殊關鍵部位的控制

對進廠的鋼材要有材質保證書，并做到專料專用。對不同材質的鋼板進行標識。嚴格進行工序控制，杜絕不合格產品流入下道工序。經常檢查焊接材料及焊劑是否符合圖紙要求。

定期檢查焊接材料烘烤記錄。抓好厚鋼板的預熱工藝和保溫工藝。對重要構件重點控制，檢查施工是否符合工藝方案要求。對等強度焊接要重點檢查。探傷時應對應焊縫號進行檢驗，焊縫號由圖紙表示。做好返修記錄。使不合格產品消除在制作過程中。嚴格檢查孔徑、孔距，保證安裝的穿孔率。對本工程的特殊關鍵部位進行嚴格控制。利用反變形控制，減少腹板的不平度

5、鋼結構制安

本工程鋼結構花橋、樹橋、圓橋的主縱梁、橫梁、加勁肋、撐肋、附屬工程，其他棧道的欄桿等附屬分項工程。主要有制作、運輸、吊裝螺接工序。計劃在廠內初加工后運至現(xiàn)場拼裝成桿件，吊裝后螺栓連接。鋼結構材料控制主要材料有各類鋼板、型鋼和不銹鋼等。材料進場時要審查材料質量保證書，材料性能必須符合設計文件要求；對材料數(shù)量、外觀質量及標志進價檢查，工程焊接材料需注意包裝完整；取樣及試驗必須通知監(jiān)理見證；試驗應有相應的檢測資質。運輸：采用環(huán)保汽車運輸，在廠內門吊上車，現(xiàn)場汽車吊下料，場地應平整寬敞，堆放整齊以便吊裝焊接。對分段分片的桿件現(xiàn)場進行再拼裝，分段分片重量確?？梢允褂萌斯ぐ徇\，但不要立即防銹?，F(xiàn)場措施：人工開挖兩端平臺后，施工臨時懸吊平臺（懸索橋形式）和纜索吊后錨，后錨采用潛風鉆鉆D100豎孔，入巖不小于3米，填筑高強自密式砂漿，插入D32精軋螺紋鋼作為錨點。根據(jù)三座橋的寬度設置對于數(shù)量的承重索，工作平臺承重索采用φ26鋼絲，間距0.5米，平臺寬度超出橋梁外邊線至少一米，下方滿掛安全網(wǎng)和濾網(wǎng)，上面滿鋪竹笆（鐵絲固定）作為人工平臺。每個橋均在橋兩側裝飾結構上方半米各設置一根φ26鋼絲，作為安全繩懸掛點，安全錨繩在兩端各采用單支12工字鋼設置一個立柱。主梁上方各設置一道雙根φ40鋼絲，作為拼接鋼構件固定索，端頭采用桁架立柱?；蚝蜆錁蚋髟O置一臺10噸纜索吊，圓橋設置兩臺10噸和一臺20墩纜索吊，纜索吊主塔采用桁架結構，現(xiàn)場拼接。工作平臺具體施工參照吊橋施工進行，花橋平臺寬4米，樹橋寬7米，欄桿高1.4米。水平移梁：在貨運索道下方至橋臺位置設置兩根鐵軌，配置移梁小車，小車尺寸為構件長的一半，寬的兩倍。構件通過小車移送至橋臺拼接平臺，拼裝平臺為移動枕木，高度高于小車頂面5cm，利用四臺千斤頂頂起構件，插入拼裝枕木，移出小車，放下千斤頂。先運送軌道內側構件，在運送外側構件，現(xiàn)場拼接完成后，進行預吊裝。構件吊起，檢測合格后，利用纜索吊進行安裝。四個吊點必須控制牢固，保證構件起吊后水平。軌索移梁：利用纜索吊吊起節(jié)段構件四個角（設計給定），起吊離地0.3m后，水平橫移至安裝位置，連接四根支撐固定索，調整吊桿長度，與上一塊段對接。對接完成后，釋放纜索吊吊繩，調整已完成階段吊桿長度，確保橋面在一個平面上。第一節(jié)固定端到位后，采用四個六角螺母索道水平位置，逐個拼接各個塊段。鋼箱梁合龍：合龍段設置在最后第二節(jié)段，先吊裝支座段至指定位置，下方鋪設軌道，后移支座段10cm。吊入合龍段，連接合龍段與最后第三段螺栓，千斤頂頂推支座段至設計位置，與合龍段進行螺栓連接，從而使得全部下了成為一個整體。合龍時間選定在清晨。落梁：所有節(jié)段完成后，下放全橋鋼箱梁。擰緊六角螺母，固定錨固點箱梁。抽出支座段下方軌道，支座受力。纜索吊移動至跨中位置，起吊中部箱梁1～2cm，有中間向兩側依次解除支撐吊桿。下放纜索吊吊鉤，完成落梁。拼裝注意：運輸前可在加工廠內試拼裝，符合要求后，按照運輸方案裝車、運輸。就位前合理安排吊機（卷揚機）位置，利用臨時梁支架，搭設纜索吊，準備吊裝拼接主梁。采用全站儀、水準儀定位梁座中心，高程進行施測，并予以明晰標志彈墨線。采用纜索吊吊裝梁就位，就位后再吊下一節(jié)段梁，臨時固定后螺栓固結，連接面不得有錯臺，鋼面應在場內先進行打磨，螺栓連接時采用先孔法施工。接頭在完成后進行處理。全部吊裝后全面檢查，進行油漆處理，準備驗收。

拼接順序，花橋由北到南，圓橋由兩端到中間，樹橋由南向北。樹橋、花橋的拼接順序及落梁：花橋從北向南拼接，樹橋從南向北拼接，拼接角度比原設計縱坡上翹約3～5度，固定索上懸吊結構適時調整，避免鋼結構單點受力?；驑錁蛲瓿珊?，支撐和千斤頂就位最后拼接段，由中間向兩側依次解除懸吊鎖定，轉換體系使橋梁由懸索橋轉換為簡支梁橋。依次控制千斤頂和支撐（高度變化）順序進行落梁，使得鋼箱梁按設計要求平穩(wěn)落在支承點上，更換支座和施工固定端，施工封端混凝土，完成花橋和樹橋主體施工。6、鋼結構附屬和裝飾

對欄桿和裝飾構件先加工配件再螺栓連接好和柱片或立柱桿和預埋件，工廠提前預拼編號，現(xiàn)場人工安裝，施工完后進行防腐處理。四、檢查驗收嚴格按照相關規(guī)范驗收，所有實驗必須100%合格，確保優(yōu)質工程。第五章施工安全保證措施一、組織保證我們將按照公司的管理體系文件和“綜合治理、管生產必須管安全、否決權、從嚴治理、標準化管理”五項原則，建立健全安全生產保證體系。項目經理部成立以項目經理為組長、項目副經理為副組長的安全生產領導小組，由安全質量部具體負責本工程的全部安全監(jiān)督和管理工作。各施工隊設專職安全員，各班組設兼職安全員，各作業(yè)點設安全監(jiān)督崗，組成一個自上而下嚴密的安全組織機構。每月召開一次安全生產工作例會，總結前一階段的安全生產情況，布置下一階段的安全生產工作，嚴格實行三級交底和班前交底，定期進行安全教育、培訓、考核和檢查。傷亡事故按“四不放過”原則處理，嚴格遵照國家及地方政府主管部門和業(yè)主頒布的有關規(guī)定辦理。進入施工現(xiàn)場的人員必須按規(guī)定戴安全帽，并系下頜帶。戴安全帽不系下頜帶視同違章。凡是從事2米以上無法采用可靠防護設施的高處作業(yè)必須系安全帶。安全帶應高掛低用，操作中防止擺動碰撞，避免發(fā)生意外事故。參加現(xiàn)場施工的所有特殊工種人員必須持證上崗，并在安全質量部備案。無關人員，不得進入施工現(xiàn)場。二、技術措施木棧道主要要注意的安全問題有：臨時用電、高空作業(yè)、機械操作、景區(qū)防火等，項目部對可能出現(xiàn)的安全隱患一一制定有針對性的防范措施，確保安全生產。1、安全技術施工組織設計本工程開工前，技術部門編制包括安全生產技術保證措施的施工組織設計及技術復雜項目的專題方案。對施工中將采用的新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備，要認真編制安全生產技術操作規(guī)程。

2、安全技術交底各項作業(yè)實施前，有針對性的逐級進行安全技術交底。安全技術交底采取書面形式，配作業(yè)指導書或操作細則，并履行簽字手續(xù)，保存資料。安全質量部安全工程師負責監(jiān)督檢查，施工操作人員嚴格按照安全技術交底的規(guī)定要求進行作業(yè)。

3、特種作業(yè)安全管理特種作業(yè)人員（包括架子工、電工、電焊工等）首先進行專業(yè)技術培訓，按規(guī)定到有關主管部門經考試合格后，持證上崗。操作證必須按期復審，方能繼續(xù)從事特種作業(yè)。特種作業(yè)必須嚴格執(zhí)行各種安全技術操作規(guī)程，確保安全施工。

4、臨時用電安全管理施工現(xiàn)場臨時用電編制實施性施工組織設計，按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的要求進行設計、驗收和檢查。對臨時用電進行安全技術交底并有驗收表、變更記錄，建立健全安全用電管理制度和安全技術檔案。加強對本工程電線線路的檢查和保護，對老化的電線線路及時更換，確保不因施工線路問題導致停電。配備發(fā)電機，一旦由于暴雨等不可抗力原因導致意外停電，立即啟動發(fā)電機，確保施工安全進行。

臨時用電安全管理主要落實三項技術措施：第一，防止誤觸帶電體的措施；第二，防止漏電措施；第三，實行安全電壓措施。具體措施參照施工組織設計和臨時用電專項方案實施。5、高空作業(yè)安全管理嚴格遵守安全生產六大紀律。嚴禁恐高癥者、禁忌病癥者進入高空現(xiàn)場。高空作業(yè)者必須戴緊安全帽，掛好安全帶，穿防滑鞋，扎緊帶好勞動工具。嚴禁酒后和帶病作業(yè)。工前對機具進行試用轉，保證機具性能良好。嚴禁工作期間取笑、打鬧、影響工作注意力。架設上下安全梯架、通道，并保證牢固、穩(wěn)定、安全性。梯架、通道、支撐架體嚴禁堆放材料雜物，確保梯架通道順暢。必須張掛安全網(wǎng)。高架使用物資、料具必須放置有序、穩(wěn)定牢固，以防掉落?？占軜嬙煳锸┕O置防護欄桿。高架構造物應設避雷裝置。高空作業(yè)不得隨手拋落物品，以防傷人。配合安全檢查，對安全檢查人員安全要求必須堅決服從、認真執(zhí)行。設置安全警告標志。6、機械設備安全管理施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度。使用的施工機械、機具和電氣設備，安裝前按照規(guī)定的安全技術標準進行檢測，經檢測合格后方可安裝；機械安裝按設計圖紙進行。投入使用前，按規(guī)定進行驗收，并辦好驗收手續(xù)登記。經驗收確認機械狀況良好能安全運行的，方可投入使用。使用期間，指定專人負責維護、保養(yǎng)，保證機械設備的完好率和安全運作。所有機械操作人員都經過培訓合格后，持證上崗，并進行登記存檔，按期復驗。

7、施工現(xiàn)場防火安全管理

嚴格執(zhí)行《消防法》和公安部關于建筑工地防火的基本措施。施工現(xiàn)場劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃易爆材料區(qū)、生活區(qū)，按規(guī)定保持防火間距?，F(xiàn)場設專用水箱，配備滅火器等消防設施。嚴格三級用火審批制度，切實落實“二證一器一監(jiān)護”工作。景區(qū)內嚴禁使用明火和焊接作業(yè)。三、應急預案為了加強安全生產工作，提高項目部在施工生產過程中突發(fā)事件的應變能力，盡快控制事態(tài)，盡量減少損失，盡早恢復正常施工秩序，特制定施工安全事故應急救援預案。1、編制依據(jù)、原則針對在木棧道施工中可能發(fā)生的高空墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等傷害、邊坡坍塌、中暑事故，編制專項應急預案（詳見應急預案專項方案）。事故預案以努力保護人身安全為第一目的，同時兼顧財產安全和環(huán)境防護，盡量減少事故、災害造成的損失。預案是發(fā)生緊急情況時的處理程序和措施。預案要結合實際，措施明確、具體、具有很強的可操作性。預案應符合國家法律法規(guī)的規(guī)定。2、應急指揮及救援組織機構建立以項目經理為組長、副經理和總工為副組長、各管理人員為組員的項目部安全領導小組。配備專業(yè)救援隊10人（外聘委托消防武警部門）。急救電話：120；火警電話：119；武陵源區(qū)人民醫(yī)院電話事故現(xiàn)場搶險組由工程技術部長負責、事故現(xiàn)場救護組由質檢安全部長負責、事故現(xiàn)場保護組由計量合約部長負責、事故現(xiàn)場通訊組由綜合辦公室負責。工作要求：相關人員必須服從統(tǒng)一指揮，整體配合、協(xié)同作戰(zhàn)、有條不紊、忙而不亂。必須確保應急救援器材及設備數(shù)量充足、狀態(tài)良好，保證遇到突發(fā)事件時各項救援工作正常運轉。各應急小組成員必須落實到人，各司其職，熟練掌握安全防護