DB11T 2258-2024 城市軌道交通裝配式多腔復(fù)合結(jié)構(gòu)隧道加固技術(shù)規(guī)范

DB11城市軌道交通裝配式多腔復(fù)合結(jié)構(gòu)隧道加固技術(shù)規(guī)范北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則城市軌道交通裝配式多腔復(fù)合結(jié)構(gòu)隧道加固技術(shù)規(guī)范采取臨時(shí)性保護(hù)罩安設(shè)、絕緣毯防護(hù)、篷布），），膠體性能粘結(jié)能力 5.3設(shè)計(jì)內(nèi)容標(biāo)引序號(hào)說明1—纖維增強(qiáng)材:5標(biāo)引序號(hào)說明1—纖維增強(qiáng):型號(hào)6.1.3施工前應(yīng)編制應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)包括應(yīng)急小組組織架構(gòu)、應(yīng)急6.2.2多腔復(fù)合結(jié)構(gòu)錨栓孔數(shù)量應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的1.2倍b)施工前應(yīng)確保所有工機(jī)具處在可正a)既有線纜應(yīng)滿足與隧道襯砌之間的距離≥7仕用京狀2+檢告合滿圖5基面處理流程圖a)多腔復(fù)合結(jié)構(gòu)應(yīng)按照先拱頂、后側(cè)墻的順序安裝；b)隧道錨栓孔打設(shè)前，應(yīng)采用鋼筋探測(cè)儀對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋e)安裝完畢，應(yīng)刮除清理多腔復(fù)合結(jié)構(gòu)兩側(cè)擠壓溢生朱十下一已起江一劃結(jié)亦的洗肉材曲仁飛生朱十下一已起江一劃結(jié)亦的洗肉材曲仁飛膠植入植物膠川設(shè)損忤孔錨因錨檢圖6粘結(jié)錨固流程圖6.4.5灌漿要求，如圖7所示：b)灌漿完畢后24小時(shí)，灌漿料初凝，可拆除灌/出漿閥體組。濫發(fā)濫發(fā)每次進(jìn)入膨簡(jiǎn)工前I出漿闖體歸后場(chǎng)女下汁出漿網(wǎng)體組覺拌溢類料灌江油聚料圖7灌漿流程圖6.4.6撤場(chǎng)b)撤場(chǎng)應(yīng)完成對(duì)人員、工機(jī)具、主輔料的清點(diǎn)工作，保證施工現(xiàn)場(chǎng)無遺漏。c)防火涂層表面不應(yīng)有裸露復(fù)合纖維層的劃痕，不2）用鋼尺量錨栓尾部露出長(zhǎng)度，以檢驗(yàn)錨栓植入深度，并檢查產(chǎn)7.3.3驗(yàn)收結(jié)果參考附表3內(nèi)容進(jìn)行填寫。具體參評(píng)單位由建8.1.1應(yīng)對(duì)裝配式多腔復(fù)合結(jié)構(gòu)的貼合面、錨栓、螺母、防火涂層進(jìn)行8.1.3檢查人員應(yīng)攜帶常規(guī)檢查工具及必要的記錄工具。檢查工具包括8.3.2對(duì)于移位、松動(dòng)的錨栓應(yīng)進(jìn)行緊固8.3.3對(duì)于脫落、開裂、起鼓的防火涂層，應(yīng)先對(duì)簽字簽字注:1.本表由監(jiān)理單位填寫。2.本表由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)后代替材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)表。