瀝青路面冷再生施工工藝

淺談瀝青路面冷再生施工工藝

冷再生是指在常溫下對(duì)其進(jìn)行加工改造，使其成為新的道路基層，瀝青路面冷再生施工工藝是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新的道路基層施工工藝，該種施工工藝是指充分利用舊路瀝青道路面層及基層鋪層材料，采用冷再生機(jī)進(jìn)行拌和，同時(shí)摻加相應(yīng)級(jí)配的碎石骨料，并按比例加入一定量的添加劑（水泥、泡沫瀝青、石灰、粉煤灰等），在常溫下就地連續(xù)地完成材料的銑刨、破碎、拌合、攤鋪及整型壓實(shí)，從而形成新的道路基層。

道路就地冷再生屬于道路維修、改造的范疇，它主要解決瀝青路面上基層破損的問題。其使用范圍廣泛，不僅適用于高等級(jí)公路的維修與改造，也適用一般市政道路主次干道及鄉(xiāng)間公路的維修與改造。

瀝青路面或基層在接近使用壽命期或者遭到嚴(yán)重?fù)p壞，傳統(tǒng)的對(duì)舊路面銑刨修補(bǔ)已不能滿足道路使用要求，此時(shí)采用就地冷再生，可以100%的利用原有路面的廢舊材料，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和能源消耗，提高路面維修速度和生產(chǎn)率。與傳統(tǒng)的施工方法相比，其主要優(yōu)點(diǎn)如下：

1、工期短

道路就地冷再生機(jī)械施工一次性可以完成銑刨、破碎、添加、拌和及攤鋪，傳統(tǒng)的清挖、外運(yùn)、廢置、新材料購(gòu)置、攤鋪及碾壓成型等施工工序，按順序施工，相比可簡(jiǎn)化施工程序，從而縮短施工工期。使用就地冷再生機(jī)械，每天施工大約可完成6000m2的工作量。例如08年5月份我公司參與某市城市主干道和平路冷再生改造工程中，一臺(tái)冷再生機(jī)僅用3天時(shí)間就完成了道寬12.5m，長(zhǎng)1km路段的就地冷再生施工任務(wù)，養(yǎng)生5天后始鋪筑瀝青面層。此路是某城市商業(yè)街，車輛行人來(lái)往稠密，客觀上要求施工緊迫，采用冷再生工藝施工工期短，受到了廣大市民的好評(píng)。

2、成本低較原來(lái)的修路成本可節(jié)約成本20%-40%。道路就地冷再生由于全部利用了舊的鋪層材料，可節(jié)約道路維修或改造時(shí)舊鋪層材料的挖起運(yùn)輸、廢置費(fèi)用及新材料購(gòu)置費(fèi)用，從而可以降低成本。采用道路就地冷再生比傳統(tǒng)方式相比，隨著再生層厚度的不同，大概可以降低成本20%—40%，厚度越深，降低成本越多。例如某市城市主干道和平路冷再生改造，在原路面的基礎(chǔ)上增加6cm石子，冷再生底基層的水泥劑量設(shè)計(jì)為5%，再生厚度為25cm，再生層工程造價(jià)為39元/m2，而采用傳統(tǒng)工藝，需兩層二灰碎石做為基層，加之原路面破除外調(diào)，造價(jià)為61元/m2，由此可見冷再生技術(shù)可使工程成本大大降低。

在高等級(jí)路面基層中因原材料的再利用可節(jié)省大量投資，在低等級(jí)路面中，因用冷再生工藝可提高路面基層等級(jí)而減小面層的投入，這種客觀實(shí)際的存在是使得就地冷再生技術(shù)受到認(rèn)同并且可以大力推廣的意義所在。3、保護(hù)環(huán)境降低了新材料開采，擯棄了舊材料堆放和污染環(huán)境。使用傳統(tǒng)的道路維修方法，瀝青路面廢棄量十分巨大，在施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生噪音以及機(jī)械載運(yùn)過(guò)程的粉塵污染等，同時(shí)大量新材料的開采，也會(huì)造成資源減少和環(huán)境的破壞。采用冷再生技術(shù)則可避免上述問題，它不僅可2、選擇穩(wěn)定劑

常用的穩(wěn)定劑包括水泥、乳化瀝青和泡沫瀝青。這３種穩(wěn)定劑一般均可以提高路面強(qiáng)度。在選擇時(shí)主要考慮以下幾個(gè)方面的因素：

（１）原路面的需要。水泥能夠顯著提高路面材料的抗壓強(qiáng)度、剛度和抗水能力，適用于砂性土、粉質(zhì)黏土、砂礫土等大多數(shù)路面材料，但水泥可能會(huì)降低抗疲勞能力，并且在施工中可能出現(xiàn)收縮裂縫，需要防護(hù)和養(yǎng)生；乳化瀝青能夠提高路面材料的黏彈性和抗疲勞能力，形成柔性路面，但強(qiáng)度發(fā)展較慢，養(yǎng)生需要的時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)于含水量較高的路面不適合；泡沫瀝青能夠?qū)⒋植诘牟牧橡そ釉谝黄?，因此抗變形和抗疲勞性都較好，可以獲得強(qiáng)度較高的柔性路面，鋪設(shè)后可以立即開放交通，但飽和的或者缺少細(xì)料的路面材料不適合用泡沫瀝青。為了提高原路面的綜合性能，也可以根據(jù)實(shí)際情況，采用兩種穩(wěn)定劑混合使用。

（２）施工方便性。使用水泥作為穩(wěn)定劑時(shí)，不必使用專用的機(jī)械，可以直接撒布，但施工現(xiàn)場(chǎng)有揚(yáng)塵；使用乳化瀝青作為穩(wěn)定劑時(shí)，瀝青罐車與再生機(jī)相連在施工中噴灑，但乳化瀝青需要專門生產(chǎn)和運(yùn)輸；使用泡沫瀝青作為穩(wěn)定劑時(shí)，瀝青罐車與再生機(jī)相連在施工中噴灑，但需要特別的加熱裝置將瀝青加熱到170℃水泥應(yīng)用廣泛，可以在市場(chǎng)上方便地買到，成本最低；乳化瀝青需要專門生產(chǎn)和運(yùn)輸，成本最高；泡沫瀝青不需要專門生產(chǎn)，成本介于水泥和乳化瀝青之間。

3、穩(wěn)定劑的用量

穩(wěn)定劑的用量必須通過(guò)對(duì)路面材料的樣品進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)確定。使用水泥作為穩(wěn)定劑時(shí)，一般用量為4％～5％，不宜超過(guò)6%。

4、添加的路面材料

粗細(xì)集料搭配均勻的路面材料可以形成強(qiáng)度較高的基層。在原路面上，用銑刨機(jī)按照再生深度進(jìn)行破碎，取破碎后的材料進(jìn)行篩分，篩分后對(duì)照上表進(jìn)行分析。一般情況下，如果大于5ｍｍ的集料含量在40％以下，就需要添加適量的粗料（如石屑）。如果大于5ｍｍ的集料含量在80％以上，就需要添加適量的細(xì)料，如素土。

二、瀝青路面冷再生施工工序

1、測(cè)量放線

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)路線中心線、邊線進(jìn)行測(cè)量放線。在路線兩旁布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每隔100m左右設(shè)置一個(gè)，便于施工時(shí)就近對(duì)路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核，在冷再生施工過(guò)程中，要做到勤測(cè)、勤核勤糾偏。

2、清理現(xiàn)場(chǎng)

對(duì)設(shè)計(jì)寬度內(nèi)的硬雜物逐個(gè)清理出工作面，然后將原路面清掃干凈(對(duì)交通必須予以制止，采用修建便道等措施保證施工的正常工藝、工序進(jìn)行)。

3、舊路面混合料分析

現(xiàn)場(chǎng)銑刨拌和一段未摻加水泥的舊路面，實(shí)驗(yàn)室就地均衡取料，通過(guò)對(duì)銑刨拌和料的篩分及擊實(shí)試驗(yàn)，確定粒料的最大干密度、最佳含水量等數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)確定摻和的水泥劑量。

4、平攤水泥

在縱向每隔10m放出施工控制線，釘上鋼筋樁并掛線，利于冷再生機(jī)邊線控制。攤鋪水泥前按路線前進(jìn)方向每10m為一格計(jì)算出每一格水泥用量，然后人工按格攤鋪水泥，將水泥均勻布滿方格，確保水泥布撒均勻、一致、等厚。

5、冷再生機(jī)施工

水泥攤鋪長(zhǎng)度達(dá)到100m～150m左右時(shí)，冷再生機(jī)即可開機(jī)工作。冷再生機(jī)推動(dòng)灑水車前行，灑水車通過(guò)水管與冷再生機(jī)相連，由冷再生機(jī)電腦按最佳含水量為冷再生機(jī)提供水源，并隨時(shí)檢查含水量，其余2～3輛水車配合保證冷再生機(jī)用水。冷再生機(jī)的下刀深度根據(jù)設(shè)計(jì)需要控制，這樣不僅有利于拌和的均勻性，而且有利于機(jī)械本身。含水量的控制是整個(gè)過(guò)程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為此技術(shù)人員應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)調(diào)整，保證施工盡可能達(dá)到最佳含水量。冷再生機(jī)的寬度為2.4m，路基寬度一般寬于2.4m，相鄰兩刀至少重疊30cm，保證無(wú)漏刀現(xiàn)象，100m左右是冷再生機(jī)往返的最佳長(zhǎng)度。

6、振壓—整型—靜壓(碾壓)—成型

冷再生機(jī)拌和初壓后，立即在全寬范圍內(nèi)按設(shè)計(jì)要求運(yùn)用振動(dòng)壓路機(jī)振壓(不開激振)一遍，并以100m～150m長(zhǎng)度作一個(gè)整型、壓實(shí)段組織施工，然后根據(jù)測(cè)量結(jié)果平地機(jī)進(jìn)行整平，隨即50t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)