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文檔簡介
高速公路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)操作規(guī)程廣東能達(dá)高等級(jí)公路維護(hù)有限公司
第四章養(yǎng)護(hù)施工對(duì)策及施工工藝
第三節(jié)養(yǎng)護(hù)施工工藝
高速公路是專供汽車分道行駛的公路,采用了較高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和較完善的交
通工程設(shè)施,具有車速高、承載與通行能力大等特點(diǎn),具有快速、安全、舒適、
全天連續(xù)行駛的功能。因此,高速公路的養(yǎng)護(hù)施工就必須做到快速、高效、保證
質(zhì)量和安全,避免養(yǎng)護(hù)作業(yè)影響車速或中斷交通。養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目施工時(shí),要充分考慮
高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目施工點(diǎn)分散、工程量較小、投入人員和設(shè)備較多、危險(xiǎn)性較大
的特點(diǎn),不斷提高養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)水平,采用先進(jìn)的新技術(shù)、新材.料、新設(shè)備、
新工藝,提高工程質(zhì)量,保證安全生產(chǎn)。
“能達(dá)養(yǎng)護(hù),專業(yè)專注”,我司是高速公路養(yǎng)護(hù)的專業(yè)隊(duì)伍,制定的《高速
公路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)操作規(guī)程》榮登2006年廣東企業(yè)創(chuàng)新紀(jì)錄榜。如果我司中標(biāo),
我們將嚴(yán)格按照操作規(guī)程中養(yǎng)護(hù)作業(yè)操作規(guī)程的要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè),其主要施工
工藝、方法流程如下。
1日常保潔
日常保潔工作主要包括清掃保潔、設(shè)施清洗、設(shè)施清疏。
1.1清掃保潔
1.1.1適應(yīng)范圍
清掃保潔主要有機(jī)械清掃和人工保潔兩種工藝?;洷鄙絽^(qū)還有冬季公路結(jié)冰
積雪的預(yù)防和清除路面薄冰作業(yè)。
機(jī)械清掃作業(yè)適應(yīng)于高速公路路面垃圾、雜物、散落物等的清掃保潔,以保
持高速公路路面清潔美觀。
人工保潔作業(yè)是高速公路路面保潔的輔助形式,主要適應(yīng)于中央活動(dòng)欄柵、
中央分隔帶、邊坡、觀景臺(tái)、收費(fèi)站廣場等清掃車無法作業(yè)部位的垃圾拾撿,以
及高速公路交通事故現(xiàn)場的清理。
1.1.2機(jī)械清掃
1.1.2.1人員配備
機(jī)械清掃作業(yè)人員配備如表所示。
機(jī)械清掃作業(yè)人員配備
序號(hào)人員類別人數(shù)崗位說明
1清掃車操作手1負(fù)責(zé)清掃設(shè)備的操作、保養(yǎng)。
2隨車工人1協(xié)助做好路面清掃工作。
1.1.2.2設(shè)備機(jī)具配備
機(jī)械清掃作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。
機(jī)械清掃作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備
序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明
1清掃車1輛具備清掃、吸塵、灑水等功能。
2安全導(dǎo)向燈1套安裝在清掃車上。
1.1.2.3施工工藝
工序1:準(zhǔn)備工作
清掃作業(yè)前,應(yīng)先檢查清掃車,確保清掃車掃把、吸塵、泗水、垃圾箱、各
種警示燈等裝置正常工作。清掃車如出現(xiàn)掃把磨損變短、吸盤漏氣、噴嘴堵塞等
情況時(shí),應(yīng)及時(shí)處理后方可上路,以免影響清掃效果。
工序2:路面清掃
①清掃車的操作必須符合安全操作規(guī)程的要求。清掃車進(jìn)入清掃路段時(shí),應(yīng)
開啟所有的警示燈具,進(jìn)入隧道路段時(shí),還要打開車輛燈光。
②清掃作業(yè)時(shí)開啟清掃裝置,沿著清掃路線,以5?10km/h速度行駛,清掃
作業(yè)時(shí)須注意車后車輛的動(dòng)態(tài),并鳴笛示意。
③清掃過程中,要隨時(shí)觀察路面清掃效果及灑水功能是否正常,如遇有大塊
雜物須下車拾撿。
④因交通事故塞車引致路面垃圾增多時(shí),待交通開放后應(yīng)及時(shí)對(duì)塞車路段清
掃一遍,以保持路面清潔。
⑤上路清掃工作時(shí)間應(yīng)根據(jù)車流量及天氣情況而定,應(yīng)盡量避免車流量高峰
期及霧天、雨天時(shí)上路作業(yè)。
⑥全線清掃頻率根據(jù)路面狀況、交通量大小及通行環(huán)境綜合考慮,一般硬路
肩每天清掃1次,超車道每周清掃3?4次。當(dāng)局部路段較干凈時(shí),可跨越清掃。
工序3:垃圾處理
清掃結(jié)束后,須將垃圾運(yùn)往指定地點(diǎn)倒卸,并用水將清掃車?yán)錄_洗干凈。
機(jī)械清掃作業(yè)施工主要工序如下表所示。
機(jī)械清掃作業(yè)施工工藝
施工工序作業(yè)要求
工序1:準(zhǔn)備工作檢查清掃車各裝置,確保清掃車正常工作。
工序2:路面清掃清掃車速度5?10km/h,清掃頻率一般硬路肩1次/天,超車道37次/周。
工序3:垃圾處理垃圾倒卸于指定地點(diǎn),清掃車?yán)錄_洗干凈。
廣清高速公路是進(jìn)出廣州市的?條重要干線公路,是廣東與廣東以北各省之
間聯(lián)系的大動(dòng)脈,路面狀況復(fù)雜,交通流量較大,清掃工作量較大。當(dāng)局部路段
較干凈時(shí),可跨越清掃。對(duì)交通流量大的個(gè)別路段或局部路段較臟時(shí),可根據(jù)實(shí)
際情況綜合考慮增加清掃頻率。
1.1.2.4質(zhì)量控制
機(jī)械清掃作業(yè)施工質(zhì)量控制點(diǎn):
①主、超車道無堆積泥土、大件雜物和其他異色污染。
②收費(fèi)站廣場無積土、磚頭硬塊、污泥、廢紙、飄散飛落雜物等垃圾。
③收費(fèi)站進(jìn)出匝道無明顯污垢、雜物。
④路肩無渣土、石塊、破輪胎等雜物。
⑤觀景臺(tái)無破輪胎、石塊、渣土等雜物。
1.1.3人工保潔
1.1.3.1人員配備
人工保潔作業(yè)人員配備如表所示。
人工保潔作業(yè)人員配備
序號(hào)人員類別人數(shù)崗位說明
1工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。
2保潔工人若干負(fù)責(zé)路面保潔,一般按主線2?3km配置1名。
1.1.3.2設(shè)備機(jī)具配備
人工保潔作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。
人工保潔作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備
序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明
1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料及機(jī)具等。
2掃把若干每人一把,用于清掃路面。
3兩輪手拖車配編織袋若干每人?臺(tái),用于裝放垃圾雜物。
4夾具若干每人一件,用于夾裝垃圾雜物。
1.1.3.3施工工藝
工序1:運(yùn)送工人
一般按主線1名/2?3km配置工人,用工具車將工人依次運(yùn)送到指定地點(diǎn)。
工具車沿線接送工人時(shí),必須開啟警示燈,如需臨時(shí)??繒r(shí),應(yīng)擺放反光錐等安
全設(shè)施。
工序2:垃圾拾撿
①作業(yè)時(shí)工人應(yīng)面向來車方向,以便隨時(shí)觀察前面車輛動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)
避讓,防止意外事故發(fā)生。
②工人各自負(fù)責(zé)所承擔(dān)段落垃圾的拾撿。每位保潔工人將所負(fù)責(zé)路段中央分
隔帶、活動(dòng)攔柵、邊坡、觀景臺(tái)、收費(fèi)站廣場、隔離柵內(nèi)的垃圾、異色污染物、
飄散物、懸掛物等雜物清撿干凈。
③工人穿越道路時(shí),必須注意前方來車,嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)彎道、危險(xiǎn)地段穿越。
工序3:垃圾處理
作業(yè)時(shí)將裝滿垃圾物的編織袋、破碎輪胎及大件散落物堆放在路肩邊緣不影
響行車的地方,由工具車集中裝車運(yùn)走。作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁把垃圾扔到橋下及隔離柵外。
當(dāng)天保潔工作結(jié)束后,將垃圾雜物運(yùn)往指定地點(diǎn)統(tǒng)一處理。
人工保潔作業(yè)主要施工工藝如下表所示。
人工保潔作業(yè)施工藝
施工工序作業(yè)要求
工序1:運(yùn)送工人?般按主線1名/2~3km配置工人,將工人依次運(yùn)送到指定地點(diǎn)。
工序2:垃圾拾撿工人必須面向來車方向作業(yè),負(fù)責(zé)將各自分包的段落垃圾拾撿干凈。
工序3:垃圾處理垃圾袋及大件散落物堆放于路肩邊緣,用工具車集中拉走倒卸于指定地點(diǎn)。
1.1.3.4質(zhì)量控制
人工保潔作業(yè)施工質(zhì)量控制點(diǎn):
①車道內(nèi)無大件雜物和其他異色污染物。
②收費(fèi)站廣場、觀景臺(tái)無積土、磚頭硬塊、污泥、廢紙和異色污染物,無飄
散飛落雜物。
③中央分隔帶無垃圾、飄散雜物。
④邊坡、隔離柵內(nèi)無廢紙和異色污染物,無飄散飛落雜物。
1.1.4預(yù)防和清除路面薄冰
1.1.4.1粵北山區(qū)冬季高速公路結(jié)冰積雪的特點(diǎn)
高速公路結(jié)冰積雪主要受到氣溫、風(fēng)力、降雪量等氣候因素的影響,也受到
填、挖方路段、坡道等地理環(huán)境的影響。廣東省北部地區(qū)地處高海拔的南嶺山脈,
南北暖寒氣候交匯處,氣候比較異常。在冬季,極端低溫一般在0?-6℃之間,
年降雪量小于lOcmo
粵北山區(qū)路面結(jié)冰積雪特點(diǎn):由于路面為瀝青路面,具有吸光散熱作用,因
此在粵北山區(qū)白天一般不會(huì)結(jié)冰積雪,路面不滑,可以正常行車。而夜間至凌晨
氣溫驟降后,若路面潮濕有水,刮強(qiáng)勁北風(fēng)時(shí)則易形成薄冰,特別是在峽谷橋面
上更是如此,從而影響行車安全。
1.1.4.2人員配備
預(yù)防和清除路面薄冰作業(yè)人員配備如表所示。
預(yù)防和清除路面薄冰作業(yè)人員配備(1個(gè)班組)
序號(hào)人員類別人數(shù)崗位說明
1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)查、技術(shù)處理和效果控制。
2工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛利保養(yǎng)。
3安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。
4工人6裝卸、噴灑除冰融雪材料。
1.1.4.3設(shè)備機(jī)具配備
預(yù)防和清除路面薄冰積雪作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。
預(yù)防和清除路面薄冰作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備(1個(gè)班組)
序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明
1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。
2鼓風(fēng)機(jī)1臺(tái)提供風(fēng)力,噴灑溶雪劑或工業(yè)鹽。
3漏斗1臺(tái)撒融雪劑用。
4紅外線測溫儀1部測路面溫度。
5照明設(shè)施1套用于夜間照明。
6掃把、鐵鏟各3把備用。
1.1.4.4主要材料
預(yù)防和清除路面薄冰作業(yè)的主要材料如下。
①鹽類材料
鹽類一般使用工業(yè)鹽(顆粒狀)或鹽砂混合料。撒布量經(jīng)驗(yàn)值一般為:鹽的
撒布量為80g/m2;鹽砂混合料的撒布量為ImS/lOOOn?,砂采用中砂,鹽砂質(zhì)量
比為1:500-800o
鹽類材料的優(yōu)點(diǎn):與其他除冰防滑措施相比,撒布鹽類除冰材料費(fèi)用相對(duì)較
低,且操作方便,應(yīng)用較廣。
鹽類材料的缺點(diǎn):鹽對(duì)環(huán)境污染(如水、魚塘等)及路面破壞相對(duì)較大,且
當(dāng)氣溫低于-8C時(shí),撒鹽除冰效果也不理想。
②化學(xué)融雪劑
常用的化學(xué)融雪劑有CaC12?H2。、MgCl4-H2O,其效果好,適用溫度可
達(dá)-30C,但造價(jià)太高,且在有風(fēng)時(shí)易吹走,造成浪費(fèi)。
③道路防滑劑
道路防滑劑在國外應(yīng)用比較廣泛,與鹽類相比防滑融冰能力強(qiáng)、費(fèi)用省、使
用時(shí)間長、路面摩擦大、飽和溶液極限冰點(diǎn)低、生產(chǎn)工藝無“三廢”等特點(diǎn)。
④其他材料
其他材料有煤渣和鹽混合使用,利用黑色煤渣吸光散熱的特點(diǎn)除冰,效果比
工業(yè)鹽要好,但污染路面嚴(yán)重,路面保潔困難。
推薦除冰材料:對(duì)于路面結(jié)冰不嚴(yán)重的地區(qū),可以使用價(jià)廉且操作方便的工
業(yè)鹽。隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)的迫切需要,建議應(yīng)首先使用環(huán)保型融雪劑或污染小的道
路防滑劑。
1.1.4.5施工工藝
工序1:準(zhǔn)備工作
進(jìn)入冬季,應(yīng)經(jīng)常檢修保養(yǎng)除冰作業(yè)噴灑設(shè)備,確保設(shè)備正常工作。并根據(jù)
地區(qū)氣候及地理環(huán)境選擇和購置適量的融雪材料備用。另外,養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部還應(yīng)成
立除冰融雪應(yīng)急小組,統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮除冰融雪工作。
工序2:氣象信息收集
進(jìn)入冬季后必須設(shè)專人負(fù)責(zé)氣象信息的收集,如遇寒潮來臨氣溫下降并可能
導(dǎo)致路面結(jié)冰或可能降雪時(shí),應(yīng)將有關(guān)情況報(bào)告給除冰融雪應(yīng)急小組,以便及時(shí)
做好除冰融雪準(zhǔn)備工作。
工序3:路面監(jiān)測
寒潮來臨時(shí),根據(jù)收到的氣象信息和道路的地理環(huán)境,準(zhǔn)備好材料和設(shè)備機(jī)
具上路駐守在結(jié)冰易發(fā)路段,并用紅外測溫儀隨時(shí)監(jiān)測路面溫度情況,以判斷最
佳作業(yè)時(shí)間,即當(dāng)路面溫度接近冰點(diǎn)前1~2小時(shí)就應(yīng)安排噴灑除冰融雪材料作
業(yè)。一般夜間23時(shí)至次日凌晨溫度最低,應(yīng)加強(qiáng)路面監(jiān)測,對(duì)容易結(jié)冰的橋面
等部位也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測。設(shè)備機(jī)具和車輛上路時(shí)必須開啟導(dǎo)向燈光,并做好輪胎的
防滑措施,保證制動(dòng)效果。
工序4:噴泗除冰融雪材料
①當(dāng)路面溫度接近冰點(diǎn)前1?2小時(shí)即安排噴灑除冰融雪材料作業(yè)以預(yù)防路
面結(jié)冰。當(dāng)夜間路面已出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象時(shí),則安排噴灑除冰融雪材料進(jìn)行除冰作業(yè)。
②應(yīng)根據(jù)不同材料和路面結(jié)冰情況確定相應(yīng)的除冰融雪材料噴灑量,使用工
業(yè)鹽時(shí),噴灑量一般為80g/m2。
③噴灑除冰融雪材料時(shí)應(yīng)均勻一致。在起始噴灑階段可適當(dāng)增大灑布量,通
過車輛行駛朝前帶。對(duì)于容易結(jié)冰的橋面、容易發(fā)生交通事故的彎道路段和上下
坡路段、須減速的收費(fèi)廣場等重點(diǎn)路段,應(yīng)適當(dāng)增大灑布量或增加灑布次數(shù)。
主要施工工藝如下表所示。
預(yù)防和清除路面薄冰作業(yè)施工工藝
施工工序作業(yè)要求
檢修噴灑設(shè)備,確保設(shè)備正常工作;準(zhǔn)備除冰融雪材料?;成立
工序1:準(zhǔn)備工作
除冰融雪應(yīng)急小組。
必須專人負(fù)責(zé)氣象信息收集,將有關(guān)氣象信息及時(shí)提供給除冰
工序2:氣象信息收集
融雪應(yīng)急小組。
檢測路面溫度,判斷最佳作業(yè)時(shí)間,即在路面溫度接近冰點(diǎn)前
工序3:路面監(jiān)測
1?2小時(shí)安排作業(yè)。
根據(jù)不同材料確定相應(yīng)的灑布量,噴灑工業(yè)鹽的用量約為80g/m2,
工序4:噴灑作業(yè)
噴灑時(shí)應(yīng)均勻,對(duì)于橋面、彎道和收費(fèi)廣場應(yīng)適當(dāng)增加灑布量。
1.1.4.6質(zhì)量控制
預(yù)防和清除路面薄冰作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn):
①除冰融雪材料要保證顆粒均勻,干燥,無受潮結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。
②材料噴灑要均勻一致,無明顯過多或過少現(xiàn)象,確保除冰效果。
1.2清洗工程
1.2.1適應(yīng)范圍
清洗工程主要有機(jī)械清洗和人工清洗高速公路設(shè)施兩種工藝。
機(jī)械清洗適應(yīng)于高速公路隧道、護(hù)欄等設(shè)施的清洗保潔,以保持高速公路路
容美觀。
人工清洗適用于高速公路收費(fèi)站(即收費(fèi)車道、收費(fèi)島、收費(fèi)站頂棚及其他
相關(guān)設(shè)施)和交通安全設(shè)施(即交通標(biāo)志牌、防眩板、輪廓標(biāo)、公里牌、百米樁、
導(dǎo)向牌等)的清洗保潔作業(yè)。
1.2.2機(jī)械清洗高速公路設(shè)施
1.2.2.1人員配備
機(jī)械清洗高速公路設(shè)施作業(yè)人員配備如表所示。
機(jī)械清洗高速公路作業(yè)人員配備(1個(gè)班組)
序號(hào)人員類別人數(shù)崗位說明
1施工技術(shù)員1施工現(xiàn)場作業(yè)安排和指導(dǎo)。
2多功能清洗車操作手1負(fù)責(zé)清洗車的操作與保養(yǎng)。
3灑水車司機(jī)2負(fù)責(zé)灑水車的操作與保養(yǎng)。
4工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車的駕駛與保養(yǎng)。
5掃路車司機(jī)1負(fù)責(zé)掃路車的操作與保養(yǎng)。
6安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。
7工人10沖水1人、清洗9人。
1.2.2.2設(shè)備機(jī)具配備
機(jī)械清洗公路作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。
機(jī)械清洗高速公路作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備(1個(gè)班組)
序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明
1多功能清洗車1輛具備清洗、泗水、沖刷等功能。
2人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。
3灑水車2輛為多功能清洗車補(bǔ)加水及沖洗。
4清掃車1輛用清掃車鋼刷刷洗隧道路面。
5竹桿綁扎高密度海綿刷3個(gè)清洗隧道內(nèi)飾。
6掃把、刷子各10把清洗路面。
7其他小工具1批主要是高密度海綿刷、鋼絲球、抹布等。
1.2.2.3清洗用材料
機(jī)械清洗高速公路設(shè)施作業(yè)輔助材料主要采用洗滌液等,具體數(shù)量視清洗工
作量而定。
1.2.2.4施工工藝
工序1:準(zhǔn)備工作
檢查各種設(shè)備特別是清洗車的性能是否正常,并準(zhǔn)備好各種清洗輔助材料。
工序2:噴灑洗滌液
先將洗滌液稀釋,然后均勻地噴灑在需要清洗的公路設(shè)施或隧道路面上,以
起到稀釋污垢作用,注意不要漏噴。
工序3:清洗公路設(shè)施
啟動(dòng)清洗車對(duì)護(hù)欄或隧道內(nèi)飾進(jìn)行清洗,清洗車應(yīng)緩慢勻速進(jìn)行清洗,確保
清洗效果。對(duì)于隧道水泥碎路面,則用清掃車的鋼刷來回刷洗,去除路面的油污
雜質(zhì)。作業(yè)時(shí),應(yīng)避免損壞清洗機(jī)械和公路設(shè)施上的附著物。
工序4:人工補(bǔ)洗
清洗作業(yè)過程中,對(duì)于機(jī)械無法清洗的部位或機(jī)械無法去除的污垢,則采用
工人檢查補(bǔ)洗的方式處理。人工清洗時(shí),配合使用海綿刷、掃把、刷子、鋼絲球
或抹布等工具進(jìn)行作業(yè),對(duì)于一些較難清洗的部位,如隧道內(nèi)飾滲出的鈣質(zhì),則
用稀鹽酸慢慢擦洗干凈。
工序5:灑水車沖洗
公路設(shè)施在機(jī)械和人工清洗完畢后,用灑水車進(jìn)行一次全面沖洗,以提高清
洗效果。
1.2.2.5質(zhì)量控制
機(jī)械清洗高速公路設(shè)施作業(yè)施工質(zhì)量控制點(diǎn):
①隧道內(nèi)飾無明顯灰塵、污垢,清晰明亮。
②隧道內(nèi)水泥路面無明顯油污。
③隧道內(nèi)標(biāo)線、標(biāo)志牌、路肩無明顯污垢。
④波型護(hù)欄無明顯灰塵、污垢,清晰明亮。
1.2.3人工清洗高速公路設(shè)施
1.2.3.1人工清洗收費(fèi)站
1.2.3.1.1人員配備
人工清洗收費(fèi)站作業(yè)人員配備如表所示。
人工清洗收費(fèi)站作業(yè)人員配備(1個(gè)班組)
序號(hào)人員類別人數(shù)崗位說明
1工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車的駕駛和保養(yǎng)。
2灑水車司機(jī)1負(fù)責(zé)灑水車的駕駛和保養(yǎng)。
3安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全維持。
4工人54人用刷子刷洗,1人用水沖洗。
1.2.3.1.2設(shè)備機(jī)具配備
人工清洗收費(fèi)站作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。
人工清洗收費(fèi)站作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備(1個(gè)班組)
序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明
1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。
2水車1輛沖洗收費(fèi)站時(shí)提供水。
3移動(dòng)式升降機(jī)1臺(tái)清掃收費(fèi)站頂棚用。
4塑料刷子8把刷洗油污較嚴(yán)重的地方(如收費(fèi)車道)。
5海綿刷子2把清洗收費(fèi)島用。
6竹掃把或塑料掃把3把用于掃除沖洗后的積水。
75~6m長掃把1把用于掃除收費(fèi)頂棚蜘蛛網(wǎng)等。
8油漆鏟2把用于鏟除滴在收費(fèi)車道較厚油斑和泥塊。
1.2.3.1.3清洗輔助材料
人工清洗收費(fèi)站所用輔助材料一般采用洗潔精或洗衣粉等洗滌劑。
1.2.3.1.4施工工藝
工序1:準(zhǔn)備工作
出發(fā)前先檢查有關(guān)設(shè)備是否正常,并備齊各種清洗材料和各種工具,水車加
滿水。
工序2:關(guān)閉收費(fèi)車道
作業(yè)前先同收費(fèi)站的值班班長溝通好,依次關(guān)閉需清洗的收費(fèi)車道,確保作
業(yè)安全。
工序3:人工清洗
①收費(fèi)車道關(guān)閉后,清洗作業(yè)時(shí)應(yīng)按先頂棚、再收費(fèi)車道的順序清洗。
②開啟移動(dòng)式升降機(jī)到合適高度,用長掃把小心將頂棚上的蜘蛛網(wǎng)及塵埃清
掃干凈,清掃時(shí)注意不要損壞頂棚燈及其它設(shè)施。
③頂棚清掃完后,再清洗收費(fèi)車道。先用少量的水對(duì)收費(fèi)島和收費(fèi)車道進(jìn)行
濕潤,并撒上適量的洗滌液。收費(fèi)島用塑料刷子及海綿進(jìn)行刷洗,收費(fèi)車道用高
壓水沖洗。對(duì)于收費(fèi)車道較厚的油斑和泥塊,用小鏟鏟除。
④對(duì)車道兩旁的反光沙桶及反光錐一并抹洗干凈。
⑤在清洗作業(yè)時(shí),不得隨意穿越未封閉的收費(fèi)車道。如確實(shí)要穿越,需看清
有無來車,在確認(rèn)安全的情況下,快速穿越車道。
工序4:清理現(xiàn)場
清洗作業(yè)基本完成后,最后用掃把將收費(fèi)車道上的泥塵和污水清掃到車道側(cè)
的邊溝或集水井,保持車道干凈整潔。
1.2.3.1.5質(zhì)量控制
人工清洗收費(fèi)站作業(yè)施工質(zhì)量控制點(diǎn):
①收費(fèi)車道及兩旁的收費(fèi)島無明顯油污。
②收費(fèi)頂棚無蜘蛛網(wǎng),天花板干凈、整潔。
1.2.3.2人工清洗高速公路交通安全設(shè)施
1.2.3.2.1人員配備
人工清洗高速公路交通安全設(shè)施作業(yè)人員配備如表所示。
人工清洗高速公路交通安全設(shè)施作業(yè)人員配備(1個(gè)班組)
序號(hào)人員類別人數(shù)崗位說明
1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工和質(zhì)量控制。
2工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。
3灑水車司機(jī)1負(fù)責(zé)灑水車操作和保養(yǎng)。
4安全員1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全維持。
5技術(shù)工人54人擦洗,1人用水管沖洗。
1.2.3.2.2設(shè)備機(jī)具配備
人工清洗高速公路交通安全設(shè)施作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。
人工清洗高速公路交通安全設(shè)施作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備(1個(gè)班組)
序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量使用說明
1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。
2灑水車1輛清洗時(shí)提供水源。
3移動(dòng)式升降機(jī)1臺(tái)進(jìn)行高空清洗作業(yè)。
4小膠桶6個(gè)用于裝洗滌劑。
5海綿刷子6把用于刷洗交通設(shè)施。
6掃把2把清掃路面污水
1.2.3.2.3主要材料
清洗用洗滌劑一般采用洗潔精或洗衣粉等。
1.2.3.2.4施工工藝
工序1:準(zhǔn)備工作
出發(fā)前先檢查有關(guān)設(shè)備是否正常,并備齊各種清洗輔助材料和各種工具,水
車加滿水。
工序2:人工清洗
①對(duì)于大型、高架交通安全標(biāo)志牌,必須架設(shè)移動(dòng)升降設(shè)備作業(yè)。人工用海
綿刷子沾洗滌溶液擦洗交通安全標(biāo)志牌,對(duì)于部分污染較嚴(yán)重的地方,適當(dāng)多刷
幾遍,確保擦洗干凈。擦洗完后再用高壓水沖洗一遍標(biāo)志牌,但應(yīng)注意不得把水
射向過往的車輛,以免發(fā)生意外。
②對(duì)于小型標(biāo)志牌、百米樁、公里牌、輪廓標(biāo)、防眩板等交通安全設(shè)施,由
工人分段依次擦洗。作業(yè)時(shí)每名工人配備一個(gè)裝洗滌液的膠桶和抹布,沿線仔細(xì)
進(jìn)行擦洗,并及時(shí)對(duì)交通設(shè)施進(jìn)行校正,使之保持正確的方向。在清洗作業(yè)時(shí),
工人應(yīng)面向車輛行駛方向,以便隨時(shí)觀察前面車輛動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)避讓,
防止意外事故發(fā)生。
③如在中央分隔帶遇到大量清洗工作,且地處長縱坡時(shí),應(yīng)在上坡方向進(jìn)行
封路施工,以防止發(fā)生意外事故。
工序3:清理現(xiàn)場
作業(yè)完畢,應(yīng)用掃把掃除現(xiàn)場污水和作業(yè)垃圾,保持路面干凈。
1.2.3.2.5質(zhì)量控制
①交通安全設(shè)施無明顯污垢,標(biāo)志牌等設(shè)施的邊角干凈明亮。
②交通安全設(shè)施反光指示效果清晰。
1.3清疏工程
1.3.1適應(yīng)范圍
構(gòu)筑物清疏工程主要是橋梁清疏、涵洞清疏、排水系統(tǒng)清疏、邊坡坊工結(jié)構(gòu)
物泄水孔清疏。清疏作業(yè)主要是人工作業(yè)。
橋梁人工清疏主要是橋梁伸縮縫清理、泄水孔疏通、錐坡清理作業(yè)。
涵洞人工清疏主要是涵洞人工清疏和清理作業(yè),防止涵洞堵塞影響其排水功
能。
排水系統(tǒng)清疏主要是公路排水溝、邊溝、急流槽、截水溝、集水井、中分帶
橫向排水槽及排水孔的清疏作業(yè)。
邊坡坊工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏主要是擋土墻等坊工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏。
1.3.2橋梁人工清疏
1.3.1.1人員配備
橋梁人工清疏作業(yè)人員配備如表所示。
橋梁人工清疏作業(yè)人員配備
序號(hào)人員類別人數(shù)崗位說明
1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工、技術(shù)處理和質(zhì)量控制。
2工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。
3安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。
4技術(shù)工人3負(fù)責(zé)清疏作業(yè)。
1.3.1.2設(shè)備機(jī)具配備
橋梁人工清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。
橋梁人工清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備
序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量使用說明
1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。
2空壓機(jī)1臺(tái)清理伸縮縫。
3水車1臺(tái)疏通泄水孔(或清理伸縮縫時(shí)備用)。
4自制清縫工具1把清理伸縮縫。
5鋼釬1根清理泄水孔等。
6鐵錘1個(gè)清理泄水孔等。
7鐵鏟、掃把各3把清理橋面垃圾。
1.3.1.3施工工藝
工序1:伸縮縫清理
橋梁伸縮縫被泥砂等雜物堵塞時(shí),對(duì)于結(jié)塊的雜質(zhì),用自制工具輕輕刨松,
再用壓縮空氣吹凈,但刨松時(shí)注意不能損傷橡膠條。對(duì)于其他雜物,則用壓縮空
氣吹凈或用高壓水沖洗干凈。
工序2:泄水孔清疏
橋梁泄水孔如被堵塞,用鋼釬配合鐵錘慢慢鑿?fù)?,再用高壓水沖洗疏通。作
業(yè)前須對(duì)橋下進(jìn)行觀察,防止泄水孔作業(yè)傷及行人或船只,
工序3:錐坡清理
橋梁錐坡上的雜草、垃圾和雜物,由人工拔除或清理干凈。
工序4:現(xiàn)場清掃
橋梁清疏作業(yè)現(xiàn)場留下的垃圾等雜物必須清掃干凈并集中拉運(yùn)至指定地點(diǎn)。
1.3.1.4質(zhì)量控制
①伸縮縫無雜物堵塞。
②泄水孔無雜物堵塞,排水功能良好。
③錐坡坡面無雜草和其他雜物。
1.3.3涵洞人工清疏
1.3.3.1人員配備
涵洞人工清疏作業(yè)人員配備如表所示。
橋涵結(jié)構(gòu)物人工清疏作業(yè)人員配備
序號(hào)人員類別人數(shù)崗位說明
1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理。
2工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。
3安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。
4技術(shù)工人54人清疏,1人清掃和運(yùn)垃圾。
1.3.3.2設(shè)備機(jī)具配置
涵洞人工清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配置如表所示。
橋涵結(jié)構(gòu)物人工清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配置要求
序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量使用說明
1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。
2水泵1臺(tái)抽水用。
3鐵鏟、掃把各5把清理涵洞和施工現(xiàn)場。
4竹筐4個(gè)清運(yùn)垃圾。
1.3.3.3施工工藝
工序1:涵洞內(nèi)清理
發(fā)現(xiàn)涵洞堵塞或排水不暢時(shí),對(duì)于人工易于操作的蓋板涵等,可人工用鐵鏟
清除堵塞物如垃圾、泥砂等雜物。對(duì)于人工不易作業(yè)的涵洞等,可在入水口和出
水口分別圍堰,用水泵抽干洞內(nèi)的水,再人工進(jìn)入分段將堵塞的垃圾和泥砂清理
干凈,但作業(yè)時(shí)應(yīng)做好安全防護(hù)工作,注意施工安全。
工序2:跌水井清理
對(duì)于涵洞入水口處跌水井里的泥砂雜物,也應(yīng)一并清理干凈。
工序3:錐坡清理
涵洞錐坡的雜草和垃圾應(yīng)人工拔除或清理干凈。
工序4:現(xiàn)場清掃
清理涵洞后的泥砂等雜物,必須清掃干凈,并用竹筐集中運(yùn)走,不得隨意堆
棄于涵洞旁。
1.3.3.4質(zhì)量控制
涵洞排水暢通,錐坡無雜草和垃圾。
1.3.4排水系統(tǒng)人工清疏
1.3.4.1人員配備
排水系統(tǒng)清疏作業(yè)人員配備如表所示
排水系統(tǒng)清疏作業(yè)人員配備(1個(gè)班組)
序號(hào)人員類別人數(shù)崗位說明
1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理。
2安全員1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全維持。
3工具車司機(jī)3負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。
4工人12清疏排水系統(tǒng),其中8人清疏排水系統(tǒng),4人挑運(yùn)垃圾。
1.3.4.2設(shè)備機(jī)具配備
排水系統(tǒng)清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示
排水系統(tǒng)清琉作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備(1個(gè)班組)
序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量使用說明
1人貨兩用工具車1臺(tái)接送工人及運(yùn)送機(jī)具。
2自卸東風(fēng)1臺(tái)清運(yùn)垃圾。
3灑水車1臺(tái)沖洗用。
4鐵鏟8把清理垃圾。
5竹筐4雙裝運(yùn)垃圾。
6鐮刀8把割草用。
7鐵釬8把清疏用。
8掃把4把清掃垃圾用。
1.3.4.3施工工藝
排水系統(tǒng)清疏作業(yè)具體施工工藝如下。
⑴排水溝、邊溝、急流槽、截水溝清疏
①人工用鐵鏟和掃把清理排水溝、邊溝、急流槽和截水溝內(nèi)淤積的泥砂等雜
物。應(yīng)清理徹底,做到坊工砌體表面干凈。
②人工拔除壇工砌體表面的雜草。
③人工用鐮刀割除水溝、急流槽兩側(cè)雜草,以明顯顯露排水系統(tǒng)的輪廓。
⑵集水井清疏
人工將集水井內(nèi)淤積的泥砂等雜物清理干凈,并用灑水車沖洗集水井,檢查
排水孔流水是否通暢,如不通暢則須更換排水管。
⑶中分帶橫向排水槽及排水孔清疏
①人工使用鐵鏟、掃把將排水槽內(nèi)泥砂等雜物清理干凈。
②用鐵釬將排水孔內(nèi)垃圾清理干凈,并將排水孔口垃圾清掃干凈,用水車沖
洗排水孔,確保排水孔通暢。
⑷排水系統(tǒng)垃圾清運(yùn)
排水系統(tǒng)清理后,將垃圾清掃干凈,并將垃圾集中清走運(yùn)至指定地點(diǎn),不得
將垃圾隨意堆棄。
1.3.4.4質(zhì)量控制
排水系統(tǒng)無淤積阻塞,排水暢通,水溝及急流槽輪廓分明,溝內(nèi)和槽內(nèi)無雜
草。
1.3.5邊坡壇工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏
1.3.5.1人員配備
邊坡垮工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏作業(yè)人員配備如表所示。
邊坡垮工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏作業(yè)人員配備
序號(hào)人員類別人數(shù)崗位說明
1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理。
2工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。
3泗水車司機(jī)1負(fù)責(zé)水車駕駛和保養(yǎng)。
4安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。
5技術(shù)工人3負(fù)責(zé)清疏作業(yè)。
1.3.5.2設(shè)備機(jī)具配備
邊坡壇工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。
邊坡垮工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備
序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量使用說明
1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。
2灑水車1輛疏通泄水孔用。
3鍍鋅水管1根約4m長,接水車水管用,可以插入泄水孔內(nèi)。
4鋼釬1根約4m長,直徑以可以插入泄水孔內(nèi)為宜。
5大鐵錘1個(gè)錘擊鋼釬。
6鐵鏟、掃把各1把清理施工現(xiàn)場。
1.3.5.3施工工藝
工序1:泄水孔檢查
在坊工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏作業(yè)前,先對(duì)泄水孔進(jìn)行檢查,判斷出堵塞的泄水
孔,以便清理疏通。雨天檢查時(shí),通暢的泄水孔會(huì)有水滲出,無水滲出的泄水孔
則被堵塞;晴天檢查時(shí),若泄水孔下面有水流過的痕跡,則證明該泄水孔通暢,
反之則泄水孔被堵塞,需要清疏。
工序2:泄水孔清疏
①對(duì)堵塞的泄水孔,用水管接通灑水車,將水管插進(jìn)泄水孔內(nèi),打開灑水閥,
用灑水車的壓力沖洗掉泄水孔內(nèi)淤積的泥砂。注意用水車沖洗時(shí)壓力不要過大,
避免將泄水孔反濾層材料沖出。
②如用上述方法無法疏通泄水孔,則用鐵錘對(duì)準(zhǔn)泄水孔捶打鋼釬,邊打進(jìn)邊
拉出,逐漸將泄水孔內(nèi)堵塞物疏通。應(yīng)避免一次把鋼釬全打進(jìn),否則難以拔出。
③對(duì)于疏通有困難的,一般需重新增設(shè)泄水孔。
工序3:清理施工面
泄水孔清疏完畢后,將施工面留下的泥土等用水清洗干凈,保持整潔美觀。
1.3.5.4質(zhì)量控制
清疏后的泄水孔排水通暢,雨水天氣時(shí)可見水從孔中排出。
2路基的維修保養(yǎng)
路基的維修保養(yǎng)工作主要包括邊坡塌方處治、邊坡沖溝和缺口處治、邊坡開
裂和沉陷處治作業(yè),防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大,及時(shí)恢復(fù)使用功能。
2.1人員配備
邊坡輕微病害處治作業(yè)人員配備如表所示。
邊坡輕微病害處治作業(yè)人員配備
序號(hào)人員類別人數(shù)崗位說明
1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工、技術(shù)處理和質(zhì)量控制。
2工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。
3安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。
4技術(shù)工人6其中2人操作夯實(shí)機(jī),其他人員回填土或修整邊坡等。
2.2設(shè)備機(jī)具配備
邊坡輕微病害處治作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。
邊坡輕微病害處治作業(yè)設(shè)備機(jī)具配置
序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明
1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。
2夯實(shí)機(jī)2臺(tái)夯實(shí)回填土。
3柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)15Kw,為夯實(shí)機(jī)提供電力。
4鐵鍬5把鏟泥土。
5鋤頭、羊鎬各5把開挖臺(tái)階。
6小木樁若干*10cm,穩(wěn)定坡面,穩(wěn)固回填土。
2.3施工工藝
邊坡輕微病害處治作業(yè)具體施工工藝如下。
⑴土質(zhì)邊坡小坍方處治
①先對(duì)毀壞坡面從上到下清理原塌方面,清除松方體直至穩(wěn)定面止。開挖清
除過程中要注意安全,防止有土石塊滾落傷及施工人員、行人及車輛。
②如塌方處邊坡坡面較穩(wěn)定,且邊坡坡度不是很陡,可用回填夯實(shí)的方法處
治。反之,則可采用漿砌片石護(hù)坡方法處治。
③采用回填夯實(shí)方法時(shí),在穩(wěn)定面上開挖成階梯狀,然后分層回填土方,并
用夯實(shí)機(jī)分層夯實(shí)。夯實(shí)后的坡面要稍大于原有的坡面,以便修整后與原坡面銜
接平順。邊坡整平后需補(bǔ)植草皮,恢復(fù)邊坡綠化。
④采用漿砌片石護(hù)坡方法時(shí),應(yīng)開挖基礎(chǔ)砌筑片石,且漿砌片石坡面要與原
坡面銜接平順。
⑵邊坡沖溝和缺口處治
①先清理沖溝和缺口松散部分土體,再用粘結(jié)性良好的粘性土修補(bǔ)夯實(shí)。
②對(duì)于較大的沖溝和缺口,可按小坍方處治作業(yè)施工工藝施工。
③對(duì)于出現(xiàn)沖溝和缺口的邊坡,還應(yīng)查找涌水方向,開溝隔斷水源,將水引
向它處,避免再次沖刷。
⑶邊坡開裂和沉陷處治
①邊坡出現(xiàn)開裂和沉陷時(shí),應(yīng)加強(qiáng)觀測,判斷開裂和沉陷出現(xiàn)的原因,以便
及時(shí)有效處理。由于坡體失穩(wěn)造成開裂或沉陷時(shí),應(yīng)作專項(xiàng)處理。
②邊坡雖出現(xiàn)開裂和沉陷但坡體比較穩(wěn)定時(shí),可采用粘性土進(jìn)行填塞夯實(shí),
以防止地表水滲入。
③如邊坡坡度不陡于1:1.5,且邊坡只有表層出現(xiàn)開裂和沉陷時(shí),可采用在
邊坡上分排打入長30?50cm、直徑約為10cm的小木樁進(jìn)行穩(wěn)固,坡面植草恢復(fù)
綠化。
2.4質(zhì)量控制
處治后原坡面不再出現(xiàn)相同病害,處治后的坡面與原坡面坡度銜接平順并恢
復(fù)綠化。
3路面的維修保養(yǎng)
路面的維修保養(yǎng)工作主要包括路面基層的維修保養(yǎng)、瀝青路面的維修保養(yǎng)、
水泥路面的維修保養(yǎng)。
3.1路面基層的維修保養(yǎng)
水泥混凝土路面脫空和基層松散時(shí),采用灌漿法處治水泥混凝土路面脫空和
基層松散病害。瀝青路面基層有較嚴(yán)重冒漿現(xiàn)象,縱橫向反射裂縫和基層松散,
強(qiáng)度不足,以及由此引起路面面層沉陷時(shí),采用淺層灌漿灌縫法處治病害。
3.1.1灌漿處治水泥混凝土路面脫空和基層松散
3.1.1.1人員配置
灌漿處治水泥混凝土路面脫空和基層松散作業(yè)人員配置如表所示。
灌漿處治水泥混凝土路面脫空和基層松散作業(yè)人員配備
序號(hào)人員類別人數(shù)崗位職責(zé)
1施工技術(shù)員1人施工現(xiàn)場組織和技術(shù)指導(dǎo)。
2工具車司機(jī)1人負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。
3灑水車司機(jī)1人負(fù)責(zé)灑水車駕駛和操作。
4安全員1人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全維持。
5技術(shù)工人8人鉆孔3人、灌漿泵1人、灌漿1人、上料攪拌3人。
3.1.1.2設(shè)備機(jī)具配備
灌漿處治水泥混凝土路面脫空和基層松散作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。
灌漿處治水泥混凝土路面脫空和基層松散作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備
序號(hào)機(jī)械類別數(shù)量用途說明
1人貨兩用工具車1臺(tái)2.753運(yùn)輸材料、機(jī)械、人員。
2灑水車1臺(tái)8t,運(yùn)水。
3成孔機(jī)1臺(tái)采用鑿巖機(jī)、地質(zhì)鉆機(jī)或電鉆,用于鉆孔。
4注漿泵1臺(tái)BW-250,灌漿。
5攪拌桶1臺(tái)攪拌水泥漿。
6儲(chǔ)漿罐1臺(tái)1?1.5n?,儲(chǔ)存水泥漿。
7高壓軟管若干承壓不小于lOMPa,灌注、輸送漿液。
8發(fā)電機(jī)1臺(tái)30Kw,提供電源。
9套管5條4)48mm,帶膨脹頭,灌漿。
10掃把、鐵鏟各3把清掃路面。
3.1.1.3主要材料
灌漿處治水泥混凝土路面病害灌注用的水泥漿是以水泥作為膠結(jié)材料,摻拌
適當(dāng)比例的粉煤灰或河沙,并加入適量早強(qiáng)劑、減水劑、膨脹劑拌制而成。主要
材料如下。
⑴原材料
①水泥:選用32.5R硅酸鹽水泥。②粉煤灰:選用二級(jí)粉煤灰。③砂:細(xì)度
模數(shù)為1.21,最大粒徑小于0.6mm,含泥量小于1吼④早強(qiáng)劑:選用無明粉(主
要成分為無水Na/SOJ或JK-24型早強(qiáng)劑。⑤減水劑:選用XP-II型高效減水劑,
其用量通過試驗(yàn)確定。⑥膨脹劑:宜選用UEA型膨脹劑(鋁粉),其用量通過試驗(yàn)
確定。⑦水:應(yīng)采用飲用水。
⑵漿液
①水灰比一般控制在0.45-0.5左右。②養(yǎng)護(hù)14天的膨脹率應(yīng)達(dá)到0.02%o③
初凝不早于2小時(shí),終凝不超過3.5小時(shí)。④具有較高的早期強(qiáng)度,12小時(shí)的抗
壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到3.5MPa以上,選取早強(qiáng)水泥。
⑶漿液配制
采用細(xì)砂配制水泥漿時(shí),參考配合比為:水泥:外摻劑:砂:水=31.3:23.3:
3.06:12.5-15.7,水灰比控制在0.4?0.5之間。
采用粉煤灰時(shí),參考配合比為:水泥:粉煤灰:水:早強(qiáng)劑:減水劑:鋁粉
=1:2:1.5:0.1:0.001:0.001o
3.1.1.4施工工藝
工序L布孔
沿板塊周邊在距離混凝土板角50?70cm的位置各布孔1個(gè),另外在混凝土
板塊的兒何中心再布設(shè)1個(gè)孔,每塊板共布設(shè)5個(gè)孔。布孔時(shí)應(yīng)避開車輛行駛的
輪跡帶位置和裂縫位置。
工序2:鉆孔
施工前先調(diào)查路面結(jié)構(gòu)層圖紙。鉆孔應(yīng)穿越路面基層,深入到底基層,若路
面結(jié)構(gòu)層設(shè)有排水墊層時(shí),則要控制好鉆孔深度,不要穿透底基層,以免灌漿時(shí)
漿液滲入墊層,影響墊層的排水功能。鉆孔時(shí)采用直徑為50mm的鉆桿施工。
工序3:設(shè)置套管
為防止灌注過程中發(fā)生塌孔現(xiàn)象,在灌漿孔中設(shè)置套管,作為導(dǎo)漿管。套管
一般采用直徑為48mm的鍍鋅水管加工,管頭加工絲口便于與注漿管連接。在套
管上位于板底、基層與底基層之間位置設(shè)置側(cè)孔(用電鉆,十字形設(shè)置)。插入
套管時(shí),應(yīng)露出混凝土板面10cm,管底留10cm空隙,灌漿施工前一天用水泥砂
漿密封混凝土板與套管間的空隙。
工序4:配制漿液
漿液配制時(shí),各種材料均應(yīng)嚴(yán)格按確定的配合比稱量。先將水泥、粉煤灰(或
砂)稱量好后放入攪拌桶內(nèi),開動(dòng)攪拌器攪拌15秒左右,然后再加入外加劑(如
早強(qiáng)劑、減水劑、鋁粉等)攪拌15秒,最后再加水?dāng)嚢?,漿液應(yīng)攪拌均勻。漿
液配制時(shí)應(yīng)特別注意控制好用水量,水灰比過小,漿液過稠,流動(dòng)性差,不易滲
入到混凝土板底空隙;水灰比過大,漿液過稀,漿液強(qiáng)度又難以達(dá)到要求。
工序5:連接注漿管
將注漿管與套管連接,連接頭與套管頭的螺紋搭接不小于5cm,確保密封不
漏漿。灌漿完畢需要拆除時(shí),需等壓力表顯示為零時(shí)方可拆卸。
工序6:灌漿
①灌漿時(shí)啟動(dòng)壓漿泵,逐漸加壓連續(xù)地向孔內(nèi)注漿。同一塊混凝土板灌漿,
應(yīng)遵循先四角再中央的順序施工。
②灌漿分兩次進(jìn)行,中間間隔時(shí)間不宜少于30分鐘,但也不能大于初凝時(shí)
間。
③灌漿過程中應(yīng)注意觀察,當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)停止灌漿:水泥漿從接
縫中冒出,或混凝土板開始抬升,或壓力表壓力達(dá)到L5MPa。灌漿過程中如出
現(xiàn)邊坡冒漿或其他異常情況時(shí),也應(yīng)立即停止灌漿。停灌后間隔30分鐘左右再
進(jìn)行第二次灌注。每個(gè)孔灌完,拆除注漿管后應(yīng)立即插上木塞,以便有足夠的時(shí)
間使?jié){液凝固。
④灌漿施工過程中應(yīng)注意做好防護(hù)工作,作業(yè)人員應(yīng)配戴防護(hù)鏡和口罩。
工序7:清理現(xiàn)場
①灌漿后,對(duì)于遺留在路面的水泥漿液應(yīng)及時(shí)用高壓水沖洗干凈,以免結(jié)硬
污染路面。
②灌漿完后第二天,將套管拔出,再用細(xì)石混凝土將套管拔除后留下的孔洞
填實(shí)抹平。
③開放交通前,對(duì)路面應(yīng)再清掃一遍,以掃除路面垃圾和雜物,保持路面干
凈整潔。
工序8:開放交通
封閉路面養(yǎng)生7天后,方可開放交通。
3.1.1.5質(zhì)量控制。
①水泥漿液強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。
②路面板無明顯錯(cuò)臺(tái),行車平順。
③取芯觀測芯樣,混凝土板底與基層頂面間填充密實(shí),基層芯樣完整。
④雨后混凝土板無唧漿現(xiàn)象。
⑤混凝土板角回彈彎沉值低于20(1/100mm)o
3.1.2淺層灌漿灌縫處治瀝青路面基層裂縫
3.1.2.1人員配備
淺層灌漿灌縫處治瀝青路面基層裂縫作業(yè)人員配備如表所示。
淺層灌漿灌縫處治瀝青路面基層裂縫作業(yè)人員配備表(1個(gè)班組)
序號(hào)人員類別人數(shù)崗位說明
1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工和質(zhì)量控制。
2安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全。
3工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。
4施工車輛司機(jī)2負(fù)責(zé)車輛駕駛等。
5灑水車司機(jī)1負(fù)責(zé)車輛駕駛等。
6技術(shù)工人10灌漿5人、灌縫5人。
3.1.2.2設(shè)備機(jī)具配備
淺層灌漿灌縫處治瀝青路面基層裂縫作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。
淺層灌漿灌縫處治瀝青路面基層裂縫作業(yè)設(shè)備機(jī)具配置表(1個(gè)班組)
序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明
1人貨兩用工具車1臺(tái)L25噸,接送人員、運(yùn)送材料等。
2施工車輛2臺(tái)4.5噸,運(yùn)送材料和機(jī)具等。
3水乍1臺(tái)8噸,提供施工用水。
4灌漿泵1臺(tái)BW-250(10.5Kw)型,灌注水泥漿。
5攪拌機(jī)1臺(tái)JB-200型,攪拌水泥漿。
6發(fā)電機(jī)1臺(tái)20Kw,提供施工用電。
7鉆孔機(jī)2臺(tái)1.25Kw,鉆孔(鉆孔直徑48mm)。
8套管若干直徑48mm,插入注漿孔內(nèi),避免塌孔。
9高壓軟管40m承壓不小于lOMPa,輸送漿液。
10開槽機(jī)1臺(tái)面層裂縫開槽擴(kuò)縫。
11灌縫設(shè)備2臺(tái)加熱灌注灌縫材料。
12吹風(fēng)機(jī)2臺(tái)清理縫內(nèi)泥沙、粉塵.
13清縫小工具(鐵鉤)2把清理縫內(nèi)松散瀝青砂顆粒。
14掃把2把清掃裂縫。
15鐵鏟2把鏟除廢料。
3.1.2.3主要材料
淺層灌漿灌縫處治瀝青路面基層裂縫灌注用的水泥漿是以水泥作為膠結(jié)材
料,摻加適當(dāng)比例外加劑拌制而成。主要材料如下。
①原材料
水泥:普通32.5R硅酸鹽水泥。水:采用飲用水。外摻劑:具有良好的可
灌性和滲透性,固結(jié)體早期強(qiáng)度高。
②漿液
自流淌密實(shí)性;早期具有一定的微膨脹性;初凝時(shí)間不早于2h,終凝時(shí)間
不超過3.5h;灌漿后24h基層無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到3.0MPao
若使用外摻劑,漿液的配合比一般為:水:水泥:外摻劑=0.4?0.45:1:0.006o
3.1.2.4施工工藝
工序1:布孔
孔位對(duì)應(yīng)設(shè)在裂縫的兩側(cè),距縫50cm左右,間隔160cm等距離布孔,裂縫
兩端的孔位距路肩緣石和中央分隔帶緣石距離至少80cm以上,以免漿液滲入中
央分隔帶堵塞管道或從邊坡滲出。
若設(shè)計(jì)另有規(guī)定,布孔按設(shè)計(jì)執(zhí)行。
工序2:鉆孔
鉆孔前應(yīng)了解路面面層結(jié)構(gòu),以便控制好鉆孔深度。鉆孔深度為路面基層厚
度的2/3,且不得穿透路面基層,鉆桿直徑為48mm。
工序3:設(shè)置套管
為防止灌漿過程中發(fā)生塌孔現(xiàn)象,用鍍鋅水管制成套管,作為導(dǎo)漿管,插入
灌漿孔內(nèi)。導(dǎo)漿管底部封閉,離管底5cm左右管壁上鉆一排孔,用于漏漿。
工序4:配制漿液
按照確定的配合比把水、外加劑混合攪拌,然后加入水泥攪拌均勻制成灌漿
漿液。配制好的漿液須用濾網(wǎng)過濾,除去較大顆粒。配制好的漿液必須在初凝(2h)
前使用完畢。
工序5:連接注漿管
將注漿管與套管連接,連接頭與套管頭的搭接不小于5cm,確保密封不漏漿。
灌漿完畢需要拆除時(shí),需等壓力表顯示為零時(shí)方可拆卸。
工序6:灌漿
灌漿分兩次進(jìn)行,并遵循先灌裂縫兩端再灌中間的原則。
第一次灌漿:啟動(dòng)灌漿泵,逐漸加壓灌注漿液。當(dāng)出現(xiàn)以下三種情況之一時(shí)
即停止灌注:①相鄰孔內(nèi)或裂縫中冒漿;②裂縫周圍瀝青面層出現(xiàn)輕微抬升;③
灌注壓力達(dá)到0.15MPa。間隔15min后再進(jìn)行第二次灌漿。
第二次灌漿:第二次灌漿壓力不高于第一次,當(dāng)出現(xiàn)上述前兩種情況之一時(shí)
即停止灌漿。每灌完一孔先用木塞堵孔,待灌漿完畢后,拔出灌漿套管并用水泥
砂漿堵孔。
工序7:灌縫
灌縫遵循621節(jié)要求進(jìn)行作業(yè)。
工序8:清理現(xiàn)場
灌漿灌縫施工完畢,必須將路面清掃干凈,必要時(shí)應(yīng)用高壓水沖洗,保持路
面干凈整潔。
工序9:開放交通
施工完畢須進(jìn)行養(yǎng)生,當(dāng)基層強(qiáng)度達(dá)到3MPa時(shí)方可開放交通。
灌漿后路面裂縫灌縫工藝詳見322.1行。
3.1.2.5質(zhì)量控制
①灌漿漿液僅進(jìn)入裂縫空隙,沒有進(jìn)入基層以下和瀝青面層,灌漿后的路面
沒有損壞、隆起現(xiàn)象。
②基層強(qiáng)度達(dá)到3MPa以上。
③灌縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照
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