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第4頁2019年個人實習期滿的工作總結(jié)來恒信工作已經(jīng)兩個月,一個不算很長但也不算短的時間了。猶記當初,帶著家人的反對和同學的不理解,放棄了國企很好的工資和福利待遇,來到在合肥剛剛起步的一家私企工作,確實頂了很大的壓力,但有失去就有收獲,到現(xiàn)在我仍然認為,來合肥恒信工作這兩個月,選擇是十分明智且正確的。一直從學校到學校,沒有從事一份真正工作的經(jīng)歷,所以剛來公司,我不知道自己未來的方向,叫我做什么我就完成什么,二維工程制圖,三維模型建立,工廠機器調(diào)試記錄,去天津做實驗,電話聯(lián)絡客戶,和領導一起出去談判,我都參與過。很感謝公司對我的重視,這些事都讓我去參與、去實踐、去鍛煉,我也從中學到了很多。下面詳細介紹下我的工作:1.二維工程制圖:二維工程制圖從開始讀研算起,已經(jīng)三年沒有遇見,autocad軟件也有三年多沒有接觸,但在這剛開始的兩個月,二維工程制圖已成為我工作的重要一部分,從最開始的2.0/2.4進氣歧管的二維工程圖紙的修改尺寸公差,到水星公司罩蓋和油底殼的工程圖紙的完全模擬重畫,再到1.8罩蓋以及其上面三個小塊擋板工程圖紙的完全設計,我正在一步步熟悉,一步步地前進,水星公司二維圖紙,竟成為李工作為典范讓王斌在繪圖時參考的標準,雖然他以為這是水星公司的原版,但尺寸的標注,我覺得我標的比水星公司的更清晰,更符合中國人看圖的思路。最近的這次1.8罩蓋三個小擋塊工程圖紙的完全設計,從開始到結(jié)束一共不到一個半小時,平均每半個小時就可以完成一幅二維工程圖。但有一點我得承認我的不足,由于對塑料工藝的不熟悉,在標注尺寸公差時感覺沒有概念,這也許就是塑料件和鐵件工藝的不同之處。2.三維模型建立:三維模型的建立對我來說倒不陌生,因為在讀研期間,無論是在做零部件的有限元分析,還是做整車的運動學以及動力學分析,都需要三維模型,雖然這些三維立體模型都由廠家直接提供,但考慮到有限元模型前處理的復雜性,我還是學了一些三維模型建立方面的知識,以幫助我縮短有限元分析前處理的時間,畢竟,有的時候直接在cad軟件里修改模型比cae軟件里修改要簡單的多。在這工作的兩個月里,做過的唯一一次三維建模就是1.8罩蓋模型的縫合,雖然最后由于技術(shù)和時間問題,最后交給博創(chuàng)公司去完成,把所有的責任推給我,但我還是要解釋下,這個模型,我只是做縫合,將已經(jīng)建好的片體全部縫起來,那段時間,很多天都是加班到很晚,我很想完成好,但好幾次,我都在辛苦勞動了一天后,第二天被通知某個地方需要修改,然后要求全部重做,導致前一天的工作白做。雖然最后把所有的責任歸咎到我,我也接受,因為這個模型我參與了,我覺得我有責任去承擔。但有一點說明我必須要提,把所有的面全縫好確實沒有500m大小,但其中很多重復面都在一次又一次的修改后沒有刪除,我愿意承擔這個責任,是因為我自己覺得在三我可以確保的就是我們的零件在有限元分析最重要最費時的前處理方面,我去做絕對不存在任何問題,但加載的正確性以及對分析結(jié)果的評判,是我們目前需要知道學習的地方,不過也很容易知道,畢竟這個沒有什么技術(shù)含量,一般都是軟件自身設計好的,程序化了,只需要basf說明一下過程,列下邊界條件給我們就行,或者參考一些塑料件的分析資料。最后,說一下對公司的印象。在公司的兩個月,大大小小也算知道了些情況,公司的前景,只要不出什么大差錯,把一切預計的都很好地完成,嚴格意義上來說,還是很不錯的。在這兩個月中,我深刻體會到,公司中的很多員工,像陳總,錢部長和張部長,他們目前真正把公司的事當作自己的事業(yè)在做,我很敬重,也會努力向他們學習,當然,公司中的很多人,他們都很努力地在工作,不管他們比我早,還是比我晚來公司,我都很敬重,在公司,他們也配得上被尊重,因為他們足夠的認真,只要是好的方面,我都該去學習,去尊重。我承認在剛開始來公司工作時,由于是第一次真正意義上的工作,把一切都太理想化,也表現(xiàn)過一些浮躁,但在公司讓我接受1.1項目的工作后,我的工作態(tài)度已經(jīng)開始在轉(zhuǎn)變了,有段時間,我對這個1.1項目,表現(xiàn)得比誰都著急,雖然表面上無論什么事,我都表現(xiàn)得很平靜,但內(nèi)心里,我自己明白,我也已經(jīng)逐漸在開始我的事業(yè)了,這也是我覺得在這兩個月我改變最大的地方。在這兩個月中,也經(jīng)歷了公司的一些人員離職,我也和某些表示也許會離開公司的人員談過心,和他們說過,不管出于什么原因,覺得他們的離開對公司都有或大或小的損失,可以算得上是一種對公司的不負責任,畢竟在公司都工作這么長時間,對公司的一切都很了解,公司要重新找個人去代替,都是非常的不容易,并且公司目前正處于用人之際,不能因為某些個人原因就決定辭職,不像我剛來,即使離職了,雙方也幾乎都沒什么損失,不過人各有志,每個人都有對自己命運的選擇權(quán),具體怎么選就看自己怎么決定,無法勉強。以上就是我這兩個月的工作總結(jié),寫的過于寬泛,但文字不能說明一切,具體的還是得在實踐中檢驗,所謂的當局者迷,旁觀者清,也許這個工作總結(jié)不該由本人來填寫,因為不夠客觀。很想和合肥恒信一起,一步步地進步,一步步地壯大,讓越來越多的人知道和了解合肥恒信汽車發(fā)動機部件制造有限公司這個名字,而不像現(xiàn)在,直到在天津做完實驗的最后一天,天津大學的老師才能完整說出
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