2024年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員復審考試100題

年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員復審考試100題1、【多選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理人員必須履行的職責：（）。（ABCD）A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施D、組織或者參與本單位應急救援演練E、給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息2、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應當制定客運車輛日常檢查和日常維護操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應當包括（）等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復檢程序等。（ABCD）A、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置B、衛(wèi)星定位裝置C、視頻監(jiān)控裝置D、應急設施及裝置3、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應當制定客運駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（ABCD）A、出車前、行車中、收車后的車輛技術狀況檢查B、開車前向旅客的安全告知C、高速公路及特殊路段行車注意事項D、惡劣天氣和夜間行車注意事項4、【多選題】《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第七十一條規(guī)定：“縣級以上道路運輸管理機構應當定期對客運車輛進行審驗，每年審驗一次。審驗內(nèi)容包括：（）。（BCDE）A、駕駛員信息B、車輛違章記錄C、車輛技術等級評定情況和客車類型等級評定情況D、按規(guī)定安裝、使用符合標準的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置情況E、客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責任險情況5、【多選題】下列關于安全生產(chǎn)管理人員說法正確的是（）（ABCDE）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營決策，應當聽取安全生產(chǎn)管理機構以及安全生產(chǎn)管理人員的意見B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應當根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人，有關負責人應當及時處理C、道路運輸單位應當設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員D、道路運輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力，應當由主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格E、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依照前款規(guī)定向本單位有關負責人報告，有關負責人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告，接到報告的部門應當依法及時處理6、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）（ABC）A、完善、改造、維護安全運營設施和設備支出B、配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備和開展應急演練支出C、開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出D、員工工傷保險支出7、【多選題】下列屬于道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件的是（）（ABC）A、取得相應的機動車駕駛證B、年齡不超過60周歲C、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故D、取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的8、【多選題】下列說法錯誤的是（）（CD）A、經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車50輛以上，其中中高級客車在15輛以上；或者自有高級營運客車20輛以上B、經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車10輛以上C、經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車5輛以上D、經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者，應當自有中高級營運客車15輛以上9、【多選題】為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成（）的良好局面。（ABC）A、全社會參與支持B、齊抓共管C、群防群治的良好局面D、政府全權負責10、【多選題】從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應當建立客運駕駛員行車日志制度，行車日志信息包含（）（ABC）A、駕駛員姓名B、車輛牌照號C、起訖地點及中途站點D、行駛里程數(shù)11、【多選題】依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運輸包括（）（ABCD）A、道路普通貨運B、道路貨物專用運輸C、道路大型物件運輸D、道路危險貨物運輸12、【多選題】在“道路運輸安全專項整治三年行動”中，應積極推動構建（）的危險品運輸安全防控體系。（ABCD）A、政府主導B、多部門協(xié)同C、信息化支撐D、全鏈條監(jiān)管13、【多選題】在運輸過程中，運輸車輛發(fā)生爆胎時，駕駛員應采取的正確措施為（）。（ABC）A、后輪爆胎時，此時應該立即握穩(wěn)方向盤，反復輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停靠B、車輛靠邊停好后，馬上打開車輛的危險警報燈，熄火并拉上手剎C、從后視鏡觀察后方確保沒有來車時，方可下車檢查車輛情況，并盡快在車輛后方150米處放置三角反光板。駕駛員根據(jù)車輛的實際情況選擇自行更換備胎或撥打報警電話122尋求道路救援服務D、立即制動停車，打開危險警報燈，等待救援14、【多選題】在道路運輸安全專項整治過程中，為提升執(zhí)法檢查效能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有（）（ABCD）A、“四不兩直”B、暗查暗訪C、突擊檢查D、雙隨機”抽查15、【多選題】客運企業(yè)應當建立每一條客運線路信息臺賬，并提供給客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括（）（ABCD）A、交通狀況B、限速情況C、氣候條件D、沿線安全隱患路段16、【多選題】某長途客運車輛夜間10：30左右在高速公路運行過程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運企業(yè)共有營運客車503臺，專職監(jiān)控人員2名,監(jiān)控值班時間為上午6:00—晚上22:00；駕駛員在當天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7.5小時，客車雖已經(jīng)出事故，但客運企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）。（ABD）A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起重大事故；B、按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關規(guī)定，不存在疲勞駕駛；C、該客運企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應至少有5名；D、客運企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存1年；E、該事故客運企業(yè)安全管理人員應承擔一定責任。17、【多選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對于行包托運、行包寄存、“三品”檢查等重點作業(yè)正確的是（）。（ABD）A、客運站應設立專門的安全檢查崗位，在進站口等關鍵環(huán)節(jié)對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查，對查獲的嚴禁攜帶的物品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理B、二級以上的客運站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨的托運行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運站應當做到每件行包、物品都進行開箱（包）驗視C、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類D、要求承運人將行包按期、完好地運至目的地；行包滅失、損壞、變質(zhì)、污染時要求賠償是托運人的權利E、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進行檢查18、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營運車輛為（）（ABCD）A、載客汽車B、危險貨物運輸車輛C、半掛牽引車D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛19、【多選題】汽車客運站的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括（）。（ABCD）A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B、依法設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確定分管安全生產(chǎn)的負責人C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患20、【多選題】汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括（）。（ABCD）A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，參與本單位安全生產(chǎn)決策B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應急預案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，并如實記錄D、組織或者參與本單位應急救援演練21、【多選題】道路普通貨物運輸企業(yè)應當建立車輛技術檔案內(nèi)容，以下選項中主要包括的有（）。（ABCD）A、車輛基本信息B、車輛變更記錄C、行駛里程記錄D、車輛主要零部件更換記錄E、駕駛員的基本信息22、【多選題】風險的等級主要由風險事件發(fā)生的（）和（）兩個指標確定。（AB）A、可能性B、后果嚴重程度C、經(jīng)濟損失D、人員傷亡E、社會影響23、【單選題】《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》文件指出，要建立安全預防控制體系，下列選項中不屬于該體系的是（）。（D）A、加強安全風險管控B、強化企業(yè)預防措施C、建立隱患治理監(jiān)督機制D、規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為24、【單選題】《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》文件要求，要進一步強化企業(yè)預防措施，以下說法錯誤的是（）。（B）A、企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識。B、定期進行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報告，自行處理。C、大力推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，實現(xiàn)安全管理、操作行為、設備設施和作業(yè)環(huán)境的標準化。D、開展經(jīng)常性的應急演練和人員避險自救培訓，著力提升現(xiàn)場應急處置能力。25、【單選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》中，關于事故報告和調(diào)查的責任與義務，以下說法錯誤的是（）。（D）A、事故報告應當及時、準確、完整B、任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報C、事故調(diào)查處理應當堅持實事求是、尊重科學的原則D、事故報告后出現(xiàn)新情況的，無需及時補報26、【單選題】下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（）（D）A、駕駛員從業(yè)資格條件B、安全行車經(jīng)歷C、職業(yè)健康檢查結(jié)果D、學歷教育情況27、【單選題】下列關于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是（）。（B）A、企業(yè)應當建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設、維護及管理制度B、企業(yè)必須按照標準建設自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應完整、準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基礎資料等信息，并及時更新D、企業(yè)應當確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運行時在線。28、【單選題】下列屬于特種設備的是（）。（C）A、常壓罐體B、危貨運輸車輛C、移動式壓力容器或者氣瓶D、車輛發(fā)動機29、【單選題】交通運輸部對從事道路運輸經(jīng)營的車輛實施安全準入管理，下列不屬于道路運輸車輛應當滿足的安全技術標準的是（）（C）A、營運客車安全技術條件B、營運貨車安全技術條件第1部分：載貨汽車C、營運客車類型劃分及定級評定D、營運貨車安全技術條件第2部分：牽引車輛及掛車30、【單選題】企業(yè)應當制訂本單位的應急預案演練計劃，根據(jù)本單位的事故預防重點，每（）至少組織一次專項應急預案演練。（B）A、半年B、一年C、兩年D、三年31、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險物品容器、運輸工具等特種設備，必須按照國家有關規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構檢測、檢驗合格，取得（）方可投入使用。（A）A、安全使用證或者安全標志B、檢測檢驗合格證或者安全標志C、安全認證標志或者安全警示標志D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標志32、【單選題】依據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力應達到對數(shù)視力表（）以上。（C）A、1.2B、1.5C、5.0D、5.233、【單選題】關于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，下列說法中錯誤的是（）。（C）A、企業(yè)有組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃的責任B、勞務派遣單位應當對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓C、企業(yè)應當建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓的時間、內(nèi)容、參加人員可以篡改D、企業(yè)應當制訂本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案，與所在地縣級以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應急救援預案相銜接34、【單選題】關于客車出站檢查，下列說法中錯誤的是（）。（C）A、出站檢查人員應檢查出站客車報班手續(xù)是否完備B、出站檢查人員應檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客運標志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格C、出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認即可D、不接受出站檢查的，客運站有權拒絕客車出站35、【單選題】關于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下列說法中正確的是（）。（A）A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全例會C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全例會D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全例會36、【單選題】關于應急裝備、物資、運力儲備和應急隊伍建設，下面說法錯誤的是（）。（B）A、建立健全應急裝備和應急物資儲備、維護、管理和調(diào)撥制度B、交通運輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應急隊伍C、交通運輸企業(yè)應當將本單位應急裝備、應急物資、運力儲備和應急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案D、交通運輸企業(yè)應配備必要的專用應急指揮交通工具和應急通信裝備37、【單選題】關于汽車客運站安全培訓教育要求，下列說法錯誤的是（）（A）A、汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓計劃B、汽車客運站主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不少于24學時C、汽車客運站接收實習學生的，應當將實習學生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓D、汽車客運站采用新技術、新設備，應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓38、【單選題】關于道路運輸企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作的相關職責說法錯誤的是（）。（A）A、依法設置安全生產(chǎn)管理機構，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓教育C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題D、及時采納安全生產(chǎn)管理機構和安全生產(chǎn)管理人員提出的預防措施和改進建議，并及時組織落實和整改39、【單選題】關于駕駛員崗前培訓教育說法錯誤的是（）（C）A、企業(yè)應當建立客運駕駛員崗前培訓制度，培訓合格方可上崗B、崗前培訓的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容C、駕駛員崗前培訓不少于10學時D、駕駛員在培訓的基礎上應實際跟車實習，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況40、【單選題】客運站應每年至少開展（）綜合或者專項應急演練。（A）A、一次B、二次C、三次D、四次41、【單選題】客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。（C）A、20時至次日5時B、23時至次日5時C、22時至次日6時D、23時至次日6時42、【單選題】按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》要求，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。（C）A、3小時B、2小時C、1小時D、30分鐘43、【單選題】某客運企業(yè)擁有55輛營運客車，下列關于該企業(yè)設置技術管理機構和配備技術管理人員的說法正確的是（）。（C）A、應當設置車輛技術管理機構，并至少配備1名專業(yè)車輛技術管理人員B、可不設置車輛技術管理機構，并至少配備1名專業(yè)車輛技術管理人員C、應當設置車輛技術管理機構，并至少配備2名專業(yè)車輛技術管理人員D、可不設置車輛技術管理機構，并至少配備2名專業(yè)車輛技術管理人員44、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。（D）A、該駕駛員應被客運企業(yè)辭退B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時進行更新45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規(guī)定，以下關于道路運輸經(jīng)營說法正確的是（）。（C）A、道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當載貨，嚴禁超載。B、道路運輸車輛運輸貨物的，應當符合核定的載重量，可適當運輸旅客，嚴禁超載。C、道路運輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。D、道路運輸車輛應當隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營運證。46、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》，關于從事客運經(jīng)營使用的車輛的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。（D）A、客運經(jīng)營者應當使用符合國家規(guī)定標準的車輛從事道路運輸經(jīng)營B、客運經(jīng)營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術標準C、道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓、出租D、客運經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營47、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》規(guī)定，下列說法錯誤的是（）（C）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質(zhì)等因素，科學制定管控措施。B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立風險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、評估、預警，及時掌握風險的狀態(tài)和變化趨勢C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應落實風險管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況視情安排專項經(jīng)費，加強風險控制。D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當將風險基本情況、應急措施等信息通過安全手冊、公告提醒、標識牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進入風險工作區(qū)域的外來人員，指導、督促做好安全防范.48、【單選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關于客運站安全生產(chǎn)管理職責，下面說法錯誤的是（）。（B）A、汽車客運站經(jīng)營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責任B、汽車客運站的安全管理負責人是安全生產(chǎn)第一責任人，負責汽車客運站的安全生產(chǎn)工作C、汽車客運站領導和工作人員應當實行“一崗雙責”制，既對分管的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責D、汽車客運站經(jīng)營者應當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議，依法明確雙方的安全責任49、【單選題】根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運輸從業(yè)人員的從業(yè)資格條件中，專屬道路危險貨物運輸駕駛員的是（）。（D）A、年齡不超過60周歲B、取得相應的機動車駕駛證C、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故D、接受相關法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術、職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援知識的培訓50、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應當配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設（）人的標準配備，最低不少于2人。（A）A、1B、2C、3D、451、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度，關于查堵措施，下面說法錯誤的是（）。（D）A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作B、設立專門的危險品查堵崗位C、對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理D、三級以下汽車客運站應當積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設備52、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風窗玻璃刮水器開關，刮水器各擋位應工作正常，關閉刮水器時刮片應能（）。（D）A、立即停止B、自動停止在右側(cè)C、自動停止在左側(cè)D、自動返回到初始位置53、【單選題】運輸企業(yè)設置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過的時間是（）小時。（A）A、2B、4C、6D、854、【單選題】道路交通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。（D）A、30B、15C、14D、755、【單選題】道路運輸經(jīng)營者應當建立車輛技術檔案制度，必須做到（）。（B）A、一年一檔B、一車一檔C、一線一檔D、一組一檔56、【單選題】（）是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責任主體。（B）A、政府管理部門B、道路運輸企業(yè)C、第三方社會化監(jiān)控平臺D、交通運輸行業(yè)協(xié)會57、【多選題】模板支架及腳手架施工前應根據(jù)（）,并應經(jīng)審核批準后方可實施（ABCD）A、施工對象情況B、地基承載力C、搭設高度D、按規(guī)程的基本要求編制專項施工方案E、材料設備狀況58、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險貨物包件不得與爆炸品混合裝載。（√）59、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物運輸。（×）60、【判斷題】事故調(diào)查中需要進行技術鑒定的，技術鑒定所需時間計入事故調(diào)查期限。（×）61、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請有關專家參與調(diào)查。（√）62、【判斷題】從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員應當經(jīng)所在地設區(qū)的市級人民政府交通運輸主管部門考試合格，并取得相應的從業(yè)資格證。（√）63、【判斷題】企業(yè)應當制訂本單位的應急預案演練計劃，根據(jù)本單位的事故預防重點，每年至少組織一次專項應急預案演練，每半年至少組織一次現(xiàn)場處置方案演練。（√）64、【判斷題】企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識，樹立風險就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。（√）65、【判斷題】依據(jù)相關規(guī)定，企業(yè)應建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理制度，按照有關規(guī)定、行業(yè)標準，將造成人員傷亡（輕傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒）和財產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范疇。（√）66、【判斷題】應避免在冰雪融化期開挖滑坡體。（）（√）67、【判斷題】公安機關交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務平臺，隨時或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。（√）68、【判斷題】單程運行里程超過200公里（高速公路直達客運超過400公里）的客運車輛應當配備2名及以上客運駕駛員。（×）69、【判斷題】危險貨物和普通貨物共同存放時，貨運站經(jīng)營者應當進行分類存放，保證貨物完好無損。（×）70、【判斷題】可以使用移動罐體從事危險貨物運輸。（×）71、【判斷題】國家鼓勵實行開放式運輸，道路貨物運輸經(jīng)營者應當采取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發(fā)生。（×）72、【判斷題】安全生產(chǎn)工作應當以人為本，堅持安全發(fā)展，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。（√）73、【判斷題】客運企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運標志牌。（√）74、【判斷題】客運企業(yè)在制定運輸計劃時應當嚴格遵守客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息。（√）75、【判斷題】客運站經(jīng)營者可出租客運站經(jīng)營許可證件，但不得改變客運站用途和服務功能。（×）76、【判斷題】客運經(jīng)營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設備、設施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。（√）77、【判斷題】客運車輛駕駛?cè)藛T應當隨車攜帶《道路運輸經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關證件，在規(guī)定位置放置客運標志牌。（×）78、【判斷題】對于事故報告應當及時、準確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。（√）79、【判斷題】對于城市（區(qū)）間公交化運營客運線路，客運車輛不必按照核定載客人數(shù)運營。（×）80、【判斷題】對于特別重大事故、重大事故應逐級上報至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門。（×）81、【判斷題】對無故停班達2日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者