互聯(lián)網(wǎng)+BIM技術(shù)在軌道交通工程管理中的應(yīng)用

在軌道交通工程管理中的應(yīng)用探索2超1000公里超23近500超23近500至2030年建設(shè)規(guī)劃超4000億303提高成本管控效率難點(diǎn)02要點(diǎn)難抓、標(biāo)準(zhǔn)難立、執(zhí)行力弱04過(guò)程單向不可逆，信息碎片及孤島45新的機(jī)遇互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)M1BB載體互聯(lián)網(wǎng)+B/M6新的機(jī)遇互聯(lián)網(wǎng)+BIM施工形成評(píng)價(jià)體系78完整的及拓?fù)潢P(guān)系9設(shè)設(shè)計(jì)建設(shè)信息規(guī)劃信息匯聚固化信息應(yīng)用通過(guò)唯一的信息模型，實(shí)現(xiàn)全壽命周期應(yīng)用，解決信息碎片、信息孤島。通風(fēng)空調(diào)建筑結(jié)構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)環(huán)境與監(jiān)控通風(fēng)空調(diào)扁平化扁平化新的融合利益的融合利潤(rùn)成本利潤(rùn)及評(píng)價(jià)體系及評(píng)價(jià)體系項(xiàng)目管理品控互聯(lián)網(wǎng)+BIM互聯(lián)網(wǎng)+BIM→工程大數(shù)據(jù)新的實(shí)踐實(shí)施規(guī)劃運(yùn)維驗(yàn)交運(yùn)維驗(yàn)交復(fù)雜形體管線(xiàn)綜合招投標(biāo)管理工程量統(tǒng)計(jì)方案模擬工程項(xiàng)目管理變更控制復(fù)雜形體管線(xiàn)綜合招投標(biāo)管理工程量統(tǒng)計(jì)方案模擬工程項(xiàng)目管理變更控制虛擬建造技術(shù)方案審查驗(yàn)交可視化數(shù)字化摹管目標(biāo)：充分整合現(xiàn)有信息化系統(tǒng)，搭建國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)企業(yè)級(jí)協(xié)同管理平臺(tái)移交移交管理系統(tǒng)維修管理一體化項(xiàng)目管理平臺(tái)系統(tǒng)新的實(shí)踐機(jī)電工程信息模型管理系統(tǒng)用戶(hù)名所有：廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司&清華大學(xué)土木工程s4STEMESTs4STEMES新的實(shí)踐新的實(shí)踐慶澆筑混凝土蹲座，1.棧橋采用5mm水泵臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化特點(diǎn)特點(diǎn)期V設(shè)備材料計(jì)劃計(jì)劃工器具要求要求檔案絲三維視圖視圖管⑥滿(mǎn)屏0系統(tǒng)選項(xiàng)工-負(fù)荷鋅本屬性信息息息息息X型防設(shè)電扶梯號(hào)電扶梯詳細(xì)構(gòu)口口回x基本屬性4D施工管理管理基本屬性4D施工管理工程構(gòu)件屬性型型解東指定工程構(gòu)件組解所有構(gòu)件顯示/隱藏三維視圖聯(lián)打開(kāi)關(guān)聯(lián)文件應(yīng)急演練應(yīng)急演練O監(jiān)測(cè)新的實(shí)踐取得的成果質(zhì)量質(zhì)量工期縮短變更減少工期縮短變更減少控制施工工藝工法材料工廠(chǎng)化加工【M三部分供電工程】試行“互聯(lián)網(wǎng)+BIM”技術(shù)帶來(lái)的改變供電軌道供電軌道站長(zhǎng)1站長(zhǎng)2站長(zhǎng)n質(zhì)量信息資金安全